马自达CX-82019款2.5L 四驱旗舰型怎么样_优缺点

: mckmn0
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 长沙瑞亿达汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 33.08万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

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爱车简评

性价比是还行了，经过了一番比较之后，觉得马自达的整个性价比是属于比较高比较让我满意的，我就入手这款车了。从目前驾驶过来的感觉来看，入手马自达确实是一个比较正确的选择啊！

爱车评价

[最满意]: 操控感受，内饰质感，同时还有就是尺寸。一直需要一台可以带我走南闯北的家用SUV，能烧92，底盘高度能超过200MM，AT变速箱。这也是我选车的重点，而小8确实如此。

[不满意]: 价格！价格！价格！重要问题说三遍，说实话33万的价格让我纠结很久，总觉得不甘心花这价格买这车。

[外观]: 车头车尾相互呼应，我就喜欢这种咪咪眼的效果。

[内饰]: 吐槽下杯架设计，反人类啊！放了水，就不能放手了，不像日系车的作风，不够人机工程学！差评，就像是后期硬加装上去的。

[空间]: 最满意的就是长度，后排全放倒可以睡人，再也不要去路边酒店啦！180CM身高随便趟，还可以做坏事哈哈

[舒适]: 本人190斤，屁股肉多，所以对减震舒适度要求不高，隔音比CX5强，但是发动机声音还是偏大了点，还有就是轮胎，太硬了。还是米胖子好。

[油耗]: 10L但是没怎么跑高速，可以接受，只不过期望值还是希望控制在10L-哈哈

[动力]: 2.5足够了，7坐车一家人在车上谁还飙车，况且虽然数据一般，但是动力真的挺够用的。

[操控]: 马自达不纠结操控，毕竟东瀛宝马嘛！哈哈

[性价比]: 除了贵啥都还好，再便宜个两万就嗨了

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: sean457l9ip
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

3

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: x北京博瑞祥浓汽车销售服务有限公司(长安马自达) [北京市]

裸车价格: 33.5万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

内饰的话，延续了马自达CX-5的风格，简洁而不失精致，做工方面也比较精细。简洁而精致的内饰

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这个车的空间啦会老家在也不用担心自己被抛弃啦。还有就是车的性能也是很不错的2.5的排量如果是自己开车出去的话就感觉是把所有的动力都用上了很有劲，还有就是方向没有虚位开起来很舒服没有感觉到抑扬顿挫的感觉很平顺，这个车有一个全方位的雷达快配到东西的时候有提示全车保护很有安全感，我以为这个车那么大很难上手呢就过开起来也没有感觉到很大，感觉不错。

[不满意]: 其实没有什么说不满意的地方，其实之前的新能也都在4S了解过和说的差不多少，也说过天窗比较小，这么大的车只有前面一个小天窗不是很协调，后面座椅都看不到很憋屈，如果做一个全景天窗不仅显得车很高大上后面也不咋不咋憋屈啦。

[外观]: 马自达设计的车头很别致从侧面看起来就是像是鱼嘴一样吧马自达的标含在嘴里一样，很吸引人，再加上灯小一点，整个车就好像是车在动而大嘴在吞噬着前面的一切很有画面感，车的整体看很大气很有排面很符合这种成功人士

[内饰]: 内饰有一种简约之美的风范，但是座椅很舒服的，只有驾驶位置的操作键比较多，其他的就是做着很舒服，内饰空间给足啦，咋后排都能很舒服的伸开腿睡觉，虽然像是平就一个但是功能一个都不少。最厉害的就是车载显示器能把手机上面的东西投影在上面可以看电视可以看电影，还能看mv，后排的座椅很细心的配置啦放茶杯的地方很提心还有一个小扣扣可以很好的锁住茶杯不会洒水很贴心的设计，总而言之就是简约但不失实用。

[空间]: 车的空间是没得说，因为选车的时候就是按大号买的，后备箱啦什么的整体空间都是很富余。驾驶位置的空间也是很大如果前后都坐着向我一样的大胖子还有富余呢我二百多斤，虽然整个车空间大但是镜子照顾的很到位各个方位都能看到，每次出去都好像开着一个很大的house出去，晚上我自己出去我都害怕因为后面都是黑暗的老是感觉后面有人一样，声明一下不是讲鬼故事单纯的说一下这个车后面很大。

[舒适]: 了解过马自达的人应该知道他们注重的就是人马一体的感受，就是人和车有一个很好的配合作用，如果座椅变的舒适了驾驶才有感觉，车和人才能更好的配合在一起。座椅也很舒服，我还没有体验过冬天驾驶，我想冬天驾驶起来会更舒服因为有一个座椅加热功能，那样的话冬天方向盘是凉的但是屁股是热的感觉应该也很棒。

[油耗]: 油耗的话是9.0L/100km，油耗是能接受的还是车大没有办法，如果是安一个比较小的发动机还带不起来这么大的一个车呢，油耗这方面在考虑范围之内。

[动力]: 动力好像是2.5自然吸气发动机，推背感很强，在有老人或者是小孩在车上的时候不要用力踩油门，他们真的受不了，尤其是在你超车的时候只要你敢踩下去，它都会帮你实现你想要的动力也能感受到动力瞬间爆发超车超轻松。其实大家要求的动力一般和车上拉东西的多少有关系，拉东西多了动力就会下滑但是这个车没有那个赶脚车轮还是在地上挠挠的。

[操控]: 我听说马自达是东瀛宝马，就是夸这个车好，之前的那个CX-3就能感觉到车的操控还有动力不赖，这回换了一个大马力的很少不错没有让我失望，马自达还有一个称号就是人马一体，所说的是不是就是驾驶者还有车的本身有一个很好的配合作用，这个也能感受到，有很好的包裹性，就像是座到变形金刚里面一样你做什么动作它做什么动作当然了没有那么诡异。说实话还是很不错经过了几个月的接触还满满的新鲜感。

[性价比]: 如果你家里有一辆车啦这个第二辆车首选车辆，动力很足，装的也多，也好看还大气，30多万性价比还是可以的现在的车基本上都是几十万何况这种还是多座的SUV，这回出去玩就全家一起去东西能装多少装多少还有富余很舒服得劲，喜不喜欢还是看个人，买车就像是选媳妇一样慎重再慎重。

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: zololoz5
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: x北京博瑞祥浓汽车销售服务有限公司(长安马自达) [北京市]

裸车价格: 33.5万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

舒适性很不错，悬架调校的软硬适中，皮质座椅非常舒服，皮质方向盘摸起来手感也很好，而且还可以加热，前后排座椅都能加热，冬天的福音啊！电动后备箱也比较方便，其实这也是一个装X的功能。

爱车评价

[最满意]: 首先相比和同款价位车型外观；内饰；动力都有所提升；驾驶过后才知道马自达的东瀛宝马的称号怎么来的确实配的上这个称号，给油很平顺有种很强的推背感，方向盘也没有虚位，指哪打哪，刹车很灵敏确实是人马一体的感受。还配备啦无钥匙进入无钥匙启动更加加深了整个车的B格神秘感，中央大屏很清楚显示倒车影像360度全车影像前后左右都能清楚的看出车的状态！前后雷达全方位保护车的安全，冬天福音座椅加热功能也是很贴心的设计。车型空间后两排座椅都能屈能伸回老家妈妈再也不用担心东西装不下啦。

[不满意]: 如果经常在城市驾驶最后排的座椅使用率比较低，经常去自驾游这个座椅的使用率也是比较高的不伤大雅。大型的车如果配一个全景天窗甚是好哉，后排座的兄dei也可以在乘座的时候欣赏一下祖国硕大辽阔的领空。

[外观]: 比较符合当代人的审美观念，父母亲一辈的也挺喜欢这块车型，微笑鲨鱼嘴设计把马自达logo嵌入其中很别致，如果从车前向后看起来显得很俏皮，大大的鲨鱼嘴两侧的大灯就显得很渺小就像是两条缝一样，如果开车上路就是眯着眼睛微笑的鲨鱼嘴在路上飞驰。尾灯在晚上的辨别度很高，提高啦晚上驾驶车辆的安全性，头灯虽然小了那么一内内，但也是画龙点睛之笔啊。

[内饰]: 内饰设计很有简约之美，马自达最推崇的是驾驶体验人马一体能感受到，中央大屏设计的很别致，在驾驶过程中触碰屏幕是不管用的，可能是为了驾驶者安全着想吧，材料摸上去很舒服，有种再来一次的感觉。座椅都是真皮座椅座起来很舒服。中央大屏配置不满意还可以把手机屏幕投射上去！看电视，看电影听歌，最好不要在行驶过程中看电视看电影哦！很贴心在后排座椅上也添加了空调口，后排的兄dei也可以吹着空调睡觉啦。

[空间]: 我身高180cm，体重200斤驾驶位置前后都调整好,.空间还有富余，驾驶位后排的座椅也是可以坐下一个我,也有富余，座椅也是很舒服能装下我的大屁股哈哈哈！驾驶位置视野也很好全车都可以看到！各个方位都能照顾到。后排座椅能屈能伸回老家妈妈再也不用担心东西装不下啦！整体来说全车的空间还是挺大全家人一起出去郊游踏春装个东西都是由富余一定是没有问题的。

[舒适]: 理解过马自达的人都知道马自达最注重的就是驾驶体验人马一体，如果是老司机一定会喜欢这车，虽然我不是老司机但是我觉得这个车很适合我，有助于我成为一个老司机，车的包裹性还挺好，有种开赛车的赶脚，冬天也考虑到驾驶座椅的舒适度在座椅下面也加装啦加热功能，冬天开车也是美美哒，驾驶位还有座椅记忆功能，座椅设计也有很多细节的东西给了不少的惊喜。

[油耗]: 毕竟是七座SUV，油耗这方面还是可以接受9.0L/100KM也在预料之中，2.5动力后背箱装满动力不下滑，能跑出3.0的感觉，它的油耗表现还是能接受滴。

[动力]: 动力很满意2.5自然吸气发动机，推背感十足，在超车的时候只要你敢踩下去，它都会帮你实现也能感受到动力瞬间爆发的感觉，体验超车超轻松。后备箱拉东西拉再多东西，它！动力不下滑，一直让你体验人马一体的感觉。这也是我欣赏的一点。

[操控]: 有着东瀛宝马的称号它的操控能力不会差，方向盘也是指哪打哪从不打空枪，从不虚位，方向盘的重量正合适不沉毕竟自己也是一米八大高个力量还行。我发现车上有一个细节的东西，平常我们开车最重要的就是遵守交通规则，不遵守就要扣钱甚至还要扣分，其中速度是最难被遵守如果超速啦看见摄像头慌得一批，还得底下头看一下迈速表的很不安全，这样前方的视野就会被挡住啦，CX-8！有一个很贴心的设计就是把时速放到啦驾驶位最中央的位置在开车的时候就能看见自己的时速防止超速扣分又扣钱，设计虽小，作用甚大。在别人还是热车的时候你的车已经可以上路行驶啦，这个有远程启动功能，可以提前热车，上车就可以出发到目的地。

[性价比]: 性价比很高，该有的配置一样不少！还有很多黑科技配置。骚气年轻运动风的设计年轻人一定会很喜欢，我比较喜欢车的车头很有吞噬感，30多万的车马力大！如果你是代步；回老家；拉东西；这车绝对有排面，不仅好看，拉东西还多必要的时候还可以带着家人去旅游踏青都是不错的选择，我觉得这个车买的很值。车一定要选一个自己喜欢的有人喜欢轿车觉得很拉风，但是东西装的很少，钱也不老少；如果买一个比较小的SUV！全家人一起出去玩不一定能坐下，东西还得装不少更没有空间啦，我就是比较喜欢大大的车动力足；能装；能载很多人。

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: xiyong_weirv
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 重庆市渝高汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 33.08万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

总体来说还是可以的，主要冲他的品质和设计来的，油耗也比较满意，就是买的时候没有什么优惠。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观，霸气的中网，配上细长的大灯，整个前脸很精神，7座大SUV难得有这种运动型的，年轻人喜欢。

[不满意]: 非要说，就是2.5自然吸气动力配不上这运动的外观和地盘的调校

[外观]: CX-8的外观我很满意，马自达最新的大嘴造型加上细长的前大灯设计，很犀利的感觉。相比车尾，车头确实更帅气，日行灯亮起来是两条平行的光带，很有杀气的感觉，尾灯也是跟大灯一样的设计。从侧面来看，车尾稍微感觉有点拖泥带水，感觉后保险杠那块有点拉皮的感觉，不过车头确实帅！车头很帅气屁股侧面有点拉皮车灯设计：大灯是全LED的，远近光一体，可以自动切换远近光，但我还是习惯手动，感觉电脑还是不够聪明，LED的亮度不错，晚上开山路也踏实，然后日间行车灯点亮之后是两条的光带，很帅气，尾灯的设计跟前大灯差不多的，灯的面积都不大，但是看着很精致大灯尾灯车身及车轮：轮圈19寸的，还挺帅，就是胎宽225真的有点窄了，不配运动的定位19寸轮胎

[内饰]: 内饰挺简洁的，都是横向的线条，黑色搭配拉丝和亮黑色，还是有质感，手经常摸到的地方都是软的，日本车做工还是可以，然后中控屏幕只有7寸，太小了，这么大个车，居然也只有一个小天窗。多媒体：中控屏幕只有7寸，确实有点小了，支持360影像，清晰度一般大屏内饰配置：博世的音响，10个喇叭，对一般人来说这音质很好了博世音响

[空间]: 空间没的说，很宽敞！作为家里第二辆车，买CX-8就是为了出游能够更加舒服、方便，选车首先考虑的就是空间和实用性，最最最喜欢的是4个门的开起角度，几乎可以达到90度的开起角度，这个真的很有用处，可以很轻松的进出第三排，大件东西也可以很方便的放在第二排，不会被门碍事到。第三排坐着会不舒服，大人坐着膝盖会顶着第二排，不过一般都很少会坐人，第三排放到了后备箱空间那才是超大！车内储物能力：每一个门都可以放下水杯，储物空间也大，就是保温杯也没问题，档把后面也有两个水杯架。

[舒适]: 真皮的座椅，坐垫很厚实，而且不仅前排，第二排的也有座椅加热功能，但是要吐槽的就是拿这么多座椅加热给我干嘛，这在南方根本用不上啊，一个座椅通风都没有，把第二排加热去掉换成前排的通风也好啊，这市场调查没做好！然后，隔音还是不太好，发动机声音有点大，只要加速踩油，发动机的咆哮声就穿进驾驶室。音响不错，博世的，开着音乐压住一些噪音会舒服一些。座椅第三排舒适性：第三排还是坐不了大人，本来坐垫还是挺厚实的，但是膝盖会顶着第二排靠背，然后第三排的采光不过，后窗很大，透光的，两边还有杯架，除了大MPV，SUV的第三排还是只能市内应急下第三排第三排

[油耗]: 目前9.5个油，也不算低，毕竟这个车主要是周末出游在用，平时上下班使用肯定就不止这个油耗了，好好跑磨合期，应该还会下降

[动力]: 其实动力还有点超出我的想象了，之前开过2.0的阿特兹，确实挺肉的，虽然CX-8是2.5的，但是车也大了不少，而且还是SUV风阻更大，但没想到我深踩油门的时候还可以给我带来推背感，确实还是挺惊讶的。但是这自然吸气跟涡轮机还是不能比，动力比不过2.0T，我对动力也没有很大追求，想超车的时候可以满足我就行了，车上坐的都是家人，我也不会去飚车，CX-5的动力对我来说够用了！

[操控]: 选择CX-8，一方面也因为马自达的操控出名，说一下我的驾驶感受，首先，方向盘握感不错，粗细正和我手，然后转向的力度很轻巧，速度上去了，方向盘会渐渐的变得沉一些，跑高速的时候比较明显，路面上有小的坑洼，或者压过石子会通过方向盘传过来，路感清晰。然后6AT虽然说有点老了，但确实平顺性很好，发动机变速箱调校的很好，降档积极，也不会有顿挫。最后，我很喜欢的就是它的悬挂，CX-8和阿特兹的悬挂调校类似，对颠簸路况的抖动控制得很好，悬挂不算软，但是过颠簸路面时每一次的弹跳都像时精心设计过一样，恰到好处，弹簧到达最长点时它会有一个过度然后开始收紧，不会让人感到不舒服，过弯时，悬挂的支撑也足够，侧倾较小

[性价比]: 总体性价比还行，喜欢CX-8的外观，操控不错，车很大但是开着很轻松，家用不错，就是内饰的7寸屏屏幕和小天窗有点跟不上潮流。

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: DAMOadtwz
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 武汉银马汽车销售有限公司 [湖北省]

裸车价格: 32.1万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观很满意，马自达的轿车，就有那种跑车的风格，所以SUV整个车身设计还是非常漂亮，时尚动感。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方第一是颜值，魂动设计真是太好看了。虽然没有刻意的去勾勒夸张的曲线刻意的去营造运动感，只用流畅的线条和非常协调的车身比例就让人感到整台车非常飘逸，非常动感。其次是马自达的自吸发动机个人非常喜欢，喜欢它线性的动力输出，喜欢它高转时高亢的声音和澎湃的输出，尤其是切到手动模式时一档一档的降档，发动机降档补油的声音简直太好听了。

[不满意]: 要说不满意其实就数天窗了吧，面积真的有点小了，尤其是CX-8这么大一台7座车，配一个常规的天窗面积真的太小了，仅仅能够提供换气的基本功能，增加采光的功能完全不够。个人建议配一个全景的天窗就完美了，哪怕不是全部可开启的，单单增加开扬感就能让车内的氛围得到很大提升。

[外观]: 个人觉得马自达这个“魂动”取的太到位了，全车外观没有各种棱角突出的造型也没有各种复杂多变的线条，仅仅是流畅的车身线条以及协调的车身比例就让人觉得整台车非常地飘逸灵动。CX-8这台车并不像汉兰达，大指挥官那些车一样走高大威猛的路线，而是走轻灵飘逸的风格，这么大尺寸的一台车仍然能看出灵动的感觉来，马自达还真是有两把刷子。

[内饰]: 内饰设计很中规中矩，内饰设计很中规中矩，全车大面积皮质和搪塑覆盖，座椅材质各方面都不错，内壁配种也十分丰富，高档感和手感还是十分符合车子的价位的。不过美中不足的是天窗面积太小了，这么大一台车这样的天窗面积是不够的，采光和开扬感都不够好，而且还有点拉低整台车的档次，其实哪怕不加全景可开启的天窗，加个不可开启的也行啊。

[空间]: 空间还不错，家里人包括我都不是体型很大的，中等身高中等体型，因此CX-8的空间对于我家来说是很宽敞的，尤其是第二排的空间非常不错，舒适性也非常强。另外就是后备箱空间也不错，第三排立起来后，纵向空间也足够，比一般A0级小车的后备箱也不小，另外后备箱盖板下面有夹层，乱七八糟的东西通通放在下面，不会占据上面的空间，非常实用。

[舒适]: 整台车的舒适性配置非常丰富，方向盘加热和座椅加热尤其是第二排也带加热是实实在在的让全家人都体验到了这台车的舒适，虽然现在天气转暖了，但是我们去山区游玩赶上前两天降温早晚还是很凉，冷车没暖风的时候开开座椅加热特别舒服。值得一提的是座椅材质非常好，触感十分柔软，坐垫长度和上扬角度都不错，对身体的承托十分到位，尤其第三排坐垫，无论是厚度，长度和上扬角度都不错，腿短的坐后面刚刚好。

[油耗]: 综合算下来是9.4L的油耗，2.5L的排量，这样的油耗不算高，先不说这么大一台7座车，自重在那摆着的。最主要的是这台车还没首保呢，估计首保后油耗还会有所下降的。反正以我个人的想法，这么大一台车油耗超过10个正常，低于10个就算省油。

[动力]: 2.5自吸的发动机，是我非常喜欢的类型，192的马力也能满足我的动力需求，基本上一家6口出行过桥上坡什么的一点也觉不出费劲儿来。最主要的是马自达的自吸发动机和6AT的搭配非常平顺，动力特别线性，油门也特别聪明，好像知道你想做什么一样，特别好开的一台车。

[操控]: 操控真的是就俩字:好开。喜欢驾驶的人买马自达就对了，方向盘的回馈力度适中，低速轻盈高速沉稳，指向性非常不错，没有什么虚位。最棒的就是底盘了，这点跑高速就能感觉出来，特别的稳，车子一点都不飘，变线的时候动作快一点车子也不晃。记得买车的时候销售专门说过底盘前后都有横向稳定杆，能够提升底盘的性能，果然不是吹牛。

[性价比]: 性价比挺好的，全车配置特别丰富，方向盘加热，座椅加热还两排都有，抬头显示，全景影像，自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车等等太多了，基本上舒适性，安全性，实用性的配置都有了。颜值高，好开，舒适性好，配置丰富，安全性高，突然发现CX-8好完美啊，哈哈。

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: lijunmah14
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 德阳宏羽凯威汽车销售服务有限公司（长安马自达） [四川省]

裸车价格: 33.08万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

性价比的话，这个肯定是大家吐槽比较多的地方，我想大部分原因是因为他的动力不够出色。不过动力不是我最在意的地方，所以也就买了，买车时优惠了1万出头，现在想想确实有点偏贵，但并不后悔。

爱车评价

[最满意]: 最满意的还是车子的性价比，其实之前也看上了几款车，但是都会因为各种原因没有入手，其实就感觉缘分没到吧，所以就经常觉得这里不行那里不行，久了之后就错过了这些车。直到约到了马自达CX-8，我觉得也真的是天时地利人和吧，就正好在那个时候遇到了这辆车，然后这辆车的种种又让我觉得特别的满意，所以就毫无犹豫的入手这辆车了。

[不满意]: 其实对于整个车还是比较满意的，毕竟也是自己挑选很久之后才决定入手的，肯定也是看上这车有一些优点了吧！就如果真的要说对哪里有一些不满意的话，我就觉得舒适性方面稍微还有不是很满意，因为这车的减震有点硬，所以走烂路就感觉不是那么完美了。

[外观]: 外观是这车的一个大优势了，车子的整个前脸的设计是给人一种非常动感的感觉，我看着这个外观，就觉得是活力满满的，我还挺喜欢这样的外观设计的。包括车子的侧面也给人一种很有曲线美的感觉，而车子的尾部的设计呢，就做到了一个很好的收尾工作。所以整个车的整体性是特别棒的。

[内饰]: 内饰方面属于无功无过吧，这内饰的布局是属于非常干净的，我看着觉得特别的舒服。所以内饰方面属于是比较符合一般人的审美的那种，还是不错的。

[空间]: 空间方面还是不错的，车子的长宽高分别是4955、1842、1733，这个数据其实是蛮不错的了，因为车子的大小就摆在这里了，所以整个乘坐空间就是比较给力的，我自己的驾驶位我是觉得车子的头部空间是非常的充分的，因为我本身也是175，我坐在这个车上感觉不会觉得空间有压力。然后左右的空间也是很不错的，我可以随意的转动身体。后排的乘坐空间也是比较好的，唯一就是第三排觉得设计有点小。

[舒适]: 舒适性方面确实做的可以，首先因为乘坐空间给的是足够的，所以就会感觉整个车在驾驶的过程中，不会给人一种很束缚的感觉，这一点对舒适性是有所提高的。但是这车的悬架是有些硬的，特别是在乡下路的时候，就会觉得很颠簸。

[油耗]: 因为官方给出的油耗是8.3，所以我之前对于这个油耗真的是满怀信心的。但是自己在开的过程中，就发现油耗真的没有我想象中的那么的省，还是有点小失望的。我后来也去问了一下朋友们，朋友们是告诉我这车还是处于一个磨合阶段，新车刚开始的油耗都会有点偏高的，所以我也是等待油耗能够有所下降啊！

[动力]: 动力方面也是让我觉得还不错的，车子的动力系数是比较强的。但是我自己更加关注的还是车子给我的整个体验感，车子在起步的时候，动力是属于非常快的就跟上来了的，所以就感觉比较的省心，包括车子在驾驶的过程中，我想要增速或者是减速的都是很方便的，不会说特别的费劲，整个动力我哈市比较满意的。

[操控]: 从操控上看，车子的方向盘确实是不错，属于是比较好上手的那种，手感很不错，转向力也是很准确的，我想要打到哪个方向，方向盘都给我一种不偏不倚的感觉，所以整个驾驶感是不错的。然后车子的整个底盘采用的是独立悬架，所以就整个转向力都是非常不错的。

[性价比]: 性价比是还行了，经过了一番比较之后，觉得马自达的整个性价比是属于比较高比较让我满意的，我就入手这款车了。从目前驾驶过来的感觉来看，入手马自达确实是一个比较正确的选择啊！

0 +1

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: 李佳adeny
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 武汉银马汽车销售有限公司 [湖北省]

裸车价格: 33.02万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

性价比是还行了，经过了一番比较之后，觉得马自达的整个性价比是属于比较高比较让我满意的，我就入手这款车了。从目前驾驶过来的感觉来看，入手马自达确实是一个比较正确的选择啊！

爱车评价

[最满意]: 最满意的当属于马自达的外观，炯炯有神的两个前眼，车头性感而不夸张，简洁大方没有那么多黑塑料包围，屁股是我最喜欢的，心中一直有一个梦想，那就是法拉利，而马自达的圆形后尾灯是最接近于法拉利的。因为家中的第1台车是一个轿车，所以这次选择只能选择SUV。

[不满意]: 作为一个将近30多万的车型，竟然没有配备全景天窗，小宝贝们都不能在车里看星空了，哈哈哈哈。中控屏总感觉稍小点，因为近视眼总感觉有时候看不太清。还有就是价格上优惠比较少，但是如果真看中了这个这款车，也就不在乎那几个钱。

[外观]: 外观很满意，马自达的轿车，就有那种跑车的风格，所以SUV整个车身设计还是非常漂亮，时尚动感。

[内饰]: 只有一种黑色内饰，其实红色座椅搭配会更带感觉。总体来说比较简洁大方，人基本碰的地方都是软性材料。唯一的缺点就是中控大屏有点小。

[空间]: 空间是我们当初选车的时候，着重考虑的吧，毕竟有时候也带着父母一起，所以说一般的SUV会相对来说拥挤一点,前排空间的话是比较大的,我身高1米8，头部还有比较大的空间,单独拉我媳妇的时候，他在副驾都翘二郎腿。后排空间也不小，腿部离前排座椅也有较大的距离，后备箱现在够用，主要是我媳妇的东西特别少，平时也就带点孩子的玩具，完全装得下，车里的储物空间，还是足够的，扶手箱可以两侧打开更容易放东西。

[舒适]: 舒适性很不错，悬架调校的软硬适中，皮质座椅非常舒服，皮质方向盘摸起来手感也很好，而且还可以加热，前后排座椅都能加热，冬天的福音啊！电动后备箱也比较方便，其实这也是一个装X的功能。

[油耗]: 现在平均油耗10个油左右，可能是因为偶尔堵车的原因,这么大一款SUV相对来说油耗还是可以接受的。

[动力]: 2.5升自然吸气输出192马力足够了，尤其是换挡的平顺性非常好，一般都是在城市里边开，所以动力完全OK，因为想飙车也飙不起来，哈哈哈。

[操控]: 操控的质感非常好，其实马自达车型的操控一直不错，最典型的就是马6，当年也是神车，转向非常明确，底盘也是非常厚重，感觉抓地力比较好。

[性价比]: 性价比来说是可以的，配置比较丰富，该有的配置都有了，主要是自己喜欢，性价比就很高。

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: hwqhno
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: x北京博瑞祥浓汽车销售服务有限公司(长安马自达) [北京市]

裸车价格: 32.08万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

座椅舒适，第三排也不紧促，主动降噪，噪音小，音响音质特好，减振效果好

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点配置：这台车最满意的地方是配置和驾驶感受，首先是配置丰富而且没有一些炫酷但不实用的功能，常用的boss音响很赞，车内提升一个档次，好多朋友坐我的车都说音响很好，再有就是自适应巡航，我上下班环路较多，能省很多事，只要不是车速太慢都能用。好几次差点睡着了。再有方向盘加热功能很好，开启2分钟就能感觉到，在水温没上来之前，手暖和了很舒服。

[不满意]: 价位有点高，而且没有什么优惠，虽说赠五年免费保养，但是感觉不如多优惠点现金来的实惠。第三排头部离后备箱很近，如果座个子太高的人肯定不会舒服，开车技术不好的人可能还会晕车，第三排个子小巧的人乘坐没有问题，但是大高个儿绝对不建议做第三排。其次是没有全景天窗，特想要个大天窗仰望夜空……毕竟没有十全十美的车，只要满足不同人的选车需求其实就可以了，勉强也能接受

[外观]: 本人比较喜欢马自达一直坚持的设计，魂动外观，整车修长，前脸动感时尚，有一种蓄势待发，跃跃欲试的感觉。大灯的设计给人一种深邃的凝视感，买一台外观Fushion的车，是我的首选条件。看脸的时代，颜值完胜一切

[内饰]: 内饰设计简单，做工精细，之所以没买汉兰达，主要是内饰塑料感太强，没有任何豪华感可言，反观CX-8细节很到位，每个按钮，出风口，档把，中控做工都很好。简单易操控的旋钮也非常的高大上，不用按屏幕只需要旋转就可以轻松选择自己想要的界面，高B格，进到车里面，最让人能够直接感受眼观的就是一个车的内饰风格，简单最好，不用过多的复杂按钮和装饰，就跟人的性格一样，随性

[空间]: 车内空间对我家人口来说够用了，家里人都是中等身材，不管是谁在前排驾驶，二排的人腿部空间都不受影响，平日出去玩儿把第三排放倒后，还能放不少东西，但是第三排头部离后备箱很近，如果座个子太高的人肯定不会舒服，开车技术不好的人可能还会晕车，但我家的人基本上第二排就坐满了，第三排个子小巧的人做没有问题，但是大高个儿绝对不建议做第三排。哎呦，忽略了我那些身宽体胖的朋友，第二排留给他们

[舒适]: 座椅软硬适中，包裹性比较好，长时间驾车不腰疼，手感也特别好，喜欢。前排双层玻璃，静音效果有所提升，能更好享受boss音响。一家人出行比较惬意，音乐打开，嗨起来

[油耗]: 提车到现在大概开了3000公里，平均油耗显示9.5L，这么大的车型是我没想到的，即好开又省油，3月份为出门踏青好时节，开上我的座驾，带着家人和baby可以去驭马自由行了，完全不用担心油钱，放肆的开不是问题！而且92号汽油就可以，Nice！

[动力]: 2.5的发动机配备这么大的车上，虽然不能说动力充沛，但在平顺性和中高速加速动很自如，开过一次高速不知不觉就上到130了，差点超速。大车型越是速度快越干的底盘平稳合开之前的车不一样，心里更踏实。变速箱匹配比较合理，没有涡轮增压车型的动力迟滞和加速不平顺。在舒适性上大大提高。

[操控]: 操控果然名不虚传，悬挂偏硬朗，告诉你特别稳，而且对不平整路面过滤很好，明显能感到某个减震器在工作，而不是整车晃动。开车时，方向盘很轻，人坐车车内没有过多的倾斜，不用过多的修正方向盘次数，就可以达到开车的随心驾控，可能这就是长马的黑科技GVC吧

[性价比]: 我觉得性价比这个观点完全看大家的需求吧，我心中的性价比就是符合我的买车，用车要求，比如，我喜欢时尚的外观，车好开，经济省油，高科技配置，适合一家人出行的车，那综上所述，CX-8满足了我的用车要求，虽说这车也有我不满意的点，但我是在我能够接受的范围之内的，所以，性价比对我来讲是不错的

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: li_lqdmnv
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 宁波鑫驰汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 33.08万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

外观很满意，马自达的轿车，就有那种跑车的风格，所以SUV整个车身设计还是非常漂亮，时尚动感。

爱车评价

[最满意]: 关注了这么久，终于把它带回家了，外观，前后大灯，颜值正当，魂动的设计，大空间，铂钢灰色的搭配，整车细节化做得很好，整车看上去年轻化，拒绝老气，Bose音响，旅途欣赏美妙的音乐

[不满意]: ，毕竟三十多万的suv没有配备一个全景天窗这个我觉有点说不过去，还有就是这车太贵了我感觉，

[外观]: 说到外观无疑是我直接选择这款车的理由，首先，魂动设计，车身线条圆润又不失刚硬，整车接近五米，大个子，显得动力更强劲，前大灯很细，给人带来感觉非常有特色，我个人是颜值控，好看才是重点，首先车头更长，立体感更强，整车造型比较凶悍，车身侧面比较优雅，配备19寸大轮毂看上去非常舒展，外观绝对是我最喜欢

[内饰]: 整车内饰设计还蛮喜欢的，简约大方是马自达的传统理念，我个人也比较喜欢简约大气的，整车内饰大部分材质无论腿脚能触碰到的地方都是用软质材质，虽说中控悬浮屏幕不是很大，但是放在中间大小绝对合适，最喜欢的就是中控那个实木的装饰，听说好像是外国的一个非常著名的吉他厂商富士弦联合制作的，感觉好像很贵的样子，非常显档次，整体就是很满意

[空间]: 作为家庭用车的话，我感觉整车的储物空间做得还是蛮细心的，买车的时候就做了对比，因为我全家人个子都不算很高，所以空间肯给是全部满足的，平时出门旅游带的东西也算很多，后排放下完全够用，车门打开的弧度比较大，这样子大大增强了上下车的方便，这点我是很满意，后面第三排的话平时没什么事也没坐人，总之空间的话我还是比较满意

[舒适]: 坐在里面的几乎能触碰到的地方都是软质材料，整体的这种大气之感是非常舒服，整体真皮打孔座椅非常舒适，对于整个身体的部位支撑非常到位，整车配备了方向盘加热座椅加热非常实用的配置在冬天非常好用，还有360影像系统，非常实用，最喜欢的还是里面的Bose音响，开长途的时候可以享受音乐的美妙，音质真的非常棒，，还有整车的密封效果非常不错，高速开到150迈再放个音乐，几乎都听不到外面的声音，个人觉得已经很满足了

[油耗]: 因为上下班路况都比较好，平时也就接送孩子比较多，油耗方面的感觉还好，毕竟这么大的个子对吧，不出远门一本一个月六百多也就足够了，最重要的这货这么大居然还能吃92号汽油，个人感觉挺好

[动力]: 之前在网上看了数据这么大的车身，2.5的还在担心是不是不够用，后来去ssss试驾了才感觉，完全不会，起步加速很有推背感，作为一个拥有多年开车经验的我开车是很舍得踩油门的，这么大的车身，2.0的显然有点那个，虽说不是很肉，但是还有得选择，那当然是直接上2.5的，别看个子这么大，我是佛系车主，该超就超，该停就停，

[操控]: 说起操控，无疑也是马自达的强项，东瀛宝马的称号也非浪得虚名，方向盘给我的感觉就是，转向非常清晰而且敏捷，整个底盘非常扎实，这么大的车身，转急弯，抓地力非常牢固，方向盘非常精准，反应非常快绝不拖延，变速箱换挡毫不墨迹，任何路况，车子都能轻松解决，从容得穿行在城市道路上，自由自在，最重要的是油门配备的是马自达独有的风琴踏板，长时间踩油门脚很舒服，我想这就是人马一体吧

[性价比]: 性价比的话还是非常不错的，厂家送了5年10次免费基础保养，15万公里的超长保质，24期的免息政策，这个在同级别的车型里好像还没有个人感觉还错，保养的话省去好多钱，

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: zhuyimin1977
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2019款马自达CX-82.5L 四驱旗舰型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 深圳通利华福滨汽车服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 33.08万 (厂商指导价 33.08万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

马自达设计的车头很别致从侧面看起来就是像是鱼嘴一样吧马自达的标含在嘴里一样，很吸引人，再加上灯小一点，整个车就好像是车在动而大嘴在吞噬着前面的一切很有画面感，车的整体看很大气很有排面很符合这种成功人士

爱车评价

[最满意]: 颜色超级好看，刹车辅助很给力，车道偏离预警虽然有时候感觉很烦，但是对安全行车还是很有帮助的啦。特别是刹车辅助！就在上周，一次在高速上正常行驶过程中，中间车道的车为了避险突然变道过来，如果完全靠我自己是肯定反应不过来的，首先是中高速帮我提前减速，可是眼看就要撞上去的时候车子竟然直接停止发动机的工作帮我刹停了！当时自己也是吓傻了，停在应急车道大哭了一场！这也是我为什么这么晚要写这口碑帖的原因！

[不满意]: 其实我对这个车真的没有一点不满意，甚至刚才乱逛贴吧，看到别人冷嘲热讽这个车子，我都好想骂他们！如果非要挑点弱点来说的话只能说没有全景天窗吧。

[外观]: 外观更不用说了，这个车身的漆色我认为可以和法拉利的红色相提并论了，车灯外观和亮度都很不错，总之外观没得说，我开出去回头率超高就说明了一切了这个图片还是我特意找销售顾问要的，他华为手机拍的，我超喜欢这张的，当时交车给我的时候拍的

[内饰]: 内饰简洁大方，特别喜欢那个实木饰条的，非常细腻，当时他们都说我买30万的那款就可以了，但是我就是很喜欢这个实木饰条的，闺蜜她们都说我傻，多花3万买几块木头，可是我觉得自己喜欢就好。

[空间]: 这个空间对于我来说简直是“航空母舰”级别的，超级大，比我老公在香港的霸道还要大出一截，平时超市购物什么的一拉一大车，完全无压力，如果把后两排放倒的话简直可以睡上两个成年人是完全没问题的。

[舒适]: 舒适性的话挺不错的，第一是座椅很厚，第二是包裹性很好，开长途也不会特别累，第三是那个油门踏板，不用把脚抬起很高去踩，当时买车的时候他们还特地讲了这个，叫什么钢琴踏板还是什么的，总之脚不会特别累，空调前后都可以控制温度和风量，很实用，减震效果也挺好，比特斯拉要软一点，比雷克萨斯要硬一些，相对比较适中，能接受。第三排的话我基本是放倒的，还没做过人呢，只是买车的时候自己进去试了一下，我1.63的身高不会挤。

[油耗]: 油耗方面提车的时候表上显示30多升油，慢慢的就往回落了，4S店的工作人员说新车都这样，真实油耗要开一段时间才能知道的，我现在2000多点里程，维持在8-9.8升的油耗，城市也就10升左右，高速的话8升左右，对于这么大部车来说算是很好的了吧！空调的话开得比较少，因为我是去年底买的车，深圳到现在这个月份也没有达到非开不可的地步，反正比我邻居买的一个某品牌的某某7要省一半有多

[动力]: 动力很强！非常强！刚开始的时候还有些不习惯，感觉轻轻一点油门就很快“窜”出去了！直至500Km里程的时候才逐渐适应这个加速的敏锐度，在高速上我基本都不会去超车的啦，属于一条道走到黑的那种，所以我非常喜欢那个自适应巡航系统，让我跑起高速可以说毫不费劲，它会自动保持跟车距离，非常适合我这种“懒人”哈哈

[操控]: 虽然我不是很懂那些什么技术名词，但是这个车开起来很舒服，这是我的真实感受！很稳！灵活度也不亚于一般的轿车，我看有些帖子说马自达的车开弯道很厉害，可对于我一个女人来说估计这辈子都不会去体验这种高速过弯的操作吧，对于我而言这个车子好不好开的评定方式就是我需要它加速的时候它能不能快速的按照我的想法执行，我需要刹车的时候它能根据我的力道来给予我足够的安全感，我在转向的时候它能按照我的要求准确的回应，这就是我心中的操控，不需要激烈，但必须给予我足够的自信去面对前方的路，就这2000Km来说，这台CX-8完全能达到我的要求！甚至有时候会超出我的预期，但是我却也说出不出好在哪里，但是在我内心的感受而言就两个字：顺畅！

[性价比]: 我觉得这款车性价比很好，一点不会比那些56十万的车差，只是说牌子没那么大而已。保养送了我10桶机油，旧车置换补贴了15000，还有送了一些东西，总之我喜欢这个车，它什么都好，哪哪都好！不接受反驳！哼！

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2.5L 四驱旗舰型

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