博瑞2018款MHEV 耀智版怎么样_优缺点

: 心灵密码Sly
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 海南瑞达通贸易有限公司 [海南省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 6.7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

这车空间大，车身长，仪表盘科技感强，马力也够，预算有限又想买B级车的可以考虑。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1、车身尺寸和座椅舒适度。这车简直是太太太大了~你相信吗？5米长的车才卖10几万。我一家五口做非常宽敞舒服。适合集体外出，自驾游或回老家什么都很方便。老人、老婆、小孩都很满意。而且座椅超级舒服有没有。包裹性很强，有一定的倾斜角度，让你的身体可以陷入“沙发”座椅里面。软硬度适中。坐后排的人很容易睡着。就因为这座椅的包裹性和倾斜角度，而且你会感觉跟前排司机的距离很远……很远……2、高速油耗非常低，堪比紧凑型车。我跑出最低的油耗是4.8L/百公里，而且最高才开到85公里的时速（因为还没有过首保，所以速度不敢开太快），这个油耗已经这么低了，相信开到90~100公里的时速时油耗表现会更好。3、车身很稳，操控很好。也许跟车重有关，这车重1.66吨，比我此前的第一辆车要多重快500斤，上高速感觉四平八稳的。方向盘会根据速度而调整力度，低速很轻，高速会变沉，车子指向还是很精准的，基本能做到指哪打哪，所以车虽然大，但是开起来很容易上手，超车并线换道什么的，轻松加愉快，驾驶感真的挺好的。4、联网的“伴听”很智能，几乎想听什么歌就听什么歌。耀智版的燕飞利仕的音响不错，跟我第一辆车子改造过音响有得一拼。5、黑科技很多，包括两块12.3寸智能液晶屏、智能领航系统、车道保持、行人保护等等。方向盘上有“限制速度”、“智能导航”、音量调节、间距调节、选项操控等按键，操作非常顺手。车道保持、智能领航、行人保护等功能非常实用，开高速时非常轻松，也很安全。这是我开合资车时体会不到的（常年开单位的雅阁和凯美瑞）。因为合资车很少舍得给你这些东西。即使给了，也会卖得很贵。6、吉利gnetline生态做得很好，可以手机远程遥控车子启动，开窗，开空调等，还可以定位。最绝的是你的车辆如果被非法开启，你的手机还会第一时间收到一条吉利的短信，提醒你车辆可能被盗…真的是第一时间收到哦，我试过两回了…把媳妇锁在车里，然后她从车内开门了，然后短信就来了…7、超级棒的车内隔音，关上门窗，世界很安静，听音响就更有感觉了。如果你问我安静到什么地步，我可以告诉你，我刚开始开的时候，按了喇叭还怀疑喇叭是不是真的响过了。8、看一眼就会中毒的中控台和仪表盘……太有科技感了……

[不满意]: 1、莫名其妙的自动启停逻辑。车在低速状态下，还没刹停，仅仅在快刹停的状态下，它就熄火了……刹车脚一抬，它又点火了……熄火点火频繁，在走走停停的路段，你绝对受不了。关键是它的启停是默认开启的，每次上车我都要手动关闭它，非常烦人。2、车窗下到底时如果你的手没有及时松开下窗按键，就会听到砰的一声车窗在车门里碰撞的声音，可以看出来下窗最后一段是没缓冲的。3、低速怠速调得比较激进，平均在1千转这样。估计是因为车身太重，所以工程师调高了基础转速，保证有足够力气起步。因此在刹车的末段时，速度都快刹停了，还感觉车辆往前冲着走，你刹车踩重了会“点头”，踩轻了又有刹不住的感觉，需要好好练脚功……4、车子车身太大了，现在住老小区停车位距离都太窄，停车不是很容易，晚上都不太敢开这辆车出门，怕回来找不到停车位……

[外观]: 车子的整体流线很美，富有肌肉感。它的掀背车身，一体成型的流线感，两门下端画龙点睛的反光防刮条，让整个车子增加了许多灵动感。高压电放射状的张扬的轮毂，仿佛向众人诉说着“你不够帅，不够酷，就驾驭不了我！” 车灯设计：车灯是LED的……很酷很酷……转向灯是流水动态性的，很科技。超大幅度的尾灯会让你“中毒”。做工车漆：车漆是金属漆，看起来很像珍珠光泽，非常高贵。

[内饰]: 内饰绝对是博瑞GE的大卖点。满含科技感、轻奢感的内在，看一眼你就中毒，看两眼你就开始摸口袋……

[空间]: 大空间就是这个车的特点。乘坐空间：乘坐空间没得说，比普通的B级车都要宽敞，你可以躺着坐，摊着坐，睡着坐都行。坐后排特别有大老板的感觉。自驾游的时候可以带上老老小小一家人，坐得很舒服的。储物空间：后备箱空间由于被车子电池挤占，小了很多。但是依然够用，目测放四个大旅行箱还是可以的。司机和乘客的左右手边以及前面都会有储物空间，非常方便。USB充电口也非常多，集中在储物空间内，方便放手机的时候充电，全车好像有6个USB口。更有趣的设置是副驾驶的副手箱里，还有空调开口，你可以把副手箱当做一个临时的小冰箱使用。

[舒适]: 舒适性是我最满意的啦。乘坐感受一流。行驶舒适性：总体来说车身行驶过程中很稳，你可以半躺在车上的软软的沙发式座椅上，感受着小小的震动，还是蛮惬意的。空调：空调很凉，我一般开一格空调配上24度已经很够用了。座椅舒适性：座椅软硬适中，而且有一定的倾斜角度，让人有陷进去沙发的感觉。噪音控制：有些车友怀疑三缸发动机抖动，我简直不想回复这类人。

[油耗]: 我知道大家特别关心油耗。我开了快1900公里，拥堵路段、市郊、高速应该各占三分之一左右。平均速度33，表显油耗7L。我用空、满油箱测试法实测综合油耗7.2L/百公里，基本满意。纯跑高速的话，表显最低油耗是4.9L/百公里。如果你硬要拿紧凑型或者小型车的油耗来比，那我无话可说。城市路段表现：城市非常拥堵的路段油耗不低。十个油是有的。你就想一下一个1吨66的铁块起步又停车，起步又停车…… 高速路段表现：高速油耗表现非常好。最低跑过4.8L百公里。感觉最经济的时速应该在90~100之间。

[动力]: 动力杠杠滴呀！用三个字来说就是“太猛了！” 加速表现：只要选择舒适模式和运动模式，一脚下去动力就随叫随到，推背感在一半油门时就会出现，超车非常轻松。但是经济模式动力就很肉了，不适合我，用得很少。动力平顺性：车子换挡非常平顺，不会感觉到顿挫。加速非常线性。跑高速：试过速度在90百公里时速时，动力响应还是很积极，预计120公里时速内爆发无压力。这种动力的爆发力在高速上还是很安全的。

[操控]: 方向盘指向比较精准，能做到“指哪打哪”。而且会随着速度变化而调整力度。低速时方向盘很轻，高速时会变重。底盘及悬架：底盘平整度还不错，前后都是独立悬挂，而且还用了铝制的下摆臂，真是超级舍得给料的。实际开起来的感觉底盘还是很紧凑的，不会有松散的感觉。但是减震调教得欠火候，虽然整体比较稳，但是小抖动过滤得不完整，“余波”、“余震”很多，这点跟雅阁、凯美瑞确实有距离。山路：上坡下坡拐弯控制在60公里的时速内就不会感觉到明显的车身倾斜。

[性价比]: 总而言之，这个价位内，这个车性价比非常高了。这个车适合想享受开车、坐车，享受现代汽车的科技感，预算又有限的人士。

追加口碑 2019-03-07

当前油耗: 6.8L/100km

当前里程: 7037km

爱车评价

[最满意]: 智能遥控很实用！这个车子就是很智能，这种智能不仅仅是指ESP，ABS这种车辆安全配置。关键是可以用手机远程操控车子。以下是我用得比较爽的心得：一、冬天的时候，下楼前用手机启动车子，下楼后车子就已经热车好了，直接开走，一点都不拖拉，很省事。二、忘记带车钥匙了，或者人不在车旁边，想让别人放点东西在车上，直接手机打开车的后备箱，后备箱关上后又自动锁定，简直爽死。三、可以手机操控提前打开车窗通风透气，也可以提前开空调，夏天比较实用。四、随时查看车子的位置、行程、油耗、油量等等信息，躺在床上想起来，打开手机就能看，很方便。

[不满意]: 车子确实很满意啦，没啥好说的。如果要吐槽，那还是那件事，自动启停系统的逻辑！哪有车子没停稳就启动的，为了省这点油真不值得。因为：一、城市里走走停停的路段，很多时候刹车还没刹停，前车就走了，你得继续跟呀，熄火了是咋回事。二、车子还没刹停你就熄火，在一定程度上是有安全隐患的，不要问我为什么，老司机都知道，熄火了有时候刹车就会失灵。希望吉利公司切实重视这个事，今后更新车机软件的时候考虑重新更新这个自动启停系统的逻辑，不胜感激！

[外观]: 珍珠白的车漆真的很棒！这个车漆真的棒棒哒，真是没有对比就没有伤害。为什么这么说呢？我跟朋友都是白色车，他的是荣威RX5，也是白色，两辆车放一起洗车才发现，他的车漆看起来就像牙膏一样，或者说是白纸，没有烤漆的通透感，也没有亮片在里面，看起来仅仅是白，不亮，也不晶莹通透，很低端的感觉。而我的大白的车漆则是白色中有点鸡蛋黄，像天然珍珠，表面有亮面层，也就是烤漆层，看起来通透感很强，也很浑然一体，打了蜡后就亮得更明显了。其次，博瑞GE这个车漆的厚度很厚，我不好意思的说，这车前后我都有过小剐蹭，基本上不留痕，我是老司机，我看得出这车漆的厚度和硬度真是杠杠的~！就这个价格来说，确实舍得用料！

[内饰]: 内部的豪华感既然饱满！已经开了快半年了，车子内饰的豪华感我还是很满意很欣赏的，并没有审美疲劳。特别是偶尔自己洗车的时候，把内饰擦一擦，亮堂堂的很帅气，这点上我一直引以为豪，一点都不输给同事的豪车。

[空间]: 乘坐空间很大，特别是乘客的舒适感会很足。但是有两个地方要提出来，一是司机位的右脚踩油门，膝盖就会顶到车机那部分，因为车机造型往两侧外扩，所以造成右脚膝盖位置紧张，需要座椅很靠后才找到舒适感。二是后备箱空间被电池挤占，又不能通向车厢内部，存储空间有限。

[舒适]: 这车开得挺舒服的，坐车的也很舒服，座椅包裹性很强，而且属于陷入式的沙发感，很舒服，可以长途开车。

[油耗]: 现在海南进入夏天模式，白天很热，每天打空调，但是油耗基本没有变化，还是6.8L百公里，不过还是那句话，这车高速很省，市区不省，因为车身很重。而且我的自动启停系统永远是上车就关闭的。在此再次呼吁，希望吉利公司把自动启停系统改为车停稳后才启动，车子还没停稳就熄火是很难受，也很不合理的。

[动力]: 只要舍得踩油门，动力杠杠的，红灯起步可以秒杀很多车。

[操控]: 指向还是很精准的，基本指哪打哪，方向盘很轻。

[性价比]: 这个价位应该是性价比之王了，不输给合资30万的车。

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: 一剑飘红0095
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 7.6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

博瑞GE这辆车我们朋友圈里我买的已经是第三辆了，所以我极力推崇博瑞GE,真心不错的。外观、内饰、操控、空间都很理想。还有就是这辆车的大灯我超喜欢的，很有范，科技感很强。

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爱车评价

[最满意]: 外观时尚大气，溜背造型是年轻最喜欢的样子，颜值很高，动力充沛，内饰设计很豪华很舒适。前后尾灯也是我喜欢的，毕竟现在也是个看量的时代呀，没有颜值没人会关注的。还有这个车自驾游也好、商务接送也好、上下班都可以兼顾，用途很广的呀

[不满意]: 起步时声音稍大，隔音在升级一下、车身轻一点就很完满美了

[外观]: 博瑞GE外观时尚大气，充满运动元素很动感，颜值高，线条流畅自然，再次强调最喜欢的就是外观了

[内饰]: 博瑞GE内饰做工用料比较细腻，有一定豪华感，手上的触感很细腻，很高大上，有点和C级车能媲美了，里面有很多黑科技挺值得炫耀的。

[空间]: 个人是比较喜欢大空间的，觉得不憋屈，舒服，博瑞GE还是兼顾的很全面，尤其是后排空间很充裕家里人多满座还是很轻松的，空间大的话收收起来也很方便，偶尔睡个觉也是很方便的

[舒适]: 这辆车不管不是开还是做，空间、音响、座椅、全景天窗都能给你带来生活中带来的享受。银子够的话直接上顶配，感觉飘飘啊

[油耗]: 油耗控制的还不错了，如果和工信部数据一样就更完美了，不过目前这几个油耗还能接受，再怎么说车的重量在哪里呢

[动力]: 这个车得动力输出还是很给力的，一点都不肉起步，1.5T涡轮增压发动机另加一个48V电动机同时工作只要舍得给油，甚至可以到到轮子空转，高速路上超个车也不费吹灰之力，哈哈

[操控]: D字行方向盘，充满运动色彩，操控很精准，急速转向也相当的沉稳，毕竟底盘都是国外调教的

[性价比]: 总的来说这个价位有这样出色的车个人认为物有所值，是很多人值得拥有的一部车，朋友圈里对这个车的评价还真的挺高，我还有一个朋友准备提PHEV的车了，感觉应更好吧。目前家里对这个车也很满意，这么高逼格的内饰、外观、黑科技谁不喜欢呀

1 +1

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: 我的GL
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 7.1L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

看中这款车的外观和内饰及百公里油耗，感觉挺适合我们工薪阶层消费，在购买这款车的初期也很欣赏WEY VV7，外观和性能都很好，可是网上说油耗超高最后对比还是GE更适合我。觉得不管是外观还是内饰都要出众的博瑞GE。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 人机交流是现代智能化最时新的功能，博瑞GE上都一一展现出来，让人感觉很方便，什么操控都变成一句话的事，解放了双手，让双手更好的专注开车，提高行车安全。

[不满意]: 应该全系标配行车记录仪。在这个时代这个功能尤为重要，可是只有顶配才有，真的很遗憾，这是博瑞GE德一个小小的遗憾，只有后期自己加装，但是埋线真的很伤车，我不敢说加装师傅的水平，都参差不齐，撬车埋线装个摄像头真的折磨爱车了......

[外观]: 喜欢亮些的颜色，所以红色是我的首选，漆里有晶体闪闪的感觉加强了外观亮度。

[内饰]: 这车高科技感到晚上才能体现的淋漓尽致，中控氛围灯四门板的时空氛围灯尤为亮眼，中控大屏和仪表显示都体现出高逼格。

[空间]: 身材瘦一点的后面坐五个女性还是能坐下的，但是男性的体重还是三个标准的人坐下刚刚好，如果两个胖点的男性加一个瘦些的坐着刚好。前腿的距离对180以下身高的人非常充裕，有足够的空间挪动脚，很舒服自由。身高175坐在里面很舒适空间超大，后排空间很足放脚也很轻松，主驾副驾空间都可以电动调节很方便自由，根据身高调节空间。后备箱放一个27寸的行李箱，两边还是有很多空间，在我使用感受中是够用的，居家过日子，这样大的后备箱足够日常用了，后备箱还行，座椅不能放倒很遗憾。

[舒适]: 在路况较好的城市路面行车，这悬架挺好的，基本很稳,坐着很舒服不颠簸。4.986米的车身给驾驶者和后排乘客一个极致舒适的空间和行驶平顺感。

[油耗]: 这方面每个车主的开车习惯和行驶地点用途还有车上负载的东西都很影响油耗。本人行驶半个多月车子基本自己开行驶习惯良好，平时开的道路也流畅，磨合期，现在油耗基本在7.1-7.5之间来回跌涨。

[动力]: 动力很强劲，日常行车超车没问题，破路感觉不用换低速档也能感受到推背感。D档左推M档手动挂档方便简洁操作逐级升档减档。坡路2档动力强劲，上坡传送动力很足，坡道行驶流畅，使用感受很好。

[操控]: 在操作上多功能方向盘是需要研究的，ICC和ACC都需要在方向盘上调试，自动跟车，主动刹停以及行人识别。在高速表现平稳性很顺畅，在国道某些路面不好的路上行驶还是有些颠簸的。

[性价比]: 价格方面怎么说，个人感觉这车的用料和配置对得起这个价格，买的耀止版，该有的都有了。看起来真不像是十五万的车，虽然没有优惠，但是不后悔。

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: yy20031
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

总而言之，这个价位内，这个车性价比非常高了。这个车适合想享受开车、坐车，享受现代汽车的科技感，预算又有限的人士。

爱车评价

[最满意]: GE的舒适度、驾驶的平稳性、内饰的豪华感以及帅气的外观等等！因为爱所以就掩盖了所有的缺点，不是爱屋及乌，但却爱到无法自拔！你要说我满意点都有什么你需要一点一点的向我来了解了！我知无不言，言无不尽！

[不满意]: 尺寸过于偏大，在小区穿行过程中，有些费心！毕竟小区有些狭窄，转弯停车总是要费心一些，因为刮碰了感觉是要命的事儿…我已经在车友群中看到过很多刮碰了，大家一定要小心驾驶哦！

[外观]: 惊艳了我的眼睛和内心深处！之前深爱老博瑞、尤其是17款的出现、让老博瑞的颜值达到了峰值！但是博瑞GE的出现，惊呆了我的眼球！深陷其中无法自拔！

[内饰]: 因为你的内饰，让我放弃了燃油版博瑞！尤其是电子档把，是我的最爱、毕竟需要经常触碰的东西！还有那两块屏幕、每次上车都让我爱到爆，还有双色内饰是一个亮点！喜爱程度超过了低配的全黑内饰。多功能方向盘档把附近双色内饰

[空间]: 提车当天第一次坐进自己的车内！特激动。我身高一米七二，我的后面乘客还是可以翘二郎腿的！横向宽度，对于之前我开的中华骏捷fsv来讲，有着天壤之别的！所以空间方面，我没有任何的挑剔，当然除了后备箱稍显局促！

[舒适]: 舒适性，没得说！非常满意！坐我车的朋友和同事都是赞不绝口的！奔驰宝马我真没做过，但是座椅的柔软度和包裹都很到位，尤其是支撑也很好

[油耗]: 哈尔滨的文昌桥真的是奇葩的！周一到周五一脚刹车一脚油门的开！让你的油耗高到爆炸！均速只有15公里！所以油耗按照自己的实际情况来判断！如果你说我的油耗高、那是因为我的驾驶环境实在是太难了……我无法告知你我的油耗，这会让很多人来喷甚至黑这个车！所以因人而异。

[动力]: 平时eco模式驾驶，提速也是非常好的！对于动力，只要踩下来就会有！所以别犹豫、别控制！但是我控制住了没有用运动模式驾驶！总觉得有些舍不得、毕竟还没有出磨合期啊！还是要注意的！

[操控]: 在操控方面，我不专业，不发表意见！

[性价比]: 性价比绝对很高，虽然很对人排斥国产、贬低国产！但是喜欢就买总是没错的！

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: 张文岳k1
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 14.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

预算本来12万试驾完立马提高了预算本人感觉15.98的耀智最有性价比能有的都有了前雷达很有必要这么大的车没前雷达就有点危险了

爱车评价

[最满意]: 我满意的地方就是外观大气内饰质感强，配置强大，带有科技感十足

[不满意]: 唯一不满意的地方就是后备箱有点小，把空间都给了后排！后备箱还不如它的小弟弟的后备箱空间大

[外观]: GE那炫酷的车身、漂亮轴距，涟漪式中网外加鲨鱼嘴前杠、性感翘臀鸭尾LED日行灯华丽腰线，当你看到它第眼你便会深深爱它车灯设计：犀利的LED大灯为我照亮前方，和中网一体化我非常喜欢看看大灯帅不你们看图吧做工车漆：漆面做工精细，非常亮，可以当镜子使用了，你们直接看车图吧，车图片比我说的更好看吧蓝天白云车身造型：外观内饰设计都符合现在年轻人追求审美眼光，溜背式设计带给人种视觉冲击符合审美标准博瑞GE前脸，采用吉利家族式水波涟漪进气格栅，还有非常立体鲨鱼嘴式造型看去非常霸气动感犀利前脸灯全新时光竞速设计，车身线条流畅带有年轻化的气息轮毂造型设计非常完美，行走起来感觉非常有力道！

[空间]: 说起空间不得不说后排…………等等吧先说前排吧\\r前天我180坐在里面完全感觉不到拥挤！后排空间那是真的大啊你们看，我姐姐170从图片就能看出后排空间大不大，（后备箱小的原因就是给了后排空间）乘坐空间：我180坐在主驾驶头部还有五六公分，腿部充裕，不刻意去碰，根本碰不到膝盖！你们自己看吧，从图上看的出空间有宽裕！

[舒适]: 悬架系统做的非常好，舒适性不错，路过小坑你根本感觉不到就过去了！噪音控制：发动机声音，就是启动的时候有点大，在行驶的时候很小胎噪，风噪都还好米其林轮胎静音的哦

[油耗]: 油耗现在6.6不错的我加油一般都是一下加满城市路段表现：城市路段堵车应该在6.5个油不堵车6.2个油高速路段表现：高速路段油耗我感觉不会超过5.5个油！

[动力]: 48V电机辅助1.5T涡轮增压发动机，再加套轻混电机系统使它最马力达到142kw扭矩达到300牛米，油门响应及时，标准模式起步加速或者超车都轻松，如果在运动模式油门响应会加灵敏有力加速表现：如果超车的话一脚油门，反应非常快，嗖达一下就过去了，速度真快！动力平顺性：起步阶段感觉到稍微一点一点的顿挫等涡轮介入了，就像鱼儿得了水，跑的非常快跑高速：我跑过一次高速，一直定速巡航在120，转速2000不到，等我想超车的时候，一脚油门，反应加速依旧非常明显加速的感觉！

[操控]: 方向盘非常轻，电子助力！

[性价比]: 性价比很高，B级车完全秒杀同价位的合资车，高配置，高颜值，能和四五十万的车较量一下！期待的配置：我希望这个配置带个行车记录仪，加装的不好用，就跟18款帝豪GL哪个行车记录仪就行！

0 +1

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: jndzz3
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比绝对很高，虽然很对人排斥国产、贬低国产！但是喜欢就买总是没错的！

爱车评价

[最满意]: 满意的大家都知道，我就不详细的说了，内饰，外观，动力都满意，

[不满意]: 新车味道太大了，都次顶配了，不给行车记录仪，真是无法理解，，，，

[外观]: 这个还用说么，。喜欢的喜欢死，不喜欢的就吐槽，。反正我是很喜欢

[内饰]: 不错，就是和顶配的比起来，前排桌椅后背有点坑

[空间]: 空间就不说了，大，除了后备箱小点

[舒适]: 坐着很舒服，整体很满意

[油耗]: 12.3的油耗，跑跑应该会降的

[动力]: 加速杠杠的，超车无压力动力平顺性：换挡察觉不到，标准模式提速超车完全感觉不到换挡的感觉，

[操控]: 转向精准，就是方向轻的我有点不适应

[性价比]: 配置丰富，耀智版已经够我用了

0 +1

: Melindafancf
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

转向很清晰，虚位很小，指向性也很不多，随着不同驾驶模式，力度该轻的时候轻，该重的时候重

爱车评价

[最满意]: 1、车身尺寸和座椅舒适度。这车简直是太太太大了~你相信吗？5米长的车才卖10几万。我一家五口做非常宽敞舒服。适合集体外出，自驾游或回老家什么都很方便。老人、老婆、小孩都很满意。而且座椅超级舒服有没有。包裹性很强，有一定的倾斜角度，让你的身体可以陷入“沙发”座椅里面。软硬度适中。坐后排的人很容易睡着。就因为这座椅的包裹性和倾斜角度，而且你会感觉跟前排司机的距离很远……很远……2、高速油耗非常低，堪比紧凑型车。我跑出最低的油耗是4.8L/百公里，而且最高才开到85公里的时速（因为还没有过首保，所以速度不敢开太快），这个油耗已经这么低了，相信开到90~100公里的时速时油耗表现会更好。3、车身很稳，操控很好。也许跟车重有关，这车重1.66吨，比我此前的第一辆车要多重快500斤，上高速感觉四平八稳的。方向盘会根据速度而调整力度，低速很轻，高速会变沉，车子指向还是很精准的，基本能做到指哪打哪，所以车虽然大，但是开起来很容易上手，超车并线换道什么的，轻松加愉快，驾驶感真的挺好的。4、联网的“伴听”很智能，几乎想听什么歌就听什么歌。耀智版的燕飞利仕的音响不错，跟我第一辆车子改造过音响有得一拼。5、黑科技很多，包括两块12.3寸智能

[不满意]: 1、莫名其妙的自动启停逻辑。车在低速状态下，还没刹停，仅仅在快刹停的状态下，它就熄火了……刹车脚一抬，它又点火了……熄火点火频繁，在走走停停的路段，你绝对受不了。关键是它的启停是默认开启的，每次上车我都要手动关闭它，非常烦人。2、车窗下到底时如果你的手没有及时松开下窗按键，就会听到砰的一声车窗在车门里碰撞的声音，可以看出来下窗最后一段是没缓冲的。3、低速怠速调得比较激进，平均在1千转这样。估计是因为车身太重，所以工程师调高了基础转速，保证有足够力气起步。因此在刹车的末段时，速度都快刹停了，还感觉车辆往前冲着走，你刹车踩重了会“点头”，踩轻了又有刹不住的感觉，需要好好练脚功……4、车子车身太大了，现在住老小区停车位距离都太窄，停车不是很容易，晚上都不太敢开这辆车出门，怕回来找不到停车位……

[外观]: 车子的整体流线很美，富有肌肉感。它的掀背车身，一体成型的流线感，两门下端画龙点睛的反光防刮条，让整个车子增加了许多灵动感。高压电放射状的张扬的轮毂，仿佛向众人诉说着“你不够帅，不够酷，就驾驭不了我！”先来个大鹏展翅。那两个车灯眼角上扬，眼线细长，是不是很凌厉呀？整个车身的流线型真的设计得很好。线条长而顺滑配上超长时光之翼尾灯，有大开大合的感觉。车灯设计：车灯是LED的……很酷很酷……转向灯是流水动态性的，很科技。超大幅度的尾灯会让你“中毒”。做工车漆：车漆是金属漆，看起来很像珍珠光泽，非常高贵。

[内饰]: 内饰绝对是博瑞GE的大卖点。满含科技感、轻奢感的内在，看一眼你就中毒，看两眼你就开始摸口袋……

[空间]: 大空间就是这个车的特点。乘坐空间：乘坐空间没得说，比普通的B级车都要宽敞，你可以躺着坐，摊着坐，睡着坐都行。坐后排特别有大老板的感觉。自驾游的时候可以带上老老小小一家人，坐得很舒服的。副驾驶既视感，坐上去脚伸直了后排都无压力。前排调得很靠后后，后排空间依然很宽大。储物空间：后备箱空间由于被车子电池挤占，小了很多。但是依然够用，目测放四个大旅行箱还是可以的。司机和乘客的左右手边以及前面都会有储物空间，非常方便。USB充电口也非常多，集中在储物空间内，方便放手机的时候充电，全车好像有6个USB口。更有趣的设置是副驾驶的副手箱里，还有空调开口，你可以把副手箱当做一个临时的小冰箱使用。

[舒适]: 舒适性是我最满意的啦。乘坐感受一流。行驶舒适性：总体来说车身行驶过程中很稳，你可以半躺在车上的软软的沙发式座椅上，感受着小小的震动，还是蛮惬意的。空调：空调很凉，我一般开一格空调配上24度已经很够用了。座椅舒适性：座椅软硬适中，而且有一定的倾斜角度，让人有陷进去沙发的感觉。看到这倾斜角度没有~？噪音控制：有些车友怀疑三缸发动机抖动，我简直不想回复这类人。这是我拆扶手箱准备装右侧可视时发现的，扶手箱的背面竟然贴满了隔音棉！！太厚道了！

[油耗]: 我知道大家特别关心油耗。我开了快1900公里，拥堵路段、市郊、高速应该各占三分之一左右。平均速度33，表显油耗7L。我用空、满油箱测试法实测综合油耗7.2L/百公里，基本满意。纯跑高速的话，表显最低油耗是4.9L/百公里。如果你硬要拿紧凑型或者小型车的油耗来比，那我无话可说。超低的高速油耗。我的综合油耗，还算挺满意。城市路段表现：城市非常拥堵的路段油耗不低。十个油是有的。你就想一下一个1吨66的铁块起步又停车，起步又停车……高速路段表现：高速油耗表现非常好。最低跑过4.8L百公里。感觉最经济的时速应该在90~100之间。

[动力]: 动力杠杠滴呀！用三个字来说就是“太猛了！”加速表现：只要选择舒适模式和运动模式，一脚下去动力就随叫随到，推背感在一半油门时就会出现，超车非常轻松。但是经济模式动力就很肉了，不适合我，用得很少。动力平顺性：车子换挡非常平顺，不会感觉到顿挫。加速非常线性。跑高速：试过速度在90百公里时速时，动力响应还是很积极，预计120公里时速内爆发无压力。这种动力的爆发力在高速上还是很安全的。

[操控]: 方向盘指向比较精准，能做到“指哪打哪”。而且会随着速度变化而调整力度。低速时方向盘很轻，高速时会变重。底盘及悬架：底盘平整度还不错，前后都是独立悬挂，而且还用了铝制的下摆臂，真是超级舍得给料的。实际开起来的感觉底盘还是很紧凑的，不会有松散的感觉。但是减震调教得欠火候，虽然整体比较稳，但是小抖动过滤得不完整，“余波”、“余震”很多，这点跟雅阁、凯美瑞确实有距离。多连杆后悬挂看到这么粗大的铝合金臂，我差点高潮……山路：上坡下坡拐弯控制在60公里的时速内就不会感觉到明显的车身倾斜。

[性价比]: 总而言之，这个价位内，这个车性价比非常高了。这个车适合想享受开车、坐车，享受现代汽车的科技感，预算又有限的人士。

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: xiyong_weidk
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-07-08

购车地点: [上海市]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

加速有力，响应快，超级平顺，高速稳。方向盘低速很轻，高速有一点变重，但比起很多车来还是轻，我个人比较喜欢这重度。

爱车评价

[最满意]: 价格实惠，空间大，配置丰富，用料讲究，轻混系统，颜值比较高

[不满意]: 油耗没有想像的那么低，可能刚刚开了300公里，市区拥堵，全程空调。估计多跑跑高速会好一些。靠近车门自动解锁，失灵过，次数很少。重启后一切正常。

[外观]: 美美的。很喜欢

[内饰]: 用料讲究，智慧科技，配置一流

[空间]: 空间大，很宽敞，满员毫无压力，家用足够了。

[舒适]: 绝对给个赞??，越级感受，特别是静音做的很好

[油耗]: 油耗一直在下降，新车多跑跑高速，表显油耗就下来了

[动力]: 运动模式，能体验推背感，舒适和节能模式，日常加速超车轮对够用了。

[操控]: 车子比较大，比较重，还没有特别激烈驾驶，感觉很轻快。

[性价比]: 性价比很高！只要不拒绝国产品牌，值得试一试！

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: 11110djm
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-04-14

购车地点: [广东省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班

爱车简评

外观及内饰都很棒，这两天跟一个朋友去看车，和朋友选的那部天籁比，感觉不是同一个时代的产品。

爱车评价

[最满意]: 博瑞GE这个车，除了三缸机这个“短板”，真是找不到什么硬性缺陷。科技强，颜值高，配置丰富，空间格富裕，价格也厚道。L2级别的智能驾驶，据称是国内首台L2级别的智能驾驶系统，我默认设置ICC智能领航，使用上的确可以做到高速跟车，加减速，转向，在车少的高速路段，非常舒爽，但是车辆多的路段我会刻意关闭。拥堵跟车功能，也能实现，但是从静止到启动需要人工踩一下油门，或者手动按res键，刹停也不错，但是自动操作没有人工那么顺滑，有点急提速急停的突兀感。道路保持设置了“弱”档，但是介入最频繁，暂时还不习惯。行人，障碍刹停等目前还没触发过，理论上是全时开启的。这些功能当然很好很先进，但是老旧的传统汽车开惯了，突然多了这么多新奇的配置反而不习惯，各种担心，精力消耗更大，待慢慢习惯吧。其实相比L2，这台车的人机功能更得人心，语音操作很方便，自带的双屏导航联动很实用。

[不满意]: 三缸机在低速蠕动的时候有较明显的顿挫感；另外这个车的电能辅助方式让人感到困惑，有时候积极介入，有时候又变得不那么主动，让人摸不着它的脾性，无法建立良好的沟通，养成好的驾车习惯。另外我还列出了一些吹毛求疵的“缺点”，发外观及内饰都很棒，这两天跟一个朋友去看车，和朋友选的那部天籁比，感觉不是同一个时代的产品。上来给大家参考：1、车型太大，小区车位小，乱停车的多，车辆转向要求的空间较大，导致出入非常不便，后视镜也很粗大，但是视野却一般；2、A柱太粗，有很大的盲区；后窗太斜，刹车灯凸起，导致后窗视野非常狭窄；3、全景天窗隔热帘太薄，最近这种天气，热炸；后排头顶位置（非天窗），据坐车的反馈也有一股热气下来。4、后排空调出风量不够大，调整到前面都吹傻了，后排还说不够风；5、只有顶配才有副驾电调；（这也不算缺点，但是配置不合理应该也没少被人诟病，如P版的顶配）6、MHEV底盘左边没有护板，露出油路等管线，但PHEV却有护板很平整，实在说不过去，这个加钱也要装啊；7、收油门有一定的拽感，MHEV版的能量回收设置页面没有找到，不清楚是否支持调节能量回收；（后期再翻了，还是没找到，应该肯定是不支持的）8、启停功能介入太积极，缓行拥堵也常会触发，经常出现1秒内（停-启）的操作，顿挫感，迟滞感此时会比较明显。9、启停开启

[外观]: 原创度很高，没有任何外国品牌的抄袭痕迹，落落大方，这个的确可以堪称最美国产车

[内饰]: 材料质感，设计各方面都是满分，高级感满满！

[空间]: 后排的乘坐空间非常宽裕，舒服储物空间：主驾驶比较可怜，但是其它位置都有不错的表现，尤其是后排的副手箱很厚实，设计感很强，大爱。

[舒适]: NVH做得很好，点火着车怠速、平路深踩加速都非常安静、平稳，完全察觉不到作为一个三缸机“应有的抖动”甚至“震动”。7速双离合也是被人妖魔化的东西，总的感觉，这个变速箱的匹配做得很灵敏，提速换挡总在不知不觉中。但是这台车的轮胎扁平比较小，导致过减速带的震动感受很硬很硬。

[油耗]: 48V电机并没有为市区拥堵带来油耗的大幅优化，如果全路况都是市区高峰期的话，油耗12个很正常；当然如果结合部分城市快速路，油耗控制在10升以内还是可以的。高速的油耗表显5升左右，的确可以做到较低水平，这种工科下弱混的优势还是能体验出来。但是综合，尤其是市区拥堵，不算省油。

[动力]: 刚开这车那阵，感觉动力衔接没漏洞，但是驾驶了2000公里后，发现动力表现开始变得不那么线性，有点突兀，迟滞，尤其是低速，减速的时候。原因我觉得很大可能是那个神经叨叨的动能回收，和三缸机的天性所致。

[操控]: 各种驾驶模式会自动切换方向盘的助力，但是过弯能力极限感觉有点低，可能是视野原因还是车身过长的原因，无法解析，反正比我之前开的高尔夫，天籁在高速过弯方面，没有那么得心应手的感觉。

[性价比]: 谈谈价格，预售的是耀享，15.98，结果出来的价格低了1万，就直接按15.98提了耀智，全部下来18.2左右，相对老款的优惠幅度，其实还是蛮贵的。现在消费降级，国产D级车的价格也不断创新低，譬如奔驰e200，bmw520都只要30出头，沃尔沃的s90也27万了。但是同价位比，博瑞GE能不能撑起14-18万这个区间，只能后续再看了。

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: garrrygl
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款博瑞MHEV 耀智版

购入时间: 2018-08-18

购车地点: [福建省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

外观很好看，非常满意，没有说不好看的，在路上很多路人会看，还有几个人来问我买成多少钱的

爱车评价

[最满意]: 车道辅助，紧急刹停

[不满意]: 开始的时候转数到2800左右有股烧焦味，后面就没有了。好像是发动机护板的问题。

[外观]: 外观没的说

[内饰]: 最满意的就是内饰

[空间]: 空间大，后排更舒适

[舒适]: 悬架舒适，特别是路面坑洼的时候，很舒服，不大摇大摆。

[油耗]: 目前刚444公里，10个油，还得在跑，可以接受

[动力]: 动力真的不比2.0-2.5自吸同级别的差，感觉不到换挡。

[操控]: CEO模式好请呀

[性价比]: 办下来18.7万，耀智版，原先博瑞1.8T舒适型的办下来都15.6万了，这配置和动力是没得说的。就是贷款比较坑，原先金融贷9.8万，利息18000，这次用信用卡车易购贷127000利息14600，还是比较满意的。金融就是个坑，千万别去搞，我是没社保咩办法！！！

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MHEV 耀智版

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