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1.8H V CVT豪华版国VI

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1476906
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款雷凌双擎1.8H V CVT豪华版国VI

购入时间: 2018-12-01

购车地点: 河南鑫宝汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 15.68万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

在关注了一段车之后，我萌发了想要买新能源车的念头，毕竟现在油价的高昂有些让人不忍直视。但同时又考虑到现在新能源车电池的问题，所以把目光转向了油电混合车型。最终我选择了质量口碑都不错的丰田雷凌双擎。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 要说这台雷凌混动的车让我觉得最满意的那就是比较环保，省油，油耗低，相当的经济。1.8的动力非常不错，市区等红绿灯起步秒超隔壁道的车，这一点还是让人很惊喜的，而且起步完全没有声音，发动机的声音很轻。再一个就是外观时尚大方，蓝色的混动标志很有高级感，十分的高档大气。

[不满意]: 配置相对这个价位的其他车型要低一些，这个价位的国产车导航什么的，比起雷凌要完善的许多，这个价位的雷凌混动什么都没有，像什么电动后视镜折叠啊，电动座椅啊，都是没有的。还有就是大家都反应的，隔音做得不好，在跑到高速上风噪和胎噪会如影随形，让人很难受。

[外观]: 外观设计大方时尚，犀利的长条LED灯，流畅的车身线条，16寸的铝合金轮毂，看起来动感十足，比较适合我们这样的年轻人，选择雷凌也有很大的方面是它摆脱了卡罗拉的中庸慵懒，要更年轻运动。

[内饰]: 内饰风格比较简洁，可以进一步的说是过于简洁。中央扶手很低，看起来不够高档，仪表中控上镶嵌着蓝色的装饰条，增加了运动感，但还是感觉塑料感比较强。

[空间]: 这个车子空间还是可以的，虽然没有很大，但是也足够了。我一米八的个子，前排位置调好，后排整体坐下来刚刚好，不会产生不适感。而且前几天去跑业务同事三个人都坐在后排，觉得乘坐感觉还不错，不会觉得拥挤。

[舒适]: 皮质的座椅坐着还是比较舒适的，而且包裹性也比较强，坐时间长了也不会觉得不舒服。整体悬挂还是有一些硬的，感觉有些对不起这辆车的售价。再一个就是胎噪和风噪处理的不好，上高速的话会有一些刺耳。

[油耗]: 本身就是丰田的车子，再加上是混动的技术，油耗方面还是比较理想的状态。再有就是平常上班的话，要经常性的走高架和高速公路，所以在油耗上面自然是比较省的。不得不说丰田混动的技术还是很厉害的，即使是开了运动模式，油耗也不会有太大的上扬。

[动力]: 1.8的动力还是非常够用的，起步主要是电，所以非常快，而且声音很轻。加速的时候发动机表现平稳不知不觉的速度就会提上来。即使是车子还坐上其他人的情况下，动力的输出也是持续给力的。

[操控]: 方向盘手感不错，但听有的车友说方向盘会有些沉，不过我并没有这个感觉。底盘悬挂尽管会有一些硬，但还是可以应对颠簸路段的起伏状态，车身稳，不会十分抖动。

[性价比]: 这台车子其实从整体上看还是性价比极高的，丰田是做混合动力系统最厉害的车企。雷凌的混动系统和雷克萨斯CT200H的混合动力系统是一致的，所以这样一对比，真正的价值就体现了。买车还是核心的东西最重要，因为这些关乎车子的整体质量和安全性。

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