林肯MKX2018款2.0T 两驱尊享版怎么样_优缺点

: qy_yxjceikr
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 41.88万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

标志尾灯一眼就能看的出来我感觉挺好看的如果不喜欢就不会买了整体来说也挺好看的

爱车评价

[最满意]: 第一满意的就是这个车的外形，优雅重不失去霸气，前脸看起来非常舒服，整体的风格都是我所喜欢的商务风，高端大气上档次，第二个就是这个车的配置真的超级丰富，开这个车和坐这个车的人都是一种很享受的感觉，里面很多功能都非常细节和人性化，简直是为了我们的日常出行各方面都考虑到了，关键是配置那么多，动力还没有减弱，可以说是达到了兼顾的一辆车了

[不满意]: 大概就是因为车子是进口的，后期维修保养什么的成本真的蛮高的，不是大户还真的消受不起这家伙。另外一个就是它的油耗相比较其他车型有点偏高了，我相信这是大家都遇到的问题，这个油耗对比了同级别的豪车都还是算偏高，不过我想了一下这个车的动力和吨位在那里，如果强行要求太省油也不太可能。

[外观]: 外观是很经典的美式肌肉风，带有美系车的直白大气，完全带有很重的林肯风格，定位性很强烈，足够张扬大气。尤其是它贯穿一体的门把手设计，很显得档次，侧位加入了一点点跑车因素，又让整个车一下子就时髦起来了。车身比较宽大，很有气势

[内饰]: 内饰明显是要比其他豪车豪华的多，但是感觉太强调豪华了，缺乏了一丝格调，凡是手能触摸到的地方都是包裹着真皮，皮质摸起来柔软又舒适，车门处和座椅处又添加了一定木质结构，给整个车的厚重上面增添了几分时尚的气息。

[空间]: 这个车的后排坐4个成年人完全没有任何问题，可以随意动来动去，翘二郎腿什么的，关键是就算是这样设计也没有影响到前排驾驶座空间和后面后备箱位置，前排我身高大概有175左右，坐正了都离车顶还有2个半拳头的距离，我朋友还笑我问我要不要加坐垫开车。

[舒适]: 舒适性是我最喜欢这个车的地方了，这个车坐起来真的超级舒服，座椅全是皮质包裹的，舒适度就像是坐在沙发上一样，开久了车也没有腰酸背痛的情况出现，静音效果很好，把车窗升起来，外面的喧嚣就全都听不到了，开车过颠簸路段的时候，晃动感非常小，减震效果加分，不管是开车的还是坐车的这款车都是一个享受。自动调节座椅

[油耗]: 这个车比较耗油是众所周知的事情，在市区被堵着的时候油耗达到了14，开高速还稍微好一点，油耗略有降低，最低的时候也是12个油，不得不说美系车的油耗真是闻名世界，其他豪车都已经开始想方设法降低油耗了，只有这款车不为所动，真是不明白在想什么。不过好在我买这款车的时候对它的油耗方面进行了初步了解，目前开了一段时间，我觉得这个油耗还在我的接受范围内吧，毕竟世界上没有十全十美的车，有点小瑕疵也是可以理解的。仪表显示

[动力]: 车子差不多有2吨的重量了，也算是比较重的一个车了，但是我在市区跑起来完全没有任何问题，起步加速什么的都很快，这就足够了，我想要的也仅仅如此而已。

[操控]: 林肯车开起来就是一种享受，方向盘皮质的，握着很舒服，没有任何偏向性，侧倾也基本很少，过颠簸路段的时候车身没有抖动或者只有很小一点的抖动，只要给油，车就跑起来飞快，最主要是刹车也很灵敏，制动性很强，这就提高了这个车的安全系数，操控方面这个车的键位很多，有很多键位我目前都还没有摸索明白，但是由此可以看出它的配置真的是非常多了，偶尔还可以带给我意想不到的惊喜。方向盘手感很棒

[性价比]: 个人觉得林肯更加符合我的气质，奔驰宝马什么的太多张扬，而林肯就低调了许多，而且对比老牌的豪车，舒适感和体验感根本不于多让，又从动力上对其他豪车品牌进行了打击，关键是它的配置非常齐全，安全系数高，想来想去，我还是决定了买这款车。

0 +1

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: hoos69os
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

1、导航是解放前的产品，基本不能用。2、语音功能如同虚设，只能呼叫电话。3、不能播放视频，我无法理解！

爱车评价

[最满意]: 最满意便是他超高的性价比了，作为一个全进口大中型SUV三十万露头的价格还有谁。恐怕没有了动力足够只要舍得给油门别管什么车一样能超座椅舒服再怎么说还是性价比高除此之外林肯的服务是真的好去林肯店里真的是总统级的待遇服务餐食活动试驾个个都比宝马奥迪奔驰强林肯之道真的不是吹的还有很多回家活动后期有很多的礼品之类的说到底还是全车进口厉害

[不满意]: 要说不满意就是变速箱吧六速的确有点少不过我不跑高速也足够用了对了还有这个尊享不是锐威的音响没有哈曼卡顿的血统作为一个喜欢音乐的人来说有点遗憾不过林肯原车音响还可以也够用了

[外观]: 标志尾灯一眼就能看的出来我感觉挺好看的如果不喜欢就不会买了整体来说也挺好看的

[内饰]: 全是新西兰小牛皮进口的手能摸到的地方全是真皮内饰豪华一直是林肯的风格这点毋庸置疑

[空间]: 空间4844的长度你说呢比q5xc90都大多了杠杠滴放高尔夫球包收纳盒再装五个行李箱都没问题绝对够用别忘了这车可以装七座确实五座空间不用考虑绝对够用后排拍的可以去汽车之家看看有很多内饰图我手机没有拍很多乘坐空间：185220近空间还跟富裕杠杠滴绝对够用不用担心绝对可以

[舒适]: 前排没得说美国大沙发后排没有前排舒服到也足够用了

[油耗]: 买的起车还烧不起油？油耗还用考虑？现在也就11个油我算了就算9个油我开五年十万公里也就省一万块钱我会为了这一万块钱放弃超车的快感？油吗能省多少？买这车需要考虑油耗？真的不理解那种说这车耗油高的人

[动力]: 只要舍得给油200不是梦平时开着开着就100了动力飙车也够了当然如果有钱上2.7V6就更牛逼了有钱就上大排量的绝对不会后悔的相信我现在v6也就40吧40万去哪里买全进口v6啊性价比超高百公里六七秒吧加速推背感：百公里大概六秒吧只要舍得给油门绝对给你你想要的结果

[操控]: 不错稍微有点晃毕竟快五米的车了能理解比奥迪强太多了

[性价比]: 性价比绝对无敌指导价41.88万结果自己加上31万拿下加上保险0.9万购置税3.5落地36不到自己加了一些大包围坐垫贴膜之类的36万绝对可以上路超级牛逼性价比无敌前两天又问了一下销售现在已经没车了因为马上要开始卖航海家了42万起步哈哈哈哈贵了十万就多了一个前脸和一个变速箱吧真的没有现在这个实惠不过现在这个全国也应该没车了可能尊雅或者尊耀之类的有幸亏自己当时睿智及时下手不然就买不上了美滋滋

0 +1

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: 聂峰ef
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 35.2万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

操控性还过得去，也没什么很突出的地方，按键式排挡刚开始需要适应一下。

爱车评价

[最满意]: 底盘行驶品质比较棒，可调节悬挂软硬，空间真心大，各种便利的操作包括挂挡，后备箱及车门钥匙锁等，发动机动力输出足够，虽无明显推背感但保证舒适性，内饰用料好，手感不错，车内空间无任何异味，算对得起林肯的品牌。

[不满意]: 噪音控制暂时未感觉有如宣传一般

[外观]: 外观设计比较沉稳，给人一种放心的赶脚

[内饰]: 内饰手感好，用料足，做工算不上太好

[空间]: 乘坐空间不用说，一个字大，这也是我选择的理由

[舒适]: 座椅软硬程度舒适，隔音效果还不错，但是未达到宣传的效果

[油耗]: 第一次383公里，加油355块，第二次588公里（跑了趟高速），加油348块

[动力]: 动力输出够，但无明显推背感，加速过程比较平缓并不激烈，但加速过程稍有迟缓，点下油门，感觉发动机会思考下你是不是要加速，等你确定了它在提速，再点油门，发动机还会再问下，你是不是要加速，如果是，它才开始加速。

[操控]: 这款车的定位是舒适性，就不要太追求操控了

[性价比]: 性价比在中大型SUV中绝对能拔得头筹

0 +1

: zhlwzbst
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

舒适性强，驾乘感受都很舒适，隔音效果不错，虽然不像其他评论的里外是两个世界，但是开启音乐后外面的纷扰与我无关了，音响效果也不错，在同等价位的车里算中上了。

爱车评价

[最满意]: 性价比高，颜值担当，低调而奢华！

[不满意]: 1、导航是解放前的产品，基本不能用。2、语音功能如同虚设，只能呼叫电话。3、不能播放视频，我无法理解！

[外观]: 外观颜值高，有辨识度，这也选择它的重要原因

[内饰]: 比其他同等价位的车都有档次感，至少我个人这样认为。

[空间]: 空间大是选择这款车的很重要的一个指标，基本满足各种需求。

[舒适]: 舒适性强，驾乘感受都很舒适，隔音效果不错，虽然不像其他评论的里外是两个世界，但是开启音乐后外面的纷扰与我无关了，音响效果也不错，在同等价位的车里算中上了。

[油耗]: 我觉得还能接受，高速可以达到7.8，平常最高时也在12，日常在10左右

[动力]: 我对动力要求不高，完全能满足我的要求，我个人觉得，无论什么车只要肯给油，都会有动力。

[操控]: 操控性还过得去，也没什么很突出的地方，按键式排挡刚开始需要适应一下。

[性价比]: 略略超过的预算，但是物有所值

0 +1

: szzhlanfeng6
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

3
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-04-11

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班泡妞

爱车简评

性价比绝对是五星！豪华品牌，全进口的身份，尊享版配置就已经不低了，双层玻璃，全系软硬调节悬架，座椅加热，氛围灯，胎压监测，这些都是我那个挂着三叉星标的C200所没有的，

爱车评价

[最满意]: 定的蓝外浅内，这个颜色非常少，所以等待时间长，最终没等来午夜蓝等来18新蓝，看到实车颜色感觉很惊喜，感觉18新蓝更加年轻。对mkz比较满意的几点如下总结，第一，外观大气，运动，本人作为一个20出头的较年轻的驾驶群体之一，很喜欢小z的外观设计。第二，整车舒适性非常强，具体下面详细说。第三，林肯的服务。

[不满意]: 开到目前为止异响没有，要说不满意的话，感觉油耗略多，开到现在将近14的油，等首保之后看下油耗是否下降。

[外观]: 外观我给个5星，新款小z中网很大气，轿跑设计和极具辨识度的尾灯，夜晚十分风骚，当时提的斐钻蓝，现在改色电光战斗灰，下面上图各位看官不要着急。当时提车照片，斐钻蓝。战斗灰小z侧身线条，经过改色感觉小z更加具有战斗气息。车灯设计：此处着重表扬小z迎宾灯和上下车日行灯的设计。夜晚靠近车辆迎宾灯会亮起，并且日行灯会从中间至两边缓缓点亮，很有仪式感，非常喜欢这种设计，可是有一点疑惑，mkz官网说明全系标配led大灯可是感觉并不是啊。车库里拍的小z大灯。

[内饰]: 小z的内饰也是被许多车友吐槽的一点，可是在我看来还好，我只能说内饰实车绝对比图片好看，本人选的浅色内饰感觉很有档次，可能后期打理会比较麻烦。响尾蛇造型的中控，中规中矩，不过在同价位车中不占优势。浅内配上该颜色的木纹本人很喜欢，还有一种是胡桃木，那种木纹实在没法接受，不喜欢。

[空间]: 我们家都是中等身材，没有1m8以上的大个，被大多车主诟病的后排空间在我看来尚可接受，下面有图，各位看官可以自行比较，笔者1m7多，正常身材。另外，作为一个4m9的车感觉后备箱空间有些用力过猛，太深太大。小z有个亮点就是储物的小地方非常之多，包括中空下方还可以给副驾驶的女士放包，由于图片限制，本人就不上图了，另外后排有一个插座，可以给笔记本电脑续航充电。本人1m7多，后排空间供大家参考，前排调到正常坐姿，大概还有2拳距离，家用足够本人选择的浅色内饰，副驾驶空间给大家参考比较。巨大的后备箱，感觉有些用力过猛，如果适当匀出一些空间给后排可能会更好。乘坐空间：本人喜欢座位调高点看到车头，所以头顶有点靠近车顶，正常坐姿没有问题储物空间：很多小的储物空间让人欣喜，感觉设计师很人性化，具体看下图巨大后备箱此处有一个镂空设计，可以网购一些小物件便可以放一些卡和手机中控手扶箱储藏空间很大，可以放手机，发票等，并且还有一个usb接口供手机充电全家出游时：后排空间我再给各位上图展示，供大家选择比较。前排已调节至合适位置，请无视我放的碳包哈哈。

[舒适]: 小z最大的优点就是舒适，经过不平整坑洼路段不会感受大很大的颠簸，感受参考坐船，左右摇晃非常舒服。空调：空调目前只用过制热，效果非常不错，制冷有待考察。座椅舒适性：小牛皮大沙发只能用舒服来形容，身边开3系的朋友坐过我的车简直不想下车。噪音控制：小z的噪音控制非常出色，下班的路上关上车窗享受音乐就可以了。

[油耗]: 目前行驶1000多公里，基本都是市区，刚提车油耗16.5，现在油耗13.7，毕竟美国车，油老虎，咱买这车就不考虑省油了，尚可接受，不过还是希望首保之后油耗会下降到12以内。当前油耗。高速路段表现：高速小z的油耗让人惊喜，跑过一段，7个油，并且开高速非常舒适，噪音很小。

[动力]: 2.0t230马力搭载6At变速箱的轿车，日常行驶，超车绰绰有余，并没有什么顿挫感，本人有时也喜欢s档地板油暴力驾驶，地板油时方向盘会飘，毕竟是前驱车，谅解，对动力有特别需求的兄弟，这款车可能不能满足你的需要。跑高速：本人跑过高速，油耗可以跑到7个油，小z跑高速特别省油，并且隔音效果做的非常出色。加速表现：虽然小z动力不是卖点，但是s档完全可以满足你的日常超车和偶尔的激烈驾驶，并且6AT的变速箱完全没有想象中的顿挫感。

[操控]: 小z整车4m9车长，我作为一个新手司机有时候真的会开起来心里没底，尤其是一些拥堵路段和倒车的情况，此时不得不提有一次下班开车明显感觉方向盘变轻，有点飘，本来要去4s检查，但是后来又感觉方向盘回归正常，便不了了之，看之后是否会再出现这种情况。总体来说，小z操控尚可，但绝不是优势。至于山路和雨雪天开的很少，不做评价。真皮方向盘手感很棒，很软。

[性价比]: 我觉得在这个价位区间，小z作为一个纯进口的车，尊享标配无钥匙进入，自动启停，电子驻车，自动驻车，座椅加热等配置，性价比我能给出5星。

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: zbo5m048
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-08-16

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 23.9万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 18L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

方向盘有虚位，转弯有拖尾，轮胎感觉会左右跑动。同级别ABB就没有这种现象，拖尾现象估计车身太长导致，但是轮胎左右跑动ABB就没有，

爱车评价

[最满意]: 外形是最满意的，还有舒适性，比我之前那个C200标轴开起来舒服太多，顿挫感比7AT好上不少，MKZ还有软硬调节悬架，C200强调运动感，太硬了，过个坑都怕撞坏避震。。。还有就是配置，比我之前那个34万落地的C200高～另外值得一提的事，我7月30号才下的订单，结果我提到了一辆2018年4月出厂的车，真是缘分啊！

[不满意]: 做工，虽然北奔的工艺也很一般，但林肯霸气继承了老美粗犷的心态，各种缝隙各种安装不到位，这个随便去林肯看个展车就能感受到。还有就是我加2000选的铂钻白，车身金属部分和前后保有明显色差，看在真心喜欢这车的份上，我就忍了吧～选车就跟挑老婆一样，不仅要看优点，也要看缺点，能够包容下所有缺点，才是真爱！

[外观]: 仁者见仁吧，其实我一开始对林肯新家族脸没啥好感，但是自打关注了后，就接受了，现在反而挺喜欢的，挺大气！不过这车的精华全在车尾，晚上尾灯亮起，绝对是道风景！

[内饰]: 内饰说实话，有点过时，好在内饰用料不错，而且比我那个标轴C200多了氛围灯，也算是弥补了心理上的落差吧！这车要是能换上大陆那套内饰，那销量绝对又要上去不少～

[空间]: 我就一家三口，宝宝才1岁半，MKZ空间足够了，关键是坐的舒服，虽说不上大沙发，但也挺软的～对了，后备箱空间是真的大。。。宝宝的东西再多都不怕了！乘坐空间：我身高174，前排调整到合适位置，头顶还剩一指半，腿部空间倒是足够了。至于后排，两个成年人只要不敲二郎腿都是够用的！储物空间：别的都满意，就是车门储物容量太小，不能横着塞进去一瓶矿泉水。放行李：后备箱真心没得说，折叠婴儿车，安全座椅全放进去还有不少多余的空间。

[舒适]: 悬架软硬适中，我买这车就是奔着开起来舒服才买的～

[油耗]: 车子刚提，油耗17.8，按照我开车的习性，磨合期后估计市区要13，14的样子，不过我时常跑高速，所以综合油耗应该能降下来不少。城市路段表现：美系车，市区就别指望多省油了吧～纯市区13个以内就不错了。。。高速路段表现：这个等我月底跑一趟苏北就知道了。。。我之前那个C200高速是7左右，MKZ更重，估计要高一些吧。。。

[动力]: 虽然有203马力，但没我之前那个184马力的C200有爆发力，但也正因这种把涡轮调教的很自然吸气的特性，才导致我选择了MKZ！加速表现：目前还没用到S档，但是就算在D档，我也基本都是第一个开到红绿灯另一边的，并不是想飙车，而是每次看到明明可以一个灯通过七八辆车的路口，非得给个慢腾腾的车害得只能过一半。。。看着实在来气。。。不过我红绿灯起步也都是观察好了才冲出去，凡是有乱窜的，我也还是让，毕竟我们开车的是弱势群体。。。动力平顺性：虽说是6AT，变速箱在目前的大环境里，不算先进，毕竟什么8AT，9AT都出来了，但是论平顺性，顿挫感比我之前开过的7AT和双离合车都要好很多，基本没感觉到顿挫，这个要给个好评！跑高速：一个字：稳！档位配合的也很好，美国车跑高速才是王道，底盘很扎实！

[操控]: 这种开起来坐起来都很舒适均衡的车子，谈操控没啥必要，但是我很负责任的说，这车转向和底盘素质这块完全没问题！山路：还没机会上过山，等今年过年回老家试试看～底盘及悬架：软硬适中，对于我这个不喜欢悬架太软导致侧倾严重，同时又要兼顾老婆小孩的乘坐舒适性的情况来说，十分满意！

[性价比]: 性价比绝对是五星！豪华品牌，全进口的身份，尊享版配置就已经不低了，双层玻璃，全系软硬调节悬架，座椅加热，氛围灯，胎压监测，这些都是我那个挂着三叉星标的C200所没有的，最关键的是，我就是奔着花最少的钱，换辆同级更舒适的车而买的，毕竟为了宝宝，还是舒适性最重要，而且也省点钱为后期的去上幼儿园的学费作准备，等小孩大一些了，再去换个等级更高的轿车。最后说一句，买车本身就是赔钱买卖，太在意保值率的问题，真没意思～总而言之，这车不错！真心喜欢的话，值得入手！标配配置：倒影，后雷达，电动后视镜，座椅加热，座椅记忆，双层隔音玻璃，全系软硬调节悬架，定速巡航，这些都是很实用的配置。另外安全配置这块，基本这个级别该有的气囊一个都不少。期待的配置：要是能把座椅加热换成座椅通风就好了，毕竟我很怕热，冷点倒是无所谓，哈哈！鸡肋配置：最鸡肋的当属自动启停，我上车必关的功能，没有之一！

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: ren3oq0
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-06-10

购车地点: [四川省]

裸车价格: 28.18万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

自驾游 泡妞

爱车简评

充足的动力，超炫的外观，以及舒适的驾驶体验这成为30-50万车之间的首选！

爱车评价

[最满意]: 最新款的斐钻蓝真的很年轻，让林肯不再是三十岁以上人才能驾驭的牌子，新款的斐钻蓝是介于老款深蓝色和浅蓝色的一种蓝，蓝得刚刚好，老款的两种蓝色，说实话都是优雅有余，年轻不足，而18款的斐钻蓝让一切都变得那么刚刚好。23岁的年纪开起来也不会让人觉得是把father的车开出来了。还有就是这个车营造的仪式感让我很惊喜

[不满意]: 油耗油耗油耗！开到现在1000km，纯市区，油耗14.7，夏天空调开22度，最低档内循环，还是这么高。但是成都市区就是堵，也可以理解。这个车确实比我朋友的a4油耗要高3个多

[外观]: 18款斐钻蓝据说全国也没几辆，很适合年轻人。个人觉得mkz的尾灯是林肯所有车里面最好看的。勃艮第红也很好看，说实话林肯每个颜色都很不错，这就让有选择困难的朋友很抠脑袋了，哈哈哈。反正我是在勃艮第红和斐钻蓝之间想了好久。差点一晚上没睡着哈哈哈哈车灯设计：这辆车无处不在的仪式感，流水式点亮的前大灯，贯穿式尾灯，还有靠近就会亮起的迎宾灯，迎宾踏板让这个车仪式感满满。做工车漆：都说老美做工粗糙，我拿来专门检查了论坛上说的那些地方，接缝啊这些，我这车反正都很好，说到底买车还是个玄学，要看手气对于买车的看法：有人说人不该在这么早的年纪就开始享受生活，有人说这个年纪就该奋斗，要攒钱，要憋自己一把，我想说的是，钱不是攒出来的，年轻就该好好珍惜年轻的这几年享受生活。本人不是游手好闲，月薪两万-三万，现在自己背着车贷房贷快乐的在成都生活着，我觉得我三十多的时候所拥有的财富可能不会比什么都不买，死攒钱的同事少吧？毕竟成都房价涨得远比我们想象的快

[内饰]: 内饰设计只能说可以接受，设计感不足，科技感还是有，按键换挡很新奇，内饰用料这个价位我觉得找不到比mkz更好的车了。氛围灯我一定要多说两句！真的太棒了，蓝色撩妹神器，而且会跟随车子的状态自动变色！启动车子时候是白色光带逐渐缓慢亮起，随着液晶仪表盘缓慢点亮，仪表盘的指针也是随着车子启动一点点变出来，周围的氛围灯在启动时是呼吸灯缓慢点亮，然后变成蓝色（如果你预选的是蓝色氛围灯的话）。然后氛围灯会在你开门时由蓝色变成红色，总之这车每一处都充满了仪式感。夜幕降临，从你靠近这辆车开始你就知道我说的是什么意思了。多媒体车机：这个必须吐槽，中空屏边上的拉丝银饰条和整体很不搭，多媒体主机是黑莓公司开发的系统，为什么底色只能是黄色，感觉好没有科技感，所以我一上车第一件事就是插上手机，打开CarPlay。用CarPlay界面代替黑莓的界面，哈哈哈哈。

[空间]: 快5米的车，后排给人的感觉像是4.8的车给人的空间感，只能说够用。我179的身高。驾驶位座位调最低，头都快扫到车顶了。

[舒适]: 这个必须五星，进口苏格兰小牛皮座椅谁做谁知道，摸一摸这个皮实在是比a4的手感好太多，还有想夸一下的是，林肯的内饰，是我看过这个价位所有车！所有车！里面最最最软的。比朋友的捷豹，新a4，大切，等等软了不止一个档次，整车内饰的用料十分良心。可变悬架?主动降噪?双层隔音玻璃?后排隐私玻璃?堪比奔驰E的氛围灯（可能夸张了点，但是比捷豹的氛围灯带劲是真的）让这个车的高级感提升了几个档次空调：空调已启动车，马上就凉下来了，速度极快。可能也是油耗高的原因之一吧？噪音控制：速度上130都可以在车内小声的交流，mkz隔音十分良心。真要说最大的噪音源，高速下应该就是风噪吧，这样的车身设计可能设计师根本没考虑过所谓的风阻比。

[油耗]: 这个油耗确实开着有点肉疼。1000km，平均百公里油耗14，加的92的油，希望首保之后能降两个刚开400多km时的油耗，现在14个

[动力]: 美国车还需要担心动力吗担心油耗吧动力平顺性：油门悠着踩基本上还是很平顺的，地板油的话要考虑一秒的人生才给你推背感，说实话这个在所难免，毕竟我去试驾以运动号称的xel地板油下去也有一秒的迟疑，真要说地板油反应快的就是双离合和油电混合了吧？bmw没开过不做评价，这车行驶品质在这个价位里，无出其右加速表现：D档的动力已经很够用了，S档悬架自动变成最硬，转速就保持在2500转随时待命。D档都开出来14个油的人原谅我很少用S档。肉疼，

[操控]: 高速跑过一次，方向盘很稳。可变悬架真的是个好东西。

[性价比]: 性价比还可以吧，买来tlp就打贸易战，这车买来就涨价了，貌似性价比爆表？？可是对于车主来说以后这车换零件可就是天价了。

0 +1

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: sqblrjlrqjkl
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-01-09

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

整辆车都非常非常满意，最满意的一点当然是外观啦！整辆车长度接近5米看着就很大气上档次，有百万豪车的感觉，珍珠白在阳光下闪闪发亮，晶莹剔透，秒杀周边的所有车，一下就吸引住你的眼球。

爱车评价

[最满意]: 整辆车都非常非常满意，最满意的一点当然是外观啦！整辆车长度接近5米看着就很大气上档次，有百万豪车的感觉，珍珠白在阳光下闪闪发亮，晶莹剔透，秒杀周边的所有车，一下就吸引住你的眼球。前脸的18款采用的是星辉式栅格，低调大气上档次，整个车身的流线霸气但不外漏，流畅一体，尾翼的贯穿式一体尾灯以及整体设计更是让你的爱车呈现出百万跑车的尾翼形象。不夸张的说，整个车的外观对比百万豪车毫无逊色，只要你看了，就会喜欢无法自拔！

[不满意]: 做工！不满意的话大概就是美系车的通病吧，不拘小节，有些地方的做工过于粗糙，像后门底下的缝隙都可以赛的下一只圆珠笔芯了，还是有点难以接受了，幸亏是在最下面，否则真的看着很难受！另外还有点不满意的就是太长了对于新手的我来说停车真的好难啊！

[外观]: 外观美不美，还用说，我相信百分之70买这款车的人都是被外观吸引去的，车身流线型霸气不外漏，一切刚刚好，大气奢华但又内敛的前脸以及星辉栅格进气，加上一体式贯穿尾灯以及跑车尾翼设计的尾翼，让你无论在白天黑夜都是马路上的一颗明珠，吸引足人家的眼球跑车尾灯和尾翼就问你帅不帅气！霸气侧漏的前脸！流线完美的侧翼45照片

[内饰]: 内饰设计风格偏暖系，首先启动的时候仪表指针出来的时候很帅气，科技感十足，整个中控有点像眼镜蛇一样的黑科技感，按键启动以及换挡让主驾驶和副驾驶交流完全无障碍，懂得人肯定要买这款车了哈哈！内饰氛围灯7种颜色任你挑选，整个细节也做的非常到位，包括放茶杯的地方下面的led灯，以及USB接口的led灯，细节决定了内饰很完美温馨大气科技感动力感十足的仪表盘霸气十足的眼镜蛇中控多色可选的汽车氛围灯

[空间]: 我175的身高，130的体重，不算高也不算胖，所以前排对我来说肯定是够用的，而且多有剩余，我一个185的朋友借我车开业对我车赞不绝口，前排空间绝对够用。后排的话我感受过几次，总体来说的话我这种个子哪怕再大一点，都不会有拥挤感。最后说后备箱，那是真的大，不说多，4个行李箱随便放，一点不拥挤，电瓶车都能放进去！！！超大后备箱后排空间始终够用前排空间宽大宽敞，毫无拥挤

[舒适]: 坐车如坐船，感觉倍儿爽。整车皮质采用苏格兰真皮打造，虽然我不知道是什么东西哈哈，但是对比雷车，坐上去感觉真的很软的座椅以及方向盘扶手等等，座椅记忆以及加热也很人性化，车窗玻璃采用双层真空玻璃打造，关闭车窗，远离外界的一切喧嚣，让你安静舒适。唯一美中不足的话就是车高速行驶下本事车燥还是有的，不过现在好像没有车能解决这个问题哈哈

[油耗]: 对于2.0T的发动机来说，我城市路段和高速各占一半，油耗在9个多不算多，因为自动启停等一些辅助功能的帮助，所以油耗并没有想象中的那么吓人，只要油价别一直涨了就好哈哈。平时只要不激烈驾驶的话城市路段油耗大致在9-11之间，高速大概8个油，总体来说比较满意

[动力]: 美系车，一般都是安全至上，车身比较重，所以加速的话给不足5颗星，但得益于2.0T的优秀发动机，起步以及高速超车完全没有问题，总体来说车子加速动力表现良好，但是飙车的话可能就没有你想象的那么友好了！

[操控]: 林肯的车非常人性化，这点是非常优秀的，超控方面的话多种模式任你选择，舒适模式偏软，所以转向悬挂都比较轻松，标准模式规规矩矩，开起来很舒服，既不会太飘，也不会太重，运动模式的话建议高速用起来，车身会非常稳当，开车超车表现性能一级棒，完美5颗星

[性价比]: 对比同价位的奥迪A4了，沃尔沃，雷克萨斯，凯迪拉克来说，性价比都远远高于，作为一款全美国进口车，买到就是赚到之后合资过后可能性价比就没有现在入手高了。充足的动力，超炫的外观，以及舒适的驾驶体验这成为30-50万车之间的首选！

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: kekezej3
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

5
油耗

4
动力

3
操控

3
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-01-03

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘有虚位，转弯有拖尾，轮胎感觉会左右跑动。同级别ABB就没有这种现象，拖尾现象估计车身太长导致，但是轮胎左右跑动ABB就没有，

爱车评价

[最满意]: 动力强劲，外观拉风，静音很好

[不满意]: 有小异响，装配工艺不太满意，缝隙大

[外观]: 时尚前卫，主要尾部性感，能吸引路人的眼光，整体车身线条流畅，看起来很大很长，后尾灯一体式尾灯很帅，很拉风，前脸像捷豹，绝对的满分

[内饰]: 飞机跑道很帅，按键式换挡按钮非常时髦，苏格兰小牛皮座椅很柔软，包裹性不错，中控台间隙较大，按键阻尼感不是很强，装配工艺优待改进，木质装饰板很不错，感觉像50万以上的豪车，整体感不错，触摸屏反应很快，carpaly很实用。

[空间]: 虽然不是很宽敞但是平常绝对够用，本人1.7米。后排隐私玻璃贴了深色膜，所以有点压抑

[舒适]: 避震舒适，悬挂软硬调节不错，静音佳，调节到舒适模式时，避震非常软，路感过滤的很好，适合出游，商务。

[油耗]: 行驶18000公里百公里油耗12升，毕竟车很重很结实，车子又是6档AT，在接受范围之内，希望封顶，不要在涨上去。

[动力]: 速度很快，203马力，380牛米，一般超车无压力，

[操控]: 方向盘有虚位，转弯有拖尾，轮胎感觉会左右跑动。同级别ABB就没有这种现象，拖尾现象估计车身太长导致，但是轮胎左右跑动ABB就没有，

[性价比]: 性价比很高，同价位比ABB配置高，价格便宜，因为是镇里第一辆，父老乡亲们都以为是100万的车，感觉很有面子。

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: ycaygik12
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-07-15

购车地点: [四川省]

裸车价格: 30.48万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

这种开起来坐起来都很舒适均衡的车子，谈操控没啥必要，但是我很负责任的说，这车转向和底盘素质这块完全没问题！

爱车评价

[最满意]: 车的外观真的很有特点，从车型到外观的设计都和市面上绝大多数车友很明显的区别，比如说车前脸进气栅的设计，四菱格的网格状设计可以同LED车灯比较和谐的搭配在一起，很有高级的感觉。因为也是流线型设计，后背采用了溜背式的设计，所以看上去更加有动感。车尾的造型是比较饱满的，尾灯是一整条红色灯罩，非常醒目。

[不满意]: 林肯MKZ在车内空间上真的是太差了，我是中等身材，身高一米七五左右，坐进车里之后，空间都显得不是很够用，所以想象一下就可以知道，这个空间表现有多差。可是看外形的话，车身也没有比别的小多少，而且似乎还是相对来说比较大的了。后排地台凸起并不算高的，但是坐中间的人肯定还是会别扭一点的。

[外观]: 外观也是很值得一提的，不管是细节还是整体，林肯在这方面都是下了很大功夫的，所以在路上，可以说是一枝独秀了。整体的车身都是比较饱满、动感十足的设计。车前脸的设计很有家族品牌特点，细看进气栅的菱格形状与车标一致，车灯也十分有科技感。尾部的设计也是别具一格，同一般车型不同，车尾灯使用一条红灯灯罩相连，十分酷炫。

[内饰]: 内饰上，做工精致、用料高级这些自不必多说了。车内饰的材料并非单一的元素，而是多种材料结合起来，看起来更有现代、科技的感觉。中控台的设计更是一大亮点，操作按钮分布在屏幕的两侧，边框设计的金属感增加了内饰整体的层次感。

[空间]: 空间实在是跟看上去出入蛮大的，前排驾驶座的空间都不能说足够，只能靠调整座椅让空间相对宽敞些，后排乘坐空间可想而知，一般老婆孩子坐的话勉强够了吧，我不是歧视胖子，但是体型偏大块的人坐进来还真就是会觉得有点压力了。后备箱的空间倒是很宽敞了，随便放也不会有顾虑。

[舒适]: 虽然空间表现一般，但是舒适性非常棒棒好嘛，车内座椅全真皮的，不仅触感使用感不错，豪华感也UPUP。车内的噪音在市区开时几乎可以说一点都没有了，即使是在高速车速超过一百二时，车内依旧是没有明显的噪声传进来。而且过减速带或者路况不好，车里也不会有颠簸不适感，这种细微的磕磕碰碰处理的很干净。而且车内还有多种颜色可调节的氛围灯，开起来十分的有感觉啊。

[油耗]: 油耗有点无奈，不能说是最高的，可是现在跑着十二三个的油可不能算低的了吧。虽然还不至于无法接受，不过还是希望再跑一段时间之后车的油耗可以稍微低一点。挂牌之后上过一次高速，高速的油耗表现要比日常跑好一点，情况如果反过来就是一件美事了。

[动力]: MKZ在动力方面的表现不是很出色，毕竟也不是主打动力的车型，但是2.0T不管是日常开车还是上高速，动力输出方面都是很稳的，变速流畅，基本不会有顿挫感。不是对动力有特别要求的话，还是可以满足对动力的绝大多数要求的。

[操控]: 操控的话，只能说好开吧，方向盘和变速上表现都可以说时是中规中矩，没有明显的失误，从路感上来说，并不是非常清晰的。但是转向时明显可以感觉得到底盘非常稳，回正不是很及时。

[性价比]: 性价比在同类车里我觉得非常不错了，因为动力但从在4S店里销售介绍的那些数据来说，是比宝马三系要好一点的，而且和各种安全配置也十分齐全。前排安全气囊就有三个，这对于开车的安全性而言无疑是增加了很大的保障。而且不管是坐车还是开车的体验上，我觉得林肯这款车都是做到了这个价位该有的品质。从车型来说，我觉得尊享版的功能最实用，没有过多要求完全是可以满足的，在低配的基础上加两万换一套真皮座椅我觉得也值了，何况还有其他配置的增加。虽然说在空间上略显局促，可是其实对用车而言也不会有太大的影响，毕竟后备箱空间是足够的。

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2.0T 两驱尊享版

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