逸动新能源2019款EV460 智享版怎么样_优缺点

: oO阿斌Oo
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款逸动EVEV460 智享版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 深圳市裕祥达贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

对比了同价位的好几台轿车，性价比最高的就只有逸动EV460了，外观内饰又符合我的审美，个人觉得这车很值得推荐，赞一个。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 配置和内饰。10万出头的车，有定速巡航、电动座椅、自动大灯、多功能方向盘和智能语音系统等等，就差自动驻车和全速段智能跟车系统了，反正我觉得这个价位，有这些安全和舒适的配置项，已经是超过我的预期了，非常满意。

[不满意]: 续航和充电口的位置。纯电动汽车唯一担心的就是电池续航问题，提车开到现在将近五万公里了，基本上都是每天一到两次快充的，去保养看过电池没有衰减，但是表显续航和实际续航相差有点大，夏天的普通模式强回收充满显示416，实际350左右，弱回收充满显示410，实际300左右，冬天的普通模式强回收充满显示416，实际只有200多，还有就是快充口在车头的问题，因为有些充电站的车位比较窄，快充口在前面，要车头插进去，不小心的话容易剐蹭到两边的车，如果把快充口设计在车屁股的话，就可以直接倒车进去，这样相对车头进的话，会方便很多，希望厂家后续改款的时候可以考虑下。

[外观]: 有山寨版雷克萨斯之称的外表，看上去还是非常漂亮的（白色除外），但这车白色配全白中网就有点丑了，有车友称之“白内障”，外观的颜色比较推荐灰色、红色和蓝色，这三个颜色都是个人比较喜欢的，我订车的时候，是因为前两个颜色迟迟没有车，所以只能提蓝色了。

[内饰]: 这车的内饰做工是非常上档次的，很多乘客坐我的车的时候，都说车内做工非常不错，问我这车多少钱，我说十几万的车，他们都不敢相信，都觉得这车内饰有B级车的感觉，起码二三十万的，但也有不足的地方，内饰不足点就是储物空间，就连杯架也只有一个，副驾驶就没有杯架用了，这点就真有点说不过去咯，不知道厂家的设计师是怎么想的。

[续航]: 综合路况的电耗在14左右吧

[空间]: 车内的前后排空间算是中规中矩的，不大也不小，只能用够用来形容了。

[舒适]: 这车前后排座椅坐着挺舒服的，悬挂调教也挺舒服的，路过小的坑洼路段的时候，车内成员没有明显的感觉，只有在过高的减速带或者大坑洼路面才会颠一点。

[动力]: 电车的提速都是非常快的，一脚踩下去，动力马上就来，起步绝对可以秒杀油车的，高速上中途要加速超个车啥的，都是没有问题，还有就是上陡坡也不用担心，开始我还担心有些特别陡的坡上不去，提车之后上过几个目测有45°角的斜坡，都是可以直接开上去的。

[操控]: 这车如果激烈驾驶的话，和主打运动的性能轿跑还是有差别的，只适合家用和上下班代步，偶尔再来个短途自驾游也是没问题的。

[性价比]: 综合各方面对比的话，同价位同级别中，逸动EV绝对是不二的选择。

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: andywbc89
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款逸动EVEV460 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 400km

购入用途

商务接送

爱车简评

起步提速相当快，远超燃油车。高速提速较缓，但总体来说动力性已经比较强了。可能新能源车都是这样吧。

爱车评价

[最满意]: 省钱，充电时间短，国电电桩充电75分钟充满，低谷用电时段27大洋搞定，超级省钱！！

[不满意]: 续航能力缩水，太原用车，购车时间是冬季，充满电一次可续航240KM，空调设定22度，风量一档！

[外观]: 外观设计大方，时尚潮流，很喜欢，很拉风！

[内饰]: 内饰漂亮，做工精细，有B级车的感觉，异味异响：车内味道偏大，可能与冬天不开窗户有关！老人和孩子乘坐时，对车内异味过敏，有晕车感觉

[空间]: 本人177，前排落座后头部一拳，后排座椅稍高一点，落座后头部两指，后排膝盖与前排座椅半拳，空间满意，后排正常三个成年人不拥挤！储物空间：后备箱可放置三个大行李箱，遗憾的是没有放置备胎的空间！

[舒适]: 减震偏硬，过减速带震感强，不柔和，待提高！噪音控制：超级静音，相比燃油车，太安静了，在高速上跑，听不到一点噪音，隔音效果不错，

[动力]: 动力十足，尤其是运动模式，推背感强，有驾驶乐趣，但费电，损耗续航里程；强力推介ECO模式，能省一点电，且可以满足发动机制动，动能回收！跑高速：跑高速带劲，开启了定速巡航模式，和开玩具车一样，很省心省力，定速100KM，可续航240左右，下坡时可N档滑行，不适合跑山区高速，费电！

[操控]: 真的很好操控，和玩具车一样，傻瓜模式！跑起来很稳！

[性价比]: 性价比很高，续航能力有待提高，希望厂家能做电池终身质保！

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: yuanjfhjv4
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款逸动EVEV460 智享版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11.79万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 350km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比高不过高配的性价比更高选装配置：车都订不到还选配，建议购买高配版的，差价一万二

爱车评价

[最满意]: 外观漂亮，驾驶的操控感和油车相似，省电、安静是最大的亮点，内部空间足够家用了，一家人的自驾游是完全没有问题的，经常做省内出差用，没有担心过续航问题

[不满意]: 要是有360全景影像就无敌了，哈哈

[外观]: 外观乍一看前脸像雷克萨斯，车身饱满，轮毂在这个级别里面也是有亮点的，一个子漂亮

[内饰]: 内饰方面因为我提的是低配版的，除了沙发是布的之外，其他配饰都非常有档次至少比这个价位其他品牌的有优势吧

[空间]: 空间这一块，家用是完全足够的，对比几年前的现代B级车也是诚意满满的，反正坐过的人都感觉空间充裕没有压迫感乘坐空间：乘坐空间方面前后排都表示没有压力，腿部空间和头部空间都比较充裕

[舒适]: 车很安静，很平顺。舒适感还是非常好的，空调的制冷很快，车内很安静

[动力]: 动力方面是非常够用的，只要肯给油门，三个模式，运动模式一给油就马上飞起来，普通模式的驾驶感受和普通油车一样，没有顿挫感，能量回收油门一旦放松就会有被往后拖拽的感觉，不过对于回充效果还是比较明显的。

[操控]: 操控性和油车的感觉差不太多，方向比之前现代的要轻巧很多，省力气

[性价比]: 同价位的车里面应该是最有性价比的了

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: 望天打卦afgt
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2019款逸动EVEV460 智享版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11.79万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

高速续航有点短，车内空间在某个频段有轻微共振，后座和后备箱连接的地方有点太单薄了。后座路噪比前排大多了。

爱车评价

[最满意]: 续航、充电速度、空间、颜值

[不满意]: 无备胎槽、布座椅

[外观]: 外观颜值还是值得称赞的

[内饰]: 除了低配的布座椅不喜欢外，其它都还满意

[空间]: 上下班两人，空间足够。偶尔长途，坐满，后排乘坐也比较宽敞后排乘坐空间大储物空间：从中央手扶箱、门板内侧、头上眼镜盒、方向盘下票据盒、副驾手套箱，反正应有尽有储物空间嘛，设计的比较多，能够满足需求放行李：后箱空间大，能够方两三个行李箱。，一家出行行李也能够轻松容纳后箱空间方正，也比较大

[舒适]: 据说的前后都是独立悬架，反正过减速带比较舒适

[动力]: 起步提速相当快，远超燃油车。高速提速较缓，但总体来说动力性已经比较强了。可能新能源车都是这样吧。

[操控]: 高速120车速车辆很稳定

[性价比]: 11.9w，能够买到我已经很满意了

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: gfyhcvadu
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2019款逸动EVEV460 智享版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 11.9万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

内饰方面因为我提的是低配版的，除了沙发是布的之外，其他配饰都非常有档次至少比这个价位其他品牌的有优势吧

爱车评价

[最满意]: 提速和电耗还有外观和档把

[不满意]: 高速续航有点短，车内空间在某个频段有轻微共振，后座和后备箱连接的地方有点太单薄了。后座路噪比前排大多了。

[外观]: 好看车灯设计：漂亮，亮度够了，要是高配的LED大灯估计会更亮，可惜没雾灯。

[内饰]: 整体风格很满意高端大气上档次，做工还算精细，超过这个价位的平均水平，手感材质：用料符合这个价位就是方向盘的手感一般，感觉比较廉价。仪表中控：使用方便车机的速度还行，可惜低配的就前排有扬声器，音质还好这个价位平均水平多媒体车机：我是低配车型导航屏幕有点小功能还行，可惜不知道怎么手机互联。试了一下手机互联可惜是低配的功能有点少可以远程连接车辆可以实时监测车辆状态异味异响：味道有点，太阳底下暴晒几天开车窗后备箱就可以了。异响还没发现，就是在某个速度段的某个频率有点隆隆的共振音，应该是后轮传来的，我在后座底下边上和后备箱帖止震板塞满吸音棉解决。

[空间]: 储物空间：后备箱很大就是很平整，可惜就是有点太单薄啊乘坐空间：我身高177体重232坐的还行，就是地台有点高

[舒适]: 舒适性一般吧，座椅支撑是可以但是偏硬，由于地台较高腿放的不舒服，后座的噪音明显比前排的大一点，拆开后座发现后轮翼子板和后座就几片小小的吸音棉。果断填满并在座椅底部和后备箱地板加贴几块止震板，车底外侧喷底盘装甲。立马改善空调：制冷很好制热没试过我这的气温还很高，估计用不上制热。行驶舒适性：小颠簸过滤的不错，基本上没什么感觉。过弯侧倾不是很明显。

[动力]: 电动车提速度很快的跑高速：高速130公里时车身很稳，没有发飘关键是刹车很好

[操控]: 这个超控还好不错山路：上坡有劲超车很方便，下陡坡的话开ECO模式刹车都省了，一般的山路建议普通模式和B足够了底盘及悬架：支撑不错其他没试过，不过地盘离地间隙有点低加上底部电池怕怕，

[性价比]: 性价比高不过高配的性价比更高选装配置：车都订不到还选配，建议购买高配版的，差价一万二，多了天窗，液晶仪表，大屏中控导航，空气净化，一键启动，胎压，电动座椅，前排座椅加热，后视镜电动折叠，皮座椅，LED大灯，发动机舱还密封的其实就加了快盖板。听说还能手机互联，对了后车门还加了两扬声器，内饰车门那是双色的。方向盘四向调整。期待的配置：胎压监测，手机远程监控互联，前车雷达，前雾灯

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EV460 智享版

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