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1.5T PHEV精英型

加关注

外观: 4.78分

内饰: 4.89分

空间: 4.94分

舒适: 4.67分

油耗: 4.94分

动力: 4.94分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰油耗充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1733316
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
油耗

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款长安CS75 PHEV1.5T PHEV精英型

购入时间: 2018-06-01

购车地点: 上海联闳汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 18.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

服务方面还是很好的，没有要我换不该换的东西，感觉很实在。一直任劳任怨，兢兢业业的为我家服务。小七好样的，小七真棒！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车内空间大，视野宽，发动机有劲，带动快，外出旅行不会因为空间小而感到不舒适，还有天窗，天气好的时候可以去兜风，自动手刹节省了小部分的空间，外观看起来很大气，偏爱suv开了26000多公里了，做了3次保养，首保是厂家赠送的，第二次保养时商家赠送的，这两次都没有花钱，第三次是我自己掏的腰包，费用也不多，换了机油，用的是极护机油。换了机油格，汽油格，刹车养护，一共花费大约是900多吧，在4S点买了会员卡，单价打了折扣。

[不满意]: 不满意的地方大概就是刚开始不知道收音机怎么关，捣鼓了半天，还有就是开车时如果刮风，窗户都关上还是感觉风噪音太大，油箱有点小

[外观]: 外观一直是我喜爱的，特别是里面的配置和空间，那是没得说了。

[内饰]: 内饰做工我个人认为很好，耐脏，容易搞卫生

[油耗]: 油耗来说稍微有点偏高，但是，对于1.6吨重的车来说，可以接受，然后，每个人的开车习惯不同，油耗也就不同了。我可以接受。

[空间]: 空间就更不用说了，我1.72的个子，坐在驾驶位头顶还有20几公分的空间，坐在后排，两条腿可以随意拉伸，前排靠背不会顶到膝盖。很舒服。

[舒适]: 驾驶位很人性化，符合人体工学设计。乘坐非常舒适，包裹吻合。后排乘坐也非常的舒服，座椅可以按比例放倒。全部放倒就是一张大床。

[动力]: 动力充沛，过沟过坑杠杠的，爬坡动力十足。在高速上行驶发动机转速达到1800，涡轮就会增压启动，动力更加充足。推背感强烈！

[操控]: 操控性能好，方向盘很轻，指向准确，动力充足。过坑上坡稍加油门就往前冲。

[性价比]: 性价比很高。裸车价我花了11.58万元，这样的配置合资品牌没有那个能做到，我原来开的是日产的，虽然说省油，但是安全系数没这么高。只选对的，不选贵的是我买车的理由！

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: gwtxmfks
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款长安CS75 PHEV1.5T PHEV精英型

购入时间: 2018-11-07

购车地点: [四川省]

裸车价格: 19.8万 (厂商指导价 18.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 泡妞

爱车简评

这么大个车，这么高的配置，这个价格真的不错，还是电四驱，最重要的是不交购置税，落地就加个保险而已

爱车评价

[最满意]: 1、最满意的地方就是动力和油耗，动力比我以前的长安睿骋要强劲很多，高速轻松到160KM/h，再高就没敢试。油耗是个惊喜，原以为2吨重的车，采用1.5T的发动机会带不动，成为油老虎。以前睿骋1.8T的油耗都没低于10L/100km，现在这车油耗确只有5L/左右，如果每天都充电的话，基本就不耗油了。像我这种开车较多的每个月在出行上可以节约一大笔钱。2、车内气味很低，接车时有轻微气味，半个月后就基本闻不到气味了。相对于我前一个车，看来环保上改进了很多。我现在觉得环保属于第一位的吧，非常不错。3、自适应系统很智能很好用，在跑高速的时候，简直就是个神器。能把双脚均解放了，只需把好方向盘，盯好前方路况就可以了，刹车都不用踩。以前的定速巡航就比较尴尬了，时刻还要把脚放在刹车上，定速巡航也要不停的关闭再开启，有点鸡肋。

[不满意]: 1、自动默认的滑行电能回收系统，默认的是2级，导致每次都要手动去关一下，不然滑行的时候总感觉在踩刹车一样，非常不爽。2、空气净化系统自动开启还不能关，这个比较奇葩了，只要车里有人吸烟就自动打开了，还不能自己关闭，有时搞得人尴尬的很。

[外观]: 除了格栅外，和传统75外观一样。有蓝色的装饰条和蓝色轮毂，车后箱盖有蓝色四驱个PHEV字样，这些标识都在告诉大家这不是一辆普通汽车，这是一辆新能源汽车格栅不一样了蓝色轮毂＋蓝色标识贯穿式尾灯，蓝色四驱标识滑行回收选档拨片：类似跑车用的换档拨片，使用起来还是很方便，能明显感受到减速强度的变化。遗憾的是不能存储记忆，每次开车都默认回到2档

[内饰]: 内饰蓝色淡雅舒服仪表中控：仪表科技感很足，仪表可以变换三个风格，我还是喜欢运动风格，然后换到运动模式，见车就超，简直不用太爽，热血沸腾。还有这个空气净化系统，在空气不好的地方太实用了。

[空间]: 一般乘坐身材中等的4个成年人，空间还是很宽敞，后备箱空间也很充足，能轻松发下一辆3-6周岁儿童骑的自行车！乘坐空间：前排空间不用说，1米8的大个都很充裕！后排座椅靠背角度可以调整，地板中间也没有凸起部分，几乎纯平，而且中间乘客也配有头枕，头部和腿部坐170CM的成人都还是有空余空间的，舒适度很好！紫色的后排座椅软硬适中前排主驾座椅配有加热和通风功能，且带腰部支撑调节，非常舒适！

[舒适]: 悬架匹配偏舒适性，本人对这块没太多意见，家人坐车也没有抱怨噪音控制：起步和停车瞬间，后桥有轻微异响。其他感觉很OK，长安的噪音控制还是很不错，低俗静音，还需要有行人报警来提醒雾霾天：森林空气净化系统，太智能高科技了，简直是惊喜——跟车时碰到一个小货车，排了一溜黑烟后，我的大75自动开启空气净化。记得8月刚提车时，天气热，太阳底下暴晒一天后，开门上车，车内不可避免有股味道，没事，一启动车辆，空气净化又自动开启，既解决味道味道问题，又给车内降温了空调：制冷效果不是好，简直可以说好过头了。大夏天35度的天气，车内温度设置成26度刚好；如果设置成20度，那就要给出风口擦水了。手套箱和中间手扶箱都有通风口，放水或者饮料进去，有冷冻功能，简直不要太贴心了

[动力]: 动力没话说，路上几十万的豪车一点不虚，随便刚，运动模式搞起来，分分钟秒杀路上98%的车。最喜欢的一个功能就是dcac，我同事的奔奔存电动没电抛锚了，还是我给他充电救回来的，平时还阔以带着电磁炉什么的去烧烤野炊，美滋滋

[操控]: 底盘调校很不错，转向也有舒适运动普通三种模式可选底盘及悬架：悬架偏舒适型，有点软，适合家用。急加速会有点抬头，但不妨事雨雪泥泞路面：四驱有两种模式，泥地打滑了很轻松脱困，让人放心爬坡很安逸，陡坡让人有稳当的感觉附带有陡坡缓降功能，去了趟四姑娘山，很让人安心山路：去四姑娘山自驾游，几十公里山路，动力超赞。前提是选择地形模式中的山地模式，会保持较高的电量

[性价比]: 和其他家比，这价格没有哪家更低了吧期待的配置：360全景模式很梦幻，可息宝宝囊中羞涩，不然我女朋友开也不怕刮刮蹭蹭了。还有顶配的自动泊车，好想要啊，在朋友面前炫一把，简直不要太酷好不好

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