当前位置:爱卡汽车> 威马汽车> 威马汽车> 威马EX5>2018款 400 Lite探索版
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外观
4.90分
内饰
4.65分
空间
4.80分
舒适
4.30分
续航
5.00分
动力
4.65分
操控
4.60分
性价比
4.85分

口碑集锦

全部口碑 精华
大炮筒707w

新手上路

综合评分4.63
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-05
    购入信息
    爱车车型
    2018款威马EX5400 Lite探索版
    购入时间
    2019-04-01
    购车地点
    [云南省]
    裸车价格
    12.77万 (厂商指导价 20.73万)
    续航里程
    300km
    购入用途
    上班 自驾游
    爱车简评

    省钱、不限号。现在是想去哪里就去哪里,不用想着油价的涨跌了。加速快,免费4G的网络,充电的时候看爱奇艺等等。优点确实很多,这里就不一一列举了,大家想了解,还是去试驾一下。

    爱车评价
    [最满意]
    外形没得说,未来三年内不落伍。内饰科技感十足,大屏给小孩看动画很实用。经济模式动力输出稳定够用,运动模式动力召之即来,轻松上100,容易超速。老婆说后排座椅很舒服,比她的漏油车舒服。车子空间够用。即便是探索版,配置也基本够用了。价格够诚意,说实话,13万出头上路这车,说出去没人信。都以为20万要的。
    [不满意]
    1、换挡逻辑反人类,比如从R档切换至D,旋钮要反复转2次。因为它的旋钮是回弹式的,不像很多车是直接转到指定档位不回弹。所以操作有点复杂。而且你要时刻看着屏幕上的档位指示,防止自己没转到位档位切换不成功。这个建议威马改进一下。2、定速巡航逻辑繁琐。开过很多带定速巡航的车,威马的定速就是比别人的多一个步骤。按下中间按钮启动定速巡航,这个没问题,那么下面按个设定就应该进入定速模式了,可是威马按下设定,车子并没有进入定速模式,而是开启什么主动提速?再按一下设定,才会进入当前速度设定定速,看不懂!是我操作不对呢还是什么情况,请知情的大神指教。3、少了锁车自动升窗,这个配置其实成本加不了几十块钱,但是却可以解决大问题,威马探索没有,自己也不敢乱加。另可车架涨个500元,我也会要这个配置。4、不能预约充电。威马的APP不能预约充电,这个功能我的奇瑞小蚂蚁都有,可以充分利用夜间低谷价充电,能省点就省点吧。5、音响很垃圾,当然了,这个不能怪威马,我自己没舍得花钱选个好音响。6、空调开了通风也掉续航?我家的小蚂蚁开通风续航完全不影响,难道我操作错误?请大神指导。7、噪音。60以下噪音都没问题,过了80噪音明显,高速噪音水平基
    [外观]
    没话说
    [内饰]
    喜欢
    [空间]
    很大,够用,舒适
    [舒适]
    悬挂偏硬,隔音一般
    [动力]
    运动模式没话说
    [操控]
    刹车偏软
    [性价比]
    绝对的
    0 +1
    王凯x

    新手上路

    综合评分4.13
    • 外观
      4
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2019-05
      购入信息
      爱车车型
      2018款威马EX5400 Lite探索版
      购入时间
      2018-12-01
      购车地点
      [四川省]
      裸车价格
      12.78万 (厂商指导价 20.73万)
      续航里程
      300km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      最满意的是加速感爆炸,操控灵敏,完爆市区所有燃油车,刹车制动性能优秀,经常时速150码速度紧急制动。内饰科技感炫酷,音响音质还算一般

      爱车评价
      [最满意]
      省钱、不限号。现在是想去哪里就去哪里,不用想着油价的涨跌了。加速快,免费4G的网络,充电的时候看爱奇艺等等。优点确实很多,这里就不一一列举了,大家想了解,还是去试驾一下。
      [不满意]
      选装太多了,能不能减化点,还有提车模式要等,
      [外观]
      灯光配置:全LED大灯,全系自动大灯。配置方面还是很有优势的
      [内饰]
      车联网:小威,小威不错,可以打开空调,播放歌,可以打开天窗
      [空间]
      我们一家三口足够用了
      [舒适]
      比较舒适,很多路面都可以过滤掉
      [动力]
      高速超车杠杠的
      [操控]
      还可以
      [性价比]
      保养维护:保养比燃油车便宜多了,保养一次,两百左右就够了。还是比较省心
      0 +1
      lionibosw

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 续航
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        4
      发表于 2019-05
        购入信息
        爱车车型
        2018款威马EX5400 Lite探索版
        购入时间
        2019-04-01
        购车地点
        [山东省]
        裸车价格
        12.89万 (厂商指导价 20.73万)
        续航里程
        300km
        购入用途
        上班 购物 自驾游 拉货
        爱车简评

        威马的中控用的是12寸的旋转大屏,不行驶的时候还能无限流量看爱奇艺。中控台是钢琴烤漆的,看起来质感蛮好的,就是很容易脏。内部的音响部位太塑料了,设计的也不是很好

        爱车评价
        [最满意]
        做工可以,悬挂不松散
        [不满意]
        声音喇叭没层次
        [外观]
        整体造型稳重,流畅的前角度
        [内饰]
        色调可以高温时异味有点
        [空间]
        空间大
        [舒适]
        座椅舒适,噪音不大滤振一般座椅舒适性:腰部支撑可以,车重悬挂稳。整体造型稳重,流畅的前角度
        [动力]
        充电快加速快操控稳,运动模式反应太快高速上短时间适应不了。
        [操控]
        加速快操控稳空调电耗合理续航市区不担心悬挂扎实刹车灵敏,方向盘力度合适。
        [性价比]
        对比同价格的感觉舒适度好
        0 +1
        gwcqk

        新手上路

        综合评分4.50
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 续航
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          5
        发表于 2019-04
          购入信息
          爱车车型
          2018款威马EX5400 Lite探索版
          购入时间
          2019-03-01
          购车地点
          [浙江省]
          裸车价格
          16.23万 (厂商指导价 20.73万)
          续航里程
          350km
          购入用途
          上班 购物 接送小孩
          爱车简评

          动力也没得说,直接对标特斯拉,在市区的道路上行驶,没有任何一辆车起步能干过威马,这就是我买它最大的原因,米有之一

          爱车评价
          [最满意]
          最满意的还是外观,隐藏式感应门把手富有科技感的设计,个性的前脸设计简约大气,2、性价比,买车之前也对比了很多新能源品牌,在同等价位里威马的电机功率最大,车型尺寸也是最大的,同时配置比较丰富12.8英寸的中央大屏,语音交互系统等
          [不满意]
          高速行驶中会有点噪音,刹车偏硬
          [外观]
          隐藏式感应门把手富有科技感的设计,个性的前脸设计简约大气,动态LOGO,一体式后尾灯
          [内饰]
          内饰最喜欢的还是12寸的旋转大屏,路途休息还可以无限流量看爱奇艺,中控台是钢琴烤漆的质感还不错,音响部分还可以在改进
          [空间]
          空间,后排空间中间的过桥地板是平的,后排轻松坐三个人,后备箱空间也很充足,后排座椅也可以放平很方便,车内有21处储物空间,前备箱放个背包贵重物品,很实用
          [舒适]
          个人很喜欢威马的座椅,运动座椅的设计风格很舒适包裹性很强
          [动力]
          威马的动力是我对比过的新能源车型里比较好的,超车也很流畅,在普通模式下开起来还是比较平稳的,不会有顿挫感,Sport模式下电门感应相当好,能够感受传说中的推背感,ECO模式电门设置很棉能够很好的有意识去控制电耗
          [操控]
          方向盘很轻巧,驾驶轻盈便捷,过弯侧倾小,悬架很扎实
          [性价比]
          威马的性价比在同等级别的车里面是最好的了
          0 +1
          bbarkt4

          新手上路

          综合评分4.50
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 续航
            5
          • 空间
            4
          • 舒适
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            4
          • 性价比
            5
          发表于 2019-04
            购入信息
            爱车车型
            2018款威马EX5400 Lite探索版
            购入时间
            2019-03-01
            购车地点
            [山西省]
            裸车价格
            12.48万 (厂商指导价 20.73万)
            续航里程
            300km
            购入用途
            上班 购物 自驾游
            爱车简评

            中控大屏很大,很好用,比起老3,更喜欢威马的中控。而且真能看电影看爱奇艺流量都是免费的爽!

            爱车评价
            [最满意]
            最满意的第一点是外观,线条非常流畅,整体感觉很大气。第二点是补贴,因为是本地户口,虽然是2019年了,但是还是享受18年的政策,享受到的补贴非常多。买车的时候刚好又是他们新车要准备上市,在清仓18年的款,所以优惠礼品给的很多,整个购车体验非常好。第三点是个人感觉纯电动车的动力感觉比同价位下得油车要好,接下来电动车会是个趋势。
            [不满意]
            感觉行驶中会有一点噪音,内饰的音响有点塑料感。
            [外观]
            很满意,当初就是第一眼就觉得好看,才会想要买这个车。这款车选装价格倒是不贵,就是这款车选装种类不是很多。
            [内饰]
            威马的中控用的是12寸的旋转大屏,不行驶的时候还能无限流量看爱奇艺。中控台是钢琴烤漆的,看起来质感蛮好的,就是很容易脏。内部的音响部位太塑料了,设计的也不是很好
            [空间]
            平时的话我们就两个人坐,出去游玩也顶多带两个行李箱。所以空间对于我们来说是很够用了,但是如果要和其他车最对比的话,还是会稍微显得小一点。前排空间非常很大,后排就是很普通的大小,能坐得下三个人,但是要很舒服是没有了。
            [舒适]
            隔音效果不是很好,但是对于这个价位要求不能这么多,总体的舒适性很好,他的选装皮座椅看起来也确实高档。值得一提的是他的能量回收功能,非常的实用。之前坐过其他品牌没有能量回收的电动车,行驶过程中非常的晕,但是坐威马一点感觉都没有。而且威马里面的充电口真的多,以前家里的油车只能充一台手机,现在可以人手一台的充。
            [动力]
            威马的动力确实好,在市区起步都能把其他车甩在身后,超车也很流畅。在普通的模式下,威马开起来是很平稳的,不会有搓顿感,但是市区不建议开Sport模式,相对普通的模式来说,Sport太冲了,在市区车距短的情况下很危险。在开Sport模式的情况下,推背感很足,上一次有这种感觉还是开大众CC的时候,一般的车没有那么强的推背感。
            [操控]
            个人感觉这种SUV的驾驶体验还是比小轿车要差一点的,虽然他高一点视野好一点,但是也相对笨重一点,不如轿车灵活。好在威马的方向盘不重,扭矩也足够,转弯掉头提速超车反应灵敏急刹反应也快。
            [性价比]
            总体来说威马的性价比是高的,尤其我们还有主机厂的优势。这款车弄好也才花了十几万,但是配置和续航里程是高的。如果真心要买纯电动的话,有钱买特斯拉,费用不够的话就买威马,同价位下的电动车,真的没有比威马性价比更高的了。
            0 +1
            ABC2002noy8

            新手上路

            综合评分4.88
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 续航
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2019-04
              购入信息
              爱车车型
              2018款威马EX5400 Lite探索版
              购入时间
              2019-03-01
              购车地点
              [北京市]
              裸车价格
              13.48万 (厂商指导价 20.73万)
              续航里程
              300km
              购入用途
              上班 购物 自驾游
              爱车简评

              性价比我觉得蛮高的,12万拿下的,作为替代开4停4的真心可以了。而且不像其他车,太小了,仅能代步,这个上班还能拉个冰箱回家。

              爱车评价
              [最满意]
              空间大,样式好看,车机智能,内饰异味小。
              [不满意]
              A柱宽,盲区大,低配车型无天窗。
              [外观]
              车灯LED一体式。车漆很厚,刮了一下,居然没啥事。
              [内饰]
              车内异味较少,车载导航很好用。开这个车就不需要手机了。音响一般般,想改装一下。
              [空间]
              空间特别满意,本人188,坐在前排头顶还有一拳距离。
              [舒适]
              座椅是运动的,很舒适。隔音还行,高速差点,但我同事的特斯拉也这样。
              [动力]
              运动模式平时不敢用,推背感太可怕。节能模式和2.0的雅阁差不多。高速试过145,开起来不飘,还能提速,不敢了。
              [操控]
              方向盘很轻,刹车接近汽油车。可能因为车重吧,高速很稳,不飘。
              [性价比]
              15万内性价比最高。网上很多负面评价,但我的什么问题都没发现。可能是19年2月生产的车把毛病都改了吧,提车就是升级后的。当时考虑过荣威,因为听说质量好。但实际去看用料很一般,动力也不行。感觉威马车黑子太多,很多都是其他厂商顾的水军。买车就是小马过河,需要自己去试,不能只听别人。
              0 +1
              谢嘉atz03

              新手上路

              综合评分5.00
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 续航
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2019-04
                购入信息
                爱车车型
                2018款威马EX5400 Lite探索版
                购入时间
                2019-03-01
                购车地点
                [重庆市]
                裸车价格
                13.48万 (厂商指导价 20.73万)
                续航里程
                300km
                购入用途
                上班 接送小孩
                爱车简评

                性价比高,真心的说,我这个价格买也是广汽或荣威同级别的低配,我买的却是中配。

                爱车评价
                [最满意]
                之所以选择威马,是因为之前一直在关注他,而且从筹备到上市再到第一批车主用车得反馈,都还是不错得,一直想买一台电动车,因为家里非常适合电动车,而且小区里按照充电桩还方便,沈阳的店面成立后,我就来试驾了,总体感觉都很好,最主要的是真心省钱,充满一次电费才30元,能跑300多公里。
                [不满意]
                不满意的地方提车有点慢,国家补贴最高的时候没车,所以没享受到。
                [外观]
                我媳妇喜欢,说长得像外星人。。
                [内饰]
                内饰做工非常不错,而且用料都很实在,比日本车强不少。据说都是参展美系车的用料来做的,
                [空间]
                空间挺大,后备箱能放好多东西,家庭出去玩够用了,座位空间也挺大,
                [舒适]
                舒适挺好
                [动力]
                动力没说的,这车主要是给媳妇开,足够用,比她之前的小飞度有过之而无不及。家用正好。
                [操控]
                操控还行,运动模式加速太快,不太好控制
                [性价比]
                超级高了,主要是省钱呢,
                0 +1
                xiewrq3

                新手上路

                综合评分4.38
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  4
                • 续航
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  3
                • 动力
                  4
                • 操控
                  4
                • 性价比
                  5
                发表于 2019-03
                  购入信息
                  爱车车型
                  2018款威马EX5400 Lite探索版
                  购入时间
                  2019-03-01
                  购车地点
                  [山西省]
                  裸车价格
                  12.48万 (厂商指导价 20.73万)
                  续航里程
                  300km
                  购入用途
                  上班
                  爱车简评

                  性价比高,真心的说,我这个价格买也是广汽或荣威同级别的低配,我买的却是中配。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  1.动力回收逻辑合理,动力回收开1档,驾驶体验和油车相似,过渡成本较低。动力回收开2档,习惯了以后,堵车车况下比油车开着省力不少,问题也有,后文会描述。2.外观,车高不错,坐姿也较高,停在我的X1旁边也丝毫不弱气场。3.轮胎良心。全系标配米其林,这价位的车还能要求啥,上锦湖都能接受。4.中控屏幕高大上,分辨率和颜色也适中,操作逻辑简单,比较容易上手。5.语音识别准确率较高。小威还是很友好的,导航播歌不在话下。6.车子底盘调教的还是不错的,值这个价位。低速通过路面接缝或者井盖,底盘还是能够体现一些高级感的。但有一个问题,车辆盘桥时,路面不平整,对车身晃动抑制较差,影响驾驶品质。7.导航要是能把地图投到仪表盘上就好了,只有路线提示还是需要看中控屏幕。
                  [不满意]
                  1.动力回收开2档,急刹车,车子闯动明显,应该是刹车和动力回收匹配问题,咨询售后,是普遍现象。动力回收开1档没有该问题。2.音响噪音问题,只要中控屏幕通电,驾驶侧音响底噪异常明显,车辆停车熄火也没有变化,首保时准备维修。3.百度地图登录账号无法查看收藏,不方便使用。且刚刚启动车辆,百度地图导航规划路线经常死机,已经遇到多次,且重启屏幕后会出现导航没有声音的故障。解决办法除了重启还是重启。4.车载烟灰缸缺失。点烟器没有也就忍了,烟灰缸也没有,难道买新能源的人都不抽烟吗?5.中控屏幕角度问题,建议侧向驾驶方向,不然驾驶员观看屏幕是有转色现象,其实还是屏幕可视角度太小的问题。6.上车的面部识别不知道有啥用,座椅之类的也没变化。甚是鸡肋。7.转向力度调节到运动档,除了力度变大以外,指向并没有更加精准,且随速增益不合理,有种跟你较劲的感觉,体验并不友好。8.噪音较大。
                  [外观]
                  外观是主要卖点啦。流线好,全LED灯,贯穿式的尾灯,很漂亮。尾部上下比例有点不恰当,远看显得车窄而高,网购了威马的后字母标,还没贴,看别人的效果不错。车玻璃是防紫外线的,不打算贴膜了。
                  [内饰]
                  内饰用料做工都很不错,超过这个级别应有的水平,至少秒杀了我的x1。不过话说回来,宝马开习惯了,看谁家车都觉得内饰不错。腿部靠着的位置要是软质就更好了。
                  [空间]
                  空间正常家庭使用绝对没问题,这车不管是纵向或者横向空间都称得上同级标杆,并且座椅比较舒适,非常良心。后备箱没试过,目测不是太大,前备箱空间也不错,放书包之类的没有问题,完全满足一般市内通勤的需求,建议新能源车子不要放太多杂物在车上,重了影响续航。
                  [舒适]
                  座椅舒适度较高,柔软,市内通勤很舒服,长途的话还是硬一些的座椅比较好,但这车也不打算出长途。车子噪音大,风噪胎噪都不小,并且开后窗以后,速度起来会有回声,很闷。玻璃的上升下降质感不好,感觉有松动。音响相当一般,关注一下改装,准备换掉。
                  [动力]
                  动力上可以说是随叫随到,比涡轮增压的车开起来爽了不止一点半点。但是和大排量自吸还是没得比。急加速电量掉的比较快。
                  [操控]
                  操控可以的。这个价位的SUV里算不错,和我的X1是没得比了,一脚油一个弯就能体会出明显的差距,但是噪音方面都一个样,都很大。
                  [性价比]
                  不考虑不确定的可靠性问题,这个级别性价比最高,没有之一。首保还免费,没有出库费,上牌400块成本,送了原厂的脚垫,这块没的说。4S店售后服务:五方天雅的占龙大使专业、认真,办事效率高,责任心强,从看车到最后手续走完,合作愉快。小孩生病还把工作安排得合理高效,万分感谢,祝今后工作顺利,家庭幸福。
                  0 +1
                  tsaibs9

                  新手上路

                  综合评分4.38
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    4
                  • 续航
                    5
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    3
                  • 动力
                    4
                  • 操控
                    4
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2019-03
                    购入信息
                    爱车车型
                    2018款威马EX5400 Lite探索版
                    购入时间
                    2019-03-01
                    购车地点
                    [天津市]
                    裸车价格
                    12.48万 (厂商指导价 20.73万)
                    续航里程
                    300km
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                    爱车简评

                    动力上可以说是随叫随到,比涡轮增压的车开起来爽了不止一点半点。但是和大排量自吸还是没得比。急加速电量掉的比较快。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    1.动力回收逻辑合理,动力回收开1档,驾驶体验和油车相似,过渡成本较低。动力回收开2档,习惯了以后,堵车车况下比油车开着省力不少,问题也有,后文会描述。2.外观,车高不错,坐姿也较高,停在我的X1旁边也丝毫不弱气场。3.轮胎良心。全系标配米其林,这价位的车还能要求啥,上锦湖都能接受。4.中控屏幕高大上,分辨率和颜色也适中,操作逻辑简单,比较容易上手。5.语音识别准确率较高。小威还是很友好的,导航播歌不在话下。6.车子底盘调教的还是不错的,值这个价位。低速通过路面接缝或者井盖,底盘还是能够体现一些高级感的。但有一个问题,车辆盘桥时,路面不平整,对车身晃动抑制较差,影响驾驶品质。7.导航要是能把地图投到仪表盘上就好了,只有路线提示还是需要看中控屏幕。
                    [不满意]
                    1.动力回收开2档,急刹车,车子闯动明显,应该是刹车和动力回收匹配问题,咨询售后,是普遍现象。动力回收开1档没有该问题。2.音响噪音问题,只要中控屏幕通电,驾驶侧音响底噪异常明显,车辆停车熄火也没有变化,首保时准备维修。3.百度地图登录账号无法查看收藏,不方便使用。且刚刚启动车辆,百度地图导航规划路线经常死机,已经遇到多次,且重启屏幕后会出现导航没有声音的故障。解决办法除了重启还是重启。4.车载烟灰缸缺失。点烟器没有也就忍了,烟灰缸也没有,难道买新能源的人都不抽烟吗?5.中控屏幕角度问题,建议侧向驾驶方向,不然驾驶员观看屏幕是有转色现象,其实还是屏幕可视角度太小的问题。6.上车的面部识别不知道有啥用,座椅之类的也没变化。甚是鸡肋。7.转向力度调节到运动档,除了力度变大以外,指向并没有更加精准,且随速增益不合理,有种跟你较劲的感觉,体验并不友好。8.噪音较大。
                    [外观]
                    外观是主要卖点啦。流线好,全LED灯,贯穿式的尾灯,很漂亮。尾部上下比例有点不恰当,远看显得车窄而高,网购了威马的后字母标,还没贴,看别人的效果不错。车玻璃是防紫外线的,不打算贴膜了。
                    [内饰]
                    内饰用料做工都很不错,超过这个级别应有的水平,至少秒杀了我的x1。不过话说回来,宝马开习惯了,看谁家车都觉得内饰不错。腿部靠着的位置要是软质就更好了。
                    [空间]
                    空间正常家庭使用绝对没问题,这车不管是纵向或者横向空间都称得上同级标杆,并且座椅比较舒适,非常良心。后备箱没试过,目测不是太大,前备箱空间也不错,放书包之类的没有问题,完全满足一般市内通勤的需求,建议新能源车子不要放太多杂物在车上,重了影响续航。
                    [舒适]
                    座椅舒适度较高,柔软,市内通勤很舒服,长途的话还是硬一些的座椅比较好,但这车也不打算出长途。车子噪音大,风噪胎噪都不小,并且开后窗以后,速度起来会有回声,很闷。玻璃的上升下降质感不好,感觉有松动。音响相当一般,关注一下改装,准备换掉。
                    [动力]
                    动力上可以说是随叫随到,比涡轮增压的车开起来爽了不止一点半点。但是和大排量自吸还是没得比。急加速电量掉的比较快。
                    [操控]
                    操控可以的。这个价位的SUV里算不错,和我的X1是没得比了,一脚油一个弯就能体会出明显的差距,但是噪音方面都一个样,都很大。
                    [性价比]
                    不考虑不确定的可靠性问题,这个级别性价比最高,没有之一。首保还免费,没有出库费,上牌400块成本,送了原厂的脚垫,这块没的说。4S店售后服务:五方天雅的占龙大使专业、认真,办事效率高,责任心强,从看车到最后手续走完,合作愉快。小孩生病还把工作安排得合理高效,万分感谢,祝今后工作顺利,家庭幸福。
                    0 +1
                    qiang70dqt

                    新手上路

                    综合评分4.75
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 续航
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      4
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2019-03
                      购入信息
                      爱车车型
                      2018款威马EX5400 Lite探索版
                      购入时间
                      2018-12-01
                      购车地点
                      [北京市]
                      裸车价格
                      12.48万 (厂商指导价 20.73万)
                      续航里程
                      300km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      动力没说的,这车主要是给媳妇开,足够用,比她之前的小飞度有过之而无不及。家用正好。

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                      [最满意]
                      性价比和外观,科技感强!
                      [不满意]
                      悬挂偏硬
                      [外观]
                      必须满分!去哪都不掉假!
                      [内饰]
                      质感不错,就是稍微有点味道!
                      [空间]
                      空间满分!185身高前后绝无压力!
                      [舒适]
                      悬挂偏硬,如果路面不平,颠簸较强!高速上行使平稳,非常舒适!
                      [动力]
                      随叫随到,反应快。超车无压力!
                      [操控]
                      转向精准,没有虚位,方向盘轻盈!
                      [性价比]
                      性价比最高的电动车!
                      0 +1
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