1.5T 手动精英型 国VI

[最满意]

整个车的设计真的是实力爆炸，做工也非常细致，基本没有什么太大的瑕疵，并且我更满意的是他外表看起来很宽大，车里更是宽阔敞亮，特别是后排，放倒后铺个垫子一家三口都能舒舒服服的躺在上面，真是美得不行。

[不满意]

我是一个新手的缘故，动力方面没有太多请求，但起车的时侯仍是有些稍慢，或许和车体太重的缘故吧。

[外观]

整车给我的观感就一个字——大。这种大外形的SUV，我觉得不仅乘坐空间宽敞，视觉感受上也会有种极强的侵略性。家里孩子看了这车，第一反应就是：长得好像钢铁侠啊。与宝骏510相同，宝骏530的外观同样采用了名为“平行动态设计”的理念，运用了大量平直的线条，表现出硬朗与霸气，整体的造型也同样犀利。分体式大灯是平行动态设计的重要元素，也是今年来不少新车的设计风格，这种设计用好了就非常漂亮，用不好的话就会变得十分怪异，但很明显宝骏530是属于漂亮的一方。

[内饰]

很有科技感，驾驶位仪表盘和中控都是大液晶屏幕，中控、档把周围都是钢琴烤漆面板，而且在大量触摸按键的同时，常用的音量、空调温度、空调风速等等，都还保留了物理按键，人机功效不错。

[空间]

后备厢很宽敞、平整，进一步扩大了载物能力，甚至能够作为家里小朋友的临时游乐场，我能感觉出宝骏对车辆多用途使用细节考虑的十分周到，就连平时对车很挑剔的老婆也觉得很赞。

[舒适]

座椅虽然不是真皮的但是不管是摸上去还是坐上去都挺舒服的，腰部那里也不会累。空调的制冷效果很快，开一会车里的温度就变冷了，工作效率特别高。整个车的减震也不错，过减速带的时候即使不把速度放慢，也不会直接把人弹起来，隔音也不错，关上窗就很安静了。

[油耗]

油耗这个东西得看地段，现在市区里9个油，感觉还算可以吧，车重摆在那里，不能跟小车比，再加上市区里面红绿灯那么多，堵车又是经常的事，想省也省不了多少。

[动力]

日常加速动力：平时的动力非常的强劲，超车的话只要舍得给油推背感十分的强。速度也是杠杠的。开空调负重加速：开启空调和拉货的时候。动力也十分的强劲。没有多大的影响。感觉没什么变化。动力平顺性：换挡十分的平顺。涡轮的介入也十分的恰到时候。

[操控]

方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰。

[性价比]

整体来说性价比很不错了。毕竟价格摆在那里。不过现在降价了,也是很不错的了。

[最满意]

宝骏530最好的就是更新后的减震和底盘的调整还有就是超大空间吧，拥有超大后排，全景天窗超舒适的座椅，视野宽阔。舒适的空间和设备都深得我意，自己家人都很满意。

[不满意]

各方面都蛮好，如果要说什么的话那就是可能震动过滤性不怎么好，车胎在不平坦的地方会有噪音。还有一个就是车内气味偏大，不过开了一年左右了，现在已经好很多了。

[外观]

外观很霸气侧漏，外形的设计富有时尚感和运动风格。很适合我们这代年轻人的最佳选择了，我自己的身高在180左右，正好也适合我的体型，很适合个子大的朋友，前脸很美观很时尚，型鲨型鲨很具有这个特点哒。还有车子的设计比较偏向运动时尚风格，侧身线条感流畅，看着很顺眼，我一直想买SUV的车子这款也正合我的心意，符合我们年轻人的气质。

[内饰]

内饰设计风格大气不浮夸，低调并且富含内涵，方向盘包裹皮质材质摸上去舒适柔软，皮质沙发开长途也不用担心腰酸背痛的问题，座椅包裹性好，中控和显示屏的设计也是具有档次感，还有就是音质的效果真的很棒。

[空间]

本人身高175，驾驶位坐上去也是留有很大的空间，当初买车考虑到给家里人能带来更好的旅途享受吧，所以选择了拥有超大空间的宝骏530，后排也是可以放平的，平时家里人要是累了的话可以睡上一觉。

[舒适]

宝骏的舒适性确实不错，底盘的减震确实超过我的想象，加上全新设计感十足的座椅很好软硬合适，靠背有支撑感．怠速几乎没什么声音，车内隔音效果好，马牌的轮胎功不可没。

[油耗]

油耗方面的话目前还是表现的还好的吧，平时也就上下班开开，偶尔去陪家里人出一趟不怎么远的门，不过我想在市区不是很费油的吧，毕竟路很平稳的。总的来说我还是可以接受的，毕竟这车子大呀，油耗相对来说还可以。

[动力]

说到动力方面还是要给宝骏530一个大大的赞的，加速过程始终保持平稳，平时开车2千转上去一点立马换挡，只是在减速15到18的时候踩点刹车，会有一点拉扯感，不过这种感觉可以忽略不计的。开到现在还是很可以的，油门踩下去很平顺，动力跟得上，动力转向清晰灵活，侧倾还是很好的，低速掉头不用担心。低速很轻很灵活，总体来说觉得这车是真的蛮好开，估计新手的话也很容易熟悉和驾驭。

[操控]

平时也就在市区郊区平整的道路上开开，也没有特别开过崎岖的山路，平时有空偶尔和老婆孩子出去玩开上山坡的道路平顺性也不错，所以总的来说操控方面还可以的。

[性价比]

这价位,性价比很不错了。