卡罗拉双擎E+2019款E+ 1.8L 旗舰版怎么样_优缺点

: dydycqs
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 任丘市运诚丰田汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

个人觉着卡罗拉算是家用轿车中的性价比最高的的。无论是油耗还是维修保养成本都比较低。而且还贼保值

爱车评价

[最满意]: 一直都想买一款混动车型的车，终于在前一阵子陪朋友看车的时候看到了卡罗拉这款混动车型，一眼就相中那外观了，简洁大方，年轻化，而且后期保养时间长，一万公里一保养，还省油，真是省了我不少事呢。

[不满意]: 开了一阵子发现这款车的电机放电音是真的很有存在感啊，声音不大，但就是膈应啊，不过也就是刚发动的时候会响，速度加快后就没有了。还是可以接受的。

[外观]: 外观上最吸引我的还是车灯了，看起来很精致，漂亮！而且天青石灰色这个颜色是双擎独有的，这点我最喜欢了，个性！这个颜色特洋气，可惜拍照技术不太好，拍出来的颜色要偏灰偏暗，实际颜色要再加深些，这个颜色我爱了！车灯漂亮的一批啊！哈哈尾灯也不错！

[内饰]: 内饰没啥突出的，一览无遗，朴素的很，不过手感摸起来很软，还是比较人性化的，座椅坐起来也是舒适，就是刚提车那会儿味道有点大，新车基本都有这毛病，放点活性炭除除味道就好了。全系标配八个气囊，其他同级车型中最多才配备六个气囊，安全系数高。

[空间]: 空间一般，不小但也算不上大，我是经常自己来回跑的，空间上没什么大的需求。后排空间也很宽敞，不过这款车的后备箱是真能放，之前朋友搬家去帮忙，东西直接往后备箱放就行了，完全没问题。后座凸起有些高哈哈，像不像一个大大的憨笑

[舒适]: 车辆隔音效果做的不错，全系标配独立悬架，开着平顺，遇到颠簸路面也不会有大的震感，开长途的时候打开音乐简直享受的很啊，座椅的包裹性也很舒适，有时候累了直接在车里把座椅一放靠着座椅休一觉也是很安逸的。

[油耗]: 这阵子跑下来我也算了算油耗，基本在五个半油以内，毕竟是混动的，还是很省油的，而且我是经常需要用车跑的，还是混动的油耗适合我。如果不是经常用车的话，还是不推荐混动的的。

[动力]: 动力一般，要是经常在市区跑的话还是完全足够了的，上个坡开着也不肉。不过你要是经常需要跑山路的话，不推荐这款，后期动力跟不上的。不过这款车起步的时候超平顺，不愧是混动车型。

[操控]: 方向盘握感好还轻，很容易上手操控，精准度也不错，基本是指哪打哪。就是刹车不太好，踩起来蛮费力气的。日常在路上开着很平稳，没什么颠簸感，挺不错的。而且车标里面有个探头，可以探测到前方车辆，开车很方便。

[性价比]: 混动的肯定要比汽油版的性价比偏低的，不过这款车的后期维护要省，基本没什么小毛病，后期保养维护很省心省力，而且我是经常跑车用，混动车型要比汽油版的更省油，更划算的。

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: 庄主be
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 许昌豫中丰田汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班

爱车简评

外观比较时尚大气，我第一看到就喜欢上了，我买回来后，身边的朋友也说好看。

爱车评价

[最满意]: 双擎的油耗是我最满意的地方，因为工作的原因我要经常出差，一个月大概有半个月的时间都是在路上。油耗对于我来说至关重要，油耗高了我心疼啊。还有就是卡罗拉的座椅特别舒服，每个月有一半的时间在路上如果座椅不舒服我身体受不了，我的顶配还有座椅加热特别舒服。

[不满意]: 唯一有点不满意的是车里的异味，开着窗户还好一些，把窗户关住第二天早上开车的时候异味有点大，得把窗户打开散好长时间的味儿。如果出厂的时候就把味道散没了就完美了。

[外观]: 双擎的外观很漂亮，流线型十足，大灯犀利有神，我选的是天青石色，去4S店第一眼就被这个颜色吸引了，感觉这个颜色特别的好看。

[内饰]: 双擎的内饰我感觉十分的精致，它有好多很贴心的小的储物空间，并且它的大屏幕中控太棒了，把手机导航投射到屏幕上看着特别舒服，因为它大啊。它还有sos的车载求救，希望我一辈子用不到它。

[空间]: 空间是不错的，它的后备箱特别的大，出门都是我和我一个同事两个人，我们要带上两个行李箱还有一个文件，后备箱可以轻松的放下，我们还在后备箱储存了相当多的水和泡面。有人说双擎的后排空间有点小顶头，但是我并不觉得小，最主要的是我的后排几乎是不坐人的，前排的空间还是相当大的。

[舒适]: 双擎的舒适性是很棒的，它的座椅特别的厚实还软，就感觉像是坐在沙发上一样，而且主驾驶还是电动调节特别的方便，它带有腰托真的好，因为长时间开车经常会腰疼，有了腰部支撑好多了。现在天气冷了，座椅加热让我坐到车里就感觉到了温暖，暖暖的很贴心。

[油耗]: 特别特别省油，我的油耗差不多合到了四个多油，真的是和他们宣传的一模一样的油耗，我选择这个车有很大一部分就是因为它的油耗。我感觉丰田的双擎真的是把油耗做到了极致，我从来没有开过这么省油的车，双擎刷新了我的认知。

[动力]: 我对动力的要求没有那么严格，因为我要省油，双擎在高速上超车是很给力的，一脚油门下去电机和发动机一起用力超车很迅速。

[操控]: 方向盘特别轻指哪打哪，之前总说丰田车刹不住但是双擎的刹车特别灵敏，我都在想说丰田刹不住的是不是没开过丰田车啊。双擎的顶速巡航特别好用，在高速上打开以后我的脚就得到了释放，它还可以自动调节车速不会追尾，这个功能真的是太棒了！让我在长时间的旅途中得到了舒缓。

[性价比]: 双擎的性价比超高，它的油耗特别低而且它的配置特别高，安全配置更高，它拥有八个安全气囊，可以很好的保护驾驶员的安全。而且卡罗拉事故率低只要不撞车永远不用进修理厂。大大降低了成本而且我也不用担心在出差的路上半路抛锚。

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: lisongzeadqt
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 任丘市运诚丰田汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 14.88万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

舒适性方面有点欠缺，新车异味比较大，不得已买了很多除味产品，跑高速胎噪也感觉很明显，好在座椅舒适度不错。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观美观，看起来有点豪车的风范，用起来也很省钱。

[不满意]: 最不满意的就是车内的乘坐空间，满载的情况下坐着不舒服。

[外观]: 时尚耐看，从前脸大灯到尾灯感觉一气呵成，有种行云流水的感觉。

[内饰]: 整体的布局风格有点跑车的感觉，座椅很舒服，坐上去很软。

[空间]: 车身看上去挺大的，但里面的空调真的不敢恭维，坐过我车的朋友都说这空间不是很宽敞。

[舒适]: 隔音效果很好，坐里面感觉很安静，转急弯后时候晃动幅度也不大。

[油耗]: 我基本每个周末都会出去玩一玩，各种路面基层都经历过了，现在5.5的油耗，很省钱！

[动力]: 还没做首保，驾驶的时候给油不敢太猛，但动力感觉还是依然很强劲，起步很快，爬坡一点都不费劲。

[操控]: 转向很轻，尤其是转急弯的时候很轻松就转过来了。

[性价比]: 省油！各种配置都很齐全，开起来也很安逸，绝对的物有所值！

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: gingermmbrw
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 宁波中升丰田汽车服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 15.68万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控来说不是丰田的优点，但是随着技术的发达，尤其是电子助力的帮助，其实这台车很好开，现在媳妇有时候也经常开着出门。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是卡罗拉的稳定性了，选择它就是冲着它的口碑和丰田的高可靠性来的。而且新卡罗拉是丰田全新的TNGA架构生产的。配置比老款的升级了很多。悬架调教比老款的升级了，前后都是独立的悬架，坐在车里没那么??的颠簸感。安全系数也很好，8个气囊，还有一套智能驾驶系统，起步的时候就可以定速巡航，而且跟车的时候可以自己控制速度，刹停，很有趣的骚操作，哈哈。选择混动车型是因为起步很安静，油耗也很省，而且丰田在混动领悟算是老大哥了。

[不满意]: 整体配置还算比较满意，要说不满意的地方，应该它的后排空间了，顶部稍显局促。

[外观]: 其实在6月份的时候就在考虑买车了，当时老款的卡罗拉优惠还蛮多的，就是感觉外观太中规中矩了。后来4S店的销售说让我等等新款，外观改动蛮大，果然没让我失望，丰田也开始走时尚路线了。从前面看有点像他们的“旗舰车型”亚洲龙。看上去挺大气。车身侧部线条也挺平顺。看图前脸是不是真的挺像亚洲龙45度特写超大的后备箱

[内饰]: 内饰上其实也没太大的亮点，整体还算满意。

[空间]: 整体内部空间还不错。舒适的真皮座椅，包裹性很好。超大的中控屏幕，科技感十足。而且还有百度carlife功能。从室内往外看，视野也特别开阔，前面有个三角窗，避免了一些死角。后排还配备了空调出风口和usb借口，后排座椅还配备了杯架，挺方便的从后看的效果还是蛮帅气的后排实拍座椅还可以放倒☆空间设计亮点：主驾足够的驾驶视野，最大程度保障我的行车安全

[舒适]: 说到舒适型，首先要说说卡罗拉的悬架，前后四轮独立的悬架，开起来特别平顺，颠簸感很小。另外，从静音上来说，起步和低速行驶的时候挺安静的。还有座椅的包裹性也挺好，酸性程度适中。

[油耗]: 油耗不用我说了，哈哈越堵越省油丰田的混动据说是有能量回收的，就是减速、踩刹车的时候会把多余的能量给电车充电，然后再循环。目前在市区开的油耗基本在4.5的样子。

[动力]: 动力比较很不错的。选择混动是因为起步平顺又静音，而且油耗很低。至于为什么混动选择丰田，那就不用多说啦，目前混动技术丰田还是出去顶尖水平。另外对于丰田的技术和品质还是比较信赖的。

[操控]: 操控上面，相对同级别的车子来说，小卡有一定的优势。它用的是前后独立的悬架，在走差路的时候没那么强的颠簸感。另外让我特别喜欢的是卡罗拉的方向盘是真的轻巧，打方向的时候轻松自如，指哪打哪。加速上面感觉还行，不能说多优秀，毕竟排量在哪呢。我平时也就市区开开，够用了。

[性价比]: 个人觉着卡罗拉算是家用轿车中的性价比最高的的。无论是油耗还是维修保养成本都比较低。而且还贼保值

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: blue-hb9o
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 新乡冠誉丰田汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 15.38万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

舒适性方面有点欠缺，新车异味比较大，不得已买了很多除味产品，跑高速胎噪也感觉很明显，好在座椅舒适度不错。

爱车评价

[最满意]: 对卡罗拉我最满意的一点，就是他的油耗，真的是非常的低，在我这个动不动就堵车的城市，如果开个油耗高的车，油钱都不是一笔小开支。

[不满意]: 感觉车子的隔音差了点，特别是跑高速的时候，前后排说个话都听不清楚。

[外观]: 前脸大面积进气格看着大气活泼，运动气息十足。车身修长流畅，车尾简洁，非常的耐看。

[内饰]: 悬浮样式的中控大屏，显示清晰，功能齐全，看着科技感十足。

[空间]: 虽然卡罗拉只是个紧凑型车，但内部空间可不紧凑。我身高172公分，头部空间还有一拳多的空余。后排不管是头部还是腿部空间也都很宽松，坐满3人很轻松。后备箱放2个大行李箱不在话下，很实用。

[舒适]: 空间大，一家人坐在里面不局促，很舒展。隔音低速时其实还行，但速度快了后胎噪，风噪明显，还是有点影响舒适感，不过这个价位的车差不多都这样吧。

[油耗]: 那怕是在市区跑，油耗一般也就在4.9个左右。在这个日益拥堵的城市，卡罗拉能有这个油耗表现，真的是非常的经济实用。

[动力]: 车子起步非常轻快，油门反应灵敏，点下就能及时加速，特别是市区开起来非常轻松。高速上轻松就能跑到120码，日常使用还是够的。

[操控]: 方向盘握感很好，转向精准，按键设计合理，按起来非常方便。车子开起来非常的平顺，让人感觉不到顿挫感。

[性价比]: 省油空间大，还好开，性价比我觉得还可以。

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: jaodan1m
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 柳州航盛丰田汽车销售服务有限公司 [广西省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我觉得这款车的性价比很高，我想要的配置都有了，期望实现的功能也能达到，后期也不用在花钱改装了，价格也在我能接受的范围内。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是他的油耗了，相信这也是众多卡罗拉小伙伴们的感受，众所皆知，丰田的油耗一直都挺人性化，比较出名，我觉得这也是丰田车的最大卖点，我觉得车子本身就是一个消耗品，不像房子，车子只会贬值，并且车子也需要维修保养等等，若是后续的油耗高的话我就接受不了，其次就是它的性价比卡罗拉，这款车的性价比真的很高，比较适合家用，不然的话它的销量也不会那么居高不下，它的性价比加上它的油耗才促使他有这么高的销量，这两点缺一不可，其实我也挺喜欢国产车，支持国产，无奈国产的车在油耗方面还不够成熟，性价比我觉得国产的车性价比也很高，无奈就是这油耗没法比，后续消耗不起啊，也没办法，我就比较看重这个车的油耗。

[不满意]: 最不满意的就是它的内饰，它的内饰真的是不够用心，在材料方面不是很良心，很多地方的质感，一摸就感觉的出来，我也对比过很多同级车里面的类似都挺豪华的，看上去就有一种质感，摸着触感也很舒服，但是卡罗拉这款车总体的风格就是比较简约，看上去比较单调，类似的话，座椅方面还是挺柔软，但是就是有些其他的地方材料不够用心，做工也可以，但是用的材料不怎么好的话，做工再好又有什么用呢？其次就是丰田车一贯的通病，那就是风噪和胎噪，不知道这是什么原因，也听很多人说这是丰田车的通病，一到高速稍微超过80码，就感觉的到那个风噪和胎噪大家说的其实也都没有错，丰田车的隔音效果真的是有待提高，在这一方面我感觉车门窗或者那些等等地方的隔音用料不是特别好，毕竟价格摆在那里，那个性价比也不是白来的，这个价格能买到一个家用省车又省油，也没什么好说的，并且这个东西后续的话自己也可以做一做隔音那些升级处理，内饰方面的话，自己也可以稍微在某宝买点东西，自己装饰一下，也可以开到维修店换一套真皮等等，看个人需要吧，反正我就是这么做的。

[外观]: 它的外观很好看，比较低调，富有内涵，看上去比较有质感，也很显时尚，比较符合我自己的风格，我觉得最新款的丰田卡罗拉也挺适合当今社会人的审美观。

[内饰]: 它的内饰前面也提到过比较单一，除了座椅，很多地方的用料很一般，有一些地方的接触面还是塑料的，所以摸上去挺硬的，不过好在座椅还是挺柔软的。

[空间]: 在空间方面，我觉得卡罗拉已经做得很棒了，前排的空间，不过多说我觉得在同级别里也不相上下，但是最重要的就是后排的空间，后排那个凸起来的那一点我感觉明显是经过升级处理的，并不会突出很多地表也很平的，所以显得后排的空间也挺宽敞，这一点在同级车里面很难看到，后备箱一般般，不相上下能放下挺多东西的。

[舒适]: 座椅的舒适性很棒，很柔软，坐上去也很舒服，包裹感也特别的强烈，唯一觉得不舒适的就是在高速行驶时的那个风噪和胎噪，前面也有提到过，我就不多说了。

[油耗]: 它的油耗是它的亮点，最大的亮点也是丰田系列独有的口碑，最大的卖点，我现在的油耗才5.1，换坐其他车的话，肯定会比他高很多了吧，如果是其他车的话，每个月又要多花很多钱，我觉得这就有点得不偿失了。

[动力]: 因为它是自然吸气，起步可能并不是特别强劲的那种感觉但是，我也没有感觉到很肉的情况就算是载人载货的情况下他起步还是很有力的，在后续提速方面也不需要担心。

[操控]: 操控性还是挺棒的，不管是在掉头转弯还是刹车等等方面都还是表现比较好。

[性价比]: 它的性价比很高不然我也不会选择他了，我最看重的它的后续，在后续的保养和油耗方面，省下不少钱，我觉得这也是最重要的性价比，那是我买一辆车，他所用的保养费用及油耗都可以给我买一辆豪华的车，那么我为什么不买一辆更好的车。

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: SHANGTYl
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 惠州俊峰丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 15.5万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

它的外观很好看，比较低调，富有内涵，看上去比较有质感，也很显时尚，比较符合我自己的风格，我觉得最新款的丰田卡罗拉也挺适合当今社会人的审美观。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是他众所皆知，谁用谁知道的油耗，它的油耗每个月能给我省下不少的开支这一点我还是相当满意的，不然我也不会选择他其次就是它的外观，我觉得这款车的设计别有一番风味，非常符合现在的人审美观念，最喜欢它的前脸设计，远远的看上去前脸非常大气，如果仔细看的话，细节方面处理的还是很不错，它的侧面看看上去流线型很飘逸，也显得车身尺寸比较大，车尾主要以节俭为主，也和车头的造型相呼而应了。车子也开了，有段时间了，具体的感受没有特别不满意的地方，但是稍微有一点地方，就是觉得这款车的方向盘有点轻，方向盘太轻的话也不好，这样的话就感觉有一种要失去操控的感觉，不过在高速行驶时，它的方向盘越开越紧，这就是我想要的那种感觉。还有一点就是它的音响，我感觉他的音响不怎么好，音质比较一般，听一下音质要求比较高的音乐，感觉就并不是很好。

[不满意]: 在当今这个社会，没个车真的不行，不管是逢年过节，还是出门远行，如果没个车的话真的很不方便，对于我来说，车子是个消耗品，但是房子的房贷也刚好还完，也是时候给自己家里添补一辆车，提升一下生活质量，也满足一下自己的小小虚荣心，毕竟开个车出去还是挺有面子的，平时没车的话，逢年过节走亲的时候太远的话都不好去，所以必须要有个车，但是经济预算就这么多，在这个经济预算的情况下，选了很多车，对比过后觉得还是卡罗拉比较适合我，各方面的要求，并且后续的话也比较省心一点。前排的空间比较宽敞，坐上去整个人也不会有一种约束感后排的空间处理的很好，特别是空调出风口那一块，我感觉和座椅差不多持平，这样就省出来中间那个位置的很多空间，并且后排的地板挺平的这样脚放下去也有一个舒适的空间活动，后备箱也比较宽敞，能塞下不少东西。

[外观]: 这里就不多说了，看图片。

[内饰]: 内饰的大风表现都是完全没有问题的，特别是这款车的中控台设计简约又大气，材料还可以，充电插头不是特别的好，我现在充电，我感觉插上USB接口有点松松的感觉后来我还自己买了一个车载usb接口

[空间]: 空间细节方面做的很好，前面说的很详细，我这就不多描述了。

[舒适]: 舒适性方面还是挺不错的，座椅做工还可以，比较柔软，像坐在沙发上一样，坐着很舒服，开久了车也不会累，唯一不好的就是他的音质，他那个音响的音质效果真的一般，我觉得听一些听力还好听一些音质要求比较高的音乐就一般般。

[油耗]: 我的综合油耗才4.7，我还是非常满意的。

[动力]: 它的动力方面，发动机给我的反馈还是挺棒的，起步时也没有肉的感觉，整体来说还是挺平稳的，在后续提速方面只要你舍得给油，高速超车也不成问题，不过车子开久了，我觉得开急车也没必要，开车还是得稳打稳扎比较好。

[操控]: 前面有说到了方向盘，挺轻的，影响了我对整个车的操控性，不过这一点还需要自己多多熟练，考完驾照之后也没怎么碰车，可能是驾校那个破车给我方向感都搞乱了，他那个方向盘就特别的重，我应该还是要自己去再适应一段时间就没什么问题了。不过我觉得它的刹车很灵敏，我觉得这点是非常重要的刹车好车提供了安全的保证，还有他的挂档特别的平顺，这一点我还是特别喜欢的。

[性价比]: 因为这款车在价格表现出来的档次感明显，就跟平常的车子不一样，而且丰田车车子保值率比较高，难得出个毛病，所以我觉得性价比还是挺高的。

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: marcoco8
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 张家港东联丰田汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 15.58万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

最喜欢车头，感觉很霸气，每次看的时候都想打开看看里面哈哈。车身整体的形状，线条，都是符合国人审美的，还没遇到说这款车不好看的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的还是卡罗拉的驾驶平顺性，混动的果然与众不同，起步特别的快，几乎都感觉不到机器运转，车子就已经开出去了，最开始我以为混动的就是省油一点，其实真正开起来汽油版的和混动版的还是有很大的不同的，混动卡罗拉驾驶起来更加平顺，动力也很不错。所以我最满意，也是最让我惊喜的地方就是卡罗拉混动的驾驶感受。

[不满意]: 不满意的地方还真没有，选择了这款车肯定是各方面都还觉得满意，要非要说一点那就是新车的异味，开着窗户倒还好，就是窗户关一晚上，第二天早上打开车门里面的味道有点大，要把窗户打开跑一阵，味道才能散去。好像新车都会有异味，真希望出厂的时候把异味都散没了再出厂。

[外观]: 外观我还是挺喜欢的，我感觉比老款的好看，老款比较的保守，新款卡罗拉就比较的霸气。

[内饰]: 内饰方面还可以，比较价位在那里，内饰材质上也比老款提高了很多，车内的布局设计也比较的简洁，整体感觉还是很不错的。☆手机互联/映射：手机互联速度很不错，基本没有什么延迟，现在车子已经不仅仅是用来开这么简单，实现了机车互联，打电话，听音乐都方便了很多。一定程度上也提高了驾驶的安全性。

[空间]: 空间上我还是满意的，我现在的情况基本是就是一个人上下班开，然后周末陪老婆逛逛街，节假日回父母家陪爸妈，就算坐满也就是四个人，主副驾我跟老婆，爸妈坐后排，空间上没有觉得小，爸妈坐在后排腿脚也没有顶到前排座椅，爸妈都说挺舒服。

[舒适]: 车内整体的舒适度还是不错的，虽然比起高档车还是有一定的差距，但是就小型车来说，我感觉卡罗拉的舒适度还是可以的。空间够用，座椅也比较的饱满。☆后座空调出风口：后排出风口能够很大程度上提高车内的舒适度，尤其是天气冷了的时候，其后空调都打开车内一会就暖和了。而且后排有了空调口，给人的感觉都高档了很多，毕竟以前的车都很少有后排出风口的。☆PM2.5过滤装置：感觉这个好像还挺有效果的，虽然说感觉不是很明显，但是新车异味确实大，有了这个过滤装置肯定是有效果的，而且也能够过滤空气。

[油耗]: 我行驶的路况来说还是比较杂的，城市道路，乡村道路，高速都有，目前的油耗是6.3L，感觉还可以，不过听说新车的油耗都不准，后期磨合后油耗就稳定了。

[动力]: 1.8L混动动力我感觉非常不错，日常城市驾驶肯定是没问题，起步超车动力都足够的，高速上面动力表现也很不错，超车也没问题，但是要舍得踩油门，爆发力还是可以的。混动版的动力平顺性非常的好，对比我之前的汽油版就优秀很多，我感觉有能力还是应该买混动的。上坡路段速度稍微有点慢，不过日常驾驶上坡路段也基本没有，所以整体的动力感受还是满意的。

[操控]: 方向盘转向很轻松，车子很听话，驾驶起来超级顺手，刹车油门转换也非常的自然，过度没有明显的卡顿。☆车道保持辅助系统：高速的时候试了下车道保辅助持系统，感觉非常的实用，双手只要轻轻的搭在方向盘上就好，感觉卡罗拉变成了一个可以自主驾驶的机器人，省心又省力。☆主动刹车：必须要夸一下这个功能，有一次去到农村，岔路口比较的多，然后顶头看导航的功夫，前面有个人差点撞上，这时候车子发出刹车语音提示，也进行了主动刹车，赶紧踩刹车，当时吓出一身冷汗，所以我感觉这个功能是非常非常实用的，能够避免事故的发生。☆自适应巡航：开长途的时候会打开这个功能，腿脚就轻松多了，开长途时间唱了最累的就是腰，因为要踩油门刹车，不能随意动，相信很多司机都会有这种感觉，有了自适应巡航，就可以暂时的挪动放松，就不会那么累了。

[性价比]: 整体性价比还是不错的，虽然说新款卡罗拉价格上可能有一点偏高，但是综合对比下来就会发现，其实新款卡罗拉有很多安全配置都是非常多了，而且前后都是独立悬架，所以我感觉性价比还是很好的。而且从我之前的老款卡罗拉也可以看出，卡罗拉这款车的品质是很有保障的。就冲这一点我就觉得值。

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: 红玫瑰fqsx5
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 株洲和信丰田汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

中控总体很简约，亮点就是这款大屏幕了，清晰度不错，系统流畅度有待提高。

爱车评价

[最满意]: 车提回来后，越看越喜欢，不仅外观大气，而且启动后感觉动力系统很强劲，输出毫无突兀感，非常舒服，毕竟买回来是用于家用，没有期待太多赛车的推背感，在城市够用，这车是1.6的引擎，低俗扭矩输出很够用，跑高速也是轻而易举。内部空间非常够用，我儿子老公平均一米七几的人坐在后排还有两拳有余的空间，2700的轴距真的利用得很好，佩服一下丰田的设计师。座椅也很舒服，很柔软，丰田卡罗拉的舒适风格，相信很少有人不喜欢，在这里不得不夸一下丰田的设计师了，真的符合了我的要求，最最最关键真的是超级省油，上下班接送孩子一个月也用不了我多少钱，可比我越原来的车好多了，总之就是很满意。

[不满意]: 整体都很满意，目前没啥不满意的，可能有点不满意的还是座椅吧，虽然设计的很舒适但是毕竟不是真皮座椅，毕竟价位在那，买到这么合适的就已经很满意了，动力上总的来说是够用的，但是我是急性子的人，有点憋屈，但操控上是真心不错的，转向很精准、轻盈，非常容易上手，性价比还算比较不错的，个人感觉这车总体水平在同级别中属于上等，总体来是很是均衡，找不到明显的缺点，在同级别中实属难得！

[外观]: 我买的是卡罗拉白色的，我感觉他的设计本来就很前卫加之这几年比较流行白色的汽车，所以我选择了白色的卡罗拉，从楼上看我的车真的是很大气，没有说看着令人不舒服，他流线型的线条设计使整个车看起来浑然一体不得不说设计师还是很牛，这个车外观看起来大气时尚。晚上回家的时候车的大灯还行吧也有可能是我近视眼的事，我也不太喜欢晚上开车对灯这块还算满意吧。

[内饰]: 设计风格简单大方，黑色系为主。但主要想说还是座椅，它是黑色皮面材质的，中间针线缝合部分做的很精致一开始买回来我还怕有异味，但是把车提回来后一点异味都没有，这让我很开心，再说说他的气氛灯，打开给人暖暖的感觉，满足一个女生对温和灯光的憧憬。

[空间]: 横向空间还可以，如果轴矩能稍为长一些后排会更舒服，门上的储物空间比较好用，有一个放水的位，旁边还能放一些小东西。

[舒适]: 座位的宽度刚刚好，不是很挤也不是很宽，一家人坐着很舒适。关键是驾驶坐的前后是可以调节的不会因为身体的原因太窄过太宽，这让我在开车的时候能调整一个好位置让我能更加安心的开车这才是关键。回家的时候放一首自己喜欢的音乐，音响也不是盖的音质很好，加上暖风这就让北方的我很暖呀。

[油耗]: 我最爱的就是卡罗拉非常的省油，我们一家上下班加上接孩子，每个月平均油价也就九百多一点，加上我这个是新车，还没有过机器的磨合期，我相信过了磨合期油价应该会降到八百左右吧，这也是我为什么要写评论给大家了解下这个车的原因，我还是要说一句！省油真的是非常大的亮点。

[动力]: 平时都是用于城内正常代步，就跑过一起长途总得来说动力对我来说是绰绰有余的。

[操控]: 方向盘设计的大方，手感这方面材质我还是很赞同的，整体控制台简单好操作，没有很繁琐操作起来容易。方向盘的转动和控制能力都很好，我这是大北方雪天路滑，这个车的轮胎加方向盘控制方面都很灵活，车的雨刷器在下雪天是我的最爱，非常好用，另外最重要的我感觉也是大家都比较关心的是冬天车的启动方面我感觉卡罗拉还是很争气的。在雪天里刹车和减震器更是没得话说。不得不用买到就是赚到来形容一下我的心情，开心！

[性价比]: 说实话我购买这款车也是看他的的性价比高才买的，真的是货比三家。他不论是发动机外观上坡的助力方向盘安全性能都在这个价位上都算是高等的了，我去买车的时候售后服务还超级耐心给我讲解。真的是买的没有后悔。

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: jiko8
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款卡罗拉新能源E+ 1.8L 旗舰版

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 无锡市金城丰田汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 23.08万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

还没做首保，驾驶的时候给油不敢太猛，但动力感觉还是依然很强劲，起步很快，爬坡一点都不费劲。

爱车评价

[最满意]: 我当初的感觉是对的，我就觉得车子的操控是比较好的，我感觉开着的感觉比较顺手。而且市区的油耗也不是很多的，这个也是真的不错的。比较节省的车子我就是很喜欢。

[不满意]: 如果真的让我讲一讲或者说一说车子的缺点，那就是车子刚买的时候，还是有点味道的。可能刚买的车子大部分都是这样的，这个无妨，无妨。

[外观]: 其实外观本来就是分人看的，我觉得这个好看，可能其他人觉得其他的样子好看。这个真的就是取决于自己怎么看了。我是很喜欢动感的样子了。

[内饰]: 反正家用车的内饰这样就行了，但是内饰我觉得还是很不错的。虽然刚买车的时候小小的味道有的，但是还无妨啊。

[空间]: 卡罗拉的空间是很大的，我这个身高开着这个车子还是比较通畅的，毕竟空间比较大，坐着也比较得劲，其实像我爸这样胖胖的身材，开着车和坐着车都觉得比较得劲的。

[舒适]: 减震还是很好的，而且没有太大的颠簸了，我觉得开着大马路上还是比较顺畅的感觉，喜欢这个感觉。

[油耗]: 能让我接受整体的油耗，真的是怎么开车怎么省油，磨合期也让我觉得很好，这一点就是比较难得的了。

[动力]: 真的满意车子的动力，我觉得提速是最好的。反正我开着去哪儿我都不会有着担心。

[操控]: 我觉得跑起来的操控还是很不错，安全感还是比较强烈的，这个真的让我觉得各种不错呢。

[性价比]: 整体让我觉得还是比较舒心的，而且开着也舒服。满意车子的性价比。

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E+ 1.8L 旗舰版

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