快充版

[最满意]

最满意i3的地方就属于这个饱含科技感与未来感的外观造型了，双色车身的设计再加上棱角分明的线条设计，看起来真的超酷，还有隐藏式的B柱设计，真的符合自己对未来车型的幻想与憧憬，再有就是车子的快充电功能速度真的超快，只要半个多小时就能搞定了。

[不满意]

不满意的地方就是车子的前后雷达以及倒车影像这些还是比较基本的安全配置居然需要选装，这个感觉有点太不具有生价比了，还有就是车子的无钥匙进入功能也得加强选装这个感觉不太厚道。

[外观]

外观绝对是100个赞的，看起来特别有未来感，车子不管正面还是侧身线条感都很犀利而且很突出，一眼看去就觉得不是普通的车型，再加上侧面一个19寸的大轮圈真的是霸气到家了。

[内饰]

内饰风格还是比较突出科技感的，全液的仪表盘显示内容非常清晰明了，中控屏幕的操作也非常流畅，而且也支持arplay，再有就是车内的内饰材质还是以舒适为主，能软的地方也都是软质的，很贴心。

[空间]

空间上面还是比较满意的，毕竟家里不仅是这一台车子，对于i3来说最主要承担的责任还是家里面的日常城市通勤，只要可以坐下三四个人并且能放一些小东西就比较满意了，而这些需求i3基本都能满足。

[舒适]

整车的隔音降噪非常不错，坐在车内几乎听不到任何外界的杂音，非常的安静舒适，空调的制冷制热也能达到汽油车的水准，没有什么衰减，唯独就是座椅材质是织物的这个可能舒适性上会有一小点折扣吧。

[动力]

动力参数这个我不是很关心，主要还是看日常开在路上的感觉，家里面有时候三四个人满载的情况下依然感觉车子动力输出很迅速，基本给多少电门给多少力度就有自己想要的动力输出了，并且没有任何迟滞感。

[操控]

i3虽然是电动汽车，但是在操控调教上还是没有丢掉宝马家族日常的操控水准，方向盘的回馈感觉非常到位，指向性也非常好，车身感觉开在路上特别灵活，掉头转弯什么的都非常轻松，而且底盘感觉也很紧凑。

[性价比]

家里是买第二辆车子，主要作用就是为了应付越来越堵的城市道路，那么车子一定得小巧一些，方便停放，而且希望日常使用能够经济实惠一些，还有一点也非常重要，那就是颜值，颜值也一定要足够高，也要有个性，所以这样看来在豪华品牌里面能够有的选择确实也就只有这台小巧可人的i3了。

[最满意]

最满意这个车的外观设计非常的时尚小巧，在城市里面代步非常的舒服，停车很方便。

[不满意]

最不满意的话就是这个车续航里程如果能再长一点就好，就可以放心的开空调使用了。

[外观]

这个车的外观设计还是挺好看的，看上去非常的圆润可爱，也具备一定的科技感

[内饰]

内饰设计非常的炫酷，也符合他电动车型的定位，做工用料的材质都是比较特殊的，非常的有科技感。

[续航]

续航里程还是挺不错的，日常在300公里左右，如果开空调的话会再低一点，但是在城市代步还是足够的。

[空间]

虽然这个车的车身尺寸很小，但是其实他给到乘客的空间还是挺大的，特别是前排的空间非常充裕，跟普通的家用车没有什么区别，还是挺实用的。

[舒适]

其实这个车的舒适性表现还是挺不错的，虽然车身尺寸很小，但是坐在前排的话空间还是挺大的，而且车内的视野特别通透，电动机行驶起来又没有什么声音。

[动力]

动力输出没得说，毕竟是电动机直接输出，起步非常快，而且车身尺寸非常轻，这个车它采用的是碳纤维的车身。

[操控]

操控感受非常不错，毕竟车身尺寸很小，看起来非常的灵活轻巧，在市区停车特别方便。

[性价比]

因为家里还有一台宝马x5。所以考虑买一台车，平时上下班就是城市里面开着代步用，毕竟出门开x5的话，既不环保也不方便停车特别难停，选来选去的话，感觉还是这个车比较符合我的口味，价格也挺实惠的，车子也比较好看，操控性能也还不错，所以就选择它。