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互联智慧型

加关注

外观: 4.99分

内饰: 4.69分

空间: 4.65分

舒适: 4.72分

续航: 4.96分

动力: 4.78分

操控: 4.82分

性价比: 4.80分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1789213
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智慧型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 河南众通商务有限公司 [河南省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 300km

爱车简评

合资品牌厂还是值信赖，新技术应用真的很能很方便解决实际应用过程中的缺陷。但作为别克第1台纯电动车，续航里程301公里还是有点少，续航能达到500公里，并维持在这个价格就完美了。

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爱车评价

[不满意]: 续航里程相对较短

[外观]: 外观没的说，特别喜欢这个他们说是别克蓝的颜色，车头压低设计，很有跑车的流线感

[内饰]: 别克的内饰做的还是相当不错，这个黑色全皮内饰，整体比较稳重，内有8英寸屏，很有高档感，老婆，孩子都挺喜欢

[续航]: VELITE6电量显示还是比较实诚。从接车点到集合点又到景区，总里程128公里，到达景区表显剩余里程168公里，差额6公里；并没有出现网上传闻电动车耗电特别快的问题，只是高速上车速比较快，相对来说，电量掉的也比较快，因为全程导航，知道总行程数，所以也没有出现心慌慌的局面

[充电]: VELITE 6 有两个充电口，1个家用220V充电口，后备箱自带有个三插孔，慢充和家用充电桩可以通过侧边充电口充电，自带慢充的话是真的慢，需要24小时，直接家用电就可以充，应该是没有充电桩的情况下来用的，这个真的要好评，如果开车回老家这种小城市，充电桩还是很难找的，这个虽然比较慢，但是还可以解决问题，家用充电桩6个小时，这个无需多说。晚上怕电量跑不回去，又在国家电网充10来分钟，几块钱解决。

[空间]: 空间相对较小，一家3-4口刚刚好

[舒适]: 车内智能交互好评，免费流量好评，再也不怕开车过程中拨动中控造成安全隐患，直接：你好，别克。全部搞定。车载应用方面好音乐和FM，再也不怕CD和U盘里面的歌听腻。

[动力]: 驾驶感受。城区电门响应很灵敏，超车完全不在话下，而且丝毫没有顿挫感，驾乘感受完爆汽油车；车速方面上90km/h之后，加速还还可以的，但是没有在市区低速加速那么猛，大约相当于汽油车1.5T加速感受，高速最高开到130km/h，稳稳的，底盘调校无话可说。

[操控]: 整车虽然配备米其林轮胎，胎噪声音确实不是很大，但风噪会比较大，也不知道是不是车头两侧镂空扰流板（据说是这个叫法）的问题。整车调校偏运动感觉，开着感觉有点和君威GS比较像，但又没有君威GS的厚重，VELITE 6偏轻快感觉。

[性价比]: 合资品牌厂还是值信赖，新技术应用真的很能很方便解决实际应用过程中的缺陷。但作为别克第1台纯电动车，续航里程301公里还是有点少，希望在之后的电动车产品中，续航能达到500公里，并维持在这个价格。那就是：真香。

0 +1

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: 胖橘不要脸
三星会员
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智慧型

购入时间: 2019-05-30

购车地点: 佛山市迅锐汽车销售服务有限公司佛山粤通分公司 [广东省]

裸车价格: 18.5万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 301km

购入用途

上班购物

爱车简评

外形流线非常好看，内饰科技感十足，配置方面用得上的都齐全，合资纯电车里，基本是最便宜的了，相比现在的电动车，应该算是少有不是油车改款而来的电动车，开出去真的回头率十足！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观外观外观！这大概是我买这个车的最主要原因之一，在这颜值至上的新时代，车就是脸啊！合资国产什么的先撇开不说，只要车型好看，销量就不差，看现在的国产车就看出来了，接着就是内饰吧，坐进去瞬间就能决定是这个车了。

[不满意]: 二十多万吧，车内好多地方都是硬塑的（扎心了啊），又手动又电动的座椅是什么鬼？竟然没有电折叠后视镜？其他都还好，要说真没中不足的地方，就是续航吧，如果家里就一台车的话确实够头痛的，实在不敢想象出去游玩还要中途充电的场景，游玩体验肯定大打折扣了。

[外观]: 在我看来，这个价位里，包括油车在内，都是无敌的，运动车身的设计让流线更加圆滑好看，车头宇宙不同，大灯往下两台黑边其实是导风口，配合下格栅显得超帅的！我的是最高配，带有全景星空天幕！炫到爆炸，相比不会开几次又怕漏水的天窗，真的更入人心，大灯连最低配都是LED远近光一体的（非常良心啊有没有）

[内饰]: 内饰方面真的科技感好强，真皮多功能方向盘控制着前面的液晶仪表盘，切换模式的时候，仪表盘会跟住不同。中控台做的不会太窄，中控屏也是超大的触摸屏，而且车是自带联网的，终身免费上网真的太良心了！双色内饰感觉像跑车一样，黑蓝色并没有想象中的热，而且座椅加热。

[续航]: 电耗的话我心里也没个明确的标准，算是符合预期吧，续航里程官方是标303km，但实际肯定没有这么多也是一早就打好预防针了，城市里面目前能开到260左右就跑去充电了，高速暂时还没跑过，据说高速比城市跑的还少，大概城市路况经常用的上能量回收吧。

[充电]: 慢充的话，充一次大概6-7小时的样子，晚上充，早上上班时肯定满了，一般一个星期充一次的样子

[空间]: 空间方面一直都是见仁见智，看身高跟用途吧，我开着是非常舒服，主驾驶腿两边也不会说太窄。乘坐空间：我自己170的样子，坐进去也不会顶头，还有很多位置，坐姿也可以坐的很舒服，后排其实很少坐人，基本上下班都是我自己，就连副驾驶都好久没坐人了喂#`O′后尾箱空间我觉得也超大的，我也没什么放，因为出去旅游也不会开这个车，而且后排座椅可以放倒，基本全平噢~

[舒适]: 主副驾驶都是包裹性座椅，如果身材适中的人会坐的非常舒服，音响音质也是非常不错，风噪在这配合下基本没有了，悬挂确实有点硬，估计奔着运动去的吧

[动力]: 因为之前没开过电动车，所以也不知道动力在这个价位里算是怎么样，不过提速方面响应还是挺快的，就开最低的模式提速也还行，毕竟考虑到是电的，开的越猛耗电越快，也不会拿来飙车，城市代步车。

[操控]: 方向盘非常轻盈，毕竟是电子助力的，走城市路来说的话，路感清晰开起来感觉非常好，风噪不会特别明显，电车更不用说动力发动机舱的声音了，这段时间一直是，经常不知道自己着车没有，要经常反复确认比较烦恼呢

[性价比]: 我觉得这款车的性价比是非常高的，合资纯电车里价格差不多是最低的了，内饰配置方面非常高，什么定速巡航、自动泊车、座椅加热该有的都有，外形更加没得说，不是由油车改造这点就已经加好多分了。

2 +1

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: 君以外害
白银长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智慧型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 保山英茂瑞通汽车贸易服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 19.59万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 13.7km

购入用途

上班购物 接送小孩 商务接送 泡妞

爱车简评

整体来说感觉还是很不错的，有方便快捷的地方也有不实用的地方但是这个毕竟还是一辆车不能做到人人都喜欢，为此只能去适合大众口味了，就我个人单方面的来说还是很棒的，能够从中体验出新能源车的特点。

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爱车评价

[最满意]: 车型小巧可爱，颜色也是中规中矩的很耐看，用来在城里代步接送下孩子或者外出买点东西都是不错的选择，最主要的是比较省钱，充钱量不是很高不费钱，并且符合现在的价值观，污染少很耐用！

[不满意]: 电量用的有点快，续航能力比较差并且还需要经常充电不说并且我在的是小城市里并没有太多的充电桩只能是在家里充电有点慢。

[外观]: 具备了现代轿车的灵动造型与舒适体验，车身型面的转折过度与部件之间的联系，都依循行驶中气流走势而设计。实现了美感与车身的完美平衡。

[内饰]: 配备了一体式全景天幕，虽然新车买来的时候是有比较重的塑料味道，买了香水开着车门散了两个小时多味道才散去不过这并不影响我对于车的好感度。

[续航]: 续航能力相比较还是离我心目中的数据有一点差距，驾驶去近的地方基本没有什么问题，但是稍微远一点就能感觉到不方便，并且在外没有充电桩这是最糟糕的事情了！

[充电]: 充电相对起来是比较麻烦的，很多时候都是晚上在家充好了白天开出去，虽然有点麻烦但是好在充电还是比较快的，一般冲一个晚上的点，可以跑好几天的。

[空间]: 打开车门映入眼帘的就是宽敞通透的乘坐空间，2660mm超长轴距结合高效布局能让你完美的融入车内，别看外形车不大但是等做到驾驶位上会惊奇的发现空间是够用的。

[舒适]: 总的来说如果只是用来代步接送小孩上下学是完全没有问题并且也是一辆比较值得拥有的代步车，甚至老年人也能驾驶的一辆智能能源车！

[动力]: 4.4秒0-50km/h加速性能、255N·m电机最大扭矩、85kW电机最大功率、13.3kW·h百公里电耗这是V6的基本数据，从中就能看出虽然是台能源车但是却不缺少该有的动力，起步稳、提速快、动力足。

[操控]: 车主可根据自己的操控习惯来调节3种驾驶模式总有一种适合你，并且车内配有多级减振降噪技术有效阻隔电机啸叫，配合别克Quiet-tuning整车静音科技，营造宁静的座舱氛围和优质语音环境。

[性价比]: 车内功能都很齐全，有点像是电影里出现的智能汽车一样，大部分都是需要一开始设置好账户和连接好设备虽然有点麻烦但是只有的使用确实非常的便捷。

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: 云独享
三星会员

综合评分3.00

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

1
动力

2
操控

3
性价比

1

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智慧型

购入时间: 2020-12-01

购车地点: 上海众国通泓汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 14.6万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 700km

爱车简评

2020年双12入手，做了首保，目前行驶里程7700公里。外形还不错，内饰塑料多了点，相对与15-18万的价格区间，横向对比宝马1系，奔驰A级，奥迪A1来说，内饰稍显廉价。亏电状态动力不好。

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爱车评价

[最满意]: 外形和车机系统，真的算作的很好。

[不满意]: 车子动力系统，特别是亏电或锁电模式下加速，60码要加速，发动机2000-3000多转的情况下，提速还不是很积极。

[外观]: 仁者见仁，我觉得还不错。但是尾门打开后，感觉不是很饱满

[内饰]: 廉价感很强，塑料的使用还是多的，相对于同价位奔驰A，宝马1，奥迪A1、A3来比，还是差了一点

[续航]: 有一点虚标，中规中矩。

[充电]: 只有慢充，在目前都是快充的情境下，充电不是很方便

[空间]: 空间还可以，比紧凑稍稍大一点点

[舒适]: 因为发动机噪音，真的不舒服。

[动力]: 60公里/每小时的情况下，亏电或锁电模式下，加速时，发动机2000转-3000转，但是提速非常慢，拖泥带水

[操控]: 中规中矩

[性价比]: 发动机和英朗一样，空间也差不多，就多那点东西，驾驶体验也不好，性价比真的不高

0 +1

: 娱乐修罗
支柱会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智慧型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 保山英茂瑞通汽车贸易服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 127km

购入用途

上班购物 接送小孩 泡妞

爱车简评

驾驶起来很有面子，对于接送小孩或是城里外出购物都是一种昂不错的选择，车型小巧可爱不占位置，并且还有一定的回头率是一款不错的车型。

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爱车评价

[最满意]: V6设计大气，充满了对于未来的机械感小巧可爱的车身让人看一眼就爱不释手。车身满满的流线感与线条完美的搭配出该车的全新形态。

[不满意]: 虽然充一次电可以用好几天，并且大约充一晚上8小时就可以了，但是对我现在所在的城市来说很是有很大的不方面，因为很多地方还是没有充电栓，要想充电还是只能是在家里。大约充一次要6元电费左右。

[外观]: 外形设计的十分有创意和新意，无论在远处观看还是近处都能一种莫名的好感，有点像别克系列的昂科拉，却又没有那样的笨重。像是一只兔子似的。

[内饰]: 内饰做工完全没问题，做进去冬暖夏凉并且不会有长时间驾驶出现屁股和腰痛的感觉，越开越舒适，这点完全是为了用户着想。

[续航]: 充一次电还是能跑好久，低速和高速把握的都很好，只是充电有点麻烦除此之外没有其他的问题。

[充电]: 充电情况还好，充一次能跑好几天唯一不方面的就是外出没电了，很难找到充电栓。

[空间]: 本人1.76无论是坐在前排主驾驶或是坐在前排副驾驶都没有感觉到拥挤的感觉，相反还留有空余的空间这个在车外看车内的空间完全看不出来唯有自己做进去后才能发现的。

[舒适]: 车内设计很棒，尤其是在驾驶中完全听不到车外的形式声音，这表示静音效果做的确实出色，驾驶起来游刃有余。

[动力]: 动力相对还不错，起步有力，能爬坡，平地起步有力。虽然是用电的车但是动力与一般小型汽车还是有的一比的。

[操控]: 纯电动的车型驾驶起来和一般车型还是有很大的区别的，给我印象最深的就是驾驶起来比较轻盈方向盘指哪打哪不会出现虚位的情况，并且在拥挤的道路上驾驶起来也是如鱼得水般轻盈自在。

[性价比]: 对于全新的能源车相应了国家的号召，并且不用出油钱还是极度便宜省钱的。

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