探险者(进口)2018款2.3T EcoBoost精英版怎么样_优缺点

: asongmv016
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

前排座椅加热通风加按摩，得给大大的赞，要是后排也能加热加通风那就完美了。隔音做的比较好，80以下几乎听不到外面的声音

爱车评价

[最满意]: 该有的都有了，都好完美

[不满意]: 油耗有点高，1公里1块多

[外观]: 霸气灯光配置：我最爱的就是车灯，绝对绝对是意外的惊喜，很给力

[内饰]: 很好

[空间]: 二排空间如果在大一点就好了如果二排可以移动就好了第三排空间：第3排比你们想像的要好，体重110-120.身高172的我坐在后面绝对不吃力

[舒适]: 非常不错车内噪音：噪音上100了确实有点大，段是还是可以接受的也没那么跨装

[油耗]: 百公里差不多13个油高速路行驶：80和120最省油，总体来说2.多吨的车很稳

[动力]: 可以60-80不需要操心高速动力储备：高速的话把巡航开好你只需控制方向盘就好-分分秒到120

[操控]: 可以四驱稳定性：还可以，没失望走过一段雨加雪的泥巴拦路还可以没有陷车主/被动安全配置：这碰撞预警确实不错，主要是我开车老是分神

[性价比]: 同价位无敌

0 +1

: WELLINGix39
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

就喜欢这个外观，不然等新款了。其实最喜欢的是17款精英的轮毂，18款的感觉没17款的轮毂好看。但是18款远近光全都是LED了，还是很给力的

爱车评价

[最满意]: 外观大气磅礴，操控好，配置高且实用，动力足。

[不满意]: 没有360度倒车影像，车太宽太长停车不方便。

[外观]: 大爱

[内饰]: 你是做工比较粗糙，真皮座椅不错，但这个塑料件嗯，真不如国产

[空间]: 是挺大的，但是总觉得还利用都不太够乘坐空间：我身高一米七三，中等胖瘦，把主驾座椅调最高，头离顶有很多，第二排空间也足够，但如果能滑动，再加扶手就可享受奢侈空间就好了。

[舒适]: 我如果能够把座椅滑动就好了！

[油耗]: 还行，开始是24升每百公里，跑了300公里后，到了14升多点儿，都是城市路况蛮好了

[动力]: 不大敢加油，太猛。

[操控]: 方向很清晰，路感好，很舒服的。

[性价比]: 太高了

0 +1

: carright_1ci
新手上路

综合评分3.88

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 37.6万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

不算高档也不算差。看到有人说异味大，可能我比较幸运，车内几乎没有什么味道。

爱车评价

[最满意]: 动力，只要舍得给油，动力是说来就来

[不满意]: 做工相当不讲究

[外观]: 就喜欢这个外观，不然等新款了。其实最喜欢的是17款精英的轮毂，18款的感觉没17款的轮毂好看。但是18款远近光全都是LED了，还是很给力的

[内饰]: 内饰有点老套，但是很实用

[空间]: 前排相当满意，第二排稍微有点局促，第三排还没坐过人，放到第三排后，后备箱是相当的爽歪歪，想放啥放啥，不带犹豫的。前排储物空间比较多，尤其是两个前门，后排一般，值得表扬的是给第三排也留有放水杯的地方乘坐空间：我身高180，座椅调到最后面开很舒服，后排的话坐我这200斤的人有点局促

[舒适]: 前排座椅加热通风加按摩，得给大大的赞，要是后排也能加热加通风那就完美了。隔音做的比较好，80以下几乎听不到外面的声音

[油耗]: 纯市区还是挺高的，目前14.5

[动力]: 起步只要舍得给油，还是很猛的，中后段加速没得说，动力储备很足，尤其是运动模式下，外加沙地模式，堪称探险者最强动力输出，油门超级灵敏，好似一只即将出笼的野兽高速动力储备：高速加速依然很猛，尤其是自适应巡航，如果你跑100，定速120的话，它会瞬间把速度提升到120，加速推背感还是很带劲的

[操控]: 方向盘有点沉，但是比较灵活，虚伪少方向盘操控感：转弯半径小，虚位少底盘稳不发飘，高速过弯支撑性强四驱稳定性：起步时自己切换四驱，很有劲，轻踩的话，好像是两驱辅助操控配置：感觉自适应巡航不是很好，本来想超车，结果减速了。其他安全配置还是挺高的，但是目前很少有机会使用

[性价比]: 买了机油套餐，感觉很合适

0 +1

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: dhwang1001pq
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

内饰中规中矩，软性材质用的比较多，细节一般。有些地方接缝不齐。中控有时会异响，用来按几下解决，估计是装配时卡扣没按进去。

爱车评价

[最满意]: 外观大气磅礴，操控好，配置高且实用，动力足。

[不满意]: 没有360度倒车影像，车太宽太长停车不方便。

[外观]: 大爱

[内饰]: 你是做工比较粗糙，真皮座椅不错，但这个塑料件嗯，真不如国产

[空间]: 是挺大的，但是总觉得还利用都不太够乘坐空间：我身高一米七三，中等胖瘦，把主驾座椅调最高，头离顶有很多，第二排空间也足够，但如果能滑动，再加扶手就可享受奢侈空间就好了。

[舒适]: 我如果能够把座椅滑动就好了！

[油耗]: 还行，开始是24升每百公里，跑了300公里后，到了14升多点儿，都是城市路况蛮好了

[动力]: 不大敢加油，太猛。

[操控]: 方向很清晰，路感好，很舒服的。

[性价比]: 太高了

0 +1

: gufeng88g
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

还可以，和我之前的马自达CX5比有些差别，主要在方向指向性及轻盈性上感觉差点，不过怎么说呢，调校不同吧，毕竟不是专业的，开习惯了就好。

爱车评价

[最满意]: 该有的都有了，都好完美

[不满意]: 油耗有点高，1公里1块多

[外观]: 霸气灯光配置：我最爱的就是车灯，绝对绝对是意外的惊喜，很给力

[内饰]: 很好

[空间]: 二排空间如果在大一点就好了如果二排可以移动就好了第三排空间：第3排比你们想像的要好，体重110-120.身高172的我坐在后面绝对不吃力

[舒适]: 非常不错车内噪音：噪音上100了确实有点大，段是还是可以接受的也没那么跨装

[油耗]: 百公里差不多13个油高速路行驶：80和120最省油，总体来说2.多吨的车很稳

[动力]: 可以60-80不需要操心高速动力储备：高速的话把巡航开好你只需控制方向盘就好-分分秒到120

[操控]: 可以四驱稳定性：还可以，没失望走过一段雨加雪的泥巴拦路还可以没有陷车主/被动安全配置：这碰撞预警确实不错，主要是我开车老是分神

[性价比]: 同价位无敌

0 +1

: sunbird2008e
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 38.98万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

就喜欢这个外观，不然等新款了。其实最喜欢的是17款精英的轮毂，18款的感觉没17款的轮毂好看。但是18款远近光全都是LED了，还是很给力的

爱车评价

[最满意]: 外观威猛！动力强！配置高！

[不满意]: 做工不精细（可以理解为粗犷），第二排联排座椅不能前后移动及没有中央扶手，变速箱是6速

[外观]: 威猛！大气！灯光配置：自动大灯很方便，远近光都是LED，大灯高度自动调节，尾灯也是LED

[内饰]: 美系的一贯风格，内饰材质不错，也没有什么异味，除了做工粗糙点，其他都不错！多媒体：音响效果可以，高低音到位，那个什么系统还没来及研究，以后再说吧

[空间]: 两个字，够大！本人身高184，体重110（公斤）前排主副驾驶调好后，第二排膝部仍有一拳，第三排我这个体型居然也能坐定（虽然有点挤），没话说！

[舒适]: 底盘较硬，但是很稳（车重的原因吧），隔音不错，高速特舒服！空调很给力！

[油耗]: 目前1100公里，高速城区个半，累计油耗13，可以接受！

[动力]: 2.3绝对够用！想有感觉的话起步S档，速度起来后换D档，2吨多的车表现已经很好了

[操控]: 还可以，和我之前的马自达CX5比有些差别，主要在方向指向性及轻盈性上感觉差点，不过怎么说呢，调校不同吧，毕竟不是专业的，开习惯了就好。

[性价比]: 个人看法，以现在的价位及配置，在进口车里性价比应该是最高的

0 +1

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: goldfoxbtyz1
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 38.98万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

操控一流，指向精准，方向盘没有虚位，底盘扎实，过坑没有多余动作。

爱车评价

[最满意]: 外观威猛！动力强！配置高！

[不满意]: 做工不精细（可以理解为粗犷），第二排联排座椅不能前后移动及没有中央扶手，变速箱是6速

[外观]: 威猛！大气！灯光配置：自动大灯很方便，远近光都是LED，大灯高度自动调节，尾灯也是LED

[内饰]: 美系的一贯风格，内饰材质不错，也没有什么异味，除了做工粗糙点，其他都不错！多媒体：音响效果可以，高低音到位，那个什么系统还没来及研究，以后再说吧

[空间]: 两个字，够大！本人身高184，体重110（公斤）前排主副驾驶调好后，第二排膝部仍有一拳，第三排我这个体型居然也能坐定（虽然有点挤），没话说！

[舒适]: 底盘较硬，但是很稳（车重的原因吧），隔音不错，高速特舒服！空调很给力！

[油耗]: 目前1100公里，高速城区个半，累计油耗13，可以接受！

[动力]: 2.3绝对够用！想有感觉的话起步S档，速度起来后换D档，2吨多的车表现已经很好了

[操控]: 还可以，和我之前的马自达CX5比有些差别，主要在方向指向性及轻盈性上感觉差点，不过怎么说呢，调校不同吧，毕竟不是专业的，开习惯了就好。

[性价比]: 个人看法，以现在的价位及配置，在进口车里性价比应该是最高的

0 +1

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: 非常时速m8
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 39.18万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车内相对来讲比较安静，但是可能需要加隔音棉。很贴心，精英版带了座椅按摩，尤其适合长途。正副驾驶都有，工作一段时间后会自动关闭，坐起来不累，而且还有座椅的冷热通风。

爱车评价

[最满意]: 美式中大车

[不满意]: 塑料件太多，味道蛮大的，开了十天不到，味道没了。期间上班上车前剥个橙子，皮放在驾驶台，天好开着天窗开，有时开个净化器，原来的塑料味没了。很满意，到底是美系原装进口车！

[外观]: 美式风范，大气磅礴，气场宏大！反光镜设计漂亮

[内饰]: 塑料件多，感觉味道比2012年那款进口锐界大与??联动按摩座椅舒适

[空间]: 带按摩的正副驾驶座很舒爽

[舒适]: 车内安静，关闭车窗，就是胎噪上传。上过高速，120左右，安静！

[油耗]: 92号油，福特车不挑食，无所谓啦

[动力]: 动力充沛

[操控]: 方向盘加热很好用！发动机启动的声音动听，驾驶乐趣大！方向盘操控感：方向盘轻便，加热功能好，上下前后调整到位，皮质握感惬意！

[性价比]: 撇开关税购置税等因素，老美的车性价比还是蛮高的！

0 +1

: squirrelqx3
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 39.18万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

2.3绝对够用！想有感觉的话起步S档，速度起来后换D档，2吨多的车表现已经很好了

爱车评价

[最满意]: 美式中大车

[不满意]: 塑料件太多，味道蛮大的，开了十天不到，味道没了。期间上班上车前剥个橙子，皮放在驾驶台，天好开着天窗开，有时开个净化器，原来的塑料味没了。很满意，到底是美系原装进口车！

[外观]: 美式风范，大气磅礴，气场宏大！反光镜设计漂亮

[内饰]: 塑料件多，感觉味道比2012年那款进口锐界大与??联动按摩座椅舒适

[空间]: 带按摩的正副驾驶座很舒爽

[舒适]: 车内安静，关闭车窗，就是胎噪上传。上过高速，120左右，安静！

[油耗]: 92号油，福特车不挑食，无所谓啦

[动力]: 动力充沛

[操控]: 方向盘加热很好用！发动机启动的声音动听，驾驶乐趣大！方向盘操控感：方向盘轻便，加热功能好，上下前后调整到位，皮质握感惬意！

[性价比]: 撇开关税购置税等因素，老美的车性价比还是蛮高的！

0 +1

: weiwiuz
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款探险者2.3T EcoBoost精英版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 45.98万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

可以四驱稳定性：还可以，没失望走过一段雨加雪的泥巴拦路还可以没有陷车主/被动安全配置：这碰撞预警确实不错，主要是我开车老是分神

爱车评价

[最满意]: 1、动力十足，只要舍得给油，2.3T秒杀3.5自然吸气。2、空间够大，足够大，第三排很给力，放倒不用说，三排座椅都启用最后还能放两个大箱子。3、自适应巡航非常好用。

[不满意]: 1、并线辅助过线时会抖动，要适应一下；2、雷达反应有些慢，会车或者障碍物已经通过还会红色报警，让人胆战心惊；3、索尼的系统居然不接受视频播放，是不是因为我没有看说明书，没找到方法，还是就这样的问题？

[外观]: 外观很大气，不用多的语言形容。当然仁者见仁智者见智，喜欢的人就会说好，不喜欢的人当然也有啦。

[内饰]: 内饰整体全黑色。包裹性，舒适性都不错。但是索尼的这套系统只支持音频，不支持视频，有点操蛋。整个音质还是很好。新车味道比较大，买了空气净化器大概15天左右，味道基本上就消除。这一点要比之前买的别克好多了。之后又买了若干小配件，脚垫什么的。

[空间]: 满员跑长途，第三排乘坐两人，200公里之内也不会觉得累。元旦前跑了一趟长途，满载七人，后备箱里又塞了行李饮料等等全满，空间很好，乘坐也很舒服。

[舒适]: 车内相对来讲比较安静，但是可能需要加隔音棉。很贴心，精英版带了座椅按摩，尤其适合长途。正副驾驶都有，工作一段时间后会自动关闭，坐起来不累，而且还有座椅的冷热通风。

[油耗]: 目前跑了2000公里，市区在13.5到14，高速10.5左右。对于一个两吨多重的胖子来讲，这个油耗已经不错了，之前开的逍客2.0都要有这个油耗。现在油表显示平均油耗是11.6，能够接受。

[动力]: 动力非常好，起步不会觉得肉，涡轮介入后会发出愉悦的声音。提速很快，超车不会费力气。推背感可能会相对弱一点。不过也是因人而异，在多种四驱模式状态下适应多路况。

[操控]: 操控比较好，也非常容易，刚接车的时候有点不太习惯，开起来左右要看很多，之后发现有雷达提示放心开。跑高速的时候非常的让人放心，有自适应巡航和并线辅助，几乎就可以放开方向盘脚离开刹车自动驾驶了。前车减速自适应巡航会跟着减，前车加速自适应巡航会根据你设定的速度起步继续跑，一直加到你设定的速度，本上没有追尾的可能性。

[性价比]: 优惠比较多各地优惠不同，但是4s店的套路比较多，给多优惠就一定要求做贷款。另外降价比较快之前看的一期款要43才能拿下，等到一把款就变成38，估计国产之后35也可以搞得定。进口车报关进来，等拿到手最少要十个月，所以提车跑了2000公里，就做了一次首保。

0 +1

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2.3T EcoBoost精英版

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