微蓝62019款互联智享型怎么样_优缺点

: cz_fjcm
新手上路

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 安庆环通汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 11.06万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

前脸难看，侧面好看，尾部中规中矩，远看识别度很高，感觉还是有科技感的车

爱车评价

[最满意]: 外观时尚（侧面后面比正面好看太多了），省钱是真省钱，上下班50KM，晚上充电3毛5，一天通行成本才三四块钱

[不满意]: 301的续航有点短，冬季不知道能跑多少，充电频率有点高

[内饰]: 屏幕不够大，氛围灯略有不足，但整体比较和谐，这个价位也不能再要求什么了

[空间]: 空间肯定够大，空间很大，装人装货无压力，装在能力可见很强，简单的宜家买点小家具，不用喊运输车了！在超大后备箱，

[舒适]: 1米86/180斤的我开启起来无压力，车因为是溜背，后座头部空间有点低，但是无伤大雅，后排位置放下，睡2个人没问题舒适后排舒适前排

[动力]: 和双电机的车没法比，但是市区通勤比汽油车爽多了，开惯了再开汽油车，都觉得肉肉的

[操控]: 操控和汽油车没啥区别，准确无误，路上超车，一脚下去，就像被丢出去，推背感很强

[性价比]: 性价比不错的车，15万以内合资新能源车的不二选择

0 +1

: szcwlgj039
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 北京达世行汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 17.88万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物

爱车简评

买之前老公就比了同价位差不多的车，觉得这一辆还是非常不错的，开了小一个月了吧应该有，感觉能耗经济性也很棒，必须夸夸老公，感觉给家里省了一笔不小的开支。

爱车评价

[最满意]: 这款车完全是被名字拉进坑了，作为一个旅行爱好者，“微蓝”这个名字简直太适合了。腾格尔老先生“蓝蓝的天空”已经在耳边唱响了，哈哈哈。而且老公也觉得，这款车是新能源车，作为社会主义好青年，必须响应国家节能环保、低碳减排的号召，所以就想入这台车。他是对车比较有研究，看了挺多差不多价位的车，“微蓝”的性价比还是比较高的。完全能满足女生的“颜值控”和男生的“技术控”，打call。

[不满意]: 之前一直没用过新能源车，买之前还是比较担心的，而且在网上看有很多人都说修理费用比较贵，老公决定了很久，最后还是一咬牙，试试看吧，就买了。开了也有一段时间了，说实话，感觉之前的担心都是挺多余的，体验感很不错，主要是终于不用被油价奴役了。都说买车容易养车难，这段时间用下来其实还是比较有信心的，而且身边的朋友也有入手的，目前来看评价都比较好。

[外观]: 女人都是颜值控，我同意老公买这一辆，很大的原因也是因为“微蓝”这款车型外观是真的挺好看的，可以给大家看一下照片，很喜欢这种流线，适合年轻人开。

[内饰]: 内饰我也挺满意的，感觉有那么一丝丝的设计感，很时尚也很大方，而且材料的触感也觉得比之前那一辆更舒服，刚刚开来的时候也没觉得有什么异味，整体几乎挑不出什么瑕疵。

[空间]: 对于空间说实话我们需求量不是很大，因为之前也有一辆车，而且目前家里只有一个宝宝，虽然爸妈一直在催再要一个，但也只是考虑中。现在的话家里就五口人，这车的空间是完全能满足的，我老公一米九，坐主驾副驾都完全没问题，后座的话我爸妈带上儿子也完全没问题，还是比较宽敞的，空间问题不大。平时喜欢旅行嘛，但都是短途，轻装上阵放点行李也都完全没问题，目前来看还是挺宽敞的。

[舒适]: 开车的话我觉得体验感很好，爸妈还有小孩也觉得这辆车更舒适一些。更人性化，太专业的是不懂啊，就从座椅的舒适度来讲还是挺好的，而且空间也宽敞，小孩在里面吵吵闹闹也完全不会影响别人，不错。

[动力]: 说实话，关于动力这一块一直都觉得电动机的动力不是特别强，现在就觉得自己这种想法很愚蠢。我老公有个特别不好的喜欢，开车的时候总是喜欢猛点油门，那种强烈的推背感呐，我还以为换了电动的会好一点，结果是我想多了。他还一直说加速很给力，感觉他挺喜欢的，本来是想买了这辆车我上下班开，他开之前的那辆，结果已经变成他的坐骑了。

[操控]: 操控性绝对OK，我们朋友试了试也是赞不绝口，而且驾驶的时候体验感很好，非常简单，适合越来越懒的年轻人。而且上下班又是高峰期，车特别多，我个人来说开之前那辆就觉得挺费劲的，这辆就感觉很好甲鱼，纯电车感觉很轻巧灵活。而且之前觉得新能源的会不会不稳，开了几次感觉担心是多余的，完全没有这方面的问题。

0 +1

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: alex_liufeng
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 洛阳威佳福达汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 13.8万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

我的车子是蓝色的，一眼看去就给人一种清澈明亮的感觉，太阳底下很透亮，开在路上也是非常非常抢眼，跟出电车为了环保这个意义相互呼吁一样

爱车评价

[最满意]: 当然是纯电动车购车的价格优势。不仅免购置税，购车有补贴（尤其疫情后，国家补贴力度更大了），还带牌照，经销商能提供的金融方案也很多，基本能真的实现零首付购车了。最重要的是落地后的养车成本大大的降低，日常通勤使用，来回20km的情况下，基本每月电费50-100元，比公交还要划算。后期保养费用也不贵，基本就是清洗一下空调滤网。

[不满意]: 个人选的是续航里程301km的车型，实际落地之后发现确实是个短板，很多国产电动车的低配也有500km左右了。在日常使用中，基本开了100多km后就要开始着急充电的事情，所以基本只能适合市内开开，长途是不行的，或者这不能作为家里的唯一一部车子。还需要提一下的是，冬天充电完成后有可能存在电池不能满电，原理和其他电子设备一样，不过301km续航的，最差也有290km，相差的范围倒是可以接受。

[外观]: 相比V5来说，V6的整体外观好看了不止一点点。从整体造型到线条都更好看，也更高级。虽然是两厢的设定，但是车身实际长度和三厢基本差不多了。如果是停车技术不太行的，想要车身要短方便倒车入库的，就不要考虑这台车了。全景天窗的设计在整体效果上真的很加分，不仅更加美观，而且车内更加明亮。不过只能打开遮光板，天窗本身是不能打开的。如果能稍微改进一下，能开一半就更好了。

[内饰]: 如果不算国家给的各种补贴和车价的优惠，高配的版本原厂价格也要20w，对于这个价格来讲，内饰和配置相对还是弱一些，比它更能打的还是很多。我选的是白色外观的车子，内饰是黑配灰（或者白？），总之这个不知道是白色还是灰色的效果一般，搭配感觉不是和谐。座椅采用的是类似麂皮的材质，如果是驾驶员应该没什么问题，如果作为乘客，坐上去总有瑟瑟的感觉，不过个人体感不同，不是个什么大的问题。

[空间]: 内部空间是相当大了，驾驶室、副驾驶和后排都有足够的空间。本人168cm的身高，坐进后排，与前排靠背起码还多3拳的空余。后备箱相对略小，不过去掉了顶部的挡板，其实也是相当能放的。

[舒适]: 因为内部空间比较大，同时结合上面说的动力反馈，车子从驾驶到乘坐的舒适感都非常高，甚至开惯了电动车，再开燃油车还有一种不适应的感觉。另外不知道是电动驱动的原因，还是车子本身降噪做的比较好，总之驾驶时的没觉得有什么噪音，车内隔音效果也不错。

[动力]: 作为一台纯电动的车子，不知道是不是应该叫“电门”而不是油门，不过不管是“油门”还是“电门”，电动车在启动和制动的平稳和顺畅的程度是大大优于汽油车的。而V6本身在刹车和启动的灵敏度上也是非常的高，驾驶过程更加轻松。

[操控]: V6有三种驾驶模式，分别是运动、普通和经济，不过不是老司机的话，基本察觉不出三种模式下驾驶感受有什么区别。按照官方给出的信息，也就是运动模式下，油门的响应会更加灵敏一些。然后，作为一辆新能源车，还配有三种动能回收模式，个人基本是按照销售的建议，调节在“中”这一档，具体驾驶时选择强中弱有什么不同的感觉还没有体验过，还是按照官方的信息，调节到强起步时会有拖拽感，感兴趣的可以自行调节测试一下。然后因为本身也不是豪华定位的车，所以中控的操作和其他车型基本没差，都是基本配置：触控屏、按键空气调节系统、多功能方向盘。

[性价比]: 结合购车时的各项补贴、经销商给的金融政策，以及后期的养成成本，V6的经济效益是十分明显的。而再从驾驶感受和舒适性、电池的性能等整体来看，确实是性价比较高的车型了。当然了，还是前面提到的，如果是家里唯一一辆车子，301km的里程有点不够用，400多的可能也有点紧张。

0 +1

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: 纪樱oy24
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 新乡市新纪元汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

价格上还是觉得有点高，其他都还可以接受的，毕竟合资车，可以接受

爱车评价

[最满意]: 上的是绿色牌照，不会担心限号的问题了，外观上也挺漂亮的，起步蹿的挺快

[不满意]: 要说不满意还是能跑的公里数有点少，用不用的上不说吧，就是想能长久一些

[外观]: 外观挺漂亮，有一定的颜值，就是灯光不是特别理想

[内饰]: 内饰不错，特别是中间屏幕，使用非常方便，

[空间]: 日常够用，后边还是平整了，坐人也不难受，挺好的

[舒适]: 隔音效果很棒，比较舒服，就是减震有点一般，不是太舒服

[动力]: 起步够快，不过平时也不会那么开的，非常给力

[操控]: 自己开的不多，感觉上挺不错的，开起来也很顺手。

0 +1

: stwxlb4
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 上海协通汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物

爱车简评

空间真的很大，全景天幕非常宽阔视野拉满。在一个就是这车的后排其实很宽敞

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是微蓝的车子真的很大，关键是外观还好看

[不满意]: 最不满意的地方就是避震，感觉减震不是特别好

[外观]: 外观不错，颜值很高。设计都非常符合审美，这部车总体感觉很好看

[内饰]: 包裹性材料用的很多，使用中感觉都很好，内饰简约大气

[舒适]: 舒适性还是不错的，包裹材料很舒服。座椅设计很到位

[动力]: 动力满足的，很喜欢微蓝油门的力度，给的油很舒服

[操控]: 不错，对电动车来说这种操控性不错了，然后细节部分虽然不清晰但是也可以了

[性价比]: 性价比很高，有一种非常的物美价廉感觉，评价很好。

0 +1

: z980611einz5
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 上海协通汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物

爱车简评

动力方面在我使用下来的具体感受就是很稳，动力模式的情况下有一定的爆发性

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是微蓝的颜值，不得不说别克的车子颜值是真的高，线条特别流畅

[不满意]: 最不满意的就是天幕很大但是能不能打开

[外观]: 很帅，也是吸引我的地方之一

[内饰]: 内饰还是不错的，软性包裹非常多

[空间]: 空间大，微蓝对于空间的设置还是很合理的，加上超大天幕，总体感觉就是大

[舒适]: 不错，开车的感觉很好，后排乘客反馈也不错。

[操控]: 不错，对于电动车来说有这个操控感觉已经很不错了

[性价比]: 性价比很高了，感觉车子的性能和价格很符合

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: frlxyn4
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综合评分4.50

外观

3
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津市汇益汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我买的是便宜车，所以性价比我认为很满意，原价车有点小贵，而且电车不保值。

爱车评价

[最满意]: 我想选择这款车的人应该都是外观控，尤其是女性朋友，更是被它天蓝色的车身捕获，本人对那个科幻的颜色驾驭不了（可能是年龄的问题），所以选择了白色（主要是没有蓝色了），那个4S店只剩这一个车了完全没得挑，老婆确实很喜欢蓝色，但最终还是妥协了，因为疫情期间的刚需，不过白色我觉得不错，反而比较战斗，白色和黑色的搭配比较简单，而且两侧獠牙正好突显硬朗的一面，可能女性朋友喜欢小清新，不过作为男人还是比较喜欢白色并且夜晚行驶可见度高，安全有保障。没想到电动车的獠牙是真的，起初以为是装饰的黑色线条，经过了解发现真的是镂空，比较惊喜。熏黑的前大灯和棱角分明的后尾灯比较喜欢，整体外观非常满意，是款战斗的电动车。

[不满意]: 暖风一般，可能没有汽油车能效来的足，座椅加热很好用，冬季主要靠座椅加热了，暖风当辅助了，冷风效果还不错，就看北京最热的桑拿天效果如何了，还需测试。底盘太低，胎噪较大，没有备胎，天窗不能打开，安全带高度不可调，这些有点不满意，但这个价位还是可以接受的。

[外观]: 超喜欢，好看的皮囊有很多，可有趣的灵魂少之又少。外观接缝有遐思：用车三个月，老婆一直在开，我自己骑着心爱的小摩托，可劳动节帮老婆刷车时，发现两个大灯的安装接缝不太理想，一边露着卡子，接缝较宽，另一边安装还比较到位，很不对称。两个后尾灯的尖角突出明显，擦车时请注意存在扎手风险。尾翼下方两侧分别有两小块黑色装饰板，与尾翼间存在较大的接缝，擦车时同样要注意，那个地方比较尖。选车的朋友可以挑选一下这三个地方，如果是通病，真心希望厂家改进。驾驶侧大灯露出两个卡子尾灯尖角突出尾翼下方与装饰板缝隙

[内饰]: 虽然都是塑料，但感觉不廉价，颜色，花纹搭配的不错，手感也很软。电话号码牌给老婆的香水瓶

[空间]: 空间不错，尾箱很大，前后座距离都够用，平时老婆开，天暖和我骑摩托车，冬天雨天她负责接送我，本人身高176，老婆165，都不胖，家里也没大体格的人，所以空间完全满意，后备箱也没的放就那么空着，感觉就是很大。储物的地方不少，除了常规的储物的地方，方向盘左下方有个放卡片的小盒子，个人感觉用处不是很大，最喜欢后备厢两侧的很实用，瓶瓶罐罐都能放下。五一期间老婆带着我出去了一下，特意坐了一下后边，感觉比前边好，玻璃的天幕，基本全平的地板，自己坐在后边尤其是晚上灯光多的时候，可以欣赏到不同的景色，虽然那天喝的有点多，看到外边的景色一下就精神了，突然有种要被拉去屠宰场的感觉，不过后排空间够用，高度也不错，不压抑。防水防刮尾箱垫

[舒适]: 没的说，不错减震软硬合适。车内异味不是很大后边坐人两个靠垫可以当中间的扶手

[动力]: 电动车前段确实很猛，第一次开电动车，确实有着变态的提速效果，中段也还可以，尾段稍微差点，不过北京的早晚高峰有前段和中段已经完全够用。这个19款的马力还是比较小没记错应该是116匹，20款的应该是150匹的马力，在动力方面后者应该更暴躁，尾段表现应该更好。150匹马力相当于大众高尔夫那些车，116匹好像和POIO差不太多，不过城市里提速已经很满意了，至于尾段可以忽略不计了。

[操控]: 指哪打哪，我基本都用运动模式跑，也不怎么费电，就是刹车有点软，需要狠点踩，松开加速踏板也会像汽油车那样往前走，不会感觉瞬间没了动力。试验了远程启动功能，还是不错的，需要在中控屏幕的设置里面进行个人需求的设定，比如远程启动时需要的启动项都需要进行确定。

0 +1

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: hjmzllv3
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 上海协通汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 17.56万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

性价比很高，感觉很不错。这辆车的配置很全。动力也不错，加上这个价格还是不错的。

爱车评价

[最满意]: 感觉车子空间很大，还是不错的。另外就是车子的颜值真的很高

[不满意]: 最不满意的就是续航有点差。感觉车子的续航里程还需要进一步的加强

[外观]: 外观不错。很喜欢。科技感觉和运动感十足。

[内饰]: 内饰不错柔软的材料用的很多。适应感觉很不错。

[空间]: 大，空间感十足。后排距离也很宽敞。跷二郎腿没有问题

[舒适]: 舒适性还是很高的。后排空间比较大，还是不错的。座椅用料也很好。很舒服

[动力]: 动力还是可以的，运动模式酣畅淋漓，经济模式就比较稳

[操控]: 方向盘还是很轻的，转向各个方面都还不错。

0 +1

: gz_vinu
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 广州安骅骅能汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 16.48万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物

爱车简评

预算20万左右，看了好多车，这个车标定续航301公里，16.38万到手，又是合资品牌，就下单了

爱车评价

[最满意]: 从最开始的对这回头率超高的颜值最满意，薄荷质感的微蓝加上独特的跨界车身造型一度让我享受路人回眸的眼光哈哈，一路走来渐渐成为生活里紧密的伙伴，发现还是这内饰的风格以及大空间的实用性感受最大，当然啦，驾驶的品质也是很值得夸赞的一点。

[不满意]: 不满意的一个是大灯的亮度，对于我这个近视还散光的当代年轻人来讲，晚上上高速确实是个硬伤。还有一个就是倒车灯设计的位置，一开始就觉得有点膈应，在最下方并不是特别显眼，果不其然，有一次女朋友开的时候倒车险些撞到人，当时人家的说法就是没看见倒车灯...

[外观]: 颜值在线，当初第一眼看中也是它的外观，星辉蓝车漆，独具一格却又不张扬高调，真的是满满的回头率。加上独有的MAV造型，给人一种新奇感。还是别克的那张前脸，但是又加入了很多不一样的元素，特别是那两道“泪痕”的设计，新潮且前卫车身侧面才能看出大有不同，尺寸有了，流线感也有了。还是最喜欢微蓝的这个角度

[内饰]: 不得不说，别克在内饰设计上是一把好手，以至于我现在开朋友的其他车看他们的内饰都觉得不习惯不喜欢。他总能用并不奢华高级的材料给你营造出一种越级的内饰风格。整个仪表中控区域，流线感，环抱感，加上新能源元素的微蓝科技感，必须点赞

[空间]: 个人身高176，体重嘛...咱也就不透露的，看图吧，说白了典型的胖子。日常作为市区代步车，一般也就我跟我女朋友两个人坐，偶尔拉上一帮朋友出去吃吃喝喝，即便五人满座空间还是很宽敞，没有像轿车那样压抑。乘坐空间：就我这身材为例，头部空间还很是宽敞，日常驾驶丝毫没有压抑感。腿部空间也很有富余，不会抵到膝盖。后排我就很少坐了，女朋友说比前排来得舒服，横向的宽度够，腿部的余量更够，加上天幕营造的视觉宽敞，很赞后备厢容积：四六放倒很大程度提高了空间运用的灵活性，全放倒后是纯平的地板，纵深也达到将近一米八，搬家不再话下，当然啦，男性朋友...女同志的搬家我夸不下这个海口

[舒适]: 舒适性的话，我觉得一方面是视觉上的舒适，不得不说别克在内饰上还是有一套，还是那种环抱式的座舱风格，但在微蓝上又加入了很多未来感、科技感的元素，加上配色的深邃风格，给人营造了一种相当不错的视觉享受。另一方面就是触觉上的了，还是很良心的，该软包的软包，该省本的省本，身体所能接触到的部位设计得都很到位，加上不错的座椅包裹性，点个赞。

[动力]: 虽说车身重量有一吨五，但电车毕竟还是电车，在提速上一点不比同级别的燃油车差上多少，甚至犹有过之。这个车也配备了三种动力模式，普通、运动、经济。跑高速的话其实三者的差距并不会很大，主要的体现还是在于市区路况下，也就是60以内的加速。（图片是当初提车时写论坛帖所拍摄的，勿喷）

[操控]: 方向盘的指向还是蛮到位的，但力度一开始我还是习惯了很久，说不上沉，但总有些拧巴，特别是在倒车的时候。可女朋友又说很好开很轻，还是那句话吧这种感觉的事情还是因人而异的。底盘的话还是比较稳重的，这也是我选择微蓝而不选择其他国产品牌的原因之一，毕竟合资品牌在底盘的技术上还是相对好一些，即便高速转弯的时候整个车身并不会产生很明显的倾斜感。不过有一点，这个车作为跨界车型，给人的感觉还是比较偏向SUV了，但底盘确实低了些，尤其过一些烂路面的时候，生怕磕到底盘磕到电池。

[性价比]: 性价比这种东西，作为一枚90后，我个人的见解是，这台车是你心仪的车，用得舒心，且在你的预算范围之内的，那性价比无疑就是最高的。就心仪而言，我想不出同级别的电车里还有哪台具备它独有的外观设计及让我足以享受的内饰风格，就舒心而言，便捷且年轻化的车机系统，大空间的实用大天幕的享受，这些，它不香吗哈哈哈

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: sincereyunai
新手上路

综合评分3.75

外观

4
内饰

3
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2019款微蓝互联智享型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 上海协通汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 16.38万 (厂商指导价 17.58万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

预算20万左右，看了好多车，这个车标定续航301公里，16.38万到手，又是合资品牌，就下单了

爱车评价

[最满意]: 通用品牌，车子操控调校不错，开起来舒适性还行，指向性可以。

[不满意]: 最不满意电池太差，标定301公里，非冬季实际续航约220公里，这几天大概就在180公里！还有就是车子不成熟，我刚提车两个多月，后备箱锁坏了，进4S店，刚开始说锁坏了，换了锁不行要换模块，换了模块，请泛亚的工程师来编程，还不行，再换，折腾了2个多星期。妈的，这是新车呢，不是用了好几年的车！修好了，又发现窗玻璃开关出问题了，充电桩充电充不进，这是啥玩意啊！忍不住想XXX！

[外观]: 外观挺吸眼的，希望表里如一，内在的东西也能像表面这么好就行了！

[内饰]: 内饰一般，没有惊喜，就是塑料件多了点，味道挺大的！真不如燃油车，真不知别克怎么想的！

[空间]: 空间不错，后排够用，后备箱空间也不错，就是高度差了点！

[舒适]: 真一般，座位不舒服，可能各人各有要求吧！

[动力]: 直流电机，加速不错，在路上启步超车，真不错，就是轮胎有点打滑

[操控]: 大品牌通用，车子操控调控的还是不错的，指向性准确

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互联智享型

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