英仕派2019款260TURBO 精悦版怎么样_优缺点

: xuser1166832
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 上海陆达汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 23L/100km

购入用途

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爱车简评

省油、操作舒服、空间大，这款车的动力也是能满足我的。不满意的是噪音大，还是就是这款车内饰的用料不是很好。还算满意，外观在这个价位里同级别车我认为最好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 七座车，非常实用，动力强劲，外形靓丽，内饰精致美观，充分展现了日系做工精致的特点。空间大.油耗低.百公里油耗9.3动力不足.停车不方便

[不满意]: 这个价位的车，对于平常出行，商用足够了，要说不满意，感觉略微窄了点，主动安全配置不多，对后排和中间的安全防护基本没有，可能是觉得中间安全。刚刚开了700公里，基本都是35度以上高温天全程空调，全市区油耗15，空间大制冷效果一般。80以内噪音控制尚可，但是比gl8要大，开到140风噪从发动机舱和门缝灌入，有点难以忍受。没有雨刷自动感应，我家英菲尼迪也没有，好像日本车这个配置较少。东风

[外观]: 外观真的是霸气的不能再霸气了，全LED大灯，雾灯也是LED的，后尾灯是LED灯带，晚上看起来那是相当的销魂啊，买它也就是看中了这个车的外表、

[空间]: 舒适性也还可以，我没有体验过后排乘坐的感觉，现在我觉得过坎时候避震过滤的效果一般，不是说非常的好，也有人说和现在的悬挂用料挺好，做工也不错，第一眼的感觉就是挺好的，也是现在很多车都用的颜色，做工还是可以，用料不算是很好，还是因为塑料感有点强了，整体效果还是OK的，内饰真的是挺好的有关，毕竟老款的是后独立悬挂，现在是一体的了，走起来的感觉还是挺好的，舒适性不错了。

[舒适]: 很好，很全面，这些车的配置都是很不错的，安全配置也是很全面的，行车配置也是超级不错，天窗和导航都是相当的给力了

[油耗]: 12.0L/100km

[动力]: 动力到现在为止我还是觉得够用的，当然没有涡轮增加的那种推背感，可是自然吸气的线性输出还是没舒服的，毕竟这是一辆MPV，不需要那种野性的动力，也是考虑到后排人的乘坐感受的

[性价比]: 看过奥迪~4.雪铁龙商务，别克GL8等几款车，同期价位，油耗较好，外形动感，最终老婆拍板，就是这个了。买回来商务外包，拉家人出行，办事，全部OK，目前基本还没有耽误过事，，开起来也是平稳通顺，老婆更是爱的不行，说是最喜欢门把手的设计，所以多上了几张门把手的照片，。女儿十岁，正是活泼好动的年纪，在车里玩耍打闹，嗨的不行性价比我觉得可以，外形好看，车的性能也是很好的，总而言之花这个钱买这个车我觉得是合适的，想要的配置都要，想要的外观也都有，买车还是看自己喜欢什么，只要喜欢就是值得

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: 下乡青年
黄金长老

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 武汉友芝友汽车服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 4.9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观设计最吸引人，还有本田的第三代混动技术，图个新鲜，实际体验也是很不错的！空间很大，家用足够！

爱车评价

[最满意]: 最满意的是油耗，买来后经常跑山区，偶尔跑长途回家，目前六千公里，综合油耗4.9，非常满意！动力也不错，混动加速没的说！

[不满意]: 我是不追求运动，这车作为运动车型，底盘偏硬，方向盘也偏硬，静音性还可以，跑高速的话都差不多！车身较长不灵活，底盘也低，第一次买车没经验，自己去的，买完发现已经跑了六十公里，生产日期是18年12月，感觉是库存车，我到不是很介意！再说下本田的通病，跑颠簸路段时候，车子内部装饰异响比较多，声音不大，但感觉不好，首保时4s店给接缝处喷了表板蜡，告诉我说很多车都这样，通病，响了就喷点润滑！

[外观]: 很符合年轻人的审美观，开出去还是有很多人围观的！

[内饰]: 既然追求性价比，就不要求内饰了，总体感觉还不错

[空间]: 空间满分，坐在后排可以躺着，后备箱空间也是足够大，家用足够！

[舒适]: 底盘较硬，过减速带很颠，跟坐宝马的感觉没法比

[油耗]: 六千公里4.9个油，如果经常跑市区，应该还会再低点！

[动力]: 混动加速无敌，高速超车也是很轻松的，我是小白，但感觉还挺不错

[操控]: 小白不懂操控，就是方向盘偏重，车身较长，感觉不是很灵活！

[性价比]: 我觉得混动低配性价比还是很高的，中配和高配我觉得对于工薪族来说就不是很划算了，以前很介意低配中控没有触屏，其实真的用不到，除了导航，用手机导航也挺方便！买车时送了倒车影像，够用了！

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: 小熊乖
黄金长老

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 江苏天泰隆特约销售服务店 [江苏省]

裸车价格: 18.06万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 7.2L/100km

购入用途

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爱车简评

买发动机送车，真是一点木错，买的就是这套混动系统满意，外观漂亮，配置也还行，座椅加热在北方是神器，座椅通风，acc都是利器

爱车评价

[最满意]: 外观自己跟喜欢，自己看了奥迪a4l感觉还是有点超预算所以没有购买，然后又看了大众cc感觉没有inspire外观帅，因为家里有亲戚还有我老婆的同事买了雅阁，所以我们就没打算换雅阁，对了忘了说了之前的车是别克君威的，那市区13个油谁能受得了，这次购买排量小一点的也是因为想要后期油耗低一点，而且本田后期养护也比较实惠，再加上新车优惠还是挺大的，小姐姐服务态度又很好所以就定了inspire，老爸开始非让我买URV但是我不喜欢SUV感觉始终没有轿车好看，总之最满意的就是外观，月光蓝晚上看上去就是发黑的感觉很好看，比较个性也，反正这次购车很愉快当天下午就把牌照给办好了，哈哈

[不满意]: 新车提车回来上高速方向有点跑偏，方向盘正中车子往右有那么一丁点的偏移，因为我开车好多年，上手一开就察觉到了，由于上了高速所以决定贴膜的时候让售后给我解决一下，其他没有什么问题。

[外观]: led大灯深邃，外形溜背漂亮，刀锋轮毂大爱，流水转向逼格大大滴，木有雷达又得日本田

[内饰]: 一般，符合心里预期。异味异响：目前没发现任何异响，以后也不要出现异响。

[空间]: 比我之前君威大多了，同样是B级车，还是本田空间大的多乘坐空间：我178身材适中，座椅不用调到最低，头部也有一拳多的余量，后排更是随便葛优瘫，二郎腿也很轻松。

[舒适]: 铺装路面感觉很好，路不好就不太好了那感觉，毕竟这个价位的车也都差不多那样，高速120噪音也不错，但是急加速发动机声音挺大的，隔音也很好，风噪也很小，车身回弹很快不会乱晃给人信心可以开得比较快，总之比较满意。座椅舒适性：不软不硬，刚刚好，坐久了不会累，老婆说后排坐着长途很不错。

[油耗]: 目前开的不多才几百公里，暂时7.2觉得纯市区10个油也差不多，比我的君威要省油。

[动力]: 因为我爸的E300L 百公里6.6秒相当快，所以我感觉inspire动力够用，但是谈不上什么很强的推背感，总之也是够用了。

[操控]: 一般，可能之前开我爸的E300L 习惯了。底盘悬架支撑：侧倾比较小，还是比较有信心的。没有多余的跳动，反正我很喜欢这种感觉，比德系车要更加有韧性，不会感觉很硬

[性价比]: 比雅阁帅，价格又比雅阁优惠，很不错的一款车。购车：购车很愉快，半天就搞定了。店里上牌，速度还是很快的，扬州车管所4点30下班，正好我是最后一个 4S店售后服务：小姐姐服务很好，沟通也很好，比较有说服力，关键长得也比较漂亮

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: 飞机大炮oo
用户被禁止发言

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 哈尔滨融展兴盛汽车销售服务有限公司 [黑龙江省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

看见他腿就不好使。钱包自己往外跳，对美的事物没有抵抗力！性价比同级别车很高。

爱车评价

[最满意]: 运动型外观看上去很有感觉，内饰虽然不是科技感很强但是很实用。8寸屏幕保留部分按键设计虽然看上不是特别美观可是实用性很强，按键质感也不错。空间方面当然很出色日系车魔术空间真不是盖的。后备箱超级大两个七八岁的孩子可以睡觉（当然警察叔叔是不允许的，也不安全！）流水灯一大亮点炫酷的感觉美美哒！还有就是各种安全辅助功能，真的强大到无法想象很实用，上高速稍微偏离道路马上就会提示纠错，方向盘自动纠正归位！真的很实用！其他功能有待考察！

[不满意]: 轮毂丑本田一项的弱项就是它了没什么好解释的分正我是不喜欢。我是次顶没有导航差评。全系没有自动折叠倒车镜差评，这是逼着我们自己想办法呢。可能是有意的不知道自己安装了以后会不会算“改装”。没有自动落锁差评，B级车为啥没有想不通！

[外观]: 话不多说看视频。可能这个车最大亮点之一就是外观，本人觉得侧面最好看啦。这个仁者见仁智者见智吧！没有流水灯视频可惜可惜！有机会补一个。超好看流水。前后都是哦！车灯设计：流水漂亮，晚上上路我觉得灯光很完美。真的可以照的很远。喜欢！听说有自动远光切换过两天自己去体验体验！有待开发！新车很多功能还没来得及开发呢！后续会补上。

[内饰]: 比较中庸，自己动手加点运动元素颜色看上去好多了！这是自己的审美不喜勿喷。音响方面有很多人说不是品牌音响，我就想说了你不看品牌光靠听你能分辨出来吗？这东西没有必要纠结有几个懂音质的，大众心去欣赏足够，对了是八个喇叭！反正我没有那么高的最熟！贫民耳朵。

[空间]: 空间很大，我家一般3个大人两个孩子出行一点问题没有。后备箱空间也很大！自驾游应该不会感觉太疲惫。全景天窗不会让你有很憋屈的感觉！前排储物箱也很宽敞成包的纸巾可以放好几包！车门的位置就不是很多了！放小瓶水3-4瓶吧！

[舒适]: 没有过多要求，无异响。过坑很清的感觉。由于我是东北需要开暖风，热的很快感觉两分钟就有温度了！赞一个！不知道夏天空调会不会也很给力。很期待！

[油耗]: 高速有过一段400公里体验，油耗显示7.2！下高速去的加油站算下来合0.45元！全程120左右（都说新车不能开太快，不行啊开慢了我就睡着了）市区刚开始10多个这几天下来了9个左右。不开节奏模式情况。

[动力]: 1.5发动机这个爆发力已经很满足！油耗低哈哈经济模式给油不是很给力，肉肉的慢半拍感觉。关掉就好很多了，加速还是很给力的市区觉对够用！对这款发动机很满意“小人物大能量”的感觉。变速箱也很平顺没有一点顿挫感。总体搭配完美！档杆保留传统设计，个人认为比较喜欢，这个看个人喜好吧！按键可能更有科技感！

[操控]: 本田的一贯作风方向有点硬，适应了就好了。其他的不是太懂！总体来说对我而言够用！车挺大我是处处小心啊！过坑时候觉得很轻，很满意和德系比好多了！

[性价比]: 同价位同级别，首选INSPIRE！选车大概十天左右各个4s店也都去了B级车看了很多，总体来说一个新上市的B级车这么大优惠而且配置方面都符合这个价位要求。我觉得已经很好了。好了1500＋字都是这段时间的用车亲身体验！很多都是个人观点而已，有兴趣的朋友还是去附近的4s店试驾看看。希望可以成为车友

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: 胖子驾车
黄金长老

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 苏州华为汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 23.98万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

之前的车也是本田，换车当然本田。换车混动也是我的首选，这个是大趋势，流水转向灯真心不错，基本使用比较多的重要照明地方，基本都是LED灯组。和很多人一样对比过雅阁，最终性价比和外观配置让我选了INSPIRE

爱车评价

[最满意]: 混动嘛，行驶品质是汽油车无法比的，不仅仅是省那么一点油，省下跑加油站的次数还有时间。如果单纯为省油，建议别买。空间当然是本田的专长，MM设计理念。跑市区基本无敌胜过凯美瑞，跑高速也在我的接受范围。因人而异，建议实际试驾。

[不满意]: 正常和舒适模式下，试过如果猛踩油门还是稍微有点顿挫感，好像稍微有点衔接不上，运动模式没有这种情况。不知道其他车友遇到过没。顶配不带锁车自动折叠后视镜，只是手动电动折叠不带carplay，后窗不带自动玻璃升降，顶配是五六百块的优科豪马轮胎。前中控只有一个USB接口，后座还有两个呢。ECON模式太肉。顶配自带的360全景影像，在夜晚光线不足的时候太模式，白天还可以接受范围，夜晚使用得格外小心。还有倒车入库的时候，如果开启娱乐系统的话，不会自动降低或者关闭娱乐系统的音量，自己粗心撞了一次墙。

[外观]: 就是因为外观时尚，运动还有显年轻选择的它车灯设计：要重点说明的是，自带转向辅助灯不错，增加驾驶安全。车内氛围灯比较鸡肋，不好。车身及车轮：轮毂好看，刀锋轮毂，18寸的轮毂及轮胎不过是优科豪马的，

[内饰]: 内饰混动只有棕色，没得选，个人比较喜欢这个配色，真皮打孔座椅，前座通风及加热，还有后座可以加热。车联网：比较自信的用自家的车联网，而在顶配上剪掉了CARPIAY

[空间]: 空间完全够一家人使用，本田的MM设计理念没得说，之前车也是本田。空间我个人比较满意后备厢容积：自从本田升级了第三代i-mmd，后备箱空间与汽油版一样。不存在有所取舍了。只是油箱比汽油版少了8升，毕竟多块电池要省油乘坐空间：我身高一米七三，一家人出行完全木有问题。我之前飞度出行都可以，这个很不在话下。家人乘坐评价：家里人都比较满意，特别是前面通风加热座椅，外加后座加热功能，后续如果后座也可以通风那就完美了。车内储物能力：车内储物空间完全够用，前面杯架太少，还没我的飞度杯架多。换挡变电子换挡，省出不少空间来，外加中间中控扶手箱炒鸡大，可以放下不少东西。够用了空间设计亮点：电子换挡旁边，靠近副驾两个杯架设计必须要说下，是个亮点，放杯子的时候是两个杯架，中加护栏可以折叠，又变成一个放杂物空间。这个设计要优于雅阁的。点个赞。

[舒适]: 舒适性个人感觉比较满意，顶配带有自适应可变悬架系统。同级别雅阁无.有正常，舒适，运动及节能模式可选，不同的选择，悬架自动进行相应调整。座椅舒适性：主驾驶自带高低前后及腰部调节，软硬及包裹性都不错，值得推荐。车内噪音：城市行驶80内无敌，高速也在接受范围。高速120也能接受，基本中级车都差不多这个水平，不分上下空气净化：自带空气净化器及负离子，感觉冬天开起来不干燥，不知道是不是这个原因，不专业。空调：自动空调也给力，分区控制，开启空调默认开启空气净化器及负离子

[油耗]: 混动的油耗没得说，比普通汽油车省油。越堵车越省。

[动力]: 动力绝对够用，特别是运动模式响应积极。拥有涡轮的动力，却基本没有涡轮的缺点。还要求什么。经济/运动模式加速：经济模式比较肉，使用概率比较少。运动模式，油门踏板灵敏，动力随叫随到，随之而来的就是噪音上来了，自己独自一个人的时候可以，有家人在就不是太好。发动机介入：发动机介入在正常模式和舒适模式，在温柔踩油门的时候介入相对比较能接受，如果在这两个模式猛踩油门感觉有点顿挫，衔接不上。运动模式不会出现，反应灵敏。在低速的时候，大概二三十码吧，发动机介入的话让人感觉比较明显。速度上来了之后，这种介入的声音就会被掩盖掉。因为这个混动低速的时候，静音没的说没法黑，其他声音介入会比较明显。跑高速：高速上达到120左右的速度，动力还是完全够用，超车毫无压力。速度再高我就没试过了，试过了也不会说，我是守法文明好市民！特殊路况行驶动力：路况比较好的时候，底盘对地面的过滤还是可以的。路况差的时候，加上这个五六百块的轮胎，胎噪就从四面八方进到车内了。总体我还能接受，不能接受可以加钱自己换米胖子静音胎，顶配太抠了

[操控]: 操控还可以，指向精准，转弯半径有点大了一点，据说混动系统占用悬架空间多了。方向盘操控感：方向盘转向没有虚位，转向半径稍微有点大，不过掉头，我个人无压力。老司机底盘悬架支撑：高速行驶时车身很稳重，不发飘，急转弯支撑力也够了。完全没有压力。再加上顶配本来就自带自适应电磁悬架，多多少少有用处。特别是从舒适模式变到运动模式，可以明显感觉到悬架，油门及方向盘的变化。刹车表现：这个车刹车在同级别可以算上优秀了。带自动警告及刹车系统。紧急情况脚踩住刹车踏板不松脚，系统会自动增加刹车力度，只到刹停车辆。辅助操控配置：最值得提下的就是本田的全速自适应巡航系统了。自动跟车，自动刹车，自动加速。只到停车，稍后再启动需要按下SET按键，炒鸡好用，谁用谁知道。主/被动安全配置：主被动安全配置只是起到提醒驾驶员，缓解碰撞，不能完全避免，最主要还是要驾驶员提高警惕，随时准备刹车制动。主动悬架：顶配自带自适应悬架不错，也是我选这车的原因。

[性价比]: 与雅阁和凯美瑞比，性价比高。

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: 劳资是好孩子
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 梅州市俊诚汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 18.98万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

因上一部车已经是自吸的，自吸的动力超个车都费劲，所以这部必须带T，去试驾后果断下定。

爱车评价

[最满意]: 最满意当然是油耗和动力，还有就是高**的羽翼式大灯和流水转向灯。

[不满意]: 没有座椅通风和加热，17寸的轮毂不够大气，内饰不能选配。车速到达一定程度没有自动锁门。 2、钣金很薄。

[外观]: 走哪都有回头率，特别是在夜晚的灯光下，黑中发蓝，骚气十足！

[内饰]: 内饰比较简洁，原车的氛围灯比较一般，单色的不够亮。到时候要装一套全车氛围灯。

[空间]: 空间必须大，个个坐过的朋友都说这空间是真的舒服！！！

[舒适]: 前排双层夹胶玻璃，隔音很安静，后排就一般般座椅舒适性：座椅包裹不错，柔软度偏硬一点，整体不错。

[油耗]: 油耗最满意的，熊与掌可兼得，高速5.3，市区7.0 综合油耗6.8 ￥ 5毛左右

[动力]: 低速比较柔，感觉动力相对于凯美瑞要弱一些。涡轮速度上来后超车轻轻松松！！！每次等红灯都是第一个冲的。

[操控]: 东本注重操控，只能说感觉还可以，车身低矮有那种开跑车的感觉。主动刹车：东本安全包，主动刹车很有用。有一次老婆误踩油门，前面刚跑过个小孩，立马刹住了！！

[性价比]: 现在东本优惠幅度大，性价比高，但它的小缺点让我觉得有所改进。

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: 秋天一片叶子
黄金长老

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 23.4万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

之前一直关注a4l，说不上特别喜欢。偶然一次看到这个车看着很好看就去试驾了一次，完了回家研究一下配置直接就订了顶配，由于本人未婚还是要听取爸妈的意见，

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是外形，当初本来打算那个奥迪a4l的，无意中看到了这个车，一发不可收拾，试驾过以后在家查了一下资料直接让我朋友给找车了，朋友做汽贸的。

[不满意]: 漆面太薄了，碰到一个小剐蹭都是掉漆甚至漏低漆，这个车的音响也就那回事，不如朋友的ats上的博士音响好，低速走在好的沥青路上一点声音都没有，但是一旦走在不光滑的路上和渣土车半挂车之类停在旁边时，从车外发出的声音会让你感觉有窗户没关，高速120隔音还行，归根结底就是轮胎，什么辣鸡游客豪马轮胎，不知道为什么低配有米其林，顶配却没有？！设计师脑子有包？

[外观]: 外观帅气，适合年轻人开，比雅阁得前脸看着凶了一点，比较有张力，整体线条很溜背，我爸也很喜欢。

[内饰]: 基本上能摸到的地方都是软的，整体风格我很喜欢，简洁大方不花里胡哨，座椅颜色也很喜欢，档位按钮不错上档次。

[空间]: 空间大概是我坐过的B级车里差不多最大的空间了，应该和迈腾和帕萨特差不多。乘坐空间：我身高175，前排调好坐姿，后排可以翘二郎腿不会碰到前面座椅，比起朋友的蒙迪欧和ats空间同级车应该在碾压之势。后备厢容积：后备箱很大，不过本人未婚一般情况下后备箱用不到，无所谓。车内储物能力：储物空间很大，中控的杯架不用时可以盖上我很喜欢，后排中央扶手可以全部放到座椅上看上去比只能放下来一部分的要感觉结实很多。家人乘坐评价：我妈坐在后排一直说这个车买的值，爸爸也很喜欢。空间设计亮点：空间非常棒，提过这个车以后陪朋友去丰田看车，看了下凯美瑞，凯美瑞的空间和这个车不是一个级别的，一点也不后悔选择这个车。

[舒适]: 舒适性没得说，每一个坐过我车的人都夸这个车空间大跟舒服，虚荣心得到满足。

[油耗]: 暴力点市区内6个左右，温柔点就是4.5左右。高速上得7个多。

[动力]: cvt变速箱动力输出线性无顿挫，运动模式下感觉车变小了，很紧致油门响应非常灵敏，随时准备战斗的感觉。

[操控]: 这么长的车操控不谈了，不如ats开着爽。方向盘操控感：普通模式下方向盘比较轻，运动模式下转向马上变沉了，很喜欢那个感觉。底盘悬架支撑：说是顶配有可调动态底盘，但是我没感觉到动态底盘有什么不同。辅助操控配置：高速巡航下，acc自适应巡航加车道保持和车道偏离预警，完全实现了半自动驾驶，不过手要扶着方向盘，但是你不需要转向，谁用谁知道有多厉害。主动悬架：聊胜于无的配置，感官并不明显，不是我一个人这样说，确实这个配置没感觉到。主/被动安全配置：主动刹车没遇到出现过，盲点监测很好用，每次往右打方向盘画面就出来了，只是不太清晰。

[性价比]: 性价比挺高，这个车的配置在同级车我不敢说最高，最起码我所接触到的中型车里面没有比我的车配置高的，朋友的530配置也没这个高。

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: 吾皇的白茶
白银长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 东风本田汽车建业特约销售服务店 [四川省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

试驾了驾乘感真的不错，而且说实话inspire的发动机仓（细节上吧）做工好。后来看到现车那种给人暗蓝的感觉后就没任何想法了就它了！

爱车评价

[最满意]: 喜欢的是动力、空间和外观，动力怎么说，分高速和低速吧，低速看过很多网友评论起步肉这个观点，个人觉得应该是动力响应有一点慢的原因，高速的话也是动力响应有一秒的延迟应该是cvt的变速箱的通病了吧，不过高速上的动力那是相当充足！一般不敢深踩，主要是怕控制不住（手动滑稽），二个是空间，整体大的可怕，后排的话三个人可以在后面斗地主了；外观帅气，特别是月光蓝简直撩人撩到不要不要的，加上动力仿佛一个安静的野兽；

[不满意]: 目前没有不满意的地方，发现一个小bug，就是开启近光灯的时候仪表盘没有近光灯开启的指示灯，跑高速突然提示胎压不足，在应急车道重新效准后没有问题了；油箱容积感觉偏小了点吧，我从老家回成都大概就是6格油（共10格）大约470公里左右；更新一个不满意的就是档把，说真的档把的设计师能不能走点心，太lou了；

[外观]: 月光蓝，我就不说了，配上翅膀LED的大灯，加上流水转向灯，帅到爆炸

[内饰]: 风格简单明了，有感觉！唯一不足就是档把；异味是有的，能接受，4s店送了竹炭包。

[空间]: 本田空间大，无需多评论，我是180的身高，前排就不说了，我按正常驾驶习惯调节，后排是真的宽，我180的个子坐后面竟然还有2拳以上的腿部空间。

[舒适]: 前排很爽，后排虽然是多杆独立悬架，但是坐乘感没有心理预期的那么舒适，甚至说很普通的感觉，可能是新车的原因吧，还要继续考证；杂音很小，配备的cvt变速箱，30-60公里行驶，路面平顺的情况下有一种开电动车的感觉。

[油耗]: 平均油耗6.3，天气热起来了，平时都把空调开着的，对我来说真的是一个很惊人的一个油耗数字！

[动力]: 说实话，我是舍不得给油，所以在起步的时候，舍不得用力踩，但是无论是上坡还是土路起步的动力都是够了的，所以我的油耗也低，现在已经行驶了2585.3公里平均油耗6.3；喜欢运动的人可以S档起步哈哈哈高速上我也是不敢用力踩，我怕我控制不住它哈哈！

[操控]: 方向精准！

[性价比]: 购车是很直爽的，优惠不高也不低；没有出现故障，个人觉得比雅阁好。

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: 云门单支
白银长老
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: x东风本田汽车中洲特约销售服务店凤台分店 [安徽省]

裸车价格: 20.28万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 7.9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

一是外观，是真的帅，二是大灯呀内饰呀等一些配置又好看又实用，三是各处空间都够大，四是动力账面数据很好看开起来确实也不差，相较于同级车型，综合各方面性价比很高，家用来说是个平衡的选择。

爱车评价

[最满意]: 动力和油耗兼得吧，194匹马力，平均七点几的油耗。1.5T的发动机对这款车来说只要稍深踩点动力响应还是很快的，提速减速都很平顺，操控感不错，同时油耗又低，尤其是省道国道和高速了，六个油左右。开起来后其实真的挺上瘾的，还是偏运动的一款中级车，尤其切换到运动模式，转速保持不掉，动力随踩随有的感觉，配上发动机浑厚的声音，有超车的欲望。还有就是自动启停和自动驻车在市区里灵活运用的时候真的很方便顺心，省力又省油些。这热天的时候用远程启动，又能提前车内降温，有次下班在楼上准备下去了就先启动了，到楼下时候保安大爷正在车头那看，一看我来了说这车里没人呀怎么没熄火呢??，我说这叫远程启动用车钥匙就能提前打火开空调了，大爷还问了车名和价格，夸我这车好看又高级，真不赖。

[不满意]: 挑毛病话可能就是市区油耗偏高些吧，在九个左右，其次就是110以后噪音有些大，如果不开高些音乐话，低速起步深踩油门还是不如混动直接有劲，悬架偏硬，震动比较明显。汽油发动机怠速时的声音和低速时加速的声音说实话真的有些难听，不像是二十几万的轿车。还有个遗憾点就是没有混动18寸的战斧轮毂，咱这也是汽油版顶配呀，就算再加点价我也愿意要那个轮毂。但也听说那个混动后段噪音大轮胎不好，我这一千一条的米其林轮胎是不错

[外观]: 车灯帅气没得说，前后都是全led灯，还有流水转向灯，但角度好像有点低，按概念车的样式贴了膜后，车头车尾都好看，怎么看都顺眼，买白色就准备按黑白配改的。车漆是什么白，细看有点七彩亮晶晶的样子，挺漂亮够白，车身宽大修长，有年轻运动感。车漆确实有点薄，有几处小点状和线状的拉痕了

[内饰]: 虽然是汽油版但也是顶配呀，竟然不是真皮座椅也没有加座椅通风，只有加热，仿皮的坐时间长了有点偏硬，很难受，中空屏的缺点就是不支持carplay 吧，原车导航地图有些细节不太准，操作不是很方面顺手，键盘没有联想记忆

[空间]: 乘坐空间可以说足够用了，我一米八以上，平时我也只开车不坐后排，我妈坐后面都能斜躺着，说后排座椅靠近门的地方设计的好覆盖了座椅皮质，靠着舒服，坐了前后排的人都没说小的，本身车从外观看也大，后备箱也足够大平时也不怎么装东西，车内储物空间也很多，我爸最喜欢的就是中央扶手了，宽大舒适，里面还大，总体表现不错乘坐空间：我高185，调好位置，我自己坐后排还有大约两拳的腿部空间。其他人坐后面那就更宽敞了家人乘坐评价：空间还是挺大，都能斜躺着睡了（除了我），靠门边的皮质覆盖靠着很舒服，空间足够坐

[舒适]: 车的调校偏运动可能，为了增强操控感和车身紧凑力，所以悬架偏硬，尤其过减速带最明显，低速也有点颠，其他路面一些小的震动倒还好，可调舒适模式感觉用处不大。轮拱和底盘的隔音感觉不好，走省道国道时有小石子击打的哗哗声音。仿皮座椅开时间长了还是有点硬，坐的屁股疼。喜欢开车听音乐，虽然是八个喇叭的音响，但毕竟不是品牌感觉还满足不了我的标准

[油耗]: 油耗不错，现在平均七点几个，一般省道高速都是六个，或者多一点，踩油门也是比较随性的，市区就高了得九个左右，再堵些就更高，开空调影响不大没感觉，总不能不开

[动力]: .5T的机子有这个数据很好了，毕竟本田是买发动机送车的真不是吹的，但没买混动还是有些遗憾，想体验混动的驾驶感。高速定速在120的时候，转速是2100，用自适应巡航加上车道保持几乎等于半自动驾驶，省心省力很实用，必开的，要能有个HUD就更好了，加钱我也愿意呀日常加速动力：低速有些延迟，过了五六十码往上提的就很快了，刹车也够直接线性，让人心里有底

[操控]: 作为B级车操控性能感觉还是不错，有一定的驾驶乐趣，加速直接，转向没虚位超车手感好，让人想开起来，低速稍有延迟，起来后就升很快。感觉开迈腾有点中规中矩了，没有多于的操控感和运动性，当然两台车的动力总成特点不一样，不是一个定位，本田还是偏带运动基因的

[性价比]: 保养维护：首保的时候检查也就走马观花看一下，我换了嘉实多极护机油，还拿错了差点给我用绿桶原厂机油。这个车的维护和保养应该还是不高的，耐用实用

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: 大是大非9
白银长老
认证卡友

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款本田INSPIRE260TURBO 精悦版

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 东风本田威海宏达汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 23.48万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

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爱车简评

强迫症患者忍不了，恰逢国五清仓，国六推行，inspire现金优惠1.5，比较符合我的预期，何况还两年免息贷款，于是就非它莫属了。

爱车评价

[最满意]: 本田大法就是好，动力、空间、油耗、舒适度、颜值、功能……基本上要挑毛病真得好好细数一下。本着功能应有尽有多多益善的原则，选择了顶配净越，购车这几天来，应该说最满意的当属动力了，以前开广本9.5代雅阁初次体验到了混动车的强大，大扭矩电机真不是盖的，红绿灯起步一脚油门绝对领先90%的车，更为难能可贵的是大扭矩小油耗，目前车仍在磨合期6.0的油耗相对比较满意，平时也就短程市内跑跑，4个左右很正常；另外这车空间真是大呀，坐过的人没有不夸的，当时看车展实车的时候媳妇跟着一起去，比较挑颜值和空间的媳妇坐进去立马赞叹不已，我自然也就顺水推舟了；舒适上要重点表扬一下这代本田，底盘软硬可调对舒适度加分不少，另外出乎我意料之外的是隔音降噪功能比9.5代雅阁提升不是一点点，电动和发动机启动几乎差别不大（本人喜欢开车是同步开音响），无缝衔接无抖动；HUD抬头显示功能虽实用性不强，但有总比没有好；另一个意外是我的顶配车型居然适配CarPlay，厂家想通了？本人轻微强迫症，对做工要求比较高，提车后对外观、内饰、机舱、后备箱、底盘等等部位仔仔细细认认真真搜寻了一遍，目前为止也没有看到瑕疵，应该说是赚到了。总之，应了那句话，一日本田，终生本田。

[不满意]: 不满意的地方也有，首先是轮胎问题，这个车别的隔音降噪都相当不错了，唯独胎噪不小，究其原因就是轮胎，一个顶配混动车型居然用横滨的胎，和我车一起到的汽油版精致都是米其林3sT，想不通厂家咋想的；二是车窗自动升降只前排，后排缺失，我这强迫症又发作了，你全车一键升降能花你多少成本？三是底盘软硬调节，重新启动后就又要重新调教，没有记忆功能，这点也不够良心；另外还有个小毛病就是车方向盘总是向右倾斜大约2度左右，去4s检查了一下，回复曰就是这样的，有原因是国内路比较偏……我就纳闷了，以前开进口途观车的时候方向往左偏也说是国内路的问题

[外观]: 时尚运动，唯独车漆薄，黑色尤其易划，提车后第一时间去镀晶了。

[内饰]: 内饰我感觉比较适合我的口味，简洁大方；音效还不错，反正只用来听收音机（感觉像上世纪的人）；内饰材质比较良心，皮质覆盖面很广，不过略微偏硬；车联网没试过，CarPlay也没链接试试，等有机会一一探索。

[空间]: 空间基本和亚洲龙平齐，虽然轴距小点，但本田太擅长开发空间了，且座椅舒适度很高，坐过的人都赞叹不已。

[舒适]: 座椅没得说；空调太给力了，夏天各种冷；噪音必须是改善太多，本田系列开过的最安静的车型。

[油耗]: 目前开的太少，估计油耗不太准确，提车时油耗就高达15个，想降下来很难，不过总在6个左右徘徊，好歹是台混动车呀

[动力]: 动力没问题，试驾时百公里加速7.92s，能量回收比9.5代雅阁顺畅不少，发动机介入也比上代雅阁平稳，高度目前没跑，但市区内决定够用，偶尔激起一下也没有问题。

[操控]: 比大众系操控要好，比上代雅阁也好，以前着实没体验过这么好的方向盘手感，估计也仅次于马自达和宝马了；悬架软硬可调是加分项，不知道评论说没感觉的结论是怎么得来的，过减速带很明显，运动模式没试过；刹车感觉略微有些前段软，不是德系那种线性，但适应一下就没问题；各种主动被动安全配置都有，毕竟是顶配车型，稍微有一点距离近没踩刹车，主动刹车立即介入，很适合我这种偶尔脑子想别的事的驾驶员；ACC据说告诉好用，现在还没体验其好处。

[性价比]: 性价比只能说还行，毕竟人家异地都超过2万以上的优惠力度了，吐槽威海，只优惠1.5万，提车时和另一个买CRV的车主谈起来，都在骂，越小地方越坑自己人！

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