Cayenne Coupe2020款Cayenne Coupé 3.0T怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: iycelqw
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款Cayenne CoupeCayenne Coupé 3.0T

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 烟台百得利汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 103万 (厂商指导价 99.80万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

保时捷的操控感觉比宝马车要好一些，有的人认为宝马的车操控最好，那是你没试过其它车

爱车评价

[最满意]: 保时捷品牌是德系车里设计最简洁的，同时也极其富有驾驶乐趣，无论静态还是动态都很符合我的心意。

[不满意]: 不满意有两点：1油耗有些高，之前没想到。2，高速跑起来胎噪大，后轮那声音刷刷的。

[外观]: coupe版本俘获了我和老婆的芳心，很漂亮很耐看。而且选的桃红木颜色在不同光线下还有变色效果，整体造型很运动，很饱满。趁今天天气好，正好在公园停车场拍了些照片，接受大家吐槽。

[内饰]: 内饰风格满满的机械味，做功精细。话说回来，现在10多万的国产车内饰做工也非常好了。但是本人非常反感现在流行的触摸屏，触摸键，用起来都是指纹而且灵敏度也不好。始终觉得机械的东西更有质感，现在的液晶仪表盘只剩转速表是机械的也算是自己能接受的底线了，这点身边很多朋友有共识。

[空间]: 一直觉得空间够用就好，不需要太大，因为注重操控的车和空间拓展是很难平衡的。朋友的揽胜后排空间是真大，可躺下了，但是开起来和开船似的，不喜欢那样感觉。这车日常家用空间没问题，后排也就适合做两个人了，中间的位置。。。没法坐

[舒适]: 舒适性还算不错吧，毕竟保时捷主打的是跑车血统，赛车基因。胎噪很大，地盘偏硬。如果追求舒适性那这个级别比卡宴舒适的车型很多，奔驰GLE，奥迪Q7，宝马X7等等.

[油耗]: 一个月下来，高速和市区各一半吧，高速10升，市区堵车18升。油耗表现真心一般般。

[动力]: 3.0T涡轮增压发动机，配合保时捷当家的8AT，动力表现优秀。因为经常跑高速，我始终觉得这车的变速箱换挡比宝马的快一点，尤其是降档，干脆利落。另外时速上100后再加速能力很强，具备这个级别车型应有的素质。

[操控]: 买这车的时候主要就纠结X5,但是买来一个月发现相比X5,卡宴还是要更凌厉一些，底盘更紧绷，路感清晰，运动感更足。都是好车，还是要看自己的需求。如果你喜欢切弯不减速，那么卡宴更适合。

[性价比]: 新款coupe的外观，内饰整体都很满意。这个级别比卡宴性价比高的车一大把，但是保时捷就是保时捷，不降价。对于喜欢驾驶的人，这是一台非常棒的车，开起来顺手，操控精准，经常会感慨德国汽车狂人这精湛的技艺，未来换车的话，可能还会考虑保时捷。

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: dooningr
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2020款Cayenne CoupeCayenne Coupé 3.0T

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 深圳市锦保汽车有限公司宝安分公司 [广东省]

裸车价格: 98.8万 (厂商指导价 99.80万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

选择了保时捷的品牌，基本就不考虑性价比这个问题了。虽然看着一下子刷掉了100多万，心疼的不得了，但是看到我的爱车就烟消云散了哈哈哈哈哈..........

爱车评价

[最满意]: 无论是颜色、外观、还有驾驶感受都非常满意。

[不满意]: 暂时没有不满意。

[外观]: 满分满分外观，卡宴911专属的熔岩橙，非常耐看。在卡宴COUPE身上也不例外。橙黑最帅不接受反驳！单反出境颜色特别真贴完车衣颜色很亮☆外观感受：“锐不可当”我觉得卡宴COUPE，无论运动、时尚、商务我觉得都沾点边。侧身电动扰流板尾翼90KM自动全开。晚上随手拍

[内饰]: 运动吧、相比普通卡宴还是运动感强很多，不过后排的水杯是塑料壳真心差评，百万级这点钱也省。后排还是比较简单的，中规中矩没有过多花里胡哨的东西，我觉得卡宴COUPE主要的拿来驾驶的车吧，驾驶乐趣在BBA的SUV里面算是最好的。强烈建议去贴车衣的时候一定贴内饰的控制面板，这是指纹收集器。不贴的话那个钢琴漆都是油油的指纹。两边扶手的桃木也要贴，很多车友都说淘宝买自己贴，我觉得这是技术活，很多地方都是电子键，还是出去贴吧。贴了后使用2天没有明显的指纹。

[空间]: 因为家里有一台老款卡宴S挺有对比性的，储物空间比原来的老款少了将近100L左右吧，具体的说吧相当于少了一箱矿泉水的位置。不过还是足够用的，如果是大箱子估计可以放下4个左右加几个书包是没问题的。中控空间怎么说呢，相比同级别的D级车来是还是比较小的。放一些证件还有零零碎碎的东西基本没什么位置了。个人平时玩自由潜还有打篮球滑雪装备，储存都没什么问题。还可以放很多东西。脚蹼的长度为1.2米。以前我的车脚蹼只能横着放，现在竖着放没问题。重点是后排空间可以打下来，储物强！乘坐空间：本人175CM体重，70KG左右。无论前后排都有足够的空间，亲身测量，前后排头部空间都有大概两拳的位置，个人觉得一般不站起来都是够得。这是我在发布会的时候拍的，前排调得比较后的情况还有这么多的距离。后排座椅还是蛮够的除了中间的位置可能小一点后排两侧是非常足够的。PS平时车很干净，这是买的炭包吸附味昨晚载我哥哥嫂子去吃烧烤，我哥186CM体重80KG。坐后排他说可以半躺下来。四大天王对比图：D级SUV车里，个人觉得无论是外观还是动力还是内饰，我觉得还是卡宴COUPE完胜！

[舒适]: 就是冲着舒适性才买的SUV，因为个人比较喜欢运动，出汗也多，选择了座椅通风、座椅按摩，还是蛮爽的，座椅按摩不要期望有多好，只是一个虚头吧，不可能让你开车太舒服也影响行车安全。新车气味就不用说了，除味大家有什么好方法麻烦推荐下。全景天窗外的天空14向电动座椅

[油耗]: 油耗其实个人不是特别在乎因为单位可以报销油费，但是这个车的油耗总体下了给我反馈是很惊讶的，今天从深圳光明新区开车去龙岗的香港中文大学再到惠州，整个行程2个小时左右，算上塞车等红绿灯啥的只要7.8个油,我有点难以置信。有图有真像

[动力]: 卡宴COUPE的广告语怎么说来着，“锐不可当”这四个字可以说是对得起。虽然说跟普通卡宴相比是一模一样的发动机，但是标配的SC。不能只说是增加了驾驶乐趣，可以说是加了鸡腿。0~1的官方测评还是比较保守的6.0S，但是弹射起步我实质侧的跟网评的结果差不多5.4s、5.5s左右。在轿跑里面这个成绩我觉得不错了。G值表，行驶中可以看到车辆的重心的。sc可弹射起步动力平顺性：虽然普通卡宴和卡宴COUPE是一样的发动机，不过还是有区别的，标配的SC跟标配的空气悬挂，TiptronicS的8速变速箱的确很平稳，比较有趣的是他的悬架是可以自己调节软硬程度的，如果跑高速个人比较喜欢硬点的悬架，给出来的路感是比较清晰的，在城市塞车就设置到最软的悬架，操作还是比较方便，一个按钮3个档位。

[操控]: 操控没得说，可能我都是拿家里老款的卡宴S来对比，除了声浪没有卡宴S强（卡宴COUPE相当于没声浪）方向盘助力跟怠速启动，50km/每小时的时候转向都算比较平稳，由于我选择的是14节电动座椅包裹性还是比较好，在50km~80km进辅导都是感觉比较稳的。防滑的表上面那个图标就是控制悬挂软硬的按钮。这个驾驶员记忆模式还是比较全面的，可以说跟电脑一样，一人一用户。无论是空调、座椅、倒后镜、驾驶模式等

[性价比]: 这样说吧，如果喜欢轿跑SUV，预算在130W左右的，又不太最求性能的话买卡宴COUPE没错。最求性能的可以考虑2020款的GLEAMG轿跑版，不过兄弟们不差钱的可以上COUPETURBO做一个保时捷忠实粉丝！！性感小屁股顺便给patia打广告，师傅手工不错，整车车衣2万。价格感觉小贵～熔岩橙

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