1.5T CVT 24小时在线尊贵型 5座

[最满意]

最喜欢前脸的大灯设计，内饰仪表台设计，电子手刹，无钥匙进入，无钥匙启动，自动驻车。

[不满意]

使用时间短，目前未发现不足的，如有，后期追加吧。望车友见谅！

[空间]

空间怎么样呢，以我双170的身材（身高体重都是170），第二排调整到一拳的腿部空间，来看看第三排。好在第二排座椅下方有悬空可以放脚，否则就真的无法忍受了。使用第三排座椅时后备箱空间我不说估计你也能猜到，几个背包就放满了。如果放倒座椅靠背的话当然就不用担心了，宽大平整的后备箱搬家都够了。

[舒适]

1、噪音过滤得不错，发动机的声音也有，但不明显。2、空调出风口设计比较人性化，每个人都可以照顾到。3、主副驾座椅带电动调节。舒适性很好，皮质座椅，柔软度很好。

[外观]

前脸极具辨识度，配备LED带壮日行灯，并利用镀铬饰条将两侧贯穿；而在矩阵式星辉格栅中央还放置了新宝骏的全新LOGO车标。而分体式大灯设计有效降低了视觉重心，使得前脸造型富有层次感；而这一理念也被应用在车尾上。尾部设计高度还原概念车，细长的贯穿式尾灯设计与车头的日间行车灯相呼应，同时下方依旧有其他尾部照明光源，如造型别致的箭羽式灯组。车身腰线由前灯延续到尾灯，看似简单的腰线，却运用了多边形几何型面设计，将车身、车窗和车顶一分为二，配合较长的车身尺寸进一步拉低车辆侧面的视觉重；而上下撞色的运用又将稳重感中融合进跳脱的时尚感。

[内饰]

内饰在设计上也没有让我们失望，也是耳目一新的风格。两幅式的方向盘很别致，立体式的中控台造型设计感十足，也是给人十分精致的感觉。双拼色的座椅和缝线效果装饰会给人一定的档次感，座椅的造型看上去也很讲究。整体内饰采用了蓝色和灰色拼接，使车大气灵动而不沉闷。此外，中控台大部分区域采用软材料包裹，并配备8色可变氛围灯。值得一提的是，新宝骏的细节也更加精致。中央出风口纵向排列在中控屏两侧，兼具了实用性，同时操控方面也没有一味追求触控化，还是保留了不少实体按键。档杆造型高耸，手感上倒是没什么问题，变速箱使用了可模拟8速的CVT变速箱，放在这样定位的车型上没有问题。第二排仅有一个中央出风口，下方也只有一个USB充电接口，该给谁用呢！

[油耗]

搭载的CVT变速箱平顺性表现出色，油耗控制也相当到位，这应该正是家用车的标准。

[动力]

动力系统上，新车将搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为108kW，峰值扭矩为250Nm。在传动系统上，与新车匹配的是6速手动和CVT变速箱。

[操控]

当车速超过 60km/h 时，适用于ACC高速场景的ICA高速智能领航系统发挥作用，车辆会被维持在车道中间巡航行驶并且与前方目标车辆保持预设的安全距离来辅助车主驾驶。但是车辆保持功能有一点不足，如果前方没有目标车辆，系统为了维持车辆保持在道路中间巡航，会反复修正方向盘，造成车身连续的小幅度晃动，这是有待优化的部分。

[性价比]

性价比是我反复强调的，是我很看重的一点，这款车就外观，配置，舒适性，空间等各方面总结起来，可以说是同等价位中相当好的一款了，性价比特别高，强烈推荐朋友们购买！