福克斯三厢2019款三厢 1.5L 手动锋跃型国V怎么样_优缺点

: xuser1727590
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综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 青岛六和汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 10.8万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

福特福克斯这款车型外观比较漂亮。而且市场上销量比较高，紧凑型轿车家庭用车非常合适一点，1.5升自然吸气发动机也比较省油。

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爱车评价

[最满意]: 这款车最满意的地方就是这前中网非常漂亮，采用阿斯顿马丁的前中网，还有就是尾部鸭尾设计，家庭用车选择1.5自然吸气的，百公里综合油耗在7升油左右也是比较省油的。

[不满意]: 最不满意的地方就是，福克斯后期保值率不是特别好，而且小毛病比较多，维修成本价格要比同等车高一些，

[外观]: 外观还是比较满意的这款车非常独特的前中网采用阿斯顿马丁外形非常漂亮，非常适合年轻人的选择，还有就是两侧犀利的大灯，看着具有攻击性。

[内饰]: 车的内饰相对来说还是比较简陋的，尤其前中控台采用一些塑料的材质，如果包一些真皮还是非常不错的，有条件的情况下可以给4个车门全包一层真皮，看着非常有质感。

[空间]: 空间方面还算可以。后排坐三个成年人也不显得拥挤。手套箱还有中央扶手箱的空间也是比较大，以及后备箱总容积达到了430升左右，家庭用车后备箱的空间足够用，如果放不下物体的时候，可以把后排座椅向前放倒也是比较方便的。

[舒适]: 前轮采用麦弗逊式独立悬架，相对来说舒适性还算可以，但是操控性比较好。

[油耗]: 1.5升自然吸气发动机，这一款百公里综合油耗在7成油左右，相对来说还是比较省油的。油耗的高低跟驾驶员的驾驶手法也有很大关系，还有行驶的路况。

[动力]: 动力方面足够用1.5升自然吸气发动机，但是起步的时候有一些弱。

[操控]: 操控性全系列采用电子转向助力，原地打方向的时候非常轻便，但是高速行驶的时候比较稳重。

[性价比]: 这款车的性价比在紧凑车型当中相对来说还算可以，就是后期维修成本价格比较高一些。1.5自然吸气，发动机油耗也不高家庭用车值得购买。

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: xuser1825474
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 唐山佳浩汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

外形秒杀其他同类竞品，配置丰富，全系标配esp，6气囊安全性高，路感清晰，指向精确，后备箱空间大

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是操控一流，油耗低可靠性强，车内隔音效果好，音质棒，外形秒杀其他同类竞品，配置丰富，全系标配esp，6气囊安全性高，路感清晰，指向精确，后备箱空间大

[不满意]: 各种感觉良好，还没有很不满意的地方，主要是后排空间小了点，要是后备箱弄小点，后排多10cm就完美了，另全新福把电子助力转向系统减配为液压助力，有点郁闷，好在车轻，感觉差别不大。

[外观]: 全新福克斯马丁脸，颜值爆表，必须的！走在大街回头率超高，朋友看了都说我的车靓

[内饰]: 内饰还可以吧，搪塑用的挺多，摸起来挺软，中规中矩。虽然塑感还是很强，到很多手摸得到的地方还是挺软的。新车气味不怎么大，开车门一会就没味了。原装CD音质还是不错的，索尼机芯。所以我就一直犹豫着要不要装导航，装导航就意味着原CD要拆除，不过后来在老婆的强烈要求下还是在验完车后就马上换了导航，反正导航也是包在车价里面的，装的倒车影像就有点差了，像素太低，以后换氙灯时再换个高清的摄影头吧。

[空间]: 前排的乘坐空间不大不小，算是刚刚够用吧，后排空间就有点显得小了，而且后排中间还有个隆起，因为独立悬挂系统占用了部分，后备箱空间够大，比我朋友的大众朗逸，艾瑞泽七还大。对于一般只是我和老婆坐，空间足够用了。当然如果全新福能把后排腿部空间做宽点，相信销量提升10%不成问题。宽度虽然有1.83，但内部实际并不宽，估计很大部分宽度被车门的厚度给吃掉了。

[舒适]: 座椅还是挺舒服的，就是主驾驶坐久了屁股累。

[油耗]: 还可以吧，数据上全新福克斯公称油耗比新福克斯高0.2个油，但新款发动机技术有了提升，看到车友给的8.3左右的油耗真是吓到了，一直担心是有老虎来着。从提车的当天显示19个以上，拉了几百公里高速后降到了6.4，还是挺满意的，放心了，油耗还是要靠个人驾驶习惯控制，毕竟车重摆在那里，能够来到7个一下算是不错了。后来五一回来深圳在虎门大桥那里堵车30几公里，停停走走，油耗又上来了，要不是这段堵车经历，油耗应该还有下降空间，毕竟还在磨合期。

[动力]: 动力还是有点小肉，不过一档起步基本不会熄火，提车当天来回去还没熄火过，三档后加速很快，150码可以轻松达到也没感觉，新车新车磨合期不敢跑太快。虽然是人生第一辆车，但我感觉比同事的手动好开，换挡很平顺，行车记录仪上有换挡提示，升几档降几档，对新手而言很实用。换挡平顺，基本没有顿挫感，用一档还没熄火过，就几次用三四档降速后忘了换挡，熄了几次。一旦车速降低，要及时降档，这样使动力提升，不会熄火。

[操控]: 福克斯操控王的名头不是盖的，而且加esp灵敏的反应，扎实敦厚的底盘，即使高速过弯也丝毫不费力，车身很稳，转弯轻轻一甩就轻松过弯了。过减速带，车里基本没感觉，坐后排的都说很舒适。

[性价比]: 总体性价比高，配置在同型车中数一数二，用料也厚道，优惠幅度挺大的，两万大几，还送了导航，倒车影像，防爆隔热膜，市场保有量大，维修方便，4S店也多。

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: xuser1825474
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 河北天和福昌汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 6.8L/100km

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爱车简评

外观福克斯家族设计马丁脸，去年福克斯出来的时候，不小心看了一眼，就认准福克斯了

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爱车评价

[最满意]: 外观以及内饰，后独立悬架，底盘稳重

[不满意]: 车门自动落锁，油耗稍高，但在可接受范围之内

[外观]: 外观福克斯家族设计马丁脸，去年福克斯出来的时候，不小心看了一眼，就认准福克斯了，今年终于入手了，很开心。有的人说全新福克斯的马丁脸不好看，但是我确认为小福的马丁脸真是属于耐看型的，越看越喜欢，看一眼就忘不掉，哈哈，其实蒙迪欧的前头更霸气，但是银子稍微少一点。小福的外观已经迷住我了。

[内饰]: 内饰材料比朋友的朗逸和起亚k3感觉要厚道的多，摸起来的手感要好不少，多功能方向盘很实用，人性化的设计，语音控制，超棒。

[空间]: 空间够用的了，家里人都是175左右，没有太高个子的人，没有感觉到其他网友说的福克斯空间很小，况且福克斯的左右还可以前后，上下调节，个人感觉178cm以下的车友，不会感觉到空间太小。福克斯的后备箱的空间挺大，比朋友的朗逸的后备箱空间要大不少，对于我这样过年的时候要开车跑长途到浙江的老丈人拜年要装不少东西出门的人来说，福克斯的后备箱空间我很满意。

[舒适]: 一般都是我开车，老婆坐副驾驶，老婆是很挑剔的一个人，我们俩对于座位的舒适度都是很满意的，曾经老婆觉得副驾驶座舒服，又去做后排，又发现后排也挺舒服的，哈哈，总是舒适度确实挺不错的，配上后独立悬架，没有太大的颠簸感，这就是福特配上后独立悬架，牺牲小部分后排空间的原因，增加操控舒适度，这小部分的空间对于178cm以下的人没有什么影响，

[油耗]: 油耗，在预料之内，首先我是个新手，今年5月刚拿到的驾照，对于开车是个绝对新手，我下面说的油耗，是我自己的开车油耗，应该比老司机要高一些。提车到现在12天了，总共跑了1250公里，加了600块钱的油了，现在车上显示还可以再跑150公里，平均下来的话，也就是每公里0.42元，百公里也就是7.14升。其中包括400公里的高速，和500公里的国道，以及300公里的济南市区（顺便说一下，济南被称为中国第一堵城，提车当天25公里的市区路程，我开车开了两个半小时）。差不多算是高速5.5个油左右，国道能到6.5，市区差不多8.2个油

[动力]: 动力很满意，在1.6L排量的车来说，一档起步都会感觉稍微有点肉，但是稍微给点油，转速1500左右就可以直接升2档，动力就呼呼的上来了，不存在被后面的车按喇叭来嘀嘀的状况。

[操控]: 操控一流，80的速度在匝道转弯，福克斯的操控会给你很强的信心，在城市道路上，车辆不到的情况下，60的速度掉头很轻松，很稳。这点就不多说了，福克斯的一流操控，大家都明白，我就是个菜鸟新手

[性价比]: 对于不是太追求空间的人来说，福克斯确实是很值得入手的，如果你追求空间，那就去买日系车。况且，在10万的合资车来说，好像只有福克斯配备的后独立悬架，后独立悬架一般都是13万以上的合资车才会配备的，福克斯确实是很值得入手的，内饰也很丰富，材料也很好也不像朗逸起亚K3等车那样摸起来不上档次。至于油耗，也没有老福克斯那么费油。

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: xuser1825472
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 广州瀚福汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 7L/100km

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爱车简评

马丁的前脸还是比较耐看的，内饰选用深色，所以看起来车子内部比较整洁。

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爱车评价

[最满意]: 满意的是操控。车小操控好开着更加省心。

[不满意]: 最不满意的是做工比较粗糙，车灯的一个角稍稍翘起来了一点。还有就是挂挡，真心不好挂，有的时候推都推不进去，不是说我离合没踩到底，而是真的很费力，又特别是一二档。

[外观]: 马丁的前脸还是比较耐看的，糖果红和珍珠白女朋友选择了前者，洗干净了也还是很好看的，车漆很亮。车灯设计：车灯真的只能给个七分，两分是因为它会亮，五分是它的远光提示闪一下不会影响到别人行车（有时忘记会在别人提示下关掉），至于用那种闪瞎眼的车灯的车主说一声“有时我真的是盲开几秒钟，不是你车灯亮很厉害别人没有，谁都能装个亮的灯，但是行车路上是否也需要考虑下别人的感受”

[内饰]: 内饰选用深色，个人不喜欢在车里弄很多小饰品，所以看起来车子内部比较整洁。仪表中控：仪表盘的造型很喜欢，双炮筒设计行车数据一个不落（没有胎压监测）。中控有点不舒服的是不是对称，另外副驾驶也高低不平，多希望能做成流线型的。异味异响：新车味道比较重，后面垫了脚垫又增加异味。不过现在行驶了一万多公里后车子已经闻不到异味了，只是有时一次好几天不开车会有点异味，开车窗行驶一两公里就能散掉，估计也是车内空气没有流通的原因。

[空间]: 福克斯空间不是主推的，紧凑型车里福克斯算空间小的，也是因为它的独立悬挂损失了一部分后排的空间，不过一米七五的个子坐五个人也还算可以的。传闻新福克斯会轴距加长5厘米的，但新款的不来也只是加了个中控大屏，不过比起自己提车时让我五千装个屏幕已经很划算了。放行李：前一整子搬家，后备箱塞满后排塞满，东西装不了太多，不能合理利用每一点空余的空间。两厢的虽然是短了点，但是放东西后备箱加后排放到能放很多大件。

[舒适]: 福克斯坐垫很舒服，后排坐垫支撑面积也比较多，坐着不会累（时间久了除外），独立悬挂能吸附掉很多的颠簸，过坑洼的时候也不会很晃。

[油耗]: 刚开始油耗8.5，之后跑过好几次高速去别的城市，一个月就做了一保，喜欢开车去玩。一保过后差不多油耗7.5左右，有时6.8。一万公里二保做过之后百公里油耗清零，行驶四千公里百公里油耗7.0还算不错的表现，一部分市区一部分高架匀速。 1330公斤的重量摆在那里

[操控]: 操控很灵活，指向很准，机械助力在跑高速的时候比福睿斯电子助力更稳。底盘及悬架：偶尔在车流当中穿插车身能给车手足够的信心，独立悬挂过一些坑洼时能减少车身颠簸（个人是很注重行车安全的，在自己和别人都不影响行驶的情况下有时会超车变道，有时为了躲避伤害不得已。最主要的一点「打灯」，即使后面没车也要做出这个动作，习惯成自然，跟何况这属于好的习惯）

[性价比]: 预算12万可以落地的，放在现在这个时候11万多点应该就可以了，年前订车的时候没有什么优惠，4s店也是一方霸主价格比其他地方都贵。也比较喜欢昂克赛拉的外形，但是…… 大家都懂得。同事下月提车昂克赛拉，以后也可以开车感受感受，不要说我不给他推荐福克斯，基于多方面得考虑，他更适合购买昂克赛拉，也主要是他认识里面的高管。。。总之福克斯1.6够家用，性价比就拿他的地盘及悬挂在同级别算优秀的。

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: xuser1825471
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 福建华骏汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

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爱车简评

三厢是镀铬的横条中网，可是乡下人买车，总觉得三厢车才是轿车啊

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爱车评价

[最满意]: 操控很棒，底盘相对其它轿车较高。以前开朋友的熊猫和标志308，那叫一个心惊胆战。特别是我所在的城市路况，指不定前面就是个大坑。不过有钱还是要买SUV，不为越野，就为了能在城市畅通行驶，千万不要以为城里的路就是好的，经常拆拆修修，很恶心！

[不满意]: 中控设计的太长了，占用了车内好多空间，导致后排位置偏小。还有就是味道偏重，现在总算是消散的差不多了。这里还想吐槽下后备箱打开设计，不熄火后备箱是没法打开的，这次碰上给一个小区多户人家送东西，我就得频繁的熄火和启动，好烦躁！

[外观]: 中控设计的太长了，占用了车内好多空间，导致后排位置偏小。还有就是味道偏重，现在总算是消散的差不多了。这里还想吐槽下后备箱打开设计，不熄火后备箱是没法打开的，这次碰上给一个小区多户人家送东西，我就得频繁的熄火和启动，好烦躁！

[内饰]: 内饰用料值得表扬很实在，没有其它厂商那么重的塑料感。仪表中控：仪表盘设计很运动，可惜就是15款没有中控大屏幕，整体视觉效果很不错。异味异响：车内异味太重，有点不能接受。但是比起比起某些汽车又强多了。异响目前还没发现，以后也不想发现。手感材质：内饰用料很到位的，到外可见软性材质舒服。真皮方向盘手感舒服。

[空间]: 不得不说，福克斯的空间确实是很小，特别后排空间更是捉襟见肘，前排都不敢太往后靠，真是担心后排上不了车了。不过后排空间对比同级别日本车，真是差别大，更别说国产车了储物空间：后备箱比较深，也就是因为这样所以后排空间小一点的吧。不然同轴距，不知为什么福克斯后排空间就是小。乘坐空间：前排座椅勉勉强强，后排座椅捉襟见肘，前排空间和后排空间都只能用“够用”形容

[舒适]: 借用常用评语，座椅偏硬，包裹性比较差，腰部没有支撑，长时间驾驶会很累。话说坐过天籁的人，真的是觉得那车座椅真舒服。哎，如果没坐过那车，估计会觉得这车也挺好的。

[油耗]: 以为郊区开的多，油耗已经降到7.6了，再加上夏天基本都是开着空调的，算下来其实还好。既然买了车，你就不会太计较这些的了。买了总得开不是？否则买了放那生锈？

[动力]: 动力城里上下班足够用了，经常跑高速和国道等郊区路况建议还是买1.5T的。

[操控]: 操控是福克斯的精髓所在，这么多人选择它不就是因为这个。包容它的空间小，包容它的粗枝大叶，就为这。高速过弯很稳，指向精确，反正就是好开，好开，好开！

[性价比]: 怎么说呢，由于走的是特殊渠道购车，在本地来说确实是个不错的价格。我是12W.1.6自动风尚落地上路。保险的返点别人都没要的，6000的保险，4500搞定。也不想再去网上对比价格了，这东西价格天天变，今天一说法，明天一说法。总之买车之前在论坛和群里问问大家，心理有个大概的能接受的底价就好，否则被坑个一两万很正常！

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外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 烟台裕华汽车服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 6.6L/100km

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安全系数真心可以，虽然我也不懂那些个ESP.ABC乱七八糟的，不过买的放心用的安心就行

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[最满意]: 最满意的应该是底盘和减震还有安全性配置足。因为也没开过什么好车，比较常开的是老爸的6-7年的面包，之前把怀孕的媳妇儿颠的太狠，中间开了两次姑父的经典福克斯跑郑州，底盘和减震留下深刻的印象。现在虽然刚提车确实能达到预期的要求，安全性配置也是我选择福克斯的重要原因之一。另外隔音也还好，挺安静的。

[不满意]: 驾驶座后部下陷，影响视野，升高座椅还是看不到车头位置，而且影响驾驶员的膝部空间，影响踩离合刹车油门，影响驾驶的舒适感。现在也没有最不满意的，毕竟才提车没多久。就是开的第三天突然感觉方向盘握着振动震手，甚至有的麻麻的感觉，后来开我别人12款福克斯也是那样的，估计是我太敏感了，或者是车速没有提上去就升档的原因，主要是磨合期时刻看着转速跑，不太敢很踩油门，以后可能好点。还有发现后排气管静音器好像是这么叫吧，不停滴水，不知道是不是问题，在论坛上也问了，应该不是什么大问题。今天开了感觉三挡有时不是很好挂，也不知道怎么回事。。。

[外观]: 我觉得全新福克斯三厢属于比较耐看的类型，可能猛地一看没有没蒙丢丢看着协调大气，但很耐看，我很喜欢。12款福克斯也比较好看，显得圆滑些呵呵。

[内饰]: 内饰挺不错的，好多地方都是软材质，特别喜欢档把旁边的两个卡槽的设计，不会再为把卡放哪发愁了。还有黑色内饰，便于打理，半皮质的座椅看起来有档次，坐着也很舒服。

[空间]: 空间对我来说够用，要是太追求空间的话就选择SUV了，满载的机会应该不多，福克斯的宽度还是比较宽的，满载也问题不大。储物格目前还没有用的太多，另外我儿子刚出生，每次出门要带不少东西和推着小车，把小车拆开勉强能放到后备箱，主要是受到后备箱开口较小的缘故，其实福克斯的后备箱算大的了。

[舒适]: 对于一个之前开面包的人来说，福克斯舒适性算是很好的了，通过烂路减震也能很好的过滤掉，车内没有太多多余的弹跳，音噪、胎噪都控制的不错，发动机的声音也微乎其微，符合预期。

[油耗]: 目前看还是蛮高的，手动我最高接受10个油，目前表显9个，当然都是走走停停的拥堵路段，而且磨合期谈不上油耗，等到首保之后再来看看油耗吧，希望能降低7个油左右。

[动力]: 车才提到，还在磨合期，现在还不是谈动力的时候，不敢狠猜油门，一档确实有点乏力，二三挡动力还不错，满足家用不成问题，我也不是急性子的人，开车比较慢。

[操控]: 其实我也不太懂什么是操控，可看了好多车评包括12款福克斯yyp的车评还有对比评测，说福克斯是驾驶者之车，才把操控作为买福克斯的一个理由，车稳，过弯很有信心。

[性价比]: 总体来说车还是不错的，加速什么的能满足需求，乘坐舒适性也还可以，就是后排空间稍小，有几处地方设计的不太满意，储物盒，车顶灯不太满意，还有一个，两厢的后尾比三厢的更大气更好看,我觉得福克斯的性价比应该是中等偏上，安全配置、ESP、车沉稳，操控好、还有独立后悬挂，这些都是福克斯都是美国车的优势，但油耗、空间等等可能就没同一级别的车那么有优势了，我觉得买车看你如何取舍，注重什么了了。

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: xuser1825469
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 山东福特福汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 7L/100km

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买福克斯时就知道福克斯在这个级别里算是空间小的，后排只能说够用，要是开车的是个高个子那后排左边就很顶了，

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[最满意]: 操控不错，底盘扎实沉稳，噪音控制不错，安全配置好，气囊数较多。

[不满意]: 空间一般，内饰做工一般，新车味道较重。

[外观]: 外观是个仁者见仁智者见智的事情，我个人认为新款马丁脸不如老款的好看，稍微有点小气了，缺乏老款的大气和厚重感，但时尚感增加了一些。尾灯也不如老款好看，红色的面积太大了。这么运动的车配个这么小的轮圈有点小气了，再加一寸比较合适。

[内饰]: 样式挺好，用料尚可，软质材料应用较多，只是有些接缝较大，档次感稍欠。设计也挺好，就是中控台向内凸的实在厉害，侵占了本来就不多的车内空间。新车味道较大，开车要开窗户。各个按键手感还不错，基本没有松散的感觉。

[空间]: 买福克斯时就知道福克斯在这个级别里算是空间小的，后排只能说够用，要是开车的是个高个子那后排左边就很顶了，后排横向空间也一般，坐3个人比较挤。前排还可以，我179，座椅到最低后头部空间挺好，牺牲一下后排空间之后腿部也不错。感觉主要是中控台向前突出的太厉害，挤占了车内空间，希望下一代能优化一下设计。前排储物空间基本够用，但是都不大，有个大手机的话不太好放置。后备箱500多升空间挺好，同级中算是大的，内部比较规整，空间比较实用。对于家用来说福克斯的空间算是够用的，但不要有什么奢望。

[舒适]: 不错！较高的底盘素质决定了舒适性好的基础，跑起来之后稳当，悬挂支撑好就会感觉比较舒适，加上噪音控制不错，高速时的舒适性是有保障的。低速时减震舒适性也不错，过减速坎基本不用很减速颠簸就砰砰两声闷响被很有韧性的化解了，感觉质感很好。座椅舒适性一般，宽大但包裹性不强。后排比前排要颠一些，空间也堪忧，还没有中央扶手，所以舒适度不如前排。

[油耗]: 美系车油老虎的帽子带了多年，但近几年来说改善也不小。刚提回来时开了几百公里平均油耗在9个多点，现在跑了1600多公里了油耗下降到8.5左右。都是行车电脑上的显示，没实际算过。过来磨合期应该更省一点。

[动力]: 自吸发动机，128马力159牛米，不要奢望能带来爽快的加速和推背的快感，但推动这辆1.3吨多的小车也算够用。手动挡嘛，快不快关键看人。1挡起步感觉稍稍有些肉，2挡之后还不错，动力输出比较线性，没开这车跑过高速，一般国道超车还算轻松。拉着4个人加速到100也比较轻松，再想往上走就得有点耐心了。主要是我平时开2.0T的车，突然一换这个车感觉差距较大，所以对动力不大满意。但平心而论这个动力对于一辆家用车足够了，比1.6L自动挡的老速腾强多了。

[操控]: 不错！开这个车最大的感觉就是底盘很扎实，跑起来之后车感觉很厚重，没有发飘的感觉，有一定的高档感，感觉速度快时的行驶质感比老款凯美瑞都好。转向手感偏沉，指向性不错几乎无虚位，没跑过烂路对路感回馈还没大有体会。过减速坎时感觉底盘很整，没大有多余的震动，悬挂偏硬但有韧性，支撑性还不错，高速过弯有信心。离合器不算沉也好操作，宽容度较高，新手也不容易熄火。有点不满意的在变速杆的感觉，入档的清晰度稍差，欠缺大众变速箱的那种吸入感，出现过没挂上档打齿的现象，这个对于讲究操控的福特来说应该改进。

[性价比]: 不错！这个价位里福克斯的性价比非常不错，技术不差，底盘素质优良，行驶质感好，福特品牌，优惠挺好，配置也相当厚道。后独立悬挂、ESP、6气囊、上坡辅助、自动空调、天窗、多功能方向盘、四门一键升降，经销商又送了倒车影像和导航......还想啥呢？还要啥自行车呢？同价位的合资车里我认为福克斯是性价比之王了！

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外观

5
内饰

5
空间

4
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5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 重庆中汽西南福星汽车有限公司 [重庆市]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

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爱车简评

首先喜欢它的外观才决定入手的，以前蒙迪欧上市的时候看到它马丁脸的样子就很喜欢

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爱车评价

[最满意]: 首先是外观吧！还有它的动力也足够日常使用，喜欢?动力也足够日常使用，喜欢它精致又不失霸气的前脸，屁股比起2012款顺眼多了，高速车身稳重不飘，噪音也控制到位，关窗听音乐很舒服，回家跑高速因为用临牌跑到170迈老表坐在副驾驶座也没什么感觉，一不留神车速就过百，容易超速多得导航提醒，所以得多注意小心驾驶，安全第一。

[不满意]: 不知道怎么回事USB接口只能充电不能播放U盘的mp3音乐，现在只能用车载蓝牙播放手机的音乐，这个正待4s店解决问题，还有就是堵车的时候确实油耗有点高，不过在可以接受的范围

[外观]: 首先喜欢它的外观才决定入手的，以前蒙迪欧上市的时候看到它马丁脸的样子就很喜欢，可惜米不够，后来福克斯2015中期改款上市，看到它的样子就被它深深迷住了，个人喜好请见凉。尾灯也改得比12款精巧好看多了，屁股好翘，大灯不是很亮，不像那种氙气大灯刺眼，够用吧，没有日间行车灯，加装得加米，4s店坑要6000换大灯总成，呵呵……

[内饰]: 风尚版的是黑色皮加布的座椅，看上去很有质感，档次当然不能和豪车相比，自己觉得过得去就行。反正觉得比布料座椅看起来舒服就可以了，方向盘也是真皮包裹的握着有手感，也没有自己另加装方向盘套，仪表盘炮筒看着也顺眼，中控的原装显示屏好小，4s店给换装导航倒车影像，还有行车记录仪说集成在内视镜不知道到时候装上去的效果怎样，哦，对了，因为要开回家上牌还没安装这些东西。要到时候装好再发一张内饰图上来给大家参考。

[空间]: 空间不是小福的强项，只能说够用，当然了，身高超过1.8坐前排问题不大，做后面只能说将就着了，如果你又高又胖对空间又比较注重那建议你绕道吧储物空间：后背箱很规整，空间表现也十分不错，三个常规大小的行李箱放进去毫无压力，车内储物格也比较多，对了，吐槽一下中控下面那个储物格放个小手机没问题放个plus估计就尴尬了，塞不就去，横着放吧换挡又碍事，

[舒适]: 独立悬架过坑或者减速带减震性能还是非常不错的，方向盘对于来自路面的反馈也非常的清晰及时，座椅设计的也不错，很具有包裹性，不管你胖一点或瘦一点坐着都很舒适，那为何会给四星，主要还是后排空间略小直接影响了整体舒适感，因为如果跑长途做后面的人就没多少舒适感可言了，噪音控制：车刚发响时能听到发动机的响动声，过几分钟如果你做在车里把门窗都关好，基本听不到发动机声音，当然了，一方面能体现发动机噪音小，另一方面也说明了车的隔音好，车运动中风噪也抑制的不错，非常的小。

[油耗]: 我现在已经跑了将近一万四千公里，综合油耗7.4个，虽然和日系有所差距，但车比日系重啊，用料夯实，我高速跑过170多车稳当的，同级别的日系你敢这么开吗高速路段表现：开空调时车的动力会有明显下降，这一点在你和身边车比起步时感觉最为明显，本来嘛就1.6的自然吸气，如果你想和身边的车飚一下起步，那建议还是关了空调吧。

[动力]: 因为满载的时候不多，动力是随叫随到还不错，满载的话也不见乏力的情况跑起来也稳，偶尔也会暴力一下，超车扛扛地。转速上来换档也顺，手动挡掌握好换档时机也不会有转速上去车不跑起来的时候，不错。

[操控]: 转向精准不是盖的，国道急弯经常100迈过S弯有信心，座椅靠背一定要调整到自己舒适的角度，有次姨夫开（身材比我矮小）把座椅调靠前了没调回来，开90迈过弯有点紧张。有换档提示，对于开多了自动档的是个值得称赞的细节，开熟后就不用看换档提示了，2000转换档很顺，因为开起来几乎听不到发动机的声音，只能凭感觉了。

[性价比]: 买的时候优惠不多，看到有些车友都是11万落地，感觉有点不爽。江门这边的店优惠幅度真的很无语。谁叫自己喜欢呢。

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: xuser1825467
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 上海格林威汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

外观是我的理想车的外观，尤其喜欢他的前脸嘴巴，很大气时尚，当然外观是见仁见智的

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爱车评价

[最满意]: 当然是外观啦，我们小福的名称叫做Focus，车如其名，小福在哪里都是焦点，都能吸引足够的眼球，他的鲨鱼一样的车灯和家族脸的大嘴巴，远远一看就知道是福克斯，辨识度非常高。

[不满意]: 不满意的是油耗，我开了3000多公里了，是手动档的车，高速跑了也很多，平均油耗在8.7左右，还是比较高的。

[外观]: 外观满分，小福的外观是我的理想车的外观，尤其喜欢他的前脸嘴巴，很大气时尚，当然外观是见仁见智的，大家各有喜爱，但喜欢小福外观的人还是比较多的，我的同事看了后说，没想到改款后的福克斯这么好看。

[内饰]: 内饰和小福的车型定位非常契合，厂家在内饰方面也非常厚道，基本都是采用的软材质，质感很强，无论前排后排，我认为储物空间都比较足。想小吐槽一下的是，中控台的长度有那么一点点长了，压缩了一部分车内空间，可能是出于安全考虑吧，毕竟我们小福安全性能很高的，我老婆娇小型，推车门都觉得很重，嘻嘻，很有安全感。

[空间]: 空间比改款之前有了很大的进步，尤其是后排空间，我的15款的福克斯在前排调整完座位的情况下，后排还是基本够坐的，但是和同事的408相比差距还是很大，后排坐2人的话还是比较充裕的，坐3人的话就比较挤了，除了应急情况不建议坐3人，不过既然我选的是小福，就不是冲着空间来的，毕竟空间不是它的卖点，而且我们3口之家，小朋友还没满1岁呢，所以空间是够用的。

[舒适]: 舒适度我认为还是比较高的，座椅软硬度也比较适中，空调是分区控制，这点很好。噪音方面调教的很令人满意，把车窗关上后基本听不到发动机的声音，胎噪路噪控制的也很好，我很满意。

[油耗]: 综合油耗在8.7左右，刚提车那会在市区跑，应该是在磨合期的原因，油耗14个，高的吓人，跑了两趟高速后，油耗降下来的，现在市区估计是9-10个左右，这个油耗和日系车比起来有些高，但是可以让人接受的。

[动力]: 动车方面，我选的是1.6自吸发动机，购车时想买个手动档玩玩，只有1.0T与1.6的机子有手动档，1.0T的发动机因为是3缸的，所以考虑再三还是没有去尝试，最终选择了比较传统的1.6的自吸，动力也配的上这个指标，毕竟排量在这里，你也不能有太高的要求，是吧。3个月开下来，感觉在1、2档时，车速在0-30时车比较有劲，提速也快，但在3、4档，车速在40-80这个区间段内，车就比较肉了，油门到底提速也还是不太理想，反而，在90-120时，油门响应比较让人满意，加速也很高，在高速上超个车什么的也比较从容。

[操控]: 操控方面。当然是我们小福的强项，方向盘基本没有什么虚位，稍微动一下方向盘，车马上就有回应，非常有驾驶乐趣。手动档的变速箱换档也比较顺畅，转速掌握好的话，换档很轻松，有吸入感，这让我小有成就感，想吐槽的一点是，倒档有时挂不上，或者是挂上后打齿，我的车出现过几次这种情况，这点小福需要改进。

[性价比]: 性价比还是比较高的，当然是在合资车型中，和同级别的国产车型相比，配置还是稍微有点低，当然，选择10万多左右的紧凑型车，相信与行驶无关的那些配置我们都不会很在意。总之，性价比还是比较高的，尤其是手动档车型。

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: xuser1825467
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款福克斯三厢三厢 1.5L 手动锋跃型国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 上海东昌福德汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 10.88万 (厂商指导价 10.88万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

完美的流线，就算我选的三厢车，也很有运动感。黑色的前唇和后唇看起就是好看，又耐脏。

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爱车评价

[最满意]: 有升降档提示，对新手来说较实用，还有遥控钥匙升降车窗和天窗，夏天必备啊。ESP，牵引力控制，刹车辅助，安全气囊这些配备齐全。独立悬挂让过弯更稳健。管理员钥匙可以通过行车电脑控制最高时速。

[不满意]: 车内隔音有待提高，关车门声音感觉不厚重。前排储物空间不足。

[外观]: 选中这车大部分也是外观原因，虽然很多人说小福的马丁脸小了点，没有那么扁，没有12款的好看了，不过我要说的萝卜青菜各有所爱，我还是喜欢15款多一点，完美的流线，就算我选的三厢车，也很有运动感。黑色的前唇和后唇看起就是好看，又耐脏。

[内饰]: 选择的黑色内饰，较耐脏。中控和门手能触及到的地方都是软包，比较显档次，中控晚上是蓝色夜光，看起来很舒服，方向真皮全包手感很舒适，就是冬天摸着有点凉手，织物和皮组合的座椅看起来很漂亮。地板太糟糕了，毛茸茸的，掉点东西上去就不好打理，所以自己打了一套全包围脚垫。

[空间]: 载物空间还行，满足一般家庭出行需要，后排靠背可以四六放倒，连通后面的后背箱，拓展载物空间，个人觉得一般情况下都无需那样做，足够了。后排乘坐空间稍显紧凑，后排地板中间隆起很高，坐中间的人放脚比较难受，后排坐三人刚好，没胖子的前提下，安了儿童座椅后，后排再坐两人就比较挤了。前排副驾坐个胖子的话后排的人腿就比较难受了。听人说小福主要是应为独立悬架的原因，把后排座椅往前压了点，牺牲了空间换来好的操控。

[舒适]: 音箱效果还是蛮棒的，六个喇叭，很有立体感。还可以语音控制播放音乐，解放双手，提高行车安全性。虽然空间小，但座椅坐上去舒适性还是不错，很舒服。隔音有待提高。效果不好。

[油耗]: 都说手动波省油，目前跑了1710公里了，百公里平均油耗在8.1，和官方的6.3相差很远啊，难道是我操作原因？应该不会啊，我现在操控到行车电脑不提示我升降档了，证明我换挡时机把握准确了的，不应该出现高油耗啊，而且我差不多三分之一路程还是高速哦。听说首保后换了机油还会降，不知道是不是真的，能降到7个油耗以下的话我就超满足了，或许不可能吧，不过也无所谓了，目前的油耗我也勉强能接受，毕竟也就是上下班开开。

[动力]: 谈不上强劲，家用足够了，抬离合就走，肯给油一样快。一般发动机转速在一千八到两千转时，电脑会提示升档，转速低于一千五左右会提示降档。高速时，每小时110公里时发动机转速在二千九百转，120但话转速就要达到3000转。因为是新手，销售告诉我新车磨合期转速不能超过3000转，不然很伤发动机，这方面我是小白，所以到目前还没有跑超过3000转。

[操控]: 方向盘虽然是液压助力，感觉还是蛮轻的，一只手能轻松操控，指向很精准，档位清晰，换挡有吸入感。离合也调校的很舒服，不高不矮，刚合适。路面反馈相当清晰，高速过弯很棒。本人新手，也没开过好多车，反正比起开亲戚的308好开多了，比我朋友的雪铁龙c3—xr也好开，也许是开自己的车有感觉些吧，哈哈

[性价比]: 全车安全配置比较齐全，ESP，刹车辅助，牵引力控制，八个安全气囊，同价位车型还配置后独立悬挂的车型已经不多了，外观加操控加安全，这样高性价比的车已经不多了。

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