雷凌2019款185T CVT豪华版国VI怎么样_优缺点

: 追风的女孩
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-06-25

购车地点: 郑州富达诚意汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 12.88万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

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爱车简评

雷凌这个车目前跑了一个多月了。开着还舒服的，本身买这个车就是为了上下班代步用车。配置很好，外观很好看，整体都像是凯美瑞的缩小版，

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爱车评价

[最满意]: 我之前写过凯美瑞的口碑，因为这是我买的第二辆车，第一辆车觉得有点，不太适合女士开车，本身就想买一个稍微小一点的车，这样的话上下班儿代步也比较方便，出去玩也很方便，本身买车就是为了旅行和上下班儿用车，其次就是因为这款车它的外观比较满意。

[不满意]: 其实这款车最不满意的地方，应该算是它的油耗吧。我凯美瑞的油耗在6.9，按理说雷凌的油耗应该在五点多左右。是我的这个车的油耗，他在六点多将近七个油。其次就是这款车它的舒适性并不是特别的好。还有就是它的噪音比较大，轮胎的型号也不是特别的好。

[外观]: 外观设计风格还挺特别的，线条也比较好看，外观基本是很满意。

[内饰]: 内饰的话基本采用的都是软包设计。除了纯黑的内饰有点不太好看，我觉得其他都挺好的，如果说这款车它的内饰弄一个双色的内饰，我觉得应该也挺好看的吧，就像凯美瑞的内饰那样，米色呀，灰色呀，黑色呀，这样也挺好看的。纯黑的，只不过有点太单调了而已。

[空间]: 整体来说这个车的空间不算特别大，无论是主驾驶还是副驾驶或者后排都很够用，后备箱也不算小，出去旅行装个行李箱还有吃的喝的基本上是没有啥问题的。而且他是买这个车的话，本身就是我自己一个人开，所以我不需要特别大的空间，本身我就是新手上路，

[舒适]: 我觉得有一点设计非常的合理，就是它的座椅从低配到高配全部选用的是针织座椅，透气性好，舒适性也非常的好。虽然说看着档次没有这么高，但是比较实用。而且这款车新车改款之后，我觉得它的座椅舒适性要比老款要好一点

[油耗]: 目前车辆行驶不到1000km，油耗在6.5左右，整体还算比较满意。如果说过了3000km的磨合期，这款车它的油耗能掉到五个油，那就比较满意了。

[动力]: 1.2t的发动机，动力很充沛

[操控]: 操控的话，因为我基本上开的不是特别多，觉得方向盘特别的轻，而且档位也比较合理，我记得之前的老款也得用他的手刹是液压的，就是手提的，这个是电子的，我觉得这个设计还是非常的合理的。而且这款车整车开着都非常的舒服，我比较喜欢这款车的那个自动跟车。

[性价比]: 车都已经买回来了，我个人觉得我的车性价比肯定是非常高的。而且我知道他们说或者保养也不贵。前段时间让我参加了一个活动，几乎满十送四等于五折买了八桶汽油。如果说再给我一次机会的话，我应该还是会选择丰田吧。

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: 洋洋洒洒哒
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认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 郑州富达诚诚汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.7L/100km

购入用途

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爱车简评

我买车经历的时间不长，因为有自己的预算所以可选择空间不大，父母给了一些贴补，而且也比较满意这款车不管是外观、经济性能都是符合我的需求，虽然也考虑其他品牌了，但最终还是选择了雷凌。

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爱车评价

[最满意]: 提车近两周了，使用频率不是很高，因为疫情的原因很少出门，但是想说说用车的一些感受；首先当时买车的时候是考虑到出行安全，父母放心，虽然在此之前就想着距离公司比较远，买自己的车比较方便，但是还没到非买不可，直到发生了疫情，才笃定了我买车的打算，父母当然也是支持的；我最满意的地方，当然是外观了，因为我属于颜值控，不管什么物件或者是人，都是先看外观，整体的流线和造型都是我比较喜欢的；而父母最满意的地方是他们在看车的时候发现雷凌的后排座坐着，不论是空间还是座椅舒适度，更重要的是后排整体坐着比较平整，这是父母在当时的第一感受，之前看的有些车就不是这样的，中间总是会凸出来个包很高坐着不舒服，所以，综合考虑，雷凌的外观、空间、加上朋友们说丰田车比较耐开，还经济实用，就没有怎么犹豫定下来了。

[不满意]: 不满意的地方，其实真要说起来，开的不多，很多自己也感受不出来，但根据我开车的习惯性总是觉得里面的后视镜往后挡风玻璃向外看的时候视野不是很好，总是感觉有点挡着了，更不要说我放个东西在后面，是不是后玻璃窄了点，还是自己没有习惯呢，反正不能说不满意，但总觉得是个问题。

[外观]: 开始时就说了外观是我比较喜欢的，外貌协会么，总是在意外观好看不好看，再说其他的方面，好在雷凌各方面并没有让我觉得买这款车不值当的。车灯设计：车灯设计我觉得很有感觉，怎么说呢，就是前面各方面的比例拿捏的很好，灯的造型，亮度都很耐思。

[内饰]: 内饰做工啊，内饰的一些布局都是我比较满意的，但是可选的内饰颜色就比较局限了，我想要的纯米色，虽然没有，但我现在的这内饰颜色也算是可以

[空间]: 空间是父母比较满意的地方了，后排坐人还是比较舒服的；另外就是后备箱，因为自己有个小点的电动车，折叠的，买完车就不再骑车上班了，当时想着给折叠电车带回家，放在后备箱很轻松，还能放行李箱之类的，空间真的挺好。

[舒适]: 丰田车好像多少都有一些噪音，听说是轮胎的声音，车辆应该都有这个问题吧，要是属于正常那就没什么问题的；舒适程度是我一直在说的，自己用车会多，驾驶席的座椅包裹性很好，我坐上去比较服帖，整个人都可以坐在座椅里被包裹着。空调：我从小比较怕吹风，雷凌的空调出风口调动还是很好的，位置拿捏的很好，因为现在还不是开空调的时候，开送风的时候吹出来就不会觉得不舒服，我想以后开空调了也是一样的效果。

[油耗]: 油耗上现在不是很稳定百公里6升油左右，也不知道是高还是低，但综合朋友们车对比着，我的还是算比较低的油耗，而且说我车还在磨合期，只要是磨合好了，会更省油，只要我不会开太猛

[动力]: 女生么，要什么很大的动力，在买车试驾的时候觉得起步很快，不像经常听朋友说这个车很肉，雷凌起步加速还是比较给力的动力平顺性：因为开车上下班的话还是比较多的走高架，经常会堵车，这款车有个功能起步很平稳，减速停车时也不会觉得很突兀，很猛

[操控]: 操控不是很懂，但我属于比较毛躁的性格，偶尔会超车，觉得很实用我吧，要是男人开我觉得也是够他玩的了，不是都说车是男人的第二老婆么，也不会怎么祸害它吧。

[性价比]: 性价比整个联想起来，是我觉得很不错的一款车，至少我个人是这么认为的，开车的这段时间，给自己的生活也提升了一个台阶，都说后期的养车比较难，但从买车时销售的介绍和近期使用的情况，再者朋友家人的评价（有好有坏），好的评价还是最多的，所以我也期待我之后用车的感受不会让自己失望。

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: 孙大圣开卡车
三星会员

综合评分4.88

外观

5
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4
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5
舒适

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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 12.9万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

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爱车简评

第一是外观好看，第二就是豪华版以上才有的神器：雷达自动巡航。这个好用，我经常打开，堵车的适合打开，开车就不手忙脚乱了。跑长途打开，同样不那么累了。我看了，带这样功能的车，基本都20多万以上才有这功能。

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爱车评价

[最满意]: 外观要好看，安全配置也不少，动力充沛，不拖沓，油耗也低。最总要的是经济，还款压力要小。当时，买雷凌我是首付了一半，车款分摊到3年0息换完，压力不是很大。看中雷凌，一是外观吸引了我，二是超好用的自动雷达巡航太好用。开了快几个月了，快把我培养成了懒人开车了，有那么点自动驾驶的体验了。

[不满意]: 档杆有点不美观

[外观]: 外观靓丽，造型比较时尚，符合中国审美

[内饰]: 内饰有个缺点就是档杆不是很美观，拉低了中控的颜值，这块改一改，销量肯定上个档次

[空间]: 空间合适，不大不小，这个级别的车子已经很不错了，

[舒适]: 双叉臂独立悬架，这也是我选这个车子的一个原因，这种配置，同级别的车子几乎是没有的，在行驶过程中舒适度特别高

[油耗]: 油耗没得说，丰田车出了名的省油，我自己最近开的情况来看，也是相当省油的，平均油耗6.6左右

[动力]: 动力虽然是1.2T的，但是力量也是相当给力的，超车提速一点也不逊。

[操控]: 超控没怎么感受过，哈哈，转弯之类的速度都比较慢，毕竟是自己的车，超控体验比较费车吧，舍不得去尝试。

[性价比]: 总之性价比是比较高的，同级别车子，几乎是配置最高的，甚至有些20多万的车子都没有的配置，特别划算

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: gh1538125518
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 济南瑞通汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

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爱车简评

作为一台主打家用的车型，雷凌不管是在售价方面，还是在可靠性方面很不错的一款车子，所以说性价比还是非常高的

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爱车评价

[最满意]: 要说最满意的当属新雷凌的外观和空间啦！现在的车都很时尚，现代感突出！雷凌的设计更好的诠释了这一点！没有多余棱角，底盘从外观看着稍低，也近儿增加了运动气息！空间感十足，后排座三个人一点也不拥挤！

[不满意]: 最不满意的首先是座椅只能手动调节，而不是电动调节，全下来14万多的车，这个配置太lou啦。其次是噪音，上高速开到120胎噪声非常大，市区行驶开到60胎噪声就出来啦！

[外观]: 这代雷凌的外观首先肯定比上一代的要好看好多，尤其是大灯，一下子给你一种性能车的感觉，进气格栅的造型好看是好看，但是有点夸张了。2、尾部的设计感觉就没怎么用心了，一般般不好不坏，没有前脸给人的感觉有冲击3、整车看起来还是很顺眼的，给你一种内敛但是随时又能爆发出能量的样子，让人不能小觑。

[内饰]: 整体内饰很运动适合年轻人

[空间]: 前排空间还不错，后排略显局促，后排坐两人合适，车顶够高，后备箱一般，不算太小，能满足一般的出行放物品的需求。车内储物挺不错，能装的东西不少。

[舒适]: 座椅挺舒服的，柔软，车内隔音一般，高速上风噪略大，开到一定时速能听到胎噪，都还在可接受范围内，空调不错，够劲。减震性能一般。

[油耗]: 油耗在拥堵的市区内开也依然表现出色，基本维持在6.5左右，毕竟是新车，再开一段时间，油耗应该下降一点，开空调油耗也没有升很多。

[动力]: 动力买的时候也试驾了，是比较能接受的，不要看1.2T的发动机，就以为不太行，反正我日常跑市区上下班什么的，提速等各方面还是不错的。主要还是冲着小排量省油，并且保养什么的也会相对来说成本低一些。开空调/负重加速：开了空调是能感受到车的动力是有一定影响，影响不是很大。

[操控]: 操控不是很懂，基本上转弯身之类的是没有问题的，打方向手感很流畅没有卡顿感，cvt的变速箱，开起来比较舒服没有顿挫感。底盘悬架支撑：高速行驶还是比较稳定的，方向稳定不乱晃，就是过减速带之类的路段，能明显感觉到颠簸感，可能是它的减震太硬了。

[性价比]: 有着华丽的外表，还能勤俭持家。日常代步、跑高速都能完美胜任，经济省油，养车成本低。从外观、操控、油耗、安全和养车方面都很满意，这个价位，高科技的安全配置这么多，感觉就是一辆低配的B级车，除了内饰比较平民，没有豪华车感觉外。配置上，就是一款小凯美瑞既视感！

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: gh1529900005
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 山东大友丰汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

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爱车简评

说起家用版的紧凑型轿车，第一个想到的就会是卡罗拉，毕竟是丰田的全球销售天王的存在。不过有一个问题就是，卡罗拉结实耐开是不假，但是从外观上完全没有优势啊。于是呢，我把选择放在了兄弟车型雷凌上，完美。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的应该就是空间还有油耗了吧，空间相比起家中之前的H6来说，第二排腿部甚至还长一点点，外观也是挺有辨识度的，另外省心，后期养护便宜也是选择这车的重要原因。

[不满意]: 动力起步扭矩还是有点差，另外隔音相对也是比较差的。旁边有车超过的时候一般都能感受的到。音响来说也不是很好，但是一分价钱一分货，这个价位也不能要求太多。

[外观]: 外观来说每个人的审美不同，我自己觉得外观能打个七八十分吧。屁股还是很漂亮的，我很喜欢，但前脸就没有说那么感冒了。但好在比较有辨识度，自己还给它加了个鲨鱼鳍，感觉颜值能提升个五分，乍一看从屁股以为还是混动的车型。

[内饰]: 中控屏尺寸不大，用着还凑合，主要就是代步用也没怎么捣鼓这些多媒体功能，中控台造型很简约，还算挺耐看，用料上也就是这个价位的标准，可惜的是方向盘不是真皮的，虽然也是软塑料但是手感还是不如真皮的舒服。

[空间]: 我开车的时候比较习惯把座椅尽量的往后调整，这款车我调节到合适的开车自是后排的空间也还是不错的，家人坐着的时候感觉也是挺好的，已经算是满足了我的日常用车上对空间的需求。而且这个车后排最大的亮点就是地板几乎是纯平的，坐上三个人中间乘客也不会出现脚没地方放的尴尬状况。

[舒适]: 总的来说舒适性不错，座椅软硬适中，对我来说正合适。不会太软坐着腰酸，也不会太硬坐着硌得慌。噪声隔绝的不错，跑高速的时候特别注意听了一下风噪和胎噪，胎噪要比风噪明显一些，不过也不算什么，大体可以接受。过颠簸不平的路面时候减震也还可以，空调还没试，等过一段天热了再开始使用。

[油耗]: 上星期加满油跑了一半还剩下大概300公里左右，其中高速大概有150公里，其余就是市区的道路，大概算了一下综合油耗就是7.5左右，油表显示的油耗是7.6，还是挺准确的，后期磨合好以后应该会更低一些。

[动力]: 起步的时候会感觉比较肉一些，因为我平时开车比较注意油耗的问题，会很少踩油门，所以还算是习惯使然。车速40以后加速会感觉明显快一些，过了80就又会开始有一些变得缓慢。

[操控]: 车子的操控还算是满意的，方向盘的准确度不错，而且感觉转向很稳，印象里日系车都是车身轻，跑快了容易飘，这个车目前还没有感觉到这个问题，车速最高跑到110这样，感觉依旧是很稳定。

[性价比]: 总的来说，性价比我觉得还是比较高的，丰田的三大件在这里放着呢，买合资车不就是图个后期使用省油省心嘛，外观设计比较时尚优雅，内饰布置和设计风格很中庸，比较适合家庭代步吧，当然还是看个人的用车需求了。

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: gh1534155512
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 天津和展汽车服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.23万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.7L/100km

购入用途

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爱车简评

科技配置都很实用，倒车雷达，大屏幕自带导航，后排中央扶手，后排比例放倒，带ESP稳定系统。

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爱车评价

[最满意]: 车子的油耗和空间是让我最满意的，油耗基本在6.7左右，成本不高，十分省油，空间安排分配很合理，前排驾驶空间和后排空间非常宽敞，后排地板坐3个人无紧凑，也不会太累，不窝脚舒服度很不错

[不满意]: 门板材质是布的，座椅是手动座椅，没有电子手刹，配置还是比较简陋，如果配置高一点点会挺好的，起码门板上的布要还车皮的，因为座椅和扶手箱都是皮，但是门板是布，显得反差很大！

[外观]: 外观很好看，前脸的镀锘饰条和大灯融为一体的设计很棒，没有违和感视觉效果好，而且比较独特，充满了运动气息，车漆太薄，上次转弯的时候没有把握好距离就把车头给弄掉漆了，所以现在也有阴影了，转弯窄的时候都不敢过了，

[内饰]: 内饰比较平庸，座椅和扶手箱都是皮和有门板时布有点不搭配，而且手感也不好，仪表台设计的还行，仪表盘有油耗状态，可以随时掌握，油耗情况启动时还有闪电的动画，和雷凌的名字很搭调，晚上仪表盘的灯光也很漂亮

[空间]: 我身高1米78cm，加上家里人的身材都是中等身材，没有特别高大的，所以一家人坐在车里也没有显得拥挤，后排地板平整，坐3个人无紧凑，乘坐不会太累。不窝脚舒适度很不错，前排只要调整好，适合的位置空间还是很不错的，头部也有很宽的空间距离。

[舒适]: 开车的发动机声音比较大，行驶后的声音就变小了，在车里放些音乐的话也可以覆盖发动机的声音，座椅软硬适中，坐上去很舒服，前排座椅都是手动调节，可以上下和前后调节，后排座椅不能调节，只能放倒，虽然后排地板比较平淡，但是后排座椅中间比两边座椅还要高一点点，坐3个人时没有其他车型坐得那么累。但是还是没有两边的人舒服。

[油耗]: 目前测出来的油耗百公里6多，非常能接受，比着同事的7.5强很多，（个人比较喜欢开快车）

[动力]: 1.2T的动力，冬天刚启动时，发动机噪音很大，起步感觉动力不是很好，但10分钟后明显提升，短途感觉不是很好，长途的话动力提升，超车感觉还是非常棒的，毕竟1.2T也只是1.2的发动机，能有这个表现，算上油耗，非常满意

[操控]: 指向很准，方向盘感觉略重，刹车轻一些就可以，十分灵敏。

[性价比]: 作为一个普通家庭来说，雷凌的性价比很高，虽然各个点都不算最好，但是综合起来劣势就成了整个车的优势。 2.作为驾驶者来说，起步响应及时，虽然涡轮的介入需要时间，但是动力充沛。 3.后排没有凸起的地台，显得后排空间格外出色。 4.经常在城市里面驾驶，油耗就成了重中之重，雷凌的油耗表现虽然不及混动那么优秀，但也是相当出色。

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: gh1541237422
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 天津和展汽车服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.23万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

舒适性并没有太大的感觉，因为一般行驶的路况也都是相对较好的。这台车的空调还是挺给力的，风力很足。所以即使是在冬天，在车里驾驶也会感到很温暖。

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爱车评价

[最满意]: 1.2T的四缸涡轮增压发动机匹配一台CVT的无级变速箱，动力输出平顺，而且后劲儿十足，市区和高速都可以跟得上节奏。其次就是空间的表现，2700的轴距尺寸，前排与后排的空间表现很饱满，就连后备箱的空间也是没有什么可挑剔的。最后就是性价比的完美，感觉合资品牌家用轿车很难有可以超越雷凌性价比的，每一项都是中等偏上的水准，这种综合表现还是相当完美的。

[不满意]: 首先就是整车的隔音效果一般，在车速上去的时候，胎噪和嗡嗡声会此起彼伏。其次就是内饰存在一些异味，不过新车的异味还是可以理解的，后期可以通过自己买炭包处理。再有就是发动机启停技术有些不太好用，有时候不会触动发生。

[外观]: 车身整体的感觉就散发着运动的气息，每一条车身上的线条都很华丽，两侧的腰线比较明显，主要也是为了提升车身的视觉高度，车头部的线条很圆滑，大灯的边缘形成了很大的弧度，显得这辆车的眼睛非常锋利。

[内饰]: 内饰的空间饱满而且有条斯里，大部分的面积都是被皮质包裹的，摸起来也不是硬邦邦的感觉。我认为按键的手感还是可以的，只是空调旋钮的手感不太舒适，其余的各方面开始挺满意的。就是整体的设计比较中庸。

[空间]: 丰田雷凌作为一辆紧凑型的家用代步轿车在空间方面是有很好的表现，后排地面几乎没有凸起，纯平的感觉特别好，后排过道移动起来十分方便，中间乘客的脚部空间也变得很充足。

[舒适]: 因为一般行驶的路况也都是相对较好的。这台车的空调还是挺给力的，风力很足。所以即使是在冬天，在车里驾驶也会感到很温暖。

[油耗]: 油耗的确是非常理想的，新车在磨合期的油耗比较高，我记得在1700公里左右的时候，油耗应该在百公里7个左右，后来跑了几个高速，油耗就降得特别明显，现在总行驶里程达到4100公里，百公里油耗基本在6.4升。平时在单位大家都会聊一聊油耗的问题，相比国产还有德系的车，丰田的油耗自然是最低的。

[动力]: 发动机是1.2T的排量，再给这台1.2吨左右的车身提供动力感觉还是挺轻松的。车辆起步时很顺畅而且没有拖拽的感觉，优势超车或者是并道，发动机的动力响应非常快，车速也会在短时间内有一定的突破。

[操控]: 我选择的算是中配的车子，各方面的配置也算是还可以的。方向盘是电子助力的，比机械式助力要轻巧的许多，还有后置雷达与方向盘上面的多功能按键，在行驶途中都会有很不错的表现。

[性价比]: 丰田雷凌的性价比是非常高的，也是被众多车主所认可的。至少我开了这段时间里，除了轧了一次胎之外，还真没有什么毛病发生。

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: gh1550652658
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 天津市美利丰汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.22万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

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爱车简评

外观属于耐看类型，车头和车尾的造型不错，侧面没什么亮点但也不丑气，大灯光源是卤素的。

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爱车评价

[最满意]: 空间方面主要说后排，中间地板凸起几乎全平，坐中间也不用叉着腿，无形当中增加了很多后排舒适性，后备箱也非常大，应对家庭平时用车的需求还是绰绰有余的。

[不满意]: 内饰用料差强人意，多媒体配置和安全配置一般，虽然是个涡轮增压的发动机，但是本身排量比较小，虽然比我想象中的动力表现要好一点，但开起来其实还是有点偏肉。

[外观]: 雷凌的外观和卡罗拉就像是亲兄弟一样，最大的区别就在于大灯的形状上，雷凌的侧面弧度比较大，在车身的整体方面显得雷凌更运动一些，更加的年轻化，更具时尚前沿。比较有个性而且辨识度高。

[内饰]: 新车异味比较大，现在都快一个月了早上刚上车还是能闻到不小的味道。中控屏尺寸不大，用着还凑合，主要就是代步用也没怎么捣鼓这些多媒体功能，中控台造型很简约，还算挺耐看，用料上也就是这个价位的标准，可惜的是方向盘不是真皮的，

[空间]: 开车的时候比较习惯把座椅尽量的往后调整，这款车我调节到合适的开车自是后排的空间也还是不错的，家人坐着的时候感觉也是挺好的，已经算是满足了我的日常用车上对空间的需求。而且这个车后排最大的亮点就是地板几乎是纯平的，坐上三个人中间乘客也不会出现脚没地方放的尴尬状况。

[舒适]: 座椅软硬适中，对我来说正合适。不会太软坐着腰酸，也不会太硬坐着硌得慌。噪声隔绝的不错，跑高速的时候特别注意听了一下风噪和胎噪，胎噪要比风噪明显一些，不过也不算什么，大体可以接受。过颠簸不平的路面时候减震也还可以，空调还没试，等过一段天热了再开始使用。

[油耗]: 目前开来快一个月了，整体油耗还算可以。上星期加满油跑了一半还剩下大概300公里左右，其中高速大概有150公里，其余就是市区的道路，大概算了一下综合油耗就是7.5左右，油表显示的油耗是7.6，还是挺准确的，后期磨合好以后应该会更低一些。

[动力]: 起步的时候会感觉比较肉一些，因为我平时开车比较注意油耗的问题，会很少踩油门，所以还算是习惯使然。车速40以后加速会感觉明显快一些，过了80就又会开始有一些变得缓慢。

[操控]: 车子的操控还算是满意的，方向盘的准确度不错，而且感觉转向很稳，印象里日系车都是车身轻，跑快了容易飘，这个车目前还没有感觉到这个问题，车速最高跑到110这样，感觉依旧是很稳定。

[性价比]: 总的来说，性价比我觉得还是比较高的，丰田的三大件在这里放着呢，买合资车不就是图个后期使用省油省心嘛，外观设计比较时尚优雅，内饰布置和设计风格很中庸，比较适合家庭代步吧，当然还是看个人的用车需求了。

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: gh1533690661
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 上海徐汇开隆汽车销售服务员有限公司 [山东省]

裸车价格: 14.23万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

后排座椅空间特别大，地板是平的，坐3个人完全没问题。女生一般东西多，后备箱和后排座椅的空间完全满足了小仙女日常储物的需要，完美。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 本身买车就是为了旅行和上下班儿用车，其次就是因为这款车它的外观比较满意。

[不满意]: 其实这款车最不满意的地方，应该算是它的油耗吧。我凯美瑞的油耗在6.9，按理说雷凌的油耗应该在五点多左右。是我的这个车的油耗，他在六点多将近七个油。其次就是这款车它的舒适性并不是特别的好。还有就是它的噪音比较大，轮胎的型号也不是特别的好。

[外观]: 外观设计风格还挺特别的，线条也比较好看，外观基本是很满意。

[内饰]: 内饰的话基本采用的都是软包设计。除了纯黑的内饰有点不太好看，我觉得其他都挺好的，如果说这款车它的内饰弄一个双色的内饰，我觉得应该也挺好看的吧，就像凯美瑞的内饰那样，米色呀，灰色呀，黑色呀，这样也挺好看的。纯黑的，只不过有点太单调了而已。

[空间]: 整体来说这个车的空间不算特别大，无论是主驾驶还是副驾驶或者后排都很够用，后备箱也不算小，出去旅行装个行李箱还有吃的喝的基本上是没有啥问题的。而且他是买这个车的话，本身就是我自己一个人开，所以我不需要特别大的空间，本身我就是新手上路，

[舒适]: 我觉得有一点设计非常的合理，就是它的座椅从低配到高配全部选用的是针织座椅，透气性好，舒适性也非常的好。虽然说看着档次没有这么高，但是比较实用。而且这款车新车改款之后，我觉得它的座椅舒适性要比老款要好一点

[油耗]: 丰田车的一大特点就是省油，雷凌当然也不例外，平时上下班代步，偶尔出去玩玩，油耗6~7个油之间。女生比较喜欢逛街，商场附近地段堵车严重一点，油耗会高点，但是也是正常现象。还有就是女司机开车并不是很顺畅，突然加速、减速或者急刹什么的，也会增加油耗。

[动力]: 1.2T的动力在市里跑完全没有问题，就算是加速也是够用的，加速过程很顺畅，没有错顿感。就是在跑高速的时候会吃力，前期提速还好，到后期会感觉慢一些，到毕竟动力输出在哪里摆着。不过同级别车里也算是不错的了，丰田的品质还是很值得信赖的。

[操控]: 操控的话，因为我基本上开的不是特别多，觉得方向盘特别的轻，而且档位也比较合理，我记得之前的老款也得用他的手刹是液压的，就是手提的，这个是电子的，我觉得这个设计还是非常的合理的。而且这款车整车开着都非常的舒服，我比较喜欢这款车的那个自动跟车。

[性价比]: 车都已经买回来了，我个人觉得我的车性价比肯定是非常高的。而且我知道他们说或者保养也不贵。前段时间让我参加了一个活动，几乎满十送四等于五折买了八桶汽油。如果说再给我一次机会的话，我应该还是会选择丰田吧。

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: 未成画
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌185T CVT豪华版国VI

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13.88万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7.4L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车评价

[不满意]: 新车刚来回来的时候异味有些沖，呆在车里时间一长就有头晕的感觉，这个通病没办法，谁让销售商不散味就开始销售呢，买车还都是着急的，提完就想天天开。放一些除味儿包，大概有个半月就散了，比同等车快很多了。

[外观]: 身材满满的时尚惑，有了这车以后我都爱打扮了，总感觉开绚丽的车要有足够的身份来搭配，比较喜欢这款雷凌的霸气运动风，把年轻人的审美提现的淋淋尽职，轮毂都是精心雕刻魅力，我个人来说还是比较喜欢这个前脸了吧，线条特別率利十足看起来很有攻击性，led大灯也是一个亮点吧

[内饰]: 相比较其他方面，这个内饰就算的上是中等水平了，没有什么设计感，还有点异味，还得需要自己买个好点的包套。基本全都是踏实实用型工艺，如果雷凌在内饰上面再突破一下的话，相信销量会更上一层楼的。

[空间]: 空间很够用，像驾驶位置，只要头部和腿部没有不适应的感觉就算可以。我平时自己开车，后排差不多都是用来放东西了，但是试坐过后面，我178的个子膝盖都顶不到前面。后肖箱平整度来说还是挺不错，偶尔有一些大件的物品都很轻松的放的进去

[油耗]: 我基本就是上下班用，也不会太出远门，百公里油表显示7.4个油耗。这算是差不多的油耗了。并没有感觉出来磨合期和平时的有什么区別，可能我开车也不叫稳当吧，少了急刹和猛踩油门，油耗就较稳定。看到一些车友磨合期过了又开的比较稳的话经常都能到七个以内，我也是蛮期待的

[动力]: 都都说带涡轮增压的车就是有力量，只有开上以后才会发现确实是那么回事。并道超车就是一脚油门的是，只要舍得踩油门，都能让你体会到背感。像我这代步使用的人群，这动力绰绰有余。就算偶尔跑一下高速的话提速到一百码也能够很快，超车不费力，而且没有啥顿挫感，开起来还是很舒服的

[性价比]: 不到14万的裸车价格买到这么好的配置完全是捡到便宜了，最主要的是这款雷凌车的外观真的特别受看，就是属于开到哪个场合你都会信息十足的样子。而且配置也一下子厚道了许多吧，不再是以往的那种低配高价的感觉，更加的适合我们年轻人了，妥妥的就是辆宜家宜商的神车。为什么选择这款车

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185T CVT豪华版 国VI

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185T CVT豪华版国VI