大指挥官2018款2.0T 四驱智享版国V怎么样_优缺点

: xuser1878250
白银长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 云南谊菲特汽车销售服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 33.2万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 11.3L/100km

购入用途

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爱车简评

家里的5座车像逢年过节一家人在一起的话就坐不下，只有买辆7座的么稍微要方便点了，人多的时候可以坐得下，即使人少也不影响哪样，需要放大件行李了把第三排座椅放下去后备箱空间就足够放得下大件的东西了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 用下来整体还是满意，提了车后陆陆续续的整了哈内饰看上去要比原装的更有质感了些，车子整体很低调，不论从外观还是内饰这两方面看都还是低调呢，外观虽然没得汉兰达那些看上去霸气，但是它独有的低调个性也是别有一番韵味的，比较适合不喜欢张扬个性的同道中人。像大指挥官这个车子不管是用作公车还是自己家里面开都是不错的选择，公车不张扬且大7座车实用，自家用7座满足不同需求。2.0T的四驱动力也是不容小觑的，油门轻轻的带着速度就跟着起来了，搭配着9AT的变速器开起来也很平顺呢，没得顿挫感。

[不满意]: 刚上没多久买的那哈还没得优惠，送的装饰质感不好，喊销售送了个好点的膜其他的没要，提了车自己买了整了哈。

[外观]: 规规矩矩的吧，这个外观说句实话就像没得很特别的吧，如果说特别的话就是低调，没汉兰达途观那些张扬霸气些。

[内饰]: 原厂的内饰真的是有点次了，买了几天我就去整了哈，坐进去内饰质感明显的上了几个层次嘛，窗户的遮阳帘也还是实用呢，太阳太大了可以拉上去遮着些。

[空间]: 一家人足够了，4个老人一个小娃我和我媳妇，这个这空间到是没得话说，其实平时很少用得到大三排座位的，只有全家人聚一起了用得到呢，平时不用就把它放到了偶尔放放行李这些。前后排座椅空间么都不用说嘛，可以根据身高这些调节想要的角度，大三排即使是一米七多的个子坐进去膝盖离第二排靠背还有点距离的，不会抵到膝盖，头上面么更是不会了，一米八的个子坐上离头顶都有1拳左右的呢。

[舒适]: 不得不说哈它的静音效果了，把窗户都关好即使不放音乐外面的风噪呀胎噪听到的声音都很小了，放了音乐的话可以说都听不见了。过些小的坑坑洼洼的地方几乎是感受不到，过减速带了减震能过滤好些不像那辆5座的那么颠。

[油耗]: 2年了平均下来11个油，也就这个油耗了，这个车跑高速到真的是省呢，在城里的话到是有点费的。

[动力]: 光车就有2吨重了，人坐上东西放上也是2吨多了，2.0T的动力可以说绝了，不管是坐个几个人放了多少行李对于大指挥官来说都是小菜一碟，最有感触的就是跑高速了，就正常走着速度就不知不觉的起来掉了，还要哈哈带着点刹车，一不小心就超速了。

[操控]: 之前是开着一张5座的，7座车嘛轴距肯定要比5座的长么，慢慢的也就习惯了，用了2年多了也算是得心应手吧。

[四驱]: 2.0T的动力拉着2吨多重的车这个动力还是很强劲的，买的时候特意的试驾了哈感受了动力是不是真的可以拉得动，推背感十足，加速还是起步都没得顿挫感，平顺的速度就跟着起来了。

[性价比]: 全部办下来还是贵了点，买的时候还没得优惠，当时想着要过年了就买了，即使有优惠也不会大。大7座四驱车这个价位来说车都没有大指挥官性价比要搞，综合对比了一番还是买了大指挥官。

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: xuser1724686
支柱会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-06-01

购车地点: 云南谊菲特汽车销售服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 33.28万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 8.6L/100km

购入用途

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爱车简评

大指挥官还没上市就一直关注着了，挺喜欢JEEL车的，喜欢大切，牧马人，大指挥官，对比了哈还是决定大指挥官更适合我点，低调的样子和我还是有得一拼。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整体看着是低调大气，颜色也是我喜欢的，主要是7坐车家里面人才够坐啊，空间也大，动力也还是不错，整体打分的话可以打个9分啦。

[不满意]: 后备箱空间太小啦，像平时一家人带着小娃出去玩玩装的东西也少，过年过节回老家买的年货也是不好放。

[外观]: 一直喜欢吉普的风格，颜色也不沉闷，led大灯也是满意。

[内饰]: 是我喜欢的经典黑色，可以是中年男人的审美吧，内饰和外观一样，看着都是很稳重的感觉，不花里胡哨的，但是还是不咋个高级。

[空间]: 我平时开车坐着感觉还是可以，家人坐着也不会说闲挤，坐着最后一排也还是宽敞呢，只是后备箱空间太小了，不咋个满意。

[舒适]: 真皮座椅坐着还是舒服，像开长途坐的时间长也不会说坐了要挪屁股，路上遇着小坑坑走过去感觉都不明显。

[油耗]: 在昆明市里面开的话是8.6左右，7坐车来说还是可以了，跑高速么也就7个油边点，还是满意这个油耗呢。

[动力]: 2.0t的发动机带差不多2吨多的重量动力也是杠杠的，平时大多时间都是我在开，随便加点油门速度就还是提起来了，推背感也还是有呢。

[操控]: 这个多功能方向盘我自己还是比较喜欢，稳，方便。回老家开着路不怎么平都不会说很颠，难操作。

[四驱]: 相当满意

[性价比]: 我是6月份买的车，那哈还没得优惠，也还是买了喜欢的车，家人也都还是满意这款车子，平时去店上保养接待的人也是很热情贴心呢，买了这款车我不后悔，很喜欢。

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: xuser1835995
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 33.28万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 9.8L/100km

购入用途

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爱车简评

7座车平时去玩人多也座的下不消担心多个人坐不下尴尬，上班出差同事坐着也够坐、舒服还不掉面子，2.0T的动力平时用车也足够了，动力跟的上油耗又不高，宜商宜家的一款车子。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观漂亮，很低调的风格，不论是外观的设计还是内饰的设计这些都是尽显大指挥官低调的气质，整体力量感十足，特别得黑色的漆面配上它低调的气质显得的是气场十足了，只是黑色漆面不耐脏，洗车要勤快些，一有小点会都很明显，不过么这种车就是要这个深沉点的颜色才能更有那种气质的调调在，不然么就没得哪样看头了。2.0T的动力可以说还是板扎的，不仅兼顾了它实际的动力也兼顾了家庭用车的油耗问题，大7座车它这个2.0T的动力可以说是挺强劲有力的了，18年买的用到现在平均油耗才9.8，大7座车这个油耗我自己认为还是优秀的，毕竟一些5座车都不止这个油耗了。底盘也扎实，操控感在线，9AT换档平顺，没得顿挫感。

[不满意]: 也没得哪样特别不满意的了，只是我买的时候优惠也没得。

[外观]: 外观还是漂亮的，很低调的风格，家用还是工作用车都很适合，大指挥官是Jeep车中很低调的一款车了，中规中矩的风格，也符合我买车的标准。怎么说呢，希望它中规中矩但又希望它是独一无二的！

[内饰]: 感觉Jeep车的内饰都一样，都是中规中矩的，黑色的内饰和黑色的外观漆面还是挺搭配的，真皮座椅还是有档次感的，用料也足，细节处理的不错。

[空间]: 这个车空间可以说够大了，特别对于我这种第三排用的不多的人来说，平时都是放倒了放点东西直接当后背箱使了，前面跟第二排空间相当富裕，特别是第二排座椅可以前后调节靠背也可以调节，即使第三排坐人了也可以调整的做的很舒服，要是第三排不做人那更是可以放飞哈自我了，上个图了解哈这点空间！

[舒适]: 还是OK的，前面不用多说了，第二排也是可以的，只是觉得第三排还是会有点挤挤的感觉，当然是视觉上的了，坐上的话还是宽松的，真皮的座椅包裹性还是好的。

[油耗]: 很满意的，开到现在平均才9.8哟，用现在的网络话说这是什么神仙油耗呀！2.0T的发动机加上7座再加上它2吨的重量，这油耗我是满意的。特别是跑高速这个油耗更是开着都很高兴的，完全就不是个大7座车了！

[动力]: 这个大7座车动力可以是没话说的，2.0T发动机，265的马力，400的扭矩，匹配9AT变速箱，动力还是很强劲的，动力随叫随到，油门也灵敏，这个车的话轻点哈油门速度就提起来的，高速超车也是轻轻松松就超了，空调开着对动力毫无影响。

[操控]: 即使是辆7座车它的操控感还是在线的，方向也不存在虚位，转向、刹车、油门这些操控都灵敏，精准的，匹配着9AT变速箱档位切换几乎无感觉，没有顿挫感，刚开始开它的时候还觉得会有种驾驭不了的感觉，车身也长，适应几天也就习惯了，操作起来也是得心应手的，一切尽在我的掌控中！哈哈哈

[四驱]: nice！

[性价比]: 开了快2年了，有4万多公里了，平时用的也还是多的，9.8的油耗用下来可以说让我还是省心的。

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: ciqp16
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 31.28万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

动力十足，随叫随到！油耗很满意，原来考虑这个车13个以内油耗都能接受，没想到这么大的车，市区油耗10个左右。真的很意外！加分，赞赞赞！

爱车评价

[最满意]: 1、科技配置足够，远程启动、倒车雷达影像、阿尔派10喇叭、电动折耳、前后排座加热通风、USB及carplay..2、空间升级了，家里人个子都不高，相比之前的逍客空间提升不少，感觉很宽敞，达到换车的目的；3、动力足够，大指的动力很强劲，之前开逍客每次超车都很憋屈，地板油还跑得慢，大指超车很有自信，感觉很棒。4、外观和内饰也不错，这次大指的设计感觉用了一些心思，特别是内饰的提升很明显。外观设计足够霸气，有大切的既视感，内饰个人感觉是Jeep在售所以车里我感觉最好的一辆。

[不满意]: 1、冷车启动和爬坡声音确实稍微有些大（不过好像说这是合理的，很多车都这样）..其实自己选的车也没有什么最不满意的一说，如果有很多不满意的地方，那就证明自己的选择是失败的吧~！哈哈

[外观]: 外观很喜欢，这也是买它的理由之一。我是颜值控！

[内饰]: 感觉多媒体也很好用，设计风格和材质也是中规中矩！

[空间]: 空间感觉足够了，家里人个子都不高，相比之前的逍客空间提升不少，感觉很宽敞，达到换成的目的。

[舒适]: 座椅很舒适，空调也很给力，噪音冷启动稍微有点，悬架也合适。

[油耗]: 油耗高速很满意，毕竟是9AT嘛。老跑市区可能会吃亏一些，油耗会有点高。

[动力]: 动力很充足，谁叫谁到~！

[操控]: 感觉操控稍微有些虚位，没有之前的车准，也不知道是不是因为车大了，轴距长了不太适应。

[性价比]: 感觉这款配置和这个优惠我个人感觉性价比已经很不错了，如果很再大一点优惠肯定更好。性价比更高。

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: 307eko27
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 31.28万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途 越野

爱车简评

做工不错，之前没有开过什么好车。真皮坐椅，坐椅通风加热。有豪华感

爱车评价

[最满意]: 动力十足，随叫随到！油耗很满意，原来考虑这个车13个以内油耗都能接受，没想到这么大的车，市区油耗10个左右。真的很意外！加分，赞赞赞！

[不满意]: 30多万的大指挥官，居然只有顶配有锁车后视镜折叠，这是唯一心痛。

[外观]: 霸气的前脸及侧脸，颜值说明一切，非常完美！需要改进尾部设计，尤其是两个尾灯及尾气部分。前脸非常霸气侧面颜值也是很给力尾部特写

[内饰]: 内饰中规中矩，仪表盘两个炮筒设计，很有时尚感，中控上面的眼镜盒自带镜子功能，这个设计我很喜欢，不用回头方便查看后排孩子状态，非常人性化！中控台2个USB接口及2个TYPE-C接口很是实惠，第二排中间2个USB接口及2个TYPE-C接口还有220V电源，这个要点赞！吐槽：前排储物空间太少，手机钱包没有合适的位置摆放，这个厂家有待改进。这个是炮筒设计，非常有感觉！

[空间]: 对于一个身高180CM体重88KG的胖子，开车和乘坐都感觉很舒适好无压迫感。乘坐空间：我在第二排乘坐，膝盖距离前排有2拳的空间，整体感觉舒适度很满意。主驾驶放到最后，第二排腿部空间后备厢容积：不展开第三排座椅，后排空间那个叫一个大。不解释，看图说话。后备箱空间如图包括：28瓶农夫山泉、脉动一箱、60L整理箱、鱼竿3根、鱼护及其他工具、踢球装备一套。

[舒适]: 之所以选择智享版没选臻享版的原因时，智享版增加了座椅通风，对我这样一个胖子，这才是我夏天开车最迫切的需要，一个胖子的永远的痛。带家人出行，第二排的座椅加热在冬天也是至关重要。座椅舒适性：座椅感受很好，长途驾驶没有感觉不适，关键自带可调节腰部支撑。座椅包裹性很好，比较软的那种车内噪音：前排双层玻璃，加上主动降噪效果很好，关键还有阿尔派的音响，对于喜欢音乐的我，很是受用。阿尔派alpine音响阿尔派alpine标识第三排舒适性：第三排舒适性远远高于第二排中间位置，第二排中间位置一个成年人很是难受，因为地面有凸起。如果第二排中间坐一个小朋友没问题，如果第二排三个成年人，建议开启第三排一个座椅乘坐，这样更舒适。关键第三排座椅可以后仰，基本是属于北京瘫状态，这个很适合睡觉。没顾得上洗车悬架减震舒适性：高速及山路，崎岖不平土路，通过性及舒适性感受都很好。

[油耗]: 关于油耗问题，也是一个不小的惊喜，提车后1个月油门把控不好油耗12-13个之间，四次升级后市区综合油耗10个左右，油耗这个其实和个人开车习惯有很大关系，因人而异我是属于开车比较佛系的那种。半年下来综合记录高速7个左右，市区综合油耗10个左右。加分！高速油耗市区行驶油耗

[动力]: 2.0T发动机、最大峰值195KW、400Nm的动力总成，匹配ZF（采埃孚）的9AT变速箱，四次PCM的升级后，由原来提车时的起步猛窜，变为现在起步平稳，档位切换几乎无感觉，没有任何顿挫感，接近2吨的大车有这样的感觉，我还是很满意的，动力这是我最喜欢的一点。加分！

[操控]: 方向盘属于较轻的那种，高速及环路上轻松并线超车，关键自重接近2吨的SUV，这种表现程度，确实让人感觉意外。这点加分！方向盘多功能键很好用，ACC到定速巡航、电话接听等非常实用。加分!辅助操控配置：AUTOHOLD功能很好用，红绿灯再也不用切换到N档打开手刹了。AUTOHOLD很赞

[性价比]: 买大指之前看了汉兰达、撼路者、途观L，再三考虑之后还选择了自己喜欢的Jeep。降价后大指挥官还是很厚道，这个配置非常赞，推荐购买智享版。

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: song3657dpu1
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 31.25万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

不能说贵也不能说便宜，虽然知道晚点买价格肯定还会再降，但早买早享受呗。让我预算上升到50万，我也不一定能买到更适合我的车。

爱车评价

[最满意]: 提速快，外观漂亮，9AT换档平顺，265马力动力可以说得上澎湃了。

[不满意]: 冷车启动燥声大，起步有点窜

[外观]: 外观不错。大指硬派肌肉男，汉兰是油腻大叔

[内饰]: 做工不错，之前没有开过什么好车。真皮坐椅，坐椅通风加热。有豪华感

[空间]: 乘坐空间：我1.75，空间够用。二排空间大，第三排二个小宝坐刚刚好后备厢容积：七座状态下放不了啥，第二三排放下可以当床家车内储物能力：放手里，放水，放零食，饮料都有位置。大指考虑全面家人乘坐评价：媳妇各种喜欢，爸妈也喜欢这车。车高视线好。主要是不臭。我之前的轩逸臭了几年。到现在还有味。空间设计亮点：空间完全够用，比锐界和汉兰达小点。一家人出行完全够了。后者技术啥的都落伍了。第三排空间：个人觉得比汉兰达锐界都好，平整，二小宝放第三排准备跑一次长途：跑一次长途，现在处于磨合期。这车开起开确认舒服，以前轩逸上到110，发动机声音像要爆炸一样

[舒适]: 车内安静，比我之前的轩逸安静多了。提速可以听到发动机的澎湃动力，不错的。

[油耗]: 现在磨合期，10.8-14

[动力]: 动力够劲，很有推背感。

[操控]: 操控没得说，换档平顺有力

[性价比]: 定价偏高。落地价格36万了。

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: wangyan911bo
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32.7万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

感觉操控稍微有些虚位，没有之前的车准，也不知道是不是因为车大了，轴距长了不太适应。

爱车评价

[最满意]: 动力--通勤路程较远，全程高速需要一小时，变道超车对动力有一点要求，除了急加速的初始阶段会有1秒左右的延时外，后面基本上可以说是瞬间窜出去。另外，急加速时发动机沉沉的嘶吼声音能让自己感觉到还不算太老，哈哈；空间--新添一个宝宝，既能满足出门要带很多杂物需要的一个大空间后备箱，又能满足回老家时因为交通不方便多拉几个人的需求；油耗--可能是因为跑高速时间较多的原因，5000多公里平均油耗7.8左右，好于预期。

[不满意]: 车机系统?1、导航没有4G卡不太能理解，还得用手机导航；2、蓝牙语音识别实在是太扯拉，从接车到现在就没有一次语音呼叫成功的，不要说是我的普通话太烂哈，这个我还是有一点信心的。强烈建议厂家尽快升级车机系统

[外观]: 也许是怀念北京212吧，喜欢偏运动的风格。

[内饰]: 排挡后面如果有一块盖板就更好了，多媒体的功能不是很给力

[空间]: 第二排空间很好，跷二郎腿后还有2拳的距离后备厢容积：第三排放倒后，一个婴儿车、一个车用储物箱、三个行李箱，完全没压力

[舒适]: 座椅舒适性：座椅包裹性较好，不软不硬的，4向要部支撑很好，个人比较喜欢。车内噪音：完全可以接受，急加速时能听到发动机低吼声。

[油耗]: 高速路行驶：高速匀速行驶大约7个左右，城市道路10个左右

[动力]: 高速动力储备：70公里以上时基本是随叫随到，也许是我要求的不高

[操控]: 方向盘操控感：方向没有虚位，很精准，轻重事宜，方向盘握感较好。

[性价比]: 智享版的功能基本都有了

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: honeyg
新手上路

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32.48万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

提速快，外观漂亮，9AT换档平顺，265马力动力可以说得上澎湃了。

爱车评价

[最满意]: 发动机和变速箱的组合比较完美

[不满意]: Carplay导航音量只能一句一句调，无法保存调好的音量。

[外观]: 前脸大气稳重，侧身略显苗条，车尾一般，不认识这个车的人感觉车尾像GL8钣金车漆：车漆硬度感觉还是有点薄，高速行驶中小石子容易打到前盖造成麻点。灯光配置：远近光LED灯照射效果好。前雾灯亮度不是很高。

[内饰]: 中控内饰不错，四个门子上的塑料感要强一些。异味异响：新车无异响，车内有一点味，不大。有害气体含量经测试符合环保标准。

[空间]: 前排空间没的说，第二排可以前后活动，第三排坐两个大人也可以，七个座位最佳搭配是四个成人两个孩子。满座状态下后备箱空间较小。车内储物能力：车内储物能力尚可，满座状态下放东西的地方不太多。

[舒适]: 座椅包裹性良好，长途驾驶不疲劳，隔音效果好，车外噪音基本过滤。车内噪音：主动降噪功能比较实用，车内无噪音。听音乐和交谈起来很方便，车内很安静。悬架减震舒适性：悬挂属于软硬适中类型，城市道路中过减速带路感还是能传到车内，坑洼路面过滤较好，车身摇摆小。

[油耗]: 冬天高速油耗大约8个，城市道路大约11个，综合油耗10个左右。开空调油耗：目前还没有测到夏季开空调的油耗。冷车启动水温上升很快，空调热风出风快。

[动力]: 城市道路加速、超车、并线无压力，指哪到哪。高速120-140急加速依然动力充沛。加速推背感：无论是城市道路还是高速，油门响应及时，加速推背感明显。动力平顺性：行驶3700公里的时候，到4S店升级了行车电脑系统，动力平顺性得到较大提升，轻踩油门车辆起步前窜的状态得到明显改善。

[操控]: 方向盘转向精准，悬挂软硬适中。四驱稳定性：雪地路面车辆控制平稳，60公里每小时的速度下没有打滑现象。主/被动安全配置：倒车辅助刹车功能介入及时，效果好。行驶中前主动刹车功能反应感觉一般。脱困能力：目前还没有在野外路面测试，城市道路中上下路沿石很轻松，有效提高停车效率。

[性价比]: 性能优良，配置丰富，价格还有下降空间。

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: xlgai
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 28.9万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

26万四驱、Jeep、SUV鼻祖品牌，7座、光这三个就够我吹牛了，其它车要么品牌低一些，要么价格高一些，要么配置低一些，要么性能差一些

爱车评价

[最满意]: 动力杠杠的

[不满意]: 暂时没有

[外观]: 外观是我喜欢的外观要是在高一点就跟霸气了

[内饰]: 开始车内异味很小方五包竹炭后几天就没有气味了

[空间]: 空间很大做七人很宽松

[舒适]: 在车内的胎噪控制的很好真皮座椅也很到

[油耗]: 平时在城市开的多百公里10升两百多公里高速百公里7.8升高速路行驶：在高速行驶下不注意就是一百二以上400扭矩不是吹的

[动力]: 无论什么时候加速都有背推感高速动力储备：高速轻轻松松跑到120只要舍得给油都有推背感特殊路况行驶动力：平时在城市比较多公里400扭矩没的说无论高速还是城市道路只要舍得给油推背感很强动力平顺性：400扭矩动力很好九速变速箱平顺性没的说舒适/运动模式：无论舒适还是运动模式只要舍得给油他的推背感和加速感都很强

[操控]: 在城市操控刹车指哪打哪很灵活掉头转弯的很方便方向盘操控感：城市道路和高速电子助力方向盘没有虚位转向很精确

[性价比]: 和福特锐界大众途昂也都比较过四驱版本是值得购买的性价比高

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: we9
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款大指挥官2.0T 四驱智享版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 32.1万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

霸气的前脸及侧脸，颜值说明一切，非常完美！需要改进尾部设计，尤其是两个尾灯及尾气部分。前脸非常霸气侧面颜值也是很给力尾部特写

爱车评价

[最满意]: 动力，动力充沛随叫随到，无论是市区起步还是高速超车都是随心得意。换车看中的就是动力，虽然平时一般用不到，但是用的时候真心自信。油耗，目前7000公里综合油耗9个，青银高速限速80，高速86公里/小时定速巡航竟然最低跑出了6.0的油耗。跑80的时候转速1500转，跑120的时候转速仍然是1500转。跑120的时候油耗要高点，在8个左右，市区油耗11个，综合油耗非常满意，比我的上一辆雪铁龙C5还要省。

[不满意]: 车钥匙，30多万的车，车钥匙一点没档次，次高配了还有两个键是空的。

[外观]: 前面看威武霸气，外观个人喜好评价不如汉兰达的设计，但也还能说得过去，不难看。

[内饰]: 内饰特别是液晶仪表盘和多媒体太棒了，功能丰富，显示清晰，操作方便。多功能方向盘也非常好用。打孔真皮座椅舒适性不错，加热和通风功能也很好用，就是加热两个档的时候太热了，烫屁股仪表中控：配置丰富，跑高速选择速度表，平时选择胎压或者里程，我最喜欢这个油耗界面，看着油耗就不舍的踩油门能省不少??

[空间]: 满员共两次，提车第二天往返300公里去日照九仙山爬山，7个成年人。第二上周末去临朐揽翠湖往返120公里6个成年，2个孩子也能坐下。第三排坐孩子还是非常舒服的，1.7以下的成人也没问题。第二排是主要还是两人设计，中间坐人还是有点挤。

[舒适]: 底盘还是非常不错的，底盘选择大指放弃途昂的主要原因，整体感很强。空调：制冷还没试过，空调制热太棒了，一两分钟就出热风，远程启动后下楼上车就能出热风，并且温度上来后出来的是滚热的等，烫手。把手机放在出风口导航竟然被吹的温度报警重启了噪音控制：磨合期发动机噪音有点大，跟拖拉机似的，跑几千公里后感觉声音小多了，习惯开车听音乐感觉不到发动机声音音响：选择智享一是因为通风座椅，二是音响，音质真心不错，全车9个喇叭还有环绕，可以蓝牙也可以插u盘还可以ipod，怎么听歌都可以。

[油耗]: 目前行驶7000公里，磨合期前段市区油耗12个，磨合期后大部分市区在10.5左右，这几天长途跑了1000多公里，高速上6个多（定速巡航86）市区不堵七八个，堵车只要启停功能能工作的小堵也不过八九个，如果是随时超车也不过十一二个，油耗非常满意。

[动力]: 2吨重的车起步还是非常轻盈的，无论是市区还是高速随叫随到，高速130以上超车也是后劲十足。论加速，400N的扭矩真不是盖的，超级自信。

[操控]: 方向还是比较稳，车道自动偏离纠正功能虽然纠正很准确，但开起车来还是不习惯。有一点比较有意思，配合自适应巡航可以做到无人驾驶，长时间不握方向盘就会有报警音和提示。提示双手握紧方向盘

[性价比]: 和最开始的最爱汉兰达比性价还是不错的，如果智享再优惠2-3万就完美了，但是车虫上脑，等不及了，优惠一万就提车了期待的配置：和原来的雪铁龙C5比少了一个转弯头灯有点不习惯，再就是遥控锁车需要一直按着不能一键升窗不理解。其他的配置真的想不出来了，该有的都有了。主动刹车：遇到3-4次主动刹车启动的时候了，大多是倒车太快后面有树叶，中控屏显示红色刹车大字，车自动刹停。一次前车急刹车，屏幕报警的同时我也踩了刹车，没感觉到自动刹车。感觉这个功能还是非常有用的，特别是倒车的时候突然冒出来人。

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