奔奔EV2019款EC260 标准型怎么样_优缺点

: sagemnt58
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 6.75万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

外观中规中矩吧，不是很惊艳，比起这几年的互联网造车来说，还是有些差距。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是动力和电池S档的情况下红绿灯起步基本秒杀2.0T以下的车子，每次红绿灯都是第一个冲出去；电池是宁德时代的，很稳定，不存在虚标的情况，不开空调上下班开260公里以上没什么问题，开低能耗空调可开220公里以上，冬天还没详细试过。

[不满意]: 轮胎稍微小了点；早上启动车子的时候，踩刹车后轮有点异响，不知道是不是鼓刹的原因，要是能换成碟刹就好很多；没有ESP，下雨天转弯不敢开太快。

[外观]: 外观中规中矩吧，不是很惊艳，比起这几年的互联网造车来说，还是有些差距。车灯设计：前大灯设计感不强，灯是车的眼睛，基本车灯设计好了，这车就不会难看。车灯亮度太低了，比很多卤素灯都暗，真滴是蜡烛灯啊，不适合晚上行车。

[内饰]: 内饰还可以接受吧，比起北汽来说还是有优势的能多点软质材料就好了旋钮式换挡是个亮点手刹跟扶手有点干涉，能换成电子手刹就更好了。

[空间]: 同级别基本是最大空间了吧，媲美很多B级车，后面坐三个人也不会很挤后备箱稍微小了点，但是够用了，基本不用放东西空间设计亮点：座椅扶手虽然不好看，但是支撑力很强，开车的时候很舒服。座椅扶手算是个亮点

[舒适]: 底盘舒适性不错，长安的技术还是有的，跟其他电动车来比还是好很多的，超过了预期

[动力]: 80KM/H以内动力基本秒杀2.0T以下油车了，超过100之后加速有点吃力

[操控]: 操控一般吧，符合这个级别的车子；转向力稍微大了点，比我油车电动助力大一些，刚开的时候有点不适应。

[性价比]: 4万买个9成新的二手奔奔，还是宁德时代电池，个人感觉还是很值的。目前已经开了3个月，没出现过质量问题，还是很满意的

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: LWJ119bdef
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 6.98万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 200km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

同级别基本是最大空间了吧，媲美很多B级车，后面坐三个人也不会很挤后备箱稍微小了点，但是够用了，基本不用放东西空间

爱车评价

[最满意]: 外观小巧精致，动力还不错，比我家1.6L排量的燃油车起步有劲。静音效果还不错，上高速可以在服务区快充，平时可以用家用电慢充。在市区堵车的情况下里程基本不会变，这一点比烧油的车强！

[不满意]: 后排空间不大，说是5座的但是也就是做两个人的事，综合续航当时买的时候说是充满电255公里，实际在开空调的情况下也就220公里的续航。

[外观]: 外观在原有的奔奔燃油车基础上改动了一下颜色像前部装饰条蓝色配白色，我买的时候销售人员只有白色的。。。侧面还是不错的一看就是家用接送孩子的车车灯里有个小标志，还有很细心的总之外观我是很认可

[内饰]: 内饰跟燃油车样式一样，就是颜色换了一下，黑红搭配，没啥说的，总之还可以吧不打开电源时看着很不上档次，打开后还可以，显示的东西也挺全的门设计的还是挺厚道的，自己看。

[空间]: 女士开还可以，如果是1.8米高壮的男士就稍微小点，不过还可以吧，毕竟是微型车。后排空间一般，也就是两个成年人的空，如果3个人就太挤了前排还可以，座椅有包边，不过还是建议价格腰靠。后备箱在不放倒的情况下一般。

[舒适]: 这台车感觉跟燃油版的最大的区别就是用电，其他的都更燃油版的奔奔差不多，但是确实很安静，静音效果不错。前排整体还不错做工也可以，在这个级别里算是很不错了空调：空调制冷确实比燃油车快，就跟家里的空调一样快。

[动力]: 提速挺快的，起步时动力不错，但是高速行驶是到120再加速就有些吃力了，而且很费电。在就是电车还有一个特点，就是在行驶中松开电门车速会很快降下来，比烧油的要降的快。这就是电动车的发动机舱，这个应该是电控吧，当时销售人员给我说过。就是控制车速的发动机内部还行吧，感觉有些乱。这个当时买的时候销售人员说是电机，就跟家里的电风扇一样吧。。。

[操控]: 方向盘轻，原地打方向基本没什么动静。低速时还得多适应一下，比烧油的车要轻的多。高速时还可以。方向盘标配的两边没有按键，中间显示屏就只有一个筒。。。中间换的是旋钮式的，倒挡、空挡、前进挡、还有一个S运动档，在运动档上形式感觉起步更有劲了轮胎没什么好说的，一般吧大部分都是这个尺寸

[性价比]: 性价比还是不错的，一分钱一分货，这台车的电池销售人员给我说了一下，我在网上搜了一下，确实不错，天冷的时候还有加温的功能挺方便的。如果没有这个功能在冬季充电都是个事对了忘了给大家说了，电动车也有水箱，跟燃油车一样，也需要换防冻液的。

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: jasperjinckq
新手上路

综合评分3.50

外观

3
内饰

3
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

3
操控

4
性价比

3

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 5万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 200km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

性价比一般，这个价格如果买油车，可以买辆配置很不错的紧凑型的车了。就是与其他品牌的电动汽车相比，续航里程短是最大的短板，没有快充不敢远行

爱车评价

[最满意]: ec260属微型车，车身比较小巧，空间不小。旋钮换挡，操控容易。标配5座（这是选它的主要理由，其他品牌同价位的4座电动轿车续航都比ec260长，为了多一个座位，舍弃了续航长的4座车，还是选择了奔奔。）因为其他品牌的电动轿车都是两座或者是4座，接送小孩入托，或者短途出行，俩孩子座后边不放心，小孩又不能做座前排，这个车后边座俩孩子还可以跟个成人。有大人照看这样比较安全。市内开，拥堵时操作简单。百公里能耗目前最高12.8度，最低12.3度，平均12.5度左右，使用起来比油车省钱。操控也比手动挡的车简便，尤其适合市内拥堵路况驾驶。

[不满意]: 续航短，没快充。不敢远行。只能在百公里内转悠。轮毂和油奔不通用。标准版的配置确实寒酸。外后视镜还要手调，没有一键启动，插钥匙太麻烦。没有备胎，万一扎了胎，只能叫拖车。后备箱隔板也没有。后排和后备箱没有阅读灯，晚上上下车和找东西不方便。减震调的有点硬，过减速带有点颠。

[外观]: 外观和油奔一个样子，借用油奔的外壳和内饰，缺少新意。不过油奔已销售多年，论技术还是比较成熟的。

[内饰]: 标准版配备普通仪表盘，没有备胎。没有后背箱隔板。后排没有阅读灯，手动外后视镜，还好店家赠送了导航，不然只有收音机，总的来说配置比较寒酸。

[舒适]: 微型车代步的工具而已，别讲什么舒适性，这个价位微型车能遮风挡雨载着家人出行就足够了，想要舒适性中级车以上再谈。

[动力]: 动力一般，提速还是蛮快的，只是跑高速比油车差点，电耗也快。满电218，里程也算准确。动力平顺性：加速平顺性很棒。等红绿灯时，起步比普通油车快，加速很线性。没有油车的顿挫感。

[操控]: 方向盘很轻，驾乘的感觉也轻，开车没有油车发动机的噪音，坡道停车不踩刹车不拉手刹也不溜车。拥堵时操控比手动挡容易。刹车比较灵敏。

[性价比]: 性价比一般，这个价格如果买油车，可以买辆配置很不错的紧凑型的车了。就是与其他品牌的电动汽车相比，续航里程短是最大的短板，没有快充不敢远行。说了那么多，为什么买它？理由有四。第一，这是家里购买的第二辆车，作为短途和市内代步的补充。远途用油车，短途用电动。平时绝大多数是在市内跑，远途出游不多。第二，车身小巧，适合市内拥堵路段。第三，不用烧油使用起来经济也方便。第四，标配5座，车虽小可多个座位比少个座位要优越的多。顺便说一下ev360。ev360续航长有快充，和同类型的电动汽车比较，性价比很高，可是有些地方加价卖车，而且一直没有现车。ev360加价就失去了他的性价比和竞争优势。遭人唾弃。因此也失去了不少准客户，12月的汽车销量数据没出，11月份长安新能源汽车销量连前10都没进入。有点惨淡。今年地补取消后价格上涨是必然。

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: liuqiang9
新手上路

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 6.89万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 200km

购入用途

上班

爱车简评

外观在原有的奔奔燃油车基础上改动了一下颜色像前部装饰条蓝色配白色，我买的时候销售人员只有白色的。。。侧面还是不错的一看就是家用接送孩子的车车灯里有个小标志，还有很细心的总之外观我是很认可

爱车评价

[最满意]: 性价比高

[不满意]: 低配内饰配置太简陋了，好配很牛，很漂亮，有点小贵，我充满电可以跑300km！

[外观]: 外观还不错，比较时尚，适合年轻人。

[内饰]: 内饰简陋，没有质感。自己改了一下，漂亮多了，加了一个倒车影像。

[空间]: 前排位置还可以，后排位置有点挤。

[舒适]: 舒适度有轿车的感觉，总体不错。

[动力]: 提速快。高速跑130Km/h没问题，开启空调爬陡坡动力十足，在重庆山多，路陡开空调都没问题。这点值得推荐。

[操控]: 超控还可以，没有虚伪。

[性价比]: 性价比还可以。

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: zhao_chunlin
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 7.08万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 300km

购入用途

购物拉货

爱车简评

外观小巧精致，动力还不错，比我家1.6L排量的燃油车起步有劲。静音效果还不错，上高速可以在服务区快充，平时可以用家用电慢充。在市区堵车的情况下里程基本不会变，这一点比烧油的车强！

爱车评价

[最满意]: 这款车性价比挺高的，虽然比其他同级别车型略贵一写，但还是物超所值吧！动力性能是最满意的，起步超车没话说！随随便便秒杀燃油车！开车时候的噪音也和燃油车大不一样，电动车在等红灯时基本没有声音，刚开始开的时候还有点不习惯，后来开习惯了感觉比燃油车好多了！不过本地区没有地方补贴，不如北京这种大城市买的便宜，希望价格还是要一视同仁啊！

[不满意]: 也没有什么特别不满意的地方，有一点就是希望价格能再便宜一点就完美了！或者价格不变能再增加一些个配置，像导航啊雾灯什么的实用配置就更好了！

[外观]: 外观在同A0级车里算是很经典的、英俊的大前脸，不过买车时就一种白颜色的了！个人更喜欢红颜色的，怎么形容呢反正就是看对眼了！在这个看脸的时代，这款车还是比较适合年轻有朝气的人喜爱吧！后边的俩灯颜色挺不错！这样挺好看！不行以后就这样出去跑算了。看着还算顺眼吧！

[内饰]: 内饰的质感也是相当好了、用手摸一下感觉很好，新车基本没有什么异味，全是塑料的、缝隙什么的也很均匀。收音机的音质比较一般吧，可能是信号的原因！不过收音机太单调了，马上准备加装导航了。导航又要1000多！收音机下边还有个小盒、放手机到是挺好！黑和红两种颜色的仪表，造型还是很强的！这有两个开关！还没用过！

[空间]: 这个价位的车我也没有太多的渴求、反正对于本人来说够用了，平时后座也不怎么拉人都是放货物多一写，前排座椅还是比较宽敞的，座椅可调的角度也挺大。对于我的身高来说正合适，对于家庭第二辆车代步来说还是很完美的、目前充电桩的普及程度还是不要跑长途的好！前排座椅空间，基本够用了！后排座椅空间，颜色搭配听话好，我想如果座三个人的话应该有点小拥挤，不过平时不怎么做人。基本都是拉货！后备箱感觉有点小了，不过这个种车以小巧为主，理解**吧！

[舒适]: 买这个价位的车也不求开着多舒服，能够安全行驶就好，以前也有一台长安的车燃油汽车，开了几年发现长安的车安全性还是很好的，不过这车的舒适度还是很可以的、座椅是布的坐上去软软的、视野也还算开阔，噪音的话电动车都没什么噪音、开的时间长了还是有点累的！不过开啥车都得劳逸结合吧！座椅挺舒服的。后排坐上去感觉也很好！

[动力]: 动力性能相较于燃油车优势算很大的！包括起步、超车、还有就是不像燃油车那么大噪音！在电动车里边动力性也算是挺好的了，高速我就跑过110就没敢再往上跑了！因为平时开车基本不上高速开的太快了害怕！谁能给分析下这是干啥使的，买车的时候说不让乱动，有的配件有高压电！还是安全第一！这个东西线最多！应该有大用！整体来说看着有点小凌乱，不过以后还要靠他们跑道！

[操控]: 操控什么的我也不太懂、反正就是跑坑洼路面的时候噪音不像燃油车那么大、跑高速的时候还是比较稳的，可能是我跑的还是不够快吧！方向也还算比较顺手吧！这个方向盘太单调了！可能因为配置太低了吧！

[性价比]: 同级别车性能算是最好的了，就是价格能再调整一下就更完美了！相较于开燃油车的时候费用省了一大笔，我买的是低配丐版，不过高配上的配置大多都用不着！所以当时下决心买了台低配的！这个车的品质还是可以的！车辆侧面！

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: 1062196inu17
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 6.98万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 250km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

这款车性价比挺高的，虽然比其他同级别车型略贵一写，但还是物超所值吧！

爱车评价

[最满意]: 续航里程长，电门反应迅速，内部空间大。

[不满意]: 速度大于90km/h时，操控感不佳。

[外观]: 满意。

[内饰]: 内饰质感很好，但是新车味道较大。没有异响。

[空间]: 主要是一家三口乘坐。我本人身高180，体重180，前后排乘坐都觉得很宽裕，尤其是腿部摆放舒适。

[舒适]: 座椅舒适，但是隔音效果一般。

[动力]: 电机提速表现相当满意，起步时一脚电门下去非常给力。

[操控]: 方向盘指向清晰。

[性价比]: 预算9万元以内，性价比很高。

0 +1

: toyonfnorz
新手上路

综合评分4.00

外观

3
内饰

3
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2019款奔奔EVEC260 标准型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 668万 (厂商指导价 4.98万)

续航里程: 14km

购入用途

上班

爱车简评

这个价位的车我也没有太多的渴求、反正对于本人来说够用了，平时后座也不怎么拉人都是放货物多一写，前排座椅还是比较宽敞的，座椅可调的角度也挺大

爱车评价

[最满意]: 起步：市面上大部分的油车，起步秒你没问题续航：基本够用，满电标称253公里，目前北京的气温水平，加上喜欢超车的架势习惯，大概能跑180公里左右

[不满意]: 做工：水平有待完善，小毛病比较多，后备箱尾门不好关，驾驶舱密封不太好，而且没有防火墙配置：低配简配竟然手调后视镜拨杆也没有

[外观]: 看得过去

[内饰]: 全车都是硬塑料，只是看上去感觉不错，千万别摸塞行车记录仪的线的时候发现车顶内饰跟纸糊的似得新车气味不算大，基本量两天就没啥味道了方向盘操作杆底部直接漏铁皮，还有，后备箱上的遮物板也剪掉了，几十块的东西，问题是这简配搞得淘宝都没货了

[空间]: 两人空间足够，后排临时座两人也不太挤储物空间还不错吧，有些地方有点小心思

[舒适]: 胎噪和风噪比较大，不知道是不是因为没有发动机噪音的原因

[动力]: 0-50提速很有信心50-80比较有信心刹车也还靠谱

[操控]: 方向盘有待提升，电子助力，低速轻盈，但高速时没有路感反馈，但是比北汽的EC和EU的方向盘好用底盘还算不错

[性价比]: 总的来说还是不错的

0 +1

EC260 标准型

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