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改款 EV360 标准型

外观
5.00分
内饰
3.50分
空间
4.50分
舒适
3.50分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
4.50分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
shitg8i9o

新手上路

综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-11
    购入信息
    爱车车型
    2019款奔奔EV改款 EV360 标准型
    购入时间
    2019-10-01
    购车地点
    [北京市]
    裸车价格
    5.98万 (厂商指导价 6.98万)
    续航里程
    200km
    购入用途
    上班 接送小孩
    爱车简评

    车内异味没有太明显,这都是在新车检测范围之内。收音机就有点太LOW了,仪表设计的还可以。

    爱车评价
    [最满意]
    小巧,好开好停。
    [不满意]
    坐起来有些颠簸,减震差强人意。
    [外观]
    外形还挺可爱的,前脸有点像飞度。
    [内饰]
    塑料塑料,都是塑料。中控边的那几个格子啥都放不了
    [空间]
    老公180开车不显局促
    [舒适]
    没啥舒适性,只是代步而已
    [动力]
    启动好带劲,比家里的迈腾还快
    [操控]
    指向性不错,好灵活
    [性价比]
    毕竟5.98的车,能开,不限号,用得住就足够了
    0 +1
    yy93802252v

    新手上路

    综合评分4.50
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2019-09
      购入信息
      爱车车型
      2019款奔奔EV改款 EV360 标准型
      购入时间
      2019-07-01
      购车地点
      [北京市]
      裸车价格
      6.78万 (厂商指导价 6.98万)
      续航里程
      200km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩 自驾游
      爱车简评

      外观流线型也很漂亮,带着日间行车灯,带着节能环保式的轮圈,骚气动人。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意的当然就是纯电动汽车的百公里电耗还有不限行简直是上下班的代步利器
      [不满意]
      目前我还没发现什么不满意看看首保完了在追加口碑吧
      [外观]
      嘻嘻,白胖子外观很漂亮,两个萌萌的大灯非常漂亮。车灯设计:萌萌的大灯非常喜感我同事都说你车真是萌萌哒车身及车轮:车身尺寸停车很方便,以前车大去哪停车都要想着别给别人车蹭了,现在好了老得想这别停歪了,哈哈哈!车轮和燃油的区别最大的就是轮毂的颜色了我这是蓝色的表示我是新能源车!灯光配置:灯光配置远近光一体大灯近光还好远光有点散准备首保完了加个透镜啥的兴许会好很多!
      [内饰]
      目前没有发现任何异响以及异味非常好红黑拼的不显老小储物槽很用心的设计异味异响:洗车有异味是肯定的那个车没有?不过经过几天的暴晒车里已经一点异味都没有了!异响只有在过减速带沟沟坎坎的时候加的一些小装饰碰中控台会有异响车子内饰还有底盘均没有异响。多媒体:说实话我对多媒体没有什么要求?只要能响就行了,我最多听听收音机!收音机操作方便
      [空间]
      前后排乘坐空间表现良好,储物格也够用,后背箱空间放上帐篷吊床小板凳之类的完全够用。后备厢容积:第一眼看到长安奔奔ev的后备箱确实不大,但是我觉得还挺能装的,双人帐篷,野餐垫,2个吊床,几个小马扎。地台高度还算不错,毕竟咱这不是小面包和金杯不是。乘坐空间:我身高175CM体重80公斤,坐在前排完全没问题不管是腿部空间还是头部空间都非常不错,前排调好以后来到后排头部空间很好,腿部空间稍显紧张,这个价位的车做到这样挺好了毕竟我这大块在这摆着呢不是!
      [舒适]
      这个价格的车来说长安做的还是比较不错的。座椅舒适性:座椅舒适性还不错,当然要拿20多万的车比的话,当我没说不是一个级别没什么可比性!车内噪音:低速行驶基本没有什么噪音,这点简直让我受不了,总以为车没启动!高速行驶胎噪风噪就都来了车不都是这样吗?空调:空调贼冷我基本都是开低能耗那也冻得我开一会就关上然后在开一会空调设计一目了然操作简单方便!悬架减震舒适性:过减速带底盘表现不错显得很整没有松散的感觉,连续过减速带慢速情况下还是不错的,高速的咱也没试过咱也不敢试啊!滤震性怎么说呢压个石子我也能感受到,很清晰的反馈到方向盘上。
      [动力]
      动力很棒那绝对是红灯起步时最靓的仔,超车时候稍微深踩纯电动汽车的优势就可以提现的淋漓尽致。经济/运动模式加速:普通模式下只要等红灯我都是第一个冲出去的。目前还没有用过S档,估计电门响应速度更快吧!跑高速:限速100的高速路段很轻松就能达到,超过100加速略显疲惫,但是挂上S档就另说了!还是那句话只要舍得踩动力绝对足!
      [操控]
      转向手感不错,基本上是指哪打哪。方向盘操控感:以前开的燃油车转向手感略沉,现在新能源是电子助力非常轻盈但是没有什么虚位转向手感不错!方向盘还是镂空的,真是没想到!底盘悬架支撑:这个车自重已经达到我V7的水平了,过个减速带的感觉要比V7好不少至少不是咣当一下好,也许是厂家调校不一样吧!
      [性价比]
      毕竟鱼和熊掌不可兼得有得就有失,相对来说性价比还是非常不错的。购车:当时去看车参加了一个游戏活动在加上现金优惠2000,算下来优惠了3000元吧保养维护:买车送了首保,销售告知三个月五千公里先到为准,首保完了是一万一保每次160元。
      0 +1
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