拓陆者E52019款E7 2.0T 手动静享版两驱中配柴油怎么样_优缺点

: sdyerg23gho
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 手动静享版两驱中配柴油

购入时间: 2019-12-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 7.36万 (厂商指导价 10.78万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班拉货

爱车简评

综合来考虑的性价比还是很不错的，这个价位的国产皮卡性能算是优越的

爱车评价

[最满意]: 灵巧轻便，人货俱佳，户外作业，连人带货物工具，一车装齐，非常便捷。

[不满意]: 即能干，又能吃，油耗子一只，每天开的不是单纯的拓路者，是人民币粉碎机。

[外观]: 形如猎豹，势如猛虎，车头长，车斗短，形象奔腾。

[内饰]: 小皮卡的内饰够可以的了，皮质座椅，真皮方向盘，很有质感，一些配置能给出轿车的待遇。

[空间]: 标配5个人，载货能力强，空间非常适合小团队户外作业的需求。

[舒适]: 舒适性还是很走心的，仿皮的座椅，非常舒服，绵软有韧性，空调也很给力，制热的效果也很棒。

[油耗]: 拓路者油耗子一枚，目前油耗10.0，出了不少力，吃了不少苦，属于工作必要消耗，能够接受。

[动力]: 势大力沉，提速优秀，动力雄浑，非常有后劲，能打硬仗的一辆工程用车。

[操控]: 方向盘非常精准，手感也好，液压助力的，非常成熟稳定的技术，用在皮卡车上是最好的选择。

[性价比]: 优惠力度很大，几万块钱的车，比较车实用得多，作业离不了，性价比满意。

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: dreamdvdgpr
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 手动静享版两驱中配柴油

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 11.7万 (厂商指导价 10.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

自驾游 拉货

爱车简评

前后排的乘坐空间都挺大的，绝对够用。后面箱子是标箱的，也够用了。

爱车评价

[最满意]: 省油，开起车来很舒服。一趟拉上盆栽回镇上卖，油耗百公里也就是8个油左右，比起别的车，是属于特别省油的了。这个车子开起来很舒服，里面几乎没有噪音，开起来心情不烦躁，路怒症的人开起来估计都会不烦躁了。

[不满意]: 车有点大，女司机开起来有点不好停车

[外观]: 外观很帅气，大嘴前脸，立体感强，车灯也很帅，车漆很结实，车轮大，高，

[内饰]: 内饰用料高档奢华的感觉，做工精细，也有多媒体设备，里面不咋有异味，开着出去玩很舒服，在里面睡个午觉也很踏实

[空间]: 货箱容积：货箱容积很大，我一般就是用来拉盆栽，在后面基本上装近一百盆盆栽完全可以。

[舒适]: 开起来很舒服，不怎么有噪音，主要是开起来心情很好，不会烦躁。开启车来，就像家里带抱枕的沙发一样，你坐着非常舒服，座椅柔软。遇到泥泞的坑坑洼洼的路，也不会特别晃荡。

[油耗]: 油耗很低，百公里满载盆栽的情况下能8个油左右，比预期要低

[动力]: 动力很强大，1000r/min的时候，就涡轮介入，提速性能很高，关键是很平稳，对货物不会造成损伤

[操控]: 操控还可以，转向很灵活，就是不大好停车。

[性价比]: 性价比很高的一款，买的时候有折扣，价格相对来说不是很高，开起来省油，保养也很省，与别的车比起来还是性价比比较高

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: 运动2000abtw
新手上路

综合评分3.00

外观

3
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

3
动力

2
操控

3
性价比

2

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 手动静享版两驱中配柴油

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 12.3万 (厂商指导价 10.78万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

习惯手动档的狂野的操作，买它我就当越野车的玩，其实比越野感觉更厉害。

爱车评价

[最满意]: 最满意也就是怠速时声音小了

[不满意]: 以前比较信任福田.但是这次真心为车的故障带来了太多麻烦挂档不好挂，

[外观]: 外观还可以，看着大气

[内饰]: 皮卡车本来就没准备内饰有好好

[空间]: 空间还可以，

[舒适]: 空调不错

[油耗]: 城市道路一般吧，8.点几

[动力]: 动力平路是够了，但是我都买四驱了肯定要走烂路☆故障-动力系统：排挡机构，新车不到一个月就出现问题，到现在也没有彻底解决特殊路况行驶动力：通过性还是不错，最大的缺陷就是排档机构，挂档困难

[操控]: 还可以，买它就是看重底盘高，通过性不错

[性价比]: 这是我买新车最后悔的一次，新车不到一个月，就出现挂档困难，串档，给我说是因为排档机构脏了，别走烂路，都选4驱，不走烂路我干嘛买4驱。到现在为止没有解决，也没有彻底解决方案。买福田皮卡，别买了

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: daggarwz0
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E7 2.0T 手动静享版两驱中配柴油

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 10.78万 (厂商指导价 10.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

自驾游 拉货

爱车简评

性价比很高的一款，买的时候有折扣，价格相对来说不是很高，开起来省油，保养也很省，与别的车比起来还是性价比比较高

爱车评价

[最满意]: 动力最满意，2.0T的柴油机，最大扭矩320牛米，1600转就能输出大扭矩，低速动力特别强，脱困能力强。

[不满意]: 刚提车的时候，内饰有点味道，现在基本上没有了。

[外观]: 我觉得挺好看的

[内饰]: 一般化，还行

[空间]: 前后排的乘坐空间都挺大的，绝对够用。后面箱子是标箱的，也够用了。

[舒适]: 之所以舒适性和内饰给了4星，就是减震稍微偏硬一点。没办法，要拉货嘛，减震不硬不行

[油耗]: 目前在八升左右，柴油便宜可以接受

[动力]: 别看是两驱，低速的时候动力输出很强势。

[操控]: 方向盘指向很精准，方向盘有助力也不重

[性价比]: 同级别差不多价位的车看了好几个，最相中它

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E7 2.0T 手动静享版两驱中配 柴油

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E7 2.0T 手动静享版两驱中配柴油