江淮iEVS42019款355Km 豪华型怎么样_优缺点

: zhaoshqw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 350km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

从我看过实车之后，我就决定就是ievs4了，从外观内饰到性价比，我觉得都是最好的

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是ievs4开着省钱，我感觉说其他的都是虚的，省钱才是硬道理，充满电30块钱，可以跑300公里，一公里花费我一毛钱左右，因为我每天上下班将近100公里，开的也不少，如果是油车每天光油钱差不多80块钱左右，开ievs4一趟10多块钱，算算很靠谱

[不满意]: 速度跑的快了车外的噪音很明显，虽然没有发动机的噪音了，但是隔音一般，车外的噪音底盘的噪音依然不舒服

[外观]: 我相中的是蓝色，电动车和蓝色更搭，外观设计的我觉得特别有型，低调中带着时尚感，封闭式前脸有个性

[内饰]: 内饰用的材料很棒，软包手摸到的地方都有，中控台看着也有档次范了

[空间]: 平时工作日百分之八十的时间都是我自己开着，空间完全处于浪费的状态，周末有时候带着老婆孩子出去，空间绝对够了，后排孩子放个安全座椅之后，还能坐两个大人

[舒适]: 减震和座椅都是软软的感觉，很舒服，空调冷风太猛了，最小档还是冷

[动力]: 第一次开ievs4印象最好的就是动力，动力真的是怎么要怎么有，加速很暴躁

[操控]: 操控上就一个字，软，首先就是方向盘的手感软，油门和刹车踏板调的都很软，加速软软的悬挂，开着操控顺心如意，但是刹车软的缺少些质感

[性价比]: 从目前提车一个多月的用车来看，性价比我还算满意，买车前自己到店看车最重要，试驾亲自开，性价比每个人心里都有一杆秤吧

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: amitabhackn
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 355km

购入用途

上班

爱车简评

从我看过实车之后，我就决定就是ievs4了，从外观内饰到性价比，我觉得都是最好的

爱车评价

[最满意]: 外观看着好看，不是很怪的外观，ievs4应该是电动车里面少用的符合大众审美的外观，前脸很精致，另外一点就是动力是真的好

[不满意]: 大灯是卤素的晚上行车效果太差，蜡烛灯

[外观]: 我买的黑白双色车身，刚买回来那几天感觉很拉风，现在看习惯了

[内饰]: 用料做工对得起价格吧，电动车刚起步内饰做成这样算是中等偏上一点的水平，我说比途观，CRV内饰好，应该没问题吧

[空间]: 空间应该算是家用车的标准空间，乘坐像我这种标准175身高，完全是够了，包括后排腿部头部空间都没有任何问题。后备箱基本上没有怎么用过

[舒适]: 车子的驾驶感受偏轻，但是减震还是比较硬的，减震调软点就好了

[动力]: ECO模式下的动力都已经很有劲了，加速感特别是前面50，比1.5T的发动机快

[操控]: 方向盘肯定是电动助力的，盘着很轻，档位简单谁都会开，只要教三分钟，新手就能上手，也不存在熄火的情况

[性价比]: 买之前对比肯定ievs4性价比最高，要是配置个LED大灯更好了，卤素大灯晚上用着不安全

0 +1

: 99topn192
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 350km

购入用途

上班

爱车简评

内饰用的材料很棒，软包手摸到的地方都有，中控台看着也有档次范了

爱车评价

[最满意]: 外观看着好看，不是很怪的外观，ievs4应该是电动车里面少用的符合大众审美的外观，前脸很精致，另外一点就是动力是真的好

[不满意]: 大灯是卤素的晚上行车效果太差，蜡烛灯

[外观]: 我买的黑白双色车身，刚买回来那几天感觉很拉风，现在看习惯了

[内饰]: 用料做工对得起价格吧，电动车刚起步内饰做成这样算是中等偏上一点的水平，我说比途观，CRV内饰好，应该没问题吧

[空间]: 空间应该算是家用车的标准空间，乘坐像我这种标准175身高，完全是够了，包括后排腿部头部空间都没有任何问题。后备箱基本上没有怎么用过

[舒适]: 车子的驾驶感受偏轻，但是减震还是比较硬的，减震调软点就好了

[动力]: ECO模式下的动力都已经很有劲了，加速感特别是前面50，比1.5T的发动机快

[操控]: 方向盘肯定是电动助力的，盘着很轻，档位简单谁都会开，只要教三分钟，新手就能上手，也不存在熄火的情况

[性价比]: 买之前对比肯定ievs4性价比最高，要是配置个LED大灯更好了，卤素大灯晚上用着不安全

0 +1

: sunjbp58
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 13.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 355km

购入用途

上班

爱车简评

IEVS4开出去有一种特立独行的感觉，就是这个前脸，很新潮，颠覆了对电动车的传统印象，很时尚

爱车评价

[最满意]: 最满意的是ievs4的内饰，现在是越看越喜欢，特别是全液晶的显示屏，点亮后的效果非常有科技感，而且液晶屏最右侧还能显示导航信息

[不满意]: 充电电流不稳定，有时候能达到80A，有时候只有20多，有时候要不停滴换充电桩

[外观]: 外观不看封闭式的前脸，根本看不出来是否电动车，给我的整体感就是时尚

[内饰]: 坐进去满满的科技感，全液晶仪表盘，中控悬浮屏，虚拟触控的按键，感觉相当好

[空间]: 买来基本上100%我上下班开，有时候出去周边玩玩，空间是绝对够用的，后排腿部看着很宽敞

[舒适]: 特别特别的安静，真的是没有任何噪音，有时候不看仪表盘都不知道车子是不是启动了

[动力]: 我买回来基本上一直是ECO模式开，省电，而且ECO的动力也很快，加速干脆直接

[操控]: 电动车属于谁都会开的，驾驶简单，方向盘初段我感觉有些虚位，初段不紧致

[性价比]: 感觉裸车价格还是高了，但是用车成本低

0 +1

: 红烧排骨arx
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 355km

购入用途

上班

爱车简评

用料做工对得起价格吧，电动车刚起步内饰做成这样算是中等偏上一点的水平，我说比途观，CRV内饰好，应该没问题吧

爱车评价

[最满意]: 最满意外观和空间，前脸到车屁股，iEVS4给我的印象就是有潮流感时代感，封闭式前脸。空间很宽敞，坐着进去心情莫名地好

[不满意]: 没有后排出风口，天气热了，跑半个小时，后排乘客还说是热的

[外观]: ievs4的外观开出去有种特立独行的感觉，特别是这个前脸，跟传统汽车大嘴不一样，很潮啊

[内饰]: 内饰坐进去感觉氛围有档次，按键比较少大部分都是触摸屏操作

[空间]: 我身高178了，坐在前排头顶还有将近两拳的空间，所以坐着很放松不用担心哪里磕着碰着，后排腿部空间也很大，坐三个人不拥挤

[舒适]: 车头地方会传来丝丝的电流声，其他都还好，

[动力]: ievs4的动力加速是相当地快，起步的时候到现在我才慢慢适应这个动力节奏，快一点会有明显的推背感

[操控]: 操控的整体感觉，就一个字，轻，开着得心应手，方向盘是这样，档位按键底盘都是很轻的，容易操作

[性价比]: 从我看过实车之后，我就决定就是ievs4了，从外观内饰到性价比，我觉得都是最好的

0 +1

: d0900hs
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 350km

购入用途

上班

爱车简评

买之前对比肯定ievs4性价比最高，要是配置个LED大灯更好了，卤素大灯晚上用着不安全

爱车评价

[最满意]: 最满意外观和空间，前脸到车屁股，iEVS4给我的印象就是有潮流感时代感，封闭式前脸。空间很宽敞，坐着进去心情莫名地好

[不满意]: 没有后排出风口，天气热了，跑半个小时，后排乘客还说是热的

[外观]: ievs4的外观开出去有种特立独行的感觉，特别是这个前脸，跟传统汽车大嘴不一样，很潮啊

[内饰]: 内饰坐进去感觉氛围有档次，按键比较少大部分都是触摸屏操作

[空间]: 我身高178了，坐在前排头顶还有将近两拳的空间，所以坐着很放松不用担心哪里磕着碰着，后排腿部空间也很大，坐三个人不拥挤

[舒适]: 车头地方会传来丝丝的电流声，其他都还好，

[动力]: ievs4的动力加速是相当地快，起步的时候到现在我才慢慢适应这个动力节奏，快一点会有明显的推背感

[操控]: 操控的整体感觉，就一个字，轻，开着得心应手，方向盘是这样，档位按键底盘都是很轻的，容易操作

[性价比]: 从我看过实车之后，我就决定就是ievs4了，从外观内饰到性价比，我觉得都是最好的

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355Km 豪华型

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