柯迪亚克2019款改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V怎么样_优缺点

: 王园园vvv
青铜长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 19.8万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 12L/100km

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爱车简评

抓住了国六的尾巴入手了一辆柯迪亚克，柯迪亚克有一句很美的广告语；陪你去经历！

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爱车评价

[最满意]: 柯迪亚克有点的有两点，空间：空间真的可以用巨大来形容了，之前开的是一辆小Polo，勉强坐得下，腿脚都伸不太开。有了孩子之后更感觉空间太少了，所以就入手了一辆柯迪亚克，没有对比就没有伤害，空间那是没得挑。前排空间真的很大，可能是因为我身高的原因吧，171的身高，总感觉脚丫子够不到油门，总会调一下座椅。后排空间足够躺下一个人睡觉，坐着也没有伸不开腿脚的感觉。后备箱就更大了，上次外出踏青，放了两个旅行箱，一套折贴桌椅和一些吃的，也就用了后备箱的一般空间。全景天窗：买车时候，进去车里坐，一眼就相中了它的大天窗，目测面积一个多平方，大晚上在户外往天上看，感觉不是在车里，而是坐在空地上，夜景一目了然。因为这全景大天窗，感觉整个车的档次提高了不少！

[不满意]: 油耗高这应该是SUV的通病，也是我们这些车主最关注的的问题了，提车之后大部分都是在市区里跑，油耗平均12个超出了我的预期，还有有些肉疼的，平时最讨厌堵车这样油耗更高，希望过了磨合期之后油耗能降到10个以下。

[外观]: 整个前脸以及霸气的侧面腰线都是我很喜欢的。对于这个外观，我都不想再多说其他的了，真的是非常的符合我的审美要求

[内饰]: 中规中矩，很是大众范儿。真皮座椅、真皮方向盘、液晶仪表盘、一键无钥匙启动等我都很喜欢。买车时直接在4S店加装了楼兰宝盒，远程启动，很是方遍。

[空间]: 储物箱：分成了上下两格，对于我这种东西一把塞的人来说，不得不对放置东西进行了强迫式的物理分区，感觉挺好。车门储物：我一般就用驾驶座左侧的车门，可以放我的水壶，可以放些乱起八糟的小东西，差不多这个级别的车，也都是这样，不多说。后备箱空间：各位自己看吧，如果没有上面这个可以活动的遮阳板的话，估计东西能堆到车顶上吧。个人对后备箱两侧的储物小隔断还是很喜欢的，放东西时可以分类。前后排空间：我这183的个子，坐在后面，腿部、头部的空间，还是很不错的。不过我一般不坐后面，只是看到我爸妈坐在后面时，经常翘着二郎腿，感觉很悠闲的样子。

[舒适]: 舒适性还可以，全景大天窗，车身稳当，就算过个减速带不减速，也没有很大的颠簸感。让我不满意的是它的胎噪有点大，隔音不是特别好，当然这不是重点。

[油耗]: 我一般就在市区用车，上下班用车，平均一天跑个六七十公里，周末带着父母或女友出去玩，油耗11个左右，高速不到9个油。

[动力]: 动力没得说，我的这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机和双离合湿式变速箱，对于我们这三线小城市，城区道路限速50，沿河道路限速70，足够用。假期带着父母出游时跑过几次高速，倒是父母说我开的太快了，轻点油门就到120的时速。

[操控]: 控也是我对这款车比较满意的地方，无论方向感和驾驶感受让人感觉德系车一如既往的稳健，让人在里边有种很踏实的感觉刹车表现：刹车表现还是比较灵活，制动效果相当出众。

[四驱]: 这款买的是两驱

[性价比]: 感觉性价比很高，这也是我选大熊的原因，当时看了途观L，但是途观太贵了，贵了4万多，有点肉痛，虽然斯柯达不是一线品牌，但是我原来开斯柯达的朋友都和我说，斯柯达扎实没有啥毛病，当然买车的时候有7座，这个也是最大一个原因。

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: xuser1821538
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综合评分5.00

外观

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内饰

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5
舒适

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油耗

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动力

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5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 渭南高新区众成汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 21.85万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 11L/100km

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配置方面觉得有店不够，再多点就差不多啦，像什么无钥匙启动/进入系统，发动机电动防盗，自动驻车。

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[最满意]: 我来说几点，外观简直就是帅的没有朋友啦，动力充足，操控精准。随心所欲得驾驶感受。大气尊贵的乘坐空间，哈哈哈说的有点过了。

[不满意]: 4S店太抠啦，没优惠还啥都不送，就是硬气啊！不愁卖吗目前还没有发现有异常的，等以后发现了再来补充。

[外观]: 这个没有异议的，不喜欢外观我就不会买了。最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时。个人审美不同，自认为颜值同级最高，得益于整车流畅的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

[内饰]: 真皮座椅很舒服，内饰用料高档，坐在里面很显档次。简单，明亮，宽敞而大气不失豪华感，手感材质：真皮缝线中控，手感摸起来非常棒。

[空间]: 这空间真的很实用，家用或者出去玩，放东西毫无问题前排空间表现很好，后排空间充足，偶尔敲个二郎腿也不成问题

[舒适]: 坐前面还是很舒服的，第2排有点颠簸，可能是后面屁股重量太轻吧。舒适性沒的说，太好了！超出他自身的身价，没得比的！

[油耗]: 油耗目前是11升每百公里，还可以，完全可以接受。油耗这个嘛，我是不怎么在乎的，再高也多不到哪里去的，无所谓

[动力]: 动力一般，只要舍得给油飙车不是问题，动力起步平顺没有顿挫，开着还是很舒服的。提速不如大排量自吸，但足够了，家用可以可以。

[操控]: 转向非常精准，指哪打哪，毫不费劲的。方向盘指向精准，很灵活。

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: xuser1821097
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综合评分5.00

外观

5
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5
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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 曲靖中泽商务有限公司 [云南省]

裸车价格: 21.54万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 11L/100km

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爱车简评

柯迪亚克这款车是一款性价比很高的车子。外形动感，空间对足够用，虽然是2.0低功率但是绝对能满足日常需要。目前开了一万多公里，全车整体磨合到位，综合油耗很满意。

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[最满意]: ]性价比高，操控性好，空间够用，七座满足我家需求。

[不满意]: 在1200转是车内部共振声音挺明显。车的四门用料组装有待于改进，自己也动手解决了门内把手异响问题。

[外观]: 外观硬朗，长高比例处理的很棒。灯光组合配合到位，四眼很有特点。日行灯很帅气，腰线增加了整车的立体感，特别是尾部的处理很到位，辨识率很高！

[内饰]: 内饰主打实用，简洁明了不缺大气。虽然有些中规中矩，但是符合我的审美。就是门板的用料有些廉价，。氛围灯也不错，增加了便利性。仪表盘，虽然主打绿色，但是看开惯了老明锐的，也习惯了。显得的内容很丰富。

[空间]: 七座空间足够。家里两个孩子，日常外出绝对可以满足需求。第三排适合儿童乘坐，成人临时应急还是可以的。春节四个大人，三个孩子去了一趟西安，第三排竖起来，还是可以装七个人的简单物品的。

[舒适]: 第一排座椅非常的舒适，从座椅的软硬到包裹性都比较到位，特别是电动座椅很实用。第二排座椅感觉长度有些短，再长个三四公分就完美的。第三排对于四五岁到十一二的孩子来说还是挺不错的。爱车空调很给力，制冷制热很迅速。自动驻车是个好东西，很方便。还有定速寻常，路况好的情况下我用的很多。没有通风，但是前排有电加热，用的很少，不如自然热来的快

[油耗]: 很满意

[动力]: 2.0低功率，三代ea888发动机能够满足日常的需求。只要舍得踩油门会有惊喜，换成运动模式，会让人惊讶！开空调时，感觉动力衰减不明显，很不错。

[操控]: 车子上手很容易，整车操控性好。车子专项精准，指哪打哪。不得不说大众的新的湿式DQ380变速箱真的是很平顺了，不是刻意感受基本感觉不到换挡。另外，我的车子目前没有出现什么换挡时候的异响。悬挂对于suv来说软硬适中。油门刹车的反应很及时，不拖拉。

[性价比]: 本身是开了9年老明锐的，所以对斯柯达印象特别好。买柯迪亚克也是首选了他的性价比。买车当时优惠了2.5，分期全部办下来23.5多点。在当时算是比较大的优惠了，选了优享，我想要的配置基本上都有了。

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: xuser1821096
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综合评分5.00

外观

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舒适

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油耗

5
动力

5
操控

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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 北京市艾潇商贸有限公司 [北京市]

裸车价格: 21.79万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 11L/100km

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柯迪亚克有一句很美的广告语；陪你去经历！毕业前就想来一场说走就走的旅行，一部SUV，一份简单的行囊，一种向往的态度是我所梦想的，而柯迪亚克来自百年的斯柯达品牌，德系品质谦逊而不张扬是我喜欢的车

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[最满意]: 最满意的当属这款车的巨大载物空间，掀背式的设计让空间有了无尽扩展的可能，巨大的全景天窗可以让美景尽收眼底。车身的流线型设计既让我们看到了捷克人对于水晶切割的独具美感，车身的调教可看出了德系车的严谨。

[不满意]: 我觉得这款车总体还是可以的，但是设计师好像调教的这款车的减震偏硬朗，过于追求这款车的运动性能和越野性能，牺牲了一部分乘坐的舒适性，说实话萝卜白菜吧！平时我是比较爱跑好路况，多少有点不太适应。再就是这款车内饰方面确实偏塑料质感了一些，对比美系SUV不够奢华。对于7座车来说，这款车最后边的两座确实有点鸡肋的感觉，但是买了七座当五座的开确实也是不错的选择。

[外观]: 总体外观继承了斯柯达最新的直瀑式前脸，车身流线型设计也极具水晶切割的质感，后尾灯独有的刀锋C型也具有很高的辨识度

[内饰]: 内饰方面还是逊色于美系和国产车，过于简单，塑料质感很强！虽然在中控上下了不少功夫，但是门子两侧的塑料材质让人多少觉得有些掉分。

[空间]: 作为斯柯达旗下的最大的SUV柯迪亚克的空间毫无疑问是最大的亮点，也是我买这款车最满意的地方，您丝毫不必怀疑这款车的空间和装载能力，只有想不到没有装不下，七座的设计最后排的作为是可以完全放平的平时是可以随意切换乘坐人数! 车内储物能力：独特的车门雨伞槽是这款车的优势性设计，跟奔驰相得益彰。再也不用担心下雨天挨淋了，雨伞说有就有，隐藏的杀气。

[舒适]: 座椅方面还是比较偏运动一些，长时间乘坐也不会感到太累，这款车的隔音效果还可以，胎噪中规中矩，乘坐总体舒适度有点偏硬朗，或许迎和SUV越野的性能而打造，这款车的视野是相当不错的，坐在车里观景

[油耗]: 油耗还在磨合期，一度油耗突破10L大关徘徊，这与我经常在市区较拥堵的地方开车也有一定关系

[动力]: 关于动力由于提车时间不长让我开惯了黄金动力1.6L的车，开这款1.8T自然感觉足够用，平时都是标准模式下驾驶开始的时候油耗有点吓人，后来随着磨合期的进行慢慢的降下来了。

[操控]: 操控也是我对这款车比较满意的地方，无论方向感和驾驶感受让人感觉德系车一如既往的稳健，让人在里边有种很踏实的感觉刹车表现：刹车表现还是比较灵活，制动效果相当出众。

[性价比]: 于20W左右的SUV这款车足够惊艳到你，无论动力和乘坐感受上还是比较出众，全车配备的安全系统也是我们选车必须考虑的一个方面。

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: xuser1821066
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 湖南永通华锐汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 21.9万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 6.4L/100km

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外表设计时尚,运动感实足。车体曲线硬朗。前头犀利。尾巴丰满。整车看上去很大器。非常有面儿,颜值高

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[最满意]: 2.0低功率够用，市内超车很轻松，油耗也不高，加95号折算8毛公里纯市区2，外观设计时尚年轻，和其他高价位车停一起，不输气场，车灯设计漂亮，LED照射范围广3，空间大，视觉佳，配置高，该有的都有了4，够车优惠大性价比高，车价便宜了3万2，还送了3年保养。

[不满意]: 内部门把手用力捏会有咯吱的塑料响

[外观]: 外观不用多说了，大气沉稳，看着就很有型！当初到店里看车的时候就想买白色，因为看起来运动感更强，所以最后也选择了白色。

[内饰]: 内饰算是中规中矩吧，家族化的风格，没有很特别的地方。功能控制都很简洁方便，用起来也很方便，买的豪华版真皮座椅，挺舒服的，不过夏天确实不透气，开空调前半身挺凉快，后背就捂出汗了，要是有通风功能就给力了。

[空间]: 空间绝对够用了，后排空间杠杠的，要说能在后排翻跟头有些夸张，不过坐过后排的朋友没有说小的。以后有孩子，装个儿童座椅也耍的开。后备箱空间够用，全家出行，两个行李箱，还有很多空间，无压力。

[舒适]: 座椅包裹性很好，皮质软硬适中，比家里的沙发感觉不会差哦。悬挂的滤震性能不错，车身隔音效果也做得比较到位。

[油耗]: 跑高速油耗在6.4L左右，在市区就相对比较高了

[动力]: 动力强劲，飙车神器

[操控]: 操控性还算满意，只能说好开，仅限于日常驾驶。

[性价比]: 德系车里性价比应该是最高的了吧，不信各位可以对比加下途观L。

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: xuser1821065
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综合评分5.00

外观

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操控

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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 大连汇达汽车销售有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 21.36万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 11L/100km

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现在这个价位的车，定速巡航这些基本的功能都比较齐全。可惜当时选车时，忙于工作，是父母去4S店定的车，当时没有选择带座椅加热配置的车型，现在有些遗憾

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[最满意]: 肯定是空间大，长度、宽度、高度，都很满意。当时选车的时候，考虑过途观，因为我身高比较高还有点偏胖，感觉途观对于我来说，空间偏小了一些。而且途观也是多年的老车型了，总想追求那么一点点的与众不同，后来选了柯迪亚克。

[不满意]: 之前开我爸的轿车，具体啥车型就不说了，油耗8个左右。开了柯迪亚克以后，刚开始真是有点不适应，稍加油门，行车电脑就显示10几个油，开的时间一长，油耗就稳定下来了，百公里都是11个左右。有的时候有点路怒，急加油门急踩刹车的，油耗就会飙升。再有就是早晚高峰堵车，油耗高也难免，在能接受的范围内。

[外观]: 设计时尚大气，前脸宽大时尚，外观大气，发动机盖，车门，叶子板包括后屁股都是棱角分明，质感分明，属于肌肉男那种类型，比我身材要好，哈哈~

[内饰]: 中规中矩，很是大众范儿。真皮座椅、真皮方向盘、液晶仪表盘、一键无钥匙启动等我都很喜欢。买车时直接在4S店加装了楼兰宝盒，远程启动，很是方遍。

[空间]: 储物箱：分成了上下两格，对于我这种东西一把塞的人来说，不得不对放置东西进行了强迫式的物理分区，感觉挺好。

[舒适]: 座椅还是很舒服的，不软不硬，还有腰部支撑，驾驶时间稍长，腰和腿部也感觉不到累，这点肯定比轿车强。整体的减震有些硬，但这是德系车的通用特点，所以也不说啥了。

[油耗]: 我一般就在市区用车，上下班用车，平均一天跑个六七十公里，周末带着父母或女友出去玩，油耗11个左右，高速不到9个油。

[动力]: 动力没得说，我的这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机和双离合湿式变速箱，对于我们这三线小城市，城区道路限速50，沿河道路限速70，足够用。假期带着父母出游时跑过几次高速，倒是父母说我开的太快了，轻点油门就到120的时速。

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: xuser1821065
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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 新疆安吉汽车销售服务有限责任公司 [新疆省]

裸车价格: 21.63万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 7.5L/100km

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我对这个车子还是最满意它的座位空间了，这个车子的空间特别的充足，车子的后备箱真的特别的大

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[最满意]: 柯迪亚克有点的有两点，空间：空间真的可以用巨大来形容了，之前开的是一辆小Polo，勉强坐得下，腿脚都伸不太开。有了孩子之后更感觉空间太少了，所以就入手了一辆柯迪亚克，没有对比就没有伤害，空间那是没得挑。前排空间真的很大，可能是因为我身高的原因吧，

[不满意]: 油耗高这应该是SUV的通病，也是我们这些车主最关注的的问题了，提车之后大部分都是在市区里跑，油耗平均12个超出了我的预期，还有有些肉疼的，平时最讨厌堵车这样油耗更高，希望过了磨合期之后油耗能降到10个以下。

[外观]: 外观大气，算是斯柯达车系里最大的车了，看起来特别有质感，个人感觉车型不是太时尚，缺少点想GT的运动感，但是最多的时候稳重感，如果把车前大灯换成LED的就更完美了

[内饰]: 内饰还算中规中矩，真皮座椅、手缝真皮方向盘、全液晶仪表盘、一键无钥匙启动等等我都很喜欢。

[空间]: 选择这辆车的大部分原因就是因为它的空间，它的空间确实很大。前排的空间，我感觉足够大，伸得开腿，想休息的时候把座椅往后挪，放平，完全可以当作单人床了。

[舒适]: 舒适性还可以，全景大天窗，车身稳当，就算过个减速带不减速，也没有很大的颠簸感。让我不满意的是它的胎噪有点大，隔音不是特别好，当然这不是重点。

[油耗]: 我的还没有过磨合期，先说下磨合期的油耗吧，不知道是不是我驾驶技术有问题，感觉开过的车一点也不省油，在市区跑的时候平均12个油，到了上下班高峰期13个吧，到高速上的时候还是挺出乎我的意料的，平均下来也就7.5-8个之间吧。没想到这么笨重的车跑高速还是挺省油的，要是在市区这么多油我更喜欢了。

[动力]: 2.0T的涡轮增压着实有着很强的推背感，我一般都是在市里开车，起步一点也不勉强，又稳又快。唯一让我觉得美中不足的是他在高速上的表现，车速也就在130多吧，再提速的话就感觉到了它的吃力，估计是车身太笨重的原因了吧，但是我经常在市里开，这动力足够我用的了。

[操控]: 就算过个减速带不减速，也没有很大的颠簸感。让我不满意的是它的胎噪有点大，隔音不是特别好，当然这不是重点。

[性价比]: 回过一次老家，路上好多都是土路，坑坑洼洼，还有斜坡，这就让我感受到了柯迪亚克的越野能力

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: xuser1821005
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5
操控

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5

发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-07-01

购车地点: x山东世达汽车有限公司 [山东省]

裸车价格: 21.7万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 9L/100km

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柯迪亚克是我的第一辆车，七座中型SUV符合我家用需求，2.0T的动力已经是很足够的。油门响应速度那不是一般的快呀！总体来说很满意

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[最满意]: 柯迪亚克是我的第一辆车，七座中型SUV符合我家用需求，2.0T的动力已经是很足够的。油门响应速度那不是一般的快呀！总体来说很满意

[不满意]: 不满意那就是斯柯达的中控设计了，总感觉差了那么一点科技的感觉。只能安慰自己，大众可能就是那么的简单实用吧。其它的感觉还好，还有一点就是门拉手的响声，感觉很掉价的说。还好4儿子店说可以换的

[外观]: 外观的话是我喜欢的风格，直瀑式进气格栅，上调的转向辅助照明灯，都是我喜欢的感觉。也别是车尾灯的立体感特别的强烈，不想其它的车子、侧面看的话整体的感觉很具有力量感，整个前脸很有冲击感，给人一种肌肉男的感觉。19寸的火山轮毂很像脚下踏着风火轮，总之外观是我选择它的重要原因之一。

[内饰]: 内饰的话很典型的大众车风格，中规中矩。要说有什么亮点的话也不是很多。值得赞扬的话那就是按键的回馈感和质感相当不错。按键的大小适中，在开车的时候也可以很快的找到对应的按钮，不会出现误操作的时候。

[空间]: 4698的长度可以做成七座，而且第三排在中短途乘坐很舒适，觉得已经很不错了。一家人六个终于可以开一辆车出去玩了。第二排的腿部和头部空间很大很宽敞。第三排如果坐小孩的话长途也不会感觉到很累。

[舒适]: 大众独有的德系调教是我很看好的，试驾的时候高速过弯啊，急刹啊、整个底盘的表现都会给人一种很沉稳的感觉，颠簸感过滤的很好。

[油耗]: 这个不多说，2.0T市区里9L的表现我已经很满意了！

[动力]: 320NM的扭矩对于日常使用、上高速都很足了。涡轮介入特别的早，起步也不会感觉特别的肉！毕竟第三代888发动机奥迪、保时捷都在用。大家关注的烧机油问题已经解决了,反正我这个车是不用准备额外的机油的

[操控]: 大众的悬挂有点偏硬、过减速带有很明显的感觉！但是过弯的侧倾就不会那么严重，支撑感很好，过减速带也不会拖泥带水的、很干脆的感觉。总的来说很大众

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舒适

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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 内蒙古恒茂万达汽车销售服务有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 21.7万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 8.5L/100km

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让我最终下定决心买他的就是，他是外观及空间，不像现在市场大多数的越野车型外观线条看起来比较圆润，柯迪亚克外观线条轮廓分明，很有立体感。时尚大气，比较耐

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[最满意]: 让我最终下定决心买他的就是，他是外观及空间，不像现在市场大多数的越野车型外观线条看起来比较圆润，柯迪亚克外观线条轮廓分明，很有立体感。时尚大气，比较耐

[不满意]: 主要就是内饰吧，相对于车子时尚的外观，内饰就显得过于平淡了，没什么亮点，中规中矩

[外观]: 外观时尚大气，作为一个颜控很喜欢。前大灯线条凌厉，整个车子的前脸增色不少。车侧也是棱角分明，尾灯也很好看。原谅我的不专业，找不合适的词语来形容。就记得卖车的工作人员说是延续的水晶切割工艺设计，这个到不是很懂就觉得确实像水晶的那样一眼就比较吸引人

[内饰]: 内饰中规中矩，但用料安全环保，车内没什么异味

[空间]: 我们家都是大个子，都在175往上，主要骨架大，而且都发福了，就老婆个头小，我们都说她是来改良我们家基因的，平时就我和老婆两个，前排空间完全满足，闲时全家出行的话，后排座椅坐父母加一个小孩，座3个人也不感觉挤，空间是足够的，后备箱空间非常大，把后排座椅放倒，真的可以放不少东西。

[舒适]: 乘坐感好，但减震梢硬，车内噪音较大

[油耗]: 主要是在市区使用，综合油耗现在在8.5，表现还不错

[动力]: 1.8T的动力相对于来说这么大是车身稍显不足（如果是最求瞬间提速的话），但也够用。跑起来也不错，上坡也表现良好。主要要舍得给油。

[操控]: 超控方便简单，我老婆开起来感觉都不错

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综合评分5.00

外观

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

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发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款柯迪亚克改款TSI330 7座两驱豪华优享版国V

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 内蒙古恒茂永达汽车销售服务有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 21.7万 (厂商指导价 20.39万)

当前油耗: 7.7L/100km

购入用途

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爱车简评

空间和操控空间和MPV比起来虽然不是强项，但是灵活多变，平时5座模式超大后备箱，偶尔应急7座模式也能满足需求，出去自驾游有一些烂路也不怕了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间和操控空间和MPV比起来虽然不是强项，但是灵活多变，平时5座模式超大后备箱，偶尔应急7座模式也能满足需求，出去自驾游有一些烂路也不怕了，车位紧张上马路牙子也不担心蹭底了，通过性虽不是强项，但城市和非铺装路面足够。

[不满意]: 内饰用料内饰塑料件使用的太多，这点跟之前开的大众车有明显区别，不过好在没有过多地异味。

[外观]: 很犀利的外观，睫毛日行灯令人眼前一亮当时看这车就是被前后灯吸引了，加上本来就是大众车主，对大众系的灯比较有感觉，十分喜欢这个LED睫毛灯，加上19寸马牌大脚和花瓣式轮毂。

[内饰]: 用料一般，做工可以内饰用料塑料材质太多，整体偏硬，但是毕竟是大众系，做工还是可以的，方向盘手感也不错，打方向力道正好，中控屏顶配是8寸MIB玻璃屏，很上档次。

[空间]: 空间灵活多变 5座模式下无论是乘坐空间还是后备箱空间都很不错，后排乘客很舒服，第二排座椅靠背角度可调整，第三排在启用的情况下，整体会略挤一点，但是第三排坐1.6左右的女士和小孩儿完全没问题，应急情况下7座的优势还是很明显的，7座的话后备箱也不像其他车型，几乎没有了，还是可以放不少东西的。整体说来7座应急加5座大空间都具备了，空间随意组合，很满意。储物空间很丰富，各种大小储物格，车内放杂物完全不是问题。

[舒适]: 避震感觉适中整车避震调教个人感觉适中，之前的高尔夫避震偏硬，太运动，路感完全没过滤，大坑小坑都很明显，这款车避震基本上把一些小的震动和坑什么的都过滤掉了，但是保留了运动型SUV的路感，感觉比较适中。乘坐方面座椅包覆性不错，前后排乘客都比较舒适。

[油耗]: 有惊喜油耗的话我还在磨合期内，不过多评论，只对目前几百公里的油耗说一下，市区综合油耗最低开过7.7，有惊喜油耗的话我还在磨合期内，不过多评论，只对目前几百公里的油耗说一下，市区综合油耗最低开过7.7，

[动力]: 动力充沛 2.0T的EA888三代发动机，解决了烧机油问题，高功率版调教的低转速换挡很迅速，尤其是4挡之前，换挡介入迅速，没有拖拽感，对比之前的小高尔夫，感觉动力更加充沛，日常用车发动机绝对能满足需要。

[操控]: 各种模式都很到位操控来说可以通过驾驶模式控制，响应灵敏，不拖泥带水，DQ500变速箱明显优于之前的干式双离合，低速堵车顿挫感偶尔会有，但是不明显，低速行驶换挡没有一冲一冲的感觉，刹车略微偏软，好在习惯了大众系的刹车，感觉好像大众系刹车都这样。通过不同的模式切换，发动机、变速箱、油门和变速箱配合也不尽相同，感受上各模式还是有区别的。

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改款TSI330 7座两驱豪华优享版 国V

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