林肯MKC2019款2.0T 四驱尊耀版怎么样_优缺点

: xuser1726241
三星会员

综合评分3.88

外观

3
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

动力很棒！2.0T的机子路上开起来很轻盈，油门稍不注意就容易超速！高速120超车时深踩油门，还是立马有推背感，比以前的自吸老雅阁强太多啦！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 买它回家到现在，对它的表现也是没有让我失望过，要说最满意的地方我觉得不大好说，但给我的印象比较深的害死让我比较自豪的外形，现在是看脸的时代，好的外观颜值能出行在外的时候给足了我的面子，让我在亲朋好友的面前也是挺有面，再就是车子在行驶中，它动力的点也是挺给力，感觉开起来随心所欲，驾控感比较舒适。

[不满意]: 内饰的话设计风格还是让我挺喜欢的，看着也是挺顺眼，整体看上去也是挺有档次感，但如果仔细观察的话，多少在做工方面略显粗糙一些，但不影响日常的正常实用，基本不仔细观察的话也是看不出什么的，还有一方面就是胎噪声有些突显，车速快的情况下比较明显，其它的话都还好。

[外观]: 第一眼见到它的时候，我比较兴奋，因为它的颜值让我浮想联翩，想想以后和它美好相处的日子，对它来说，我也算是对它一见钟情的感觉，车头格栅的设计比较讲究，以车标为分割点，左右分离的格栅设计，显得也是挺大气又气派的范，大灯的造型也是够有犀利感，整个车身的设计也是挺耐看。

[内饰]: 车内的整体设计风格是我比较喜欢的，简约的风格但不失豪华的大气感，前排的整个操控台也是实用性比较高，功能键的划分也是比较清晰明确，富有一定的层次，多功能的方向盘设计也是挺方便快捷，再就是整车选用的材质我觉得也挺有手感，注重细节的话，就是有些地方的做工不是太理想，有粗糙的迹象。

[空间]: 空间是能满足日常需要的，驾驶的空间以及乘坐的空间都能达到需求，拿我来说吧，我的身高在176CM上，在前排驾驶的时候，座椅的角度都调节好之后，整体的空间感还是不错，头部的间隙空间也是挺大，腿部的空间也是挺宽敞，没有太多的约束性，坐在车内驾驶的时候也是比较放松的感觉，还有就是后排的乘坐空间也可以，储物空间也是有的一提，都是挺可圈可点。

[舒适]: 整车的悬架减震处理还是不错的，也是给乘坐的人员提高了更好的舒适性，车内的乘坐的舒适性有2方面，一是空间的宽敞感让人舒服，身体上没有空间的约束性，再就是减震的处理也是挺到位，基本没有太大的颠簸感，但就是车子的胎噪声有些明显，这点的话我觉得平时市里开的话还可以，唯一就是上高速的时候不是太理想。

[油耗]: 目前车子还是处于在一个新车的磨合期内，对于油耗的体验我也是看在眼里，记在心里，对它这小段时间的行驶表现来说，感觉油耗的消耗比我想象的要理想一些，车子基本就是代步为主，对于油耗的消耗只要在我接受的范围内我觉得就能满足。

[动力]: 动力是我挺看中的一方面，买车的时候，在试车的时候就已经感受到它来自动力的魅力，平时驾车的路段市里行驶的几率比较多一些，对于城市用车的话，这款车的动力性足够满足，市里走走停停的节奏也是能跟上步伐，动力的平顺性比较出色，车子每次起步的时候也是挺稳当，提速也是没得说反应比较速度，整个操控的过程基本没有什么动力的顿挫感。

[操控]: 这款车你在驾驶它的时候，上手比较快，主要是来自于多功能方向盘的灵活性，它比较轻，握在手里舒适也好掌控，在拐弯的时候，整体的转向方面也是挺准确，有着指哪打哪的节奏感，再就是一些车内的功能的配置，在操作的时候也是挺得心应手，操作简单快捷又实用。刹车和油门的使用，操作的时候想要的准确率还有反应都能达到满足。

[性价比]: 当时买它的时候，正处于优惠幅度比较大的时候对于它的购车价格我也是挺知足，在就是结合它现在的表现我也是对它越来越爱，买它回家也是没有让我后悔，不管是外在的颜值还是内在的实用性都能满足我，我觉得是一款值得一提的车。

0 +1

展开全部

: gh1541117116
三星会员

综合评分4.00

外观

3
内饰

4
空间

3
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

2.0T的机子。给我的感觉用在这个车上算一般般，市区基本这个档次价位的车动力都差不多，但是感觉没有朋友Q5L那样子有爆发力。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO，显得现代感非凡，尤其是尾灯设计，一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率，悬挂可以软硬调节的，所以一般市区复杂环境，基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 纯市区代步偶尔走走停停，接小孩放学，周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此，新车的话还是有点新车味的，散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 车头比较圆润，不像传统美系车那样子方正，银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯，辨识度很好，但是媳妇和小孩看中的是MKC的尾部，她们觉得这个一体式的贯穿尾灯很有设计感，踩刹车都会亮起来，晚上开灯尾部很有档次。尾部是时尚有个性，侧面线条还是有点美式肌肉感。MKC侧面冲压线条特写，尊雅版的轮毂还是比低配尊享的好看一点。林肯家族式前脸设计。

[内饰]: 多功能反向盘娱乐功能还是蛮丰富的，听歌导航都有。科技感就是带了7色氛围灯，车内和仪表盘的颜色会变化的。所以MKC这点细节的的科技感还是不错。车内主驾左下的一些多功能按键。

[空间]: 感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里，比朋友Q5L要小一些，但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进。车内储物能力：车内储物空间：不过车内储物空间相对就不是很宽敞了，有点小了，车门的储物格横着放下一瓶水都显得有点吃力。

[舒适]: 坐上去贴的很紧。没有那么硬，媳妇偶尔也开了下车，她说皮质方向盘摸上去的手感反正是比较帖手，带了记忆功能，然后大冷天的前排座椅加热对她是很实用的。所以当时全家都去试驾体验了MKC。觉得同级别SUV还是林肯的实用一点。

[油耗]: 虽然没过磨合期，但是开车还算是比较勤快的，纯市区的油耗可以到13个左右，跑了下郊区接送就下探到11个，感觉还是和路况有关。准备今年回老家就开MKC回去，看下整体效果油耗表现如何，再来追加。

[动力]: 后期高速提速110到140的样子还是有劲。用的是6AT变速箱，虽然没有现在那些8AT等字面上数据牛，个人觉得选择是看中了他的稳扎稳打，技术成熟，所以暂时没有发现顿挫和延迟。

[操控]: 原地掉头是一把到位。底盘比较扎实，加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态，市区加速超车和弯道提速不算虚的，比较期待过年回老家试试山路的情况~

[性价比]: 作为一款全进口车型，我觉得这个价位对标那些已经国产的豪华品牌SUV很有性价比。

0 +1

展开全部

: gh1550371580
三星会员

综合评分4.13

外观

3
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

左侧车门，三组座椅记忆，挺方便的！转向灯下面位置，方向盘电动四向调节，（上下，里外）很人性化！倒车影像很清晰，晚上也很清晰。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这车的款式在国内是罕见的，回头率一定非常高，很拉风，车价基本就40.购置税34170.保险一万二

[不满意]: 等到MKC多起来的时候，那又觉得没有新意了，花了这么多钱，保养的费用也是比较的厉害的

[外观]: 一个像粗犷的战士，一个像优雅的骑士哈哈，夜晚的后尾灯，很醒目，而且车子的迎宾灯真的非常的帅气

[内饰]: 夜晚的中控，请原谅我的手机像素，这个导航界面是调车内氛围灯的，有这几个颜色。

[空间]: 中央扶手箱，空间很大，后排空间家人朋友都说有点小，确实有点小。这个插座充电器插不上插口是斜着的，得买个转换器之类的，还没用过。

[舒适]: 档杆按键习惯了就好，操作流程和平时开车一样，只不过是按的。车辆设置等方面触摸的，很快上手，车子的座椅真的做得非常的好，舒服就是重点。

[油耗]: 提车的时候40多公里，油耗16升多，距离家将近800公里，一路定速巡航100—110码安全到家，下高速时油耗显示9升多。

[动力]: 动力真够用，我开车不猛，深踩油门加速会有半秒停顿，然后感觉动力上来。提速总体很迅猛的。

[操控]: 底盘高度还可以，“怡宝矿泉水瓶子，上余有两指距离”个人不建议加装脚踏板，感觉没必要，上下车高度不高。

0 +1

展开全部

: xuser1782193
三星会员

综合评分3.75

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

2.0T的机子。给我的感觉用在这个车上算一般般，市区基本这个档次价位的车动力都差不多，但是感觉没有朋友Q5L那样子有爆发力。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO，显得现代感非凡，尤其是尾灯设计，一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率，悬挂可以软硬调节的，所以一般市区复杂环境，基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 纯市区代步偶尔走走停停，接小孩放学，周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此，新车的话还是有点新车味的，散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 车头比较圆润，不像传统美系车那样子方正，银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯，辨识度很好，但是媳妇和小孩看中的是MKC的尾部，她们觉得这个一体式的贯穿尾灯很有设计感，踩刹车都会亮起来，晚上开灯尾部很有档次。尾部是时尚有个性，侧面线条还是有点美式肌肉感。MKC侧面冲压线条特写，尊雅版的轮毂还是比低配尊享的好看一点。林肯家族式前脸设计。

[内饰]: 多功能反向盘娱乐功能还是蛮丰富的，听歌导航都有。科技感就是带了7色氛围灯，车内和仪表盘的颜色会变化的。所以MKC这点细节的的科技感还是不错。车内主驾左下的一些多功能按键。

[空间]: 感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里，比朋友Q5L要小一些，但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进。车内储物能力：车内储物空间：不过车内储物空间相对就不是很宽敞了，有点小了，车门的储物格横着放下一瓶水都显得有点吃力。

[舒适]: 坐上去贴的很紧。没有那么硬，媳妇偶尔也开了下车，她说皮质方向盘摸上去的手感反正是比较帖手，带了记忆功能，然后大冷天的前排座椅加热对她是很实用的。所以当时全家都去试驾体验了MKC。觉得同级别SUV还是林肯的实用一点。

[油耗]: 虽然没过磨合期，但是开车还算是比较勤快的，纯市区的油耗可以到13个左右，跑了下郊区接送就下探到11个，感觉还是和路况有关。准备今年回老家就开MKC回去，看下整体效果油耗表现如何，再来追加。

[动力]: 后期高速提速110到140的样子还是有劲。用的是6AT变速箱，虽然没有现在那些8AT等字面上数据牛，个人觉得选择是看中了他的稳扎稳打，技术成熟，所以暂时没有发现顿挫和延迟。

[操控]: 原地掉头是一把到位。底盘比较扎实，加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态，市区加速超车和弯道提速不算虚的，比较期待过年回老家试试山路的情况~

[性价比]: 作为一款全进口车型，我觉得这个价位对标那些已经国产的豪华品牌SUV很有性价比。

0 +1

展开全部

: gh_151118490
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

接送小孩

爱车简评

新款MKC个人建议，还是很值得购买的，新款的整体颜值相比上一代有了很大的提升，更加年轻潮范儿了，比较适合年亲人的审美，加上林肯的质量过硬，百年品牌值得信奈

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢林肯品牌的低调奢华，美系车打小给我的感觉就是厚实安全，MKC属于家用乘坐比较舒适的车型，商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO，显得现代感非凡，尤其是尾灯设计，一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率，悬挂可以软硬调节的，所以一般市区复杂环境，基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 我现在主要用途就是市区代步开车，然后首要的问题还是油耗对标同级别朋友的Q5还是高一点，我现在开的还是内循环，空调也只是偶尔开开，纯市区代步偶尔走走停停，接小孩放学，周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此，新车的话还是有点新车味的，散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 我关注的是MKC的前脸设计，确实黑色车漆显得低调内敛，车头比较圆润，不像传统美系车那样子方正，银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯，辨识度很好，但是媳妇和小孩看中的是MKC的尾部，她们觉得这个一体式的贯穿尾灯很有设计感，踩刹车都会亮起来，晚上开灯尾部很有档次。尾部是时尚有个性，侧面线条还是有点美式肌肉感。MKC侧面冲压线条特写，尊雅版的轮毂还是比低配尊享的好看一点。林肯家族式前脸设计。

[内饰]: MKC的内饰我觉得综合而言是内饰设计感对标奔驰还是有差距，但是档次感还是有的，商务又不失运动的三幅式方向盘加上SYNC中控系统，确实有档次，多功能反向盘娱乐功能还是蛮丰富的，听歌导航都有。科技感就是带了7色氛围灯，车内和仪表盘的颜色会变化的。所以MKC这点细节的的科技感还是不错。车内主驾左下的一些多功能按键。

[空间]: MKC定位就是中型SUV，毕竟上了B级车的水平，我现在是家用代步，一家三口，前排我这180身高搭配媳妇160身高是绰绰有余，后排就留给了小孩当蹦床吧，然后MKC的尾箱感觉优势不是很大，感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里，比朋友Q5L要小一些，但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进。车内储物能力：车内储物空间：不过车内储物空间相对就不是很宽敞了，有点小了，车门的储物格横着放下一瓶水都显得有点吃力。

[舒适]: 座椅是用的是进口皮材质，然后THX影院认证音响效果确实感觉重低音感比较突出。前排MKC座椅的包裹性和支撑性类似我家的大沙发差不多。坐上去贴的很紧。没有那么硬，媳妇偶尔也开了下车，她说皮质方向盘摸上去的手感反正是比较帖手，带了记忆功能，然后大冷天的前排座椅加热对她是很实用的。所以当时全家都去试驾体验了MKC。觉得同级别SUV还是林肯的实用一点。

[油耗]: 因为在3月1号提车，提车开到现在差不多也就快2个月的样子，虽然没过磨合期，但是开车还算是比较勤快的，纯市区的油耗可以到13个左右，跑了下郊区接送就下探到11个，感觉还是和路况有关。准备今年回老家就开MKC回去，看下整体效果油耗表现如何，再来追加。

[动力]: 19款MKC还是用的2.0T的机子。给我的感觉用在这个车上算一般般，市区基本这个档次价位的车动力都差不多，但是感觉没有朋友Q5L那样子有爆发力。感觉林肯的反而有点像自然吸气的机子那样子的温柔，起步稍微要大点油，车子推背感较为明显。可能是自重较大的原因。后期高速提速110到140的样子还是有劲。用的是6AT变速箱，虽然没有现在那些8AT等字面上数据牛，个人觉得选择是看中了他的稳扎稳打，技术成熟，所以暂时没有发现顿挫和延迟。

[操控]: MKC是带了电动助力，然后换上S档位，起步给大油门的话还是有推背感的，原地掉头是一把到位。底盘比较扎实，加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态，市区加速超车和弯道提速不算虚的，比较期待过年回老家试试山路的情况~

[性价比]: 终端还是优惠了一点，作为一款全进口车型，我觉得这个价位对标那些已经国产的豪华品牌SUV很有性价比。

0 +1

展开全部

: gh1548059417
三星会员

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

车子外型是我选择这款车的一个其中理由，低调又不失奢华，一点不油腻，非常的帅气，车的尾灯设计也非常有特色，所有的优点汇聚在一起，让你在开车的时候感觉它就是整条路上最帅的车！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点当然是新MKC的颜值啦！老款的MKC朋友有一台，曾相约一起在清库时抄底价购入老款，毕竟能剩好几万呢！但是我就是一个颜值控，看了新款样车后，真的是确认过眼神，我遇上对的车了！相比老款新款的前脸给人的感觉更加和谐了，感觉从一个美国壮汉的类型，变成了英国绅士的感觉，优雅协调的外观，让新款的MKC外观豪华感更上了一个档次，个人感觉这个前脸一换，车子整体立马贵5万的感觉！好看就完事了，真是深深中了毒~

[不满意]: 新车暂时还没遇到啥不满意的点！如果以后遇到啥不满意的点，肯定会第一时间来更新口碑，跟大家分享讨论。

[外观]: 本来就是因为颜值才爱上！新款MKC外观无可挑剔，像温文尔雅的绅士气质不凡，加上现在刚上市保有量不大，每次出门路人都会多看我车子几眼，OHMYGAY绝对的神仙颜值特别是从前脸看。侧面一样很干练有力，很美的腰线。神仙颜值的前脸。这个角度也不错。

[内饰]: 内饰跟老款差不错，标准的美系风格环抱式的中控设计，内饰中规中矩吧，按键式的换挡是林肯独有的，很新颖特别！全黑的内饰比较好看一点，很显范儿和高级感。

[空间]: 前排空间很充裕，本人1米85的驾驶位调到最低，还有3拳的头部空间开着很舒服，后排作为中型SUV的话空间还行，超过1米85的人估计会有一点点的顶腿空间充裕，坐着也很舒服！后排也还行，但不是能跷二郎腿那种.

[舒适]: 车子开起来很稳定不颠簸，每次走烂路的时候，都蛮舒服的，震动都过滤的很舒服，而且玻璃都是双层夹胶的隔音性很棒！

[油耗]: 油耗没得黑，市区我开出来的是10个油，期待上高速的表现，最主要现在他只需要加92的号，油耗方面我给满分！

[动力]: 动力很棒！2.0T的机子路上开起来很轻盈，油门稍不注意就容易超速！高速120超车时深踩油门，还是立马有推背感，比以前的自吸

[操控]: 操控转向很轻盈，主要是方向盘很轻，开起来很舒服跟以前老雅阁比，真是天上地下的区别，很满意！老雅阁强太多啦！

[性价比]: 新款MKC个人建议，还是很值得购买的，新款的整体颜值相比上一代有了很大的提升，更加年轻潮范儿了，比较适合年亲人的审美，加上林肯的质量过硬，百年品牌值得信奈。值得向广大观望的朋友们推荐！还有这车只需要加92的油，后期用车费用也能省不少！

0 +1

展开全部

: gh_151418863
三星会员

综合评分4.00

外观

3
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 9.5L/100km

购入用途

接送小孩

爱车简评

作为一个男人，尤其是喜欢车的男人，那种向往着自由奔放的生活，怎么能没有一台SUV呢？当然我早早就有了这个梦想，不过想来既然要买就买一台豪华品牌的车，提升一下生活品质嘛。仔细对比之后，决定买下林肯的MKC

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的不用说自然是价格了，三十万左右的预算可以买到豪华品牌林肯，这点让我也是比较惊喜的。品牌效应放在这里呢，开出去很有面子。MKC的动力不用说，十分给力，在配置上面也是足够的厚道。而且还有底盘软硬可调节这样的高级配置。

[不满意]: 方向盘有些重，在市区开起来有些费劲儿。车身比较大，停车什么的不是很方便。加速时发动机声音较大，隔音的处理不是很理想。

[外观]: 外观上我觉得和它的老大哥航海家挺像的，也算是家族式的外观，最喜欢中网区域，镀铬的前脸看起来霸气十足。整体车身圆润但不失霸气，气势十足。

[内饰]: 内饰上比较中规中矩，整个车的中控台还有门板都是软软的很有质感，比较显档次。

[空间]: 现在家里有两个孩子，四口之家就算满载MKC的空间也是没有问题，轻轻松松，主驾驶空间很大，全景天窗使得在视觉上更加大了空间，储物空间上来说，储物格和中央扶手都可以放比较多的东西，很便捷。

[舒适]: MKC确实做到了豪华车该有的水准，座椅的皮质摸起来相当的不错，摸起来有一种床的感觉。底盘可调节使得过减速带不再成为一个难题，但是隔音做得并不是很好，胎噪和风噪还是有的。总体来说就是符合豪华车水准，但还是有些许不足的。

[油耗]: 现在平均9.6个油，我觉得确实不算是高的，毕竟我平时都是在市区开，晚上下班经常性的堵车，这样的油耗表现也会使得我在堵车的时候不会过分担心油耗。

[动力]: 特别提一下底盘，主要是软硬可调，喜欢什么样子就可以调整成什么样子。变速箱和发动机配合的很不错，值得肯定。

[操控]: 本身买的就是两驱的版本，没有四驱户外的打算，所以没有什么参考的价值。

[性价比]: 买车预算本来就不高，本来就和豪车无缘了，但是却买到了林肯MKC，抛开所有不谈品牌，我就比较满意了。何况动力外观，还有内饰各个方面都很不错。

0 +1

展开全部

: gh1540011041
三星会员

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

购物 接送小孩

爱车简评

动力很棒！2.0T的机子路上开起来很轻盈，油门稍不注意就容易超速！高速120超车时深踩油门，还是立马有推背感，比以前的自吸老雅阁强太多啦！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 买它回家到现在，对它的表现也是没有让我失望过，要说最满意的地方我觉得不大好说，但给我的印象比较深的害死让我比较自豪的外形，现在是看脸的时代，好的外观颜值能出行在外的时候给足了我的面子，让我在亲朋好友的面前也是挺有面，再就是车子在行驶中，它动力的点也是挺给力，感觉开起来随心所欲，驾控感比较舒适。

[不满意]: 内饰的话设计风格还是让我挺喜欢的，看着也是挺顺眼，整体看上去也是挺有档次感，但如果仔细观察的话，多少在做工方面略显粗糙一些，但不影响日常的正常实用，基本不仔细观察的话也是看不出什么的，还有一方面就是胎噪声有些突显，车速快的情况下比较明显，其它的话都还好。

[外观]: 第一眼见到它的时候，我比较兴奋，因为它的颜值让我浮想联翩，想想以后和它美好相处的日子，对它来说，我也算是对它一见钟情的感觉，车头格栅的设计比较讲究，以车标为分割点，左右分离的格栅设计，显得也是挺大气又气派的范，大灯的造型也是够有犀利感，整个车身的设计也是挺耐看。

[内饰]: 车内的整体设计风格是我比较喜欢的，简约的风格但不失豪华的大气感，前排的整个操控台也是实用性比较高，功能键的划分也是比较清晰明确，富有一定的层次，多功能的方向盘设计也是挺方便快捷，再就是整车选用的材质我觉得也挺有手感，注重细节的话，就是有些地方的做工不是太理想，有粗糙的迹象。

[空间]: 空间是能满足日常需要的，驾驶的空间以及乘坐的空间都能达到需求，拿我来说吧，我的身高在176CM上，在前排驾驶的时候，座椅的角度都调节好之后，整体的空间感还是不错，头部的间隙空间也是挺大，腿部的空间也是挺宽敞，没有太多的约束性，坐在车内驾驶的时候也是比较放松的感觉，还有就是后排的乘坐空间也可以，储物空间也是有的一提，都是挺可圈可点。

[舒适]: 整车的悬架减震处理还是不错的，也是给乘坐的人员提高了更好的舒适性，车内的乘坐的舒适性有2方面，一是空间的宽敞感让人舒服，身体上没有空间的约束性，再就是减震的处理也是挺到位，基本没有太大的颠簸感，但就是车子的胎噪声有些明显，这点的话我觉得平时市里开的话还可以，唯一就是上高速的时候不是太理想。

[油耗]: 目前车子还是处于在一个新车的磨合期内，对于油耗的体验我也是看在眼里，记在心里，对它这小段时间的行驶表现来说，感觉油耗的消耗比我想象的要理想一些，车子基本就是代步为主，对于油耗的消耗只要在我接受的范围内我觉得就能满足。

[动力]: 动力是我挺看中的一方面，买车的时候，在试车的时候就已经感受到它来自动力的魅力，平时驾车的路段市里行驶的几率比较多一些，对于城市用车的话，这款车的动力性足够满足，市里走走停停的节奏也是能跟上步伐，动力的平顺性比较出色，车子每次起步的时候也是挺稳当，提速也是没得说反应比较速度，整个操控的过程基本没有什么动力的顿挫感。

[操控]: 这款车你在驾驶它的时候，上手比较快，主要是来自于多功能方向盘的灵活性，它比较轻，握在手里舒适也好掌控，在拐弯的时候，整体的转向方面也是挺准确，有着指哪打哪的节奏感，再就是一些车内的功能的配置，在操作的时候也是挺得心应手，操作简单快捷又实用。刹车和油门的使用，操作的时候想要的准确率还有反应都能达到满足。

[性价比]: 当时买它的时候，正处于优惠幅度比较大的时候对于它的购车价格我也是挺知足，在就是结合它现在的表现我也是对它越来越爱，买它回家也是没有让我后悔，不管是外在的颜值还是内在的实用性都能满足我，我觉得是一款值得一提的车。

0 +1

展开全部

: xuser1781852
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

新款MKC个人建议，还是很值得购买的，新款的整体颜值相比上一代有了很大的提升，更加年轻潮范儿了，比较适合年亲人的审美，加上林肯的质量过硬，百年品牌值得信奈

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢林肯品牌的低调奢华，美系车打小给我的感觉就是厚实安全，MKC属于家用乘坐比较舒适的车型，商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO，显得现代感非凡，尤其是尾灯设计，一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率，悬挂可以软硬调节的，所以一般市区复杂环境，基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 我现在主要用途就是市区代步开车，然后首要的问题还是油耗对标同级别朋友的Q5还是高一点，我现在开的还是内循环，空调也只是偶尔开开，纯市区代步偶尔走走停停，接小孩放学，周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此，新车的话还是有点新车味的，散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 我关注的是MKC的前脸设计，确实黑色车漆显得低调内敛，车头比较圆润，不像传统美系车那样子方正，银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯，辨识度很好，但是媳妇和小孩看中的是MKC的尾部，她们觉得这个一体式的贯穿尾灯很有设计感，踩刹车都会亮起来，晚上开灯尾部很有档次。尾部是时尚有个性，侧面线条还是有点美式肌肉感。MKC侧面冲压线条特写，尊雅版的轮毂还是比低配尊享的好看一点。林肯家族式前脸设计。

[内饰]: MKC的内饰我觉得综合而言是内饰设计感对标奔驰还是有差距，但是档次感还是有的，商务又不失运动的三幅式方向盘加上SYNC中控系统，确实有档次，多功能反向盘娱乐功能还是蛮丰富的，听歌导航都有。科技感就是带了7色氛围灯，车内和仪表盘的颜色会变化的。所以MKC这点细节的的科技感还是不错。车内主驾左下的一些多功能按键。

[空间]: MKC定位就是中型SUV，毕竟上了B级车的水平，我现在是家用代步，一家三口，前排我这180身高搭配媳妇160身高是绰绰有余，后排就留给了小孩当蹦床吧，然后MKC的尾箱感觉优势不是很大，感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里，比朋友Q5L要小一些，但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进。车内储物能力：车内储物空间：不过车内储物空间相对就不是很宽敞了，有点小了，车门的储物格横着放下一瓶水都显得有点吃力。

[舒适]: 座椅是用的是进口皮材质，然后THX影院认证音响效果确实感觉重低音感比较突出。前排MKC座椅的包裹性和支撑性类似我家的大沙发差不多。坐上去贴的很紧。没有那么硬，媳妇偶尔也开了下车，她说皮质方向盘摸上去的手感反正是比较帖手，带了记忆功能，然后大冷天的前排座椅加热对她是很实用的。所以当时全家都去试驾体验了MKC。觉得同级别SUV还是林肯的实用一点。

[油耗]: 因为在2月1号提车，提车开到现在差不多也就快5个月的样子，虽然没过磨合期，但是开车还算是比较勤快的，纯市区的油耗可以到13个左右，跑了下郊区接送就下探到11个，感觉还是和路况有关。准备今年回老家就开MKC回去，看下整体效果油耗表现如何，再来追加。

[动力]: 19款MKC还是用的2.0T的机子。给我的感觉用在这个车上算一般般，市区基本这个档次价位的车动力都差不多，但是感觉没有朋友Q5L那样子有爆发力。感觉林肯的反而有点像自然吸气的机子那样子的温柔，起步稍微要大点油，车子推背感较为明显。可能是自重较大的原因。后期高速提速110到140的样子还是有劲。用的是6AT变速箱，虽然没有现在那些8AT等字面上数据牛，个人觉得选择是看中了他的稳扎稳打，技术成熟，所以暂时没有发现顿挫和延迟。

[操控]: MKC是带了电动助力，然后换上S档位，起步给大油门的话还是有推背感的，原地掉头是一把到位。底盘比较扎实，加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态，市区加速超车和弯道提速不算虚的，比较期待过年回老家试试山路的情况~

[性价比]: 终端还是优惠了一点，作为一款全进口车型，我觉得这个价位对标那些已经国产的豪华品牌SUV很有性价比。

0 +1

展开全部

: xuser1781848
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款林肯MKC2.0T 四驱尊耀版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.68万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

今年新买的家用车，上下班、接孩子用着很顺手，老婆也挺喜欢这个车的，物有所值。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢林肯品牌的低调奢华,美系车打小给我的感觉就是厚实安全,MKC属于家用乘坐比较舒适的车型,商务或者家用表现都是游刃有余的。现款的MKC感觉年轻了前脸这个银色进气格栅配合林肯十字架LOGO.显得现代感非凡,尤其是尾灯设计,一体式贯穿式的尾灯让我觉得尤其是晚上开在街上确实有较强的回头率,悬挂可以软硬调节的,所以一般市区复杂环境,基本坐在MKC的软皮包裹座椅上还是较为舒适。

[不满意]: 我现在主要用途就是市区代步开车,然后首要的问题还是油耗对标同级别朋友的Q5还是高一点我现在开的还是内循环,空调也只是偶尔开开,纯市区代步偶尔走走停停,接小孩放学,周末全家去郊游代步综合下来的油耗便是如此,新车的话还是有点新车味的,散了我一周左右才弄干净。

[外观]: 我关注的是MKC的前脸设计,确实黑色车漆显得低调内敛,车头比较圆润,不像传统美系车那样子方正,银色镀铬中网配合这个十字架标链接旁边的LED林肯流水大灯,辨识度很好。

[内饰]: 多功能反向盘娱乐功能还是蛮丰富的，听歌导航都有。科技感就是带了7色氛围灯，车内和仪表盘的颜色会变化的。所以MKC这点细节的的科技感还是不错。车内主驾左下的一些多功能按键。

[空间]: MKC定位就是中型SUV,毕竟上了B级车的水平,我现在是家用代步,一家三口,前排我这180身高搭配媳妇160身高是绰绰有余,后排就留给了小孩当蹦床吧,然后MKC的尾箱感觉优势不是很大,感觉小朋友出行他的那个代步小车还只能横着放尾箱里,比朋友Q5L要些,但是如果只是塞一些日常行李物品和偶尔塞一两个行李箱还是放的进

[舒适]: 座椅是用的是进口皮材质,然后THX影院认证音响效果确实感觉重低音感比较突出。前排MKC座椅的包裹性和支撑性类似我家的大沙发差不多。坐上去贴的很紧。

[油耗]: 虽然没过磨合期，但是开车还算是比较勤快的，纯市区的油耗可以到13个左右，跑了下郊区接送就下探到11个，感觉还是和路况有关。准备今年回老家就开MKC回去，看下整体效果油耗表现如何，再来追加。

[动力]: 19款MKC还是用的20T的机子。给我的感觉用在这个车上算一般般,市区基本这个档次价位的车动力都差不多,但是感觉没有朋友Q5L那样子有爆发力。感觉林肯的反而有点像自然吸气的机子那样子的温柔,起步稍微要大点油,车子推背感较为明显。可能是自重较大的原因。后期高速提110到140的样子还是有劲。用的是6AT变速箱,虽然没有现在那些8AT等字面上数据牛,个人觉得选择是看中了他的稳扎稳打,技术成熟,所以暂时没有发现顿挫和延迟操控。

[操控]: MKC是带了电动助力,然后换上S档位,起步给大油门的话还是有推背感的,原地掉头是一把到位,底盘比较扎实,加上这个皮质座椅确实从包裹性和舒适度都是属于加持的状态,市区加速超车和弯道提速不算虚的,比较期待过年回老家试试山路的情况。

0 +1

展开全部

2.0T 四驱尊耀版

口碑集锦