五菱之光2018款厢式运输 1.2L 实用型 2座怎么样_优缺点

: 杰杰oz13
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 东莞市顺利汽车贸易有限公司桥头分公司 [广东省]

裸车价格: 3.28万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

总体配置和价钱都是可以接受的。带ABS，同等价位，还是相信五菱的，选择五菱，希望能像6376E3一样带来很多惊喜。

爱车评价

[最满意]: 实用，实惠，实在！我买车是用来送货的，顺便家用一下，所以就买了2+2+3的座位结构，所以很实用；全车落地不到4.2万，在我的承受能力之内，很实惠；相对比国内别的品牌来讲，车身的重量、钢板厚度都是超前级别的，五菱很实在。

[不满意]: 这个大家都知道！没有空调，说是说可以配装空调，单蒸2000，双蒸2600，但是到处都无货，长沙、常德、广州、佛山、东莞、深圳、中山都没有货。我也只能是呵呵了，等有货了再去装上吧。也许那时候天冷了也会便宜一点。

[外观]: 比起老款的来真的是好太多了。我之前还很喜欢荣光，当我看到小S之后我就直接下订金了。

[内饰]: 五菱现在出的面包车内饰有很高的提升，也在慢慢向家用的类型靠近，比较满意！！！大爱！！！

[空间]: 虽然车身只有1.58米宽，但里面的空间那是真的够大。男人开车都是把腿打开来开的，膝盖不能顶住，三个踏板也要有足够的距离，一起来才顺手顺心。和朋友的幻速S3对比了一下，开他那车实在是不爽，脚放不好，地方窄。哪哪都顶手顶脚。

[舒适]: 这个就SOSO了，必竟我的小S也只是一台面包车。别在意这些了。

[油耗]: 刚买车四天就跑了1600多公里，从老家开到广州，820公里高速。加了360块的油，平均下来0.36元一公里（5.94油价），来到广州后也就0.45元左右一公里。一直都控制在6-7升/100公里。

[动力]: 1.2排量已经够我用的了，我又不是要什么开车的快感，也不biao车，所以很好了。但愿以后装了空调也不会让我失望。

[操控]: 很上手，经常在广州市区，城中村跑，转弯、加速什么的一点问题没有。只是要说明一点，我没有像别的车友那样在一定的转速才换档。我换档是感觉第一，车速第二：一般一脚油下去就加一档，四档是最好提速超车的；10公里以下一档，20以下2档，30以下3档，40-50的时候看情况一般是4档，在40左右的时候也可以换5档了。也不必刻章在2000转才换，1600左右换也很有力的。

[性价比]: 高！实在是高！比起那什么安、什么飞、什么凡、北什么这几个品牌同价位的车型，我只能说甩他们几条街都足足有余！

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: 123scbdwy
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

2
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 攀枝花智和诚汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 3.29万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

微面嘛，也不能要求内饰的用料了，肯定都是硬质塑料（方向盘是软胶的）做的好看就OK了。小细节设计的也很不错，中控台设计偏向练车化了，很满意。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观吧，比老之光好看太多；动力也不错，油耗低。我前段时间往返昆明全程二级路加上在昆明转悠的那几天里程1200公里左右，加油450元。平均3.75元/KM吧

[不满意]: 只与其它面包车对比的话，最不满意的就是中间两个座位不能放到纯平，拉不了大件的东西。还有车子使用中出现过几个问题，一是有一次喇叭按不响，当时正好在乡下，打电话给服务站各种办法都试了没有解决，最后我自己把方向盘那里抠开，自己找到问题根源，就是喇叭连接线那颗螺丝中间沾了一些胶，导致接触不良，把胶抠掉就好了。还有一次玻璃升降失灵，后来去服务站打开是因为卡扣松了，卡紧以后就好了。还有一次是跑稀泥路溅了泥在风扇上面，导致风扇启动的时候全车严重抖动，后来去服务站小哥说把风扇清洗一下就好了，结果确实就是泥土的问题，从那以后跑稀泥路都怕再溅泥巴在风扇上。总的来说就这些不满意和问题，但是小问题瑕不掩瑜吧。

[外观]: 外观靓丽，看上去精气神十足，我觉得这是五菱之光有史以来最好看的款式，新出的那个前置发动机那款怎么看怎么别扭，还不如老款。

[内饰]: 面包车吧，都是硬塑料这个不多说了，我是标准就是无异响就是满分

[空间]: 空间为什么只给3颗星，是因为中间两个座位不能放到纯平，拉不了大件的东西，与其它款式或者其它型号的面包车比起来这是它最大的缺点了。乘坐空间：乘坐空间没得说，因为中间是分体式的座椅，舒适度确实优于整体式的座椅。经常在城里带孩子出去玩，孩子直接站在车里，很高兴。

[舒适]: 舒适性这个就不用说了，噪音大，座椅硬。

[油耗]: 我前段时间往返昆明全程二级路加上在昆明转悠的那几天里程1200公里左右，加油450元。平均3.75元/KM吧作为老司机吧，油耗这个东西其实不用刻意去算也是能大概掌握的。

[动力]: 动力非常好，70码以内超车无压力。

[操控]: 操控如果和福克斯比，那就一颗星都没有。但是作为面包车来说，我觉得操控我可以给5颗星。一是视野好，比我开过的所有车视野都好。二是灯光好，虽然是卤素灯，但是感觉比氙气和LED都好，可能是因为视线好的原因吧。三是人机工程设计得好，开起来比十几二十万的车都顺手。四是离合轻，刹车线性。五是转向虽然不带助力，但是并没有多少虚位。底盘及悬架：底盘级悬架不知道该怎么形容，反正我走烂路从不减速，现在底盘无异响。横向对比：要说一点不满意就是方向不带助力，特别是在单位停车场掉头的时候，在那个沥青路面上阻力不是一般的大，但是这毕竟是少数时间，无所谓。雨雪泥泞路面：面包车往前走还好，往后倒车的时候，遇到点湿滑或者碎石路就打滑，遇到很多次了。

[性价比]: 性价比满分，不知该怎么说，反正我就当个玩具车开，每天上下班停车特别方便，下乡和出去吃个饭能多拉几个人，最近在装修房子还能拉货，满足了。最近要换越野车了，贷款马上就下来了，想着来写个口碑，都是自己的感受。最后再说一下对五菱之光S1.2标准型的幻想吧：就是前置发动机车身稳定控制系统（ESP）分时四驱前排双气囊大梁（目的加重车身增加高速稳定性，有了油耗高，没有也行，不上高速就是了），要是一开始就是这样的越野面包车，我估计不会换车。只是幻想而已，呵呵。

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: yubowengvx
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 四川智和诚汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 3.49万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 拉货

爱车简评

这个价格，这个配置，自我感觉可以了，想要更好的配置的车，自然就要多掏银子。买一款自己实用的车型是最正确的选择。全是手机扣的字，望申精啊！

爱车评价

[最满意]: 开着很舒服，带电动门窗。显得很高档

[不满意]: 噪音大，五挡不好挂。需要挂两次才行，有中控没遥控为什么不出个带遥控钥匙的呢。还有就是四s店送的脚垫不合适，长度正好。宽度有点宽，不严丝合缝，

[外观]: 之光s的设计很前卫，比别的品牌强太多了。跟他根本没法比，我就是喜欢之光s的前脸，高端大气上档次。哈哈

[内饰]: 内饰很漂亮，颜色搭配的也很好。

[空间]: 空间真是没的说，看着挺多的货。居然都装下了，很惊讶。也很高兴哈哈，把后排座拆了都装满了货。还没有一个自行车没装下，心想着往那装啊。看了看中排还有空，就把自行车装里面了。到地方卸货的时候，我把自行车卸下来以后。问口的邻居说，你怎么把自行车装进去了。这车空间看来真是大啊。听着心里美滋滋的

[舒适]: 座椅挺不错的，前排中排都挺舒服的。后排座过一回就让我拆下来了，哈哈

[油耗]: 刚买的新车，加了一百块钱油。看看能跑多少公里，现在跑了160公里了。怎么也的接近俩百多公里啊！

[动力]: 1.2动力够用，跑个80，90的不费力。超车什么也可以，有一次等红绿灯和萨沙特一块起的步。没我的之光s起步快，过了40以后就被超越了。毕竟人家是20多万的车，但我也满意。那天问口的邻居，要借我的车开。他亲亲结婚，中午吃饭去。我一听不借吧不好看。借他把是新车，划拉碰了的不好说。我跟他说，我也没什么事。我拉你去，他说好几个人。我说没事，其实心里确实不想借他。跟着他把他的七大姑八大姨，都拉上以后。家上我八个人，心想着哎呦我的可是新车还没出磨合期呢。拉着她们以后开始往吃饭的地方走，她们都说这车不错。看着挺大方的还能拉这么多人，比轿车强。哈哈，头前想着拉八个人动力行不行。没想到我的之光s真给我挣脸，一点不费力。

[操控]: 原地打方向有点沉，不过走起来就好了。在接受的范围，转弯什么的也不会感觉到侧倾。后面是钢板弹簧，到是没感觉太颠。毕竟钱在着摆着呢，这样也有好处。拉货什么的不用担心，之光s通过性很好。上个马路牙子一点也不费力，这一点我很满足。有一种开越野的感觉，这个季节我们这的洋槐花下来了。开车着去地里什么，也不特别小心。

[性价比]: 之光s没的说，买了她不后悔。性价比高，保有量大。维修网店多，开着放心。

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: 王文兴mnw5
新手上路

综合评分3.63

外观

3
内饰

1
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 淄博友好汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 3.08万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

购物 接送小孩 跑长途

爱车简评

五菱现在出的面包车内饰有很高的提升，也在慢慢向家用的类型靠近，比较满意！！！大爱！！！

爱车评价

[最满意]: 省油，实用，空间，视野好，耐操。此车配置ABS,电子油门，安全带未系提示，儿童安全座椅接口，大灯高低调节，剩下的就是一个铁皮，四个轮胎，七个座子，和一个口碑良好的发动机。本人觉得有些汽车配置实用性不大，反而越是机械的越耐用可靠。油耗我一个人开平均速度70左右曾经开出5.3，神了，工信部油耗5.8，居然比它还低。无论城市道路，还是乡村道路，还是猛操，还是拉满人，百公里基本没超过7升。高速120，满载，跑长途，6.8.城里，乡下，堵车，等红绿灯，综合油耗6.2左右。要是单人开，不要猛操，速度70左右，会真的5.7左右。可能因为1.2发动机比以前1.0的改进了好多。油耗我非常满意。空间就不用说了。我是做婚礼主持的，不拆座椅情况下，可以轻松带上我的小音箱，我的乐器，话筒以及其他装备，还可以带上车载水瓶以及吃的东西。接送小孩时，加上邻居家的孩子有五个，小孩可以在里边站起来随意玩耍都没问题。有了宽敞车，方便你我他。车宽1米五左右，狭窄道路好会车，停车好停，上山下乡最实用。所有的车型里这款车视野最好，车身高，A柱B柱也比其他车窄。装了行车记录仪，带倒车影像，后摄像头装在车里的后窗顶上刹车灯下，不怕风吹雨淋。后视镜装了辅助镜。

[不满意]: 当然这么便宜的车，小毛病会有，但基本不影响大局。就像人一样，腿疼，腰疼肚子疼，依然活的挺好，小事。车无完车，人无完人。学会包容就可以了。给大家细数一下。发动机中置声音大，方向无助力都是共知的。其实无助力方向盘只是原地掉头时比其他的车沉点，开起来时是很轻的。另外方向盘有点虚位。直行时方向盘位置稍微有点右偏一点。只是方向盘的位置问题，但行驶路线不会跑偏。习惯就好了，谁开车光看方向盘。另外就是倒挡偶尔难挂，解决方法;车停稳后再挂倒挡，如果不进就踩两次离合，一定要踩到底。如果还有困难就踩住离合，几个前进挡来回挂几下然后再踩下离合，就挂进去了。这个毛病是倒挡与其他档位没有同步器的结果，正常生理现象。就像摩托车静止时有时也会踩到档空里踩不动了，攥住离合，车子稍微前后移动一下就能挂进。其实道理是一样的。便宜车就是这么设计的，别要求太高。驾驶的那一侧车门关门时声音不够浑厚，可能是里边的玻璃震动，不管它。路感清晰颠簸路面行驶不爽。驾驶座椅没有舒适感，时间长了，好累。这个问题自己可以想办法解决，比如垫靠背，加头枕。上高速跑110，方向盘抖动，慢行40以下车身轻微左右晃动。做了四轮动平衡后问题解决。

[外观]: 外观看上去很喜欢。四四方方，我很喜欢这种造型。做工很粗糙。个别接缝不均匀。车子便宜所以做工欠佳。车灯晚上行驶还可以，就是没有雾灯。车漆不够厚，与大车会车时，大车蹦起来的石子容易打掉车漆。

[内饰]: 中控台这个价位的车就不用说了，最简单的款式，并且是最简单的塑料，这款车中控没有转速表只有几个储物的小格。异响是有的，这个大部分可以就自己想办法解决，我的中控台下，和车后门都加固了。

[空间]: 空间满意。之光是最小型号七座或八座合法上路的车了。人坐满的话不是很宽敞，比较局促。小吗，所以叫微面。四口之家出行完全够用。后边座位上可放行李。载物可以把后座的后边两个螺丝卸了，后排翻起。空间很大，轿车拉不下的它能装下。要不怎么叫实用型呢。就是后座掀起需要卸两个螺丝，这点没有宏光和730方便。价格在那就不多说了。整车宽度1.5米，横向有点窄，特别副驾驶不能坐胖子，他会觉得有点挤太靠里坐会影响驾驶员挂挡和对车的整体操控。

[舒适]: 座椅没有舒适性，开时间长了屁股疼。隔音效果不好行驶噪音大。原车没有空调。夏天还是自然风好点，就是刚进去那会有些热。

[油耗]: 油耗很满意。5.3至6.8.省油又省心。城市红绿灯起步速度不比其他车差。在没有横风的情况下，高速表现良好，除了风噪，胎噪，和发动机噪音外没有其他的。横向对比：与其他车型比，高速有横风情况下车身不稳定。城市道路起步及正常行驶不输任何车型。操控视线良好。

[动力]: 1.2的动力还是可以的，毕竟车小，车身轻。要想加速快一档起步速度15换二挡，时速25换三挡，45四挡，四挡是加速最关键。超车时四挡速度接近80，然后上5档，动力强劲，三秒即可破百。低速二挡三挡动力很满意。所以总结为，一档起步，二挡转弯，三挡低速行驶，四挡提速，五档高速。此车提速表现良好，输出动力强劲。跑高速建议先做四轮动平衡，新车也要做，效果明显，风和日丽的情况下120还是稳稳的。横向对比：提速与SUV和排量大的车没法比，不过这动力够用

[操控]: 转向精准，指向明确。跑山路没得说，无论水泥地面还是土地面，动力强劲，如履平地，面包车中的越野，不愧是五菱神车，底盘与悬架很硬，颠簸路面没有舒适性。有雨雪天气还是要慢，后驱的没有前驱稳定，虽然有ABS，但不能有太多安全保证。横向对比：与轿车比当然没有舒适性可言。山路表现灵活性很强，特别是环山路。动力也够用。底盘高，通过性好。

[性价比]: 这款车性价比超高，价格不高，非常实用。方向盘要是有助力就好了。有后视镜加热功能就更好了。这个在冬天有霜的时候超级实用。

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: yy2003hkw5
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 四川智和诚汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 3.2万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

微面嘛，也不能要求内饰的用料了，肯定都是硬质塑料（方向盘是软胶的）做的好看就OK了。小细节设计的也很不错，中控台设计偏向练车化了，很满意。

爱车评价

[最满意]: 空间大，用途广泛。保养成本低。五菱车维修保养很便宜，因为保有量很大，再加上国产自主品牌，零件产量大，所以维修，保养还是非常方便且便宜的。

[不满意]: 封闭不太好。风噪比较明显，特别是最近春季风大，超过80公里每小时能在开门扳手那里感觉到很明显的风。还有就是雨刷器有点太硬了，小雨开雨刷器会一直有摩擦干玻璃的声音。不知道是我的这样还是都这样，不过这是小问题，介意的话就换个雨刷就好了。

[外观]: 五菱神车，外观漂亮，中规中矩的实用派，但不失时尚。外形看上去不是很大却非常精致，给人一种很干练的感觉，一对大灯看着很精神。中网若是换成金属材质会更提升档次。虽然车不贵，但车漆看上去一点不廉价，光泽度也很好。

[内饰]: 内饰为硬塑材质，但不显得廉价，整体性很好，区域划分合理，而且硬塑材质用料还是很厚实的，开车的时候不会出现异响，个人觉得要是能增加些小的储物空间就更好了，比如放水杯的位置。

[空间]: 空间没得说，一家出行足够用（超过7人的大家庭除外，不能超员啊，遵守交通规则很重要。）一般媳妇孩子加俩老人坐进去空间很宽敞，出行时还能带很多随身物品。我身高180做在驾驶位上不会感觉压抑，头顶空间充足，而且这车驾驶位视野很好。空间真是太充足了。最后排放四个行李箱一点问题没有，全家出行时孩子的婴儿车和包包裹裹的都很轻易的放得下。目前还没有哪次出行觉得空间不够用呢。搬家：搬家时作用明显啊，洗衣机都能轻松装进去。要不怎么说这空间还是很实用的。

[舒适]: 悬架比较舒适，前部悬架很好，能过滤掉小坑小砍，后方悬架比前部分略硬一些，不过不影响舒适性，一般后排放东西的时候会多一些。座椅舒适性：中间座位较舒适，软硬适中，腿部空间和头部空间都很充足。后排座位靠背角度太直，略微影响舒适度。前排座椅就不用说了，角度和前后都可以自行调节，舒适性自然很好。

[油耗]: 目前行驶超过四千多公里，油耗还可以，由于经常是拉着货跑，油耗大概接近7个油，如果不经常重车行驶油耗肯定会降一些。而且和驾驶员的开车习惯有直接关系，我开手动排挡的车脚比较重，无论是给油还是减速给的都比较急，这无疑会增加不少耗油量，如果驾驶员脚轻或者比较在意油耗，应该可以节省不少油。

[动力]: 动力够用，1.2排量动力够用还经济实惠，起步提速都不吃力。就算是装了很多货起步也很轻松，一点不费劲。特别是拉高速拉过以后，觉得这车更干脆，油门反馈很强烈。如果你给油给的重些，它会马上嘶吼着反馈给你速度，如果给油轻些也不会出现一顿一顿的情况。动力平顺性：动力输出平滑，从一档开始，没有哪个点会突然爆发，也没有哪个点觉得提速吃力，一直就是很平稳的输出，就想它中规中矩的外形一样，非常可靠。加速表现：虽然是小排量汽车，但是只要舍得踩油，提速还是可以的，低档位油门踩得狠了也会有冲刺的感觉。

[操控]: 路感反馈强烈，气门和刹车对司机反馈很积极，方向盘很稳重，让人觉得很踏实。可能是轮距较小车身又比较高的关系，大风天跑在路上有点晃动，不过并不影响行驶，没风的时候不会有这种感觉。走山路的时候很轻松，因为转向轮刚好是处在驾驶位正下方，所以连续转弯或是过急弯的时候转弯的时机很好把握，这也大大的提高了安全性。

[性价比]: 这款车经济实惠，油耗低，外形耐看，用途广泛，品牌口碑好，是一款性价比超高的车。小细节：这款车要是更注意一些小细节会更好。比如座椅高低调节，脚下踏板与驾驶员角度。

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: wugeyinggmv1
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 无锡宝骏汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 3.2万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途 越野

爱车简评

微面嘛，也不能要求内饰的用料了，肯定都是硬质塑料（方向盘是软胶的）做的好看就OK了。小细节设计的也很不错，中控台设计偏向练车化了，很满意。

爱车评价

[最满意]: 底盘做工扎实，外型质朴，前脸设计风阻较小，省油，动力足。转向虽没助力，但设计师通过改变齿比使转向比较轻盈。离合踏板力度轻到好处，电子油门得心应手。

[不满意]: 车刚提回来时右侧中门不好开，自己处理一下才好开，装配质量希望能加强，方向不正，我又重新做的定位，钣金有些薄，不如老款厚实了，偷工减料现象也不足为奇了。

[外观]: 比其它同级别车比属于耐看车型，做工也较其它同类车型较好。较低的风阻也是它省油的一个重要原因。

[内饰]: 用料一般，座椅做工质量较好，再厚实一点我就能给满分了。中控仪表台完全按轿车标准设计，时速表与转速表都有镀铬装饰，显示信息清晰易读，一目了然，可以说同级别微型客车内饰设计最好的，美中不足的是用料有些不厚道，塑料较薄，用手一按直忽扇，我在店里特地到宝骏560展车看了一下中控仪表台用料，那是真的有差别呀，宝骏560中控仪表台用料厚实，用手按不动，由此俺得出一个结论，真是一分钱一分货呀，俺有钱了也一定换。

[空间]: 在同级别微型客车中不算超大型空间的，但足够全家居家出行用了，相比同价位的轿车相比强太多了，没有轿车那种压抑感。开车自驾游可以说是一部非常实用的好车。

[舒适]: 座椅偏硬，用料不实，这也是廉价车的通病，这样价格也之能默默忍受了，中后排座太低了，长途会较累。躁音较大，想想价格也得忍。

[油耗]: 磨合期间我跑出了5.7升的百公里油耗，比官方公布油耗还低，这方面令我太满意了。如果磨合期后再降点那可就更完美了。

[动力]: 同级别微型客车中动力可以说是最好的，1.2排量无论动力还是设计时速都较老款车型有较大提升。最近由于需要总共拉了一千二百斤，用二档怠速轻松的就拉动了，不过仅此一次，再也不能这么干了。可见小五动力真不是吹的。

[操控]: 方向盘设计的漂亮，与轿车毫无差别，这是令我满意的地方。转向多少有些旷量，但不影响驾驶，路感回馈较清晰，底盘扎实，无异响。

[性价比]: 性价比与同级别车型比是最高的，希望五菱车越做越好。

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: rlj328di26
新手上路

综合评分3.63

外观

4
内饰

2
空间

5
舒适

2
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 上海五菱汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 2.98万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

购物 自驾游 拉货

爱车简评

1.2排量已经够我用的了，我又不是要什么开车的快感，也不biao车，所以很好了。但愿以后装了空调也不会让我失望。

爱车评价

[最满意]: 要说最满意的还是6389的发动机是1.2的就是为宏光立下汗马功劳第一批通用的发动机~而且还带ABS这点给个赞，小时候坐过五菱龙，到后来开过兴旺.6376.6390.6391.6388到现在买的6389，也算是跟着五菱成长的~！五菱神车的称号可不是盖的~~~~~

[不满意]: 也不算最不满意，就是后玻璃连个密封条都没有~不知道时间长了会不会异响！还有后面连扶手。挡泥板。前水杯架都没有，这点得说说你了~你这样做倒是让老马家赚了点~当然这些只是发点牢骚而已~~~请勿见怪啊！

[内饰]: 还可以~自己改了改内饰看着舒服点~纯心理作用！群里大神都包了皮革！瞬间上档次啊！看的心里痒痒中毒太深~~手感材质：还可以吧，本身这车才多少钱啊3万多块钱还想要多好的内饰啊！异味异响：新车肯定有味！异响现在没发现，以前开过6390方向盘有异响，哧啦哧啦的~

[空间]: 空间不用说！够用！拉货没问题！把座一拆，小双人床垫一放！出去旅游啥的，多来劲啊~你们说是不是？前几天开小五拉着8个大人出去烧烤，带着东西，烧烤炉，完全无压力！（主要是都喝酒，开俩车得留两个不喝酒的，所以就开了一个）跑山路，上坡下坡的！小五表现很好！乘坐空间：我身高175cm前排坐着没问题，后排也还可以，就是座椅不怎么舒服！但考虑到价钱，就不要介意这个了~有经济能力换座椅呗。储物空间：对于这个储物空间，买小五就是看中它的空间，拉人拉货能力非凡~储物空间嘛！就不用过多介绍了。放行李：放行李这个小五完全胜任无压力！后面随便堆！过年回家大包小包没压力！

[舒适]: 舒适性就别说了，开过的都知道座椅硬。。。本身车才几万块，就是拉货用的就别在乎这个舒适性了！噪音控制：屁股下面是发动机，噪音肯定是有点大，有能力可以做个全车隔音密封差，跟大家说个真事，去年过年回山东老家时候开着原来的小五一老乡平常都是坐车就晕，回去时候坐小五愣是没晕车。一路小1000公里！我开玩笑说：多亏了小五四处漏风了~~~~

[油耗]: 油耗还可以嘛~这跟个人开车习惯有原因！原来的6388平常开也就是0.45毛一公里！跑高速就费油了，个人性格急不喜欢开慢车！！别跟我学哈~~~~城市路段表现：城市路段，我感觉不堵车的情况下，小五的油耗不算高~前几天加的180跑了380还剩三格！这不算费油吧？我不会算这个！没油了就加呗~~~

[动力]: 动力确实比1.0的好！因为现在车子还在磨合期，没跑过高速，对了差点忘了6389电子油门！这点给个赞！加速表现：加速只要舍得给油，挠地起步还是不成问题的~但是这个不提倡哈！安全第一安全第一！跑高速：原来6388跑高速跑110过个大车明显感觉出来车的晃动~遇风大的时候也是老有一种抢方向盘的感觉！车轻车身高~~~

[操控]: 操控嘛还可以哦五菱的车也不是开了一年半年了！各项性能还是略知一二的！山路：上次跑了一段山路，表现还可以，好操控，上坡下坡都比较满意的底盘及悬架：底盘高号称半个小越野！一般的小坑小哇不在话下！

[性价比]: 五菱之光和长安各有千秋，五菱发动机好长安座椅舒服让我选择我会选择心脏好的五菱！文采不好，请大家勿怪！期待的配置：希望厂家再出新车的时候，别太简配喽，6389后玻璃连密封条都没有，，，这也太能省了吧！

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: zxaps7
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 吉林市瀚威汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 3.08万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 跑长途 拉货

爱车简评

比其它同级别车比属于耐看车型，做工也较其它同类车型较好。较低的风阻也是它省油的一个重要原因。

爱车评价

[最满意]: 要说这辆车满意的地方，真是太多了，真像大家说的皮实耐用，多拉快跑是它的最大优点，特别的扎实，发动机特别可靠，噪音小，这辆车的侧拉门很轻盈轻松的就可以关的上，关的严，不会透风，低盘很高，符合跑烂路的标准，优化了的车高比原先的低了很多，跑起来不会上晃。

[不满意]: 要说不满意的地方，应该说是它的离合器，也是刚开始不习惯的问题，优化了的离合器和以前的车对比高了很多，一开始掌握不好。

[外观]: 虽然五菱之光它的外观没有SUV那么的霸气，也没有MPV那样的修长，那样的华丽，但是它在面包界整身合理设计，优化外观，看着流线特别的顺畅，大小适中造型别致，多模块车窗，线条层次分明。大红色的五菱标志，外面镶着镀铬饰条特别的高档璀璨，像红宝石一样突出，大灯反光体采用的是钻石碎片反光效果特别亮，而且雾灯和大灯是一体更像是画龙点睛，使整个大灯炯炯有神，和人的眼睛一样特别的漂亮。外观整车线条流畅。标志红色外边欠着镀铬感觉就像红宝石一样璀璨又大又亮的大灯，钻石菱形反光低照出的光更亮更远，大灯一体式雾灯，更像是画龙点睛，使整个灯光炯炯有神

[内饰]: 内饰方面不得不说五菱汽车良心打造，用的全是环保材质？没有异味，而且它的座椅织布质量很好，都是高强布艺不但耐脏耐磨，驾驶员头顶上方配备了阅读灯，在夜晚的时候找东西，或者是写字什么的都特别方便实用，工作台合理优化配备有收音机，在您工作疲劳的时候，抒发您的心情，还可以听一些国家大事，新闻趣事，两不耽误。

[空间]: 空间我觉得这个价位的车是蛮够用的，第二排第三排座椅拆除的情况下，1×24的矿泉水，能装120多箱，而且我这款五座的能拉五个人之外，后面装一些大件是没有问题的，特别的实用。宽敞的后排空间

[舒适]: 要说到舒适性，我觉得还好吧，毕竟他是一个面包车，比同级别的车好很多，因为整车质量很好，没有异响，底盘采用的是两横九纵，而且在多点处又加强他的钢梁，无论你是走烂路，还是拐弯的时候，都是很稳，和扎实，它的侧拉门滑道质量很好，特别的轻盈，后门开启后，没有凹槽，上下货的时候特别的省力，弯腰提起货物的时候不用提的很高，进出装货都特别方便，轮毂采用的是特殊高强度钢加强造型是多处圆孔力学设计，特别的结实耐用，能承载很重的货物，而且不易变形。

[油耗]: 收到，油耗方面不得不给五菱之光点一个大大的赞，综合油耗才6.2，按最贵的油价的时候，七块钱一升的，时候才和四毛多钱，在市里走走停停的拉满载的情况下，最多也不超过五毛钱，一年光油钱就能省个四五千块钱，真是太经济，太划算了，是您发家致富的好帮手。

[动力]: 最值得表扬的就是它的动力方面，在拉上五个人，后面装一点货物的时候，机器一点都不发闷趴坡走烂路都没有问题。

[操控]: 虽然之光没有转向助力，原地打方向的时候，稍微有一点沉，但是启动起来的时候也是很轻盈的，优化了的离合器很轻盈，不用使劲踩到底就可以切得开长时间开车不会觉得累，他的ABS刹车防抱死也是提高了很多的安全性，在冰雪路面的时候不用担心车会打转，他的档位吸入感很强，间隙小挂档一点都不费力，新手也可以，很容易操作。之光方向盘和挡杆

[性价比]: 要想选一辆出色的面包车，不但要考虑到它的外观更重要的是它的经济性，实用性。五菱之光，这款车在同级别里有它别致的外观，出色的耐用发动机和变速箱，扎实的底盘，经济的油耗，而且保养还便宜，及能拉人，载货量又很强，是您致富的好帮手，用一句话概括五菱之光，这款车多拉快跑皮实耐用，经济实惠，在闲暇之余还可以跑车越野，就是我对我的“小神车”五菱之光这款车的所有体验和表述，给大家希望对您有所帮助，感谢您的关注!尾部特别漂亮，镀铬镶嵌品牌字样，高位刹车灯很安全！

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: shele
新手上路

综合评分3.88

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

3
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 山东和信汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 2.8万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

购物 跑长途 拉货

爱车简评

性价比很高，买车重点关注，最近在之家对比了几款同类型车，之光S的ABS，电子油门，电动车窗完胜它们，性价比真的很高，心理有点小得意，呵呵，真的，这款车真的物超所值

爱车评价

[最满意]: 动力强劲，无论起步满载还是后期加速1.2L的发动机表现的还是相当给力的，不愧是老牌子！！！！！

[不满意]: 动力强劲也带来了发动机噪音大这个问题，还有就是没有转速表，只能听声音凭感觉了。最后一点就是无转向助力最头疼。。。。

[外观]: 车灯设计：车灯设计中规中矩、亮度还不错，高位刹车灯的设计还是比较实用的，提高了自我与他人的安全度。。做工车漆：做工毕竟老车型，接缝啊细节上面做的还是不错的。车漆大众化没什么可挑的。车灯设计：车灯设计中规中矩、亮度还不错，高位刹车灯的设计还是比较实用的，提高了自我与他人的安全度。。做工车漆：做工毕竟老车型，接缝啊细节上面做的还是不错的。车漆大众化没什么可挑的。

[内饰]: 手感材质：内饰做工还可以，但材质就一般化。手感吗（价位在那了）凑活吧！仪表中控：中控设计自我感觉挺符合自己的，看着也比较顺眼。实用性不错，布置格局使用起来挺顺手的。再次提一下转速表的问题了。。异味异响：内饰异响这个没有，因为材质问题异味还是不小的哦，不过那些10多万的新车我觉得异味也还是有的，放点竹炭包，香水啊、新车多开窗通风应该没什么大问题。。。手感材质：内饰做工还可以，但材质就一般化。手感吗（价位在那了）凑活吧！仪表中控：中控设计自我感觉挺符合自己的，看着也比较顺眼。实用性不错，布置格局使用起来挺顺手的。再次提一下转速表的问题了。。异味异响：内饰异响这个没有，因为材质问题异味还是不小的哦，不过那些10多万的新车我觉得异味也还是有的，放点竹炭包，香水啊、新车多开窗通风应该没什么大问题。。。

[空间]: 乘坐和储物空间，后备箱的表现还是比较满意的。。。。乘坐空间：首先我身高175cm车开起来头部腿部空间还是比较舒服的，没有感觉有紧凑的感觉。至于副驾驶还有后排乘坐空间同事给了评论，副驾驶还可以，就是座椅不能前后调节，后排出门坐3个男同事并不感觉特别挤，腿部空间富富有余。储物空间：对于中控储物格来说仅仅也就是放个行车证名片烟啊什么的想放手机有一点困难，路况不好的话怕掉下去。副驾驶还可以上面一个储物格放手机啊或者一瓶300ml的水都是没问题的，下面的不能叫储物箱，因为没盖。但是放个记事本车上带的扳手挺合适的。最后说一下中控上面的一大面积平面是挺好摆个装饰摆件装个手机支架放个抽纸还是挺方便挺好用的后备箱拉货！！：关于后备箱因为我的车型是5座位的，所以没有第三排座椅，那哈哈哈哈哈空间就大了，一般的大购物，小拉点货都是没有问题的了。。偶尔也会有较多的货物流通，把第二排座椅放倒可用面积还是比较可观的，差不多都没问题的。。。。

[舒适]: 对于车辆行驶时的舒适性而言，这个价位，这种车型就不谈了。你懂得！！！噪音控制：整车异响倒是没有，但前面也说了发动机噪音、风噪啊还是不小的，毕竟嘛勉强能接受。不至于要发飙。。。

[油耗]: 油耗还能接受，不过开车吗不要着急，一切安全第一！！！！！城市路段表现：城市路段红绿灯较多，不能匀速行驶（个人开车急脾气）油耗还是有所增加的，空调没有，不必考虑增加油耗，负载的情况下没有多大影响。。。高速路段表现：市内快速路，高速表现还不错，油耗不打。。堵车：要是遇上堵车哎所有情绪全部撒到油门、刹车上了，油耗吗嘿嘿直线上升咯。。

[动力]: 加速能力一贯好评。。。加速表现：谈动力对于这个价位这种类型的车那是没的挑，杠杠的。。只要档位给的合适，不管是起步还是后期加速超车（个人开车习惯，我对油门还是比较狠得）爆发力不输给1.5啊1.6的车型哦！！但跟好车还有不能比的。知足就好了！跑高速：刚过首保，前两天小跑了一段高速，表现还不错，动力没问题，只要给油速度还是有的，但面包车的痛病。在高架上或者是有3级以上风力的时候，问题就来了，阻力大，底盘高，车辆稳定性差，就算发动机再给力也没有。死抓住方向盘，速度就别提了。老实靠边走吧！！！！

[操控]: 因为座椅比较高，视野好，转向精准度指向都是比较好的，非常适合刚考完驾照的实习驾驶员。对于各种路面的信息反馈也挺清晰的。。。底盘及悬架：底盘较高常见路况通过性一点问题都没有，悬挂一惯性的硬（这种车型基本都这样了）颠簸是免不了的，但也带来一个好处，长时间驾驶不容易犯困的哦。。。乘客想休息嘿嘿别想了。雨雪泥泞路面：前轮刹车稍有改观换成了碟刹，制动效果有所加强。因为165的轮胎接触面有限，所以在雨雪泥泞路面行驶时还需要小心，玩漂移的可能性还是很大的。。。

[性价比]: 整体来说，无论各项配置、代步、拉货、工厂的货物流通、做个小买卖来谈性价比还是比较高的，值得大家考虑哟！！！对自己来言给个赞！！！！期待的配置：最后我最期待的是转向助力（液压助力就行）可以做到标配。

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: bengehi
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

3
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2018款五菱之光厢式运输 1.2L 实用型 2座

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 乐山灵通名仕汽车销售服务有限公司(上汽通用五菱) [四川省]

裸车价格: 3.48万 (厂商指导价 3.23万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

性价比不错，这车对得起这个价格，不管是家用还是商用都够了，就是有一点，要是有空调就更完美了！

爱车评价

[最满意]: 主驾驶电动车窗，主、副车门上有储物口。带ABS系统，主、副做椅可以前后调节，带雾灯，中排坐椅可前后移动，很实用，车门带儿童锁，前后带阅读灯，得改成LED的才行，高位刹车灯，后排坐椅可以折叠后面放东西也方便，不知道能不能改成锁扣那种，目前是螺丝的不怎么方便！！！！

[外观]: 外观比我之前的6376E3好看很多，呈流线行了很多，不在是死版的面包车了，

[内饰]: 前排门版升级成商务车那种，可以放很多东西，电动车窗也很好，有机会还想吧中排改装了，内饰就有一个地方不足的，包边没有胶条，其它都不错的，

[空间]: 载坐7人，空间大，实用，而且车比8坐的省不少过路费，费用减半，就是右中门异响还没有解决，回去试试坛子里的方法看有没有效果。。

[舒适]: 坐椅比较硬，前，中，后排的空间都很大，中排坐椅可以前后移动，装饰比我之前的车给力，隔音效果一般，毕竟价钱摆在这里。

[油耗]: 油耗还是满意的，刚出4s加了180元油9格油前6格每格60公里这样，到了后面3格油表就不听话了好像有问题，3格开20分钟一会儿就变2格，在开20分钟就开闪，开闪后不知道还能够开多远，那是在告诉，吓的不清，直接进服务区加油站加油，加了160，也就是说还可以走40公里这样，不过谁敢去冒险呢，首保后在高速上省油效果明显，3毛多点，超级划算，

[动力]: 加速没有延迟现象，一点就有反应，超车效果很理想，见车超车，仪表盘也很漂亮，带转速表，，，省油高速上3毛多一点，5.4油价，首保过后，车磨合期比较费油，

[操控]: 转向没有间隙，原地也没有摇晃和松动，关于路面行不要跑的太夸张驶噪音还是可以接受的，

[性价比]: 总体配置和价钱都是可以接受的。带ABS，同等价位，还是相信五菱的，选择五菱，希望能像6376E3一样带来很多惊喜。

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厢式运输 1.2L 实用型 2座

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