拓陆者E52019款E7 2.0T 自动城市版两驱低配汽油怎么样_优缺点

: DDXv59
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版两驱低配汽油

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 12.83万 (厂商指导价 14.28万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

越野

爱车简评

低扭爆发得很得劲，爬坡越野什么的都不在话下，就是平时起步也能一战

爱车评价

[最满意]: 他的四驱系统和动力实在是给力，翻山越岭的都不成问题，而且内饰下的料实在是够本，看着都很舒服，而且配置上也挺多的

[不满意]: 坐着不太舒服就是真的，噪音很大，底盘的滤震也特别直接，基本上是没什么舒适性可言的

[外观]: 除了前脸觉得有点奇怪之外，总体上还是比较喜欢的，喜欢他的车漆还有体型

[内饰]: 我敢说这车的内饰用料绝对比卡罗拉，雷凌这些好，哈哈哈，来对比过就知道了

[空间]: 空间特别大，车内空间绰绰有余，什么？人很多？后面货箱空间可大了，不慌

[舒适]: 舒服肯定是不舒服的，太吵了，而且底盘的过滤是真的粗暴

[油耗]: 这车的油耗稍微大一点真没什么关系，现在一般是13升多

[动力]: 低扭爆发得很得劲，爬坡越野什么的都不在话下，就是平时起步也能一战

[操控]: 虚位比较大，而且方向盘比较重，但好在都挺好操控的

[性价比]: 还可以，一来用料好，二来配置高，值得选把

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: feifeibv27
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版两驱低配汽油

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 10.56万 (厂商指导价 14.28万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

自驾游 拉货

爱车简评

这个价格本身来讲性价比还是可以的，前提是不要出现很多的问题。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是动力和油耗了。这个车子动力输出有劲，之前用的是拓陆者E3的车，去年年底换的这个E5的车，发动机、变速箱还有地盘嘛的都是重新调教，越野性能更好了，车子开着也更稳定了，开起来更有劲了，油耗也低了，平均10个油左右，开了一年了，没怎么坏过，挺满意的！

[不满意]: 刚开始开的时候，刹车的时候有声音，当时挺害怕，后来过了俩月就好了，应该是新车没磨合好的原因吧，反正当时挺害怕的！

[外观]: 我喜欢北美皮卡那种充满肌肉感的造型，拓陆者E5车头前脸便是美式硬朗风格。黑色磨砂大轮眉，增加美观度和硬朗感！

[内饰]: 乘用车内饰，布局合理，颜色舒服中规中矩的，座椅平整厚实，坐起来就很舒服！

[空间]: 空间挺大，后排座椅还可以抬起，座椅坐垫有绳索，可以勾住锁扣，固定货品，对于拉货很实用！

[舒适]: 这个车子明显感觉到发动机低速高扭的特性明显，表现很稳定，动力足、不易熄火，开着很舒服！

[油耗]: 百公里油耗最低的时候有9个油的时候，不得不说福田的发动机还是很牛的

[动力]: 当发动机达到1600转时，动力大幅提高，明显感觉车子有劲儿。达到280N.m后，可享受到2400转左右，但当达到2000转时，噪音会明显加大。

[操控]: 方向盘轻盈，虚位少。油门、离合、刹车踏板的行程适中，软硬调校得好，无论公路，还是在越野场地，脚感很好。档位切换也平顺！

[性价比]: 性价比好，油耗低的出乎意料，然后动力十足，开起来稳定，外形一看就硬朗，这个价格性价比很高了！

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: www209hrvz
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版两驱低配汽油

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 11.9万 (厂商指导价 14.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

颜色搭配是我喜欢的风格，现在皮卡越做越好了，跟轿车基本没有区别，不过隔音仍是需要向着合资车努力的方向

爱车评价

[最满意]: 说到最满意，那还是这车的外表非常硬朗，虎气，地盘高，通过性好，大轮胎加上宽大胖嘟嘟的车身和前脸，有没有福田猛禽的样子，真是霸气十足，一点也不输猛禽，当时看车一眼就被它的外观所吸引，从而义无反顾的提了它回家。

[不满意]: 内饰有点压抑，用料缺少点质感，给我理解的话现在时代都要求个高大上的感觉，内饰在用点心的话，我想这款车不输进口车

[外观]: 外观那就是关键看，我喜欢的就是它的外观，高大上，开出去有面子。尤其我是小县城，不知道的还以为我开的是进口车呢。大大的前脸，胖嘟嘟的外形，

[内饰]: 内饰觉得还过的去，不是很现代，还有提升空间，毕竟现在买车，一个看外观，一个看内饰，

[空间]: 皮卡的空间那是母庸质疑的，买皮卡那就是图个大，拉点货杠杠滴，无论是前排还是后排坐上去感觉比小车宽敞。尤其是前排座椅更舒服

[舒适]: 皮卡的地盘毕竟考虑到拉货不可能调教太软了，太软了拉不了货，太硬了坐上跑烂路有不太舒服，这是个太矛盾的事情，所以我能理解，座椅包裹性不错，有质感。高速行驶的话风噪有点大，低速行驶还可以

[油耗]: 现在我已经跑了一万五千多公里了，我也没怎么细算过，大概油耗在百公里9升左右，不过我是跑平路多点，要是经常爬坡，走烂路的话估计也高不到哪里去，毕竟这个油耗对于一个又能拉人，又能拉货的皮卡来说也许已经非常满意了。

[动力]: 动力方面我觉得非常不错，尤其是汽油机，更安静，但是也非常有劲，我一般都是跑煤矿，还有自己带着一家人去旅游，像爬山和走一些烂路，一点也没问题，爬坡杠杠的，一点不费劲。不过那是光拉人的话可以，就是后车厢不能满载，满载的话爬坡就有点费劲了，必须一档才行，爆发力不是很好，其实当时应该买柴油发动机的

[操控]: 操控性还凑合，方向盘调教的稍微有点重，是不是我以前开小车的过，感觉不一样，不过男士开的话没问题，要是女生开我想就有点费劲了，不过在高速行驶的时候，感觉这个方向还是非常稳的，跑起来，不漂。这款车不管是拉货还是不拉货，我都是一档起步，觉得空车和拉上货没啥区别，换挡平顺性能接受，毕竟也是个皮卡吗，不能和小车一样的要求。以前我也开过皮卡，觉得这款皮卡已经比以前的皮卡提升了好多了，更接近小车一样了

[性价比]: 我对拓陆者的评价应该是很高的，要不我也不会买它，买车就和娶媳妇儿一样，第一眼看上了那就永远忘不掉了，喜欢是第一位的，当你喜欢一个东西或者人事，你就会义无反顾的想办法也要得到才行，这辆车保养方面，我都是用全合成机油八千公里保养一次的，费用可以接受，毕竟是个消费品。就是感觉车价再便宜点就好了。

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: czy21720ad47
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版两驱低配汽油

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.83万 (厂商指导价 14.28万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 跑长途 越野

爱车简评

空间是皮卡永远不用担心的事情，而且比较让我满意的就是他的乘坐空间也还算大

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这车是真的帅，我本来以为这个价格的皮卡就只能买些工地货，我是没想到原来还有这么帅的选择

[不满意]: 他的油耗是比较高的，而且还是我经常空车的情况下就已经挺高的了

[外观]: 没见过这个价位还有这么帅的车，真的是百看不厌的那种

[内饰]: 内饰的设计和用料放在皮卡里面真的算是比较好的了

[舒适]: 现在可能是新车，还比较安静，现在给我最好的感觉就是他比较安静

[油耗]: 有点高，我平时都没怎么跑，但是油耗基本上都13升多

[动力]: 感觉他的动力还算是够用，没有给他极限工况试过

[操控]: 这玩意儿感觉就像开卡车一样，方向盘重，而且指向性比较模糊

[性价比]: 性价比其实算是比较高的了，价格不高，而且车子还这么帅

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E7 2.0T 自动城市版两驱低配 汽油

口碑集锦

E7 2.0T 自动城市版两驱低配汽油