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E3 2.8T 手动海鲜版柴油

加关注

外观: 4.50分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 4.50分

油耗: 4.50分

动力: 4.50分

操控: 4.50分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xlhlyc5
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E3 2.8T 手动海鲜版柴油

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 重庆市万州区中迅汽车销售有限公司 [重庆市]

裸车价格: 7.76万 (厂商指导价 9.68万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

价位基本就是国产紧凑轿车的定位，实用性远胜轿车，是我的最佳选择。

爱车评价

[最满意]: 使用场景非常丰富，可以当轿车用，可以当货车用，可以钓鱼用，可以拉人用，可以拉货用，真正的农家乐多面手。

[不满意]: 卤素大灯不够亮，两个喇叭的声音不够霸气了。

[外观]: 其实我想要更霸气的外观，包括大灯，可以更亮，喇叭可以更雄浑，造型可以更野性。

[内饰]: 内饰还成，仪表挺有科技范儿，皮质的座椅，前后电动车窗，皮卡车上能有这些就很有范儿了。

[空间]: 整体空间非常宽敞，乘坐空间充分，后车斗比轿车后备厢实用得多。

[舒适]: 舒适性也行，用皮卡车的眼光来审视，非常的舒服了，宽宽敞敞，座椅大大方方，还是很满意的。

[油耗]: 9.9的油耗，2.8T，柴油机，这个油耗实属正常。

[动力]: 内力相当浑厚，提速有劲，脱困良好，2.8T的涡轮发动机，柴油口粮，越是糙汉越有大力气。

[操控]: 一个词能形容完全，那就是“好开”，方向盘非常舒服，顺畅，平滑，自然。

[性价比]: 价位基本就是国产紧凑轿车的定位，实用性远胜轿车，是我的最佳选择。

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: LGHjn17
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款拓路者E3 2.8T 手动海鲜版柴油

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 9.6万 (厂商指导价 9.68万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 拉货

爱车简评

操控还行，起步挺快。有时候还能给点推背感。转向感觉还是比较精准的。

爱车评价

[最满意]: 我家在农村，平时经常要拉个化肥、拉点农具啥的，这车动力强，非常实用。地里边有的路不好走，一下雨更是坑坑洼洼的很难走，但是这车都能爬出来。而且外观大气稳重，内饰全是软包，做进去感觉高端大气上档次，休息的时候可以拉着媳妇上城里购物、自驾游什么的，不丢面儿，一车两用。

[不满意]: 减震感觉一般，舒适性差点。不过也可以的理解，毕竟要拉货吗，减震不硬不行。

[外观]: 外观见仁见智。我是更喜欢拓陆者的风格。而且福田也是大牌子，开出去也有面儿！

[内饰]: 比较喜欢双色的皮质座椅，看起来高档，包裹性也不错。

[空间]: 空间不错，我属于比较高胖的那种，做进去头顶一点不憋屈。车内放物品的空间也不少，感觉储物空间设计的挺人性化的。

[舒适]: 座椅包裹感不错。试驾过不少皮卡，拓陆者感觉中等偏上。

[油耗]: 油耗8个吧对皮卡来说可以了。

[动力]: 动力感觉中等偏上吧。起步有自信。爬坡能力可以，我经常开车下地去干活，经常遇到高载重走泥泞路的情况，也都能爬出来。换挡感觉还是挺顺畅的。

[操控]: 操控还行，起步挺快。有时候还能给点推背感。转向感觉还是比较精准的。

[性价比]: 总体感觉比较具有性价比

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