东南DX3新能源2018款EV400 旗舰版怎么样_优缺点

: xuser1795868
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 福建漳州发展汽车集团有限公司 [福建省]

裸车价格: 10.69万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 20km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

有了纯电的小绿，再也不担心油价几连涨了，一年可以替我省好多费用呢！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 配置很丰富，各种科技设备，LED日间行车灯、触摸屏仪表盘、三元锂电池永磁同步电机、全景大天朝都是**神器。一键启动、电子手刹、自动驻车也是配置，尤其是自动驻车功能个人感觉很好。买电动车就是现在日常保养成本少一些，不要担心油价天天上涨的，现在的油价感觉波动很大，电动车也是之后的发展的趋势。再加上车子买回来也是市区开的比较多，到处红绿灯，现在小漳州也是各种堵车。柑橘还是电动车会好一些，省很多油，也是更环保。车子外观还是很时尚漂亮的，SUV时尚大气，最关键提速快，超车很给力。

[不满意]: 最大问题是充电不像加油一样，随时加，几分钟就搞定，需要时间等一等。还有就是续航能力，不适合开长途。

[外观]: 比起轿车来说，SUV嘛还是比较大气上档次的，自己的车总会夸一下。白色也显大，搭配蓝色也是我最爱的蓝色，车身线条流畅。LED日间行车灯也是增加颜值。

[内饰]: 真皮座椅，9寸触摸屏，10.25寸大屏的液晶仪表盘，全景大天窗，炮筒式空调出风口都是杠杠的

[续航]: 我这是电动车，没有油耗这个考虑，平时我电耗在市区这种路况差不多是20-23千卡。大家开多少呢，会不会有点不会去注意，比较电费还是比较便宜的。

[空间]: SUV看起来就比较大，我175CM身高坐上去，头顶还剩很多的，后排平时做三个壮实的人也不会嫌弃挤。买SUV车型就是后备箱可以直接打开后排放倒，洗衣机都可以放进去，载大件的东西很方便。

[舒适]: 舒适度还是可以的，平时过减速带不会晃的厉害，专业SUV底盘，独立悬挂还是很不错的，当初买车底盘也是我选择它的原因。后排还有单独充电的，方便很多。

[动力]: 动力就不用说，电动车提速不是一般的快，直接秒杀各种更大排量的燃油车，轻轻一踩油门速度马上起来，电子手刹跟一键启动搭配起来很是喜欢。

[操控]: 电动车提速真的比燃油车快很多，刚开始有点不习惯，不堵车一不小心就到80以上。不过车子有什么ESC车身稳定控制系统，说是自带很多安全功能。很多功能可以子啊方向盘上门操作，比较方便也安全，四门一键升窗还是不错的。

[性价比]: 性价比还算可以，跟其他SUV的电动车预算都差不多，本来要买长安CS55，后面朋友建议可以买买电动车，刚好看到这款就看上了，没有超出预算很好。辛亏是2018年买的，现在国补地补好像没了，很多电动车都涨价了。

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: jonchenn
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 陕西省汽车贸易公司(东南汽车) [陕西省]

裸车价格: 10.98万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班

爱车简评

外观跟燃油版没什么区别。就是太多蓝色点缀有些浮夸！更喜欢用燃油版18寸的那种轮毂！

爱车评价

[最满意]: 电动车的提速确实比燃油车快的多，开着非常的爽。而且几乎没有噪音。

[不满意]: 官方报出的续航里程是400公里，综合是355公里。但我刚买没多久，感觉就能跑个300左右。

[外观]: 外观总体挺好看的，轮毂颜色我也比较喜欢。车前面也比较大气。

[内饰]: 内饰方面中规中矩。没有什么突出的地方，总体来说一般般。空调出风口的设计还是很不错的。是个炮筒式设计，有点仿奔驰的设计。

[空间]: 轴距2.61米后排空间还不错，车身也比较宽，后排坐3个人也不挤。后备箱空间不是很大，尤其是后排不能放平。

[舒适]: 舒适度方面还是很好的，悬挂也比较舒适。方向也比较的轻盈。女性一个手打方向也完全没问题。

[动力]: 动力还是相当给力的，提速非常的快。比油车要快的多。上了一次高速最高能跑到130左右。国家限速120，也没必要跑多高的时速。

[操控]: 东南电动和燃油版一样用的是多连杆的独立悬挂，操控和舒适度还是很不错的。

[性价比]: 买这款车就看上这款车性价比超高，同价位买不到这样的配置，同配置不是这个价位。

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: xuzhi09
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 山西汇翔汽车维修有限公司（东南） [山西省]

裸车价格: 11.08万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

空间很大，乘坐空间完全够用，周末全家五个人出行不会感觉到拥挤。后备箱空间也是很充裕的，前几天拉了几袋面粉和大米是完全够用的

爱车评价

[最满意]: 颜值，空间，科技配置整体非常不错。续航能力也不错，综合工况300，性价比高。

[不满意]: 1.车子出厂配置的充电器和宣传的不一致。旗舰版还是3.3KW充电器，不知道是厂家哪里出错了？2.还有之前说的手机app和车互联的软件也没见，怎么给车电池包预热？

[外观]: 没别的说，漂亮！

[内饰]: 内饰，这个价位也算良心了

[空间]: 1.78坐进去没有压力

[舒适]: 最喜欢的就是悬挂，比我的老crv要舒适

[动力]: 动力还好，调教不错平顺，

[操控]: 操控位置精准

[性价比]: 综合各个参数，是目前性价比非常高的车。除了品牌不如比亚迪，长安，长城。但新能源都属于初创差距不大

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: lzwuyouwpl69
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 天津华鸿汽车贸易有限公司 [天津市]

裸车价格: 10.98万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班

爱车简评

在操作方面方向盘很轻，但是车身不会飘，开起来时候轻巧灵活，而且它转弯时候也特别轻松，有感觉操控。去过乡下一次，坑坑洼洼开起来也很平顺

爱车评价

[最满意]: 价格实在，比同配置其他品牌便宜2-3w，电池有快充预热，行驶有低温保温，高温液冷；底盘目前所有家用电动车最高。安全配置齐全：esp，胎压检测，autohold，自动大灯，日间行车灯，蓝牙电话，全景摄像头，转向辅助灯，雾灯，我感觉这个车预算全砸安全配置上了，居然后视镜加热也有！续航走五环的话目前冬天300公里肯定有的，但不建议将续航跑干再去充电。开暖风的话280差不多，暖风开小一点省电。驾驶感受70公里时速以下和油车一样的，70以上抬油门会有拖拽感，是电能回收在起作用。目前车子没出什么毛病。现在开电动车出门，省钱，是真省！电动车几乎不需要保养，每年可以省下3000多，我一年跑两万公里，对于我这种上班成本很高的人来说，电动车比地铁都合适。地铁时间长啊！

[不满意]: 转向灯杆的手感比大众差的不是一星半点，远光灯的逻辑也和大众不同。还是喜欢迈腾转向灯操作杆的逻辑，清晰，好用。这个转向灯杆的体验的确不行，只能说，能用！

[外观]: 很漂亮，中规中矩，外形不奇葩，很适合我这种步入中年，无欲无求的油腻男人：）

[内饰]: 11w的裸车价，还是电动车，这个内饰可以说很良心了。什么一键启动，无钥匙进入，一键四窗升降，一键全景天窗，自动大灯，自动驻车，感应自动雨刷，蓝牙电话，液晶仪表盘，11w还想追求啥？这个配置简直太对的起这个价格了！希望东南的车品质可以禁得起时间考验，让我成为东南粉！手感材质：方向盘真皮的，我反正不会买套，不喜欢戴套仪表中控：液晶仪表盘很漂亮，信息反馈的也全面，带胎压检测，而且是直接式的！感觉主持电动车的东南工程师应该和我一样特别注重安全！

[空间]: 轴距够大，对我们家来说挺宽敞了，后排坐3个人，一点不显得拥挤，估计是因为车身1840够宽，和b级轿车一样了。照片是提车时候拍的。储物空间：主驾驶位没找到手套箱，郁闷。为啥主驾驶位没手套箱呢？有些东西不喜欢放副驾驶。放行李：后备箱比某gse大，家庭短途出游完全够用了。

[舒适]: 座椅和轮胎避震都偏向舒适，转弯支撑行还行吧，应该是因为电池够沉，比油车suv沉稳。行驶舒适性：通过性强，小坑洼一带而过，没有迈腾那种贴地感，舒适性提升，路况的细节也能反馈出来，不过没大众那种清晰的感觉。给我的感觉是，与世无争的普通长相的普通高手，不嘚瑟，但不是不能嘚瑟。噪音控制：电动车没发动机噪音，太安静了，不习惯。高速会听到电机声，挺悦耳的。关键来了：这车有低速警告路上行人的功能，是滴滴的长鸣，有的车友会关了它，我觉得这样挺安全的，毕竟电动车低速几乎没有声音，对行人来说没有噪音提醒也不好。

[动力]: 动力随叫随到，120时速以上没试过。这个电车的续航挺实在的，但是仪表盘的续航里程大家不要参考，它的逻辑和油车类似，耗电高的时候续航会显示很短，但跑起来后就好多了。重要的事情说三遍：只参考剩余电量！只参考剩余电量！只参考剩余电量！和油车一样，快没电了就去充，目前我测试电量显示是对的，应该不存在虚标。续航里程就是个参考，关键看剩余电量。和油车一个逻辑。只不过油车加油方便，续航也比电车高一倍，所以大家有里程焦虑。期待以后出工况续航700公里以上的车子，再解决高速费电的问题，电动车应该就到了KO油车的时候了！加速表现：时速70以下藐视绝大部分油车，电动车强项。70以上愿意费电电加速，完全问题，加速体验直追迈腾。100公里后再加速没怎么试过，5环能跑80我已经很满足了！

[操控]: 该有的感觉还是都有的，但比大众差那么一点点，操控这个东西很玄学

[性价比]: 目前看，性价比全国最高期待的配置：后视镜自动折叠，led自动大灯，希望仪表盘可以将电池温控的工作状态展现出来，毕竟大家都关心这个。目前autohold功能每次启动车子都要按一下才起作用，不知道在哪设置常驻，如果没有设置希望出一个设置。

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: 刘运林flnt
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 10.98万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班购物 接送小孩 泡妞

爱车简评

本来也就想买个十万以内的车，新能源这价位的都太小，这个是最大的了，而且装的配置很多，还能有天窗。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车外观和内饰都太漂亮了，我是颜值控，最开始关注这款车就是因为EV400的颜值吸引的我。然后400公里超强续航里数也是非常棒，平时上下班开一个星期充一次电就够用的

[不满意]: 最高时速125有点低，续航里数再提高些就更好了。车开起来时有点胎噪，但不影响整车评价

[外观]: 我购买这款车最满意的就是外观，开始关注和选择的最大原因也是因为绚丽的外边所吸引，蓝色时尚环保的车轮廓和车前脸以及座椅。整个车身设计风格有自己独特的感觉，高端大气，整体运动感出众，线条平直没有很大缝隙，很年轻化，非常适合我们年轻人。在路上开起来回头率是很高的，有一次在路口等红绿灯，后边来了个大哥把头伸出窗台问我这车多少钱，从心里感觉自己买对了

[内饰]: 内饰设计很有特点，4个炮筒式的空调出风口，非常个性，特别喜欢。朋友坐我车都会称赞，年轻人要的就是个性与众不同。座椅做工也是比较精细的，采用的高级环保皮质包裹，包裹性很好，而且车里没有异味。多功能方向盘，一键接打电话，听音乐，导航，这些都给我带来很好的驾驶体验

[空间]: 空间很大，乘坐空间完全够用，周末全家五个人出行不会感觉到拥挤。后备箱空间也是很充裕的，前几天拉了几袋面粉和大米是完全够用的

[舒适]: 底盘用的独立悬挂，车辆行驶稳定，路况不好时也没觉得晃，特别在过减速带时候，也相当稳，我坐在车里感觉舒适性还是很不错的，车子里边特别安静，隔音效果特别棒，这点很满意。座椅是蓝色镶嵌的，特别特别漂亮。

[动力]: 没跑过长途，在市区上下班感觉动力没得说，提速非常快，比以前开的汽油车快两倍，最高车速125，一般开50～70迈动力只能说很好

[操控]: 在操作方面方向盘很轻，但是车身不会飘，开起来时候轻巧灵活，而且它转弯时候也特别轻松，有感觉操控。去过乡下一次，坑坑洼洼开起来也很平顺

[性价比]: 价格我是比较满意的，国家提倡新能源，优惠政策很好。裸车不到11万，在这价格里我也参考了其他品牌的很多，不是续航里程太少就是配置很低，东南EV400整体来说是很让人满意的，车配置很高，大视野全景天窗，全景倒车影像，九寸的大触摸屏，能和手机互联看电影打游戏。无钥匙进去系统，定速巡航，智能感应自动雨刷等等。反正还有的都有了，没有的也有了让我很满意。最主要一点，五年十五万公里的超长质保也能让我买的放心，开的舒心！

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: cjk521x2
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 厦门市东南汽车贸易有限公司（东南汽车） [福建省]

裸车价格: 10.98万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 17km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

买这款车就看上这款车性价比超高，同价位买不到这样的配置，同配置不是这个价位。

爱车评价

[最满意]: 续航里程综合使用可以达到300以上，座椅舒适，乘坐空间同级别更大，全景天窗，360度环视！动力20km-100km随踩随有！静音！比亚迪唐送的充电桩可以通用！空调不费电，制冷效果很好！用了20多天，电费不算家里充的，只花了300多块钱，比起汽油来，爽翻了！

[不满意]: 不能安装app，门板位置大部分都是硬塑料，空调宣传自动恒温却是手动空调！说送充电桩却要押金1500，安装完了提供资料才可以退押金！高速路和上坡路比较费电！20多天出现了几许故障:1.中控屏幕出现一次可以操作没有声音，按键有声音，恢复出厂设置就正常了2.在减速时候，特别是低速减速的时候会有那种蜜蜂被关在瓶子那种嗡嗡声，不知道是不是电机发出来的！3.液晶仪表盘到今日为止，总共发现了4次自动重启问题，每次就是闪烁两秒钟后重启，设置的简易信息恢复出厂设置了！4.刹车踏板比电门高，容易硌脚！

[外观]: 外观跟燃油版没什么区别。就是太多蓝色点缀有些浮夸！更喜欢用燃油版18寸的那种轮毂！

[内饰]: 整体感受还行，硬塑料装配比较多，如果在中控台那块和车门板的硬塑料换成搪塑材料肯定提升了档次！

[空间]: 我们家人都比较瘦，空间乘坐起来很宽裕！

[舒适]: 舒适度还行。座椅包裹舒服！静音程度算作是一般般吧。可能没了发动机的噪音，显然感觉声音更大了，旁边要是有大货车经过，那呼呼的声音更大！隔音效果不是很好！

[动力]: 动力随踩随到！国道，红绿灯真是刷刷刷超车不费力！

[操控]: 虚位不懂。不过自己开起来方向盘力度刚刚好，随车速上升，方向盘就越沉稳！转弯半径小！

[性价比]: 预算在10万左右，性价比比其他同级别车好很多！就是其他费用比较高！总体还是可以接受！

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: tomying037
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 10.98万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

很完美的操控性能了，尤其是方向盘呢很灵活的，操控的位置很精准的，开起来也没有压力吧，这才是我们想要的感觉啊。

爱车评价

[最满意]: 我对车的外观、空间、价格最满意，车的外观和这牌子的油车差不多，再加上新能源汽车在外观上会加点蓝色，区分油电车，正好我喜欢蓝颜色。

[不满意]: 电动车我最担心的一点就是续航，因为这个续航里程焦虑症我也有，总害怕开着开着没电坏在路上。其实亲身开了就觉得还好，不用想那么多，就是买车的时候已经到了需要开空调的时候了，续航和我预想的还是高。还有就是内饰材料，太硬了，冬天坐进去感觉车子里更冷冰冰的了。

[外观]: 外观满分，是我喜欢的样子，很大气，外观看着比实际都要贵上几万。

[内饰]: 内饰设计还行，就是材料不行，手感不好。

[空间]: 空间满分，出去玩儿的时候经常会有几个朋友，后面坐三个大人都不会挤，临时用还能坐四个。前面更宽敞，175头顶还能有一拳多。短途一天来回的话，带点玩儿的东西后备箱还是随便放的。

[舒适]: 座椅不错，坐着很舒服。车开着还是太颠了，过减速带很不舒服。

[动力]: 电车的动力让我挺惊讶的，起步很快，等红绿灯我基本都是最快出去的。在路上超车也是无压力，最重要的是噪音很小，这价位的油车，一加速会很吵。高速偶尔跑，最大也就一百二三，不会像油车，还能往上跑，但是也有好处，就是不超速，安全第一。

[操控]: 操控也很满意，转向很灵活了。就是踏板有点高，踩着不舒服。

[性价比]: 本来也就想买个十万以内的车，新能源这价位的都太小，这个是最大的了，而且装的配置很多，还能有天窗。

0 +1

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: 11110ao48
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: x邯郸市盛福汽车销售服务有限公司联纺西路销售服务店 [河北省]

裸车价格: 19.15万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

预算在10万左右，性价比比其他同级别车好很多！就是其他费用比较高！总体还是可以接受！

爱车评价

[最满意]: 怎么也是新能源的一款车，颜值和实力都是很好的，而且这车是超前意识的一款车了，续航能力非常车强了，而且这车颜值很大气一点也不难看了，空间也非常的舒服了，座椅设计的很舒服，乘坐空间呢在这个同级车中也是最好的，全景天窗了，360度环视系统啊，动力也是随踩就到了，这车密封隔音的效果做的很好的，再就是他们家还送的充电桩非常的通用的，这车很经济省心的。

[不满意]: 还真的没有太多不足的地方了，我对于这车的想法就是够我们家用就很好的，本身就是为了实用和经济性能买的，这车给我们的感觉就是很大气，如果说有点不足就是刹车踏板我感觉角度有点过高了，你们呢？

[外观]: 还是比较喜欢的这车型了，年轻人都认可的，热门的一款啊，颜值高的车谁不想呢我对于东南DX3是很认可的，关键就是阳光帅气有颜值了，这样的车开起来太过瘾了，帅气有型而且阳光大气，这才是男人们都追求的，颜值高就是任性啊。

[内饰]: 再就是这车的内饰了，这车开起来就是舒服了，座椅贴合了我的需求呢，再就是内部的细节也非常给力的，触摸起来也是很舒服的，这都是软性材质用的好啊，还有这车工艺也很不错了，我喜欢这样操控自如的感觉，单纯的就为了这样的大气运动感也可以接受了，没有太强的异味刺激，很满意的一款啊。

[空间]: 颜值和空间都是很好的，关键就是这车科技性能的总体感很好的，配置和性能非常好，续航能力也非常的强，反正坐进去是一点压力也没有的，座椅调节的很好很舒服了，后备箱也非常够用就好了，基本上没有其他电动车那样的憋屈感，这车很舒服了。

[舒适]: 是我认可的舒适性了，尤其是座椅设计的很到位了，再就是多少有点刹车不够到位的，在这样合理的空间和性能上非常不错了，座椅厚度很好包裹性也可以的。

[动力]: 动力很好了，没有压力开起来很帅气的，平顺性和后劲很足的，我感觉这样的发动机不管走什么路都是很好，提速性很完全的。

[操控]: 很完美的操控性能了，尤其是方向盘呢很灵活的，操控的位置很精准的，开起来也没有压力吧，这才是我们想要的感觉啊。

[性价比]: 选择这款车就是为了专业的新能源了，这车性价比就是比其他车高级多了，也没有其他费用，总体来说是可以接受的，空间大电动成本很省了，这才是我们想要的车，关键是性能有，新能源也不限行限号的。

0 +1

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: tv6613qvwx
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班

爱车简评

综合各个参数，是目前性价比非常高的车。除了品牌不如比亚迪，长安，长城。但新能源都属于初创差距不大

爱车评价

[最满意]: 空间同级别最大

[不满意]: 电耗有点高，动能回收不可调节，智能钥匙有时失灵，要物理钥匙开一下然后又好了

[外观]: 外观可以

[内饰]: 还行

[空间]: 空间大，后面能坐四个人

[舒适]: 舒适性不错

[动力]: 动力不错，90千瓦动力有122牛可以了，上坡什么都不是问题

[操控]: 方向盘转向很舒适，转向有重重的感觉不错

[性价比]: 同级别性价比中上

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: cyc333mn0
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款东南DX3 EVEV400 旗舰版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: x浙江康达汽车工贸有限公司（金华东南） [浙江省]

裸车价格: 9.5万 (厂商指导价 12.98万)

续航里程: 350km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

续航达不到350，方向盘转弯杆回位不灵敏。最可气的是钥匙只有2把，其中只有1把是遥控，另一把就是普通钥匙。

爱车评价

[最满意]: 空间大，车的颜值高，送6.6KW的充电桩。相同的价位里，性价比最高。暧风效果不错，夏天时，冷空调一般电动车都不会失望。

[不满意]: 续航冬天只有250左右，如果剩百分之二十的话，大约220公里左右。这是真实的使用数据。

[外观]: 宾法的设计是这个车最大的亮点。颜值不输任何同价位的车。中配唯一的缺点，就是雾灯不配，好吧，只能自已到马云家去买了。

[内饰]: 干净，整齐，比我试驾过的奇瑞3XE强很多。

[空间]: 很宽，很帅，很美。

[舒适]: 一个字，爽，真心不错。视野广，有越野车的美。

[动力]: 只要你舍得踩油门，红灯时秒秒超BBA。跑高速：听群友说高速上大约能跑个200公里的续航横向对比：1840MM的宽度，动力充足。特别适合城市里开。

[操控]: 指向精准，操控舒适。底盘及悬架：四轮独立，舍我其谁。看着就爽。开起来的效果让你觉的这是一辆20万的油车。

[性价比]: 真能开上8年15万公里不用管。我就很开心了。相同的配置比吉利的GSE足足便宜了3万左右。

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EV400 旗舰版

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