
支柱会员
外观,外观,外观设计的同级别中算是最好看的,线条层次分明,有棱角,稍微有点硬汉的气息,尾部简洁大方。底盘过滤的不是很好,德系车的底盘一向如此,行驶感强。

三星会员
斯柯达柯洛克是我人生的第一台车,我很喜欢也很珍惜,动力在家完全够用,而且也不是太大。很中意。不喜勿喷

新手上路
内饰方面的话,仪表台位置这些材质是以塑料为主的,看起来虽然不太显档次,但是实用性还是挺好的

新手上路
这个扣一分吧,不过我还就喜欢这种中规中矩的内饰,那些从中控和空调出口连一起的内饰也欣赏不了,对比逍客的内饰,更喜欢逍客的内饰一些,所以扣一分吧,总不能都打满分啊,再骄傲了,继续努力哈,看好你啊。

三星会员
9月喜提爱车,记录一下提车的感受,有颜值有实力的小熊,实力在线。

新手上路
由于公司大部分车都是大众车…所以对于这套动力总成算是比较熟悉的了,我觉得发动机和变速箱搭配的比较“默契”!够用水平!

新手上路
内饰方面的话,仪表台位置这些材质是以塑料为主的,看起来虽然不太显档次,但是实用性还是挺好的

新手上路
内饰中等吧!能接受!虽然塑料感稍强,但好在中控不丑!内饰后期看腻了,到时候准备自己改着玩!

新手上路
很多人关心柯珞克的后轮非独立悬架,个人感觉确实没有轿车舒适,但是在可接受范围内。这个东西每个人有每个人不同的感受,不同的标准,见仁见智

新手上路
油耗1.4T的发动机,油耗不是特别高,也不能说是特别低,涡轮增压,要的就是提速和推背感,相对来说油耗这一块还是不算是高,中等吧!