SCe200 两驱探享智惠版 国VI

[最满意]

高大威猛，婀娜多姿的体型，妖娆霸气的前脸，性感敦实的屁股，随意翘二郎腿的后排空间，尾箱更不必说了，同级别难找对手，用车到现在最大感受是操控很省心，乘坐舒适安全，底盘扎实稳重

[不满意]

说实话，目前还说不出有最不满意的地方，但是个人发现有两点小瑕疵吧，一个是主驾驶窗玻璃偶尔在行驶过程中有出现轻微震颤响，第二个是A柱太粗壮了，左转的时候挡视线，这算一大槽点，有待提升。

[外观]

爱车第一吸引我的就是她的颜值了，外型圆润饱满，身型魁梧匀称，漆面光亮光滑，18寸大轮毂配上他的体型，完美。开出去回头率不说百分之百也有百分之八十。呵呵

[内饰]

棕色内饰和座椅好看又上档次，很多人都喜欢，做工精细，虽然谈不上豪华，但是给人一种成熟稳重，低调的美感。异味异响：新车基本上没有什么异味，从这点看得出来厂家用料做工是比较到位的。前面有提到过，主驾驶窗玻璃偶尔会出现异响，我估计是玻璃与门板之间装配间隙过大造成的。

[空间]

当然了，科雷傲除了颜值外第二大特色就得算车内空间了，坐在第二排感觉跟CRV后排相差无几，同级别数一数二。当时没看大科之前就看上了CRV的空间，很大气。乘坐空间：本人及家人基本都中等身材，坐进大科无论是头部，手部，腿部空间那都是绰绰有余，特别是后排，当老板的感觉油然而生，哈哈后备厢容积：后备箱底板十分平整，开口很大，放三个20寸行李箱＋一折叠自行车毫无压力，底板下还有备胎＋很多储物格，设计很人性化。车内储物能力：前后排门板储物格中规中矩吧，但是我要说这手套箱简直够大，有一次老婆直接把随身背的一个中等大小的箱包直接给塞进去了，我服。还有中控下方的储物格也够大，随意放进两部iphone6plus都稳稳当当。家人乘坐评价：媳妇一直习惯了坐副驾驶座，有一次坐了一下后排“唉！后排怎么这么宽敞，这么舒服”，老妈以前坐车一直要晕车，现在坐在大科里不晕车了，哈哈！空间设计亮点：中央扶手储物格又大又深，相邻还有俩储物格，上面还有可以滑动的盖子，很不错，这里忘了拍照片，下次补上

[舒适]

爱车乘坐舒适性不错，发动机噪音有点大，三四十码提速的时候在车内能听到发动机轰鸣，五六十码以上噪音又会减弱。悬架舒适性个人感觉适中吧，一半一半。

[油耗]

我对爱车油耗很满意，我一般都在市区跑，表显8.6左右，一般情况开EOC。

[动力]

我个人认为此爱车动力不算强但是也不算弱吧，家用出行足够啦，有时超车啥的，提前做准备，舍得踩油门就OK了。提速肯定不能跟20T，30T，40T啥的相比，那玩意儿是喝油喝出来的??，我觉得动力和油耗要兼顾，鱼与熊掌要兼得才是硬道理。跑高速：提车到现在只跑过一次高速，来回大概就200公里，没敢怎么踩油门，到现在还没跑完磨合期呢，看看这大脚，酷不酷日常加速动力：我反倒觉得起步不肉，三四十码的时候往上提速有点肉，五六十码的时候往上提速又可以了，个人感觉，仅供参考，这张是用相机照的。开空调/负重加速：由于是临近冬季买车，所以没开过空调，以后作业补上动力平顺性：顿挫感可能大多数车都有吧，只是明显和不明显，频率多少的区别，我的大科在拥堵路段，低速行驶中没有感觉到有这种现象，但是偶尔有一两次在行驶中突然快速松油门，速度下降，车辆会产生较明显顿挫感，我不知道这是否正常。

[操控]

操控比较省心，方向盘轻重适中，握感不错，悬架支撑不硬不软，无多余的弹跳，刹车很灵敏，轻轻一点就有感觉，不需踩很深。上坡辅助太适用了，对于坡道起步恐惧症的人来说就是福音。还有很多安全辅助功能，下回分解吧

[性价比]

性价比五星，尤其是这款120周年限量版，全景大天窗，LED大灯，18寸大脚，导航，定速巡航，疲劳提示，电子手刹，上坡辅助等等，该有的基本都有了，超值。