林肯MKX2018款2.0T 四驱尊雅版怎么样_优缺点

: chqcd
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

对于一款40W的车总体还是不错的，不论是从配置还是做工方面来说，毕竟老美的车嘛

爱车评价

[最满意]: 座椅舒适度；后排空间很不错；地板隆起很小很小；按键式换挡很牛逼；外观BG高；储物空间运载能力都很强大；后续动力充足；密码锁也是BG高；触摸式开关门；油耗也很不错；新车基本没异味；天窗遮阳帘赞一个，其他牌子的就不叫遮阳帘，只能叫一块布；满意的太JB多了，不是一点两点的。

[不满意]: 导航不好用很多路线都没有，都是用的手机导航；日行灯是下面保险杠下面那小条不够帅啊，妮玛大灯里那条要开示廊灯且档位在D或S才会亮，这样的话自动大灯就成摆设了，这点相当吐槽，那么帅个车日行灯给你白瞎了，问了4S建议让我3年出保后再去自己找电工可以改线；轮毂要是21寸就完美了；其他暂时没发现，后续跟进。

[外观]: 很大气，每个角度都很不错，很合适我的要求

[内饰]: 异味异响：新车就基本没什么异味，很不错，比起四个圈良心多了

[空间]: 储物空间很丰富，中控下方那两个空间相当实用后备厢容积：一共装了绿色那种大小的10多包，还能在装一些的。。很不错。。。乘坐空间：空间很不错，我们家人基本个头都是1.7左右，乘坐还是很舒适的。家人乘坐评价：家里人都说坐着很舒服，比起原来那张车那完全就是享受。

[舒适]: 座椅是真心舒服，还有加热通风功能。车内噪音：主动降噪，隔音夹层玻璃，在售后验车，车外他们在用机器下别车的螺丝，砰砰砰的响，关上窗基本听不到外面的声音。悬架减震舒适性：用料确实好，铝合金悬架，底盘平整，过减速带也不会颠簸。

[油耗]: 跑了400公里油耗7.6很牛逼吧。。。现在有800公里了油耗8.2一直没清零过。实际加油的测算和表显示差不多。

[动力]: 我开车很佛，所以对动力没有很高的要求，不过这车动力取向是偏舒适的，后续输出绵绵不绝，不像运动车型踩油门就窜的飞快。

[操控]: 方向盘轻盈，转弯时候怎么偏。操控比X3还是要差点。主动悬架：这两根黄色的感应器其中有一个就是感应路况调节悬架的，3种模式可调。

[性价比]: 购车：林肯服务相当好，这也是选车原因之一，每次去店里的人都很和善，连门卫都如此。

0 +1

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: gcsqu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

悬架可舒适可运动，座椅舒适度高，转向手感细腻，噪音控制感觉不如我之前的蒙迪欧，可能因为SUV的胎噪和风噪比轿车大一些但是整体满意

爱车评价

[最满意]: 纯进口的品质，超大的空间，超舒适，配置全，动力足

[不满意]: 我买优惠都9万左右了，没想到啊，后面又降了2万左右，6AT平顺性有时还是会感觉到一点顿挫。故障目前还没有发现，除上次左前门有一点异响，后来去4s店拆装了一次问题消失。

[外观]: 外观大气，新款航海家上市前脸换过了，但我还是更喜欢我的老款??超宽的车位才能配我的大林肯??尾灯很喜欢

[内饰]: 内饰用料还是很上档次，我照片拍的不好，很多人吐槽，我只能说萝卜青菜，各有所爱，我看着很大气啊。??多功能方向盘，多媒体操作，不是很方便，使用频率高，但是在下边，应该设计在上面会好一点这里是我最喜欢的地方，没有换档杆挡在这里，放手很方便舒适，包括副驾乘客，下面还有小的储物空间可以放包多媒体：倒车影像清晰度一般，没有奔驰效果好，蓝牙连接手机不是很方便，车载导航基本就是摆设，没有手机的方便没有多余的按键，但都比较实用，自动启停功能，可以手动关闭，经常看口碑里别的品牌，有的是不能够手动关闭

[空间]: 空间超大，而且后排靠背角度可调，这一点跑长途最有用，后排躺着睡觉最舒适。好像只有Mkx和XT5可以调。头部空间也很好，不会像轿车一样感到压抑，坐的高，视线也更好了。乘坐空间：中间没有凸起，乘坐会舒适点，三个大人坐都会很舒服后备厢容积：后备箱平整，开口大，过年可以多带家乡土特产过来，感应门也很方便，但与轿车相比有一点缺点，就是后备箱与前排相通，如果带有味的东西，会跑到全车都是，家里兄弟的车也是SUV从舟山带海鲜回家，冰融化后水漏出来了，全车臭了很长时间洗都洗不掉。

[舒适]: 舒适性可以打95分了，这也是我选择她的重要原因之一了。座椅真的很软，很舒适，在这个价位的几款对比车型当中，只有林肯是最舒服的，之前没有开过林肯的时候觉得我的迈锐宝已经很舒服了，但开过林肯几个月后再回去开迈锐宝的时候就觉得差距很大了，简直又像回到之前开吉利的感觉了，以至于老婆经常说不公平，抱怨她总是捡我用过的旧东西??

[油耗]: 别光看油耗，还得看路况的，8000多里是高速+高架+市区，平均是10.1L。过年2000多公里高速不堵车是平均8L左右，后来纯市区开了400多公里是平均13.8L左右，就是每天7公里要开半个多小时的路况。

[动力]: 2.0T动力绝对够用，当然，如果预算有，还是上2.7T更好，毕竟是V6发动机还有按摩座椅，如果让我再选择一次，我一定会选择2.7T，s档超车超给力。过年回家开山区道路的时候，全程s档，见谁超谁，再也不像之前开迈锐宝的时候，有时超车超不过又尴尬的退回来。舒适/运动模式：舒适性没得讲，开天籁的朋友都说我的林肯坐着更舒服，但偶尔还是会有一点顿挫的

[操控]: 这么大的车，又是SUV，我认为操控已是很好了，但如果过弯道还是没法与我之前的迈锐宝相比的，轿车更好操控一点。

[性价比]: 性价比满意，好像也是废话，如果不满意又怎么会下单呢?最后说一下功能吧:车道保持，座椅通风加热，前挡和侧窗双层隔热防紫外线玻璃，后排隐私玻璃，自动远近光灯，还有独一无二的电子按键换挡，自动刹车，自适应巡航，后方来车提醒等等安全配太实用了，过年一个人单趟开2000公里，全靠这些配置了，打开自适应巡航，定速120公里/小时，再加上车道保持功能，基本上你可以放心的开了，尤其是晚上视线不好的时候，可以帮助司机提前制动，前车刹车自动减速，前车提速后自动提速到120，不会超速，自动刹车在高速上启动过一次，避免了追尾。有些功能平常用不到，用到了有可能就能救你的命。

0 +1

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: 艾斯尼勒ny
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

刚刚号满足家长的预算，又满足了我对高科技配置的要求，操控性能良好，尤其是高速上车道保持系统和自适应巡航系统结合起来，让开车成为享受，性价比非常高

爱车评价

[最满意]: 底盘厚重，隔音好，变速箱和发动机调教的很好，音响效果相当不错，配置高。其实看林肯MKX论坛这么久，大家基本没提及此款车的防盗系统，在没锁车时，只要受到一点冲击，例如洗车的高压水枪，车辆会立即启动锁车，锁车后，车辆只要幅度稍微震动，防盗系统会立即报警。

[不满意]: 后备箱出现过一次异响，拆开解决，做工不够精细。

[外观]: 设计的很有特点，车身圆润，是我喜欢的类型。从凯迪拉克的钻石切割到林肯MKX的圆润，都蛮喜欢。

[内饰]: 内饰稳重，只是用料和做工还可以好一点。

[空间]: 空间大，尤其是横向空间，后排三个成年人都不觉得拥挤

[舒适]: 舒适模式、标准模式、运动模式差别大，每种模式都很好。舒适模式可以舒服的想睡，标准模式不急不躁，运动模式让自己偶尔激情一下。

[油耗]: 这个重量，六速变速箱，2.0T发动机，油耗不超过11升，我觉得应该给5星。对比之前的凯迪拉克XTS，同样2.0T与六速变速箱，油耗还低那么一点，但重量多了160公斤。

[动力]: 2.0T的发动机，带动超过2吨的车身，不能指望太好，但已经相当不错了。

[操控]: 方向调教考虑舒适性，带一定的虚位，但属于易开的类型，过弯支撑还是很不错，底盘厚重感很强，虽然是适时四驱，但上坡能明显感觉和前驱车的区别，高速稳定性很好，最高跑到195公里/小时。

[性价比]: 这个价格，全进口车，这么高的配置，谁都知道是高性价比。

0 +1

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: dzgg
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 46.88万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

mkx从头到尾整个一车身流畅度都非常漂亮，特别是贯穿性尾灯，识别度非常高，赞一个

爱车评价

[最满意]: 相信大多数人和我一样，喜欢一辆车，最开始是就是看颜值，外观特别霸气，LED日间行车灯更是显得时尚了许多，飞翼式的前脸，处处都体现着他的身份，低调而不失奢华，特别有面子，最满意的不得不说，他的服务，服务是没得说，对了忘记说了，他的隐藏式密码锁，和单位的那辆老伍德一样，这可能就是传承，喜欢林肯，始于颜值，忠于服务，得于历史。

[不满意]: 对其不满意的，应该是它的油耗，现在跑了也有一段时间了，整体的油耗保持在14个左右，看朋友2.0的基本维持在10个左右，所以感觉14个还是稍微偏高了一些；其次就是储物空间搭配不均匀，该大的地方不大，改小的地方不小，最后就是新车异味了，这个估计是新车通病了，只能靠我自己满满解决了。

[外观]: 我要夸夸他的漆面，因为是家里第二辆车，第一辆是天籁，天籁给我留下的印象巨差，漆面特别薄，开mkx在高速上有个石子大在前机盖上，好不夸张的说，下车没找到哪掉漆了，找了半天有一小点点痕迹，这个家族前脸和尾灯经典中的经典，对于我这个80后，林肯妥妥的豪车，在我小时候对林肯的印象就是豪，基本都是加长的，比宝马奔驰高级的不是一点半点，也适合我这个年纪，稳重，因为在事业单位上班，所以也够低调，同时也不失内涵。

[内饰]: 我这款的内饰，整体特别好看，显得高级，各种按键的感觉也特别精致，用的材料看起来就特别贵而且最重要的是能和手机互联，我的是苹果大部分车型都不支持，意外的发现mkx能和苹果互联，独有的按键式换挡，真的好看到没朋友，同级别没有第二个，特别显**，不过有一个新车的通病，就是新车异味，现在过年回家了，基本出太阳就打开车门通风。

[空间]: 对于乘坐空间，我还是挺满意的，巨大无比，我同事190，坐别人的车都缩着头，做我的车头部空间没压力，一出差就做我的车，最近他也提了一辆mkx就是这么任性；不过储物空间，搭配不是很均匀，该大的地方，又很拮据，比较稍微小的地方，又太大了，要是平衡一下就更好了。

[舒适]: 着重说所以说mkx的隔音，是真的不错，记得有一句广告词，关上车门整个世界都安静了，空间又很充裕，方向盘指向特别准就像是每一寸都设计好了一样，平常我跑高速特别省力，偶尔一家人出去自驾游得益于他这么大的空间一点都不累，出门旅游必须要坐着舒服，才有力气和心情下车玩不是，所以呢这辆mkx完全是我的菜，我喜欢！

[油耗]: 对于油耗，毕竟是2.0T四驱的动力，车也比较重，加上自己平时开车比较猛，现在跑了6000公里了，综合油耗14个左右，感觉还是偏高了，不过毕竟车都买这个价位了，这个油耗也还能接受。

[动力]: 平常挂D档跑市区，起步油门特别灵敏反应特别快，其实我也没踩多大，高速我比较激情S档跑高速，超车分分钟的事，只要敢开200不是梦，我没试过，但我敢打包票他肯定有这个潜力要是运动模式，就感觉像开一辆跑车，见车就想超，暴躁的不行，完全满足我的要求。

[操控]: 舒适模式下，悬架变的很软，完全可以媲美天籁，接孩子放学一般我都开舒适模式，过个减速带什么的也不打扰孩子睡觉，最常用的是标准模式，方向也很轻，完全没有开大车的困扰，加上他的主动预警，毫不费力的开这么大个车穿梭在城市的车流中，车身也不晃，控制侧倾控制的比较好，没有像开汉兰达似的那种开船的感觉，个人感觉很不错，我喜欢。

[性价比]: 性价比无敌，这种用料，这种**，和这个牌子，就值他的价格，一分钱一分货，物超所值，简单的形容就是一分钱两分货，几个硬性指标，**满满的百年林肯，还有就是五星级酒店的服务，不到五十万就买到这么多，性价比无敌。

0 +1

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: 孙雁mxy
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

买这个就是为了舒服，特别是后排。因为以后家里会坐老人，前排座椅调解，方向盘调解，座椅通风加热，该有的都有。

爱车评价

[最满意]: 性格比，动力，油耗，震撼的音响，漂亮的外观

[不满意]: 里程还不多，暂时没有

[外观]: 外观漂亮

[内饰]: 这个内饰是我满意的

[空间]: 宽敞的空间

[舒适]: 真的很舒适

[油耗]: 目前开了865公里油耗不错

[动力]: 2.0的动力足够用了，满员时动力稍稍弱点

[操控]: 操控也不错，指那打那

[性价比]: 性格比高

0 +1

: yanimin77fis
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

3
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 36.88万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

内饰还行，反正我喜欢，按键挂挡省出来不少空间，都是皮的，没什么好说的，谁用谁知道

爱车评价

[最满意]: 空间、底盘、安全配置，可以加92的油

[不满意]: 车载互联

[外观]: 大气，晚上各种灯在漆黑的村里点亮，很有面

[内饰]: 用料做工都一流，只是设计有点落伍

[空间]: 五座车，第二排和后备箱空间都足够大，过年可以拉很多土特产回城

[舒适]: 宽大的空间和座椅，比polo强多了，底盘可变悬架和宽大的轮胎给乘客带来良好的舒适性

[油耗]: 可以接受，但是可以加92的油，主要跑高速和长途，不去市里走走停停

[动力]: 虽然动力很强，但是用在二吨的车上只能说够用，这车不是飙车用的

[操控]: 底盘舒适，四驱给人安全感，但是车大重心高，转向得小心，不要跟GTI去抢，拉着家人佛系的开就是了

[性价比]: 性价比不高不会选他，想要的配置都有了。自动远近大灯、感应雨刷、ACC加车道保持，接近自动驾驶了，回家跑1000公里也不会累

0 +1

: shurlyszbios
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

刚刚号满足家长的预算，又满足了我对高科技配置的要求，操控性能良好，尤其是高速上车道保持系统和自适应巡航系统结合起来，让开车成为享受，性价比非常高

爱车评价

[最满意]: 开着沉稳，有一种厚重的感觉。在高速上自适应巡航，道路保持辅助和主动刹车等

[不满意]: 加油提速时不是一踩油门就提速，而是有一到两秒有等待时间。

[外观]: 大气上档次

[内饰]: 做工精细

[空间]: 开着舒服，乘坐空间足够大

[舒适]: 座椅舒适，隔音效果好

[油耗]: 油耗偏高，开始时市区内最高时19个点，后来跑了几次高速，油耗在8-9年点左右。

[动力]: 提速的点滞后。但提速后的动力还是很强劲的。

[操控]: 转向精准，车子的雷达系统很先进，在前进中左右有障碍时，在显示屏上显示的车辆图标前，左右都会有提示，首先是黄色线条出现，且有间隙式蜂鸣音提示左右有障碍，一但障碍与车的左右太近，大约25公分时左右就出现红色红条，且蜂鸣音提示音长鸣。

[性价比]: 性价比，配置比同价位奔驰，宝马，奥迪高好多，该有的辅助配置基本上都有了，车子的雷达系统很先进，在前进中左右有障碍时，在显示屏上显示的车辆图标前，左右都会有提示，首先是黄色线条出现，且有间隙式蜂鸣音提示左右有障碍，一但障碍与车的左右太近，大约25公分时左右就出现红色红条，且蜂鸣音提示音长鸣。

0 +1

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: ahhae
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 38.8万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

外观大气就是氙气大灯掉档次，高配LED大灯霸气十足，做工比之前的福特要好很多比雷车要差一点

爱车评价

[最满意]: 底盘扎实，操控性不错，噪音低，音响效果好

[不满意]: 偶尔会出现异响

[外观]: mkx从头到尾整个一车身流畅度都非常漂亮，特别是贯穿性尾灯，识别度非常高，赞一个

[内饰]: 说实话内饰没有特别精致，中控大屏有点小了，用的材料都还可以，各种按键的手感还是不错的

[空间]: 家有两个宝儿，每次坐车都是从后座爬到后备箱又爬回来，整体空间还是不错的轻松的应对各种出行

[舒适]: mkx有三个模式可以调节，标准，舒适和运动，三种模式不用介绍了总之底盘调校能应对各种路况

[油耗]: 车开了2000公里，综合油耗11.2这点还是比较满意的毕竟2吨多的大身躯能达到这个程度也不容易了??

[动力]: 起步加速非常棒，特别是运动模式，推背感十足，并且非常的稳

[操控]: 操控不错，主动预警系统也很灵敏，喏大的车身很容易穿梭在车水马龙之间

[性价比]: 对于一款40W的车总体还是不错的，不论是从配置还是做工方面来说，毕竟老美的车嘛

0 +1

: 阿凡听婷5
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

3
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 36.1万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

操控没问题，运动模式偏硬，很多驾驶辅助，花哨实用都有。舒适模式市区开很舒服，比如主动刹车，已经避免了我看手机两次追尾事故

爱车评价

[最满意]: 性价比和丰富的高科技配置

[不满意]: 2.0T的动力略有点肉，起步反应较慢

[外观]: 斐钻蓝家长的最爱，提车回来后老少都喜欢

[内饰]: 米色的内饰和以前的蒙迪欧一样，大家都喜欢

[空间]: 不管时前排还是后排都比较宽敞，而且后排座椅还可以调节，感觉很不错

[舒适]: 无论时开着车还是坐的乘客，都感觉很舒服，满足了老少的要求

[油耗]: 超过2吨的体重，在城市开尤其是新车16的油耗有点高，但还可以接受

[动力]: 2.0T的动力略有点小，起步有点慢动力平顺性：低速动力和操控略有点硬，但50码以后操控非常灵活

[操控]: 得益于丰富的高科技配置，操控非常爽

[性价比]: 刚刚号满足家长的预算，又满足了我对高科技配置的要求，操控性能良好，尤其是高速上车道保持系统和自适应巡航系统结合起来，让开车成为享受，性价比非常高

0 +1

: 笑6666do3
新手上路

综合评分4.25

外观

3
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款MKX2.0T 四驱尊雅版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 46.88万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

操控不错，主动预警系统也很灵敏，喏大的车身很容易穿梭在车水马龙之间

爱车评价

[最满意]: 底盘行驶品质特别棒，可以调节悬挂的软硬，坚固舒适性和运动型，50万内空间最大的豪华SUV，前后排和后备箱空间都很大，发动机动力输出足够，变速箱虽然老旧但是平顺没有任何顿挫，内饰材质用料好，车门胶条一点味道都没有，到处都是真皮实木

[不满意]: 油耗稍高，大灯不是LED

[外观]: 外观大气就是氙气大灯掉档次，高配LED大灯霸气十足，做工比之前的福特要好很多比雷车要差一点

[内饰]: 内饰用料特别好，只是营造的豪华感不如奔驰，没有任何异味很环保这点特别满意，因为家里两个小孩比较重视这一块，仪表液晶的比较酷炫，中控造型就一般了胜在实用性强支持苹果车机

[空间]: 空间很大，前后排后备箱空间都很满意

[舒适]: 悬架可舒适可运动，座椅舒适度高，转向手感细腻，噪音控制感觉不如我之前的蒙迪欧，可能因为SUV的胎噪和风噪比轿车大一些但是整体满意

[油耗]: 目前行驶300多公里纯四驱油耗13号表示能接受

[动力]: 2.0T带2吨车身只能说够用，推背感是没有的

[操控]: SUV操控里面算比较好的没有开汉兰达那种开船的感觉

[性价比]: 总体来说该有的配置都有了，对比了X3，GLC，奥迪Q5，雷克萨斯RX，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60，林肯配置是最高的空间仅次于雷克萨斯RX同时又是进口，价格不比别人贵，个人认为性价比是所有豪华品牌里最高的

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2.0T 四驱尊雅版

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