途昂2019款530 V6 四驱旗舰版国V怎么样_优缺点

: xuser1823929
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综合评分3.75

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 46.8万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

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爱车简评

前脸很方正，阳刚气息很重，拍照效果，冲击力很大，前脸收不住霸气，冲击感很强，开起来，安全感不是一般车能给的。动力系统十分成熟，配件维修成本比较低廉

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爱车评价

[最满意]: 第一就是外观，跟市面上上100级别SUV的相比，并不输，前脸收不住霸气，冲击感很强，开起来，安全感不是一般车能给的。动力系统十分成熟，市场多年考验，配件维修成本比较低廉，相对于入门豪华车和小众车，空间是真的大，7坐车的，无论是把第三排的座椅翻起来，最后还是有空间放行李什么的，至于第三排身材娇小的女性，或者是儿童长时间乘坐没有问题，成年人的话，大腿悬空太多了，主要还是地台太高的，后备箱也是，貌似SUV地台都很高的，重点的行李抬起来还真有点费劲。停车的时候，跟旁边的车一比，真是体格夸张，特别是拍照效果，冲击力很大，非常爷们！前脸很方正，阳刚气息很重

[不满意]: 内饰做工，实在更比别的大众车，要粗糙，就像是急急忙忙出来的，一些接缝的缝隙大小有点不均，还有座椅感觉现在的车越来越把座椅做小了，关键也不显得精致。可能是座椅小了，乘坐的空间感更开阔？但是我的肩膀腰和屁股就不那么友好了。毕竟车身大，开起来时不会觉得是大车，但是在市里开，大车的缺点就出来了，挪位置要十分小心，还有侧面停车，显然要更加的小心。

[外观]: 以我来看，这是最不像大众的车，要是把logo捂住，那外观跟美式的肌肉皮卡车差不多，车头十分唬人，大大正正的大灯更是增添不少的方正魁梧感，不是我说，这车和途锐停一块，决定不少人觉得比途锐要霸气许多，更是觉得价格更贵。夜间尾灯电量，辨识度很高，档次感很强。

[内饰]: 方向盘的握感还是很大众的，毕竟都是同款，我觉得有点细，更这粗狂的途昂风格有点不搭，不够爷们有点小奶狗的感觉，内饰再营造干上大量采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没有什么的激进的设计，这点非常棒。用料方面：软塑料比较吝啬，塑料感比较强，不如迈腾帕萨特来的有质感，第一次试驾时，有点失望，现在看习惯了也没啥了。

[空间]: 无论是乘坐还是装载，可以说是途昂最大的特点，我作为司机，头部空间不用说，感觉渔夫帽不摘照样不影响开车，SUV的头部空间一直是优势，很开阔。后排腿部空间十分充裕，但没有那种变态大得程度，反而是觉得座椅的座垫有点小啊，靠背也是，既然途昂的尺寸这么大，我觉得完全可以说做大做后，去匹配，坐的舒服是真切影响乘客感受，而腿部空间够用就好，没有必要做成噱头。最后到第三排，腿部空间还算过得去，至于座垫和靠背，这个一直是7座SUV的通病，在我看来可以作为应急，但是长时间乘坐，还是会累到人，我也就是节假日回回老家用得上一两回，要是真心7座是刚需，只能奥德赛那种MPV，7座SUV真是想都别想了。

[舒适]: 大概是这个车重的原因，无论是过坎什么的，感觉处理得很厚实，再快速过减速带，会觉得很硬，大众车给我的感觉就是这样，硬中带软，相辅相成，我开了这么久也习惯的，这种调教是我觉得，并不是在开一辆大车，过弯驾驶仍然很轻巧

[油耗]: 在买途昂之前，已经不去想会怎么的省油和耗油的问题，经过我这段时间，我的记录，基本油耗在13左右，当时我是在市内跑得比较多，郊区和高速占3成，如果你是经常走走走停停，那么14 15也不是没有可能的，表显示的油耗总会让你觉得RMB在一秒一秒的没了，至于论坛上看的油耗，看看就好了，大多是出发前清零，跑短畅顺的道路刷出来的，能跑进11里，已经不错了，毕竟你开的是坦克啊。

[动力]: 动力还挺足的

[操控]: 大众的底盘做的还是比较硬的，所以车子的稳定性还有安全性能也不用担心，平时经常走一些泥泞路段，或者不平整的路段的时候，就会觉得相对来说车子会比较稳吧，不过车大了，停车，转弯也是个问题

[四驱]: 四驱性能方面，我并不奢求能有多强悍，虽然说这个是四驱版本，但是相比霸道那种级别，不是相提并论，2吨多的大型SUV和5米多车长加上接近3米的轴距，无论是接近角还是通过角都跟一家轿差不多，优势全无，加上离地间隙并不多，唯一只有是四驱，减少被困的窘境，上个月去了次郊外，砂石路段，坑还不少，开途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到这个身板，难度较大。

[性价比]: 40万左右的性价比真的很高，各方面都比较实用，不管是家用车还是商务接送，这个车都比较有面子，各方面虽然普通，但绝不差，相对比较，就个人而言途昂这个价位，不管是性能还是外观还是挺符合自己的购车预期的性价比！

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: xuser1823933
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综合评分3.88

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

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油耗

4
动力

4
操控

3
性价比

3

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 天津市中乒北众汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 47万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

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爱车简评

外观跟美式的肌肉皮卡车差不多，车头十分唬人，大大正正的大灯更是增添不少的方正

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爱车评价

[最满意]: 前脸收不住霸气，冲击感很强，开起来，安全感不是一般车能给的

[不满意]: 内饰做工

[外观]: 外观跟美式的肌肉皮卡车差不多，车头十分唬人，大大正正的大灯更是增添不少的方正

[内饰]: 采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没有什么的激进的设计，这点非常棒

[空间]: 无论是乘坐还是装载，可以说是途昂最大的特点，我作为司机，头部空间不用说，感觉渔夫帽不摘照样不影响开车，SUV的头部空间一直是优势，很开阔。后排腿部空间十分充裕

[舒适]: 大概是这个车重的原因，无论是过坎什么的，感觉处理得很厚实，再快速过减速带，会觉得很硬，大众车给我的感觉就是这样，硬中带软，相辅相成，我开了这么久也习惯的，这种调教是我觉得，并不是在开一辆大车，过弯驾驶仍然很轻巧

[油耗]: 我的记录，基本油耗在12左右

[动力]: 买了也不是很久，我都是很温柔开，非运动模式下，油门反应本来就不快，而且在2吨多的途昂身上明显拖慢了，先都是放S当开，那种动力放映迅速，更让我我觉得它动力更充沛，至于油耗就有点多了，真想买这个车的，真的不要奢望油耗能降降

[操控]: 至于越野方面，我并不奢求能有多强悍，虽然说这个是四驱版本，但是相比霸道那种级别，不是相提并论

[性价比]: 性价比高，前后主副气囊，还有膝盖气囊，安全性上更偶保障；倒车雷达和全景影像是必备的，毕竟对于一台大车，多个辅助心里更踏实。有点遗憾是自适应巡航还是没有，至于上坡辅助和自动驻车是标配，陡坡缓降我就用过几次，真心好用

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: xuser1823931
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综合评分3.88

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 天津市鑫邦商贸有限公司 [天津市]

裸车价格: 47万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

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爱车简评

像什么电动座椅调节，音响了，多功能方向盘，液晶仪表盘，大屏幕导航显示屏，几乎涵盖车内空间的安全气囊，还有全景大天窗，给力

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爱车评价

[最满意]: 对于这款车最满意的是他足够大的乘坐空间满足家用以及宽敞够深度的大后备箱满足一家人出游同时能够携带大件物品，舒适的驾驶感受以及随心所欲的充沛动力，让驾驶者有十足的驾驶把握，超个车急加速上大坡绝不含糊，全景天窗给乘客带来旅行中感官上的视觉享受，风景·天空·云朵全部映入眼帘，到了郊外还可开启天窗来呼吸新鲜空气。

[不满意]: ]悬挂偏硬，有多余弹跳，这可能是和悬挂材质有关，另外这么贵的车居然没有空气悬挂和软硬可调，实在不能接受

[外观]: 以我来看，这是最不像大众的车，要是把logo捂住，那外观跟美式的肌肉皮卡车差不多，车头十分唬人，大大正正的大灯更是增添不少的方正魁梧感，不是我说，这车和途锐停一块，决定不少人觉得比途锐要霸气许多，更是觉得价格更贵。夜间尾灯电量，辨识度很高，档次感很强。

[内饰]: 方向盘的握感还是很大众的，毕竟都是同款，我觉得有点细，更这粗狂的途昂风格有点不搭，不够爷们有点小奶狗的感觉，内饰再营造干上大量采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没有什么的激进的设计，这点非常棒。用料方面：软塑料比较吝啬，塑料感比较强，不如迈腾帕萨特来的有质感，第一次试驾时，有点失望，现在看习惯了也没啥了。

[空间]: 空间给力，对于7座的途昂来说座椅空间功能设计的非常人性化，第三排的完全够用不憋屈，不像有的7座车只能将就坐不适合长距离乘坐，7座都利用上后，车内的后备箱空间完全满足车内人员携带的大包小包的旅行用具

[舒适]: 座椅舒适，空间宽敞，头顶空间充足，无论长短途驾驶或乘坐都不会感觉太累，座椅可多种调节，总有一款适合的

[油耗]: 在市区道路驾驶这款车油耗在12，3个油还是不错的毕竟自重比较重，5米长的车身，255/50 R20 的大脚丫，配合全时四驱，很不错得当，如果在郊区行驶油耗还会有降下来的空间的

[动力]: 车的动力相当给力，轻给油门时就能很迅速的起步，油门深踩那就更给力，动力强劲冲劲十足，非常棒

[操控]: 感觉还行,方向盘很轻。就是过减速带有点颠。不过还好,毕竟是独立悬挂。

[性价比]: 同级别相比较性价比还是很高的

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: xuser1823928
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综合评分4.00

外观

3
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 天津市宝通汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 46.6万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

途昂，大众七座旗舰SUV，外观方面很有肌肉感，很舒服，特别霸气。

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爱车评价

[最满意]: 空间，途昂的空间是真的大，同级别中是无比的大，无论是第二排还是第三排坐着都挺舒服，一家人出游好选择，后排两个USB充电接口足够出游

[不满意]: 最不满意的就是启停功能，这是我最不喜欢的，只要有的车辆我上车就关闭这个按钮，在城市里开着等红灯时间长可以用一下，一般情况都不开，不知道是否可以刷隐藏刷掉。

[外观]: 外观车身线条贯穿整个车身，感觉很有力量感，霸气十足，前轮后轮分别有突出的线条来显示车身的霸气，给人一种稳重，大气的感觉。配LED大灯，很不错，满足日常使用，还有19寸的大轮毂，配合四驱在路上开着也放心。

[内饰]: 内饰是大众家族化设计，整体简洁大方，没有特别之处，用料也实在，很不错。

[空间]: 空间就是一个字“大”。途昂的空间是同级别最大且最舒适的，我身高178CM，位置调好，无论第二排还是第三排，坐着都挺舒服，适合长途出游。；如果没有第三排情况下，后备箱空间巨大，不用担心自己的旅行物品没有地方放，不用担心，同级别之最。

[舒适]: 舒适度据上游，毕竟是中大型SUV，如果弄一个小巧玲珑的座椅的话，那估计也不得行，途昂的座椅柔软，适合长途，第三排座椅舒适度也不错。

[油耗]: 四驱车重2吨多一点点，配2.0T的EA888发动机，马力220PS，扭矩350Nm,虽然扭矩高一点，但是整体车重影响了它的油耗，目前郊区稳定8角左右一公里。城市要超过8.5角每百公里。高速油耗7角。

[动力]: 动力基本足够日常行驶，高速超车没问题，正常情况下坐五个人，车辆行驶起来动力还是跟得上，超车没有问题。

[操控]: 宽大的车身谈不上操控，只能说是舒适度，整车开起来不像是那么大的车，可以用洪金宝来形容它。悬架支撑足够，转向也挺精准，不想大块头，刹车也挺灵敏。

[性价比]: 同级别相比性价比最高，汉兰达真的没必要买，还要加价，是为了什么，难道买七座车来纯越野？我估计不是吧，汉兰达同样价位配卤素灯，真的菜啊，动力一般，手调座椅，第三排小的可怜，舒适性不高，老气的内饰设计，所以途昂是不错的选择，而且途昂内饰做工方面毕竟有奥迪撑着，再差也不会太差，四驱系统目前稳定有过一次小越野，动力挺好。亮灯加满一箱油480元左右，大概跑600公里。

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: xuser1823927
三星会员

综合评分3.63

外观

4
内饰

3
空间

3
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 47.6万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

入手以后，我就再也没有羡慕过其他车，因为它足够大，足够霸气，开它，简直赚足了自信，哈哈

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爱车评价

[最满意]: 1、外观设计挺满意的，就是如果侧第三窗稍大些就更好了，第三排乘坐感受会更通透；2、内部设计本人比较满意，能够体现豪华车的氛围；3、配置比较全面，基本满足需要；4、动力充沛，与车重匹配，加速极快！绝对是第一个窜出来的！5、空间没得挑，就是大，哪排座椅都宽宽敞敞的，尤其是第三排一级棒！6、驾驶感受轻松！7、蛮好停车的，360度全视野无死角的影像，多种任你根据情况挑选的自动倒车模式，瞎子也能停好。

[不满意]: 1、底盘调教尚需改进，进三吨的车开不出厚实感，飘飘的，大有信任危机的感觉；2、悬挂偏硬，有多余弹跳，这可能是和悬挂材质有关，另外这么贵的车居然没有空气悬挂和软硬可调，实在不能接受；3内饰用料材质有待提高，设计的还行，被用料给毁了；4、驾驶模式不能锁定，熄火重着车需要重新设置；5、个别按钮的指示灯不太亮；6、这都什么年代了，中空屏也忒小了点吧，不过触控灵敏度还是可以表扬的；7、买车时发现后门有一个储物格应该是放手机的，当时想设计师的这个设计真暖心。可是当你使用时却发现这个设计很失败，以为它太反人性了，你需要反关节才能放取？？

[外观]: 大众的新设计语言就适合途昂这么多的车型，再看看途观L脸长的像但是完全一个是猴子，一个是健身冠军。出去旅游很多人给我说好看好看，问我价格。我家楼下保安问我要70-80万吧。我说了价格他还不信。

[内饰]: 仪表台是软的，有假锋线，为啥不做成真皮锋线呢？方向盘、当把、中央扶手、座椅门窗台、贴肘、垫肘是皮的、其它都是硬塑料！材质与价位严重失衡！

[空间]: 除了可以宽宽敞敞的坐下7个人，还有足够的行李空间，4个20寸行李箱不成问题！

[舒适]: 除了方向盘轻盈舒适性没啥可提，座椅软硬适中，不能说舒适。视野盲区较大，A柱遮挡一部分。

[油耗]: 油耗还是根据形势路况和个人驾驶习惯吧，平时12-15个油。高速行驶降到10.7.

[动力]: 没得说！V6年过年期间老家雪大，在陡坡照样打滑，不得不花钱买防滑链。

[操控]: 底牌放大得来的，毕竟价格就在那里如果底牌在做的好，q7真的没人买了。价格都投在底牌之上了，底盘我觉得多半是为了降低成本，感觉在越野的时候底盘给人的感觉很低廉。不过在城市里真的是像是奔驰那么舒服。幸亏对城市路面调教的还有水平。

[四驱]: 本来车就重再加上200马力不到的发动机，简直就是小马拉大

[性价比]: 我感觉途昂这款车因为他很大主打车型又是2.0排量的，大众为了把质量降下来把不影响安全的地方都做的比较轻给人反馈的质感很轻，不像是2吨的车。底盘感觉除了abc柱的地方都感觉很薄，感觉就是为了降低重量。没办法发动机还有没上200马力的不这样根本将不下去成本。大众也是血拼起步价啊。

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: xuser1166871
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 山东润华天众汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

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爱车简评

途昂380四驱豪华版，入手以后，我就再也没有羡慕过其他车，因为它足够大，足够霸气，开它，简直赚足了自信，哈哈

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爱车评价

[最满意]: 空间很大，外观霸气，性价比超高，驾驶操控不错跟朋友聊天，偶然听他说大众有新出的七座SUV，我就去看了，看到了途昂，我的天，第一感觉好大啊，我喜欢它的线条感，特别霸气，在汽车品牌中注重外观线条有很多，但是途昂，它是深得我心啊！空间也足够大，也满足我刚需。家里孩子多，这点设计的很人性化，我很中意，线条充满肌肉感，拥有男人该有的气质，开起来也是动力十足啊。跟朋友聊天，偶然听他说大众有新出的七座SUV，我就去看了，看到了途昂，我的天，第一感觉好大啊，我喜欢它的线条感，特别霸气，在汽车品牌中注重外观线条有很多，但是途昂，它是深得我心啊！空间也足够大，也满足我刚需。家里孩子多，这点设计的很人性化，我很中意，线条充满肌肉感，拥有男人该有的气质，开起来也是动力十足啊。

[不满意]: 这么大的车，而且是旗舰居然不搞个360，只有V6顶配才有360

[外观]: 外观很霸气，尤其是车头的感觉更好

[内饰]: 内饰喜欢棕色的，比较稳重

[空间]: 空间很大，坐7个大人一点问题都没有

[舒适]: 很舒适NVH表现我还是很满意的，车内几乎听不到胎噪，机舱也有隔音棉，设计的还是贴心的

[油耗]: 市区油耗11升-12升，高速省油

[动力]: 不错动力，刚踩时，有几秒的虚位，后续跟进动力还是很耍的，完全够用，而且我的是2.0的。更何况2.5TDE

[操控]: ]转向很精准，方向盘指向清晰，操控起来很轻松，掉头原来以为大车不好过，结果一把就过

[性价比]: 全部做好将近51万，有按揭有贷款，相比其他车型我觉得可以接受

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: xuser1166838
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款途昂530 V6 四驱旗舰版国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 山东银座天逸汽车有限公司 [山东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 47.69万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送 越野赛车

爱车简评

空间大，动力衔接以及分配都比较好，油门响应也，平时没事就挂D档行驶就行了，毕竟S档油耗会偏高一些

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爱车评价

[空间]: 超大

[舒适]: 我选择黑色是走的稳重路线，毕竟不是二十多岁的小青年了。之前开的是13款CRV白色，也是噪音太大，其它都不错，配置一我选择黑色是走的稳重路线，毕竟不是二十多岁的小青年了。之前开的是13款CRV白色，也是噪音太大，其它都不错，配置一般。

[油耗]: 油耗有点大，但是动感十足油耗，这个方面有不是特别满意吧,但是他又是我可以接受的点,因为,这辆车确实说实话,车身自身重量是比较大的,所以他肯定不会像一些轿车,那么省油,我开了一个月吧,也就七个左右，平时开车上下班接老婆回趟老家,其实也不怎么跑的,跑市区比较多,还是很不油耗，这个方面有不是特别满意吧,但是他又是我可以接受的点,因为,这辆车确实说实话,车身自身重量是比较大的,所以他肯定不会像一些轿车,那么省油,我开了一个月吧,也就七个左右，平时开车上下班接老婆回趟老家,其实也不怎么跑的,跑市区比较多,还是很不错的,堵车的时候感觉油耗还稍微有一点点的高,跑高速的时候油耗很低,我觉得,总体来说错的,堵车的时候感觉油耗还稍微有一点点的高,跑高速的时候油耗很低