宝马3系2020款325Li 首发版怎么样_优缺点

: xuser1856215
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 河南中德宝汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

宝马的操控在消费者心中得到了认可,现在3系改款更偏向居家兼运动,运用了很多新科技。换车之前没有看过别的车,直接试驾了3系，觉得内饰可以,等到有优惠的时候差不多就入手了

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爱车评价

[最满意]: 车的内饰目前最满意的,座椅比较舒适,比奥迪的座椅舒服多了,奥迪座椅坐的屁股疼,这个车座椅坐两个小时没什么感觉

[不满意]: 低速1、2档顿挫,高速行驶的时候转速是馒馒的往上走的,以前的老车一脚地板油转速直接4/5千转。这个有点习惯不过来。加装了舒适套装,刚开始没提车之前我以为车钥匙卡片可以直接无钥匙解锁,每次都要拿出来贴着门把手才可以解锁,个人觉得不怎么实用。

[外观]: 外观还可以吧,前脸和后双排气管是我最喜欢的。

[内饰]: 两块液晶屏,加上气氖灯,档次瞬间就上来了,没拿车之前以为新车的味道会很大,拿到车就马上开了两个小时味道不是很大,开了几天味道越来越小。

[空间]: 这个车主要后排空间大,加长。长途行车腿部活动自如。乘坐空间:前排驾驶位比3GT空间稍微小点,但是坐的非常舒服,后排把腿伸直就是一种享受

[舒适]: 坐的舒服也是选择这个车的条件之一,座椅软绵绵。后排独立空调:宝马车的空调制冷效果不是很好,后排加装一个独立空调,很棒!车内噪音:高速上胎噪的声音还是很大,其他声音比较小。

[动力]: 120码以前提速还可以。15天后的感受,拿3系GT对比,它和三GT高速行驶完全不在一个层次上面,3GT高速200码稳的很。325跑到200码有点发抖,底盘也不是很稳。我觉得这个车专属定制120迈。喜欢开快车的朋友还是值重考虑,,不稳!!!不稳!!不稳!!

[性价比]: 和奔驰C、奥迪A4比目前就是价格高一点,优惠比较少。喜欢的朋友可以年底入手优惠肯定更大一些。

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: xuser1856211
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综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 邯郸市宝和汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 31.4万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

其实老婆喜欢奔驰,去看了奔驰,4s服务确实不行,没人招呼,可能觉得我们买不起,之前看了C200L,空间太小,直到出了325L外观凶悍,空间内饰都比上一代提升不少,也试驾了320GT,座椅太硬了,没有新3系舒服,最后就订了

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爱车评价

[最满意]: 开起来很舒服,是一台很好开的车。操控一流,底盘很有高级感,让人很喜欢去驾驭它,外观年轻时尚,空间变大了,氛围灯好看,隔音效果很好,内饰也比上一代简约豪华,提速较快,超车得心应手,当然330オ是顶级动力,325仅仅是满足一般人的需求,不玩车够用的

[不满意]: 刹车点头,前段有一个空行程,空行程过后刹车力景立刻上来了,所以刹车比较容易点头,较难控制。高速丢油门后有拖拽感。最想吐槽的就是不是真皮座椅,没有座椅通风,不适气,后背一身汗

[外观]: 外观年轻时尚,喜欢它的尾灯简约,大灯屎利有攻击性,白色年轻,如果我再老点就选开米士银真的很显高档

[内饰]: 内饰豪华有质感,用料提升了,比不上奔驰,和上代比进步两个档次

[空间]: 同级豪华品牌里算是梃大的了,你要知道宝马新3的座椅是经过加长的,还可有一肘左在的腿部空间还得感谢2961的轴距,很满意!

[舒适]: 座椅柔软舒适,特別是后排,加长加厚了,还配有原厂头枕,家人坐着很舒服。这代3系NVH做得到不错,不要纠结什么发动机舱没有隔音棉之美的,你就自己去试驾去感受,至少这代3系隔音效比上代好太多

[油耗]: 目前3000公里,市区10个油,高速5.7个油,很满意了

[动力]: 起步,并线很从容,扭矩也比上一代增加的30牛米,深睬油门有推背感,运动模式下油门响应很激进,像一匹野马,120时速内很有力量,经常市区不注意就很容易超速,120以上速度上去减震但超车仍然很从容,不玩车的人可以满足80%的人需求。

[操控]: 方向盘很轻,适合女人开,回馈力度很舒服,底盘扎实,小的颠簸和坑洼可以过滤得很干净,虽然软但又不是那种睡在羽绒枕头那种软,就像睡胶枕头那种感觉,软又不缺支徨,很有高级感大的坑洼有韧性回弹转向精住,没有什么虚位,刹车点头不好控制,这点就不太好了

[性价比]: 喜欢就得付出代价,6月22号上市,8月订车,9月提车,没什么优惠,送了原厂膜有质保卡可以上宝马官网查到质保信息

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: xuser1779729
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
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5
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4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津运通宝翔汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 30.8万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

是喜欢新3系,试驾过,满意。有犹豫过选择M运动蓝色,但最后还是喜欢首发配开米,感觉耐看点。同时M运动比首发多的功能我自己觉得都没什么用,不如首发版选装套装。

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[最满意]: 首发配开士米色,好看又耐看。整体驾驶感舒适,动力满足需求。哈曼音响够激情,舒适进入及电尾一脚踢很方便。因为主动选装娱乐套装及舒适套装,颜色指定开士米银,所以9月底订车,等到12月初才提车。但等待换来满意的车,不错。

[不满意]: 最不满意的应该是低速收油时会有顿挫感,大概20公里以下的时候,感觉有一点不舒朋服,但习惯了的话,会好一点。看个人的驾驶习惯,如果是大脚油门,又立马收油的,应该会更加顿挫。

[外观]: 很喜欢首发版配开米,真的很耐看,而且比较耐脏,感觉选择这颜色没有错。感觉有阳光的时候这颜色会更加好看

[空间]: 空间很不错,座椅很软,尤其驾驶位及副驾驶,有腿托目包裹性很不错,感觉长久开车也不会很累。坐4个人是最舒服的,5个人的话,后排中间座椅比较硬,而且脚部隆起,会不舒服

[舒适]: 舒适性真的不错,感觉比上一代坐的舒服多了。反正自己坐着开车挺舒服的,听着哈曼顿音响,音响也没开多大声,都基本感觉不到外界的声音

[油耗]: 暂时开了280公里,提车十多天,就每天上下班共15公里跑,油耗现在暂时9升多,提车时20多升,应该会逐渐降下来,降到8升多应该没问题。

[动力]: 动力充足,一脚油下去,立马提速。而且隔音不错,你基本听不到发动机声音。唯一不足就是说过的顿挫,20公里以下收油门基本就有顿挫感了,也不是说不能接受,只不过相对于20公里以上速度时的平顺舒适,就显得有点不足。不过车无完车,总体来说,新3的驾驶感不错。

[操控]: 操控不错。,低速时方向盘很轻。速度上来了,方向盘就跟着变重,没虚位,指向比较准确,转向的时候很舒服,感觉变道比较容易

[性价比]: 性价比算可以吧,自己喜欢就好,满意自己的这次选择。

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: xuser1828851
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

外观运动时尚,我的是首发版,相比较运动和耀夜版更加低调一些,不过也很好看,很有辨识度,特别喜欢车尾灯的造型设计

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是空间大，座椅软，舒适，静谧性好

[不满意]: 系统操作界面太繁杂，刹车停时略微有向前的闯动感，倒车镜自动下翻角度太大

[外观]: 外观运动时尚,我的是首发版,相比较运动和耀夜版更加低调一些,不过也很好看,很有辨识度,特别喜欢车尾灯的造型设计，比较喜欢运动款的轮毂, 不过没法选装

[内饰]: 内饰和上一代三系相比较,绝对是质的飞跃, 12.3的波晶屏、10.25寸中控屏、氛围灯、电子手刹等,真的是提升巨大,不像之前三系内饰那么落后,不过我还是喜欢机械手刹的那种感觉,档把也缩小了。车内异味较轻,特别是和奔驰、奥迪相比较,通过暴晒和通风措施, -周下来几乎没什么味道了,氛围灯虽然没有奔驰营造的那么华丽,不过也可以了,平时开车比较喜欢听歌,标配的音响差强人意,选装哈曼卡顿应该会有一定的提升。想吐槽的是操作系统,设置的太过繁杂,操作起来不算方便,语音功能也不是所有的都可以操作。

[空间]: 空空间十分宽敞，坐后排跷二郎腿妥妥的， 1. 78的个子前排调整好座椅，后排差不多可以有近3拳的腿部距离，后排坐三人还行，要是都是大体型的人可能会有点儿挤家人乘坐评价:座椅特别增加了头部靠枕，特别舒服,相比较5系的靠枕偏小，带着父母三人出行还是很舒服的

[舒适]: 整体舒适性很好,前排座椅整体比较舒适,但是包裹性没有想象中那么好,可能体型大-点人包裹性会好-些。像现在的高温三伏天空调设置在22度比较适宜,大热天还是不建议开全景天窗的遮阳帘,子静谧性也很好，主要噪音为胎噪 , 80码的速度行驶下胎噪也不大,悬架调的应该是比较软的，滤震效果优秀,特别是过一些小的坑坑洼洼,没啥感觉,过减速条等效果也不错

[油耗]: 目前只用舒适模式,经济和运动模式暂未使用过,主要是上下班开, 7成为高架道路,较为顺畅,现在,总油耗在8.4 ,但是每天都会往下降,单程的油耗差不多在6.5左右,城市拥堵道路基本油耗在9-10之间,磨合期后应该还会有所下降,在接受范围内

[动力]: 油门]响应很灵敏，动力充沛,只要你肯给油，你就能得到你想要的反馈,日常使用动力足够。

[操控]: 操控:起步、超车基本都能满足你的需求，方向盘很轻,指哪打哪。50米轨迹倒车还没有试过，但是感觉很强大，对于新手一定是很有帮助的一个功能

[性价比]: 比对了奔驰C ,奥迪A4 ,奔驰1.5 48V是硬伤,而且油耗也不低,奥迪内饰相比较起来落后一些。最后还是选了新三系,喜欢新三的外观,空间大,动力足够,内饰不输奔驰。

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: xuser1828846
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
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5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 8L/100km

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爱车简评

主动闭合式中网比较新鲜,开高速时不会像之前宝马中网里出现那么多昆虫的标本

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[最满意]: 起步后30迈左右加速有力。中段加速给力,内饰豪华感提升。双边单出排气好看

[不满意]: 没有M运动方向盘,没有定速巡航,没有抬头显示,没有M外观套件，没有重黑中网、后视镜壳,轮毂。方向盘力度变轻,沉稳感缺失,操控不如上一代。1、2档顿挫,舒适模式降档后发窜。eco模式比较肉,并且也没有降低很多油耗。档拔好几次挂空档和D档都没挂上,档拔反应不灵。

[外观]: 外观不错,正所谓小五系,改掉了单边双出,变成了双边单出排气,满足了我对排气的一切需求。强迫症患者福音。主动闭合式中网比较新鲜,开高速时不会像之前宝马中网里出现那么多昆虫的标本。但是从提车到现在一-直就没见到过中网打开的样子,很担心会不会影响发动机散热,不打开非要一直闷着???

[内饰]: 内饰质感升级比较不错,比上一代宝马强很多,玛终于意识到这个问题了,但是改革没有翻天覆地,比较保守,一开始觉得液晶仪表盈的样式很像长安... .呕,但是属于耐看型，越看越好看，也有点像大牛,让自己心里想着像大牛就好了....哈哈(仪表盘功能很多,能够显示:档位，油耗, G值,扭矩功率,多媒体蓝牙)哦对了,虽然没有定速巡航但是有-个限速巡航,就是限速120 ,车速到达120后脚踩的再深就算地板油也不会超过120 ,不容易超速,但是不建议使用,在某些危急关头车速上不来，车出不去也是很危险的

[空间]: 空间足够用,后排跷二郎腿都没问题,比上一代加长还要长,

[舒适]: 舒适性很不错,相比上-代好很多,过减速带很柔和,悬架没有那么硬,比较软,舒适度提升明显。但是悬架软了对高速过弯时支撑的极限也降低了，有利也有弊

[油耗]: 由耗高速6.0/100km左右,合算下来4毛钱一公里,城市10.9/100km左右。大概七毛多左右,希望过了首保会在降一些。

[动力]: 动力起步比较肉,起步后就不是他了,加速比较线性,在国道上80迈超车时就可以用随心所欲形容了。中后段加速给力

[操控]: 明显不如上一代,开过家里老爸的x5 , x5方向盘的重不吹不黑,经常开就相当于去健身房不用练上肢。低速方向盘很轻很轻,轻到质疑自己是否开的是一辆BMW ? ? ?高速转向力度比较重，只有在高速才能找回真正的宝马? ? ?但依旧没有虚位,转向精准!

[性价比]: ,选车方面因为我很喜欢汽车,也略知-二,家父建议是安全性永远要第一,家母建议是省油,后期维修保养便宜一些。父母也采纳了我很多建议。前前后后看了迈腾,马自达阿特兹,凯迪拉克atsI ,奥迪A4L ,宝玛3系。奔驰无感。迈腾不适合我也不适合我妈开,迈腾:是一辆哪里都不突出的车,适合30+人开 , pass。马自达阿特兹:东瀛宝马，弯道之王,操控好，日系的运动型B级车独苗,但是是前驱,隔音差，日系车钣金薄。不安全, pass。凯迪拉克atsI :追着宝马3系造的车,把50:50配重和后驱当成噱头去卖,而孰不知这是宝马最基本的最终我选择了宝马

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: xuser1825292
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
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5
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5
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5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 瑞安市宝隆汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 31.09万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

年轻就要运动，开了这款车才会有驾驶乐趣，驾驶体验，必须要运动！

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[最满意]: 最满意的就是犀利帅气的外观，精准的操控，熏黑的轮毂，全身上下都体现出来的运动气息，唯一遗憾的就是没有定到珊瑚红内饰！

[不满意]: 在车内没找到后备箱开关，去后备箱拿东西必须用钥匙吗？座椅没有腰托，长时间驾驶会感觉有点累！

[外观]: 外观无可挑剔，本来就是冲着外观来的，刚加装了碳纤维的耳朵，m3的尾翼，帅到没朋友！

[内饰]: 唯一一点就是机械手刹跟不上时代，内饰总体很不错，简洁大方，原厂氛围灯还不错!

[空间]: 买的是标准轴距，后后排加长轴距的肯定没法比，但是个人感觉空间够用，也不会显得局促！运动车型码，又不搞商务接待，自己开着舒服就行！

[舒适]: 坐姿比较低，没有腰托，上下车不方便，后排也不是很舒服，反正关于舒适就给个及格分吧，年轻人不讲究这么多！

[油耗]: 综合油耗10，也不管什么磨合期不磨合期了，个人驾驶习惯比较暴躁比较激烈，油门给的比较重但是10l的油耗很满意了，毕竟车身也不轻！高速100KM/h开 6.6L/百公里，200KM/h开 8.8L/百公里

[动力]: 动力很足，宝马的线性加速很好，舍得给油的话也有很强的推背感，200KM/H内加速一气呵成！没有什么拖拉的感觉。虽然看了很多牌子的车，但是当我试驾完宝马后就不考虑其他牌子

[操控]: 操控真的没话说，过滤干脆，长途行车不累，转向精准，路感清晰，虽然没有ATSL那么的猛，却比它带给你的感觉贴切，打个比方，ATSL就是一台性能比较爆的机器，3系就是贴身衣物，很能读懂你的意图，空间表现不错，变速箱匹配完美

[性价比]: 总体来说性价比很不错的，品牌豪华，加了7000原厂舒适进入，还有4s点的qj包，落地30+感觉性价比还是很不错的！

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: xuser1825221
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5
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油耗

5
动力

5
操控

5
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5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 北京宝泽行汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 31.29万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

就是奔着动力去的，动力完美搭配变速箱，很线性，平时上下班通勤，油耗的变现还不错

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[最满意]: 购车的时候价格优惠幅度比较大，让我感觉性价比蛮高的，,包裹性很好，手感和操控感都比较的顺手，另外座椅是运动型的，耀夜版黑色套件，高端大气上档次，音响是哈曼卡顿的，HUD抬头显示功能，动力调校比较好，这些都是我比较满意的地方

[不满意]: 尾喉虽然很漂亮，但是强迫症忍受不了单边双出，不过换了天蝎中尾段，也感觉着无所谓了，悬挂不是很舒服，开着像船一样，刹车虽然很不错，但是感觉不线性，如果遇到长时间堵车，又想保持乘车人舒适的话，这时候脚会比较的累，没法找到一个折中的方法

[外观]: 外观无可挑剔，本来就是冲着外观来的，刚加装了碳纤维的耳朵，m3的尾翼，帅到没朋友！

[内饰]: 唯一一点就是机械手刹跟不上时代，内饰总体很不错，简洁大方，原厂氛围灯还不错!

[空间]: 买的是标准轴距，后后排加长轴距的肯定没法比，但是个人感觉空间够用，也不会显得局促！运动车型码，又不搞商务接待，自己开着舒服就行！

[舒适]: 坐姿比较低，没有腰托，上下车不方便，后排也不是很舒服，反正关于舒适就给个及格分吧，年轻人不讲究这么多！

[油耗]: 综合油耗10，也不管什么磨合期不磨合期了，个人驾驶习惯比较暴躁比较激烈，油门给的比较重但是10l的油耗很满意了，毕竟车身也不轻！高速100KM/h开 6.6L/百公里，200KM/h开 8.8L/百公里

[动力]: 动力很足，宝马的线性加速很好，舍得给油的话也有很强的推背感，200KM/H内加速一气呵成！没有什么拖拉的感觉。虽然看了很多牌子的车，但是当我试驾完宝马后就不考虑其他牌子

[操控]: 操控真的没话说，过滤干脆，长途行车不累，转向精准，路感清晰，虽然没有ATSL那么的猛，却比它带给你的感觉贴切，打个比方，ATSL就是一台性能比较爆的机器，3系就是贴身衣物，很能读懂你的意图，空间表现不错，变速箱匹配完美

[性价比]: 总体来说性价比很不错的，品牌豪华，加了7000原厂舒适进入，还有4s点的qj包，落地30+感觉性价比还是很不错的！

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: xuser1825111
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款宝马3系325Li 首发版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 银川宝辰行汽车销售服务有限公司 [宁夏省]

裸车价格: 31.8万 (厂商指导价 32.39万)

当前油耗: 8.9L/100km

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爱车简评

很喜欢，最喜欢3系小巧玲珑，没有像5系你们笨拙，当然5系更霸气和商务，但是我比较喜欢3系开角眼大灯，天使眼是最大的亮点，我很喜欢，如果能有LED尾灯就更迷人了，可惜我等不到改款的时间了，不后悔！

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爱车评价

[最满意]: 动力和外观+品牌！目前开了900多公里了，动力是太爽了，高速上普通模式，轻踩油门动力就源源不断，转速还没超过4000呢，油耗已经下降到10了，平均车速28.3，今天高速上普通模式下测试了S档，真是超车利器啊，不错不错，比较满意！

[不满意]: 高速的噪音有点大，没有奔驰那种厚重感。

[外观]: 很喜欢，最喜欢3系小巧玲珑，没有像5系你们笨拙，当然5系更霸气和商务，但是我比较喜欢3系开角眼大灯，天使眼是最大的亮点，我很喜欢，如果能有LED尾灯就更迷人了，可惜我等不到改款的时间了，不后悔！

[内饰]: 细节部分可以提升的地方，还有很多，比如，关门的声音就很难听，后座的真皮座椅新的就有皱纹，非常不应该.

[空间]: 空间比较满意，家用商用都够，我身高1.83米、体重90公斤，前排调整到我合适的姿势后，后排还有很宽敞的空间，所以担心空间这方面的车友可以放心了！

[舒适]: 感觉舒适性还可以了，毕竟鱼和熊掌不能兼得！900公里感受，舒适性个人认为已经很好了，地盘整体性很强，过坑坑洼洼不会颠，我已经很满足.

[油耗]: 平均速度28.3，平均油耗8.9，而且油耗还一直在下降中，对于还没出磨合期的车来说，这个油耗我已经很满足了，而且我还经常运动模式开车，虽然没超过4000转，但是我认为油耗已经控制的很不错了，当然，ZF的8AT功不可没！

[动力]: 328的动力绝对毋容置疑，只要你舍得踩油门，那便是踩多少有多少，发动机和ZF的8速度变速箱配合的更是天衣无缝，这套黄金动力组合能带给我强烈的推背感，高速或者车少的情况下，用运动模式小飙一下，简直是太爽了，人车合一的境界也不过如此吧！

[操控]: 宝马的精髓在3系，而3系又主打操控，我之前没开过轿车，对操控没什么概念，但是经过这一千多公里的驾驶经验来看，3系的操控真的是一流，高速变道，超车，高速过弯，紧急变线，急刹车，这些我都在保证安全切又不影响新车磨合的情况下测试了下，对于以前没开过好车的我来说，这样的操控精神就是我想要的，328LI能带给我很大的操控乐趣，能把开车变成一种乐趣，宝马太牛了！