高尔夫·嘉旅2018款230TSI 手动进取型怎么样_优缺点

: fwy76791
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 13.9万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

大众脸啊大众脸，挑不出毛病，但也没什么特点，比途安好看~但是钢板强度真心不敢恭维

爱车评价

[最满意]: 最满意当然是空间啦，现在已经是两个小宝贝的爸爸了，选车最重要要空间大点的，由于工作需要拉货，拉纵向比较高的货物，只能考虑两厢车。嘉旅我把前排调节好后，后面轻易跷二郎腿。

[不满意]: 最不满意的就是这个大灯了，不过新款已经改进为led大灯了，不过19款没有了手动版本，也算有利有弊吧。对大众这个干式双离合不太放心，所以看车的时候只问有没有手动版本。

[外观]: 外观见仁见智，毕竟每个人的审美不同，我看车那天4个人去，3个人说这车和五菱宏光有啥区别。哈哈，是高尔夫经典的大c柱风格。车灯设计：大灯亮度太差劲，我觉得近光只能照12米左右，准备改氙灯加透镜组合了，毕竟大灯是一辆车的眼睛，眼睛不亮，大家都不安全，不过尾灯实在是漂亮，忍不住都要拍几张照片做工车漆：白色车漆不是金属漆，没有亮闪闪的感觉，谁让白色是现车呢，在4s看到一辆蓝色的真是好看，金色的我感觉不太适合我这个年龄。做工还是不错的，各个零件接缝均匀。

[内饰]: 内饰中规中矩，大众风格，不丑不美的。前排基本上都用的搪塑软质材料，比起硬塑料手感上要好一些，加装了铝合金防滑踏板，自己缝制了徐记方向盘套来提升质感

[空间]: 空间宽敞我身高170，空间简直和迈腾一个级别，比我姐姐的宝马530li后排小点。通常我，我老婆，两个小孩儿坐。拉货也是嘎嘎的后排足够宽敞随意跷二郎腿储物空间：储物空间多且大，比较顺手。最喜欢的就是门板上的两个储物盒

[舒适]: 舒适性驾驶员的坐姿不太好找，开久一点有点累，悬架舒适中带着紧绷座椅舒适性：最喜欢的就是腰部支撑这个调节了，开车腰部不再空荡荡的了，座椅是织物座椅，好处就是夏天不烫屁股，不捂人，冬天不冷屁股。坏处就是怕水这些掉上去，家里又有两小宝贝，只好买座套来套上了，还有大众这万恶的旋钮调节靠背，真皮太让人难受了。

[油耗]: 目前行驶了600公里，表显油耗8.4l百公里，因为我跑远距离的很少，基本就是2，3公里这样跑，这样可能费油一点，总共加了500元钱的油了，跑了600公里左右，现在油表还剩三分之1。

[动力]: 提速不错，一个人开的时候试了几次不错的，新车也没敢怎么踩，基本都是在2500转左右就换挡了加速表现：加速表现，2，3档提速给力，超车轻松，一般道路上用5档的几率很小

[操控]: 操控不好评价，开过的车很少，之前是开的菲亚特派力奥，备选得车子还有昂克赛拉2.0两厢运动版，也试乘试驾了，操控真不是盖的，方向盘指哪打哪儿，试驾员带我80码走s线，不会失控，我可不敢那样操作，变速箱够聪明，6档地板油直接3档，不过噪音也不是盖的，如果不是空间不够用，肯定买昂克赛拉2.0了。看车那天开了一下姐姐的宝马530li.开了100公里左右，这个操控肯定是不能比的。

[性价比]: 定价偏高，不过大众车系优惠都蛮大的，性价比不错的，毕竟比较小众。基本上都有3万左右的优惠。期待的配置：期待的配置当然是大灯的改进啦，不过19款已经升级了大灯了，不过18款可能没办法直接替换了，只有自己去改透镜氙灯了标配配置：标配的自动驻车挺好用的，给老婆开也不怕坡道起步啦，自动启停也挺好用的，新手就算不小心起步熄火啦，只要把离合踩下去又自动启动啦，避免拧钥匙启动的尴尬。

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: 吕克_贝松8y9
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 10.99万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

内饰是大众一贯的风格，好些地方都是软性材料，车内氛围灯晚上看效果还不错。PU皮与织物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么杂七杂八的座垫了。

爱车评价

[最满意]: 大众的手动变速箱手感一直超级棒，无论是现在的5MT还是十几年前的6MT，换档手感的轻盈、顺滑和吸入感都非常令人满意，无论是新手还是老司机，都能轻松把控；配合230TSI的机头，虽然是低功率版本，但是涡轮在1500转即有效介入，配合高效的手动变速箱，不仅没有涡轮迟滞、起步肉等“祖传缺点”，动力、加速也不比280的差到哪里：无论是地板油红线换档还是高速超车，动力充沛、响应迅速，真是信心十足。这种自信不仅来自于充沛的动力，更因为有一套令人满意的刹车系统~踏板虚位很小，几乎是带点就有，但也不会很突兀，很好适应，而且刹车距离够短，也是信心十足。再配合降档制动，刹车距离还能再短上几米，有过几次急刹的经历，虽然是急刹，但是清楚的知道“这一脚，尽在掌控”，能非常从容的及时刹停，还能有余量再缓慢向前移一点，防止后车刹不及“被后入”。也是从这部车开始，我能够较熟练地掌握降档补油了，也就是从这时开始，日常情况我都是用油门来降速的，非常平顺且经济，直到需要停住时，才轻轻将刹车踏板踩下。深稍微深踩一点，“自动驻车”会激活，系统会帮我“踩”着刹车，我的右脚就可以放松下来了，此时的刹车灯是一直点亮的状态。如果需要较长时间等待，我会选择

[不满意]: 最不满意的地方应该算是隔音了吧，主要来自路噪，风噪也会有一些，但是路噪强度更大，也更烦人。用我妈妈的一句话说：“你这车是不是哪里磨着呢？我怎么听着和自行车啃了轴承一样。。。

[外观]: 大众脸啊大众脸，挑不出毛病，但也没什么特点，比途安好看~但是钢板强度真心不敢恭维。。。脏了洗白白车灯设计：说起车灯，很多人说原厂卤素low鸡不够用，我只想说，Naive~

[内饰]: 软性材料挺多的，但全系没有真皮，虽然高配有翻毛皮，但那也是合成的。虽然不便宜，但请悉知。材料应该都比较健康，几天就没什么味道了，好评！

[空间]: 空间方面，嘉旅自然无需多言，买这车的，十之八九是冲空间来的~~

[舒适]: 后排舒适性较差，主要体现在转弯侧向支撑不足，晃动大；高速噪音大，尤其路噪，影响体验；后排座椅可调，灵活度高了些，还不错~雾霾天：原车使用曼牌CU26009滤芯，效果只能说还行，刚换了FP26009的滤芯，贵一些，但是效果好太多，昨天石家庄一仓库着火，大半个石家庄都是烧橡胶的味道，车里一丝丝的味道都没有，很是惊喜~

[油耗]: 油耗自然满意，目前两千多公里的综合平均油耗是7.3，最低开到过4.0，如果接着开，还能更低路况比较好的时候才能做到~

[动力]: 虽然是低功版的230，但是得益于手波较高的传动效率，实际加速体验还是很棒的，01加速没掐过表，但是十秒内觉得问题不大，红线换档2档破百。日常使用二三档超车动力相当充沛，高速加速超车也不在话下，想激情一点就勤降档。在安全场地最高跑到过190+，但是160以后加速就相当缓慢，极速出现在4档，5档只能算是高速巡航档位。

[操控]: 转向手感整体偏轻，没有虚位，高速稳定性不错；转向、变道、躲避都比较灵活，动力响应也很及时，随叫随到，没有一丝拖沓。缺点就是转弯侧倾大，不过大众嘛，优势在直线，玩弯道、跑山还是要找福特、找福克斯~缺点可以接受。

[性价比]: 230MT是嘉旅里性价比最高的，而我的购车价格又是车主里比较低的了，总之很满意了~特别喜欢大众的一点就是，诸如一键升降、后视镜加热等非常实用的小配置，即使你是几万块的小车，也有配备~可以说很贴心了~说起价格，之家口碑不是都写裸车价么？我的裸车价综合优惠完之后就是10.99万啊，加上购置税之类落地价差不多去到13.5万元，为什么让我修改价格？

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: ccai5
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 13.19万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

提速不错，一个人开的时候试了几次不错的，新车也没敢怎么踩，基本都是在2500转左右就换挡了加速表现：加速表现，2，3档提速给力，超车轻松，一般道路上用5档的几率很小

爱车评价

[最满意]: 空间、油耗、动力都比较满意。车内空间大，后排安装了儿童座椅坐两人也不挤，视野比一般轿车都好，坐姿舒服，后备箱空间比较大，设计合理。后排小桌板长途旅行时很实用。独立悬架开车，坐起都比较舒适。

[不满意]: 驾驶座那个旋转调节靠背的方式太费力，虽然不一定要电动，但这个调节还没面包车的好用。

[外观]: 不算丑也不算惊艳，大众一贯风格耐看。胖胖的自己喜欢就行。大灯大家吐槽较多，但尾灯LED还算漂亮。车子做得比较精致，这也是我选择的原因。

[内饰]: 内饰是大众一贯的风格，好些地方都是软性材料，车内氛围灯晚上看效果还不错。PU皮与织物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么杂七杂八的座垫了。

[空间]: 虽然一家人身材都不太大，但坐在里面空间确实大，比同事的别克君威宽畅些。车内各种储物格比较多，设计得比较人性化，用起来很顺手。吹冷风的副驾手套箱长途放水、饮料有点车载冰箱的感觉。专用接口安装安全座椅，后排还可以坐两人。带着二宝出行就像搬家，放童车加各种随身物品没问题。

[舒适]: 我看重的独立悬架，乘坐舒适，过减速带感觉振动不大。高速行驶噪音控制得不错，后排坐姿可以调节，三个都有头枕，乘坐姿势不会太憋屈。长途开车也不觉得累。

[油耗]: 这是我的第二辆车，因为开手动档习惯了，驾驶一般不急加速和刹车，等红灯和下坡喜欢带档滑行，自动启停也还用得习惯。从6月初提车到现在刚两个月，行驶了4100公里，因为出去玩了次大约有1500KM高速，目前表显综合油耗5.8L/100KM,一直加95号油，根据加油算大约6升。前两千公里基本是镇上到市里，综合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑过3.7L的油耗，但那段基本是下坡。精彩的图片备注能为你的口碑增彩

[动力]: 虽然是1.4T的动力，1.4吨的空车重量，但只要保持发运机转速在1500以上动力很不错。前几天去昆明专程去跑了下宜良68道拐，二挡上坡毫不费力。回来又去了跑了次高山的陡坡，满载5人动力还是不错。

[操控]: 跑了几次山路，转向精准，指向明确。高速方向重没有虚位，开起来感觉不错。底盘及悬架：底盘扎实，悬架舒适，开起来高速及过弯感觉很有信心，3000转差不多140不飘，新车没跑过更高的速度。山路：爬坡保持发动机2000转左右，发动机有力，轮子抓地力还可以，宜良68道拐时有ESP介入，但过弯还算稳，我也没开太快过。

[性价比]: 订车等了两个月，结果提到两周年纪念版也算值了。价格裸车优惠2万，因为是现金购车没什么其它费，落地差不多15万，我觉得性价比已经很错了。选装配置：皮质方向盘没有打孔，虽手感不错但有些出汗，所以自己网了个手缝的方向盘套，花两个下午时间缝好，完美贴合，手感也不错。期待的配置：升级下大灯，主要是会车是视线不太好，也没有透镜。

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: moorhuhngqr2
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-05-04

购车地点: 四川精典吉众汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 13.19万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

空间超大，悬挂舒适。自动大灯、电子驻车也相当不错。2周报纪念版增加了内置倒车影像，高大上，还有锁车后视镜自动收起，省心。前后8雷达，放心不少。

爱车评价

[最满意]: 空间、油耗、动力都比较满意。车内空间大，后排安装了儿童座椅坐两人也不挤，视野比一般轿车都好，坐姿舒服，后备箱空间比较大，设计合理。后排小桌板长途旅行时很实用。独立悬架开车，坐起都比较舒适。

[不满意]: 驾驶座那个旋转调节靠背的方式太费力，虽然不一定要电动，但这个调节还没面包车的好用。

[外观]: 不算丑也不算惊艳，大众一贯风格耐看。胖胖的自己喜欢就行。大灯大家吐槽较多，但尾灯LED还算漂亮。车子做得比较精致，这也是我选择的原因。

[内饰]: 内饰是大众一贯的风格，好些地方都是软性材料，车内氛围灯晚上看效果还不错。PU皮与织物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么杂七杂八的座垫了。

[空间]: 虽然一家人身材都不太大，但坐在里面空间确实大，比同事的别克君威宽畅些。车内各种储物格比较多，设计得比较人性化，用起来很顺手。吹冷风的副驾手套箱长途放水、饮料有点车载冰箱的感觉。专用接口安装安全座椅，后排还可以坐两人。带着二宝出行就像搬家，放童车加各种随身物品没问题。

[舒适]: 我看重的独立悬架，乘坐舒适，过减速带感觉振动不大。高速行驶噪音控制得不错，后排坐姿可以调节，三个都有头枕，乘坐姿势不会太憋屈。长途开车也不觉得累。

[油耗]: 这是我的第二辆车，因为开手动档习惯了，驾驶一般不急加速和刹车，等红灯和下坡喜欢带档滑行，自动启停也还用得习惯。从6月初提车到现在刚两个月，行驶了4100公里，因为出去玩了次大约有1500KM高速，目前表显综合油耗5.8L/100KM,一直加95号油，根据加油算大约6升。前两千公里基本是镇上到市里，综合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑过3.7L的油耗，但那段基本是下坡。精彩的图片备注能为你的口碑增彩

[动力]: 虽然是1.4T的动力，1.4吨的空车重量，但只要保持发运机转速在1500以上动力很不错。前几天去昆明专程去跑了下宜良68道拐，二挡上坡毫不费力。回来又去了跑了次高山的陡坡，满载5人动力还是不错。

[操控]: 跑了几次山路，转向精准，指向明确。高速方向重没有虚位，开起来感觉不错。底盘及悬架：底盘扎实，悬架舒适，开起来高速及过弯感觉很有信心，3000转差不多140不飘，新车没跑过更高的速度。山路：爬坡保持发动机2000转左右，发动机有力，轮子抓地力还可以，宜良68道拐时有ESP介入，但过弯还算稳，我也没开太快过。

[性价比]: 订车等了两个月，结果提到两周年纪念版也算值了。价格裸车优惠2万，因为是现金购车没什么其它费，落地差不多15万，我觉得性价比已经很错了。选装配置：皮质方向盘没有打孔，虽手感不错但有些出汗，所以自己网了个手缝的方向盘套，花两个下午时间缝好，完美贴合，手感也不错。期待的配置：升级下大灯，主要是会车是视线不太好，也没有透镜。

0 +1

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: simona5
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 太仓市森联汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 13.8万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

还是对比高尔夫，比他舒服多了，后排不像高尔夫那么压抑，坐垫也比明锐长，小长途没问题

爱车评价

[最满意]: 空间超大，悬挂舒适。自动大灯、电子驻车也相当不错。2周报纪念版增加了内置倒车影像，高大上，还有锁车后视镜自动收起，省心。前后8雷达，放心不少。

[不满意]: 卤素大灯，尤其是走高速时，基本看不清楚路况，产生了很多不安全因素，晚上开车，提醒广大车友要小心加小心，大灯太差了，稍后一定改装大灯，另外就是座椅手动调节。

[外观]: 外观尾部比较耐看，前部一般。蜡烛灯应该吐槽。车门比较厚实，车漆满意。行李架提升了档次。

[内饰]: 内饰还将就，软性材料较多，手感舒服，中控功能较全，异味较少，整车无异响。

[空间]: 家里人身材都不高，乘坐空间十分满意。不输于中级车，无论前排或后排，无论腿部空间和头部空间，都是相当宽敞。后排坐椅还能前后调节，最多18厘米，后排坐椅靠背角度也可以调节，非常方便。放行李：后备箱空间一般，只能说够用。车无完车，整车不大，停车方便。好在地垫可以下放一格，空间又加大了一些。全家人出行，后备箱稍嫌小，将就吧。乘坐空间：前后排空间都相当大，后排可以葛优躺，后排中间突起较高，很占地方，长途坐中间比较累人。全景天窗格外舒服，坐在车内，心情舒畅，晚上行车可以看星星。坐椅宽大，包裹性强，长途旅行不累。不足之处坐椅不是全皮包裹，中间部分是织物的，不是高配，没办法。后排出风口方便后排旅客，点赞。后排小桌板比较实用。后排还有12V电源供应，方便后排旅客。储物空间：门板储物空间较多，比较方便。手套箱不大，储物空间较小，没有冷藏功能，遗憾。小桌板比较方便后排乘客。后排扶手比较实用。副驾驶座下方还有一个小抽屉，可以储物，考虑周到。中间扶手箱也较大，可以放好多东西。全家出游时：家庭出游时最好四人以内，车内人员比较舒服，如果后排坐3个大人，中间那位比较辛苦。另外行李不能带太多，后备箱不大，多了放不下。

[舒适]: 悬架调校较舒适，过减速带振动较小。空调开始时制冷较慢，15分钟后比较强劲。坐椅很宽大，包裹性很好，开长途不累。坐车也不觉得累。噪音控制得比较好，高速上也不大。全景天窗，坐在里面心情舒畅。行驶舒适性：行驶的舒适性比较好，悬架调校偏舒适，坐椅宽大，包裹性好，坐车不累，真皮加织物的坐椅较软，但不如全真皮上档次。

[油耗]: 目前行驶3100公里，表显平均油耗5.6，节日期间高速走的较多，油耗总体来说满意。高速平均5.5左右，城市估计平均7-8，平均时速80公里时特别省油，油耗5左右。目前95号单价8.32元，昨天跑高速200元跑了480公里，平均油耗5.0，合0.42每公里，相当省油，不比日本车费油。总里程2700多公里，提车20天，十一假期出行里程较多，高速较多，平均油耗比较低。

[动力]: 1.4T动力加上手动挡，动力可以算满意。手动加速比较直接，跑高速很稳。120以后加速动力还是比较强，比自吸的1.8的有劲。只要舍得踩油门，加速表现还是挺好的。涡轮增压发动机没有自吸来得平顺，但也和各人驾驶习惯有很大的关系。加速表现和油耗多少是一对矛盾，如果追求加速性能，当然油耗要增加，如果考虑油耗而选择缓加速，油耗数据相当漂亮。

[操控]: 悬架调校比较舒适，方向盘指向正确。山路行驶还是比较稳的，底盘扎实。加速性能优异，可以说随叫随到，时速在120以前，再往后加速稍显吃力。

[性价比]: 性价比不高，好在现在优惠较大，如按照指导价购买不怎么合算，期待LED大灯、驾驶座电动调节、自动空调。后排坐椅前的小桌板功能比较好，后排空调出风口也比较实用，大大地方便后排诚恳乘。，鸡肋配置：自动启停功能比较鸡肋，一般一上车就关掉。选装配置：没有加装选装配置，过一段时间去加装大灯。期待的配置：全自动空调，坐椅电动调节，LED大灯和日间行车灯。标配配置：自动驻车，上坡辅助，自动大灯，都是实用的配置。

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: johnmanyufjk
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 四川精典吉众汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 13.19万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

总体花费15万出头，对于工薪家庭来说，要是能更优惠，那就完美了

爱车评价

[最满意]: 车内空间大，视野比一般轿车都好，坐姿舒服，后备箱空间比较大，设计合理。

[不满意]: 1.发动机仓的隔音不好，按喇叭都能传到脚底下。2.风噪略大。3.蜡烛灯。

[外观]: 大灯大家吐槽较多，但尾灯LED还算漂亮。车子做得比较精致，这也是我选择的原因。

[内饰]: 内饰是大众一贯的风格，好些地方都是软性材料，车内氛围灯晚上看效果还不错。

[空间]: 坐在里面空间确实大，比同事的别克君威宽畅些。车内各种储物格比较多，设计得比较人性化，用起来很顺手。

[舒适]: 高速行驶噪音控制得不错，后排坐姿可以调节，三个都有头枕，乘坐姿势不会太憋屈。长途开车也不觉得累。

[油耗]: 这是我的第二辆车，因为开手动档习惯了，驾驶一般不急加速和刹车，等红灯和下坡喜欢带档滑行，自动启停也还用得习惯。从6月初提车到现在刚两个月，行驶了4100公里，因为出去玩了次大约有1500KM高速，目前表显综合油耗5.8L/100KM,一直加95号油，根据加油算大约6升。前两千公里基本是镇上到市里，综合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑过3.7L的油耗，但那段基本是下坡。

[动力]: 虽然是1.4T的动力，1.4吨的空车重量，但只要保持发运机转速在1500以上动力很不错。前几天去昆明专程去跑了下宜良68道拐，二挡上坡毫不费力。回来又去了跑了次高山的陡坡，满载5人动力还是不错。

[操控]: 跑了几次山路，转向精准，指向明确。高速方向重没有虚位，开起来感觉不错。底盘及悬架：底盘扎实，悬架舒适，开起来高速及过弯感觉很有信心，3000转差不多140不飘，新车没跑过更高的速度。

[性价比]: 订车等了两个月，结果提到两周年纪念版也算值了。价格裸车优惠2万，因为是现金购车没什么其它费，落地差不多15万，我觉得性价比已经很错了。选装配置：皮质方向盘没有打孔，虽手感不错但有些出汗，所以自己网了个手缝的方向盘套，花两个下午时间缝好，完美贴合，手感也不错。期待的配置：升级下大灯，主要是会车是视线不太好，也没有透镜。

0 +1

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: verybigfishm
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-07-10

购车地点: 浙江一汽汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 12.19万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

车内空间大，后排安装了儿童座椅坐两人也不挤，视野比一般轿车都好，坐姿舒服，后备箱空间比较大，设计合理。后排小桌板长途旅行时很实用。独立悬架开车，坐起都比较舒适。

爱车评价

[最满意]: 外观，空间，能放平的后备箱，零碎的储物空间。

[不满意]: 1.发动机仓的隔音不好，按喇叭都能传到脚底下。2.风噪略大。3.蜡烛灯。

[外观]: 这个不用多说，一汽大众的，一直很放心。

[内饰]: 内饰是最满意的几个优势之一。

[空间]: 本人175，90公斤。前后排都很舒服，同级别中空间相比给5分。

[舒适]: 还是对比高尔夫，比他舒服多了，后排不像高尔夫那么压抑，坐垫也比明锐长，小长途没问题

[油耗]: 跑了一千三，高速能占一半，油耗6.1。很满意

[动力]: 绝对够用，手动挡，随叫随到。

[操控]: 这方面不用多说，跟高尔夫比可能差点，但同价位中相比绝对可以了。

[性价比]: 性价比偏低。

0 +1

: cantonesestv
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

3
操控

5
性价比

4

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款高尔夫·嘉旅230TSI 手动进取型

购入时间: 2018-05-16

购车地点: 四川精典吉众汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 13.7万 (厂商指导价 15.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

虽然一家人身材都不太大，但坐在里面空间确实大，比同事的别克君威宽畅些。车内各种储物格比较多，设计得比较人性化，用起来很顺手。

爱车评价

[最满意]: 80码以上油耗较低，最低跑过4.7，市区拥堵情况下油耗一般在7.5-8.8之间；驾驶操控性较好，本驾坐为手动，开习惯了，越来越顺手了；自动启停好用，市区等红绿灯停车时，省心省油；空间大，四口之间短途旅行绝对没问题；颜值也经得起时间检验。

[不满意]: 开窗噪声较大，尤其是在60码以上，单开一扇后车窗，驾驶人感觉要耳鸣

[外观]: 本人第一辆车，之前对国产车的各种造型样式有点迷恋，但后来觉得，简单精炼才是美，大众一直就是这样，简单精炼。另外，作为本车，有高尔夫的美，又有点与众不同，外观耐看，越看越喜欢，这就是所谓的大众中的小众吧

[内饰]: 中控中规中矩，但个人觉得，车是交通工具，中控满足驾驶需要，没必要花哨，简单实用就是最好

[空间]: 身材一般（偏瘦型），一家四口乘坐绝对宽敞，后备箱空间也很好，短途旅行也不愁装不下

[舒适]: 舒适性一般，减震一般，到超过80码时，噪音较大，尤其是单开一扇窗时，耳朵受不了

[油耗]: 目前累计行驶1628KM，累计平均耗油6.9。其中，城市路况一般在7.8-9.1之间，省道一般在6.5左右，高速好一般在5.5左右

[动力]: 一档起步有点肉

[操控]: 方向盘手感良好，转向清晰、指向精准

[性价比]: 总体花费15万出头，对于工薪家庭来说，要是能更优惠，那就完美了

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