本田CR-V2019款240TURBO CVT四驱尊贵版国V怎么样_优缺点

: xuser1828189
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外观

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内饰

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动力

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操控

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性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 上海申银本业汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

有储物格，放手机和烟，很满意。还有NAVI，蓝牙和音响等等东西，自驾游增加了很多乐趣。

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爱车评价

[最满意]: 比汉兰达性价比高，比性价比讨我喜欢。

[不满意]: 大灯亮度和高度，虽然我的是尊贵版的近光氙气大灯远光卤素大灯，但是感觉特别的不亮。

[外观]: 外观挺绚丽的，白色款很吸引眼球，开在路上吸引了不少目光。

[内饰]: 内饰做工精致，设计漂亮，除了霸气还是霸气，心里很欢喜。

[空间]: 空间上我选择CRV的很重要原因，后备部分比途观大得多，估计是因为翘起来的尾部设计。

[舒适]: 座椅非常的舒服，较高的坐姿让我在驾驶的时候十分的舒服。空间也很给力。CR-V在靠近座椅处有折角，并且第二排座椅放倒模式是以4:2:4的模式，不管是前排还是后排，空间都很给力。

[油耗]: 这段时间开下来，平均在11个左右。平时也就上班的时候开，在城区比较费油，上周跟几个朋友拉了一次高速，顺便跑一下磨合期。

[动力]: 动力方面觉得还是2.4的给力，虽然不是经常的外出跑高速，但是频率还是有的，虽然多费了点油，还是对于2.4的情有独钟，对于以后有机会出个远门，四处走走看看，CR-V也能更给力。

[操控]: 转向灵敏，刹车不错，虽然不能和高尔夫GTI、致胜等同价位却专注操控的车比，但是相比很多长轴距的轿车，包括同为本田的雅阁、奥德赛在80km以下比起来还是要好一些的。

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: xuser1828065
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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 上海陆达汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

高速行驶很稳，就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上

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爱车评价

[最满意]: 高速行驶很稳，就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上

[不满意]: 知道是不是本田的通病，这款车在40码和60码时速左右时，松油门会有明显顿挫感

[外观]: 俗话说:萝卜青菜各有所爱。情人眼里出娇娘。嘿嘿！其实每个人看待事物都各有不同吧。对于我来说，这款车单从外观看的话还是很不错的，整体线条显得大气。不过唯一不喜欢的就是屁股，CRV这款车的屁股，太突，太翘了。有点类似欧美女人的体型。

[内饰]: 内饰设计我觉得一般，不过日系车好像都是这样，里面的装饰风格给人觉得塑料感太强了。太抠了……车内有一两处异响，但是找来找去却找不到在哪里。看来设计者很调皮啊，想让车主找找看。

[空间]: 我个人还是挺喜欢这款车的空间。整车坐满人，还是不觉得拥挤！当初看上这车也是因为这款车的空间相对同比价位的其它车型来说，CRV是数一数二的。大部分车的后排中间会有一个突起的桥，我始终觉得很不方便，但是crv后座就没有，这点我还是满意的。尤其是后备箱，看着都能躺两个人，后排再放下去，媳妇和小孩都能在后面躺着睡。这车的后备箱确实没的黑。

[舒适]: 舒适感一般！过减速带感觉减震略硬。而且隔音效果真的是，胎噪明显，长时间开车，最好能让耳朵歇一会。不然一不小心就会让你的耳朵怀孕。

[油耗]: 油耗方面还可以接受吧。我主要跑的高速，现在放假在家跑了段山区，综合油耗在8.2L。高速时油耗是7.2。如果是市区，应该油耗会在12个点以上。其实油耗方面，环境，路况，以及驾驶习惯这些都是有相当大的影响的！所以这个还是不好评判。

[动力]: 2.0L，155马力，对于我这个温柔驾驶的老司机来说够用了！等红灯提速时，一脚油门下去，效果杠杠的！之前拉货物也满载过，动力还是过的去。

[操控]: 方向盘很轻，一只手就可以轻松打方向，就是回方向有点缓慢，有时还需要手动去回。车子较稳吧，高速开过130码，会让人觉得有点飘。低于120码还是稳得一匹。操控性能个人感觉一般，这款车谈不上操控性，中规中矩吧

[四驱]: 四区动力没的说很棒

[性价比]: 落价差30万，虽然便宜，但后悔买顶配，毕竟用舒舒服己知道，经济条件允许情况然要选最。

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: xuser1828064
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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 上海浦东冠松汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

这款车简单来说好的一点就是帅，不好的就是帅的不明显。外形时尚、老少皆宜，空间大、动力足，乘用体验比较好。部分的瑕疵如大灯不亮、喇叭有点儿小等也可以调整，在平时的出游、上班里很实用。

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[最满意]: 空间，我放车上的东西本来就不多，储物空间都有多余的，不愧是本田的设计师！外形也还不错，不像大众那么平庸，但也不像雪铁龙DS那么夸张。还有就是它在市场的口碑和销量都还不错。车整体还是比较好开的，轻松惬意。

[不满意]: 噪音。还说有降噪，但是噪音还是大，急加速的时候还是比较明显的。

[外观]: 外观刚开始我也看不惯新CRV的设计，后来越看越顺眼，日系好像都这样。相比同级别车身比例协调，造型不庸俗，坐在驾驶室还能看见引擎盖两边的隆起有点跑车的味道。

[内饰]: 内饰用料还不错，做工也不错，但是设计上欠缺一点高级感。

[空间]: 空间，我家里的人身高都不是很高，典型的南方人，坐5个人不挤。

[舒适]: 舒适性，悬吊整体偏软，过减速带整体感还不错，但比起德系车差不少。

[油耗]: 表显示9升百公里，基本都是在市区，偶尔跑一趟高速。

[动力]: 动力，参数上不弱，都被CVT给弱化了，能匹配个AT变速最好。

[操控]: 对于这款车在操控上的表现用三个字总结比较好，稳，准，轻，整体的操控感觉很稳，转向也很精准，再就是驾驶过程中操控很顺手，很灵敏，对于操控上我没有什么好挑剔的了。

[性价比]: 同级别算是比较好的，我说的同级别其实还是把昂科威归到紧凑级SUV的级别，和途观、翼虎、CRV来对比，如果像厂家宣传的，和汉兰达之类的对比起来，空间还是小了不少。昂科威乘坐空间基本上等同于CRV。特别是后排中间没有凸起，这个真的很方便很实用。后排纵向空间稍小于途观，横向空间足够三个人应付短途乘坐，只是中间位置坐垫不够软。后排座椅靠背还可调，增添了灵活性。好评！

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: xuser1828063
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综合评分5.00

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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 上海申银本业汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

外观本人觉得非常耐看，车身圆润清秀，线条拉长车体，前脸看起来很现代年轻，大灯的轮廓非常犀利，看上去会特别精神。黑色塑料和白色车漆衔接的比例都很适合，看起来没有特别蠢也没有特别张扬。

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[最满意]: 最满意的就是CVT变速箱，那种平顺的感觉，就是这些年我一直追求的，起步不需要猛烈的推背，只要是平顺的又带后劲的动力跟进，非常棒。油耗真的是很给力，太惊喜了，空调全市区大概就是10个油，高速行驶500公里，平均8个油每百公里，真的是非常省油。

[不满意]: 应该是内饰整体不满意，都市版的座椅是针织物的，中控的材质几乎都是硬的，腿部两遍都没有依靠。绝对是低调简陋无内涵啊。自动启停功能觉得在堵车的过程中还是不舒服，如果可以默认上次状态就最好了，总是需要上车关闭才行。因为一次意外，表现出来的问题，这车没有倒车雷达，实在是太不安全了，倒车雷达不应该算作是增值配置作为SUV来说，这么大型的车身，后视镜根本无法看到车位的状态，没有倒车雷达在倒车的时候非常危险。

[外观]: 外观本人觉得非常耐看，车身圆润清秀，线条拉长车体，前脸看起来很现代年轻，大灯的轮廓非常犀利，看上去会特别精神。黑色塑料和白色车漆衔接的比例都很适合，看起来没有特别蠢也没有特别张扬。

[内饰]: 很工整，虽然大部分都是硬塑料，但是装配工艺的确好，缝隙小且均匀。

[空间]: 储物空间设计精巧，门边的小储物槽都很实用，扶手箱深度也足够，乘坐空间比较满意，因为日常家里都是三四个人乘坐，感觉头部空间真的很大，腿部都比较合适，后排中间没有凸起。后备箱很工整，适合放大件物品，放倒以后更平整，拉货还是卧铺都非常给力，真的超喜欢这样的大空间。

[舒适]: 乘坐人员舒适性比较高，因为空间大座椅软，都很舒服。驾驶人员舒适度一般，因为胎噪的确大，风燥是由于车体本身大，底盘在走碎石路的时候，可明显的听到刷刷的压石子的声音。整体来看就是一般。

[油耗]: 本人的车目前是11个油，因为完全都是市区，而且是非常堵，平均车速16左右。个人比较满意，也听说开出来8个油的，那就佩服佩服了。综合个人和大家的油耗，还是觉得CRV是非常省油的。从主观的看油耗，还是客观的和其他同级别2.0车型对比，这个油耗不算最低，单也会让车主满意的。

[动力]: 2.0的动力总成，在市区驾驶没有拖沓，即使打开绿叶也不会觉得肉，只是发动机会懒懒的先出声再行动。高速跑起来也足够，除非要激情驾驶，那恐怕高速并线超车后劲不足，S档觉得就是加大扭力，但是并没有S真正的那种爆破感。整体觉得代步和自驾游之类的，动力都富余，除非是飙车，那这个车太不适合了。 L档在驾驶爬坡或下坡路况的情况非常实用，适合走坡路，不需要自己控制油门，发动机转数都都在合理范围，用起来感觉比较省车。

[操控]: 低速和高速行驶时，方向盘的转向很明显的变化，指向性很高，开起来更像是一辆轿车。后轮的循迹一般，不过在日常驾驶时体现不出来，除非是应急路况，闪躲障碍时不确定会不会画圈。

[性价比]: 二十出头买一辆合资的城市SUV ，而且还是历经很多代历练的车型，加上最新的CVT变速箱，还带天窗，我觉得是很划算的。可能比起国产车的高级配置还差一块，但是车还是要耐用皮实，低油耗低保养这些我觉得都做到了。

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发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 上海通本汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

CRV不错的一款车，开过二代的二十多万公里都一样刚刚的没闹脾气，所以这次还是直接选了它，从上一任车主手上接过来到现在也从没跟我闹脾气，兢兢业业地为我一家子服务着，虽然新款层出不穷，但对它还是如初始一样。

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[最满意]: 各方面的性价比都不错，最满意的地方还真不好说，这价位的车子就是耐用省心，第二代的CRV开了二十多万公里都没出过什么问题就是保养换轮胎其它的都没动，所以对本田的质量还是肯定的，才有了我的4代CRV。

[不满意]: 多多少少也有不满意的地方，比如轮毂腐蚀，车内异响，都是小毛病，也都在可以接受的范围。

[外观]: 外观上还是不错的，应用新设计理念，大灯炯炯有神和前格栅配合起来很有霸气，车身线条紧凑，上翘的尾部看久了还是挺耐看的，四个车轮用的17寸镜面轮毂配合225/65的轮胎经济实用，整个外观个人还是最喜欢前脸的设计。

[内饰]: 内饰用料一般，还有待进一步提高，中控台和四门用的是上浅下深的硬塑料制品质量普通，塑料制品的应用导致行车多少有异响，仪表盘各种数据字体大很容易读懂。

[空间]: 空间宽大，以我的身高座主座头上还有一拳的量，前面不动座后座，头上也有一拳的量，脚和前座有一拳半这空间很大。平时举家出游五口之家也不觉得拥挤，后备箱也大一家子出游的行李全包了，赞一个。

[舒适]: 舒适性还是不错的，真皮座椅很舒服就是浅色的不耐脏，主付驾驶电动座椅及加热方便实用，自动双区空调制冷效果很好，悬驾偏软高速噪音偏大，但还是能够接受。

[油耗]: 综合油耗百公里11.5升虽然有点高，但对于2.4排量的车来说还是可以接受的，基本市区所以会高，高速走过6.8升很不错的成绩了

[动力]: 动力上选择2.4绝对没错，起步不肉，超车时油门一点动力马上跟上，搭配耐用的5AT变速箱开起来很顺畅，夏天市区开车开空调只要一，二档的风量就足够了，所以说2.4的动力真是刚刚的。

[操控]: 驾驶起来中规中矩，悬驾支撑力度偏软偏向舒适，转向精准，5AT的变速箱换档平顺，档位清晰到位，油门响应灵敏随叫随到，刹车力度适中轻轻一点也是随叫随到，开起来四平八稳的。

[四驱]: 四驱系统这东西有说好的也有说没用的，但还是多少有些作用，走烂路，爬坡能力还是很给力的。虽然四驱给不了什么真正的越野感受，但还是花得值得。

[性价比]: 性价比不错，经济实惠，从整车价格，配置，维修保养等各方向对比，CRV是一款让人省心的车型

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: xuser1828054
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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 上海陆达汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 10.5L/100km

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爱车简评

经济适用型，空间杠杠的，在紧凑型里应该是很大的了，当初买它就是因为它的空间，外观大气

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[最满意]: 空间特大后排坐人不挤腿天窗能打开孩子能伸出头去

[不满意]: 内饰材料都是硬的，很容易被家里的小朋友划伤，因为小孩真是太调皮了，还有就是20多万元的车子，连个胎压监测都没有，对我这样的新手来说，这个胎压监测很有用。

[外观]: 比较时尚，是那种一见钟情型，越看越喜欢.。霸气的前脸，性感的大PP。特别是白色的VV加上装饰三大件后更是超赞

[内饰]: 内饰仪表盘很耐看，层次分明科技感强。就是没有软材质的中控面板有点遗憾。

[空间]: 感觉后备箱很大，储物空间尚可，后排没有高高隆起的传动装置，后排座上3个成年人一点也不感到局促。后排地板平整，开句玩笑可以各种横着走。

[舒适]: 座椅非常宽大厚实，而且2.4豪华有腰部支撑，跑长途累了可以换换，后排座椅也是一样非常舒适、宽敞，达到想要的效果，家人朋友都非常满意。

[油耗]: 目前油耗10.5 也许自己跑高速的时候很少，油耗一直在10个以上

[动力]: 动力2.4的够用, 提速比较线性, 但缺乏激情, D3档地板油才能感觉到小推背.不过超车是没啥问题, 飙车还是选2厢的小车吧

[操控]: 操控方面SUV绝对不能去跟轿车比，侧倾、点头这些天生特质无法避免，只能人来适应车子尽量控制。因注重舒适性悬挂软了点，如果入弯速度稍为快了点，车身还是会惯性地往外甩，但是回位还是相当迅速的，不会对乘员造成太大的恐慌。感觉方向力度挺合适，不重也不轻并且是根据车速改变力度的，很人性化。

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综合评分5.00

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5
内饰

5
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5
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5
动力

5
操控

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5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 上海陆达汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 10L/100km

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外形大气，现代感超强。动力十足，做工细致，尤其在内饰方面喜欢它的布局，各种开关的分布和层次感让人赏心悦目。

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[最满意]: 后备箱，太赞了，专为拉货而生，后座设计人性合理，一键放倒座位很实用，后备箱很平整，可以当货车了，空间够大油耗也还可以外装大气维护和保养都比较方便省心

[不满意]: 中控面板确实塑料太多，让人觉得和车价不符，还没有行车落锁功能，有点不方便。后视镜自动折叠也不是真的自动，要自己按按键的，想不明白为什么要这样设计，起码要加个开关能自动最好。电动座椅也没有记忆功能，有点不便。

[外观]: 珍珠白的金属漆非常漂亮，个人感觉完胜黑色的。夏天省油凉快，而且平时耐脏。阳光下细看金星点点，干净高雅、稳重大气。外观时尚前卫大气怪异的屁股时间久了也很耐看

[内饰]: 这个不想多说了，只能呵呵，中控，4个门都是硬塑料，没错硬塑料做工是不错，就是太硬梆梆。如果换成软材质，估计档次提升几个等级。还有如果能有全景天窗就好了，

[空间]: 储物格比较合理，就是前面没有个合适放纸巾盒的地方。乘坐空间也很好，尤其是后面。后备箱空间大，长途出差，旅行都很实用！

[舒适]: 座椅比较舒服，还带支撑腰部调节，过减速带的时候减震声音不是很大，后排脚底下没有突起太爽了，不知道为什么后排玻璃不能完全放下。跑了几次长途时间长了屁股也不是很疼，不像别的时间长了受不了。

[油耗]: 油耗表现，很不错！高速可以跑到6点几，市区一般开10个油上下.如果路况很堵，那就要13个油了。对于一辆2.4的SUV来说，我挺满意。

[动力]: 第一次试驾的时候感觉动力强劲，2.4VVT发动机起步阶段明显比之前小车好点。2.4的动力明显比2.0的好。上100公里之后继续加油会加速上升慢一点。不过家用已经完全足够

[操控]: 操控性很好。可以说给人的指向性非常的到位！

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综合评分5.00

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5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
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5
操控

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5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 上海风逸汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 9L/100km

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同级别都做过比较的，还是比较喜欢的外观的，年轻人嘛，综合考虑还是决定拿下了。

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[最满意]: 空间大乘坐舒适，空间很大，装东西能装很多，特别小孩的推车之类，不用折直接扔上去就可以，过小坎基本基本没有难受的感觉。

[不满意]: 冬天油耗偏高，起步肉，中控蓝牙有噪音，胎噪大，副驾驶收仓夹偏小，换挡不平顺。

[外观]: 新CR-V造型动感时尚；更宽的进气格栅和欧式的大灯带来更强的视觉冲击力；车身长度和离地间隙的减少，增加了整车的运动气息。

[内饰]: 内饰设计我觉得一般，不过日系车好像都是这样，里面的装饰风格给人觉得塑料感太强了。

[空间]: 空间是我最满意的地方。平时女儿在车后排闹腾的很，加上爷爷奶奶后排坐三个人轻松自在。头部空间绰绰有余，退部空间三拳有多，如果不是小孩闹腾小小的翘个二朗退都没问题。前排也一样，我一米八一的身高驾驶坐调好坐姿后还有一拳多距离。手部空间也是腾挪自如，后备厢，中控及地台，车门板等处的置物空间也够用，反正用了这么久的车没出现过空间不够用的情况。

[舒适]: 悬挂避震的校调刚刚好，加速过弯没有太大的感觉。

[油耗]: 油耗方面还可以接受吧。综合油耗在8.2L。

[动力]: 输出完全能满意家用，起步，加速都没压力，满载也试过完全够用。

[操控]: 指向比较精准，但方向盘回馈力度有待加强。

[性价比]: 这个价位能买到这么大车身尺寸的SUV，还要是合资省油品牌的真的有点难，选来选去就看中CRV这一台。

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综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 东风本田汽车泰安鸿泰特约销售服务店 [山东省]

裸车价格: 22.6万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 7.6L/100km

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喜欢它的外观，大气又时尚，也很喜欢它的空间，特别给力，动力也很强劲

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[最满意]: 作为一款家用代步车，2.0L的排量以及动力上我觉得是够了！2，这款5AT的变速箱，个人认为还是不错的，挂档平顺。从结构上来讲，AT对于扭矩误差的容忍度更高，所以换挡的感觉比较一致，性格上比较稳定。

[不满意]: 不知道是不是本田的通病，这款车在40码和60码时速左右时，松油门会有明显顿挫感。2，发动机前盖边缘缝隙太大了，总感觉板块要掉了的样子，不过有个师傅是是卡扣脱落了，重新调整就可以。3，驾驶位升降窗位置感觉有漏风嫌疑。

[外观]: 俗话说:萝卜青菜各有所爱。情人眼里出娇娘。嘿嘿！其实每个人看待事物都各有不同吧。对于我来说，这款车单从外观看的话还是很不错的，整体线条显得大气。不过唯一不喜欢的就是屁股，CRV这款车的屁股，太突，太翘了。有点类似欧美女人的体型。

[内饰]: 内饰设计我觉得一般，不过日系车好像都是这样，里面的装饰风格给人觉得塑料感太强了。太抠了……车内有一两处异响，但是找来找去却找不到在哪里。看来设计者很调皮啊，想让车主找找看。

[空间]: 我个人还是挺喜欢这款车的空间。整车坐满人，还是不觉得拥挤！当初看上这车也是因为这款车的空间相对同比价位的其它车型来说，CRV是数一数二的。大部分车的后排中间会有一个突起的桥，我始终觉得很不方便，但是crv后座就没有，这点我还是满意的。尤其是后备箱，看着都能躺两个人，后排再放下去，媳妇和小孩都能在后面躺着睡。这车的后备箱确实没的

[舒适]: 舒适性在同级别的车来说也算不错的了，在车内可以坐的比较舒服

[油耗]: 油耗方面还可以接受吧。我主要跑的高速，现在放假在家跑了段山区，综合油耗在8.2L。高速时油耗是7.2。如果是市区，应该油耗会在12个点以上。其实油耗方面，环境，路况，以及驾驶习惯这些都是有相当大的影响的！所以这个还是不好评判。

[动力]: 2.0L，155马力，对于我这个温柔驾驶的老司机来说够用了！等红灯提速时，一脚油门下去，效果杠杠的！之前拉货物也满载过，动力还是过的去。

[操控]: 还不错，悬挂偏硬，过坑洼地带、减速带有明细的颠簸感。

[性价比]: 价格有点高，但能接受。

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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V240TURBO CVT四驱尊贵版国V

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 北京泛旅特商贸有限责任公司 [北京市]

裸车价格: 22.6万 (厂商指导价 23.18万)

当前油耗: 7.5L/100km

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爱车简评

对朋友说，我买了一辆车，啥车？CR-V！哦，这车不错，大品牌，皮实耐用还省油。保有量大，驾驶平稳，乘坐舒适。

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[最满意]: 对朋友说，我买了一辆车，啥车？CR-V！哦，这车不错，大品牌，皮实耐用还省油。保有量大，驾驶平稳，乘坐舒适。

[不满意]: 据好几个人说，此车容易被偷。很纠结要不要装排挡锁，据说装了排挡锁，能有效防盗。还有，此车居然没有倒车雷达，不够厚道。

[外观]: 外观大气，乍一看大屁股不好看，但是再多看几眼，越看越顺眼。

[内饰]: 自己加装的真皮座椅，原来是布的，感觉也还行。仪表台和门板多数都是硬塑料，部分使用软材料，并且还有缝线造型，感觉很有档次，门板的塑料有些软，用手按着会凹进去，这个没有其他的车扎实。原车的CD机造型很漂亮，换了导航我觉得反而会破坏整体的美感，只是看着不够高档。仪表读数直观清晰，显示的信息也足够丰富，立体的造型很显档次，再加上能够随着油门踩得深浅变化颜色的指示灯，科技感也有了。方向盘不是真皮。

[空间]: 空间够大，毕竟是SUV了，乘坐空间大于，特别是后排中间没有凸起，这个真的很方便很实用。虽然CRV的轴距没有什么特别的，但是在紧凑级SUV中，它的空间绝对是数一数二的，和同事的自由光比较一下，丝毫不输。

[舒适]: 舒适性表现良好，毕竟SUV空间感大，没有拘束感。座椅头枕角度合适，尤其是后排，有三个头枕，考虑很周到。

[油耗]: 当时看车的时候，综合油耗7.1，经过这一个月的驾驶，感觉达到这个数字没有问题，现在的油耗8.9.

[动力]: 买车之前，看有人说2.0的动力不好。我原来是开1.6的，这次2.0已经升级好几个了，感觉动力随心所欲，起步，超车毫无压力。这个2.0足够用了。

[操控]: 方向盘很轻，最起码比我上一辆车轻多了，开了几天crv，再回去开原来的车，感觉好沉啊！CRV的方向盘指向精准，助力手感不错，转向很柔和，用着很舒服，只是低速下回正的力度不够，需要适应。悬挂支撑力度初段比较软，保证了日常的舒适性。

[性价比]: 有大家的口碑摆在这儿，品质应该是没有问题了。保有量高，故障率低，有待我去验证。

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240TURBO CVT四驱尊贵版 国V

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