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1.3T 手动精英版 7座国VI

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 4.50分

油耗: 4.50分

动力: 4.50分

操控: 4.50分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意空间舒适外观内饰油耗动力操控性价比

: 网域科创
支柱会员
认证卡友

综合评分4.63

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款上汽MAXUS G501.3T 手动精英版 7座国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 江门市宝通汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 9.18万 (厂商指导价 9.18万)

当前油耗: 10.6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

家里有个凌派了，因为是全家出行备用车，就选了最具性价比的1.3T 手动精英版，最满意就是这车的大空间，特别是二排，真是舒服，其次隔音效果也相当有水平，不输于20万以上的B级轿车，空调也很给力，制冷速度相当快。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然就是大空间了，特别是第二排，坐着真是舒服。还有就是车内的隔音效果做得也很不错，不输于20万以上的B级轿车哈，胎噪风噪控制得好，在高速上跑，第三排说话也能听得清清楚楚。另外空调也很给力，这么大的车，制冷速度还是相当快，暴晒后不用2分钟就能达到舒适的温度。

[不满意]: 40码之前换档顿挫感是有点明显的，2档转弯，有时会熄火，不知道是不是油门没配合好，油耗也稍微有点高，现在平均油耗是10.6L，希望首保后能降下来。

[空间]: 空间就不用说了哈，买这车，首先就是看中这车的大空间的。跟同级别的车比，G50的空间优势真的很明显，尤其是后排座椅比同级别车的座椅宽敞了不是一点点，家人也都觉得坐着特别舒服。大大的后备箱很能装东西，带小孩出去玩的时候，装个童车、小自行车之类的很轻松。

[舒适]: 这车设计整体偏舒适，座椅软硬适中，坐上去很舒适，尤其后排很宽！车子在城市路面上开，感觉还是挺扎实的，隔音也很不错，就是避震还是有些硬的，过减速带和一些颠簸路段的时候，一定要减速通过，不然颠得很难受。

[外观]: 外观第一眼看上去有点SUV那种运动+时尚的感觉，整体造型设计得很漂亮，线条也是流畅舒适型的，看着高大上，搞得老是有人问我这车要不要20几万。

[内饰]: 内饰的整体设计风格我是满意的，尤其是中控台设计得简洁大方，但是感觉内饰用料应该还有一段空间可以提升呢，塑料有点多哈。

[油耗]: 现在刚开了600多公里，平时在市区开，油耗在10.6L左右，还是有点高了。希望保养之后能降到8、9个油！高速上速度达到100以上的时候能跑出7个油左右，还是挺省的。

[动力]: 在市区行驶，一般时速在20-40码之间，40码之前换档顿挫感是有那么一点明显的，40码以后提速还是很不错的，想来就来！在市区开车，动力不用担心，超车很省力的。高速表现中规中矩，算中等偏上吧。

[操控]: 方向盘的指向性挺明确的，没有虚位，转动也比较轻便、灵敏，转弯的时候不用担心车子侧倾，比较安全可靠。胎压监测报警功能很实用，上了高速也很放心。

[性价比]: 看过宋MAX，GM6，嘉际，最后选了G50，就是看中这车的高性价比，首先车子外表就能给人一种豪车的感觉，但其实总价并不高。我选的虽然是手动挡的，但配置并不差，倒车影像和倒车雷达、胎压监测、6气囊，想要的都有，而且还可以通过“蜘蛛智选”平台手动添加自己想要的配置，把自己不需要的配置去掉，算是目前最有性价比的一款了。

追加口碑 2019-10-05

当前油耗: 7.7L/100km

当前里程: 1863km

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然就是大空间了，特别是第二排，坐着真是舒服。还有就是车内的隔音效果做得也很不错，在高速上跑，第三排说话也能听得清清楚楚。

[不满意]: 40码之前换档顿挫感是有点明显的，油耗也稍微有点高。

[空间]: 跟同级别的车比，G50的空间优势真的很明显，尤其是后排座椅比同级别车的座椅宽敞了不是一点点，家人也都觉得坐着特别舒服。大大的后备箱很能装东西，带小孩出去玩的时候，装个童车、小自行车之类的很轻松。

[舒适]: 车子的设计整体偏舒适，座椅软硬适中，坐上去很舒适，尤其后排很宽！车子在城市路面上开，感觉还是挺扎实的，隔音也很不错，就是避震还是有些硬的，过减速带和一些颠簸路段的时候，一定要减速通过，不然颠得很难受。

[外观]: 外观第一眼看上去有点SUV那种运动+时尚的感觉，整体造型设计得很漂亮，线条也是流畅舒适型的，应该属于男女都会喜欢的那种吧，反正我和老婆都觉得很好看。

[内饰]: 内饰的整体设计风格我是满意的，尤其是中控台设计得简洁大方，但是感觉内饰用料应该还有一段空间可以提升呢。车里的储物空间设计得特别多，这点很贴心，从驾驶座到第三排都有各式各样的储物空间方便放手机、水杯和其它各种小东西。第三排还有USB接口，长途旅行时非常方便坐在最后排的人给手机充电。

[油耗]: 现在刚开了近二千公里，平时在市区开，油耗在10左右，还是有点高了。希望保养之后能降到8、9个油！高速上速度达到100以上的时候能跑出七个油左右，还是挺省的。

[动力]: 在市区行驶，一般时速在20-40码之间，40码之前换档顿挫感是有那么一点明显的，40码以后提速还是很不错的，实话实说嘛！在市区开车，动力不用担心，超车很省力的。高速表现中规中矩，算中等偏上吧。

[操控]: 方向盘的指向性挺明确的，没有虚位，转动也比较轻便、灵敏，转弯的时候不用担心车子侧倾，比较安全可靠。胎压监测报警功能很实用，上了高速也很放心。

[性价比]: 性价比当然是高啦，首先车子外表就能给人一种豪车的感觉，但其实总价并不高。我选的虽然是手动挡的，但配置并不差，倒车影像和倒车雷达都有，而且还可以通过“蜘蛛智选”平台手动添加自己想要的配置，把自己不需要的配置去掉，算是非常亲民的一款MPV了。去年生2胎了，一家人出去原来的凌派是明显不够用了。于是，2018年末我们先去看了宋MAX，但很明显地感觉到空间上太小了点，所以综合考虑到家庭的空间需要，还是放弃了。耽搁了一阵子，正好赶上今年年初G50上市。在综合考察了外观、空间、性能、操控等种种因素后，这次我们没有犹豫，终于果断出手了。

实拍图片

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