林肯MKC2019款2.0T 两驱尊雅版怎么样_优缺点

: 对不起想你了
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 四川川物美林汽车服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 32.5万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 10.5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

今年新买的家用车，上下班、接孩子用着很顺手，老婆也挺喜欢这个车的，物有所值。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢林肯品牌的低调奢华,美系车打小给我的感觉就是厚实安全,MKC属于家用乘坐比较舒适的车型,商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO.显得现代感非凡,尤其是尾灯设计,一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率,悬挂可以软硬调节的,所以一般市区复杂环境,基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 我现在主要用途就是市区代步开车,然后首要的问题还是油耗对标同级别朋友的Q5还是高一点我现在开的还是内循环,空调也只是偶尔开开,纯市区代步偶尔走走停停,接小孩放学,周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此,新车的话还是有点新车味的,散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 我关注的是MKC的前脸设计,确实黑色车漆显得低调内敛,车头比较圆润,不像传统美系车那样子方正,银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯,辨识度很好。

[空间]: MKC定位就是中型SUV,毕竟上了B级车的水平,我现在是家用代步,一家三口,前排我这180身高搭配媳妇160身高是绰绰有余,后排就留给了小孩当蹦床吧,然后MKC的尾箱感觉优势不是很大,感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里,比朋友Q5L要些,但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进

[舒适]: 座椅是用的是进口皮材质,然后THX影院认证音响效果确实感觉重低音感比较突出。前排MKC座椅的包裹性和支撑性类似我家的大沙发差不多。坐上去贴的很紧。

[动力]: 19款MKC还是用的20T的机子。给我的感觉用在这个车上算一般般,市区基本这个档次价位的车动力都差不多,但是感觉没有朋友Q5L那样子有爆发力。感觉林肯的反而有点像自然吸气的机子那样子的温柔,起步稍微要大点油,车子推背感较为明显。可能是自重较大的原因。后期高速提110到140的样子还是有劲。用的是6AT变速箱,虽然没有现在那些8AT等字面上数据牛,个人觉得选择是看中了他的稳扎稳打,技术成熟,所以暂时没有发现顿挫和延迟操控。

[操控]: MKC是带了电动助力,然后换上S档位,起步给大油门的话还是有推背感的,原地掉头是一把到位,底盘比较扎实,加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态,市区加速超车和弯道提速不算虚的,比较期待过年回老家试试山路的情况。

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: xuser1808767
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 上海越之林汽车有限公司 [上海市]

裸车价格: 33.5万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

动力很棒！2.0T的机子路上开起来很轻盈，油门稍不注意就容易超速！高速120超车时深踩油门，还是立马有推背感，比以前的自吸老雅阁强太多啦！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: ]喜欢林肯品牌的低调奢华，美系车打小给我的感觉就是厚实安全，MKC属于家用乘坐比较舒适的车型，商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO，显得现代感非凡，尤其是尾灯设计，一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率，悬挂可以软硬调节的，所以一般市区复杂环境，基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 内饰的话设计风格还是让我挺喜欢的，看着也是挺顺眼，整体看上去也是挺有档次感，但如果仔细观察的话，多少在做工方面略显粗糙一些，但不影响日常的正常实用，基本不仔细观察的话也是看不出什么的，还有一方面就是胎噪声有些突显，车速快的情况下比较明显，其它的话都还好。

[外观]: 第一眼见到它的时候，我比较兴奋，因为它的颜值让我浮想联翩，想想以后和它美好相处的日子，对它来说，我也算是对它一见钟情的感觉，车头格栅的设计比较讲究，以车标为分割点，左右分离的格栅设计，显得也是挺大气又气派的范，大灯的造型也是够有犀利感，整个车身的设计也是挺耐看。

[内饰]: 车内的整体设计风格是我比较喜欢的，简约的风格但不失豪华的大气感，前排的整个操控台也是实用性比较高，功能键的划分也是比较清晰明确，富有一定的层次，多功能的方向盘设计也是挺方便快捷，再就是整车选用的材质我觉得也挺有手感，注重细节的话，就是有些地方的做工不是太理想，有粗糙的迹象。

[空间]: 空间是能满足日常需要的，驾驶的空间以及乘坐的空间都能达到需求，拿我来说吧，我的身高在176CM上，在前排驾驶的时候，座椅的角度都调节好之后，整体的空间感还是不错，头部的间隙空间也是挺大，腿部的空间也是挺宽敞，没有太多的约束性，坐在车内驾驶的时候也是比较放松的感觉，还有就是后排的乘坐空间也可以，储物空间也是有的一提，都是挺可圈可点。

[舒适]: 整车的悬架减震处理还是不错的，也是给乘坐的人员提高了更好的舒适性，车内的乘坐的舒适性有2方面，一是空间的宽敞感让人舒服，身体上没有空间的约束性，再就是减震的处理也是挺到位，基本没有太大的颠簸感，但就是车子的胎噪声有些明显，这点的话我觉得平时市里开的话还可以，唯一就是上高速的时候不是太理想。

[油耗]: 目前车子还是处于在一个新车的磨合期内，对于油耗的体验我也是看在眼里，记在心里，对它这小段时间的行驶表现来说，感觉油耗的消耗比我想象的要理想一些，车子基本就是代步为主，对于油耗的消耗只要在我接受的范围内我觉得就能满足。

[动力]: 动力是我挺看中的一方面，买车的时候，在试车的时候就已经感受到它来自动力的魅力，平时驾车的路段市里行驶的几率比较多一些，对于城市用车的话，这款车的动力性足够满足，市里走走停停的节奏也是能跟上步伐，动力的平顺性比较出色，车子每次起步的时候也是挺稳当，提速也是没得说反应比较速度，整个操控的过程基本没有什么动力的顿挫感。

[操控]: 这款车你在驾驶它的时候，上手比较快，主要是来自于多功能方向盘的灵活性，它比较轻，握在手里舒适也好掌控，在拐弯的时候，整体的转向方面也是挺准确，有着指哪打哪的节奏感，再就是一些车内的功能的配置，在操作的时候也是挺得心应手，操作简单快捷又实用。刹车和油门的使用，操作的时候想要的准确率还有反应都能达到满足。

[性价比]: 当时买它的时候，正处于优惠幅度比较大的时候对于它的购车价格我也是挺知足，在就是结合它现在的表现我也是对它越来越爱，买它回家也是没有让我后悔，不管是外在的颜值还是内在的实用性都能满足我，我觉得是一款值得一提的车。

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: xuser1808766
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
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5
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5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 北京福瑞美林汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 33.62万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

今年新买的家用车，上下班、接孩子用着很顺手，老婆也挺喜欢这个车的，物有所值。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢林肯品牌的低调奢华,美系车打小给我的感觉就是厚实安全,MKC属于家用乘坐比较舒适的车型,商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO.显得现代感非凡,尤其是尾灯设计,一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率,悬挂可以软硬调节的,所以一般市区复杂环境,基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 我现在主要用途就是市区代步开车,然后首要的问题还是油耗对标同级别朋友的Q5还是高一点我现在开的还是内循环,空调也只是偶尔开开,纯市区代步偶尔走走停停,接小孩放学,周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此,新车的话还是有点新车味的,散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 我关注的是MKC的前脸设计,确实黑色车漆显得低调内敛,车头比较圆润,不像传统美系车那样子方正,银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯,辨识度很好。

[内饰]: 多功能反向盘娱乐功能还是蛮丰富的，听歌导航都有。科技感就是带了7色氛围灯，车内和仪表盘的颜色会变化的。所以MKC这点细节的的科技感还是不错。车内主驾左下的一些多功能按键。

[空间]: MKC定位就是中型SUV,毕竟上了B级车的水平,我现在是家用代步,一家三口,前排我这180身高搭配媳妇160身高是绰绰有余,后排就留给了小孩当蹦床吧,然后MKC的尾箱感觉优势不是很大,感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里,比朋友Q5L要些,但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进

[舒适]: 座椅是用的是进口皮材质,然后THX影院认证音响效果确实感觉重低音感比较突出。前排MKC座椅的包裹性和支撑性类似我家的大沙发差不多。坐上去贴的很紧。

[油耗]: 虽然没过磨合期，但是开车还算是比较勤快的，纯市区的油耗可以到13个左右，跑了下郊区接送就下探到11个，感觉还是和路况有关。准备今年回老家就开MKC回去，看下整体效果油耗表现如何，再来追加。

[动力]: 感觉林肯的反而有点像自然吸气的机子那样子的温柔,起步稍微要大点油,车子推背感较为明显。可能是自重较大的原因。后期高速提110到140的样子还是有劲。

[操控]: MKC是带了电动助力,然后换上S档位,起步给大油门的话还是有推背感的,原地掉头是一把到位,底盘比较扎实,加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态,市区加速超车和弯道提速不算虚的,比较期待过年回老家试试山路的情况。

[性价比]: 还可以比较满意了，可以接受的了

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: xuser1769303
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综合评分4.25

外观

3
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

这款车的配置没有天窗感觉不是很好，导航也没有，所以配合方面不是太好。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 座椅舒适至极，视野很好。操控性方面很人性化，科技感也很强，同等价位的车mkc很全面，空间也很宽敞。

[不满意]: 配置方面不是太满意，导航没有，不是很爽，高科技的配置也不多。

[外观]: 外观太漂亮了，整体都很漂亮，不满意也不会买了，时尚不老气，稳重又大气！

[内饰]: 真皮很好，包裹性好，坐了感觉特别舒服，用料做工很精细，感觉豪气十足，这是一款很不错的内饰。

[空间]: 座位调到最舒适的开车位置，我自己到后排体验了一把，虽然空间有点小，但是林肯在舒适度上下足了功夫，感觉还是很舒服的体验，当然如果体格较胖人士可能会有点不适

[舒适]: 车内静音效果好，打开车窗和关闭车窗按喇叭，那差别特别明显。座椅包裹感强，过颠簸路段像坐船一样，同级别车舒适度第一。

[油耗]: 目前的油耗是10个我感觉还是很不错的，车重比较大这样的油耗是能接受的。

[动力]: 动力非常好，在通畅的高架上，开的很顺，超个车也很轻松的

[操控]: 操控性能不错，很稳当，也很准，这段时间下来相处得还是挺好的。

0 +1

: gh1540864051
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

相较丰富的高科技配置，动力方面配置比同价位的其它产品有一定差距，没有全系标配四驱系统，高配的适时四驱也比较鸡肋

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外型时尚大气上档次，内饰用料厚道，科技配置丰富，行车质感极佳，按键换档为林肯特有行车质感高、操控精准、可变阻尼悬挂在通过颠簸路段舒适性极佳。外形沉稳大气而又灵动，真皮座椅触感细腻、音响效果澎湃。

[不满意]: 林肯这个品牌的知名度一般般，国内很多人不知道它的价值导航地图更新慢，电子手刹位置不方便，低配没配座椅通风。

[外观]: 时尚大气上档次，气场强大，回头率十足外观见仁见智，个人对前脸和尾灯大爱。

[内饰]: 内饰用料厚道，做工精细，一改以往美系车粗犷的风格，但布局中规中矩用料厚道，真皮触感非常好，很细腻。但是设计还是要向奔驰学习。

[空间]: 稍显紧凑，但不影响正常使用，后备箱容积比较满意在紧凑级别里面中规中矩，如果不是特别高大的人后排也完全够用了。

[舒适]: 舒适性没得说，隔音效果超好，同类产口之中的佼佼者

[油耗]: 93#汽油，高速保持在8－9个油之间，市区保持10－11个油之间

[动力]: 203匹马力日常使用足够，起步稍肉，但中后段加速超车毫无压力动力很澎湃，配合换挡拨片超车很灵活。

[操控]: 加速线性，指向精准，因为舒适的悬挂调节导致路感不清晰，需要适应操控很精准，指哪打哪。但是车身重心高不适合高速过弯。

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: gh1537930678
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综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

总之不那么在意空间和油耗的，选这辆车肯定没错的，配置非常齐全，车内的感受也非常好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整车开起舒服，不管是舒适性，还是操控都挺不错的，当然，不能拿这个车的操控和宝马比，就个人而言，还是比较精准的，超车提速给人信心。不得不说隔音效果棒，真的棒极了，双层玻璃的，再一个就是音响效果，听说是全球认证的THX，简直效果太让人销魂了

[不满意]: 驾驶位前方音箱有小的异响，不明显但是在不平坦的路上有声响

[外观]: 萝卜白菜各有所爱！4分。车灯漂亮，但是真心觉得示宽灯应该作为日间行车灯，这样会更加漂亮。漆面做工也不错哦！俯瞰车身真的叫做帅，但是一般你又注意不到^-^……后尾灯是一大亮点，一直被模仿……

[内饰]: 全真皮的，老美的东西，细节做的不到位，有异响。

[空间]: 各有优缺。品牌认知力：林肯品牌确实在中国的认知度不够高，作为一个百年品牌，又是刚刚进入中国市场，现在主要依靠进口品质还有服务来打开市场，作为消费者是喜闻乐见的！但是这方面需要厂家商家一如既往的保持才能真正认可！而如今林肯销量的增加和亟须完善服务网络还成为矛盾。所以，考虑此车的朋友，自己一定要明白他的不便之处。

[舒适]: 行驶品质感非常好，19款有ANC主动隔音，高速行驶感受非常好，开起来像大船一样忽忽悠悠的

[油耗]: 油耗偏高，市区不低于13个油，比一般的轿车要高得多。另外油箱过小，加满一次油才只能跑400公里左右，非常尴尬。

[动力]: 动力非常猛，381扭米的扭矩真不是盖的，唯一不足是加速的时候油门响应的时间略长，换到S档有大幅改进

[操控]: 福特对于底盘的调教水平还是蛮不错的，转向较为精准，说不上指哪打哪，但是基本无虚伪，基本上可以满足大部分人对于操控的要求底盘及悬架：悬架软硬可调节，软的状态下压个小井盖之类的没啥感觉，硬也是相对的，并不会硬特别多

0 +1

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: xuser1769058
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

这就是我买他的原因！后期什么都不用加装或改装，因为连脚垫行车记录仪4S都送了！坐垫真心觉得不用了！因为真皮质感，还有通风功能你了不能用座垫给挡了。不然就不是冰火了！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 配置是我最满意的地方。同等配置同等价位的豪华品牌没有谁能匹敌！

[不满意]: 空间实在是小，过于偏小了

[外观]: 萝卜白菜各有所爱！4分。车灯漂亮，但是真心觉得示宽灯应该作为日间行车灯，这样会更加漂亮。漆面做工也不错哦！俯瞰车身真的叫做帅，但是一般你又注意不到^-^……后尾灯是一大亮点，一直被模仿……

[内饰]: 时尚显档次，特别是氛围灯很漂亮。

[空间]: 正常体重的人满载5个还是可以的

[舒适]: 功能强大，舒适性强。座椅带加热通风，非常适合。

[油耗]: 磨合期百公里13个油，虽然这车很沉，又是辆SUV，还是觉得高了点

[动力]: 目前没有出现顿挫的感觉跑高速：由于跑的高速限速在100，因此并不知120的时候转速表现。在100km/h的情况下转速处于较低状态。给好评横向对比：本人有一台高尔夫GTI，在日常使用（均为D挡）情况下，动力感受并未有太大的不同。至于急加速的表现嘛，mkc本来就不是性能车，买车的人也不会考虑推背感究竟如何，不提也罢！

[操控]: 稍微狠踩一点，智能四驱系统就会往后轮分配扭矩，开起来很稳，转向也很精准，方向盘略沉手，男士正常，女士需要用点力

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: xuser1769057
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综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

总之不那么在意空间和油耗的，选这辆车肯定没错的，配置非常齐全，车内的感受也非常好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整车开起舒服，不管是舒适性，还是操控都挺不错的，当然，不能拿这个车的操控和宝马比，就个人而言，还是比较精准的，超车提速给人信心。不得不说隔音效果棒，真的棒极了，双层玻璃的，再一个就是音响效果，听说是全球认证的THX，简直效果太让人销魂了

[不满意]: 驾驶位前方音箱有小的异响，不明显但是在不平坦的路上有声响

[外观]: 萝卜白菜各有所爱！4分。车灯漂亮，但是真心觉得示宽灯应该作为日间行车灯，这样会更加漂亮。漆面做工也不错哦！俯瞰车身真的叫做帅，但是一般你又注意不到^-^……后尾灯是一大亮点，一直被模仿……

[内饰]: 全真皮的，老美的东西，细节做的不到位，有异响。

[空间]: 各有优缺。品牌认知力：林肯品牌确实在中国的认知度不够高，作为一个百年品牌，又是刚刚进入中国市场，现在主要依靠进口品质还有服务来打开市场，作为消费者是喜闻乐见的！但是这方面需要厂家商家一如既往的保持才能真正认可！而如今林肯销量的增加和亟须完善服务网络还成为矛盾。所以，考虑此车的朋友，自己一定要明白他的不便之处。

[舒适]: 行驶品质感非常好，19款有ANC主动隔音，高速行驶感受非常好，开起来像大船一样忽忽悠悠的

[油耗]: 油耗偏高，市区不低于13个油，比一般的轿车要高得多。另外油箱过小，加满一次油才只能跑400公里左右，非常尴尬。

[动力]: 动力非常猛，381扭米的扭矩真不是盖的，唯一不足是加速的时候油门响应的时间略长，换到S档有大幅改进

[操控]: 福特对于底盘的调教水平还是蛮不错的，转向较为精准，说不上指哪打哪，但是基本无虚伪，基本上可以满足大部分人对于操控的要求底盘及悬架：悬架软硬可调节，软的状态下压个小井盖之类的没啥感觉，硬也是相对的，并不会硬特别多

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: gh1535108076
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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

相较丰富的高科技配置，动力方面配置比同价位的其它产品有一定差距，没有全系标配四驱系统，高配的适时四驱也比较鸡肋

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外型时尚大气上档次，内饰用料厚道，科技配置丰富，行车质感极佳，按键换档为林肯特有行车质感高、操控精准、可变阻尼悬挂在通过颠簸路段舒适性极佳。外形沉稳大气而又灵动，真皮座椅触感细腻、音响效果澎湃。

[不满意]: 林肯这个品牌的知名度一般般，国内很多人不知道它的价值导航地图更新慢，电子手刹位置不方便，低配没配座椅通风。

[外观]: 时尚大气上档次，气场强大，回头率十足外观见仁见智，个人对前脸和尾灯大爱。

[内饰]: 内饰用料厚道，做工精细，一改以往美系车粗犷的风格，但布局中规中矩用料厚道，真皮触感非常好，很细腻。但是设计还是要向奔驰学习。

[空间]: 稍显紧凑，但不影响正常使用，后备箱容积比较满意在紧凑级别里面中规中矩，如果不是特别高大的人后排也完全够用了。

[舒适]: 舒适性没得说，隔音效果超好，同类产口之中的佼佼者

[油耗]: 93#汽油，高速保持在8－9个油之间，市区保持10－11个油之间

[动力]: 203匹马力日常使用足够，起步稍肉，但中后段加速超车毫无压力动力很澎湃，配合换挡拨片超车很灵活。

[操控]: 加速线性，指向精准，因为舒适的悬挂调节导致路感不清晰，需要适应操控很精准，指哪打哪。但是车身重心高不适合高速过弯。

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: xuser1769052
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

接送小孩

爱车简评

这款车的配置没有天窗感觉不是很好，导航也没有，所以配合方面不是太好。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 座椅舒适至极，视野很好。操控性方面很人性化，科技感也很强，同等价位的车mkc很全面，空间也很宽敞。

[不满意]: 配置方面不是太满意，导航没有，不是很爽，高科技的配置也不多。

[外观]: 外观太漂亮了，整体都很漂亮，不满意也不会买了，时尚不老气，稳重又大气！

[内饰]: 真皮很好，包裹性好，坐了感觉特别舒服，用料做工很精细，感觉豪气十足，这是一款很不错的内饰。

[空间]: 这个是紧凑型的SUV，前排空间是很够了，但是后排就有点小，不过不是很有影响

[舒适]: 减震性能特别好，过坑车里没有特别大的震动，后排可以稍往后倾斜，休息时候也挺舒服，隔音做的一般吧。

[油耗]: 目前的油耗是10个我感觉还是很不错的，车重比较大这样的油耗是能接受的。

[动力]: 动力非常好，在通畅的高架上，开的很顺，超个车也很轻松的

[操控]: 操控性能不错，很稳当，也很准，这段时间下来相处得还是挺好的。

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