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E5 2.8T 手动四驱舒适型长轴柴油

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 4.50分

舒适: 4.50分

油耗: 4.50分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: chen909ko
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款拓陆者E5 2.8T 手动四驱舒适型长轴柴油

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 11.43万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游 拉货

爱车简评

内饰对得起这个价位的的了内饰材质：颜色是黑色的比较中规中矩，整体风格还算前卫

爱车评价

[最满意]: 最满意的应该就是这款车的内饰，同样是皮卡，但是比其实品牌的要好点，功能齐全，最满意的应该就是这款2.8的发动机，保养里程长，省油，维护方便

[不满意]: 最不满意的就是他的后排座椅不能调节，后排长时间坐的话比较累

[外观]: 车灯设计合理，比较时尚，外观前卫，钣金喷漆方面还比较细致，目前开了两年了没有掉漆生锈，轮毂比较时尚

[内饰]: 对内饰的话，我也是还可以，我对这些不是很在乎，就是座椅味道大点，内饰材料软硬兼施，可以接受，内饰设计合理。

[空间]: 对这款车整体还是比较满意的。前排宽大。乘坐空间：前排空间没得说，非常好，就是后排空间有点小，个头大点的胖点的做后排会非常憋屈。但是对于我1米7的个头还是够用的

[舒适]: 空调很好，基本不用开高档位，开第二档就非常凉快了。座椅比较舒服，就是皮座椅味道非常大，

[油耗]: 油耗百公里10升左右，对于现在5.5一升的柴油价格，还可以接受，跑高速的话百公里9升左右，要是市区的话百公里12升油，市区还是比较费油的

[动力]: 这款车爬坡能力不错，当时买皮卡就是为通过性好，偶尔可以去当越野车开。提速方面对于柴油车来说，还是值得点赞的

[操控]: 整车操控方面，比较顺畅，提速方面对于一款柴油车来说还可以，只是代步用的话已经不错了，

[性价比]: 两年车况非常好，基本没有毛病，就是正常保养。4s店服务态度好，基本有啥问题一个电话就搞定。。

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: xbpaw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款拓陆者E5 2.8T 手动四驱舒适型长轴柴油

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 11.88万 (厂商指导价 11.43万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

越野拉货

爱车简评

柴油机跑高速油耗比较高一点，低于100码油耗6升左右，超过120码油耗就会增高，别问我怎么知道的，高速上偷偷飚过车

爱车评价

[最满意]: 车子用了也有一年多了,最满意当然是外观很霸气,开出去都不像是一台皮卡车,然后就是发动机动力足,那些其他车上不了的坡这个车都能上,油耗也很便宜,三四毛钱一公里,底盘大梁很粗八根横梁很扎实,拉三四千斤都很稳,车子不翘头,底盘很高,走烂路不怕磕底盘过不去,总之一句话,很实用,这是我比较满意的

[不满意]: 内饰和配置没小车那么好,希望厂家改进

[外观]: 外观是萝卜白菜，各有所爱，拓陆者这个外观个人是比较喜欢的，原创度比较高，有自己的特点，个人不喜欢抄袭的外观，感觉开不起正版车开盗版车的感觉，不喜勿喷

[内饰]: 内饰没小车那么好，但是在皮卡车里还算不错的，比以前的皮卡车好多了，我也没那么高要求，结实耐用就行，个人不喜欢内饰都是那种皮质的材料，都是假皮，不耐用，味道还大

[空间]: 对比过长城，东风，江铃啊一些品牌，这个车的空间要大一些，尤其是后排空间，算是我看过的车里面最大的，平常拉家里人跑个长途没那么辛苦，然后就是货箱比其他车宽，将近1.6米宽，1.9米长，平时拉货可以多拉一点，车身结构很结实，安全性不错货箱容积：1.9米长，1.6米宽，容积很大，比其他几款大多，装货比较好装，拉得多灯光也还可以：晚上灯光也挺亮的，比面包车好太多了，晚上行车安全多了

[舒适]: 皮卡车总体舒适性一般，底盘偏硬，平路没小车好，烂路比小车强点，毕竟皮卡车是用来拉货的，没太高要求，结实耐操就行，然后就是柴油机的通病，噪音比汽油机大，不过开车的时候放音乐就没那么明显，习惯就好空调：柴油机空调很够力，夏天很凉，也不太影响动力和油耗

[油耗]: 油耗很满意，按现在的油价，一公里三四毛钱，比较省钱，朋友有台域虎，他说要6毛一公里，跑长途都想跟我换车开，哈哈哈高速路行驶：柴油机跑高速油耗比较高一点，低于100码油耗6升左右，超过120码油耗就会增高，别问我怎么知道的，高速上偷偷飚过车

[动力]: 我买的这台2.8T的康明斯柴油发动机，动力没得说，毕竟排量摆在这里，拉两三吨都随便用，这个动力一直很满意，试驾过2.0和2.4的，平路提速感觉还行，爬坡就不得了，建议买柴油机不要太看重那个马力参数，如果拉重货看排量和缸径，毕竟柴油机不是用来比提速的，而是拉货和爬坡为主，个人观点，不喜勿喷动力平顺性：发动机和变速箱匹配很平顺，涡轮介入很及时，1000转左右就可以介入了，不会让你突然觉得有涡轮介入的感觉，开顺手了换挡都没有顿挫感爬坡能力：四驱爬坡简直无所不能，没有爬不上的坡，没有走不了的路

[操控]: 买车的时候销售强烈建议我试驾一下烂路和坡路，感受操控性，试过几款车，走平路感觉都差不多，但是走烂路区别就比较明显，福田底盘比较扎实，双叉臂带螺旋弹簧独立悬架在烂路上的避震效果很不错，就是后面会比较跳，总体舒适性可以，能接受，变速箱挂挡不算很顺，但是入档比较紧实，销售说这种变速箱设计是为了拉重货设计的，防止变速箱用久了档位松散，离合配合很好，算是比较好驾驭的那种，方向很轻，操作比较灵活，这个车比较宽，轮距也很宽，山路拐弯没那么飘，比较稳，不像是一个将近两吨的大家伙，总之操控性很不错，在我试驾的几款车里算是最好的了四驱稳定性：%buffered00:00/00:13高清洗洗底盘??四驱系统比较方便，不用下车，四驱反应很快，跑起泥巴路来很稳，尤其是低速四驱模式，简直是无所不能，没有上不去的坡，没有过不了的路刹车表现：皮卡车最常见的前碟后鼓的刹车，反应还不错，拉重货的时候刹车比较稳

[性价比]: 感觉性价比还行，价格不算贵，朋友跟我讲买车要综合看买车和用车的成本，有的车便宜，但是后期修车啊油耗啊啥的高，可能花去的钱更多，选车就选个自己喜欢的，前期价格高点不要紧，后期用车费用便宜就可以弥补回来保养维护：保养1万公里才一次，其他车大多数都是5000公里一保养，这点很赞，省钱又省时间故障：仪表板上有一个黄灯亮过一次，问售后，说是国五尾气排放再生系统，亮灯证明是尾气再生，正常的，用了几天就消了，还发了一个图片给我，后面就没在出现，其他方面没什么问题，售后服务也不错

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