柯珞克2019款TSI280 智行舒适版国VI怎么样_优缺点

: 陈义化钾
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2020-09-01

购车地点: 南通长江众达汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 15.5万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 8L/100km

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爱车简评

斯柯达suv系列的熊二，各项性能完美，上下班的好助手，价格很实惠公道。

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爱车评价

[最满意]: 就是柯珞克颜值，首先说外观还是很可以的，进气格栅非常刚毅，前大灯是LED的，特别简洁明亮，尤其侧面看起来很稳重，充满力量感，给人很硬朗的感觉，在其次是1.4T的排量，油耗是7.5，可以说是非常省油了，个人觉得操控也非常好，车子运营稳定。

[不满意]: 内饰比较简陋，毕竟也是十几万的车子，跟日系车子的内饰还是不能比的，跟人家国产的车比内饰也还是不能比的，内饰真的是很一般般。

[外观]: 外观十分的时尚大气、轮毂很时尚大气，运动范十足，车灯也很亮，车身很稳重，车漆也很厚，整个车透露出一种结实的感觉，车身很德系。

[内饰]: 内饰的话，刚刚提车的时候都是有点味道的，就车里放了写竹炭，还有弄得柚子皮，味道还是轻很多了，中控台上方是软皮包裹也还好，现在斯柯达也是9寸时尚液晶屏了，虽然没什么用，但是就是看起来好看多了，还有就是它的内饰还是很简单，说不出来的感觉，有种老车内饰的感觉，不豪华不大气跟外观还是不匹配的，希望斯柯达还是要加强这个方面的改进。

[空间]: 空间还是可以的，驾驶座位上方还是空间还是很大的，后排空间也还是挺大的，坐在后排也不拥挤，后排座椅也可以平铺放到，后备箱的空间大了很多，还是很实用的。

[舒适]: 座椅很贴合身体，包裹性很好，车子整体稳定性很好，后排座椅也很舒适，主要是后排座椅下面的地面不是平的，不是特别的人性化。

[油耗]: 车子1.4T的目前油耗要8个油还是可以的，等跑跑高速跑跑油耗稳定下来应该也还可以，毕竟也是个不大不小的SUV，这些油还是需要的。

[动力]: 动力还是很可以的，舍得给油的话还是有推背感的，油门反应还是很灵敏的，一般路上还是很给力的。平时开开空调，动力也不会收到影响，超车的话也不在话下，还是很不错的，及时乡下的小路也是可以的。

[操控]: 简单容易上手，方向盘没有虚位，是指哪儿打哪儿，视野十分开阔，驾驶位扶手箱特别的大，座椅设计的也很合理，做起来很舒适。

[性价比]: 在同级别中，柯珞克的性价比还是很赞的，外观时尚动感开个三五年也不会过时，品质也好，很皮实抗造，技术也成熟，车子的问题也很少。

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: xuser1815267
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外观

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舒适

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油耗

5
动力

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操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 杭州元谷汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 15.12万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 7.5L/100km

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斯柯达柯洛克是我人生的第一台车，我很喜欢也很珍惜，动力在家完全够用，而且也不是太大。很中意。不喜勿喷

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爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是它的空间吧，外形看着一个小型的SUV，但是里面空间挺大的。不喜欢那种太大的车。外形比较耐看，毕竟是人生第一台车，越看越喜欢。还有它的全景天窗，我很喜欢

[不满意]: 不满意的地方就是，刚提车时车内味道有点大，最近几次上车的时候也有味，最近温度高，刚进车里的时候味比较大。再就是后排座椅放倒后不是纯平的，看着很不舒服，大物件放进去放不平整

[外观]: 非常耐看，以前上学那会看车主要是喜欢线条感，现在就不太喜欢那种太夸张的东西了，而柯洛克要线条也有线条，要圆润也有圆润，比较符合我们现在年轻人的审美。真是越看越让人喜欢

[内饰]: 内饰方面的话，仪表台位置这些材质是已塑料为主的，看起来不太显档次，但是实用性还是听好的

[空间]: 空间够大，前面我自己调好座椅，后排空间很足，我朋友吨位都比较重，坐在后面也不显的拥挤。储存空间挺丰富的，我的工作需要经常去拉物料，小物件后备箱直接可以放下，长一点的东西，后座放倒后完全够用。就是后排放倒后不是纯平的，有落差大件放进去放不平整，感觉现在好多车后面都是平的，不知道为什么斯柯达为什么没有改进

[舒适]: 只要车子在动，我就必然在驾驶位上，我觉得驾驶位的舒适性挺好的，空调冷的快，车窗关上后隔音也挺好，座椅带有高低和靠背调节，能找到让自己最舒适的坐姿。至于后排的舒适性不再我考虑之内，提过车后我基本没在后排坐过

[油耗]: 油耗一百个满意，几乎天天在市内跑，油耗也就五毛左右一公里。没跑过高速，高速耗油多少不清楚。不过对于我这种搬砖族来说是非常满意了

[动力]: 提车前开了两台同事的昊锐，一下换到1.4T还是感觉动力不足。但对于我来说工作家用完全足够了

[操控]: 柯洛克的操控还是挺好的，方向盘轻轻一动，车头就会体现出转向角度来，几乎没有虚位。车身4.4米左右，市内开很方便，进入短小店的停车位、或者窄路会车时都没有压力。柯洛克通过性也不错，虽然不是硬派越野之类的，但是在回老家村里遇到地面有点坑坑洼洼也不用担心磕碰底盘

[性价比]: 车子油耗比较低，作为代步车也相当实用，主要的还是喜欢

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: xuser1815265
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综合评分5.00

外观

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发表于 2019-10

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爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 北京君奥达汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 15.12万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 6.7L/100km

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外观，外观，外观设计的同级别中算是最好看的，线条层次分明，有棱角，稍微有点硬汉的气息，尾部简洁大方。底盘过滤的不是很好，德系车的底盘一向如此，行驶感强。

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[最满意]: 外观，外观，外观设计的同级别中算是最好看的，线条层次分明，有棱角，稍微有点硬汉的气息，尾部简洁大方。

[不满意]: 底盘过滤的不是很好，德系车的底盘一向如此，行驶感强。

[外观]: 硬朗的外表是我最喜欢的，很多豪车的线条就很棱角分明，全球车型符合国内外大部分群体的审美观，就像以前的野帝，硬朗又不失家用气息。车灯设计配合虎啸或前脸简直不要太好看，再加上原厂透镜大灯好看实用，夜间用更聚光。回头率很高，外观硬朗线条明显，外观很nice

[内饰]: ]大部分是采用软包的材质，豪车车上都喜欢用这样的材质，摸上去手感很好并且有效的降低了新车异味。多媒体导航很实用，油耗，胎压邓车的各项参数都显示在仪表盘上，更丰富更直观。软包设计更豪华更上档次，跟许多豪车一样。德系车内饰没有那么多花里胡哨的东西，都很实用。

[空间]: 轴距2688，同级别的车也就2米6多一点，后排实在是仓促，腿部长途行驶也很难受，试驾柯珞克坐在后排空间完全没有这种感觉。坐在主驾头部空间充裕，感觉斯柯达做后备箱这种空间简直无敌，又高又深。

[舒适]: 大空间大轴距，满载出去玩很小意思，后排出风口炎热的夏天可以短时间内有效的驱散热空气。包裹性座椅，带护腰的长途驾驶感开起来没那么累。德系车的空间简称小冰箱，并不是没道理的，绝对甩其它车一条街，以前的捷达就很暴力更别说新款了。

[油耗]: 百公里6.7个油，比一般的SUV应该要省油折下来现在的油价也就4毛多一公里，大致就是这样。开空调也就将建8个油吧，夏天油耗要高点。

[动力]: 柯珞克德系车1.47涡轮增压比美系，韩系，国产车1.67都要给力的多，变速箱调校非常灵敏，并且完全感觉不到换档的感觉。跑高速很稳，120码超车完全感觉不到乏力的存在。开空调，满载也感觉不到动力输出不足的那种感觉。去爬过一次山，有一项配置特别好用那就是上坡辅助。

[操控]: 指哪打哪，并且高速上速度超过120方向盘给人一种寻常沉稳，踏实。SUV来说，应付平常路面完全没问题，不过硬派超野还是比不上的。底盘很有驾驶感，优秀的支撑面对坑坑洼洼的路面也搓搓有余。前后碟刹，听说很好，大多数主流车型都采用这种刹车。ACC自选应巡航简直是高速福音，省时省力不操心。

[性价比]: 10多万买了紧凑型里最大的SUV，配置还很丰富，电子手刹，一键启动，自动大灯，雨量感应，并且还是德系，性价比很高。

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: xuser1815151
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5
空间

5
舒适

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油耗

5
动力

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操控

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性价比

5

发表于 2019-10

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爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 武汉三环瀚通汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 15.05万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 5.9L/100km

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对于这个车我还算是比较满意的，不满意的话我也不会买这个车，但是最满意的还是车的外观和空间，外观和空间是没得说，其他的就不说了

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[最满意]: 对于这个车我还算是比较满意的，不满意的话我也不会买这个车，但是最满意的还是车的外观和空间，外观和空间是没得说，其他的就不说了

[不满意]: 说实话还是没有什么大的地方不满意的，暂时没有什么大的问题吧。

[外观]: 外观就用一个字来形容，帅，我喜欢的当然就是最帅的啦。整车的造型就很考究了，耐看，屁股也非常耐看，外观我是非常满意，不管是从什么位置看，线条感是都是十足的，最耀眼的还是C型尾灯，尾灯很有标志性。当初是为了方便自行出行才买的车。

[内饰]: 内饰个人觉得比同价位的车厚道太多了，你正常坐姿下身体能接触到的地方都是软包裹。在内饰方面做工是比较精致的，布局合理，豪华感十足，座椅坐起来很舒服。

[空间]: 空间没的说，必须得五星，无论是乘坐空间还是载物空间，两个空间都是非常大的，一米七五的大个坐进去都是没有一点压力的，在后背座椅，个子稍矮一点基本上就可以葛优趟了，前排的驾驶位上的驾乘空间也是非常好的，超棒

[舒适]: 虽然内饰没有想象中那样豪华但是舒适的还算一般般吧，乘坐也还是比较舒服的，在驾驶位驾车的时候座椅调节到合适自己的时候还是非常舒服的，座椅坐着还可以的，在坑洼路面的时候也没有很强的回弹感，力量回收的还是蛮好的

[油耗]: 现在的这个平均油耗我还是比较满意的，买车的时候学驾照已经有三年了，但是一直都没有动过车，还是个新手，在城里开车特别害怕，但是没办法，只能逼着自己开了，在城里磨合的时候油耗最高的时候到了9L，平时就是上下班开开，其他的也就是回家的时候开开，其他的也就没怎么动车了，回家的时候在告诉上最低的时候到过5.9L,这个油耗还算是可以，能接受

[动力]: 动力1.4T，在城里开，回家，平时拉点日用的东西这个动力已经足够了，一脚油门下去还能开出推背感哟，对动力非常满意，新手开这个动力已经足够了

[操控]: 操控的话还是算比较满意的吧，方向比较精准，而且刹车也是特别灵敏的，原来学车的时候刹车都是轻一脚重一脚的，现在只要一点刹车就来，开得也比较放心，在过坑洼路面的时候回弹力比较小，力量回收得非常好

[性价比]: 肯定是满意才买这个配置的啦，实在不花窍，性价比又高。

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: gh1570099269
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发表于 2019-10

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爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 天津市轩德汽车贸易有限公司 [天津市]

裸车价格: 15.03万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 7.2L/100km

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斯柯达柯洛克是我人生的第一台车，我很喜欢也很珍惜，动力在家完全够用，而且也不是太大。很中意。不喜勿喷

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爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是它的空间吧，外形看着一个小型的SUV，但是里面空间挺大的。不喜欢那种太大的车。外形比较耐看，毕竟是人生第一台车，越看越喜欢。还有它的全景天窗，我很喜欢

[不满意]: 不满意的地方就是，刚提车时车内味道有点大，最近几次上车的时候也有味，最近温度高，刚进车里的时候味比较大。再就是后排座椅放倒后不是纯平的，看着很不舒服，大物件放进去放不平整

[外观]: 非常耐看，以前上学那会看车主要是喜欢线条感，现在就不太喜欢那种太夸张的东西了，而柯洛克要线条也有线条，要圆润也有圆润，比较符合我们现在年轻人的审美。真是越看越让人喜欢

[内饰]: 内饰方面的话，仪表台位置这些材质是已塑料为主的，看起来不太显档次，但是实用性还是听好的

[空间]: 空间够大，前面我自己调好座椅，后排空间很足，我朋友吨位都比较重，坐在后面也不显的拥挤。储存空间挺丰富的，我的工作需要经常去拉物料，小物件后备箱直接可以放下，长一点的东西，后座放倒后完全够用。就是后排放倒后不是纯平的，有落差大件放进去放不平整，感觉现在好多车后面都是平的，不知道为什么斯柯达为什么没有改进

[舒适]: 只要车子在动，我就必然在驾驶位上，我觉得驾驶位的舒适性挺好的，空调冷的快，车窗关上后隔音也挺好，座椅带有高低和靠背调节，能找到让自己最舒适的坐姿。至于后排的舒适性不再我考虑之内，提过车后我基本没在后排坐过

[油耗]: 油耗一百个满意，几乎天天在市内跑，油耗也就五毛左右一公里。没跑过高速，高速耗油多少不清楚。不过对于我这种搬砖族来说是非常满意了

[动力]: 提车前开了两台同事的昊锐，一下换到1.4T还是感觉动力不足。但对于我来说工作家用完全足够了

[操控]: 柯洛克的操控还是挺好的，方向盘轻轻一动，车头就会体现出转向角度来，几乎没有虚位。车身4.4米左右，市内开很方便，进入短小店的停车位、或者窄路会车时都没有压力。柯洛克通过性也不错，虽然不是硬派越野之类的，但是在回老家村里遇到地面有点坑坑洼洼也不用担心磕碰底盘

[性价比]: 车子油耗比较低，作为代步车也相当实用，主要的还是喜欢 0

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: xuser1815150
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
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5

发表于 2019-10

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爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 湖南永通华锐汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 15.05万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 7.5L/100km

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爱车简评

总体上来说，这款车的外观是秉承了斯柯达的家族特质，继承了科迪亚克很多设计元素。因为柯迪亚克太大，柯珞克就感觉比较大小适中，既有SUV的外观，有棱有角，又不会太凌厉，比较适合女孩子。

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[最满意]: 整体造型线条比较凌厉大气，外形时尚满分。车头比车尾更耐看，继承了柯达家族水晶切割式前脸，但是又不失个性，一道前进气格栅贯穿整个车头，霸气又不失为优雅，就像一张微笑的大脸，好像在说，主人，您好。虽然颜值比不上前脸，方方正正的车屁股德系SUV一贯的风格，也很让人有安全感！车身钣金、喷漆质感不错，这一点可以秒杀日产，毕竟德系车的工匠精神摆在这里。对于一个颜控来说，内饰设计比较普通，与外观不能同日而语。好在，用料还比较厚道，不像某些车内饰到处是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的发动机动力表现不错，操控性ok，隔音也还好，总体而言，除了内饰稍微差点，使用体验还是很棒的！

[不满意]: 虽然自己的车越看越满意，但是有些地方也是不可回避的：比如在一些地方进行了简配设计，比如它的发动机舱全系都没有隔音棉，顶配版本的座椅也是半皮半织物的，如果侧门面板和方向盘换成真皮的感觉视觉和触觉上会更有质感和舒适感，我想这也增加不了太多成本，希望厂家能看到广大车友的心声。

[外观]: 总体上来说，这款车的外观是秉承了斯柯达的家族特质，继承了科迪亚克很多设计元素。说句通俗点的，大众的套娃外观也适用于斯柯达。好在还保留了自己的个性，挺耐看的，尤其是前脸。因为柯迪亚克太大，柯珞克就感觉比较大小适中，既有SUV的外观，有棱有角，又不会太凌厉，比较适合女孩子。

[内饰]: 内饰沿用简洁大方的设计风格，采用传统T形布局，显得空间较大。黑色的内饰看起来视觉效果厚重，充满运动感。总体而言，可以说是简洁大方，按键明确，比较好上手。但是对于女孩子来说，稍微有点简洁有余，精致不足，好在，我们可以进行软装。

[空间]: 先用数据说话，长宽高尺寸为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，属于中小型SUV，我1.68CM的身高在前排、后排，感觉空间体验还不错。不过和斯柯达其他车型一样，后排依然有较高的隆起，坐在中间的话会感觉有些憋屈。再说说储物空间，比较贴心：车门储物格里加入的一条固定皮筋，非阶梯状的中央扶手箱，后排空调出风口下方的储物格这些都非常人性化。还有值得一提的是后备箱，空间超大，标准容积为521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，完全可以满足全家人的出行。总体而言，车子是紧凑了点，但是实际的使用空间确实要比在外观上看要大得多。

[舒适]: 车子的舒适性还不错，无论是从乘坐的空间、车内的档次感、驾驶的感受、车子功能按键的使用上，都非常人性化。车子的隔音效果也是不错的，在行驶途中外面的风噪也好，胎噪也好，不是太明显。

[油耗]: 不要与日韩神车比吗，作为一款德系车来讲，我个人对油耗还是满意的。1.4T的发动机非常省油，而且加入了自动启停功能，虽然这个功能的使用感受不太好，实在介意，可以关掉。关闭自动启停的柯珞克的油耗表现依然可以接受，在城市路段上下班代步，也就在7.5的百公里综合油耗，还是非常满意的。

[动力]: 动力前面也提到了，柯珞克配的是1.4T的高功率发动机，车子不大不小，自身也不是很重，综合看起步和提速，表现还是较为满意的。

[操控]: 操控方面我觉得很赞，尤其是刹车，很灵敏，有时候偶尔穿个高跟鞋，感觉也不怎么受影响，非常给力。当然，我只是举个例子，大家开车还是要注意安全，不要穿高跟鞋驾驶。综合来说，1.4T加7速以及成熟的平台和德味的调教不会让你失望的，但是重心有些高，不会像轿车这么舒服，大家还是要安全为主。

[性价比]: 首先，我觉得斯柯达的定位来讲，这款车性价比只能说还行吧。毕竟品牌决定了它不会像大众神车那么高不可攀。但是实际的价格，也没有想象中那么亲民。也许，过段时间优惠力度到了，再出手就更适合了。

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外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 上海盛新汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 15.02万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 6.7L/100km

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外观漂亮，我很喜欢全景天窗，动力足，还很省油，相对于斯柯达其他车型，价格相对高一些，性价比稍差

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[最满意]: 外观帅气。斯柯达全新设计的“熊二”柯珞克为取代野帝而生，它的外观设计必然是吸引消费者的亮点，作为紧凑级SUV，柯珞克的外观设计棱角分明，年轻时尚，在灯组、车门拉手等细节处设计的十分精致

[不满意]: 柯珞克在一些地方进行了简配设计，比如它的发动机舱全系都没有隔音棉，顶配版本的座椅也是半皮半织物的，简配最不能接受的地方是它的底盘，野帝的后悬挂为独立悬挂，而作为取代车型的柯珞克底盘居然是后扭力梁的，乘坐舒适性大打折扣。

[外观]: 柯珞克在一些地方进行了简配设计，比如它的发动机舱全系都没有隔音棉，顶配版本的座椅也是半皮半织物的，简配最不能接受的地方是它的底盘，野帝的后悬挂为独立悬挂，而作为取代车型的柯珞克底盘居然是后扭力梁的，乘坐舒适性大打折扣。[外观]柯珞克的外观沿用斯柯达的全新设计语言，采用大量平直锐利的线条设计，显得立体有型，前脸的层次清晰，采用一体化贯通式的中网和下格栅，拉伸车子的视觉宽度。前大灯的线条修长、扁平化设计，内部加入放射型的灯带，与超大的直瀑式的进气格珊连接在一起。

[内饰]: 内饰沿用简单纯粹的设计风格，采用传统T形布局，加入了扁平化的设计，看起来清新舒服。黑色的内饰看起来视觉效果厚重，充满运动感。三幅方向盘采用皮革包裹，手感精致细腻，富有运动气息。仪表盘双圆盘指针加入了绿色背光设计，中间集成一块黑白的液晶显示屏。

[空间]: 柯珞克的长宽高尺寸为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，属于紧凑级SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的驾乘空间表现都还不错，不过后排地台依然有较高的隆起，中间乘客乘坐时会比较难受。

[舒适]: 车子的舒适性很高，无论是从乘坐的空间、车内的档次感、驾驶的感受、车子功能按键的使用上，都非常人性化。全景天窗打开后，夜晚看星星也十分惬意。大空间的后备箱，一家人出行东西都放的进去，省去了烦心的储物问题。动力也还OK。整车在舒适性的体验上非常不错！

[油耗]: 油耗表现是这台车的亮点，1.4T的发动机非常省油，而且加入了自动启停功能，正常行驶时，自动启停感觉会非常突兀，夏天开空调时，等红绿灯自动熄火空调也会关闭，所以一般都关闭自动启停功能。

[动力]: 1.4T涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大众上用的是同型号的EA211发动机，大家都非常熟悉，匹配的是7档干式DSG双离合变速箱，动力组合正是TSI+DSG的黄金组合，大家可能对双离合变速箱的可靠性存在疑惑，

[操控]: 柯珞克的方向盘尺寸粗壮，手感和斯柯达其他车型一样，转向力度偏重，指向非常精准，路感清晰；刹车反应灵敏，没有任何虚位。

[性价比]: 总体来说柯珞克还是很不错的，外观漂亮，驾驶感受好，内饰也很喜欢，座椅可自动调节很舒服，双温区自动空调带空气净化系统

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: xuser1815148
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

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爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 浙江迅通汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 15.08万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 8L/100km

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柯珞克，我很喜欢，明智的选择，外型，空间，动力，我都很喜欢。

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[最满意]: 买这车最重要的是它好看呀，全景天窗，晴天的时候整个车里面都是亮亮的。车的外形是很时尚，反正就是很好看，没有乱七八糟的线条。1买车前也看了好多车，就这款车看着听合适的，而且价格也是可以接受的。2车的空间还不错，人进去不觉得压抑，不用低脖子。3车的舒适性还可以，不怎么颠，在高架上开着关上窗户噪音几乎都没有了。4空调的设计不错，前后都有出风口，风量挺大的，车在外面太阳底下放一天也没什么味道。5车子起步也挺快的，不会出现小车那种往前倾感，车子方向盘也不是很重。

[不满意]: 没有啥不满意大的地方

[外观]: 这个车的外观是我喜欢的类型，车子看起很舒服有棱角，腰线，尾灯都有设计感，车灯可以调高低，而且雾灯随动转向开启，往左打方向，左雾灯亮，往右打方向，右雾灯亮，非常，非常实用。车子暂时爱惜的比较好，还没有刮蹭。柯珞克的两个反光镜感觉像两个大的招风耳一样不是很好看。

[内饰]: 内饰的话就是普普通通的了，没有很惊艳，就是很简约，好操作，也不难看也不掉价，反正也不是要求很中控屏用的不多，就连个蓝牙，听歌导航，手机打开蓝牙连一下就可以了。十七八万买个这样的车还是不错的，自己挺满意的，家人都能坐着车一起出去玩玩吃个饭也挺舒服的，而且车还不是低配的。而且4S店就在家附近，维修保养也是挺方便的，不用走老远的地方，弄什么都很方便的。

[空间]: 空间还行，不过我老公块头比较大，开这样的车总有点压抑。我开着还行，比一般的小车空间会大很多，后座坐上父母跟孩子也不显拥挤。对于不胖不瘦的人来说乘坐的空间是刚刚好的，在驾驶位上的视野还是不错的后排座位上的视野不是特别的好，头抬高了会撞车顶。不过本来买的就是小型的SUV也不能要求有大车的空间了，就是比小车稍微打点就行了，车的后备厢还是挺大的，公司出去旅游同事一起走的，后备厢里放三个行李箱还是可以的，还有空余的地方。对于紧凑型的SUV来说，这样空间还是不错的。

[舒适]: 车的噪音也比较低，在高架上关上窗户几乎就没什么声音了，噪音的控制还可以。车里几平没什么臭味，以前人说斯柯达有款车很臭，这款还是可以的。

[油耗]: 平均有8个多油吧，市区偏多吧，开过几次高速，平时都是上下班走市区马路上会比较堵，油耗会比较高，走城区的高架就比较快，油也比较省。要是以后热天开空调的话，油耗也会比较高，现在油价又涨了，省点开开喽。

[动力]: 动力还可以吧，反正大部分都是在城市里跑的，没有很大的感觉。据有些人说这个车的车身还是算挺轻，所以应该还是可以带得动的，车子加速还是不错，好像开了空调会有所影响。满载的时候车子可能会有点动力不足，不过也没有特别大的影响，毕竟载那么多人的时候肯定要稳一点的。跑过几次高速，变速箱匹配的很好速度120就是2000转，在提速超车也不费劲，加上高级定速巡航，挺轻松的。

[操控]: 操控是很稳的，没什么毛病，都说斯柯达是廉价版的大众，管他的呢，反正好开好看就行，不过也是大众的车，大众的操控，感觉比別的SUV要灵活点，车身比较低，作为一个不怎么高的女司机来说坐里面还是能看得见前面，不算窝在里面，整个车还是在自己的掌控之中的。车子在加速超车的时候，还是挺顺的，车头比较灵活。车子还是挺适合女生开的，车上的空间还是挺大的，没有压迫感。

[性价比]: 预算也就这么多的钱，看到这车挺喜欢就买了。

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: xuser1815147
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 余姚腾峰汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 15.12万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 7.4L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

这车外观时尚漂亮，内饰用料实在，做工精细，配置丰富，实用性强，操控性和舒适性也不错。

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爱车评价

[最满意]: 外观帅气。斯柯达全新设计的“熊二”柯珞克为取代野帝而生，它的外观设计必然是吸引消费者的亮点，作为紧凑级SUV，柯珞克的外观设计棱角分明，年轻时尚，在灯组、车门拉手等细节处设计的十分精致；内饰用料实在。柯珞克的内饰采用T形布局，设计不算时尚，但是大面积的搪塑软性材料、皮革材质提高了整车的豪华感。

[不满意]: 发动机舱全系都没有隔音棉，顶配版本的座椅也是半皮半织物的，简配最不能接受的地方是它的底盘，野帝的后悬挂为独立悬挂，而作为取代车型的柯珞克底盘居然是后扭力梁的，乘坐舒适性大打折扣。

[外观]: 柯珞克的外观沿采用大量平直锐利的线条设计，显得立体有型，前脸的层次清晰，采用一体化贯通式的中网和下格栅，拉伸车子的视觉宽度。前大灯的线条修长、扁平化设计，内部加入放射型的灯带，与超大的直瀑式的进气格珊连接在一起。雾灯车身侧面的线条流畅自然，立体式的腰线贯穿车身，显得十分犀利。尾部的设计立体大方，尾灯依然是亮点，采用家族式双C造型，加入了冰晶式的造型设计，非常有设计感，再融合牌照架倒U形的造型，让整个尾部层次感极强，显得十分精致。

[内饰]: 内饰沿用简单纯粹的设计风格，采用传统T形布局，加入了扁平化的设计，看起来清新舒服。黑色的内饰看起来视觉效果厚重，充满运动感。三幅方向盘采用皮革包裹，手感精致细腻，富有运动气息。仪表盘双圆盘指针加入了绿色背光设计，中间集成一块黑白的液晶显示屏。

[空间]: 驾驶空间还行，1.78坐进去没有不舒服的感觉，只是后排座椅横向不够宽敞，家里人口多，一家出游的话后排坐满没什么活动空间，后备箱不算大，但是满足家用还是可以的。

[舒适]: 车子的舒适性很高，无论是从乘坐的空间、车内的档次感、驾驶的感受、车子功能按键的使用上，都非常人性化。全景天窗打开后，夜晚看星星也十分惬意。

[油耗]: 油耗表现是这台车的亮点，1.4T的发动机非常省油，而且加入了自动启停功能，正常行驶时，自动启停感觉会非常突兀，夏天开空调时，等红绿灯自动熄火空调也会关闭，所以一般都关闭自动启停功能。关闭自动启停的柯珞克的油耗表现依然优秀，城市拥堵路段跑的多，也就在7.4的百公里综合油耗，还是非常满意的。

[动力]: 发动机动力是不错了，除了起步不快，在高速上表现还不错，舍得踩油门的话超车毫无压力。

[操控]: 柯珞克的方向盘尺寸粗壮，手感和斯柯达其他车型一样，转向力度偏重，指向非常精准，路感清晰；刹车反应灵敏，没有任何虚位。

[性价比]: 性价比高。斯柯达的车型相比大众来说，性价比更加突出。

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: xuser1815134
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款柯珞克TSI280 智行舒适版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 浙江捷慷汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 15.06万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

对于这个车我还算是比较满意的，不满意的话我也不会买这个车，但是最满意的还是车的外观和空间，外观和空间是没得说，其他的就不说了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 对于这个车我还算是比较满意的，不满意的话我也不会买这个车，但是最满意的还是车的外观和空间，外观和空间是没得说，其他的就不说了

[不满意]: 说实话还是没有什么大的地方不满意的，暂时没有什么大的问题吧。

[外观]: 外观就用一个字来形容，帅，我喜欢的当然就是最帅的啦。整车的造型就很考究了，耐看，屁股也非常耐看，外观我是非常满意，不管是从什么位置看，线条感是都是十足的，最耀眼的还是C型尾灯，尾灯很有标志性。当初是为了方便自行出行才买的车。

[内饰]: 内饰个人觉得比同价位的车厚道太多了，你正常坐姿下身体能接触到的地方都是软包裹。在内饰方面做工是比较精致的，布局合理，豪华感十足，座椅坐起来很舒服。

[空间]: 空间没的说，必须得五星，无论是乘坐空间还是载物空间，两个空间都是非常大的，一米七五的大个坐进去都是没有一点压力的，在后背座椅，个子稍矮一点基本上就可以葛优趟了，前排的驾驶位上的驾乘空间也是非常好的，超棒

[舒适]: 虽然内饰没有想象中那样豪华但是舒适的还算一般般吧，乘坐也还是比较舒服的，在驾驶位驾车的时候座椅调节到合适自己的时候还是非常舒服的，座椅坐着还可以的，在坑洼路面的时候也没有很强的回弹感，力量回收的还是蛮好的

[油耗]: 在的这个平均油耗我还是比较满意的，买车的时候学驾照已经有三年了，但是一直都没有动过车，还是个新手，在城里开车特别害怕，但是没办法，只能逼着自己开了，在城里磨合的时候油耗最高的时候到了9L，平时就是上下班开开，其他的也就是回家的时候开开，其他的也就没怎么动车了，回家的时候在告诉上最低的时候到过5.9L,这个油耗还算是可以，能接受

[动力]: 动力1.4T，在城里开，回家，平时拉点日用的东西这个动力已经足够了，一脚油门下去还能开出推背感哟，对动力非常满意，新手开这个动力已经足够了

[操控]: 操控的话还是算比较满意的吧，方向比较精准，而且刹车也是特别灵敏的，原来学车的时候刹车都是轻一脚重一脚的，现在只要一点刹车就来，开得也比较放心，在过坑洼路面的时候回弹力比较小，力量回收得非常好

[性价比]: 肯定是满意才买这个配置的啦，实在不花窍，性价比又高。

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TSI280 智行舒适版 国VI

口碑集锦

TSI280 智行舒适版国VI