东风小康D512019款1.5L 基本型后单轮 DK15-10 国VI怎么样_优缺点

: comraeliuz6
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2019款东风小康D511.5L 基本型后单轮 DK15-10 国VI

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 蚌埠风光汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 4.99万 (厂商指导价 4.89万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

内饰最大的亮点就是有液晶显示屏，就这个也给D51提升了一个档次，车内接触面的做工也还不错，缝隙比较小，都衔接得不错，有一点不好的就是异味比较大，特别是太阳晒过之后，塑料味重，其他都不错。

爱车评价

[最满意]: 其实货车都大同小异，不就是用来拉货的的嘛！所以还是要买适合自己的，看自己需求，比如我主要用来做配送玻璃的，大家都知道玻璃都很重，而且有些比较长，所以我得考虑货厢和承载力，在买车之前我也是对比过长安车，最后综合考虑还是选择了小康D51,第一是因为价格，我们这边长安的比较贵（其实我也不知道贵在哪里），我是疫情期间才开始创业，以前也就是个打工仔，打工这么多年存款也没多少，所以还是比较看得价格，起码这个价格我自己能应付，不需要再找亲友借钱；再一个就是货厢长度和承载力，拉重量极的货物就必须对车的构造方面了解清楚，所以朋友带我去店里看车，当销售跟我分析了这车的各项配置后，我觉得它就是我想买的车，而且后双轮承载力更强，跑起来更来劲！

[不满意]: 车子买回来开了这么久，其实感觉都挺好的，如果要说不满意的，还是有的，第一是空调，我们在广东这地方，一年没几天是冬天，而且夏天也是非常热，所以空调使用非常高，再加我干我们这行的，每天还得搬货，几乎从早上开始就汗流浃背的，这时候谁都想上车上凉快一下对吧！我就觉得上车后这制冷效果一般，制冷没有我想像中那么快，如果把这方面改善一下就很完美了。

[外观]: 舒适性对于货车来说确实有点勉强，但是D51的舒适性也还可以，主要因为驾驶室空间够宽敞，起码坐进去不会感觉到压抑，座椅也挺软的，坐久也没感觉很累，但是感觉噪音有点大，开了空调后发动机的声音稍微有点大，其他都还好。

[空间]: 让我最满意的是承载空间，3.4米长的车箱，拉货真的是好用，我平时除了配送玻璃外，还可以跑跑货拉拉，大件小件都OK，我是加装了篷布的，如果不装篷布更能装，驾驶室的空间很宽敞，我这么大的个头坐进去主驾位都很轻松，头部还有很多空余位置，储物空间也不错，门侧面的储物格能放很多小件东西，日常所需的饮品、伞啊都放在这个位最方便使用。

[舒适]: 舒适性对于货车来说确实有点勉强，但是D51的舒适性也还可以，主要因为驾驶室空间够宽敞，起码坐进去不会感觉到压抑，座椅也挺软的，坐久也没感觉很累，但是感觉噪音有点大，开了空调后发动机的声音稍微有点大，其他都还好。

[油耗]: 我平时开车必须都得开着空调的，而且都是市区送货较多，油耗相比几个同行来说算低的了，我觉得还是合理的，而且油耗这个高低跟个人的开车习惯有很大关系的，所以只能做个参考，平时开车的操作还是规范一些比较好，安全最重要。

[动力]: 1.5L的发动力，加上是后双轮的，动力肯定不差，如果车内货物不重的情况下，轻踩油门起步非常快，如果我平时拉重物件的话，挂个2档爬坡也是非常轻松，我上高速的频率也比较多，高速超车一点都不肉，加速平稳有力，换档感觉很顺畅，没啥顿挫感，不会感觉到飘！虽然只有1.5L的动力，整体来讲表现不错。

[操控]: 对于一个老司机来说，操控好不好那就得看司机开车开得累不累，如果开3-4个小时还不觉得累，那么这台车的操控肯定好，我在没买车之前开着朋友的货车去了一趟广西，大家知道广东去广西也得几个小时，我跟朋友换着开，都感觉得累，自从我换了D51之后，一个人开4个小时也没觉得那么累，首先是方向盘，握着很舒服，外观就一般，货车都差不多吧，但D51的方向盘转向轻盈且精准，转急弯很稳，反应灵敏也好按，刹车灵敏度也很高，轻轻一踩就有反应，离合很好踩，挂档也不费劲，这些对很少开手动档的人来说就是福音。

[性价比]: 市面上的货车能对比的不算多，价格相差也不会太大，热销的品牌就那么几个，所以对比起来并不难，但是当你深入了解各个品牌车子的构造后，相差还是挺大的，我在这里就不吐槽其他品牌了，反正这个价格买台3.4米货箱的车子我觉得比较划算了，而且空调还是送的，当初试驾也能体验到D51的操控确实比另外那两台要好，货车比的就是空间和承载，所以在价格有优势的情况下，空间和承载都可以，那么这台车的性价比肯定高了。

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: cxbg
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2019款东风小康D511.5L 基本型后单轮 DK15-10 国VI

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 合肥小康汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 4.99万 (厂商指导价 4.89万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

货车还要什么舒适，能跑能拖东西就是最舒适的驾驶室位置也宽视野也开阔。

爱车评价

[最满意]: 谈不上满意不满意只能说很开心哈哈哈因为今年年初给媳妇商量过了过完年想买一辆小货车拉货，因为店面扩大工作需求所以她也同意了。看了好久总算买了。所以我超级满意

[不满意]: 不满意的没有因为买来以后它几乎天天都在工作都是陪我送货下货的路上所以这个是我以后发家致富的东西我不能说不满意。

[外观]: 车身长能装不少东西。买它主要就是看中它的装货能力，以后我发家之路还得看它了，这算是我人生中自己第一辆拥有的车。

[内饰]: 配置也不错动力可以，副驾也和驾驶室位置一样宽广。一起奔赴小康之路

[空间]: 空间超级能拉东西。我们一般做生意的就很喜欢

[油耗]: 油耗的话和普通货车一样的。加油门了油耗会要好点。一般情况下都是正常的。

[动力]: 动力不错拉货多的时候跑的也很快。一点也不托我的后腿。前几天给一个县份客户送货路超级难走坡道也斗完全没有影响。

[操控]: 个人觉得方向很准而且拖的东西多了也不会有后缀感。棒棒哒

[性价比]: 性价比满意几万块钱的车每天都在用一天拉不下几十趟的货物。在怎么爱惜都没用以后工人多了换他们开自己也不会心痛。而且能拖很多东西动力也不错很满意了。

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: davidwud
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款东风小康D511.5L 基本型后单轮 DK15-10 国VI

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 河北鸿翰汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 5.8万 (厂商指导价 4.89万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

感觉在现在社会中用这种车子的人还是比较多的，超强承载能力、超大空间和舒适驾控感，感觉能满足生活中很多需求的

爱车评价

[最满意]: 自己正好在创业阶段，想买一辆货车拉拉货，买这个货车，主要就是想买实用的，毕竟现在私家车那么多我买车，主要是为了拉货，拉货刚需要就是扎实结实，耐用。折车子比单轮的货车拉货多一点，而且看起来比较稳当，安全感比较足，比较保险一点

[不满意]: 车身的话，长度还是比较局限性的，所以有很多货物或者东西的时候这个车还是装载不了的，毕竟不能跟大型货车相比的，而且是单排的车厢要是人多一个话就坐不下了

[外观]: 单排的车头的设计，外观时尚，前脸多边形进气格兰简洁大方，前面是品牌的大logo车灯设计：前面的大雾灯和车身无缝接联而且灯的话，里面有银色的感觉看起来很闪亮的样子，跟女孩子花了银色的眼影一样，亮亮的。车身及车轮：轮毂的话就是货车平时用的那种感觉货车都一样，没有什么特别的轮毂区别。☆外观感受：备用轮胎和车身下的储藏箱很贴心的设计

[内饰]: 车门简单的货车设计，车窗手动式一般货车都是这种还是可以接受的

[空间]: 货车的话很简单就是前面一个车头，后面的长度一般装点货物拖点东西都可以解决，等到秋收的时候，家里有农活装点麦子拖回家还是比较方便的。?车头后面有杆子平时装东西比较多的话上面可以穿绳子绑在上面，那样可以更加牢固不容易丢失东西，平时在村上要是后面有坐着几个人的话抓着后面的铁栏抓一把的话更加稳当人不会摔倒，当然啦这毕竟是货车后面车厢是不能坐人的安全第一啦

[舒适]: 舒适性的话还可以毕竟货车拉拉货载载东西的没那么多要求

[油耗]: 油耗的话怎么说呢肯定跟装货有关了，装的多肯定油耗多

[动力]: 卡车平时拖拖货还是可以的没有感觉到不足，当然了卡车不能和平时家用的车子比，拖货什么的还是可以的

[操控]: 操控还是比较方便没有觉得不方便方向盘操控感：方向盘操作灵活抓起来也还可以底盘悬架支撑：车身稳不发飘，车距离地面还是比较宽的，平时要是走乡下那种山路的话也不要担心底盘什么的被磕掉

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1.5L 基本型后单轮 DK15-10 国VI

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