昂科拉GX2020款20T GS 自动四驱全能旗舰型怎么样_优缺点

: zzdongiz
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综合评分4.63

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内饰

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4
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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2020款昂科拉GX20T GS 自动四驱全能旗舰型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 18.59万 (厂商指导价 18.59万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

昂科拉的外观是吐槽最多的点，这次的GX，让人眼前一亮，LED大灯很亮眼，虽然没有绚丽的装饰，但是给人一种稳重大气的感觉，一看上去就有家庭使用的稳重安全朴实的外观，稳重大气

爱车评价

[最满意]: 外观吸引人，还有动力很强。

[不满意]: 空间没有那么大。

[外观]: 颜值爆表啊，LED大灯气场全开，小巧玲珑的，非常帅气。

[内饰]: 感觉还是很有档次感的，不过大屏功能太少，智能化不咋地。

[空间]: 只能说中规中矩吧，跟XRV的差不太多，一个人开可以，带多人会挤一下。

[舒适]: 静音处理的很好，座椅也比较舒适，就是后排空间比较紧凑，长时间坐人压抑一点。

[油耗]: 我觉得不高，我开车猛，而且SUV油耗本来就高于轿车。

[动力]: 别看排量是1.5T的，但是加速绝对没问题，这款发动机带动君越都没问题，更别说昂科拉GX了。

[操控]: 6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

[性价比]: 看你怎么比了，我是本着早买早享受的原则买的它。

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: zzdongiz
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昂科拉的外观是吐槽最多的点，这次的GX，让人眼前一亮，LED大灯很亮眼，虽然没有绚丽的装饰，但是给人一种稳重大气的感觉，一看上去就有家庭使用的稳重安全朴实的外观，稳重大气

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[最满意]: 外观吸引人，还有动力很强。

[不满意]: 空间没有那么大。

[外观]: 颜值爆表啊，LED大灯气场全开，小巧玲珑的，非常帅气。

[内饰]: 感觉还是很有档次感的，不过大屏功能太少，智能化不咋地。

[空间]: 只能说中规中矩吧，跟XRV的差不太多，一个人开可以，带多人会挤一下。

[舒适]: 静音处理的很好，座椅也比较舒适，就是后排空间比较紧凑，长时间坐人压抑一点。

[油耗]: 我觉得不高，我开车猛，而且SUV油耗本来就高于轿车。

[动力]: 别看排量是1.5T的，但是加速绝对没问题，这款发动机带动君越都没问题，更别说昂科拉GX了。

[操控]: 6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

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[最满意]: 外观吸引人，还有动力很强。

[不满意]: 空间没有那么大。

[外观]: 颜值爆表啊，LED大灯气场全开，小巧玲珑的，非常帅气。

[内饰]: 感觉还是很有档次感的，不过大屏功能太少，智能化不咋地。

[空间]: 只能说中规中矩吧，跟XRV的差不太多，一个人开可以，带多人会挤一下。

[舒适]: 静音处理的很好，座椅也比较舒适，就是后排空间比较紧凑，长时间坐人压抑一点。

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[动力]: 别看排量是1.5T的，但是加速绝对没问题，这款发动机带动君越都没问题，更别说昂科拉GX了。

[操控]: 6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

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[最满意]: 外观吸引人，还有动力很强。

[不满意]: 空间没有那么大。

[外观]: 颜值爆表啊，LED大灯气场全开，小巧玲珑的，非常帅气。

[内饰]: 感觉还是很有档次感的，不过大屏功能太少，智能化不咋地。

[空间]: 只能说中规中矩吧，跟XRV的差不太多，一个人开可以，带多人会挤一下。

[舒适]: 静音处理的很好，座椅也比较舒适，就是后排空间比较紧凑，长时间坐人压抑一点。

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[动力]: 别看排量是1.5T的，但是加速绝对没问题，这款发动机带动君越都没问题，更别说昂科拉GX了。

[操控]: 6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

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[最满意]: 外观吸引人，还有动力很强。

[不满意]: 空间没有那么大。

[外观]: 颜值爆表啊，LED大灯气场全开，小巧玲珑的，非常帅气。

[内饰]: 感觉还是很有档次感的，不过大屏功能太少，智能化不咋地。

[空间]: 只能说中规中矩吧，跟XRV的差不太多，一个人开可以，带多人会挤一下。

[舒适]: 静音处理的很好，座椅也比较舒适，就是后排空间比较紧凑，长时间坐人压抑一点。

[油耗]: 我觉得不高，我开车猛，而且SUV油耗本来就高于轿车。

[动力]: 别看排量是1.5T的，但是加速绝对没问题，这款发动机带动君越都没问题，更别说昂科拉GX了。

[操控]: 6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

[性价比]: 看你怎么比了，我是本着早买早享受的原则买的它。

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昂科拉的外观是吐槽最多的点，这次的GX，让人眼前一亮，LED大灯很亮眼，虽然没有绚丽的装饰，但是给人一种稳重大气的感觉，一看上去就有家庭使用的稳重安全朴实的外观，稳重大气

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[外观]: 颜值爆表啊，LED大灯气场全开，小巧玲珑的，非常帅气。

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[舒适]: 静音处理的很好，座椅也比较舒适，就是后排空间比较紧凑，长时间坐人压抑一点。

[油耗]: 我觉得不高，我开车猛，而且SUV油耗本来就高于轿车。

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[操控]: 6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

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: webbfk
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购入时间: 2019-08-01

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裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.59万)

当前油耗: 7L/100km

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感觉还是很有档次感的，不过大屏功能太少，智能化不咋地。值得推荐。

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[最满意]: 这个车最满意的地方就是外观比以前的昂科拉漂亮多了，一改以前丑丑的感觉，内部空间宽大，舒适，一家人使用正合适

[不满意]: 有一点不太满意，就是三缸发动机，虽然销售顾问说这是趋势，技术也成熟，但是心里还是有点小小的别扭，不过别克品质还是值得信赖的

[外观]: 昂科拉的外观是吐槽最多的点，这次的GX，让人眼前一亮，LED大灯很亮眼，虽然没有绚丽的装饰，但是给人一种稳重大气的感觉，一看上去就有家庭使用的稳重安全朴实的外观，稳重大气

[内饰]: 内饰上，座椅不仅宽度有了，在腿部支撑上也有了大幅度提升，不仅坐上去包裹性好，腿部支撑也有，长途开车不会累，后排人员长时间坐车也不会腰酸背痛宽大的座椅

[空间]: 空间是比以前改变最大的，以前最不喜欢昂科拉的点就是丑，空间小，现在改款之后前后空间都变得宽大很多，不论是左右空间还是腿部空间都很大，加上平整化地板，很适合家庭使用宽大的前排空间空间看的更直接

[舒适]: 舒适性，没的说，前面说了，前后排座椅都很贴合，长时间不累，腿部和头部空间也很大，没有压抑感，在行车过程中，车辆的一些配置，很人性化，音量按键和调频按键都在方向盘下边，手握方向盘，中指和无名指正好在两个按键上，不用盲找，超大的天幕采光性很好，100%的遮阳帘在夏季又是很好的遮阴用具，别克在舒适性上，很人性化，很赞后排平整化地板倒车影像超大天幕

[油耗]: 油耗上，有点点的差强人意，因为1.3T的排量，油耗接近7个油有点高，可能是新车，磨合期过去会好点吧乡间小路，低速情况下的油耗

[动力]: 动力上是最出乎意料的，本来以为1.3T的动力会有所不足，不过在试驾过程中，没有以前别克车的延迟感，相应很迅速，提速不错，轻松上100，超车没有一点压力

[操控]: 操控来说，还是满符合理想的，方向盘比较轻，一只手就可以轻松掌控，女士开车也不会嫌累，在行车过程中，方向盘的转动方向很精准，指哪打哪，很满意

[性价比]: 性价比还是蛮高的，家庭用车，以实用为准，昂科拉GX，人性化配置很多，很实用，没有花里胡哨的装饰，有的是实实在在的用料，家庭首选

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: jackleebigas
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

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舒适

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油耗

4
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爱车车型: 2020款昂科拉GX20T GS 自动四驱全能旗舰型

购入时间: 2019-07-01

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上班购物 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

爱车评价

[最满意]: 配置丰富，隔音做的到位，关键这个价位还买到四驱！

[不满意]: 不是四个门一键升降，中央扶手箱太高太小感觉档把太低了。

[外观]: 各有所爱吧，不过说过来，别克的最新设计语言还是很不错，运动感还是很强的

[内饰]: 大面积的软材料包裹，只是一些按键的阻尼感还不是很强。

[空间]: 空间合适，一家人坐在上面也很合适，座椅也比较软，舒适度不错。

[舒适]: 舒适度不用说，很不错。隔音做的好，玻璃很厚，座椅柔软也很好，最主要还是后排地板全平的

[油耗]: 油耗很理想油耗相差不大，不过如果能更低就好了。现在的油耗表现还是满意。毕竟四驱

[动力]: 1.3T的发动机，买之前担心小排量动力不足，买了之后觉得动力还是很不错。完全够用了，油耗也不高

[操控]: 转向手感还是很好，底盘在转向的时候稳定性还是很不错

[性价比]: 推荐购买，四驱，配置高，安全配置齐全。

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: jackleebigas
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发表于 2019-08

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爱车车型: 2020款昂科拉GX20T GS 自动四驱全能旗舰型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 18.59万 (厂商指导价 18.59万)

当前油耗: 7L/100km

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上班购物 接送小孩 自驾游 越野

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6AT变速箱很顺滑，比双离合要顺，并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。

爱车评价

[最满意]: 配置丰富，隔音做的到位，关键这个价位还买到四驱！

[不满意]: 不是四个门一键升降，中央扶手箱太高太小感觉档把太低了。

[外观]: 各有所爱吧，不过说过来，别克的最新设计语言还是很不错，运动感还是很强的

[内饰]: 大面积的软材料包裹，只是一些按键的阻尼感还不是很强。

[空间]: 空间合适，一家人坐在上面也很合适，座椅也比较软，舒适度不错。

[舒适]: 舒适度不用说，很不错。隔音做的好，玻璃很厚，座椅柔软也很好，最主要还是后排地板全平的

[油耗]: 油耗很理想油耗相差不大，不过如果能更低就好了。现在的油耗表现还是满意。毕竟四驱

[动力]: 1.3T的发动机，买之前担心小排量动力不足，买了之后觉得动力还是很不错。完全够用了，油耗也不高

[操控]: 转向手感还是很好，底盘在转向的时候稳定性还是很不错

[性价比]: 推荐购买，四驱，配置高，安全配置齐全。

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: zhou4
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爱车车型: 2020款昂科拉GX20T GS 自动四驱全能旗舰型

购入时间: 2019-07-01

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爱车简评

我们对动力没追求，车上有孩子，也不能开太快，起步的时候觉得凑合，还没跑过高速，改天试试深踩油门啥样的。

爱车评价

[最满意]: 车内空间大，后排适合家用，腿部空间宽敞。买车时带着父母媳妇一起去看的，他们坐在后排都反应这车很宽敞，相比CRV、奇骏这样的车型丝毫不逊色。车内储物空间也非常丰富，设计合理、用起来顺手。

[不满意]: 配置不太合理，昂科拉GX作为主打家用的紧凑SUV，顶配车型后排竟然都不带出风口和中间头枕，实在想不出是出于什么原因考虑。都说别克了解中国人，但是这个操作让人费解。

[外观]: GX的外观属于运动感比较强的类型，前脸家族式的进气格栅，配合黑色的前唇和运动前保险杠，运动气息浓厚。大灯的样式设计很新颖，而且采用的是全LED光源，夜间照明效果不错。GX的定位是处在昂科拉和昂科威之间，车身尺寸整合式，既能保证充足的车内空间，整体的线条也非常舒展、很耐看。侧面的线条非常硬朗，后门和翼子板的腰线相当锋利，看上去层次感很强。整体的外观设计很年轻，看上去不单调。

[内饰]: 如果用一个词来形容昂科拉GX的内饰，我首先想到的就是“质感”。双色的拼接设计搭配起来赏心悦目，用料上也十分舍得下本，无论是中控上方还是门板手处都使用了软性材料，触感很棒。中控的大屏采用了嵌入式设计，融入感强，配置上带有Carplay功能，方便手机导航投屏，实用性不错。仪表盘虽然没采用全液晶仪表，不过双炮筒的设计看着也很带感。中间的小屏幕在功能显示上也很丰富。

[空间]: 这车名字叫昂科拉GX，但是车内空间比昂科拉大很多，尤其是腿部空间非常充裕。我178的身高坐在后排，腿部空间能超过两拳，相信对于一般的家庭完全够用了。后备箱的容积很大，整体空间非常规整。而且底板还能调节位置，方便放一些较高的位置。后排座椅支持比例放倒，放倒之后的空间非常平整，用来拉货都没问题，自驾游时铺个被子在上面可以直接当床睡。

[舒适]: GX的座椅很厚实，坐着有沙发的感觉。前排和后排座椅坐垫长度也很合适，能给予大腿足够的支撑，长途旅行乘坐舒适性很好。隔音是别克的强项，开了这一段时间感觉确实很出色，市区行驶时，关上窗户几乎听不到外界的环境噪音，车内很安静。再放个小曲，配合车子舒适的底盘悬架，开着很惬意。

[油耗]: 新车还没过磨合期，油耗相对来说会高一些，现目前表现平均油耗8.1L，对于一台SUV来说也还可以接受。平时开车的时候我也比较关注油耗，如果是纯市区有些拥堵的话，油耗会超过9L。高速巡航则很省油，基本上可以控制在6L以内，也比较符合小排量涡轮增压的油耗特性。

[动力]: 动力性能上表现不错，虽然发动机排量小，但是提速很快，尤其是在市区开油门响应很积极。9AT的变速箱与发动机匹配默契，平顺性好，对档位的选择也很准确。相比CVT，自动变速箱开起来更有激情，换挡铿锵有力、动力传递直接、不拖沓。

[操控]: 我的是四驱，相比两驱操控更稳一些。尤其是下雨天经过湿滑路面或者偶尔走烂路时，明显能感觉到底盘抓地力更强，不容易打滑。这车还带有很多驾驶辅助功能，像车道保持、主动刹车等等。有次跟车时我分了下心，低头玩手机没注意前面车辆刹车，还多亏主动刹车帮忙，让我不至于追尾。

[性价比]: 性价比不错，之前在网上看论坛看评论，很多人都说GX的定价高了，这个价格再加点已经可以买到昂科威了。但是每个人喜好不同，虽然昂科威尺寸更大，但是对于我来说，更看重尺寸和操控的兼顾。GX在车内空间的表现令我满意，开起来又非常灵活、停车方便，非常适合我们这种经常在市区通勤的用车需求。而且顶配车型除了后排配置弱一点，其他的配置还是很丰富的，用车便利性很高，结合这个售价来看也不算贵。而且新车早买早享受，最新的平台和技术能今早体验到，也不亏。选择昂科拉GX不后悔。

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20T GS 自动四驱全能旗舰型

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