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E7 2.0T 自动城市版四驱中配 汽油

外观
4.75分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
4.50分
动力
4.75分
操控
4.50分
性价比
4.75分

口碑集锦

全部口碑 精华
车车elv6

新手上路

综合评分4.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 舒适
    3
  • 油耗
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2020-06
    购入信息
    爱车车型
    2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版四驱中配 汽油
    购入时间
    2020-05-01
    购车地点
    [青海省]
    裸车价格
    17.86万 (厂商指导价 16.38万)
    当前油耗
    13L/100km
    购入用途
    跑长途 拉货
    爱车简评

    总的来说还是性价比挺高的,但是现在好像大部分皮卡车都有超大号的显示屏了,给加装的一个小导航自我感觉有点小,不够霸气,跟整车不太搭配。

    爱车评价
    [最满意]
    车子的发动机确实不错,动力很好,跑起路来一点都不用担心动力的问题,开起来很爽。
    [不满意]
    内饰不是特别满意,看起来不够高级,而且硬塑料用的很多,看起来不够上档次。
    [外观]
    外观我自己挺喜欢的,霸气中又透着时尚。
    [内饰]
    内饰的样式也不够时尚,材料用得也不够好。新车的味道倒不是很大,我觉得还可以接受,只要没事的时候多通通风。
    [空间]
    空间我觉得挺满意。无论是拉货空间还是乘坐空间都挺好的。我身高180坐在里面非常的宽敞。
    [舒适]
    车子后排的舒适性不够好,颠簸感挺明显的,坐在前排舒适性还凑合。悬挂调校的偏硬,有一些小坑小洼都能感受到。
    [油耗]
    幸亏是柴油车,比自己想的要高一点,要是汽油的自己要心疼油钱了。车子在磨合期内,也可能是我开车比较猛,油耗稍微高一点,现在的油耗在13个左右。
    [动力]
    动力也是挺好的,发动机用的确实不错。跑高速的时候根本就不用担心动力的问题,想怎么开就怎么开,超车也很轻松。
    [操控]
    车子底盘硬开起来不是很舒服,方向还可以虚位不大。
    [性价比]
    对车子的整体还是挺满意的,不过价格有点偏高,不过什么东西都是一分价钱一分货,这款车买的还是挺值的。
    0 +1
    fucongafgv7

    新手上路

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2019-10
      购入信息
      爱车车型
      2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版四驱中配 汽油
      购入时间
      2019-05-01
      购车地点
      [黑龙江省]
      裸车价格
      11.7万 (厂商指导价 16.38万)
      当前油耗
      8L/100km
      购入用途
      自驾游 拉货
      爱车简评

      一直喜欢一些柔和的内饰,发现所有车都是一样的,果断的放弃这个追求了,喜欢就自己添加些吧!

      爱车评价
      [最满意]
      省油,开起车来很舒服。一趟拉上盆栽回镇上卖,油耗百公里也就是8个油左右,比起别的车,是属于特别省油的了。这个车子开起来很舒服,里面几乎没有噪音,开起来心情不烦躁,路怒症的人开起来估计都会不烦躁了。
      [不满意]
      车有点大,女司机开起来有点不好停车
      [外观]
      外观很帅气,大嘴前脸,立体感强,车灯也很帅,车漆很结实,车轮大,高,
      [内饰]
      内饰用料高档奢华的感觉,做工精细,也有多媒体设备,里面不咋有异味,开着出去玩很舒服,在里面睡个午觉也很踏实
      [空间]
      货箱容积:货箱容积很大,我一般就是用来拉盆栽,在后面基本上装近一百盆盆栽完全可以。
      [舒适]
      开起来很舒服,不怎么有噪音,主要是开起来心情很好,不会烦躁。开启车来,就像家里带抱枕的沙发一样,你坐着非常舒服,座椅柔软。遇到泥泞的坑坑洼洼的路,也不会特别晃荡。
      [油耗]
      油耗很低,百公里满载盆栽的情况下能8个油左右,比预期要低
      [动力]
      动力很强大,1000r/min的时候,就涡轮介入,提速性能很高,关键是很平稳,对货物不会造成损伤
      [操控]
      操控还可以,转向很灵活,就是不大好停车。
      [性价比]
      性价比很高的一款,买的时候有折扣,价格相对来说不是很高,开起来省油,保养也很省,与别的车比起来还是性价比比较高
      0 +1
      lzdjr01

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
        5
      • 动力
        4
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2019-09
        购入信息
        爱车车型
        2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版四驱中配 汽油
        购入时间
        2019-07-01
        购车地点
        [重庆市]
        裸车价格
        12.28万 (厂商指导价 16.38万)
        当前油耗
        8L/100km
        购入用途
        自驾游 跑长途
        爱车简评

        价格感觉还行,总体感觉也还好,我这买上还没一年,车音响就坏了,我这边没有服务点,服务点有点远,自己重新买了音响装上了,音响质量太差了

        爱车评价
        [最满意]
        7月底买的车,因为装尾箱拖车钩等等,只是断续用周末时间去外地逛了几次,跑了一千六百多公里,感觉这是非常好玩的一个车。不仅很省油,车内比较安静,装载空间还很大,充沛的扭力加上四驱,爬坡下坎无障碍。虽然不豁车,出远门旅行总会遇到特殊路况的,这车让人心里有底。
        [不满意]
        新车雨刮跳动,刮着啪啪的响,得找4S店问问,毕竟是货车有些地方显得粗糙了;其次新车的塑料气味很浓,在室外40多度以上太阳暴晒的情况下,空调要开到最冷最大,那样的情况下空调声音很吵人。
        [外观]
        我这车好像是云南专供版E5,2019年1月出厂的,汽车之家没有找到这款E5,大概产量不多吧,配置和E7静享版差不多,外形看起来很粗犷的样子,相比感觉更年轻的金色外饰,我更喜欢这款E5的银色搭配。
        [内饰]
        内饰一般,我觉得还行,除了塑料气味浓需要时间去淡化,别的功能都够用了。车载导航地图太老,用车载蓝牙手机声音导航也很方便。
        [空间]
        空间很大,是巨大,皮卡车身比SUV装载更方便。很妙的是,收起后排座椅,前排座椅可以放平睡觉,能算个简单的床车。之前突发奇想连夜跑了三百多公里到了江西修水县已是深夜,在高速服务区睡在车里,蒙上车门纱窗,感觉新奇。后面1.8米的长货箱更是令人满意,装摩托、背汽艇啥都行。
        [舒适]
        座椅方面不跟豪车比较的话,感觉都还可以,减震很强的小坡小坎没感觉,车速太快的话,过坎弹跳感很明显。静享版的发动机噪音控制不错,极低的怠速静音是我订车的第一个理由。
        [油耗]
        目前平均油耗7.6,还可以下降。昨天在长江堤上开车闲逛,偶然发现油耗一直停在4.2升百公里,我还以为行车电脑坏了,后来几经实验才知道确实是在挂三档、1700转、40码的时候油耗为4.2升百公里,后来每每遇到限速40码的时候我必定严格执行,其他高档的巡航经济油耗大概是6.3以上吧。六挡跑120码油耗就高了,好像是11或12个左右。这皮卡是蓝牌小型车C1,看到高速上小型车限速120码的话可以跑120,只是要留心有的标志是小客车限速120。行程1628公里的平均油耗。行程1124公里的平均油耗,店家上好车牌,我去提车的时候,看到行程60公里油耗12升。
        [动力]
        柴油车提速慢,超车等等的灵活性不能和轿车比,可能选大功率柴油车会好些,考虑性价比还是这车好。当然,和其他货车比较的话,这动力算是灵活的,高速超货车蛮轻松。2.0T的动力,开空调对动力没有丝毫影响。我加装了后桥差速锁,还没试用,相信对于后轮打滑应该有帮助。
        [操控]
        后驻车探头对于倒车很方便,车子长转弯半径大一些,开多了也能习惯。四驱方面,试了一下低速四驱,在岳阳乡下村子的坑洼林地走了一会,爬上30公分的水泥坎很轻松,感觉很强大啊。
        [性价比]
        从空间、动力、油耗等方面来看这车性价比很高了。我的12.28万的裸车价买贵了,老板死活不降价,只是送了后尾箱盖等配件,无奈武汉只有一个经销商,这价位用个15年报废也可以接受。福田皮卡的宣传手段不行,似乎主要买家是企业,私人保有量不大,所以配置上与私人乘用型皮卡的需求还有些脱节,导致这车偏冷门。但是,毕竟国产大厂,售后应该是比较乐观的。
        0 +1
        wj5658cemnr

        新手上路

        综合评分4.75
        • 外观
          4
        • 内饰
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          5
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2019-08
          购入信息
          爱车车型
          2019款拓路者E7 2.0T 自动城市版四驱中配 汽油
          购入时间
          2019-05-01
          购车地点
          [天津市]
          裸车价格
          15.56万 (厂商指导价 16.38万)
          当前油耗
          12L/100km
          购入用途
          拉货
          爱车简评

          外观很酷,我这个人对外观要求不太高,车头不宽,车身高度合理,看起来还是很养眼的。

          爱车评价
          [最满意]
          动力与空间,没想到拓陆者空间是绝对算大的,跟我之前的长城比大多了。2.0T够用了!乘坐拉货杠杠的!
          [不满意]
          地盘硬!刹车有时有异响!
          [外观]
          外观中规中矩。比较符合我的性格。搭配蓝色??我喜欢的色调!
          [内饰]
          我追求完美。所以选择高配版。坐在里面跟SUV差不多。视野好。座椅软硬适中。适合长时间拉货开!完美!
          [空间]
          当初选这个车就是为了他的空间!不论是拉人还是拉货。都够用。
          [舒适]
          舒适性还行。底盘儿有点儿偏硬。有待提高。现在皮卡做的已经挺好了!跟轿车几乎没啥太大的区别。
          [油耗]
          油耗在12个左右。这个我可以接受,毕竟是拉货吗!
          [动力]
          E72.0T学着这款就是为了它的动力。当地路况。多以上坡为主。但是使用了三个多月,他足够用。尤其是满载的起步的时候。更能显出它的优势。
          [操控]
          操控没什么优势。毕竟是皮卡。不过方向盘比想象中的要轻。
          [性价比]
          购车的是找的朋友,给优惠了一些,做了一次保养也都是店里搞活动送的,到目前为止!啥毛病都还没出过
          0 +1
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