起亚K5插电混动2018款2.0L 智享版怎么样_优缺点

: jamesraeabu
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

2
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 广州胜亚汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 19.68万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰的话，用材用料都还可以了，最开始我就是感觉中控屏才8寸的，现在看看感觉还可以了，随便用了

爱车评价

[最满意]: 加速给力，路上想超谁超谁；油耗感人，暂时5.6左右；配置满意

[不满意]: 后备箱确实有点小，充电功率只有3.3KWh,慢的很

[外观]: 车灯设计：我个人喜欢白色的，不过老婆喜欢黑色，没办法咯灯光配置：近光灯很亮，赞！不过相比之下，远光灯就弱爆了

[内饰]: 内饰老气，跟不上潮流

[空间]: 车内乘坐空间满意，谁说在高度上没法和上一辆H6比，不过好在轴距更大，整体乘坐空间满意。各种储物格也够用。唯一不满意的就是后备箱，减分项

[舒适]: 座椅挺舒服的，高配版的电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计样式有点老派，和现在流行的跟不上车内噪音：车窗一关还是挺安静的，只要路况好风噪也挺小的。空调：还好，制冷较快，可以分区控制，不过风大了噪音也就大了悬架减震舒适性：减震很软，舒服，过减速带的时候比我的H6强太多了

[动力]: 经历过H61.5T的应该明白，开这车就跟随时要起飞一样。电机起步安静平稳，油门一深踩，发动机介入的话就更加给力了。高速上不说随便超车，至少动力基本上是随叫随到，再也不用惯性超车了。

[操控]: 方向盘很轻，转向精准，不过因为能力回收的缘故，有时加速和刹车时有轻微的拖拽感，习惯了就好

[性价比]: 性价比必须杠杠的，特别是对我种摇了四年牌不中的人来说

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: 深圳千里马kv
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

2
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19.68万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

感觉性价比很高。国产的插电混动中型车要17万，合资的主流中型车19万也只能买个低配。

爱车评价

[最满意]: 加速给力，路上想超谁超谁；油耗感人，暂时5.6左右；配置满意

[不满意]: 后备箱确实有点小，充电功率只有3.3KWh,慢的很

[外观]: 车灯设计：我个人喜欢白色的，不过老婆喜欢黑色，没办法咯灯光配置：近光灯很亮，赞！不过相比之下，远光灯就弱爆了

[内饰]: 内饰老气，跟不上潮流

[空间]: 车内乘坐空间满意，谁说在高度上没法和上一辆H6比，不过好在轴距更大，整体乘坐空间满意。各种储物格也够用。唯一不满意的就是后备箱，减分项

[舒适]: 座椅挺舒服的，高配版的电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计样式有点老派，和现在流行的跟不上车内噪音：车窗一关还是挺安静的，只要路况好风噪也挺小的。空调：还好，制冷较快，可以分区控制，不过风大了噪音也就大了悬架减震舒适性：减震很软，舒服，过减速带的时候比我的H6强太多了

[动力]: 经历过H61.5T的应该明白，开这车就跟随时要起飞一样。电机起步安静平稳，油门一深踩，发动机介入的话就更加给力了。高速上不说随便超车，至少动力基本上是随叫随到，再也不用惯性超车了。

[操控]: 方向盘很轻，转向精准，不过因为能力回收的缘故，有时加速和刹车时有轻微的拖拽感，习惯了就好

[性价比]: 性价比必须杠杠的，特别是对我种摇了四年牌不中的人来说

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: 望天打卦0000
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 广州胜亚汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 跑长途

爱车简评

车的内饰导航屏再大点就好了，座椅挺舒服，就是黑色不太高级感。

爱车评价

[最满意]: 中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！

[不满意]: 外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

[外观]: 也是最吸引我的地方，但是在等帕萨特上市前在路上看见过有人开K5挂绿牌很漂亮，回去赶紧搜索这款车，直到订车咯。灯光配置：低配版除了日间行车灯是LED其他为卤素，后期改装！除了日间行车是LED其他卤素尾灯造型辨析度很高！细节到位！外观感受：整体造型运动时尚，黑色带商务！家用商用都没问题！

[内饰]: 没啥好说的就是老气，老气，老气，还有电3系的影子，用料有软性的，整体的档次还是不够，跟博瑞GE比博瑞还是豪华很多。多媒体：支持CARPLAY和百度CARLIFE，还带语音沟通很方便，开通的UVO没怎么用，连接反应速度很慢。异味异响：新车味还是有，目前4个月，提车时放了2大袋茶叶包，现在还是有，平时多开开窗透透尽早去掉。内饰材质：低配方向盘手感太糙自己买了个套手工缝上去，现在手感不错。

[空间]: 空间没得说毕竟也是中级车，前排主副驾驶头部1拳（本人身高170），中控扶手箱还没做手部支撑长度驾驶舒服，后排3个人没拥挤感觉，（不是太胖的），175的人后排翘二郎腿没问题，长途驾驶后排最舒服，座椅舒适性很好，几个小时乘坐不累，就是低配后排出风口塑料感太强。4儿子低配给改个全景天窗，加4千，看起来**高很多，总体空间感不错。本人170，头部还有1拳，前排不错！后排宽敞！二郎腿翘起没问题！乘坐空间：后排成年人不是太胖（160斤以上）空间绰绰有余！后备厢容积：基本放个小行李箱空间所剩无几，其他放些零碎物品！后备箱确实小！

[舒适]: 舒适性给好评！座椅包裹和柔软性都不错！

[动力]: 等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车，0到60提速真的很快，可以说猛。80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性很好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他基本开起来很平顺，很舒服。满满的发动机和电机仓！插电口位置，由于电机加入动力提成猛！看这个轮毂的感觉，动力会弱吗！！！经济/运动模式加速：可以在多种路况行驶不用手动切换模式，智能切换模式和动能回收，方便！HEV和EV自由切换！动力平顺性：平顺性总体来说不错，低速有轻微顿挫和拉住感觉！发动机介入：60以下基本用电，快速提速发动机介入，跑高速来回切换很技能！

[操控]: 有几年驾龄的人，开过斯柯达、蒙迪欧、大奔、宝马、凯美瑞，综合还是不错，首先K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪，大奔S400操控太重，油门也很重，斯柯达也是偏重，蒙迪欧个人不喜欢方向盘握感和操控，凯美瑞也是比K5要重，宝马操控很喜欢，毕竟之前开朋友的4系毕竟车子没这个重，高速没K5新能源稳。方向盘操控感：K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪！！！！K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪

[性价比]: 对比同级别性价比最高，20万内落地带粤A合资牌子的新能源插电混动B级车，仲想点呀！就是除了日间行车灯为LED其他都是卤素的这个要点名下，后期自己再改吧！保养维护：目前3900多公里还没首保，由于中间有1个多月没开，据4儿子店说3个月保养一次，胡扯！！5000公里再去首保！

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: v-001d
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 跑长途 商务接送

爱车简评

过猛运动模式起车要非常温柔，要不换加大胎吧215驾驭不了这动力，自己体会加速表现：不用各种模式脚丫用力就行惊喜，估计是2.0t那个样子吧新车没那么踩6

爱车评价

[最满意]: 中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高。个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想，之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！

[不满意]: 外观是不错，就是内饰太老，还有老款3系的影子，后备箱小得可怜，后出的大众帕萨特新能源有优化过就不错，同一时间的sonata和蒙迪欧都是小得可怜，基本一个小号行李箱之后空间所剩无几。

[外观]: 也是最吸引我的地方，但是在等帕萨特上市前在路上看见过有人开K5挂绿牌很漂亮，回去赶紧搜索这款车，直到订车咯。灯光配置：低配版除了日间行车灯是LED其他为卤素，后期改装！除了日间行车是LED其他卤素尾灯造型辨析度很高！细节到位！外观感受：整体造型运动时尚，黑色带商务！家用商用都没问题！

[内饰]: 没啥好说的就是老气，老气，老气，还有电3系的影子，用料有软性的，整体的档次还是不够，跟博瑞GE比博瑞还是豪华很多。多媒体：支持CARPLAY和百度CARLIFE，还带语音沟通很方便，开通的UVO没怎么用，连接反应速度很慢。异味异响：新车味还是有，目前4个月，提车时放了2大袋茶叶包，现在还是有，平时多开开窗透透尽早去掉。内饰材质：低配方向盘手感太糙自己买了个套手工缝上去，现在手感不错。

[空间]: 空间没得说毕竟也是中级车，前排主副驾驶头部1拳（本人身高170），中控扶手箱还没做手部支撑长度驾驶舒服，后排3个人没拥挤感觉，（不是太胖的），175的人后排翘二郎腿没问题，长途驾驶后排最舒服，座椅舒适性很好，几个小时乘坐不累，就是低配后排出风口塑料感太强。4儿子低配给改个全景天窗，加4千，看起来**高很多，总体空间感不错。本人170，头部还有1拳，前排不错！后排宽敞！二郎腿翘起没问题！乘坐空间：后排成年人不是太胖（160斤以上）空间绰绰有余！后备厢容积：基本放个小行李箱空间所剩无几，其他放些零碎物品！后备箱确实小！

[舒适]: 舒适性给好评！座椅包裹和柔软性都不错！

[动力]: 等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车，0到60提速真的很快，可以说猛。80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性很好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他基本开起来很平顺，很舒服。满满的发动机和电机仓！插电口位置，由于电机加入动力提成猛！看这个轮毂的感觉，动力会弱吗！！！经济/运动模式加速：可以在多种路况行驶不用手动切换模式，智能切换模式和动能回收，方便！HEV和EV自由切换！动力平顺性：平顺性总体来说不错，低速有轻微顿挫和拉住感觉！发动机介入：60以下基本用电，快速提速发动机介入，跑高速来回切换很技能！

[操控]: 有几年驾龄的人，开过斯柯达、蒙迪欧、大奔、宝马、凯美瑞，综合还是不错，首先K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪，大奔S400操控太重，油门也很重，斯柯达也是偏重，蒙迪欧个人不喜欢方向盘握感和操控，凯美瑞也是比K5要重，宝马操控很喜欢，毕竟之前开朋友的4系毕竟车子没这个重，高速没K5新能源稳。方向盘操控感：K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪！！！！K5新能源方向盘很轻，指向性很准指哪打哪

[性价比]: 对比同级别性价比最高，20万内落地带粤A合资牌子的新能源插电混动B级车，仲想点呀！就是除了日间行车灯为LED其他都是卤素的这个要点名下，后期自己再改吧！保养维护：目前3900多公里还没首保，由于中间有1个多月没开，据4儿子店说3个月保养一次，胡扯！！5000公里再去首保！

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: speed1ivz39
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 19.1万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

西装暴徒的感觉。外观没的说，经典。全黑，全景天窗。要的这是这种效果。

爱车评价

[最满意]: 都还不错

[不满意]: 天窗有小杂音找不到原因

[外观]: 外观漂亮，内饰就丑了点，不过我还是可以接受的

[内饰]: 内饰导航屏再大点就好了，座椅挺舒服，就是黑色不太高级感

[空间]: 空间不错，B级车不用考虑

[舒适]: 悬挂偏软，不过挺舒服的

[动力]: 动力还是可以的，有时候发动机和电机同时用力相当不错加速表现：电动切换发动机时，有顿挫，其它的都不错，高速动力有劲，敢给油，速冻马上提起来动力平顺性：电和油切换时有顿挫，不过是可以接受的哪一种，比较线性，总体给我感觉算是好开的那种横向对比：我原来是长城vv5有延时加速，这个车就没有了，2.0L加电机组，平顺多了

[操控]: 手感较轻，高速上不错

[性价比]: 这个价位，合资车，不错了

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: sincereyun4
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: x河北合众汽车贸易有限公司 [河北省]

裸车价格: 19.1万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

感觉性价比很高。国产的插电混动中型车要17万，合资的主流中型车19万也只能买个低配。

爱车评价

[最满意]: 都还不错

[不满意]: 天窗有小杂音找不到原因

[外观]: 外观漂亮，内饰就丑了点，不过我还是可以接受的

[内饰]: 内饰导航屏再大点就好了，座椅挺舒服，就是黑色不太高级感

[空间]: 空间不错，B级车不用考虑

[舒适]: 悬挂偏软，不过挺舒服的

[动力]: 动力还是可以的，有时候发动机和电机同时用力相当不错加速表现：电动切换发动机时，有顿挫，其它的都不错，高速动力有劲，敢给油，速冻马上提起来动力平顺性：电和油切换时有顿挫，不过是可以接受的哪一种，比较线性，总体给我感觉算是好开的那种横向对比：我原来是长城vv5有延时加速，这个车就没有了，2.0L加电机组，平顺多了

[操控]: 手感较轻，高速上不错

[性价比]: 这个价位，合资车，不错了

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: ljjrealegq8
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: x深圳润朋汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 19.42万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

感觉性价比很高。国产的插电混动中型车要17万，合资的主流中型车19万也只能买个低配。

爱车评价

[最满意]: 汽车外观和油耗，空间很大，操作很舒服，越开越喜欢

[不满意]: 低配车型没有前雷达，没有电动座椅

[外观]: 重点加分的还是外观的，

[内饰]: 内饰的话，用材用料都还可以了，最开始我就是感觉中控屏才8寸的，现在看看感觉还可以了，随便用了

[空间]: B级别的中型车，空间够大够宽，后排中间不高，空间没得说足够宽敞乘坐空间：前排空间，二郎腿都是小意思，放脚放东西空间绰绰有余外观1：这个外观，确实不错的，什么比亚迪秦，那完全没法比外观2：贴了个黑顶，感觉会更酷一点，个人非常喜欢了，汽车上牌中：车管所拍照，现在买车的人真多，排队都排了几个小时，上牌不容易呀

[舒适]: 上到这个级别的车了，舒适性不差的了，看个人的标准了

[动力]: 2.0自然吸气的发动机，再加上低速和加速同时作用的电机，想要什么推背感都有，完全不用担心

[操控]: K5只有两个模式，一个是纯电，一个是混动，操控的感觉，没有开过跑车，和我之前的卡罗拉对比，那感觉绝对要好很多，

[性价比]: 如果说性价比，这款K5绝对的无敌的存在的，国产的插混，没法比，好的插混帕萨特落地下来都是26万左右了，你一款不到20万的B级别中型车，你还要啥自行车。。。

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: slzn67
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 19.42万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

可能以前家里的是紧凑型的，所有感觉这款车空间很大，后面坐3个胖子也不嫌挤

爱车评价

[最满意]: 汽车外观和油耗，空间很大，操作很舒服，越开越喜欢

[不满意]: 低配车型没有前雷达，没有电动座椅

[外观]: 重点加分的还是外观的，

[内饰]: 内饰的话，用材用料都还可以了，最开始我就是感觉中控屏才8寸的，现在看看感觉还可以了，随便用了

[空间]: B级别的中型车，空间够大够宽，后排中间不高，空间没得说足够宽敞乘坐空间：前排空间，二郎腿都是小意思，放脚放东西空间绰绰有余外观1：这个外观，确实不错的，什么比亚迪秦，那完全没法比外观2：贴了个黑顶，感觉会更酷一点，个人非常喜欢了，汽车上牌中：车管所拍照，现在买车的人真多，排队都排了几个小时，上牌不容易呀

[舒适]: 上到这个级别的车了，舒适性不差的了，看个人的标准了

[动力]: 2.0自然吸气的发动机，再加上低速和加速同时作用的电机，想要什么推背感都有，完全不用担心

[操控]: K5只有两个模式，一个是纯电，一个是混动，操控的感觉，没有开过跑车，和我之前的卡罗拉对比，那感觉绝对要好很多，

[性价比]: 如果说性价比，这款K5绝对的无敌的存在的，国产的插混，没法比，好的插混帕萨特落地下来都是26万左右了，你一款不到20万的B级别中型车，你还要啥自行车。。。

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: 萧瑟hy
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: x涿州朝阳亚飞汽车销售有限公司 [河北省]

裸车价格: 19.1万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

西装暴徒的感觉。外观没的说，经典。全黑，全景天窗。要的这是这种效果。

爱车评价

[最满意]: 都还不错

[不满意]: 天窗有小杂音找不到原因

[外观]: 外观漂亮，内饰就丑了点，不过我还是可以接受的

[内饰]: 内饰导航屏再大点就好了，座椅挺舒服，就是黑色不太高级感

[空间]: 空间不错，B级车不用考虑

[舒适]: 悬挂偏软，不过挺舒服的

[动力]: 动力还是可以的，有时候发动机和电机同时用力相当不错加速表现：电动切换发动机时，有顿挫，其它的都不错，高速动力有劲，敢给油，速冻马上提起来动力平顺性：电和油切换时有顿挫，不过是可以接受的哪一种，比较线性，总体给我感觉算是好开的那种横向对比：我原来是长城vv5有延时加速，这个车就没有了，2.0L加电机组，平顺多了

[操控]: 手感较轻，高速上不错

[性价比]: 这个价位，合资车，不错了

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: 泰山09
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款起亚K5混动2.0L 智享版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 江苏悦达骏驰汽车销售有限公司 [江苏省]

裸车价格: 18.59万 (厂商指导价 22.28万)

当前油耗: 3L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

没开过什么好车反正不用加东西腰部肩部头部支撑到位，软硬我挺适合

爱车评价

[最满意]: 油耗，很省油。空间大。

[不满意]: 方向盘，仪表盘，还有UVO系统。

[外观]: 一直喜欢K5的外观，非常时尚。

[内饰]: 仪表盘有点失望，现在都是液晶或者半液晶的。

[空间]: 可能以前家里的是紧凑型的，所有感觉这款车空间很大，后面坐3个胖子也不嫌挤

[舒适]: 舒适性只能说在中级车里很普通。

[动力]: 感觉动力很强，每次等绿等时，随便踩点就把后面车甩远了。但是新车没试过地板油是什么感觉。但是我估计和比亚迪的4.9秒比应该差远了。而且这个车在行驶的时候是感觉不到它的油电切换，非常的顺畅。

[操控]: 操控感觉一般。

[性价比]: 感觉性价比很高。国产的插电混动中型车要17万，合资的主流中型车19万也只能买个低配。

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2.0L 智享版

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