1.6L 自动互联智享型 国V

[最满意]

1、奔腾X40的外观设计很好看，细长的灯组，六边形进气格栅，突起的轮拱，看起来精致大方。2、性价比高。裸车7万多点就可以拥有这台车，常见的配置基本都有，配置还算丰富。3、油耗经济。1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，油耗不足7个，出门在外不用为油费操心。

[不满意]

1、空间不大。小型SUV的空间真心不大，X40也是一样，4个人坐还行，5个人坐就有些积了。2、双色板的需要另外加钱。选的车顶白色车身蓝色的车型，额外又加了1000元。3、内饰质感差。内饰为硬质塑料，摸起来的手感还是差了点。

[外观]

奔腾X40的前脸使用了立体的U形轮廓线，囊括了进气格栅与灯组，看起来个性十足。正面六边形的进气中网，内部使用横向多条幅的镀铬饰条，看起来精致大方。灯组的线条细长、优美富有设计感，搭载的是卤素灯源，同时匹配远近光一体透镜大灯。灯组与进气格栅融为一体拉伸车头视觉宽度。车头下半部分采用全黑设计，两侧加入了横向LED日间行车灯带，加入了立体造型的仿雾灯设计。车身侧面线条流畅，平直的腰线贯穿车身，双色五辐的轮毂造型简洁有力。突起的轮拱与车身四周黑色塑料包围件，彰显了SUV的野性之美。尾部的设计立体丰富，细长的灯组与立体的中括号尾灯与前脸相互呼应。整车的外观设计精致时尚，非常喜欢。

[内饰]

奔腾X40的内饰设计以大面积的弧线为主，U形的轮廓线与车头相互呼应，立体的线条带来清晰的层次感，圆形的空调出风口看起来可爱呆萌。整个中控均为硬塑料，也没有缝线处理，连镀铬饰条材质的使用都比较少，符合车价定位吧！三幅的方向盘使用真皮材质包裹，加入了多功能按键，握感舒适操作方便。双圆盘仪表盘中间是一块彩色液晶显示屏，显示信息实用方便。悬浮式的中控屏幕流行时尚，拥有多媒体、倒车影像、蓝牙电话等常见功能，正面倒梯形的空调出风口尺寸很大，下方是密密麻麻的中控屏实体键，看起来比较高级。空调控制区的设计简洁大方，操作方便。座椅采用皮革材质，加入了缝线处理，看起来精致乘坐起来的舒适感也不错。

[空间]

奔腾X40的长宽高为4310*1780*1680mm，轴距2600mm，属于小型SUV。空间不算大，不过日常一家3口使用还是足够的。车子的储物空间设置的人性化，档把前方储物格，手刹右侧杯架，手套箱、中央扶手箱的空间都很不错，较好的利用了车内空间。后备箱的标准容积为375L，不算太大，不过后排座椅支持按比例放倒，能进一步提高车内储物空间，还是比较实用的。

[舒适]

方向盘转向沉稳灵敏，没有虚位，在国产品牌里的回馈力度控制的算是非常好非常真实的。悬挂采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式，悬架的调教偏硬，过烂路时比较颠屁股，影响了车子的乘坐舒适度。车子的隔音效果一般，算是符合同级车型标准吧！不过整体的行驶质感还不错，按键的操作也比较顺手，还算舒适！

[油耗]

这台车最大的亮点就是油耗了，无论你怎么跑，都不会超过百公里7个油，油耗控制的相当不错，又可以节省一大笔银子。

[动力]

1.6L的自然吸气发动机，是家用的黄金排量，带动这台小型SUV一点不费力气。它由一汽自主研发而成，最大功率为84kW5500rpm，最大扭矩为155N?m3600rpm，参数上这台发动机也许不是1.6L最强的，但是技术成熟，稳定可靠，匹配5档手动变速箱进行操作，可以做到换挡随心所欲，超车也非常有信心，动力方面的表现还是非常值得肯定的！

[操控]

行吧!毕竟是家用车,不是性能车!操控还不错!方向盘很轻!很舒服

[四驱]

只要你舍得给油门。动力还是不错。就是起步有点慢,但只要肯给大油还是很给劲的!超车很有信心。

[性价比]

方向盘转向沉稳灵敏，没有虚位，在国产品牌里的回馈力度控制的算是非常好非常真实的。悬挂采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式，悬架的调教偏硬，过烂路时比较颠屁股，影响了车子的乘坐舒适度。车子的隔音效果一般，算是符合同级车型标准吧！不过整体的行驶质感还不错，按键的操作也比较顺手，还算舒适！

[最满意]

外观油耗空间，司令最漂亮的就是霸气的前脸，油耗5.9l在suv里算比较省油了，2600的轴距绝对是同级别同价位里比较靠前的，司令的三大件也是比较靠谱的，司令手动5速的变速箱是重庆青山的，国内变速箱老大 绝对耐用，自动的是来自日本爱信的6速手自一体，更不用担心。性价比总体来说还是不错的。全系标配了发动机启停配置，感觉红灯时间长的话非常实用，省油。

[不满意]

最不满意的就是内饰，内饰基本都是塑料，塑料感很强，大灯亮度不够，照射盲区大，转弯大灯照射有死角。喇叭声音太小，跟电动车差不多。还有动力 1.6l的发动机在起步的时候感觉略肉，跑起来还可以。

[外观]

超级喜欢，线条清晰，简约大方，耐看，前脸很喜欢

[内饰]

浅顶黑内饰，黑座椅经典搭配，耐用耐看，做工布局很好，中控一块材质一般

[空间]

非常大，家用坐五人不挤，特别后排不错

[舒适]

座椅不错，坐着很舒服，后排减震有点点硬，不平路有点颠，整休舒适性可以

[油耗]

5.9L/100km

[动力]

动力够用，家用刚刚好，想激情驾驶差点！

[操控]

操控比较好，轻便精准

[四驱]

很丰富啊，无钥匙进入，一键启动，车身稳定系统，日间行车灯，互联网系统，倒车雷达，天窗等等都很实用

[性价比]

买司令之前，还是比较看中h6的，空间大，外观也可以，但是h6的油耗要比司令高，而且h6动力也不足。最终还是以司令的颜值吸引了，油耗相对h6来说 省不少，奔腾感觉用料实在，安全系数5颗星，家用省油经济安全才是最主要的。相信奔腾，相信国产，相信中国一汽。

[最满意]

最中意的一点就是性价比高，是空间宽敞底盘又高的SUV,一直就想拥有一辆自己的爱车，从轿车就开始梦想，轿车还没开上，就开始时尚SUV了，正赶上这几年发福了，小车还真开不了，直接一步到位买SUV吧，手头又不是很充裕，转半天，看到X40的时候眼前就亮了！既是一汽大品牌，又是多年的老牌子。还是我喜欢的车型，商量了一下。就定下来了！

[不满意]

目前为止不太满意的，还是手动挡，虽然差不了多少钱，快过年了，还是不想手里太紧张，想想先忍忍吧，而且媳妇也不会开自动的，等有了钱再换吧！

[外观]

外观还是比较满意的，现在国产车外观是越做越漂亮了，印象比较深刻的大灯，格栅都是挺漂亮的，线条也很流畅，整个车是比较圆润的。

[内饰]

内饰没啥要求。简单大方，易打理就可以了。比较中意的大屏，和视线基本持平，看东西不费劲。

[空间]

空间还是挺大的，前排座后排座都能满足我的体型需求。我178身高，160斤，也不算太胖，腿部伸开还是挺轻松的。虽然相比大SUV来说相对小一点点，但是还有省油的优势在呢。

[舒适]

坐椅操控都比较舒适，开着还是比较顺手的，这不赶紧来写口碑了，给一汽奔腾点赞！

[油耗]

具体我没有测算，应该也就七八个左右吧，加满油到现在，还剩一半油呢，作为SUV来说可以接受。

[动力]

如果我没有试T99,我会感觉动力不错。当天99和77都试了试，99的马力是真大，40相比就逊色了。

[操控]

方向盘挺轻的，不知道是不是新车的缘故，把控起来很轻松，开车就显得不累，挂挡也比较顺畅，开着还是比较顺手的。

[最满意]

X40的空间表现我比较满意，10W不到的价格，有这样的空间表现我觉得已经算得上称职家用车了。

[不满意]

我觉得底盘减震效果一般，震动有时候传来的比较生硬，一旦走比较差的路面，这个问题就暴露的更加明显，另外80以上的风噪声有点大，总体的NVH水平在这个价位不算优秀，中等水平吧。

[外观]

外观真是有点霸气啊，线条非常带感，就是这车灯不太给力啊，卤素光源回农村就有点不够用了，照射范围不太远，亮度不太够。侧面还是很有力量感的眼神够犀利，亮度不行啊

[内饰]

内饰简单好用，就是稍微有点土气啊，感觉科技感有点跟不上现在的很多车了，不过算是耐看的。

[空间]

车内空间是相当宽敞的，对于我这种不高的身材来说绝对够用了，毕竟就一家三口用，特别是后排可以保证我家宝宝有充分的玩耍空间，目前后排和尾箱就是带娃和买菜用，很够用。你瞧瞧，后排不坐人基本上都在放东西，然后就是老婆带娃使用

[舒适]

座椅是蛮舒服的，减震并不是很好，但是上次开了3个小时的高速，腰也不是很累，车子的隔音还是可以，就是在跑高速的时候轮子的噪音大了点。

[油耗]

综合百公里8个油，不知道算不算低，反正我觉得对于一个自动挡小suv，算是可以接受了。

[动力]

基本上都是在市区开，平时就是红绿灯起步和超车，对发动机的考验并不是很多，我感觉车子排量不大，没有涡轮，但是加速是没有拖沓感的，超车不费力。

[操控]

油门刹车还有方向盘的操控感很好，不算特别轻盈的那种，但是响应都非常好，变速箱换挡执行的很果断，没有明显顿挫，赞一个。

[性价比]

入手的时候，全款买的价格比按揭的要低2000，自己也没多大压力，最主要方便了生活、照顾了家人，这对我来说就是最有性价比的事。