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E7 2.0T 手动静享版四驱高配 柴油

外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.50分
油耗
5.00分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
jimkp3

新手上路

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-09
    购入信息
    爱车车型
    2019款拓路者E7 2.0T 手动静享版四驱高配 柴油
    购入时间
    2019-07-01
    购车地点
    [上海市]
    裸车价格
    12.28万 (厂商指导价 12.68万)
    当前油耗
    8L/100km
    购入用途
    自驾游 跑长途
    爱车简评

    操控很灵敏,虽然有高大的车身,但一点也感觉不到笨重,方向指向精准,操控性很好

    爱车评价
    [最满意]
    7月底买的车,因为装尾箱拖车钩等等,只是断续用周末时间去外地逛了几次,跑了一千六百多公里,感觉这是非常好玩的一个车。不仅很省油,车内比较安静,装载空间还很大,充沛的扭力加上四驱,爬坡下坎无障碍。虽然不豁车,出远门旅行总会遇到特殊路况的,这车让人心里有底。
    [不满意]
    新车雨刮跳动,刮着啪啪的响,得找4S店问问,毕竟是货车有些地方显得粗糙了;其次新车的塑料气味很浓,在室外40多度以上太阳暴晒的情况下,空调要开到最冷最大,那样的情况下空调声音很吵人。
    [外观]
    我这车好像是云南专供版E5,2019年1月出厂的,汽车之家没有找到这款E5,大概产量不多吧,配置和E7静享版差不多,外形看起来很粗犷的样子,相比感觉更年轻的金色外饰,我更喜欢这款E5的银色搭配。
    [内饰]
    内饰一般,我觉得还行,除了塑料气味浓需要时间去淡化,别的功能都够用了。车载导航地图太老,用车载蓝牙手机声音导航也很方便。
    [空间]
    空间很大,是巨大,皮卡车身比SUV装载更方便。很妙的是,收起后排座椅,前排座椅可以放平睡觉,能算个简单的床车。之前突发奇想连夜跑了三百多公里到了江西修水县已是深夜,在高速服务区睡在车里,蒙上车门纱窗,感觉新奇。后面1.8米的长货箱更是令人满意,装摩托、背汽艇啥都行。
    [舒适]
    座椅方面不跟豪车比较的话,感觉都还可以,减震很强的小坡小坎没感觉,车速太快的话,过坎弹跳感很明显。静享版的发动机噪音控制不错,极低的怠速静音是我订车的第一个理由。
    [油耗]
    目前平均油耗7.6,还可以下降。昨天在长江堤上开车闲逛,偶然发现油耗一直停在4.2升百公里,我还以为行车电脑坏了,后来几经实验才知道确实是在挂三档、1700转、40码的时候油耗为4.2升百公里,后来每每遇到限速40码的时候我必定严格执行,其他高档的巡航经济油耗大概是6.3以上吧。六挡跑120码油耗就高了,好像是11或12个左右。这皮卡是蓝牌小型车C1,看到高速上小型车限速120码的话可以跑120,只是要留心有的标志是小客车限速120。行程1628公里的平均油耗。行程1124公里的平均油耗,店家上好车牌,我去提车的时候,看到行程60公里油耗12升。
    [动力]
    柴油车提速慢,超车等等的灵活性不能和轿车比,可能选大功率柴油车会好些,考虑性价比还是这车好。当然,和其他货车比较的话,这动力算是灵活的,高速超货车蛮轻松。2.0T的动力,开空调对动力没有丝毫影响。我加装了后桥差速锁,还没试用,相信对于后轮打滑应该有帮助。
    [操控]
    后驻车探头对于倒车很方便,车子长转弯半径大一些,开多了也能习惯。四驱方面,试了一下低速四驱,在岳阳乡下村子的坑洼林地走了一会,爬上30公分的水泥坎很轻松,感觉很强大啊。
    [性价比]
    从空间、动力、油耗等方面来看这车性价比很高了。我的12.28万的裸车价买贵了,老板死活不降价,只是送了后尾箱盖等配件,无奈武汉只有一个经销商,这价位用个15年报废也可以接受。福田皮卡的宣传手段不行,似乎主要买家是企业,私人保有量不大,所以配置上与私人乘用型皮卡的需求还有些脱节,导致这车偏冷门。但是,毕竟国产大厂,售后应该是比较乐观的。
    0 +1
    54hamarvy4

    新手上路

    综合评分5.00
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-08
      购入信息
      爱车车型
      2019款拓路者E7 2.0T 手动静享版四驱高配 柴油
      购入时间
      2019-05-01
      购车地点
      [河北省]
      裸车价格
      11.6万 (厂商指导价 12.68万)
      当前油耗
      8L/100km
      购入用途
      自驾游 跑长途 拉货
      爱车简评

      我这人比较抠,非常注重的性价比,花最小的钱,办最大的事,毕竟今年钱不好赚,外边账还有没要回来的,蹭着自己的条件去买的。

      爱车评价
      [最满意]
      首先最满意的就是车内的噪音真的是非常的小,行驶中产生的风噪,胎噪,发动机的噪音传到车里很小,跟汽油车差不多,其次就是动力,虽然排量不大2.0t,但扭矩很高,油门踩下去,动力马上就来,上坡,拉货,依靠大扭矩输出很强劲,车内的空间也很满意,很宽敞,车后排腿部空间很大,两拳,车内放物品的地方也很多!车拉一吨半货高速120很平稳,操控很灵活,车身高大但不笨重,外观也是看了很多皮卡最满意的,金色的外观,标志,土豪气满满,油耗相对于这么大车身8个油很满意!
      [不满意]
      最不满意的地方首先轮胎感觉不宽大,如果换成265,65,17的就协调多了,还有空车不拉货的情况下过减速带颠簸感很大,后斗子的高度只有440别的皮卡后斗比这个深100,暂时没别的不满意的
      [外观]
      外观很满意,大气,上档次
      [内饰]
      内饰很精致,皮质包裹!皮座椅,舒适型很好,设计得很大气,内饰经典耐看,用料很满意
      [空间]
      空间很满意,前排空间宽敞,后排退步头部空间富裕
      [舒适]
      座椅柔软,包裹性好,行驶中底盘过滤很多小颠簸,乘坐舒适,开起来很舒服,不会感觉开一辆货车,更像suv
      [油耗]
      很满意油耗7.8l,非常满意,这么大的车身,平均油耗7.8,真的很厉害
      [动力]
      高速平稳,动力很强劲,2.0t的柴油,扭矩320,行驶中动力输出稳定,高速很平稳,动力储备很足。
      [操控]
      操控很灵敏,虽然有高大的车身,但一点也感觉不到笨重,方向指向精准,操控性很好
      [性价比]
      性价比很高,12万,就能买下四驱,长斗,高大的皮卡,配置高,动力强,内饰好
      0 +1
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