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230T CVT智尊型国V

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 4.80分

油耗: 4.60分

动力: 4.60分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 有缘相识2013
版主
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款风行T5230T CVT智尊型国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 太原天凯汽车销售服务有限公司（东风风行） [山西省]

裸车价格: 12.48万 (厂商指导价 11.99万)

当前油耗: 6.9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

新车入手到现在十分满意的一款车，外观拉风，配置高、齐全，价格亲民，油耗低，性价比高，好多好多的优点。正因为如此，我才把自己开了几年的景逸X3置换成T5，而且厂家给了不少的优惠，感觉国产车不输合资车，给力！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观犀利、时尚，十分的拉风，不次于其它的SUV，空间也足够大，再就是配置十分的齐全，没得说，该有的都有，其它车没有的配置咱也有，价格亲民，性价比高，可以提供全景影像，车灯漂亮，防盗功能强大，，而且防盗功能配置方面高出于一般车，热车时，如果不是车主，不在车上你也开不走车。全新的内饰让人感觉到车整体质量的放心度十分的高，再就是T5，刹车辅助、车身稳定、上坡辅助、电动天天窗，弯道辅助照明，日间行车灯，说到照明，还有一点就是大灯高度可调也有，电动后视镜，而且可以加热，自动空调，一键关窗、锁车门，

[不满意]: 舒适度方面感觉有点欠缺，长途时，感觉有点累，没有那种座椅包裹的感觉，再就是联网方面有时候会不知名的断开，最大一点就是这么好的车，如果备胎不是非全尺寸的就更好了

[外观]: 这是我当初第一眼被打动的原因，造型硬朗，加上车灯的独特造型，全新的家族设计给人耳目一新的感觉，整体风格沉稳中明显带有运动感，大气而威风、饱满，在刷脸的时代，T5可以说就是同类型的颜值担当

[内饰]: 从打开车门的第一感觉说起，T5绝对是年轻人的车，比较时尚与年轻化，科技感十足，人机交互式互联网功能十分的强大、实用，全车无论是颜色还是皮质包裹都让人感觉到车的档次提升，而且对比鲜明，特别是中控大屏，十分的显眼，目前我还没有见过比这更大的屏，车辆的各个信息从仪表上可以一清二楚的看到，而且一般车都后加装的行车记录仪，T5就自带的，免了后期费用，而且可以从大屏上直接观看，空调也可以从大屏上操控，有没有高档车才有的感觉？倒车入库时，大屏可以通过辅助线观看，十分的方便、到位，一键启动、自动驻车、双离合、车身稳定系统，都是高档车才有的功能，开出去十分的有面。储物空间也大，而且多个，也实用，特别是遥控启动，可以在冬天时，站在楼上就发动车，热几分钟再下楼，不用坐在车里等热车时冷的发抖

[空间]: 整个T5 的空间没得说，从外观就可以看得出，特别是后排空间，让乘坐者在长途劳顿时没有因为空间小而产生的憋屈感，而且后排座椅可以放倒，本来后备箱就比一般车大，这样无论是躺一会还是放置东西时，都可以高枕无忧，拉几个大件都不成问题，再就是小物件的放置，好多地方可以随手放东西，后背的网兜就是一个亮点，后排的人可以随手带的小物件全放进去，用时拿也方便

[舒适]: 首先说一下，比起一般车而言，T5已经做的够好了，但骨头里挑刺，我还是想说两句，前排的座椅包裹性如果再好点，屁股两侧再翘一点、后靠被两边如果再屈一点，可以把大腿和后被包裹起来就更舒适、完美了。再一个就是后排如果把地面上的小突起弄成平面的，那对于后排乘坐者就更舒适了，毕竟中间的乘客脚踩下去，如果是平面的，比起有突起还是舒适点。但我还想说的是，有的地方，T5做的十分的好，比如后排空调出风口下，有充电的USB接口，

[油耗]: 我是新车，跑了一千多公里，目前油耗是6.9，无须多说，数字代表一切，我感觉相当满意了，对于工薪阶层的我还说省钱就是硬道理

[动力]: 先说一个故事，我让我老婆开一下前机盖，我在车内拉开开关后，但机盖太重，她愣是没力气抬起来，有点重，但重正说明车的整体质量好，至少我认为车重可以从另一方面说明车的安全性好，如果全是轻飘飘的，那能经得起别的车的磕碰？回归正题，T5的动力还是不错的，提速也快，超车时的加速可以让司机感觉到瞬间超过的快感

[操控]: 说到操控，可以说不完，不知道从哪说起，先说一下多功能方向盘吧，功能太强大了，从速度到音乐，从打电话到导航，从灯光到雨刷，从解放双后通过语音就可以升降空调，小到后备箱的灯以及车内灯的亮度，大到方向盘的精准，让驾驶者可以开车当成一种乐趣，一种享受，知道远程起动车，但需要通过远程APP的上传，流量虽然终身免费，但一直没机会试一下

[四驱]: 我的是前置前驱，对于绝大部分使用都是城市路而言，已经足够了

[性价比]: 由于我本来就是把自己开了几年的景逸X3置换成T5的，所以对于从老到新T5还是有发言权的，从价格亲民到功能配置，如果说当T5的性价比不高的话，那真对起生产T5的国产良心企业了，当然没有最好，只有更好，相对于高档豪车而言，你选择的就是花多少的钱，享受的超值享受，所以我感觉性价比已经超出没有了解这款车的车友们的预期了

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