当前位置:爱卡汽车> 比亚迪> 比亚迪海洋> 唐新能源>2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V
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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.50分
油耗
5.00分
动力
4.75分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1695093

用户被禁止发言

综合评分5.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-01
    购入信息
    爱车车型
    2018款唐DMDM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V
    购入时间
    2018-10-01
    购车地点
    深圳市泽然浩商贸有限公司 [广东省]
    裸车价格
    25万 (厂商指导价 23.99万)
    当前油耗
    6L/100km
    爱车简评

    配置相当丰富。全系标配全LED大灯晚上看超酷炫、雨滴感应式无骨雨刷、全景天窗、行车记录仪非常清晰、云服务+4G流量远程控制车辆非常方便、外后视镜倒车自动翻转功能、220V交流插座等

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    全新一代唐荣获2018版C-NCAP新规下的五星安全认证,成为C-NCAP史上全球首款五星安全新能源座驾。安全性绝非浪得虚名!
    [不满意]
    没有提供备胎,长途驾驶还是有点担心。重新买了一套原厂22寸轮毂和马牌轮胎,有备无患。
    [外观]
    外形只能用惊艳来形容,这个价位来说在国产车中属于佼佼者。新车前脸采用比亚迪最新dragon face家庭式造型,前格栅面积巨大,由logo唐向两侧延伸镀烙条构成龙须,整体威严大气。前大灯内部为全LED透镜配光带日行灯,搭配流水式转向灯,犹如龙眼炯炯有神,还很有辨识度。新车侧面线条修流畅,双腰线的设计增添了动感。而双模版悬浮式车全新的外观设计年轻时尚了许多,机舱盖的雄浑刚劲,侧身腰线的朗润流畅,车顶线条舒缓飞扬,立于肩线的后视镜,搭配车窗窄条,一点一线,无论静动,车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现,有一种蓄势待发的动态感观。和其他车在一起总有一种清秀感。外形像个书生,实则内功深厚。
    [内饰]
    内饰设计简约但不简单。内饰基本取消了物理按键,整体风格非常简约,富有科技感,尤其硕大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盘,搭配全真皮的包裹,品质感不错。方向盘两侧集成了功能按键;仪表盘非常有科技范,界面显示清晰,同时内容也非常详细实用;搭配15英寸清智能大屏,具有电动旋转功能,搭载了比亚迪独立自主研发的DLINK智能网联系统。大部分实体按键的放弃,让整体内饰显得非常清爽简约,而且细节上,可以横屏竖屏随意切换的大尺寸中控屏,不仅照顾到了消费者的使用痛点,同时也显得科技感满满。由点及面,以驾驶者为中心创造性地延展开来。每一处细节,无不在乎驾驶者的直接感受。特别是梦幻般的个性化客舱氛围灯,用光影为画笔,勾勒出内饰的美学。呈现清晰画面,向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验
    [空间]
    空间大,乘坐舒适。身高为1.75米身材适中,在座椅调节到最低的时候,头部空间有一拳半的距离,作为一款中型SUV确实算空间宽裕,还有座椅真皮包裹的,非常舒适,有电动调节记忆等功能,能给乘客最佳的乘坐体验,腿部空间也比较的宽裕。在前排座椅保持不动的情况下,后排头部空间有一拳的距离,腿部空间有两拳多的距离,舒适度也丝毫不逊色与前排,第二排座椅的头枕也非常舒适的,后排靠背可以调节,总有一个角度适合你。座椅可以前后移动,给第三排足够的腿部空间。在第二排中间地板并没有凸起的状况,这个是我选车条件之一,不能自己驾驶舒服了,老人和小孩在后排憋屈。由于后排中间没有凸起,每天上班基本上都是五个人坐车,上下车很方便,家人都说好。
    [舒适]
    空间大,座椅包裹好,乘坐舒适。新增BSG电机有效的减少了发动机启动时候带来振动,极大提升了行驶舒适性。比亚迪邀请加盟的前奔驰底盘调校工程师对整车舒适性有很大贡献。开窗关窗两个世界,静音效果非常好,听听音乐,与“小迪”聊聊也是非常享受的。
    [油耗]
    自己家里充电方便,上下班全程用电没有任何问题。由于没有过首保,厂家建议要多用发动机,特意不充电,用发动机多跑跑。长途高速用到剩余16电量后,全用油全程空调开启,油耗在10升左右。
    [动力]
    动力充沛。全新唐 DM可谓能文能武,“三擎双模”的动力系统相当于一颗强大的心脏:前桥由发动机及电机提供动力,后桥由电机驱动, 三擎同时发力能够瞬间爆发出950N.m的最大扭矩,百公里加速达到4.5s。
    [操控]
    真皮座椅软硬度适中,乘坐较为舒适;前排座椅配有电动调节以及座椅记忆,使用起来也非常方便。
    [四驱]
    底盘高,一般过个沟口坎坎没有问题,上个马路牙子轻轻松松。如果真要拿去越野,我看还是洗洗睡吧,别想了。
    [性价比]
    觉得还好
    0 +1
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