MG62018款20T 自动Trophy超级运动互联网版国VI+操控怎么样_优缺点_名爵MG6口碑

: xuser1857432
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2018款名爵620T 自动Trophy超级运动互联网版国VI

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 烟台华盛汽车销售服务有限公司(名爵) [山东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 14.68万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

最满意的地方就是这个车的空间非常的大，跟老婆两个人家用上下班用完全足够。带上老爸老妈四个人也很宽敞，后备箱空间也很大。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 操控方面还是不错的开起来也比较舒服，整体感觉OK，后续再继续体验。

0 +1

: xuser1850099
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款名爵620T 自动Trophy超级运动互联网版国VI

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津明禄祥杰汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.6万 (厂商指导价 14.68万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

风格和外观还是很统一的，比价的时尚，从整个的布局，到材料的使用，还有就是车机系统方面，都是一款针对年轻人的车，挺不错的。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 之前也就是借朋友的车开了几次，因为疫情入手开不是很顺畅，可能是开的时间不是很长，对于操控还是比较生疏的，方向盘自己使用没有很流畅，油门还好轻踩就行，不然我都感觉更难开车了，整体行驶是很稳妥的，轮胎的抓地力还是很强的，尤其过弯不会说打滑，适合年轻一代的使用入手。

0 +1

: xuser1847788
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款名爵620T 自动Trophy超级运动互联网版国VI

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 14.3万 (厂商指导价 14.68万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

毕竟是运动性轿跑，对座椅的舒适性不能要求太高，包裹性还可以，转弯侧倾控制的不错，加装声浪后在驾驶室内也不是很响。空调可以左右单独控制，设置温度只要语音喊喊就可以，后排也有出风口。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 方向手感还不错，开了四个月了，感觉属于那种比较厚重的手感，没那么轻，个人不太喜欢太轻的，跑高速方向盘太轻感觉有点飘，不太安全，急转弯侧倾感有一些，但不是太明显。

0 +1

: xuser1847788
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款名爵620T 自动Trophy超级运动互联网版国VI

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 重庆铭诚汽车销售有限公司 [重庆市]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 14.68万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

风格和外观还是很统一的，比价的时尚，从整个的布局，到材料的使用，还有就是车机系统方面，都是一款针对年轻人的车，挺不错的。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 之前也就是借朋友的车开了几次，因为疫情入手开不是很顺畅，可能是开的时间不是很长，对于操控还是比较生疏的，方向盘自己使用没有很流畅，油门还好轻踩就行，不然我都感觉更难开车了，整体行驶是很稳妥的，轮胎的抓地力还是很强的，尤其过弯不会说打滑，适合年轻一代的使用入手。

0 +1

: xuser1847786
三星会员

综合评分4.00

外观

3
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2018款名爵620T 自动Trophy超级运动互联网版国VI

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海安吉汽车销售有限公司(名爵) [上海市]

裸车价格: 14.2万 (厂商指导价 14.68万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

从侧面好看，屁股好看，冷门车看在上汽的1份上才买的，同价比合资的话配置高那么一点点，其它就没了。

实拍图片

爱车评价

[操控]: 方向盘的尺寸大小合适，手感和握感也很棒，开起来蛮轻松的，转向的力度刚刚好，不是那种生涩沉重的感觉，底盘的调教属于偏硬的那种，对路面路况的过滤能很清晰的反馈到车身，总之MG6是一辆开着很有趣的车，方向没有虚位，指向准确，80的速度拐弯都感觉不到车子的侧倾，轮胎偏硬，抓地力强，下雨天行驶也很稳，没有打滑的现象。

0 +1

20T 自动Trophy超级运动互联网版 国VI

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