荣威 MARVEL X2018款后驱版+油耗怎么样_优缺点_荣威荣威 MARVEL X口碑

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全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1556652
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款荣威MARVEL X后驱版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 上海永达威荣汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 26.88万 (厂商指导价 26.88万)

续航里程: 0km

爱车简评

外观，无可挑剔。犀利的前脸，隐藏式门把手，鲨鱼鳍侧身~~都很吸引我！（当然，换个标更好，哈哈）。各种黑科技，语音几乎可以控制一切。

实拍图片

爱车评价

[续航]: 冬季开暖风的情况下续航能到330-350，比起其他品牌来说电耗控制很好，但还是不能够达到燃油车主的续航要求。城市综合耗电大概是在15左右，主要是环路居多，车速我基本是80-90之间。总的来说电耗控制得很好，就是希望电池能做大一些，综合续航到500其实就完全够用了。据说荣威的技术已经完全能够让车子的续航达到600公里。之所以不推出，一方面为了迎合目前市场的一个趋势，另一方面是为了自己未来的升级换代留下空间。这点上从ERX5就能看出。

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: gh1529591509
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款荣威MARVEL X后驱版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 26.88万 (厂商指导价 26.88万)

续航里程: 0km

爱车简评

外观/内饰操控指向性?克莱因蓝绝对是无比的妖艳，洗完车在阳光下能够呈现不同的或蓝或紫的颜色，夜晚U型灯的点亮，让本车的识别度非常的高！

实拍图片

爱车评价

[续航]: 日常就用标准模式，2档回收。冬天北京0度，空调启用能耗在20左右。日常上下班日均行驶60公里。3天一充。基本上冬天差不多满电220KM左右，等待春天的到来，看看能不能接近403KM。电车受温度影响还是蛮大的，所以不必纠结续航冬季缩水的事，你就告诉我，当下那个电车不缩水？只是缩多缩少的问题。城市行驶：平均速度40KM（可以通过仪表盘看），单次行驶30KM，基本都是能耗不高的。很多人说能耗高，基本都是堵车，距离近，又开空调又开座椅加热，大哥们！你就5公里距离，上车开空调，空调启动还得4分钟呢，刚启动，你到了，你说空调没用能耗还高~说车不好~咱能客观点儿不？？？高速行驶：要高速就不要能耗，要能耗就请不要超过100KM行驶，就算是这么简答的道理。定速100或110，适当用用滑行~基本上还可控。持续120KM或更高速行驶，就准备频繁去充电吧。续航能力：等速最大续航500KM，综合工况续航403KM，10月提车早晚温度已经10几度，续航已有所下降，11月后冬季的温度在0度左右，续航更是在使用了空调后，基本半减~~也是常态吧，并没有那个电车现在能承诺冬季低温续航不缩水的。充电：用过特来电快充，1个多小时满。其他时候基本是小区楼下公共充电桩，慢充6-7小时（我不将电池用尽再充，一般都是还有15%或20%左右）。空调电量消耗：起初觉得耗电厉害，但会调了后，觉得不错，温度22度，不用ECON模式，挺好的，跑的远了，能耗从开始启动就自然的平均下降了。电池寿命：不怕，上汽承诺8年衰减不超过30%，我就玩命用！干嘛买了东西还不舍得用？车就是用来使用的，没必要那么纠结。

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